【ホント】中部国際空港 〜セントレア 47【心配】

頑張って埋めましょう

◆オフィシャルHP
中部国際空港 セントレア 　　ttp://www.centrair.jp/
中部国際空港(株) 　　　　　 ttp://www.cjiac.co.jp/
注意事項 《荒らしは無視・放置。反応したらあなたの負け》
（１）次スレはここが900を超えてから。それ以前に立てると削除依頼対象。
　　　また、その場合は900達成以降に最初に立てられたスレで。
（２）他の空港との比較や、他空港の話題、周辺地域問題はスレ違い。
（３）ナゴ厨等決付け行為、地域蔑視発言、コピペやAA、連投、コテハン叩き
　　　などは削除依頼対象です。しつこいと荒らし報告。 sage推奨。

GJ

>>1
糞スレ擁立おめでとう！
ネット中毒偽装なりすまし僻地関空擁護泉佐野ＤＱＮニート君！
ケツの穴こんまいから、僻地関空擁護スレ頑張って立てろよ（笑）



　　　　　　　　　　おまいのこまいケツの穴

　　　　　　　　　　　　　　．

>>4
ケツの穴が小さいとなんか問題があるのか？

>>5
･君の考えは、北朝鮮以下の考えだもんな（笑）

>>6
●さすがナゴヤン。考える事が金総書記長レヴェルだな(ｹﾞﾗｹﾞﾗ

俺の珍棒はハッキリ言って馬サイズだ。
小学校の修学旅行でクラスメイトにばれていじめられそうになったが
珍棒ビンタを食らわせてクラスのキングにのし上った。
中学のときはみんなの前で気に入らないクラスメイトのケツに突っ込んでやった。
そいつは穴が切れ入院する事となった。
自分としては喧嘩の最中の只の攻撃のつもりだったが世間では
ホモッちアナルファックと言う事に気が付いたのはそのまた数年後の話。

その後何人かのガールフレンドが出来、SEXのチャンスは幾度も訪れたが
痛がる相手にギブアップし童貞記録を更新する事に・・・
最近、ソープなる物の存在を知り、早速脱童貞の為に進軍
しかし、舞珍棒を見たときのソープ嬢の苦い反応。
結局、無理って事で素股で終了。

未だ童貞記録を更新中のかわいそうな俺様に巨大アナルホールを差し出せ。>>6糞ナゴヤン
満足させてやるよ。

そんな俺様は現在16才

首都一極＝ＥＸｃｕｌｔｅｒだたのか、手の込んだ基地害だな。ｗ

>>7 >>8 >>9
･君！糞セントレアのスレより、早く僻地関空擁護スレたてろよ！
みんなに荒らされるから、怖いんだろwwww

炎上一極はやっぱりＥＸかるたバカだったのかｗ

今度は何？うひゃ〜り♪とか言わないのかよ？

>>1->>11
セントレアに嫉妬を抱く、バ関空厨がたてた糞スレだな

>>10
ワハﾊﾊﾊは八は母は八は母八は母は八は母は

>>10
自分で立てたら？

>>13 >>14
･君！セントレアの嫉妬心で･穴から血が噴出しているぞ！

セントレアに嫉妬？
なんで？

　「名古屋人は、名古屋弁を忘れてしまわなければならない。名古屋人が共通語でものを
考えたときこそ、名古屋人が最も幸福になった時である。学校・家庭・地域で名古屋弁を教え尊重する
必要は全くない。名古屋人を不幸にしようとするならば、名古屋弁を永続させて、
共通語による日本の高度な文化ではなく名古屋的な低級な文化を与え、それ以上の発達を阻止することである」

　　　　　　　　サル山ボス太郎
　　　　　　　　
名古屋の政財界と住民は腐敗堕落しきっており、頑迷な朋党は、人民の財を略奪して
いる．その上、掲示板で他の地域を罵倒し、工作により貶め、争わせようと工作を行っている。
人民はあまりにも愚昧で猿真似しかできない前時代的な後進人種ある。これでは地域独立の資格はなく、
進んだ文明と経済力を持つ東京に統治させなければ、我が国全域に悪影響を及ぼすだろう。
中央集権の施策は、名古屋人にとって有益で、人々は反対していない。

　　　　　　　地方制○調○会　

　　
　　「名古屋人は本当に怒ると、正気を失うといえるかもしれない。自分の生命
　などどうなってもいいとぃった状態になり、牙のある動物になってしまう。
　口のまわりにあぶくがたまり、いよいよ獣めいた顔つきになる。遺憾なこと
　だが、この怒りの衝動にわれを忘れるといった悪弊は、男だけの独占では
　ない。／
　　女は立ち上がってひどい大声でわめくので、しまいには喉から声が出なく
　なり、つぎには強烈に嘔吐する。精神錯乱に陥るこうした女たちを見るたびに
　私は、どうして脳卒中で倒れずにすんだのかと、不思議に思う。どうも名古屋人
　は幼少のときから自分の気分を制御する術を学ぶことがないらしい。子どもも
　親をみならって、自分の気に入らないことがあると、まるで気が狂ったように
　大暴れして、結局、我意を通すか、それとも長くかかって鎮静にもどるか、
　そのいずれに落ち着く。」 （関東の某旅行者による手記）

　まさに、掲示板で東京など各地を誹謗中傷しながら、少しでも批判されると火病の発作を起こし
　コピペ荒らしや自演、成りすましで他を陥れようとする名古屋人そのままだね。
　見栄っぱり、中身がない、腹黒い、信用できない、陰湿な、そんな名古屋人は人間として最低の部類だよ。

我が名古屋の歴史はひと言でいって退嬰と粗雑と沈滞の連鎖史であった。
いつの時代に辺境を超え他の尊敬を集めたことがあり、どこに県外の批判に
耳を傾けて妄想社会の改革を試みたことがあり、模倣の猿真似えはない
真の独自性でもって名古屋の存在価値を誇示したことがあり、特有の産業と文化で
独自の自主性を発揮したことがあっただろうか。いつも大都会の真似をし、
盲目的に外来文化に同化したり、原始的な思考のわくからただの一寸も出られなかった。
「われわれのもの」は見栄のほかにはっきりとしたものは何があるか。
我々はただ座してＰＣに向かい工作をしていただけではなかったか。
自らを弱者とみなし、他を強大都市視する卑怯で事大的な思想、この宿弊、
この悪い遺産を拒否し抜本せずには自主や発展は期待することは出来ないで
あろう。
以上のように我が名古屋史を考察してみると情けないというほかない。全体的
に顧みるとただ唖然とするだけで真っ暗になるばかりである。
このあらゆる悪の倉庫のような我が歴史はむしろ燃やして然るべきである。

　　　　　「ナゴヤン味噌作選集」−我々は今何をいかになすべきか−　　
　　　　　　　　　　　　　　近代名古屋の祖　ナゴヤン味噌作　

　まさに、掲示板で東京など各地を誹謗中傷しながら、勘違いな見栄をはりサルマネに奔走してきた、
　コピペ荒らしや自演、成りすましで他を陥れ続けてきた名古屋人？は卑怯でみっともない動物だね。
　見栄っぱり、中身がない、腹黒い、信用できない、陰湿な、そんな名古屋人は人間？として最低の部類だよ。

>>1 >>17->>19
･君が黒字セントレアに嫉妬するほうが【心配】

>>20
もう少しまじめにやれ
>>17-19

板違いのスレ立てるな！
削除依頼出してエアライン板逝け！

首都圏一極集中推進委員会、大破炎上浸水ｗ

盗用多自動車は模造品製造販売の犯罪企業です。
模造品撲滅キャンペーン（笑）http://www.no-fakes.jp

トヨタ社員は、他人の車のテールランプに連続放火魔。
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303

トヨタ販売員、はオイル交換してなくてもオイル交換費を請求する詐欺師。

トヨタ整備士は、カンニングしないと整備士免許とれない免許不法所得。

トヨタ自動車は、犯罪者で構成されてまーす。（笑）
また盗用多の大量致命的欠陥車の遅延リコール発生。
盗用多の平成１４年式車は大多数がブレーキが欠陥です。（笑）

http://toyota.jp/recall/2005/1018.html

おや〜？大破炎上の一極集中くん、ターゲットをセントレアに
固定したようです。お陰で全国地方は被害軽減かｗ

続きはこっちでやれ！

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132977022/l50

>>23
首都圏一極集中推進委員会って何者？
前スレでも聞いたけど良くわからない・・・
すまん。教えて下さい。
しおたいの仲間？それともﾅｺﾞ厨？

どうしてもエアライン板に移動させたい工作員がいるな。
こっちのほうが歴史があるのだからこのまま続ければよい。
エアライン板工作員は帰れ。

名古屋地区に昔から伝わるとされることわざ
「女は三日殴らないと狐になる。」
「他人の牛が逃げ回るのは見ものだ。」
「他人の家の火事見物をしない君子はいない。」
「弟の死は肥やし。」
「梨の腐ったのは娘にやり、栗の腐ったのは嫁にやる。」
「母親を売って友達を買う。」
「営門で頬を打たれ、家に帰って女房を殴る。」
「姑への腹立ち紛れに犬の腹をける。」
「あんな奴は生まずにカボチャでも生んでおけば、煮て食べられたものを。」
「人が自分にそむくなら、むしろ自分が先にそむいてやる。
「家と女房は手入れ次第。」
「野生のまくわ瓜は、最初に独り占めした物が持ち主だ。」
「らい病患者の鼻の穴に差し込まれたにんにくの種もほじくって食べる。」
「一緒に井戸を掘り、一人で飲む。」
「自分の食えない飯なら灰でも入れてやる。」
「川に落ちた犬は、棒で叩け。」
「泣く子は餅を一つ余計もらえる。」

>>1の　中空親善大使さん
おつです　(*^o^)つ旦~~~



しかしセントレアの強風並み？に荒れてますね。

　　　 _ノ~　　　　　＼,r‐''￣~`ｰく　　＼
　　　　 _／￣~7　　　　　　　　　＞　　　　　ヽ､　　ヽ
　　,.-‐'　　　　l　 /~　　　　_,.-イ　　　｀ヾ　ｰ-､｀'' ￣ヽ
　/　　　　　　人fﾆ"~　__／　　 |￣　ﾞｰ-､　　 ヾ.　　　 ）
　|　　,.r'"~￣`tn.jｰ‐r―――‐'　　　　　 ヽ　　　　　 /
　ヽ／ (　 /ノ　　｢ヾ'　　∧　　　　　　　　　 ＼　　　く
　/　　　ヾ.　　　/U ｀i　ﾉ　＼　　　　　　　　　 ヽ　　,ｨﾊ
く　　　　　　　 /　　　| .|'　　 ﾞi　 ､　　　　　　　　i　.f'ﾞ='
　＼　　　　　/　　　 _|/　　　 |　 ﾄ､　＼　　　　ﾄﾊ　,!　　　　　　　
　　　`ｰ-､__/ー'Tﾌ~| l!　　　　＼ヽヽ.　 ＼　　 ﾄヾ,ハ.　　　　　　　
　　　　　　.｣　 r'"'　!l |,_,_,,,_,__..　 ＼ﾞ､＼:､､ゞヽ,,;ﾞ ト i|　　　　　（
　　　　　 i'~ゝ､!　　,ｲﾉ''''''''''''''''`　 ヽゝ　,ｨ‐r=ｯ　　ﾚ'ﾘ　　　 ）　　　　( 　　　　　
　　　　　 ヽi r'j !　　" _,;;rr=ｪｯ､　　　　'~`ﾞ'ﾞ`｀　　:| i'　　　（　(　　　　）　　　　　
　　　　　　ﾞi ヽり,　　　 '~´`´´｀　　　::.　　　　　　 r'　　　　ヽヽ　　ﾉ 　　　　
　　　　　　 ＼ 从　　　　　　　　　　　 　　　　　　|　　　　　　）　）)
　　　　　　　　ﾞｰ'ﾍ　　　　　　　　_.　_.　　　　　　|　　　　　 （,, （ 　
　　　　　　　　　　 ヽ　　　　　　　　_,,...-''＿＿＿|＿＿＿＿_）　　　種村直樹の目の前ででタバコすって　　　　　　　　
　　　　　　　　　　 ,ハ.　　　　　　／ :;;;;;;;;;;;（　　　　　　　　　((;;）. わりいかよ！
　　　　　　　　　 ノ　　＼　　　　｀ﾞー ￣￣￣￣/￣￣￣￣
　　　　　　　 ／　　　　　`ｧ:.._　　　　　　　ノ / / |　　ヽ
　　　　　 　 ﾉ　　　　　　 ＼:.ヾ‐-:::...-‐'"　/　|　|　　　　＼

名古屋地区に昔から伝わるとされることわざ
「女は三日殴らないと狐になる。」
「他人の牛が逃げ回るのは見ものだ。」
「他人の家の火事見物をしない君子はいない。」
「弟の死は肥やし。」
「梨の腐ったのは娘にやり、栗の腐ったのは嫁にやる。」
「母親を売って友達を買う。」
「営門で頬を打たれ、家に帰って女房を殴る。」
「姑への腹立ち紛れに犬の腹をける。」
「あんな奴は生まずにカボチャでも生んでおけば、煮て食べられたものを。」
「人が自分にそむくなら、むしろ自分が先にそむいてやる。
「家と女房は手入れ次第。」
「野生のまくわ瓜は、最初に独り占めした物が持ち主だ。」
「らい病患者の鼻の穴に差し込まれたにんにくの種もほじくって食べる。」
「一緒に井戸を掘り、一人で飲む。」
「自分の食えない飯なら灰でも入れてやる。」
「川に落ちた犬は、棒で叩け。」
「泣く子は餅を一つ余計もらえる。」

