【首都圏なのに】神奈川にも空港【近畿大杉】

伊丹・八尾・関空・神戸の近畿にくらべて、
空港が偏在している首都圏。

とくに神奈川ほど空港に遠い首都圏はないでしょう。

もちろん米軍の管制圏の問題があるわけだが、
静岡に空港つくるなら、神奈川に一個ぐらい民間空港つくれよ！

横浜港の水上空港はどうなったんだ？

要らない
ついでに二ゲット

京急川崎からだと羽田まで30分かかんなかった希ガス

川崎も神奈川だよな？

江ノ島つぶして海上空港にすれば関空っぽいじゃん
橋もあるし

>>4
厚木に近すぎるだろ。滑走路も東西にしかつくれんだろうし。
空港連絡鉄道は、小田急江ノ島線を延伸すればいいだけだから楽だね。

と、マジレスしてみる。

ぶっちゃけ江ノ島は羽田からの航路上だとネタにマジレス

＞とくに神奈川ほど空港に遠い首都圏はないでしょう。
羽田空港の1/8が神奈川県にあることを厨房は知らない

>>7 のように羽田空港が都県境をまたぐようにして、
「東京神奈川空港」という名前をつければ、それでおしまい。

板違い、エアライン板でやれ！
削除依頼出しとけよ！

>>5

厚木はマッカーサーが降臨した飛行場で復元零戦が来日したときに飛んでいた飛行場だが
あれいるのか？

ぶっちゃけマジレス。神奈川に空港なんて、羽田からの航路に干渉するし空域が無いから無理。

相鉄沿線　上星川近くの住人
車＆バイクで。
新横浜→10分
羽田空港→30分
成田空港→90分

空港イラネ

（＾Д＾）９プギャー！（＾Д＾）９プギャー！
（＾Д＾）９プギャー！（＾Д＾）９プギャー！
（＾Д＾）９プギャー！（＾Д＾）９プギャー！
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http://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20050613221416.jpg

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大阪(関西地方) と名古屋(中部地方) では、太平洋に近い南の方の海上に
それぞれ「関西国際空港」「中部国際空港」があるから、
関東地方でも東京から南の方の神奈川県沿岸に「関東国際空港」(略称：関空)
を造ればいい。

このスレは、「腹黒い見栄っ張り＝名古屋人」による工作スレです。
神奈川県は羽田空港にほど近く、新たな空港の必要性など感じません。
羽田を本格的な国際空港に整備すれば、全て事足りるのですから。
世界各国から搾取した金、全国各地の労働者を扱き使って搾取した金で、
見栄とエゴを満たすためのビルや空港を作った名古屋（愛知県）。
「三大都市圏」なのですから、どうぞ愛三岐地方にこそ新空港をどうぞ。
岐阜長良川空港にしますか？蒲郡か豊橋に三河湾国際空港でも作りますか？
それともやっぱり、豊田国際空港でしょうか？
腹黒い見栄っ張りの名古屋人も多いことですから、名駅前にロケット基地でもいかが？

みなとみらいのヘリポートを民間開放してくれれば良い｡
あと、新横浜の国際競技場の辺りにもヘリポートがあれば｡
そうすれば本当に急ぎたい時には成田も40分位、中部も
1時間少々で行かれる。
なまじ地方空港作られるより、余程メリット大だと思う｡

>>15

やっぱ「神空」だろｗ

>>18
なにその神戸空港ｗ

「神奈川口」構想

江ノ島を平に均せば、浮沈海上空港の出来上がり。
エアポート江ノ電を運行すれば、アクセスもバッチリ！

関東の栃木県にも空港を！！
関東の栃木県にも空港を！！
関東の栃木県にも空港を！！

オラたちだって空港欲しいっぺよ！

八景島に作るべっ

栃木にはもてぎがあるじゃないか。

>>24
だな、へりポートも滑走路もある！

横田、百里　早く民間機飛ばせよ。

新幹線の新横浜駅のような悲惨な様相に…

横田と入間だってすごく近いじゃん。
アレは空域とかどうなってるん？


木更津を民間にも使わせてくれても良いけどなあ。

だれが木更津市まで行くんだｗ
千葉市でも羽田に行くぞ。

横田の後背地には埼玉西部・東京西部の300万人の利用者がいる。

>>29
いや、自家用機に解放してくれたらッて話でｗ
あそこからならアクアライン経由で行けば
調布と変わらない。

後は厚木だな。
厚木は電車も近しい何より東名からダイレクトに
乗り込めるようにするのも簡単だし。
しかし、1960年代の厚木の航空写真見ると
周りに何も無いなあ。