名古屋の火病クズども、見栄と猿真似と搾取と謀略だけで生きてんのか？恥を知れよ。

自称・ハブ空港の中部国際空港にうんこが就航しています。
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:::: ヽ　＼＼　　 　　　　　　＿／　　 ::（ 　　　　　　　／　 ／　／　／::::::::::::::::
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:::::::ヽ　ヽ . ミヽヽ　　 　　（　　　　　:::::::;;;;;;;） 　　　/　　　二　／　／::::::::::::::::::
::::::: ( ＼　ヽミ ヽヽ 　　　＼＿――￣￣::::::::::　 /　　　　二 ___／ヽ　...::::::::::::::
::::...　/ヽ ヽ　ﾆ　ヽヽ　　ﾉ￣　　　　　:::::::::::::: ／／　　 ニ _______／　　　...:::::::::
:::.　　 ヽ____　　ﾆ　ヽ　（　　　　　.::::::::::::::;;;;／／　　　 ニ ____ノ　　　　　.....::::::::::
　　　　 　ヽ___,　　ﾆ／￣―――――￣￣::::::::＼ ニ ___ノ　+　　　+　....:::::::::
　　　　 　　 ヽﾆ -‐（　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::≡ __ノ+　┼　＊:::::::::
　　　　　　 　 ヽ---＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ＿　+　　┼　 .::::::::::
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こちらは自称・ハブ空港の中空に着陸したうんこの様子です
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　　　 　　　　　,,　　　　　　　　）　　　　　　）
　　　　 　　　　ﾞﾐ;;;;;,_　　　　　　　　　　　（
　　　　 　　　　　ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,,,,
　　　　　　　　　　i;i;i;i; '',',;^′..ヽ
　　　　　　　　　　ﾞゞy､､;:..､）　　｝
　　　　　　　　　　　.¨.､,_,,､_,,r_,ノ′
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　　　　　　　　ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;:..:,:.:.　._　　､｝
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　　　　　　　/;i;i; '',',;;;_~⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′..ヽ　
　　　　　　 ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;､;:.:,:.:.　._　　.､）　　､｝
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　　　　　　ﾞ{y､､;:..ゞ.:,:.:.､;:.ﾐ.:,:.:.　._υﾟo,,'.､）　　､｝
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セントレアロボットコーナーがオープン！
愛・地球博のトヨタグループ館でのメインショーに登場し、好評を博したパートナーロボットと未来コンセプトビークル「i‐unit（アイユニット）」の展示コーナーがオープンします。

■オープン日
2月17日（金）

■展示場所
1F セントレアギャラリー

【i‐unit乗車撮影会】
毎日開催　12:00 ‐ 17:00
「i-unit（アイユニット）」に座った姿を撮影いただける撮影会を開催します。

【ロボット演奏会】
毎日開催　12:30‐ / 14:50‐ / 13:30‐ / 15:30‐
※1回の公演に2曲の演奏をします。（5分程度）

モリゾー＆キッコロが1周年のお祝いに駆けつけます。
■ステージ登場日
・2月10日（金）
10:00‐ / 11:30‐ / 13:00‐ / 15:00‐ / 17:00‐ / 17:30‐
・2月11日（土）、12日（日）
10:00‐ / 12:00‐ / 15:00‐ / 17:00‐ / 17:30‐
・2月17日（金）
9:45‐（フーの除幕式に参加）/ 17:00‐ / 17:30‐
・2月18日（土）
10:00‐ / 11:30‐ / 15:30‐ / 17:30‐
・2月19日（日）
10:00‐ / 12:00‐ / 14:30‐ / 17:30‐

■開催場所
4F イベントプラザ

ピカチュウがやってくる！！
【ポケモンシルエットクイズ】

■開催日時
・2月18日（土）
11:00‐ / 12:00‐ / 13:00‐ / 15:00‐ / 16:00‐
・2月19日（日）
11:30‐ / 14:00‐ / 15:00‐ / 17:00‐

※各回30分程度 ■開催場所
4F イベントプラザ


【ポケモンジェット2機来航】
・2月18日（土）
＜B767‐300＞ セントレア 14:05着　15:10発
＜B747‐400＞ セントレア 14:00着　14:45発

絵本 「なぞのたびびと フー」 発売記念イベント
フーのひみつが少し分かるかも！？
待望の絵本発売を記念して、ステージイベント開催時に絵本をご購入いただいた方に、フー特製オリジナルスタンプを押印します。

■絵本発売ステージイベント開催日時
・2月10日（金）　10:30‐ / 12:00‐ / 13:30‐ / 15:30‐
・2月11日（土）、12日（日）　10:30‐ / 15:30‐
他、18日（土）、19日（日）、26日（日）も開催予定。

■開催場所
4F イベントプラザ

フーのモニュメント除幕式
「なぞの旅人フー」のモニュメントを4Fイベントプラザにて展示します。（高さ4ｍ）
このモニュメントはセントレアの新しい待ち合わせポイントとなることでしょう！
除幕式には愛・地球博のキャラクター「モリゾー」と「キッコロ」も手伝ってくれます。

■モニュメント除幕式開催日時
2月17日（金）　9:45‐
■開催場所
4F イベントプラザ

セントレアフレンズ フーのお友達がやってくる！
「てじなーにゃ」の掛け声でお馴染みの、ギネス認定世界最小イリュージョニストによるマジック。
■出演者　山上兄弟

■開催日時
2月19日　12:30‐ / 15:30‐
■開催場所
4F イベントプラザ

トークショー 「日本のサッカー・世界のサッカー 2006年ドイツW杯の年に」
■出演者
奥寺　康彦（横浜FC代表取締役ゼネラルマネージャー）
山本　佳司（滋賀県立野洲高等学校サッカー部監督）

■開催日時
2月25日（土）　12:00‐

■開催場所
4F イベントプラザ

FM AICHI 80.7 パラダイス・ビート 「セントレア 1ｓｔ Anniversary Special」
セントレアからパラダイス・ビートのゲストコーナーを生中継します。
■開催日時　2月17日（金）　14:00‐14:30
■開催場所　4F イベントプラザ
■ゲスト　倖田來未
■主催　FM AICHI

※詳細はFM AICHIまでおたずね下さい。（TEL 052‐263‐5141）

ワールドトラベルフェア in Centrair
セントレアに就航（就航予定を含む）している航空会社が就航先都市の観光などを
紹介するブースを出展します。
週末には、多彩なステージイベントを開催致します。

【イベントブース出展航空会社（50音順）】
アシアナ航空、エールフランス航空、エミレーツ航空、
オーストラリア航空、ガルーダ・インドネシア航空、
コンチネンタル航空、シンガポール航空、全日本空輸、大韓航空、タイ国際航空、チャイナエアライン、中国国際航空公司、
中国東方航空、中国南方航空、日本航空、ノースウエスト航空、フィンランド航空、ベトナム航空、マレーシア航空、ユナイテッド航空、ルフトハンザドイツ航空

【ステージイベント】
エールフランス航空・・・2月11日（土）、12日（日）、26日（日）
全日本空輸・・・2月17日（金）
コンチネンタル航空・・・2月18日（土）
ルフトハンザドイツ航空・・・2月18日（土）、25日（土）
日本航空・・・2月19日（日）
エミレーツ航空・・・2月25日（土）
ガールダ・インドネシア航空・・・2月25日（土）、26日（日）
大韓航空・・・2月26日（日）
フィンランド航空・・・2月26日（日）

■開催場所
4F イベントプラザ

ドイツ・ロマンチック街道アートキルト展
ドイツ・ロマンチック街道27都市とミュンヘンをテーマとしたキルトタペストリー約30点を展示します。原画を中部のグラフィックデザイナー、製作をキルト愛好家が担当したコラボレーション企画です。

■開催期間
2月10日（金）-10月31日（火）
■開催場所
アクセスプラザ、センターピアガーデン
■人気コンテスト
2月10日（金）‐3月31日（金）
■主催：中部国際空港株式会社
■特別協賛：ブラザー工業株式会社
■後援：ドイツ観光局、ドイツ連邦共和国総領事館
　　　　　 ドイツロマンチック街道協会、名古屋商工会議所

セントレア開港1周年祭

おかげさまで1周年。セントレアでは1周年の感謝の気持ちをこめて、わくわくたっぷりの
イベントやグルメをご用意します。

どうだ！参ったか、バ関空厨め！

　　　　　　　　　　　　　　 　　∠二`-=-'"~<.,,,,,_
　　　　　　　　　　　　　　　　,,=''"~　　空　　　　　＝
　　　　　　　　　　　　　 　 ,/　　　　＼､i, ,ノ　　　　＼
　　　 ___,,,,__　　　 ___　　　lイ-=・=-:::::::::´-=・=-,　'l,
　　　`ヽ=,　＼／~ ,／　 　/ 　::::::::: `iヽ ＼::::::::: 　　l,
　　　 ,,,.-`l　　　　<,_　　　 |┌ ::::::(　|＿|　)::::::＿　┐ l,
　　∠,,_　　　中　　　＼　 ﾚ/　 ┬─────┬ 　　Ｎ　　　
　　 ／　　＼､i, ,ノ　　,l, ,/　 　 ＼┼┼┼┼／　　　|,
　　 | -=・=-::::-=・=-,V　/ 　　　二二二二、 　　|　|　
　　,イ　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　て,,/　　　 　 　　　 　　 　 　し
　 (_,,.　　｀ﾄｪｪｪｲ '　　┌'"|　　　　　　　　　　　　　　　lヾ
　　　l, i　　｀ﾆﾆ´　　　/ 　 ﾚ|　　　　　　　　　　　　,, /
　　　　＼_,i-,_,-i_,,／!'　　　 ＼i,_　,,　　　 ,,,　　,　,/"
　　　 　 （/　　　＼）　　　　(二二!`ヽ-'''"--'"!二二)

　　　　　　木殺　　　　　　　　　　　　森憎

　　商業施設に金を落とさない奴は来るな　弁当は即刻廃棄な

>フーのひみつが少し分かるかも！？
そんなものよりゴルゴ13の秘密が知りたい。

>フーのモニュメント除幕式
馬鹿か？誰も望んでない物を・・・
知名度の低いキャラをそんなところに置いてもなぁ
ななちゃん人形の方が・・・変わらんかｗ
森/殺なんぞいつまでも引っ張ってくんなよ情けないな・・・

>>44
モリゾー＆キッコロと倖田來未は知ってるけど
「なぞの旅人フー」って何者？マジで知らん。

セントレア　イベント情報 さん　ありがとうございました。


でも
＞どうだ！参ったか、バ関空厨め！
は的外れ。

ここを荒らしているのは
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132977022/l50
↑へ力ずくで誘導させようとする人です。

>>44
悪いが全く参ってない。
いまだに万博のキャラクターにすがってて恥ずかしくないか？
「なぞの旅人フー」なんて全国的な知名度ゼロ。存在自体が謎。
また見物客を集めて飲食店に金を落とさせて一儲けたくらむ中空式の
あこぎな商売が始まるのか？
関空は開港１５年以上も経っているのに中部は所詮まだ１年。
国際線の本数は中部＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜関西。

フーの絵本が出るのか･･･。
モリゾーキッコロの絵本「森の声」が大当たりした
２匹目のどじょうを狙ってもなぁ･･･。

>>48
悪いが全く参ってない。 →AFOさ加減に参るはず。
いまだに万博のキャラクターにすがってて恥ずかしくないか？ →それしか存在しないから・
「なぞの旅人フー」なんて全国的な知名度ゼロ。存在自体が謎。 →そもそも空港自体がｗ
また見物客を集めて飲食店に金を落とさせて一儲けたくらむ中空式の →その通りです。
あこぎな商売が始まるのか？ →おぬしも悪よのう。
関空は開港１５年以上も経っているのに中部は所詮まだ１年。 →関空はまだ１１年半ですが、何か？
国際線の本数は中部＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜関西。 →そこまで差がないが、比較できない差異がある。

>>48
> ここを荒らしているのは
> 力ずくで誘導させようとする人です。

厨空中のいつものファビョーンだと思ってたよ・・・

関空は開港１５年以上も経っているのに関空のキャラクターのカンクンを
知っている人は名古屋に居ない。
これをどう説明する？

大破炎上の東京屑一極はブザマだなｗ

貨物便の増便ニュースはないのかね。

>>53
まあまあ、目くそ鼻くそってことでｗ
あと関空は1994年開港なのでよろしく

なぞの旅人フーの知名度がないのは別に問題ない。
空港自体の知名度がないのは問題。

なぜ名古屋人はすぐに関空と中部の比較をはじめるのだろうか？
なぜ成田や仁川と中部を比較しないのだろうか？

名古屋地区に昔から伝わるとされることわざ
「女は三日殴らないと狐になる。」
「他人の牛が逃げ回るのは見ものだ。」
「他人の家の火事見物をしない君子はいない。」
「弟の死は肥やし。」
「梨の腐ったのは娘にやり、栗の腐ったのは嫁にやる。」
「母親を売って友達を買う。」
「営門で頬を打たれ、家に帰って女房を殴る。」
「姑への腹立ち紛れに犬の腹をける。」
「あんな奴は生まずにカボチャでも生んでおけば、煮て食べられたものを。」
「人が自分にそむくなら、むしろ自分が先にそむいてやる。
「家と女房は手入れ次第。」
「野生のまくわ瓜は、最初に独り占めした物が持ち主だ。」
「らい病患者の鼻の穴に差し込まれたにんにくの種もほじくって食べる。」
「一緒に井戸を掘り、一人で飲む。」
「自分の食えない飯なら灰でも入れてやる。」
「川に落ちた犬は、棒で叩け。」
「泣く子は餅を一つ余計もらえる。」

名古屋の火病クズども、見栄と猿真似と搾取と謀略だけで生きてんのか？恥を知れよ。

↑これは韓国のことわざだけど
すべて見栄っぱりで強欲な名古屋人に当てはまるな。

あれは韓国のことわざだけど
すべて見栄っぱりで強欲な、おまけに陰湿で腹黒くて卑怯な、
そして猿真似根性の信用ならない火病名古屋人に当てはまるね！

空港よりなにより、名古屋人は「人間として駄目」

謎の旅人フーくんたちの知名度は絵本発売されたしこれからあがるだろう

アロンゾ・アランジショップとかでも取り扱ってくれるようになればなおよしなんだけど

>>49
たしか花博の「花ずきんちゃん」は博覧会終了後、一切の使用が禁じられたんだね。
博覧会のキャラクターとしては、終了後はつかうわけにはいかないということで。

>>59-61

自演 乙

>>65
思い込みの決めつけ妄想乙
名古屋の火病クズ、見栄と猿真似と搾取と謀略だけで生きてんのか？恥を知れよ。

続きはこっちでやれ！

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132977022/l50

モリゾー？キッコロ？
そんなんでいまだに喜ぶのはマジ名古屋人だけ。
田舎臭さが異常なほどにプンプンとしてる。

森憎：ムックの色換え。何故か目つきを悪く改ざん

　　　　　　　　　v――.､ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　／　　!　　　　 ＼
　　 　 　 /　　 ,ｲ　　　　　　ヽ
　　　　 /　 _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ　　　　i 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　i　　jr三ミ__r;三ミ_　　 ヽ 　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　l　 ,iヾ二ノ ヽ二 ハ　　 ﾉ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　ヽ､.l　　,.r､_,っ､　　!_, 　　　＜　 >>1糞スレ立てるな！蛆虫氏ね！
　　　　　　 !　 rrrrrrrｧi!　L.　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ 　 ヽ_ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　/　　／　 i"　i,　..:　 /　　/　 ヽ-､ 　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　./　　ヽ＞　l　　　　／　　 i　　　　　＼ 　　

おまいらみんなインポだろ！

我が名古屋の歴史はひと言でいって退嬰と粗雑と沈滞の連鎖史であった。
いつの時代に辺境を超え他の尊敬を集めたことがあり、どこに県外の批判に
耳を傾けて妄想社会の改革を試みたことがあり、模倣の猿真似えはない
真の独自性でもって名古屋の存在価値を誇示したことがあり、特有の産業と文化で
独自の自主性を発揮したことがあっただろうか。いつも大都会の真似をし、
盲目的に外来文化に同化したり、原始的な思考のわくからただの一寸も出られなかった。
「われわれのもの」は見栄のほかにはっきりとしたものは何があるか。
我々はただ座してＰＣに向かい工作をしていただけではなかったか。
自らを弱者とみなし、他を強大都市視する卑怯で事大的な思想、この宿弊、
この悪い遺産を拒否し抜本せずには自主や発展は期待することは出来ないで
あろう。
以上のように我が名古屋史を考察してみると情けないというほかない。全体的
に顧みるとただ唖然とするだけで真っ暗になるばかりである。
このあらゆる悪の倉庫のような我が歴史はむしろ燃やして然るべきである。

　　　　　「ナゴヤン味噌作選集」−我々は今何をいかになすべきか−　　
　　　　　　　　　　　　　　近代名古屋の祖　ナゴヤン味噌作　

　まさに、掲示板で東京など各地を誹謗中傷しながら、勘違いな見栄をはりサルマネに奔走してきた、
　コピペ荒らしや自演、成りすましで他を陥れ続けてきた名古屋人？は卑怯でみっともない動物だね。
　見栄っぱり、中身がない、腹黒い、信用できない、陰湿な、そんな名古屋人は人間？として最低の部類だよ。

昨年の今頃も酷いスレだったけど、
今年も酷いね。。。

>>73
自業自得、身から出た錆、因果応報。
名古屋のお猿さんでも、これくらいは知ってんじゃない？
名古屋人が他のスレでしたきた（している）ことに比べれば可愛いものじゃん。

自動車狂と万博狂とセントレア狂

>>名古屋の火病クズ
見栄と猿真似と搾取と謀略だけで生きてんのか？恥を知れよ。

　　 _ノ~　　　　　＼,r‐''￣~`ｰく　　＼
　　　　 _／￣~7　　　　　　　　　＞　　　　　ヽ､　　ヽ
　　,.-‐'　　　　l　 /~　　　　_,.-イ　　　｀ヾ　ｰ-､｀'' ￣ヽ
　/　　　　　　人fﾆ"~　__／　　 |￣　ﾞｰ-､　　 ヾ.　　　 ）
　|　　,.r'"~￣`tn.jｰ‐r―――‐'　　　　　 ヽ　　　　　 /
　ヽ／ (　 /ノ　　｢ヾ'　　∧　　　　　　　　　 ＼　　　く
　/　　　ヾ.　　　/U ｀i　ﾉ　＼　　　　　　　　　 ヽ　　,ｨﾊ
く　　　　　　　 /　　　| .|'　　 ﾞi　 ､　　　　　　　　i　.f'ﾞ='
　＼　　　　　/　　　 _|/　　　 |　 ﾄ､　＼　　　　ﾄﾊ　,!　　　　　　　
　　　`ｰ-､__/ー'Tﾌ~| l!　　　　＼ヽヽ.　 ＼　　 ﾄヾ,ハ.　　　　　　　
　　　　　　.｣　 r'"'　!l |,_,_,,,_,__..　 ＼ﾞ､＼:､､ゞヽ,,;ﾞ ト i|　　　　　（
　　　　　 i'~ゝ､!　　,ｲﾉ''''''''''''''''`　 ヽゝ　,ｨ‐r=ｯ　　ﾚ'ﾘ　　　 ）　　　　( 　　　　　
　　　　　 ヽi r'j !　　" _,;;rr=ｪｯ､　　　　'~`ﾞ'ﾞ`｀　　:| i'　　　（　(　　　　）　　　　　
　　　　　　ﾞi ヽり,　　　 '~´`´´｀　　　::.　　　　　　 r'　　　　ヽヽ　　ﾉ 　　　　
　　　　　　 ＼ 从　　　　　　　　　　　 　　　　　　|　　　　　　）　）)
　　　　　　　　ﾞｰ'ﾍ　　　　　　　　_.　_.　　　　　　|　　　　　 （,, （ 　
　　　　　　　　　　 ヽ　　　　　　　　_,,...-''＿＿＿|＿＿＿＿_）　　　種村直樹の目の前でタバコすって　　　　　　　　
　　　　　　　　　　 ,ハ.　　　　　　／ :;;;;;;;;;;;（　　　　　　　　　((;;）. わりいかよ！
　　　　　　　　　 ノ　　＼　　　　｀ﾞー ￣￣￣￣/￣￣￣￣
　　　　　　　 ／　　　　　`ｧ:.._　　　　　　　ノ / / |　　ヽ
　　　　　 　 ﾉ　　　　　　 ＼:.ヾ‐-:::...-‐'"　/　|　|　　　　＼

東京もん大阪もんはこのすれにくるな

でも良かったよ。
神戸空港の開港が16日で、セントレア１周年のニュース全国で流れる可能性が出てきたな。

　関東に行くと、名古屋出身だとわかったとたんに自然に見下してくる
馬鹿は多いけど、自分の存在理由が他を見下せるところをあら捜しして
やっとこさこの世に存在しているだけの、ネット以外の実社会で世間に
相手にされない飛行機好きが「名古屋のくせに国際空港作って、マスコミに注目されて
気にいらねぇ」ってトコでしょ、荒らしてる根暗君は。
そんなことしてる暇あったら自分磨いたほうが毎日楽しいのにね。

下を見て暮らせ、が江戸文化ですから。

>>80

東京もんくるな！

自分のない頭の中身空っぽのお上のためのロボットが多いニダ。

>>53さん
知ってますね、９４年の秋行きましたんで・・・

>>80
またバカ名古屋が火病の発作を起こしたかｗ　市ね！氏ね！視ね！詩ね！師ね！志ね！

>>80　81　82
　「名古屋人は、名古屋弁を忘れてしまわなければならない。名古屋人が共通語でものを
考えたときこそ、名古屋人が最も幸福になった時である。学校・家庭・地域で名古屋弁を教え尊重する
必要は全くない。名古屋人を不幸にしようとするならば、名古屋弁を永続させて、
共通語による日本の高度な文化ではなく名古屋的な低級な文化を与え、それ以上の発達を阻止することである」

　　　　　　　　サル山ボス太郎
　　　　　　　　
名古屋の政財界と住民は腐敗堕落しきっており、頑迷な朋党は、人民の財を略奪して
いる．その上、掲示板で他の地域を罵倒し、工作により貶め、争わせようと工作を行っている。
人民はあまりにも愚昧で猿真似しかできない前時代的な後進人種ある。これでは地域独立の資格はなく、
進んだ文明と経済力を持つ東京に統治させなければ、我が国全域に悪影響を及ぼすだろう。
中央集権の施策は、名古屋人にとって有益で、人々は反対していない。

　　　　　　　地方制○調○会　

>>80　81　82
　　「名古屋人は本当に怒ると、正気を失うといえるかもしれない。自分の生命
　などどうなってもいいとぃった状態になり、牙のある動物になってしまう。
　口のまわりにあぶくがたまり、いよいよ獣めいた顔つきになる。遺憾なこと
　だが、この怒りの衝動にわれを忘れるといった悪弊は、男だけの独占では
　ない。／
　　女は立ち上がってひどい大声でわめくので、しまいには喉から声が出なく
　なり、つぎには強烈に嘔吐する。精神錯乱に陥るこうした女たちを見るたびに
　私は、どうして脳卒中で倒れずにすんだのかと、不思議に思う。どうも名古屋人
　は幼少のときから自分の気分を制御する術を学ぶことがないらしい。子どもも
　親をみならって、自分の気に入らないことがあると、まるで気が狂ったように
　大暴れして、結局、我意を通すか、それとも長くかかって鎮静にもどるか、
　そのいずれに落ち着く。」 （関東の某旅行者による手記）

　まさに、掲示板で東京など各地を誹謗中傷しながら、少しでも批判されると火病の発作を起こし
　コピペ荒らしや自演、成りすましで他を陥れようとする名古屋人そのままだね。
　見栄っぱり、中身がない、腹黒い、信用できない、陰湿な、そんな名古屋人は人間として最低の部類だよ。

>>80　81　82
我が名古屋の歴史はひと言でいって退嬰と粗雑と沈滞の連鎖史であった。
いつの時代に辺境を超え他の尊敬を集めたことがあり、どこに県外の批判に
耳を傾けて妄想社会の改革を試みたことがあり、模倣の猿真似えはない
真の独自性でもって名古屋の存在価値を誇示したことがあり、特有の産業と文化で
独自の自主性を発揮したことがあっただろうか。いつも大都会の真似をし、
盲目的に外来文化に同化したり、原始的な思考のわくからただの一寸も出られなかった。
「われわれのもの」は見栄のほかにはっきりとしたものは何があるか。
我々はただ座してＰＣに向かい工作をしていただけではなかったか。
自らを弱者とみなし、他を強大都市視する卑怯で事大的な思想、この宿弊、
この悪い遺産を拒否し抜本せずには自主や発展は期待することは出来ないで
あろう。
以上のように我が名古屋史を考察してみると情けないというほかない。全体的
に顧みるとただ唖然とするだけで真っ暗になるばかりである。
このあらゆる悪の倉庫のような我が歴史はむしろ燃やして然るべきである。

　　　　　「ナゴヤン味噌作選集」−我々は今何をいかになすべきか−　　
　　　　　　　　　　　　　　近代名古屋の祖　ナゴヤン味噌作　

　まさに、掲示板で東京など各地を誹謗中傷しながら、勘違いな見栄をはりサルマネに奔走してきた、
　コピペ荒らしや自演、成りすましで他を陥れ続けてきた名古屋人？は卑怯でみっともない動物だね。
　見栄っぱり、中身がない、腹黒い、信用できない、陰湿な、そんな名古屋人は人間？として最低の部類だよ。

「女は三日殴らないと狐になる。」
「他人の牛が逃げ回るのは見ものだ。」
「他人の家の火事見物をしない君子はいない。」
「弟の死は肥やし。」
「梨の腐ったのは娘にやり、栗の腐ったのは嫁にやる。」
「母親を売って友達を買う。」
「営門で頬を打たれ、家に帰って女房を殴る。」
「姑への腹立ち紛れに犬の腹をける。」
「あんな奴は生まずにカボチャでも生んでおけば、煮て食べられたものを。」
「人が自分にそむくなら、むしろ自分が先にそむいてやる。
「家と女房は手入れ次第。」
「野生のまくわ瓜は、最初に独り占めした物が持ち主だ。」
「らい病患者の鼻の穴に差し込まれたにんにくの種もほじくって食べる。」
「一緒に井戸を掘り、一人で飲む。」
「自分の食えない飯なら灰でも入れてやる。」
「川に落ちた犬は、棒で叩け。」
「泣く子は餅を一つ余計もらえる。」
が名古屋文化ですから。

文化程度の低い猿真似が名古屋文化ですからｗ

基地外が増えました。

>>91
しかしまだまだ名古屋には遠く及びません。

我々名古屋人、万博以降調子に乗ってますｗ
空港もかっこ良くなって、高いビルも建ち始め浮かれているんです

周囲の良いとこ取りをして、さも「以前からありました」
みたいな余裕な態度を周囲に見せ付けています、
本当は嬉しさを素直に表現したいんですがプライドがそうさせないのです

セントレアに動く歩道が導入された当初、大半の名古屋人は乗り方が分かりませんでした
一箇所に団子状態になって固まって動かない様は、乗りなれた関東・関西の方々からは滑稽に映ったかもしれません
しかし今は、さも以前からあったかのごとく肩で風を切って颯爽と歩いています

周囲の都市が名古屋より劣っている場合は徹底的に田舎もん扱いをしてしまいますが
逆に田舎者扱いされると、プライドに直結している知覚過敏な神経に触れてしまい
周りの方々にご迷惑をお掛けしている事が多いかもしれません