今は密集地になってるけど、後から引っ越してきて
騒音被害とか言うのって三国人並みの悪質さだな。

新横浜が悲惨ってのはネタですか？

新横浜空港？
サッカー場作る前なら出来たかもしれないけどなあ。

新横空港は環2号が混むから嫌ゃ〜ん

「 WiLL 」11月号

最後に。これもホントに面白いです。
〇「オランダ女王を袖にした雅子妃」
　　オランダ人記者匿名座談会(←全部オランダ人マスコミ、Ａ・Ｂ・Ｃ・Ｄ)

・まず日本のマスコミを揶揄。
　大量だったこと、慎重だったこと。まるで宮内庁のスポークスマンだ
・オランダマスコミは日本のマスコミを逆取材、テレビ番組も放映された
・NHK記者はうっかり本音をもらしたところを撮られてしまった
・実家の親に会うことが何故伏せられたのか分からない
・オランダ王室の内情(ラスプーチンがいた、前女王と現女王の比較など)
※そしていよいよ
・蘭女王は「緑の竜」というヨットを持っていて、よほど特別の人しか乗せない
・今回も自ら操縦して‘アムステルダム’沖を６時間セーリング
　
　きっととてもリラックスした時間をプレゼントしたかったのでしょう
　ところが雅子妃も愛子さまも当日の朝、お見えにならなかった。
　これには女王もさすがに堪えた様子だった
　(一同複雑な表情で口をつぐむ・・・)
　三殿下は前夜は小和田家とディナーだったのですよね。

羽田一極集中を崩す必要がある。

ヴァカじゃねえの
ほぼ神奈川の羽田崩してどうすんだよｗ

横田最高

横浜に住んでるけど、ドバイ行くのでHND、KIXを使い、行ったがあれから関空経由は病み付きだ。
成田は遠いし、混雑が凄いしな。
NRTまでの地上の交通費を考えると安くて近いHNDへ行き、KIX経由でPPと搭乗回数を増やしつつ空いてるKIXを使うと
KIXの空港税が高いのがうざい

966 名前： 774便＠天候調査中 投稿日： 2006/09/28(木) 22:19:44 ID:ayxx4CVOO

横浜に住んでるけど、ドバイ行くのでHND、KIXを使い、行ったがあれから関空経由は病み付きだ。
成田は遠いし、混雑が凄いしな。
NRTまでの地上の交通費を考えると安くて近いHNDへ行き、KIX経由でPPと搭乗回数を増やしつつ空いてるKIXを使うと
KIXの空港税が高いのがうざい

関西の空港再編は、アクセスの悪い関空廃港から

>>41
伊丹廃止で関空アクセス改善。その方が関西に住む人達の為になるのでは？

>>18　神奈川空港の略称は「神空」と書いて「かんくう」と読む。

>>42
関空は国際線客の方が多いのだから関空から遠い地域はアクセス改善を要望しているだろうね。

あぼーん

静岡空港を首都圏第三の機能持たせればいい。
神奈川西部なら成田より近いだろう。
あと国際便ならセントレアもいい。

>>46
どっかの工作員か？

伊丹を閉鎖して全部宅地にしたら、関空までリニア通すくらいの
金に成らないかな？

静岡は成田などの予定がダイバードで振り替えられたら
神奈川県民としてはちょっとうれしい。
でもそれだけだよ。
新幹線でも停まればいいけど、それだって1時間に1、2本
こだまが停まるようではメリット薄い。

>>48
成田のダイバード先、羽田がダメなら関空だよ。
関空で運転打ち切りならタダで羽田に戻れる。
まだ遭遇したことないけど

セントレアが有力

ここは泉ズリアスレになりつつあるな・・・
関空誘導の酷いこと酷いこと

工作員の面目躍如だな

あぼーん

>>49
暇な貧乏人なら関空でも良いけどさ。

良くない！
パスポートに大阪ってハンコ押されるだけで耐え難い屈辱

あら！腹黒い見栄っ張りの名古屋人が、またこんなスレを･･･。

マジレス、新規空港を作るなら、蒲郡空港、岐阜空港、亀山空港でしょ。

名古屋人のせいにする理由わからない

>>55　神戸厨乙。

>>55
それがマジレスって、、、、飛行場程度ならつくってもいいかもしれないけど。

>>58　「飛行場」なら、各務原と明野にある。

あぼーん

そうか、僻地にメガフロートで空港作らせて、赤字で
首が回らなくなったところで引き受けてやればいいのか。


って、どんなタグボートなら引っ張れるんだよ？ｗ

厚木・多摩(横田)・前橋＋高崎・宇都宮・茨城の各地区に地方空港を造り、
札幌・大阪(関西)・福岡・那覇への便を飛ばすとともに、各空港から外国へは
大阪(関西)をハブとして簡単な乗り継ぎで行けるようにすると良い。
わざわざ羽田や成田まで出て行かなくても、地元空港から国内・国外とも直行だ。

あぼーん

茨城はイイだっぺ　アイデアだっぺ

兵庫県には３空港が運用されているが、どれもいまいち。


残念！

関西三空港の主犯は伊丹だな。

伊丹環境公害のパラサイト利権は先進国日本の恥。

>>66
なんで？
実際の音よりエンジンの個数なんて
ド素人考えで規制してるから？
絶対に777-300ERより747-400の方が静かだよｗ

神奈川にも国際空港を作ればよい。
滑走路は4000メートルが10本で。

いっそ神奈川県のすべてを空港関連の敷地にしたら？

そうすれば、こんなスレつくるようなバカヲタも減るかもな。

伊丹環境公害欠陥にカネをかけるのなら、伊丹を廃止して神奈川に空港を造ろう。

>>71
神奈川県人は偉い！
伊丹パラサイト民も見習ってほしい。

また自作自演のパラ泉ズリアか！

>>72
伊丹欠陥パラサイト飛行場を廃止して神奈川に第一種空港を！

伊丹環境公害欠陥飛行場の運用が日本の航空行政を閉鎖的にしている。

パラサイト利権空港は廃止！

首都圏の羽田と同等意識がある伊丹パラサイト修行僧

その伊丹に勝てない事実上失敗作の関空。
伊丹の地位低下を狙っているようだが無駄だｗ

>>76
羽田と伊丹じゃ、比較にもならないのに伊丹厨は首都圏の羽田気分だね。

しっかり、見据えよう。
伊丹環境公害欠陥飛行場について

阪急ファイブ君お疲れさんW

>>32-34
新横浜空港は、第三京浜を地下にもぐらせて
跡地を拡張してRWY18/36 2000m x 60m位の滑走路一本
できねーか? 小机城址のあたりで直線で伸びているところ。
エプロンは鶴見川あたりの田んぼを潰して、
誘導路なし(滑走路でターンする)。
横田から低空の空域ちょっともらって、三浦半島の
江ノ島側から発着。あるいは神戸空港方式で、羽田の
SID/STARを高度で分けて合流。

関西人だけど馬鹿な真似はよせ
羽田で十分だろ

東京湾中央国際空港しかないな。

横浜港は三浦半島辺りに移転するしかないが。

これなら滑走路６本追加（+羽田）で１０本の滑走路（うち横風３本）
の超巨大国際空港が建設可能。成田は貨物とLCC専用とでき、
仁川の下請けに成り下がった中部空港は廃止が可能。