大抵の名古屋人は自己分析が出来る人間ですが、中にはキチガイのような奴もいます（ナゴ厨など）
そういった奴は名古屋人から見ても救いようのない輩なので相手にしないでください

最近荒れ方がひどいので、いち名古屋人の意見を書かせていただきました

板違いで千までやってろ。新島江。

>>93
半島スタイルだな

>>93
お前が所構わず自演や成りすましで荒らしていながら
他人事のように長文で誤魔化そうとしてること自体が滑稽なんだよｗ
中にはキチガイのような奴もいます←お前だよバカクズｗ
豚にも劣る社会生活不適合者は己を恥じて共和国に帰れやｗ

>>93
「名古屋っぺは見栄っ張りで都会コンプのファビョーン」まで読んだ（藁
ってか単なるクズニートどころじゃない本物の病気だね･･･粘着質でクドイ病的性格がよく分かるけど
ここはクズニートの自己満日記コーナーじゃないからさ･･･チラシの裏にでも書いて来い（藁

救いようのない輩＝９３が、なにやらほざいているので相手にしないでください。

文化程度の低い猿真似が名古屋文化ですからｗ

東京人はくるな

９３のお陰で名古屋のイメージは最低、地に落ちたね。

おい９３！お前は東京コンプ剥き出し劣等感丸出しの見栄っぱり真似猿だよｗｗｗ
上辺だけ取り繕って高層ビルでも建てれば尊敬されると勘違いしてる基地外が
あちらこちらの掲示板で工作してるだけだろｗｗｗ

>>80　81　82 100
我が名古屋の歴史はひと言でいって退嬰と粗雑と沈滞の連鎖史であった。
いつの時代に辺境を超え他の尊敬を集めたことがあり、どこに県外の批判に
耳を傾けて妄想社会の改革を試みたことがあり、模倣の猿真似えはない
真の独自性でもって名古屋の存在価値を誇示したことがあり、特有の産業と文化で
独自の自主性を発揮したことがあっただろうか。いつも大都会の真似をし、
盲目的に外来文化に同化したり、原始的な思考のわくからただの一寸も出られなかった。
「われわれのもの」は見栄のほかにはっきりとしたものは何があるか。
我々はただ座してＰＣに向かい工作をしていただけではなかったか。
自らを弱者とみなし、他を強大都市視する卑怯で事大的な思想、この宿弊、
この悪い遺産を拒否し抜本せずには自主や発展は期待することは出来ないで
あろう。
以上のように我が名古屋史を考察してみると情けないというほかない。全体的
に顧みるとただ唖然とするだけで真っ暗になるばかりである。
このあらゆる悪の倉庫のような我が歴史はむしろ燃やして然るべきである。

　　　　　「ナゴヤン味噌作選集」−我々は今何をいかになすべきか−　　
　　　　　　　　　　　　　　近代名古屋の祖　ナゴヤン味噌作　

　まさに、掲示板で東京など各地を誹謗中傷しながら、勘違いな見栄をはりサルマネに奔走してきた、
　コピペ荒らしや自演、成りすましで他を陥れ続けてきた名古屋人？は卑怯でみっともない動物だね。
　見栄っぱり、中身がない、腹黒い、信用できない、陰湿な、そんな名古屋人は人間？として最低の部類だよ。

名古屋の馬鹿が他の地域を中傷しているのを見ると、例の諺そのものだと思う。
「他人の牛が逃げ回るのは見ものだ。」
「他人の家の火事見物をしない君子はいない。」
「川に落ちた犬は、棒で叩け。」

東京や横浜、大阪、福岡だけでなく地方都市にまで工作をして足をひっぱる名古屋馬鹿。
「弟の死は肥やし。」
「梨の腐ったのは娘にやり、栗の腐ったのは嫁にやる。」
「自分の食えない飯なら灰でも入れてやる。」

さんざん他の地域を罵倒し工作をした挙句に、批判されると逆怨みをして火病の発作。
「営門で頬を打たれ、家に帰って女房を殴る。」
「姑への腹立ち紛れに犬の腹をける。」
「人が自分にそむくなら、むしろ自分が先にそむいてやる。」

何でも欲しがる貪欲さは勝手だとしても、他の地域にビルや開発の話があると潰そうとする。
「野生のまくわ瓜は、最初に独り占めした物が持ち主だ。」
「らい病患者の鼻の穴に差し込まれたにんにくの種もほじくって食べる。」
「一緒に井戸を掘り、一人で飲む。」

長文で言い訳をしながら正当化や工作をしてみたり、異常なほどしつこく粘着行為を繰り返す。
「泣く子は餅を一つ余計もらえる。」

名古屋に文化なんてねぇだろｗｗｗ
猿だから真似しかできない、胡散臭いパチモノのハリボテで誤魔化し悦に入るバカ猿ｗｗｗ

93は名古屋の腹黒く陰湿なバカの代表みたいなヤツだけど、まともな会話はムリだねｗｗｗ
もうカルトな宗教じみてて宇宙人と交信でもしてそうな感じｗｗｗ
自己愛が強すぎて他を理解できないうえ、過剰な自己愛を名古屋って街に投影してるから厄介だねｗｗｗ
名古屋を良くしたいなら、見栄をはったり工作をしたりする前にテメエがどこかに移住しろってこったｗｗｗ

空港よりなにより、名古屋人は「人間として駄目」

見栄っぱり、中身がない、腹黒い、信用できない、陰湿な、そんな名古屋人は人間？として最低の部類だよ。

ｷ ﾁ ｶﾞ ｲ
ｽ ｺﾞ ｲ ｮ ｫ

名古屋
名古屋
名古屋
名古屋
名古屋
名古屋
名古屋
名古屋
名古屋
名古屋
名古屋
名古屋
名古屋
名古屋
名古屋
名古屋
名古屋
名古屋
名古屋

愛知県で一番腹黒い会社の裏情報
トヨタ
http://science4.2ch.net/test/read.cgi/kikai/988330044/l50
人間扱いされぬトヨタ期間工
http://asgard-jp.hp.infoseek.co.jp/kikantoyota.html
トヨタの件
http://kabukiso.hp.infoseek.co.jp/jupn/200402/hokuto1.html
【警鐘】■品質低下中・・・トヨタ■【ﾘｺｰﾙ急増】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139654028/l50
トヨタ不買運動
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/soc/1117222001/l50
【自動車】トヨタ自動車の高級車「レクサス」販売“低速”…旗艦モデル投入遅れ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1139356734/l50

トヨタは本当に不誠実な企業だ！もう終わってしまったのですがこのサイトを
見てますますトヨタに対し怒りがこみ上げてきます。
http://www.geocities.jp/tenkouyou/fubai.htm
トヨタは自社こそが環境最先端を行く企業だと自負していますが、その真相は
自社の為なら環境破壊もなんのその、お構いなしなんですね。
私はこれからさまざまなサイトでトヨタのこのような二枚舌を指摘してゆこう
かとおもっています。
中国でもまだ少しであるがトヨタの胡散臭さを指摘するサイトも出てきています
ので私はトヨタの中国戦略だけは失敗に終わることを祈ります。中国語でもこれら
トヨタの不誠実さを訴えてゆこうとおもっています。

トヨタは早稲田超自由集団強姦大学なんかに負けた。

名古屋やトヨタがそんなにうらやましいのかな？
関西人は巣に帰ってね、ホームレスであふれる高層ビルの街にw

なんだ、ここでも一極くんが爆発炎上ですか。

すげーな、煽りスレに逆上したナゴヤンの反論ぶりは笑える
ナゴヤンは名古屋からでない方がいいよ、全国から敵対視されてるからｗ
ある意味陸の孤島だね

放火魔＝一極の自作自演も、ここまで来ると病気だな。

なかなか一極君に付き合ってくれるヤシがいなくなって苦労してるんだな。

これ全部自演だろ？ある意味凄いよなあ。役に立たない能力だけど。

みんなそんなに名古屋が羨ましいのですか？

>>104のｗｗｗキモイ

セントレアが順調すぎて空港の話以外でしか罵れなくなってますな。
基地外の引篭りはこんな所でしか意見がいえなくて
世の中の注目を一切浴びない犯罪予備軍でしかないから
せいぜいここで暴れてｶﾞｽ抜きしてろアホ。

関西国際空港会社（大阪府泉佐野市）の村山敦社長は25日の定例会見で、2月17日で
開港１年の中部国際空港について「商業施設で成功し、中間連結決算でも黒字にするなど
きっちりとした取り組みに敬意を表したい」と評価したうえで、関空への影響は「旅客数で
２％、貨物量で３％程度を奪われたと思っている」と語った。具体的数値で影響を示した
のは初めてだ。

関空の昨年１年間の旅客数は、国際線と国内線を合わせて前年比８％増の１６３０万人に
伸びている。一方、国際航空貨物量は、推計で前年比３％減の約８０万トンになる見通し。
減った約２万トンが、ほぼ中部空港へ流れた形とみている。

関空の輸出貨物量の２割が中部地域の荷主のもので、輸入貨物量も１割が中部地域に
届けられている。このため、村山社長は「思っていた以上に（中部空港の攻勢を）防いだと思う」
と見解を述べた。

関空の貨物量は、２０００年の８９万トンをピークにし、その後、０２年の成田空港の
２本目滑走路の供用などから低迷したが、０４年は景気回復で８２万トンに盛り返していた。

これに対し、中部国際空港は昨年４〜９月の半年間だけで９万８０００トンと、名古屋空港
時代の約２倍に増えた。年間３０万トンの設備能力も、貨物上屋の増設で今秋４５万トンに上げ
成田や関空に流れている中部圏の貨物を引き寄せたい考え。

関空は、０７年には２本目滑走路の供用が始まり、貨物専用機を一層飛ばしやすくなる。
年間８５万トンの設備能力は今秋に貨物上屋の増設で９０万トンに高める計画をしており
関空会社は貨物量の前年比減はあくまで一時的との見方だ。

（2006年1月26日 読売新聞）

大阪よみうりには載っていない記事。

激ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
http://loadist.sakura.ne.jp/loadist/img/998.wmv

>>118
貨物好調、旅客不調だろ。

神戸空港が開港する十六日、飛行機に乗らない見学者は空港の駐車場を
利用できず、旅客ターミナルビルの入場も制限されることが十三日、
分かった。事前の見学会の人出に驚いたターミナル会社が急きょ対応を
決めた。「観光スポットになるのはありがたいが、乗客が飛行機に乗り
遅れては本末転倒。開港日の見学は控えてほしい」と同社。混雑状況を
見ながら、十七日以降の制限も検討するという。


セントレアの反面教師！

静岡空港は無料駐車場完備なので
是非どうぞ

>>124
しばらくすると、見向きすらされなくなったりして

さあ、明日からセントレア限定ココ壱カレーパンの登場ですぜ。

だからさぁ一極って何？ナゴ厨？関空厨？中空厨？？
教えてくれ

トヨタ自動車不買運動
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/soc/1117222001/l50

>>120
１０倍も差があるのかよ＞関空と中部。

>>128
そんなことより名古屋人はTDLより海外に行ってやれ。
じゃないと旅客便増えないよ。

中部は半年分だから、５倍の差。

■ジェットエイト社方針転換
中部・羽田をハブとしてB７６７やA３００型フレータを使用してアジア各地にフレータの実機運航を
目指していたジェットエイトは、燃料費の高騰や資金調達、採算性などを勘案再考した結果、実機輸送
は当面断念し、日中間のクール宅配事業に進出を決定。このほど事業免許の申請を行った。
出資者のダイセーエブリイ社がチルド輸送を得意としており両者が事業提携して推進する。
日本の拠点は東京と名古屋でダイセー社は昨年暮に中部空港内にセンターを竣工している。
■全日空貨物便を減便
中部発ソウルなどの貨物便を今日１４日から当面減便
需要は旺盛だが海外エアラインの価格攻勢と燃料費高止まりにより採算が合わなくなってきているため。

>>132
今年も関空の旅客数は大きく伸びるよ。中部頑張らないと差開いちゃう。

で、９３は泣きながら逃げたか？ｗ
キャンキャン泣きながら尻尾を巻いて、
何事もなかったかのようにゴマカシて自演再開？ｗ

中部は成田経由の貨物を奪うことはできるだろう。
関空経由はもともと成田ほど大きくなかったし。

静岡ー関空、静岡ー成田

>>119
村山社長は「思っていた以上に（中部空港の攻勢を）防いだと思う」
と見解を述べた。

関西在住なのでこの記事は読んだが相変わらず村山社長はノー天気。
関空の貨物取り扱い実績は昨年からずと前年割れ。本来は毎年１割程度は伸びなくちゃならない。
成田も微減だからま、いいかってことかな。

穴は1000億円規模の公募増資をするみたいだけど、
セントレアはなんか恩恵ある？

>>81 ：ＮＡＳＡしさん ：2006/02/13(月) 23:19:13
>>下を見て暮らせ、が江戸文化ですから。

文化程度の低い猿真似が名古屋文化ですからｗ

名古屋に文化なんてねぇだろｗｗｗ
猿だから真似しかできない、胡散臭いパチモノのハリボテで誤魔化し悦に入るバカ猿ｗｗｗ

93は名古屋の腹黒く陰湿なバカの代表みたいなヤツだけど、まともな会話はムリだねｗｗｗ
もうカルトな宗教じみてて宇宙人と交信でもしてそうな感じｗｗｗ
自己愛が強すぎて他を理解できないうえ、過剰な自己愛を名古屋って街に投影してるから厄介だねｗｗｗ
名古屋を良くしたいなら、見栄をはったり工作をしたりする前にテメエがどこかに移住しろってこったｗｗｗ

深夜になると活動しだすんだな。

クレクレ厨がまた火病の発作
いろんな板とスレで工作をおっぱじめた
バカ猿マネ猿は恥知らずだな

■１２月主要空港国際貨物取り扱い実績（除く成田）輸出入合計�d
羽田＿＿＿＿＿＿３２４（比較なし）
新千歳＿＿＿＿＿３４０（＿６２．５％）
中部＿＿＿＿２６４１２（２２１．２％）
関西＿＿＿＿７０６４２（＿９９．８％）
福岡＿＿＿＿＿５１９９（＿９５．４％）
那覇＿＿＿＿＿＿１７２（１００．４％）
--------------------
合計＿＿＿１８７０９０（１１６．０％）

だから名古屋人は、静岡空港の足をひっぱり邪魔をするわけか。
単に中空の草刈場として利用したいだけなんだな。

中部新空港でも，建設にあたって地元常滑市の同意を得るために計画された
「前島」建設は、三菱総研の調査によっても、集客や企業誘致の見通しが
立ちませんでした。ディズニーランドの集客を超えるアミューズメント施設や
関東圏や関西圏から宿泊に来ることを想定したホテル誘致、低燃料電池基地
をつくり電気を安価に提供することで，企業を誘致するという「プロトン・
アイランド構想」など、荒唐無稽ともいえる計画が検討されていますが、
いずれも見通しは立っていません

だから名古屋人は、成田や関空の足をひっぱり貶めるわけか。
単に見栄のために汚い工作をしてるだけなんだな。

>>141は共和国に帰れ！
名古屋の馬鹿が他の地域を中傷しているのを見ると、例の諺そのものだと思う。
「他人の牛が逃げ回るのは見ものだ。」
「他人の家の火事見物をしない君子はいない。」
「川に落ちた犬は、棒で叩け。」

東京や横浜、大阪、福岡だけでなく地方都市にまで工作をして足をひっぱる名古屋馬鹿。
「弟の死は肥やし。」
「梨の腐ったのは娘にやり、栗の腐ったのは嫁にやる。」
「自分の食えない飯なら灰でも入れてやる。」

さんざん他の地域を罵倒し工作をした挙句に、批判されると逆怨みをして火病の発作。
「営門で頬を打たれ、家に帰って女房を殴る。」
「姑への腹立ち紛れに犬の腹をける。」
「人が自分にそむくなら、むしろ自分が先にそむいてやる。」

何でも欲しがる貪欲さは勝手だとしても、他の地域にビルや開発の話があると潰そうとする。
「野生のまくわ瓜は、最初に独り占めした物が持ち主だ。」
「らい病患者の鼻の穴に差し込まれたにんにくの種もほじくって食べる。」
「一緒に井戸を掘り、一人で飲む。」

長文で言い訳をしながら正当化や工作をしてみたり、異常なほどしつこく粘着行為を繰り返す。
「泣く子は餅を一つ余計もらえる。」

>>146
ななちゃん人形を馬鹿にするととんでもない事になるかも知れませんよ・・・

あ、ななちゃんの足に藁人形を打つのは辞めてください。

>>148
工作乙

>>145
ディズニーランドの集客を超えるアミューズメント施設
何だろう？

好調な中部に嫉妬するとほざく名古屋人…
本気で言ってるとは思えんが
開港わずか１年でＡＡ ＮＺ ＡＣが撤退（ＡＣは運休）、国内線も鳥取が運休（小牧でさえ運休はないのに）

好調な貨物に嫉妬してると感じてるのかｗ

名古屋人は、どこかの共和国と同じで、己の利益や立場のためなら手段を選びません。
しつこい自演や誹謗中傷、成りすましや陥れ、裏で政治力を使い金にまかせて工作三昧。
こんな名古屋人の謀略が罷り通るようでは、日本の未来は暗い。国とは何かを考えさせられる。

ご立派な名古屋への妬み中傷、
じゃあなんでトヨタに勝てる企業が名古屋地方じゃない地域から出てこんの？。
嘘やごまかしではあんなに人間雇って世界中でやってはいけないんだが、
気違い相手には焼け石に水か。

>>153
餌を与えないでください。

>>152

東京もんはくるな
関西人もくるな

多分、トヨタの元期間工であまりに使えなくてクビになったか
いびられてやめたキチガイだろうよ＞荒らしてるキチガイ。

ななちゃんを馬鹿にするんじゃねぇ(#ﾟДﾟ)

ハイハイ、トヨタトヨタ
名古屋はすごいでちゅねー
で、トヨタ以外に何かあるのかな〜？

トヨタは名古屋の将軍様ですから。

しかしあれだね〜
ナゴヤンってつまらない餌で面白いように釣れるね〜
このスレに書き込むナゴヤンって見栄っぱりでプライドばかり高いバカばっかなんだろうな〜
典型的な名古屋人

>>159
全面的に同意とは言えないけど、少なくとも否定はできないと思う。
確かに一理あるね。

>>160
つまらない餌って言うよりも、名古屋人の見栄っ張り具合や掲示板での工作は事実だし。
勘違いしてるうえに性格が歪んでるっていうのかな、名古屋人って異常だと思う。
執着心の強いハコモノ主義の人もいるようだし、あれじゃ共和国と同じメンタリティだよね。

つまんねぇ自作自演だな。

↑
お前がなｗ　自演妄想クンクン　火病乙

>>158
ひったくりや路上強盗の犯罪。
キャバクラやヘルス、パチンコ屋などの風俗。

地味で陰気で活気のない街に、

陰湿で信用ならない馬鹿が生息する、

・・・それが名古屋。

カ

ム

サ

ハ

ム

ニ

ダ

風俗店のネオンばかり目立ち、品が無い名古屋

家康、秀吉と歴史にこだわるのに歴史を感じない名古屋。

環境をテーマにした万国博覧会を開いたのに自家用車保有台数が１位で市内にはドブ川が流れる名古屋。

>>150
前島は廃墟としか言いようがない。
安上がりに万博施設を移設したテーマパークをつくれば愛知県民の集客は期待できた。

１６７＝名古屋の火病患者が逆煽りｗ
見栄っぱりのハリボテヲタが、趣向を変えて工作中ｗ
バーカｗｗｗ

確かに！
　↓

地味で陰気で活気のない街に、

陰湿で信用ならない馬鹿が生息する、

・・・それが名古屋。

確かに！
　↓

我が名古屋の歴史はひと言でいって退嬰と粗雑と沈滞の連鎖史であった。
いつの時代に辺境を超え他の尊敬を集めたことがあり、どこに県外の批判に
耳を傾けて妄想社会の改革を試みたことがあり、模倣の猿真似えはない
真の独自性でもって名古屋の存在価値を誇示したことがあり、特有の産業と文化で
独自の自主性を発揮したことがあっただろうか。いつも大都会の真似をし、
盲目的に外来文化に同化したり、原始的な思考のわくからただの一寸も出られなかった。
「われわれのもの」は見栄のほかにはっきりとしたものは何があるか。
我々はただ座してＰＣに向かい工作をしていただけではなかったか。
自らを弱者とみなし、他を強大都市視する卑怯で事大的な思想、この宿弊、
この悪い遺産を拒否し抜本せずには自主や発展は期待することは出来ないで
あろう。
以上のように我が名古屋史を考察してみると情けないというほかない。全体的
に顧みるとただ唖然とするだけで真っ暗になるばかりである。
このあらゆる悪の倉庫のような我が歴史はむしろ燃やして然るべきである。

　　　　　「ナゴヤン味噌作選集」−我々は今何をいかになすべきか−　　
　　　　　　　　　　　　　　近代名古屋の祖　ナゴヤン味噌作　

　「名古屋の街は実に陰気な空気に充ち、予の今過ぎる所の路傍にも陰鬱な市民の陰を列ねて、また、
　 やがて倒壊する地味な虚飾虚構の箱を列ぬ。／（名古屋が忌み嫌われる原因は）その気候風土に非ず。
　 かくも嘘くさく胡散くさい、死と密接なる市民は、自らその主体性を放棄し、既に半ば死せるものなり」

　　　　　　　　「虚飾の廃都」某（或る東人の目）　

>168
実物見て荒野というやつはいるが、廃墟という人は聞いたことないな
ほんとに実物見てる？廃墟ってさびれたが建物ある場合に使わないか？

>>172
ホントは見てないだろうから、仕方ないんじゃない？
煽りや荒らしのためなら、何でも出来るんだから

今日の中日新聞、１面にセントレアに対して良い事言ってるよ。
この空港は役人気質だってさ。

ＴＯＹＯＴＡではトヨタ、或いはトヨタ系列メーカーの車で通勤しないと、
目に見えないイジメにあいます。
まさに宗教です。

　ＫＬＭ社長「名古屋−札幌−アムス利用率90％」
　ＪＡＳとの国内コードシェアの更なる増便を

　ＫＬＭオランダ航空のレオ・ファン・ヴァイク社長兼ＣＥＯはこのほど、
本紙のイ ンタビューに応じ、日本市場について「最も収益性の高い路線の
一つであり、更なる 増便を希望している」と述べた。同社長は「現在アムス
テルダムへの週17便のフライ トと4路線で5便の日本国内のコードシェア・
フライトを持つ当社はたいへん競争力の ある立場に立っている。日本市場に
とって最も重要な要素が、ヨーロッパでのネット ワークであり、ハブとして
のスキポール空港での利便性の高さであると当社では信じ ている。当社では
これら2つの要素を今後も引き続き改良し続けてゆくつもりだ」と 強調した。

とくに、名古屋−札幌−アムステルダム線について、「1997年の就航以来、
同路線 は良好な状態にある。このフライトは名古屋・札幌市場だけでなく、
東北や南関東地区の市場も獲得している。それは成田空港へのアクセスが不便
な利用客に対し、千歳空港での利便性の高い接続が提供できるからである。
業績で見ても、2000年度の平均 ロードファクターは89.9％ときわめて高く、
これが今夏スケジュールでの増便の理由 となった」と説明した。　

ここは中身が空っぽの、正真正銘の「中空」スレッドです。

ここで一句、
「名古屋人、仏作って　魂入れず」　　　　　　オソマツ

設備業者にも与太車を買え買えとうるさく言い寄ります。

>>178
仏教徒乙。アーメン。

オレは学生〜社会人の間で20人くらいの名古屋人を知ってるが、良いヤツは一人しかいなかった。
あと、知人の女性は交際相手が名古屋出身という理由で親に猛反対されて結婚が破談したぞ。
確かに何か「理由」はあると思う。

１６７＆ナゴヤンズ
　　　　　　　↓

　　　　　　　 ,､_　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿
　　　　　　γ￣￣o　ヽ 　　　　　　　　　　　　　 ／;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;丶
　　 　　　　| ∞∞∞∞|　　　　 ＿＿＿＿　　 /:;:;:;:;:;:;:;[二]:;:;::;:;:;l
　　　 ＿＿| ＿＿＿＿|＿＿ γ;;;;;;;;;;;;ll;;;;;;;;;/:;:;:;;;;;;;:;:;:;:;:;ll::;:;:;;;:;:;:;:;:;|
　　　　　　 | ノ　'''　　'''　ヽ|　/;;;ノ　'''　　'''　ヽ:;:;:;|ノ　'''　　'''　ヽ:;:;|
　　　　　　| ll　'ゝ,　　､ノ'　| lX|/　'ゝ,　　､ノ'　|:;:;/ 　'ゝ,　　､ノ'　|:;|
　　　 　／　ll　 ,,ﾉ(､_, )ヽ ミ８|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ ミl:;:;|　　,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .:::＼
　　　　 ＼ ､ll Y｀-=ﾆ=- Ｙ 人｀、Y｀-=ﾆ=- Ｙ､人｀､ Y｀-=ﾆ=- Ｙ.:::::／
　　　　　　＼ll __｀ﾆﾆ´:::::／　＼　　｀ﾆﾆ´ ::::／　＼ 　 ｀ﾆﾆ´　::::／
　　　　 　/　/ヽヽヽノ/　/´> .)￣ヽヽヽノ lヽ　)/ ￣ヽヽ.ヽノ 　/>　 )
　　　　　(＿＿＿）V/　/　(_／.二二二二ｌ/_／l　/二二二二 ｌ/_／
　　　　　　 l 二二二二l　 　 (_/ l　l　l. | |　）'　ヽ_ ） l　l　l. | |　）'
　　　　　　|　　//　　　 ヽ ./ /　|　l　|　| |　| 　 //　|　l　|　| |　|
　　　　 　 |＿//　　　　　lﾉ＿　|　|　| 　|_|　|　ﾉ＿　|　|　|　|_|　|
　　　　　　∪ `ー､＿＿_ヽ　∪` ー､＿＿＿l 　∪` ー､＿＿＿l
　　　　　　　　　　　 ＼＿)　　　　　　 ＼＿)　　　　　　　　 ＼＿)

>>182 の脳内だけで勝手にアメリカン航空が飛んでいます。さっさと墜落白。

>>183
犬が吠えたか豚が啼いたかｗ

　「名古屋の街は実に陰気な空気に充ち、予の今過ぎる所の路傍にも陰鬱な市民の陰を列ねて、また、
　 やがて倒壊する地味な虚飾虚構の箱を列ぬ。／（名古屋が忌み嫌われる原因は）その気候風土に非ず。
　 かくも嘘くさく胡散くさい、死と密接なる市民は、自らその主体性を放棄し、既に半ば死せるものなり」

　　　　　　　　「虚飾の廃都」某（或る東人の目）　

>>火病の名古屋馬鹿は共和国に帰れ！
名古屋の馬鹿が他の地域を中傷しているのを見ると、例の諺そのものだと思う。
「他人の牛が逃げ回るのは見ものだ。」
「他人の家の火事見物をしない君子はいない。」
「川に落ちた犬は、棒で叩け。」

東京や横浜、大阪、福岡だけでなく地方都市にまで工作をして足をひっぱる名古屋馬鹿。
「弟の死は肥やし。」
「梨の腐ったのは娘にやり、栗の腐ったのは嫁にやる。」
「自分の食えない飯なら灰でも入れてやる。」