致命的伊丹欠陥飛行場は使い物にならない。

千葉県ー成田空港
東京都・神奈川県ー羽田空港

東京都・神奈川県で１空港か、少なすぎるな。
もう１つ増やしても良い。


大阪府ー関西空港・伊丹空港
兵庫県ー神戸空港・伊丹空港

こっちは、明らかに過剰。
人口も横ばいの首都圏と違い、すでに減少中。
人口が減れば航空利用者も減る。
騒音対策費が永遠に掛かる金食い虫・伊丹空港を潰すしかない。

>>84
非効率な伊丹欠陥飛行場を廃止して首都圏に第三空港を。

大阪府は関空
兵庫県は神戸

これで良いじゃん。

首都圏は、横田かな。
神奈川で見つけるのは難しいな。
厚木は騒音の問題で反対運動が起きるし

>>85
大阪の空港維持のために２つの空港に国から拠出する必要はない。

とりわけ、欠陥飛行場の伊丹は退場願いたい。

伊丹空港を廃止して売却益を関空の有利子負債に使い
余った金を首都圏第3空港建設のために使う。

結構な話である。

という訳で、伊丹ゎ廃止ゃで。

一人芝居乙ｗ

神奈川は大阪より人口が多い。なのに旅客機が飛ぶ空港がない。
なんで大阪に旅客機が飛ぶ空港が２つもあるんだ。

絶対におかしい。しかも規制を掛けないと共存できない。
伊丹空港を潰してその金で神奈川に近い場所に空港を造れ！

という訳で、伊丹ゎ廃止ゃで。

一人芝居乙ｗ

92 名前：ＮＡＳＡしさん ：2008/01/19(土) 12:23:02
という訳で、伊丹ゎ廃止ゃで。


93 名前：ＮＡＳＡしさん ：2008/01/19(土) 12:23:38
一人芝居乙ｗ


同一人物です。　

という訳で、伊丹ゎ廃止ゃで。

>>94
修行僧の悪酔い乙

という訳で、伊丹ゎ廃止ゃで。

一人芝居乙ｗ

>>98
一人芝居とは伊丹環境公害にパラサイトする負の構図。

引き続き、伊丹欠陥飛行場は環境公害・安全性を揺るがし続けます。

100うんこだお

引き続き、伊丹欠陥飛行場は環境公害・安全性を揺るがし続けます。

伊丹♪オワタ＼(^O^)／

【2008年05月30日23:32の日記（抜粋）】
＞うちはかっこよく
＞傘をもってない
＞あゆみに
＞パクって来た傘を
＞帰り際に
＞あげたの!!

http://upload.jpn.ph/img/u19323.jpg
http://upload.jpn.ph/img/u19324.jpg

まとめ
http://tn1600mg.blogs.sapo.pt/3025.html
http://www7.atwiki.jp/kuinige/pages/11.html


【mixi】美人専門学校生が傘を窃盗告白【動物好き】
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news2/1212371648/

　

伊丹を拡張しよう。
JRの早期乗り入れや国際線の復活を要望しよう。

神奈川県人だけど空港近いよ。
バスで３０分くらい。

二〇〇六年の製造品出荷額
阪神工業地帯　31兆1028億円（大阪府　16兆6478億円、兵庫県　14兆4550億円）
京浜工業地帯　30兆5099億円（東京都　10兆3597億円、神奈川県20兆1502億円）

実は、京浜工業地帯は日本第３位に転落していた。

これ以上神奈川を汚すな

どうだろうか座間ベースを返還させて【相模原国際空港】としたら良いではないか、戦闘機と違い
旅客機は高周波の金属音の耳を劈く騒音でないから良いかもよ！

旅客飛行艇の運行が計画でもされたら、再び根岸の地に発着場が欲しいものだ。

調布があるじゃん。
・・・・・・町田も調布も神奈川県でしょ。

横田を返してもらえ

伊丹空港を廃止して首都圏の空港を建設しよう。

大阪−東京は新幹線にまかせよう

リニアもヨロシク

衆院選、民主勝利後の最悪シナリオ

民主が国政第一党になる
↓
公明「外国人参政権などの党としての本懐で民主党と一致した」
民主、公明の連立政権成立
↓
国政での外国人参政権が成立
国政選挙で民主、公明、社民更なる躍進
↓
人権擁護法が与党の賛成多数により成立
行政、在日朝鮮人、中国人、宗教法人を批判すると罰せられる様になる
↓
国籍法の更なる緩和
日本国籍と生活保護資格だけ持つ、日本人の血が一滴も入ってない中国人が急増
↓
在日朝鮮系、中国人系の国会議員も出現
親中国の自民議員が民主に寝返る
自民党完全無力化、または解散消滅
↓
日本乗っ取り完了

　｢民主党の正体｣　「ミコスマ」 「韓国は“なぜ”反日か？」で検索

寒川に空港を！！

芦ノ湖に水上艇で行こう！！

真鶴にも空港を

清川村に空港を！！

倉見にはいつ出来るの？

上大岡に空港を

羽田でいいよ。アクセス楽だし。
厚木に行くなら羽田が楽だろ？

>>125
ワロスｗ
何処に？汐見台団地か？
久良木上大岡国際空港か？ｗ