さんざん他の地域を罵倒し工作をした挙句に、批判されると逆怨みをして火病の発作。
「営門で頬を打たれ、家に帰って女房を殴る。」
「姑への腹立ち紛れに犬の腹をける。」
「人が自分にそむくなら、むしろ自分が先にそむいてやる。」

何でも欲しがる貪欲さは勝手だとしても、他の地域にビルや開発の話があると潰そうとする。
「野生のまくわ瓜は、最初に独り占めした物が持ち主だ。」
「らい病患者の鼻の穴に差し込まれたにんにくの種もほじくって食べる。」
「一緒に井戸を掘り、一人で飲む。」

長文で言い訳をしながら正当化や工作をしてみたり、異常なほどしつこく粘着行為を繰り返す。
「泣く子は餅を一つ余計もらえる。」

明日セントレアのアメリカン航空でシカゴ経由でニューヨークに行きます！まだ運行してるかな？

【お宝】テレビ東京の鑑定番組で司会のK.Iが依頼された壷を見ている最中に落とし、割る。
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1139724920/l50

＞鑑定番組で司会のI氏が鹿児島県の自営業の依頼人、T氏が依頼した
＞「清の始皇帝が観賞用に使用したといわれる白磁」を手に取り見て
＞いる最中にうっかり落としてしまい割るという衝撃的なハプニングが
＞起こった。壷の価値は時価数億といわれ、鑑定士の安岡氏は「皆唖然
＞とした、数億が粉々だ。誰が責任を取るのか。」と話している。

やべえ、数億かよ･･･。

　　　__,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　 ／(（（///ﾉ／ンヽ,,
　　　ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ 　 　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　;ミミ| 　　　　 ／　 >>864
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ 　;ミﾐ|　　 　　| 　　職場だけではなくこのスレでも
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　　＜　　不毛な議論をしている名古屋市職員に対して
　 　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　　 |　　もそもそと苦言を呈しておく。
　　　 ｆ' __,-ムｰ､_　 ｀　ﾉ 　　　 　　＼
　　　 ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ 人　　　 　 　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ＼,_＿＿_,／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　 ／|_/又　＼ /　　　　　 |

＜翼の行方〜セントレア開港１年〜＞上
電飾の失敗　出向所帯、緩むコスト意識

国内初の本格的な民間空港として、中部国際空港（セントレア）が
開港して十七日で一年。「民間の知恵をうまく生かした」
「運営は順調」と周囲はべたほめだが、実は今、その民間経営の根幹に
揺らぎが垣間見える。
昨年十一月三日、旅客ターミナルビル四階で大々的に点灯式が行われた
クリスマス電飾。
一カ月半も前倒ししたのには、ある狙いがあった。ＪＲ名古屋駅の電飾
「タワーズライツ」などの点灯日を調べ、一週間も先んずることで空港に
注目を集めようとした。空港会社は五千万円をかけ、意気込みは相当だった。
　だが思惑は外れた。巨大なゲート状の構造物に電球を付けた電飾は、
大がかりな割に地味。岐阜市から訪れた四十代の主婦は「このためだけに
来たのにがっかり」と落胆した。
この一件に空港会社社長の平野幸久（６７）は激怒した。投じた金額の割に
迫力に欠け、記念写真を撮るツリーもない。費用対効果の検討は十分したのか。
ところが、このケースは例外ではない。社内財政に詳しい幹部はため息まじりに
打ち明ける。

空港内の飲食店を紹介するチラシを製作した時のこと。担当者がメニューの
名前を一カ所間違えたため、数万枚のビラを刷り直したいと申し出た。費用は百二十万円。
「高すぎる」と、問題部分にシールをはって修正すると二十万円で済んだ。
そんな社員のコスト意識や積極性の低下の背景には、皮肉にもこの一年の
大成功がある。開港までは建設費削減という明確な目標があったため一枚岩で来られた。ところが
「いきなりの成功体験で気が緩み、方向性を見失いかけた社員もいる」と、会社の創設時から携わってきたある幹部は嘆く。
空港会社には現在約二百七十人の社員がいるが国、県、市、地元企業からの出向者は約百五十人にのぼる。全体の半数を超える数だ。その出向者は、所属元の人事で動き、二−三年で元に帰る。
会社設立のころの苦労を知らない社員が増えて、社長がたたき込んだコスト意識が失われつつある」。クリスマスの電飾の一件に対する社長の怒りの原因もそこにあったと、あの古参幹部は指摘する。
企業から出向中の中堅社員が開き直り気味に内心を告白した。「空港会社の業績がどうなろうと給料は変わらない。帰るまで失敗しないよう静かにしていた方が無難という意識が出向者の中にはある」
出向者を中心に当事者意識の欠如もあってか「空港会社の対応は役人以上に役人的」という声は多数の航空会社から聞かれる。窓口でたらい回しにされる。実情にそぐわない規定を検討もせずに
「決まりだから」と押し通す。外資系航空会社幹部は「営業面はまだしも、
出向者の多い管理部門に民間色はない」と批判する。
迎える二年目は、開港特需も万博効果もない。伸び悩む商業施設の売り上げな
ど逆風も吹き、空港運営の実力が問われる。アジア系航空会社の幹部は言う。
「もっと全体に民間意識が浸透しないと、この空港の発展はない

今日の中日新聞朝刊
１面：中空の半分以上は役人の腰掛けローテーション先でしかない。
　　　みんな、問題を起こさないように無難に過ごそうとしている。
　　　そんなんだから期待しないでねｗ

38面右上：外資系企業の８割は日本の真中にある愛知県に拠点を置いている。
　　　　　　　ただ単に地の利によるものである。
　　　　　　　岐阜の村は「人口の日本中心」の獲得に必死

38面左上：三重県で半島人団結
　　　　　　　日本で受ける差別、迫害に対し南北協力して立ち向い、諸権利獲得に
　　　　　　　向け戦っていく。
　　　　　　　(自ら在日外国人を選んだくせに何を言っているのだか・・・
　　　　　　　　そんなに嫌ならとっとと帰ればいいのにね)

39面左下：名古屋ドームの人工芝張替え。使い古しはリサイクル。
　　　　　　　森殺も誉めてくれるね＾＾(意味不明な自画自賛)
　　　　　　　

今日は平和だねｗ
低能ナゴ厨は夜勤か

中空新設の理由って「飛行機が落ちたら大惨事になるじゃない」だったっけ？

>>193
確かその筈。
中華航空で弾みがついた。

但し、ほにゃららの工作で事故が作られた・・・なんて噂があったり無かったり・・・

貨物が順調。それで良いよ。それが空港を造った理由なんだから。

祝：神戸空港開港。
バ関厨のみなさま、昨夜から書き込みが少ないから、初便を追いかけに
今日は神戸に逝っているのかな？
またセントレアとの比較、ヨロシク。

今日の中日新聞はセントレアまで名鉄一路線しかない事を叩いているよ。
名鉄のトラブル時の対応も悪いってさ。
まさに田舎の電鉄会社ですね。

神戸空港、順調そうで何よりです(*^o^)／
ただこの悪天候が不安要素ですね・・・

>>196さん
＞今日の中日新聞はセントレアまで名鉄一路線しかない事を叩いているよ。
作ってるときからそう思ってました。なぜＪＲは？？？って感じで。
同じ線路幅だから今からでも遅くない（作れば東海だけでなく貨物も使える）と思いますが、
肝心の需要が追いついてないどころか、そろそろ頭打ちなのが痛い問題ですね・・・。

セントレアっていつ開港するの？

鉄道２社が乗り入れる需要がないと踏んだからでしょう、
地方都市特有、私鉄は地域に１社しかありませんし（近鉄は南西地区のみ）
トヨタ同様殿様商売をしていらっしゃるｗ

かわいそうにＪＲはバスで対抗するも、話になりませんね

四日市から船あるし、ＪＲは名駅からﾊﾞｽ走らせているじゃん！

まあセントレア程度の便数では、鉄道２社も必要ないだろ。
福岡と札幌しかないんだから。

２社走らせたら、少ないパイの奪い合いになり
平均３両編成の名鉄ご自慢μスカイが１両運行になっちゃうよｗｗ

貨物需要がますます増えるので、空港周辺で働く人も激増する
航空旅客のみで語ってはいけない。

ＮＨＫｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!

元気な年寄りが多いね。でも今更、中部でもないんじゃないの？

>>201
そう言えばそうだな。おまけに福岡や札幌、那覇よりも利用者少ないんだし。
名鉄潰す気かｗ

途中から見た名古屋以外の人は神戸空港を案内していると思ってるよ。マジでｗ

今、ﾃﾚﾋﾞに中部国際空港と文字出たね。ＮＨＫもそう思ったんだろうな。

でも凄いね、航空よりﾃｰﾏﾊﾟｰｸの宣伝ばかりしている。

エビフリャーﾃﾞｶｽｗ
今度ｳﾝｺ色飛行機乗って喰いに逝こう

風呂を宣伝したら番組、尾張っぽいな。

欠航便があるようだな。

>>210
おいおい、宣伝だと言う事を忘れちゃいかんぞ；

福島行きみたい

つくづく観光客と貨物で成り立つ空港だな

駐機場は寂れてたね〜４機しか映ってなかったよｗ

これが名古屋自慢の大空港か…

何故、飛行機が飛んでる時間に風呂に入らない！　ＮＨＫのミスか？

糸冬了

愛知県出身だったのかﾐｭｰｽｶｲの人

お笑いだな！飛行機たったの4機だけしか駐機してないの？
まあ米子便乗客６人というみっともない客数を
日本全国に知れ渡った愛知県民自慢のテーマパークだかだねｗｗ

銭取リャーのスカイデッキはジジババの加齢臭がいっぱい漂っています。
クッセ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ぞい！”

地元企業で盟友のはずである中日新聞に一面でここまでこけにされてちゃお笑いだね。
所詮公務員と大企業のエリートが無難かつえらそーに仕事してるだけなんだろうなあ。公営空港と変わらないのだね。
以前、Ｔヨタ首脳が自社が大企業病にかかるのを恐れているという話を聞いたが、すでにここではそれが
発症してるわけだ。Ｔ社のライバル会社勤務の私としては嬉しい限りだがね。
ところで、現在新卒募集してるが、似たようなのが採用されて同じ道をたどるのなら地元民としては情けないかな。

まぁでも、貨物空港としたら成功してるからよいのではないか
旅客に関してはあまり欲張らず、特別名古屋から需要がある線だけにしたらよいと思うよ

おい一極くん！。君は盛んに炎上して煙を吐いているようだが、
まだここにも粘着しているのか？ｗ

>>222　国際線についてはそうなっている

>>221
地元でトヨタのライバルって、三菱？

東日本 総合企画本部(案)

長諫大嬉武佐鳥博　　鹿川出水八熊玉大久鳥博直小下厚山徳岩広
崎早村野雄賀栖多　　児内水俣代本名牟留栖多方倉関狭口山国島
●━━━━━━●　　●━━━━●━━━━●━●━━━━━●
●●━━━●━●　　●●━━●●━━●━●━●━━●━━●
●●●●●●●●　　●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

広東三尾福倉岡相姫明神大京栗米岐名三豊浜掛静富三熱小相横品東
島広原道山敷山生路石戸阪都東原阜古河橋松川岡士島海田模浜川京
●━━━━━●━━━━●○━━━○━━━━━━━━━━○○●
●━━━●━●━●━●●●━━━●━━━━●━━━━━●○●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

東上大熊本高榛軽佐上長飯上糸新富新金小加芦福南敦小園新
京野宮谷庄崎名井久田野山越魚黒山高沢松賀原井越賀浜部大
●━○━━○━━━━●━━━━●━●━━━●━━━━●
●━●━━●━●━●●━●━━●━●○●━●━●━━●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

>>火病の名古屋馬鹿は共和国に帰れ！
名古屋の馬鹿が他の地域を中傷しているのを見ると、例の諺そのものだと思う。
「他人の牛が逃げ回るのは見ものだ。」
「他人の家の火事見物をしない君子はいない。」
「川に落ちた犬は、棒で叩け。」

東京や横浜、大阪、福岡だけでなく地方都市にまで工作をして足をひっぱる名古屋馬鹿。
「弟の死は肥やし。」
「梨の腐ったのは娘にやり、栗の腐ったのは嫁にやる。」
「自分の食えない飯なら灰でも入れてやる。」

さんざん他の地域を罵倒し工作をした挙句に、批判されると逆怨みをして火病の発作。
「営門で頬を打たれ、家に帰って女房を殴る。」
「姑への腹立ち紛れに犬の腹をける。」
「人が自分にそむくなら、むしろ自分が先にそむいてやる。」

何でも欲しがる貪欲さは勝手だとしても、他の地域にビルや開発の話があると潰そうとする。
「野生のまくわ瓜は、最初に独り占めした物が持ち主だ。」
「らい病患者の鼻の穴に差し込まれたにんにくの種もほじくって食べる。」
「一緒に井戸を掘り、一人で飲む。」

長文で言い訳をしながら正当化や工作をしてみたり、異常なほどしつこく粘着行為を繰り返す。
「泣く子は餅を一つ余計もらえる。」

セントレアのスレなんだが、関西人がなにファビョってるの。
なぜここのスレが気になるの？

>>227
素晴らしい言葉の数々をありがとう！
人生に力をもたらす珠玉の言葉たちだ。座右の銘にさせてもらうよ。



････万博と共に愛知県も終わりだな。まだ充分使える物を放り出して目新しさに飛び付いた報いだ。

★ＪＲ東海「トイカ」導入　在来線で今秋から
・ＪＲ東海は１６日、名古屋周辺の在来線で初めて、ＩＣカード型乗車券「ＴＯＩＣＡ（トイカ）」 を今年秋から導入すると発表した。
ＪＲでは、すでに東日本がＳｕｉｃａ（スイカ）、西日本が ＩＣＯＣＡ（イコカ）を導入している。
愛知、三重、岐阜県内の東海道線など４線の一部区間、計７４駅で使用可能。
券売機などであらかじめ一定額を入金しておけば、カードを改札機に軽く触れるだけで
通過できる。
顧客の乗り継ぎなどの利便性向上が狙いで、２００７年度に静岡県の在来線にも拡大
する予定。将来的には１枚のカードで在来線と東海道新幹線の両方を利用できるように
する計画だ。
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=home&NWID=2006021601002474
あなたなら、どんなネーミングにしまつか？

JR東日本…Suica
JR西日本…ICOCA
JR東海　…TOICA
JR北海道…?
JR四国　…?
JR九州　…?

さあ、関空厨さん、出番でつよ。

トヨタも最近はリコール連発とレクサスのつまづきがある。

中部の空港ターミナルも飛行機搭乗客に軸足を移していかないと
空きテナントばかりになる悪寒

>>230
名鉄と近鉄、地下鉄は使えないのか？
使えないなら、そんなものいらんぞ。

中高年齢者のリピーターが多いこと。空港まで名鉄特急で２８分、道路を使用しても
４０分で到着できるアクセスの良さが評価されたのと、風呂に入り、飛び立つ飛行機を
眺めながら食事をするだけで、海外渡航したような楽しさが得られるのが魅力とか。

　「名古屋人は、名古屋弁を忘れてしまわなければならない。名古屋人が共通語でものを
考えたときこそ、名古屋人が最も幸福になった時である。学校・家庭・地域で名古屋弁を教え尊重する
必要は全くない。名古屋人を不幸にしようとするならば、名古屋弁を永続させて、
共通語による日本の高度な文化ではなく名古屋的な低級な文化を与え、それ以上の発達を阻止することである」

　　　　　　　　サル山ボス太郎
　　　　　　　　
名古屋の政財界と住民は腐敗堕落しきっており、頑迷な朋党は、人民の財を略奪して
いる．その上、掲示板で他の地域を罵倒し、工作により貶め、争わせようと工作を行っている。
人民はあまりにも愚昧で猿真似しかできない前時代的な後進人種ある。これでは地域独立の資格はなく、
進んだ文明と経済力を持つ東京に統治させなければ、我が国全域に悪影響を及ぼすだろう。
中央集権の施策は、名古屋人にとって有益で、人々は反対していない。

　　　　　　　地方制○調○会　

JR九州はキュウカだったりして

えっ？JR東西が作ったからってまた見栄をはって真似っ子？
真似っ子したにもかかわらず名鉄と近鉄では使えないだなんて、
さすがは中身のない馬鹿の巣窟＝名古屋に本社を置いてるだけのことはあるね！

空港ってのは空港バスが一番快適なんだよ。
乗り換え無しで空港まで行けて座席はゆったり。

自動車社会の東海地方では
一般道で大手企業などを経由して高速インターチェンジに入る。
その間に、無料駐車場を完備する。
そして空港まで空港バスで行く。

鉄道ならば乗り換え無しで無ければ駄目だ。
最悪、乗り換えホームが同じでなければ駄目だ。
自動車社会の東海地方を首都圏や関西圏と同列に考えては駄目だ。
自動車が基本である。

>>236
これってお隣の国がよくやるパクリってやつでつか？

>>238
お隣そのものですからね・・・
パチンコ屋経由で祖国に送金してますから

名古屋市は赤字空港を持って愛知県から出て行け。

>>239
そういえば、ＰＡＣＨＩＮＫＯは名古屋が発祥の地・・・orz

>>241
それって得意の捏造でしょ？

兄弟スレ新設？

愛知県営大須飛行場
ttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1140069620/

名古屋＝某共和国

パチンコ店の人口当たりの店舗数は、大阪や北海道のが断然多いのだが。

>>245
さすがにそんなことはないんじゃない？
ｿｰｽｷﾎﾞﾝ

>>233
正気じゃないな（ｗ

1st Anniversary おめ！

一周年ですね^^

1年間もの長きに亘って、成田、関空、羽田をはじめ地方空港までをも
執拗な工作によって貶めてきた名古屋人の粘着っぷりには呆れます。
数々の暴言を吐きながら、それを批判されると火病っぷりを発揮する名古屋人、
まるでどこかの共和国そのものといった様相ですね。
奇妙で滑稽ですが興味深くもありますよ。

どっかのバ関西人よりましだろ

>>246
ttp://www.nichiyukyo.or.jp/toc/now2003.html

>>250

バ関西クズ＝民国
クソ名古屋＝共和国

どっちもどっち、目糞鼻糞だろｗｗｗ
近親憎悪の半島と同じっつーのが笑えるねｗｗｗ
バカどもは潰しあってればいいんじゃん？ｗｗｗ

文化程度の低い猿真似が名古屋文化ですからｗ

誰このようぞｗ
http://www.centrair.jp/060217.html

ANA新聞を号街で配ってるなんて（W

(株)日本飛行船 本社を名古屋から東京に移転


名古屋・・・オマエもか、、、

今朝の中日新聞はセントレア祭りだな

【ＧＯＯＤ】

�@６月からエミレーツ／フィンエア就航

�A貨物需要急激な伸び
�B第２滑走路は強行せず、需要・発着便数をみて慎重に検討

【ＢＡＤ】

�@国際線のトヨタ社員依存が浮き彫りに

�A万博以降利用者急減、昨年は約１２００万人の利用予測を若干上回るも、今年は厳しい
�BＡＡ ＡＣ ＮＺに継ぐ撤退会社が見込まれる

�C乗り継ぎ客があまりにも少なく、『乗り継利便性が高い』とは呼べない

�D成田／関西に比べ後背地人口が少ないハンデを背負う中部、トヨタだけに頼らずもり立てたいが…

開港２年めは何社が中部から撤退するかみものだねｗｗｗ
しかし１年目でＡＡ　ＡＣ　ＮＺと３社も撤退すると異常だね
国内線も中部からトラブルを起こすと乗客数の悲惨な数値が出てくる。地方からの乗り換え客も期待したほど増えず
ＥＫ　ＡＹもはたして需要があるかも検討もつかず。
いったいこの空港の将来ってｗｗｗｗｗｗｗ

祝
ＡＮＡ　中部ー上海便搭乗率40％
いつまでこの路線もつかなｗｗｗｗｗ
　相変わらずのトヨタ頼みの空港
http://www.chunichi.co.jp/00/cko/20060217/ftu_____cko_____000.shtml

テーマパークなんて言っておきながら貧弱な飲食施設に利用客が不満、
なんていうアンケート結果も載っているな。
他空港の施設に比べて狭くて入る気になれない、その反面人のいないムダな
空間が広がる。設計ミスな空港だと思う。

一極はまだ沈んでいないらしいｗ

＞実は、トヨタ社員の海外出張は年間延べ二万三千人（昨年）にものぼる。

>>263　あんな悪い時間帯でも40％ですか。４月から午前発になるらしいから60％に増えるかと思う

>>260
ACは撤退ではないしNZは２年目だ。
日本語を勉強しろWWW君！
さもないと異常な君の将来は塀の中。

＞　トヨタの中部空港の利用割合は〇四年の五割（当時は名古屋空港）から
〇五年は八割へと急上昇。グループの主要企業も足並みをそろえた。

何だ、もう限界が見えているのか。。。増えても２割。残念!!!!!!!!!

>>267
トヨタの世界展開は今後も増えていきますので
まだ限界ではありません。
残念なのは単純なその思考回路でした。

>>265
帰りの時間が早くなるな。結局、使えないANA中部ー上海線

中部から上海はＪＡＬだよ。
ANAも中部路線さえなければ（国内線も含む）黒字額がさらに増えたのに。

＞ＪＡＬカーゴセールスの小松崎傭一郎中部販売部長は「欧米便は帰国便に貨物が
＞少ない『空荷』が問題」と話す。日本発の便が満載でも、全体では十分な利益を
＞上げられないのが悩み、と問題提起した。


永遠の問題だ。後背地人口を考えると輸入の急増は考え難い。

−商業施設も苦戦気味だ。

言い訳ではないが、客足の少なかった昨年十二月でも、一日八千人の当初予想は
上回った。苦労しているテナントもあるが当初想定した数字になるよう頑張りたい。


撤退店舗が出てくれば寂しくなるね。撤退した後に入る店には相当な覚悟がいるからね。

ｴﾐﾚｰﾂさん　いじめないで･･･

●姿勢に疑問も
弥富町で通信設備業（５３）は昨夏、午後９時ごろになると、ひときわ大きな音で
頭上を飛ぶ日本航空グループのジャンボ機に気づいた。航空無線が趣味で、交信の
内容から他社便と飛行コースが違うことが分かった。

空港会社に問い合わせると、「何を根拠に？」と逆に問いただされた。細かい説明を
求められた末、やっと「調べてみましょう」と担当者の返答があった。

ジャンボ機が昨年８〜１０月の３カ月間、町の上空を設定高度以下で離陸していたこと
が分かったのは、加藤さんの指摘から約２カ月後。空港会社からは「管制レーダー記録
によると、確かに高度不足だった。当社の設定ミス」と連絡があった。

だが、同様の高度確認に乗り出すのは住民から苦情があるか、騒音測定で特に高い値が
出た便だけ。「手作業のため、とても全便を対象にできるほど人手と費用がない」と空港
会社側は言う。

鍋田地区長は「こちらが何を言っても、空港会社は問題ないと言うだけ。その一方的な姿勢
には納得できない」と訴える。送った住民アンケートの結果に、まだ空港会社から反応はない。

●議論は平行線
「海上空港なので環境被害はほとんどない」。開港前、空港会社が繰り返した説明と
は裏腹に、周辺住民からは苦情が噴き出し始めている。

航空機の騒音もその一つ。弥富町で最も影響が大きいとされる鍋田地区では開港約５カ月後
の昨年７月、独自に住民アンケートを実施した。全１２２世帯中、１０１世帯（８３％）
から回答があり、このうち「大変うるさい」「時々は感じる」で９５％。電波障害も「常時
ある」「時々ある」が７２％を占めた。

空港会社には今年１月末までに６２９件の騒音苦情が寄せられた。離着陸コース直近の常滑市
（１１７件）や弥富町（６５件）のほか、三重県の四日市市（４１件）や伊勢市（２８件）、
桑名市（２１件）などにまたがる。

三重側では桑名、いなべの２市、木曽岬、東員の２町が説明を求めたが、「騒音測定値は
国の環境基準を超えていないのだから」とする空港会社との議論は昨年９月以来、平行線が
続く。


ｴﾐﾚｰﾂさん、深夜便を飛ばすの止めて下さい。

中空会社って最低じゃん、儲けの為なら何でもありって感じでやだな。
やはり中部空港は場所が悪い。知多半島の先端にすればよかったんだ。
南セントレア市あたりが最適･･･。

午後０時４５分すぎ。

ＮＨＫの連続テレビ小説の再放送に、ゴオーッという爆音が重なった。
「また始まる」。思う間もなく画面が激しく明滅する。もうドラマを
楽しむどころではない。

愛知県弥富町の自営業の男性は昨夏、毎日のように続く現象に悩まされた。
航空機がもたらす電波障害だった。

「夕方の『ラッシュ時』には数分おきの日もあり、楽しみなプロ野球中継も
台無しだった。

同じような苦情は、中部国際空港（愛知県常滑市）の北側に位置する同県内の
弥富町や津島市、三重県桑名市などで多い。一帯の上空約１千メートルは夏場を
中心に、南風が吹く時、空港島の滑走路へ向かう多くの旅客機の着陸コースになる。



中部空港も欠陥空港の仲間入りか？北風で欠航、南風で電波障害。
もう増便しない方が良いよ。特に図体の大きい国際便。

離れすぎては成田の二の舞
空港を離して作れば騒音問題は小さくなるが
利便性は反比例して損なわれる

>>269
札幌・福岡線を除くと注釈をつけなきゃｗ

>>276
電車で15分なら不便じゃないよ。

せっかくの新しい空港で被害者を出すのは良くない。
トヨタは環境企業じゃないからその辺の意識が欠如したのかもしれない

空港の向きも今の南北じゃなく東西にすれば伊吹下ろしも問題なし。。

セントレアっていつ開港するの？

ﾄﾞﾊﾞｲ行き　午後11時30分離陸って、離陸ｺｰｽ下に住む住民が可哀想すぎる。

出発を12時間早めれば良いのに。

>>281
エミレーツも関空から深夜便を飛ばしているんだから昼でいい。
中部は昼の欧州便も少ないので深夜飛ばす理由はないのに。

>>272
>航空無線が趣味で、交信の
>内容から他社便と飛行コースが違うことが分かった。
>空港会社に問い合わせると、(rya

これって電波法違反だろｗ

>>282
中東は昼間がクソ暑くて空港が機能しないらしいので日本からだと
深夜便になるそうだ。

エミレーツもいつまでもつやらね

神戸空港か。
これで関西には伊丹、泉佐野の関西空港、それに今日開港の神戸で三つ。アホとしか言いようがない。
この関西の三空港をみておもいだしたのが、親戚のガキ三兄弟。
大人ばっかりの集まりで、ひまになるから小遣いを３００円ずつやった。時間がかかるから本でも買っておいでというと
三人つれだって近所の書店に向かった。帰ってきたら同じ少年ジャンプを一人一冊ずつ手に持ってた。
三人別々のやつをかって回し読みしようというような考えは一切思い浮かばなかったらしい。アホの三兄弟ということが
親戚一同にしれわたった。
他県の人達は関西人をこんな目でみてるんだろうな。

とある○○ー○○○ニ札幌ホテルの朝食会場にて。
客で混雑するテーブルの間を動き回る女子従業員、こちらに向かってきたので
ヒョイと避けて道をゆずったら、「ごめん」と御礼をいわれたが
北海道ではデフォなんだろうなぁ。

↑誤爆スマヌ。

>>284
中部を20時30分に出て関空で２時間ひとやすみ。
どうせ中部圏の貨物需要を見込んで飛ばすんだから。
旅客を集めるんなら関空に立ち寄り首都圏の客を乗せれば良い。

>>289
半分冗談としても関空は良いよね。高い建設費を出して陸地から遠ざけた結果、
騒音問題は深夜でも存在しない。０ではないけど気にならない程度。
中部は建設費をケチって浅瀬を埋め立てた結果、騒音公害が存在してしまう。
これじゃ小牧と代わらないよ。

>>290
小牧は名古屋周辺少なくとも20万世帯が基準騒音オーバー、
まったくセントレアとは違うわな、静かになったオレの家は千種区。

関空はその遠いところが致命傷だったわけだ、
今は税金で守られてるが、ひとり立ちしたらすぐ死亡

＞今は税金で守られてるが、ひとり立ちしたらすぐ死亡

オイオイ、セントレアより１万５千人も利用者が多い関空に失礼だぞｗ
今年度は航空利用客の数で伊丹空港を抜く予想があるのに。

＞今は税金で守られてるが、ひとり立ちしたらすぐ死亡

確かに税金投入は良くない。いっそのこと伊丹廃止にすれば良いのに。
そうなったら成田空港の利用者も抜いてしまうかもしれないネ。

↑利用者と赤字額には何の相関もないのであった．．．残念！

>>291
新しい空港、それも２４時間空港が騒音問題を抱えるのは致命傷だ。
もうひとつ空港が必要だな。国際線専用の空港を造るべきだろう。

東海３空港問題勃発だな。

便数が少ないので騒音なんて気にならんがな。

>>294
利用者が増えると言うことは便数が増えること。
便数が増えれば着陸料が増える。
着陸料が増えると収入が増える。
収入が増えると関空の黒字額が拡大するということ。

>>295
セントレア２本目の滑走路は師崎に作る。
ここに国際線を集める。これで名古屋は静かになる。

>>295
ハブ空港の時代に、「国際線専用の空港」 だなんてｗ
不便を押し付ける成田厨は、中部地方へ侵入してくるな。

エアバス３００

環境厨何だが･･･文句あるか！

>>290
アレ？
関空は騒音対策の飛行規制でわざわざ淡路から遠回りして降りてくるんでしょ？

ANAの元パイロットが、
｢これで神戸まで開港したらどうなる事やら…。｣って、本に書いてたよ。

>>302
飛行規制もできないセントレアは２４時間空港の看板を下ろすべきだ。
やはり新しい空港が必要だ。師崎なら大丈夫だ。

ここはセントレアスレなのですか？
管空中がくやし紛れに落書きするところですか？
前門のセントラ後門のマリンエア、こりゃイタミ

>>304
現在本物のセントレアスレッドは別の場所にあるのですが、
それを紹介すると「荒らし自演の誘導厨」と叩かれるので、できません。

東海テレビ

今日は東海地方じゃ民放各局セントレアセントレアだが、夜の全国ニュースでちった〜扱われるだろうか…。

昨日はＪＡＬのニュースで神戸空港も期待以下やったしな〜

おい自演の粘着名古屋クズ！お前は東京コンプ剥き出し劣等感丸出しの見栄っぱり真似猿だよｗｗｗ
上辺だけ取り繕って高層ビルでも建てれば尊敬されると勘違いしてる基地外が
あちらこちらの掲示板で工作してるだけだろｗｗｗ

>>93
「名古屋っぺは見栄っ張りで都会コンプのファビョーン」まで読んだ（藁
ってか単なるクズニートどころじゃない本物の病気だね･･･粘着質でクドイ病的性格がよく分かるけど
ここはクズニートの自己満日記コーナーじゃないからさ･･･チラシの裏にでも書いて来い（藁

>>貨物空港としたら成功してるからよいのではないか
あのー全然成功していないんですが。
・物量は成田の１／４なのにコストが成田より高い
・静岡、滋賀、三重等「分水嶺」の貨物を成田・関空
　から奪えていない
・独占グラハンのＣＳＳは国内最低レベルの品質
・小牧より便数は増えているがそれは小牧が
　少なすぎただけで週50便というのは大したことない
・新規参入組の多くは東京発の貨物を積んでいる
・空港会社社員はサービス意識が皆無

結論として首都圏の枠が増えれば撤退続出が目に
見えている。着陸料を半減しても厳しいのが現実。

貨物って様子見のところもあるし
便数と行き先が揃わないと全部を取り込むことは無理だろうね

↑増えてる事は認めているのに、小牧が少な過ぎたんだっていうのはヘンだな。
全然理屈になってない。

まだまだ開港から１年。
いろいろ問題点もわかってきたし、これからだよ。

セントレアはお役人気質だから何をやってもダメ〜〜〜〜

国際線の便数は増えたけど、
就航地点数はたいして増えてない。

予言

今年は、中部ーロンドン及びロサンゼルス線が開設されるでしょう

便数が増えても搭乗客が増えず
増えるのは見学客のみ
特に国内線は悲惨

そういえば名古屋の１流大学南山大学の法学部在学の
｢ナゴ厨」どうしたのかな？
死んでいたら最高なんだが

>>313
え〜セントレアがお役人なら、小牧は幕府、関空は第三帝国か・・

>>230
JR北海道　ホットクカ

俺は東海市在住だが、もちろん深夜に飛行機の音が聞こえるよ。
　文句言って生活保護をもらう奴らと同様、
補償金をもらう奴らの考えは耐え難い。

今まで静かだったところに
基準以下でも飛行機の音が聞こえればうるさく感じるから
文句が出てくるのは当たり前だけどね

我慢できる範囲は人や環境によっても違うからね

ここ最近JALのセントレア発デリー行きが
毎日のように発着しています。
定期便就航でしょうか？

>>316
ここで中部の国内線更に追い討ち、
来年静岡空港が開港し、静岡県民の中部空港の航空利用者をかっさらっていくわけですよ
福岡や札幌線開設キボンヌ〜

今テレビでやってたけど、常滑というのは
受験生にとっては縁起の悪い地名なんだね
「常に滑る」って

常滑って粘土のことじゃないかな、川底がすべる・・
旧帝国ホテルの外壁のタイルも常滑粘土を使い、常滑で焼いたもの。
日本六古窯の有名な土地、厨房は知らないだろうが。
セントレアもこの粘土上に作られている、砂上の関空とはry

ご無沙汰で〜す。卒論おわったぞ。
今年の目標は中部〜ロス開設だ。よろぴく。

明日ﾎﾟｹﾓﾝそろうの何時？
結局３機くるの？？

>>325
で、空港島が滑るのね・・・

>>322
ＪＡＬのデリー行きはチャーター便
定期ではないよ。

>>324
タモリ倶楽部かよｗ

＞＞静岡、滋賀、三重等「分水嶺」の貨物を成田・関空から奪えていない

名古屋民主主義人民共和国の見栄とエゴを満たすために世界があるではないからね。
名古屋の馬鹿が成田・関空・静岡のスレで荒らし行為や否定工作をして足をひっぱる理由は
まさに中部に我田引水をしたいがための腹黒い工作でしかないわけ。
他の問題でも同じような工作を裏から表からあの手この手で繰り返す名古屋人には
本当にどこかの国と同じような腹黒さと胡散臭さを感じるね。

神戸空港行って来たけど、車で行ったので、帰りの渋滞が酷かった。
夜10時過ぎなのに、渋滞してたよ。三宮まで無料で来れるのが
新鮮だった。駐車場も安いし。

セントレアと較べて設備はショボショボですが、まぁ、較べるまでも
ないわな。規模が違いすぎる。
ただ、交通の利便性は素晴らしい。当初の計画案通り、関空を
ﾎﾟｰｱｲ沖に作って、伊丹を潰してたら、最強だっただろうなぁ。
ﾎﾟｰﾄﾗｲﾅｰを新神戸まで伸ばせば新神戸ー空港２１分とかだし。

でも、これからはセントレアだな。

アンタ関西の人？

>324
芸人泣かせの地名ともいう

デリー定期便化きぼん

＞＞324
？
常に滑らかだろうが！つねになめらか、だ。ヨメねえやつだな。
美しいんだよ。その容姿が。
うまくいくこと、完成度が高い、器の象徴だ。いいかげんにしろ。

今日のスカイデッキの込み具合のレポ、キボンヌ。
１４：００にポケモソが２匹降りてくるヨン〜。
俺は今日は家でマターーリさ。

ファビョン名古屋クズは、自演と成りすましで、他を貶めながら工作。

まるで、某共和国そのもの！

関西人必死だな

【野球】中日公式ファンクラブのマスコットキャラクター、宮崎駿監督がデザイン
1 ：どあらφ ★ ：2006/02/17(金) 19:08:01 ID:???0
中日ファンクラブ宮崎監督キャラデザイン

　中日の公式ファンクラブが設立されることになり、１７日に詳細が発表された。

　誕生日が１９９１年４月１日以前の人が対象で、年会費は３８００円。
スタジオジブリの宮崎駿監督がデザインしたマスコットキャラクターのぬいぐるみ
（初年度限定）、応援ユニホームなどの特典がある。受け付け開始は３月１日。

http://www.sponichi.co.jp/baseball/flash/images/KFullFlash20060217041_l.jpg
宮崎駿監督がデザインした、中日の公式ファンクラブのマスコットキャラクター。
右はスタジオジブリの鈴木敏夫社長

引用元
http://www.sponichi.co.jp/baseball/flash/KFullFlash20060217041.html

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　　(　　ﾉ　　　　ﾉ＼ ＼　　)/
　　 ’⊂ノ──’　　ヽノヽノ

　　　　　　　　 　 　r-──-.　　_
　　　　　　　　　 /~￣＼|＿Ｄ＿,,|／　`ヽ
　　　　　　　　　l r'~"ヽ/＼＿＿_ソ /~ヽl　＿_　　　　なにこれｗｗｗきんもーっ・・・と。
　　　　　　　 ,､-| |　 　 l　　´・ ▲・｀l　 ‖ | 　 ＼_
　 　 　 　 ／　　ゝ::---ゝ,＿＿∀_ノヽ-ﾉ │ 　 /　｀' ｰ┐
　　　　　/　　 　　ヽ　　 |　　 ｀　 　 　　　 |　　 |　　　　 |
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　＿|　'､|　 　　ミ/　ﾞ､　　|_,∠-''´￣｀'ｰ､　￣|-''" |
　＼|. 　|　　　　 l＿__l　　　　 ／￣ヾ`´`　　 |￣￣￣｀'''iー､
.　　|／ﾞ|　　　￣　　　ヽ_,､-''´｀ヽｶﾀｶﾀ,､,､,､_|＿＿＿＿＿_|＿
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　　ヽ<二二二二二>~/ ／　／　　 └‐┬─‐────┬┘

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　　　 　l r'~ヽ ゝ＿＿.ノヽ／~ ヽ l 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　| |　　l　´・ ▲ ・｀ l　　　| | 　名古屋は　ええよ〜
　 　　　ゝ::--ゝ,＿_∀＿ノヽ--::ノ'　　　　　　ドアラが　おるがね〜♪
　　　i'~'ー-ー¬｀レ ￣｀ヽ_　=================================　+.　　。
　　　"~""''''ー┴-|　　i＿_1　━━━━━━━━━━━━━━　　o　:　*　
　　　　　 ───　_ゝ_／ ノ　──────────────　。.*　.　
　 　,.、,､,..,､､,..,,､,..,､Ｌ__jイ´_　）,､､.,､,....,､､､.,..,､､.,､,､､..,_　　／i 　☆　.　:+ 　　○　:　.
　 .;'､:､:::::、.::、: 、.:、:,::｀::|　　ｲ:::、.:;:.: ::｀、:,:,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i　o　;　　:　　 ;　　.　*
　 '､;: ...: ,:. :.､.:',.: .::..;;､.:',.:|　　ﾉ--､.::. :.､.:.: .::.:',.: .: _;..‐'ﾞ ￣ ￣ 　.　　. ★　　o　　　:　
　 　｀"ﾞ' ''ﾞ `´''ﾞ ``´´ﾞ｀´ゝ､_＿_ﾉ二７`````ﾞ｀´´ 　　　　　　　　　　　.　.　+.　　。.
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今日は俺たちが主役だぜ。
クッセードアラは出てくんな！

　　　　　　　　　　　　　　　　∠二`-=-'"~<.,,,,,_
　　　　　　　　　　　　　　　　,,=''"~　　　　　　　　＝
　　　　　　　　　　　　　 　 ,/　　　　＼､i, ,ノ　　　　＼
　　　 ___,,,,__　　　 _____　　lイ　-=・=- 　　　-=・=-　'l,
　　　`ヽ=,　＼／~ ,／　　/　　　　　　　　　　　　　 `iヽ
　　　 ,,,.-`l　　　　<,_　 　 |　　　　,,　.,,人, ,_ 　,_　　　 l,　　
　　∠,,_　　　　　　　＼　 ﾚ/　ー'"'"　　　　 `''' '-　　N 　
　　 ／　　＼､i, ,ノ　　,l, ,/　 　 　 　 　　　　 　　 　 　 |
　　|　　 ○　　　 ○　　V　/　　　　　　　　　　　　　 |　|
　　,イ　 　 　Д 　　　 て,,/　　　　 　　　　 　　 　 　 し(
　 (_,,.　　　　　　　　　┌'"|　　　　　　　　　　　　　　 lヾ
　　　l, i　　　　　　　　/ 　 ﾚ|　　　　　　　　　　　　,, /
　　　　＼_,i-,_,-i_,,／!'　　　 ＼i,_　,,　　　 ,,,　　,　,/"
　　　 　 （/　　　＼）　　　　(二二!`ヽ-'''"--'"!二二)

セントレアのイベントにドアラは来ないの？　ママ〜〜〜ン。

おはようございますぅうううううううううううう！！！！！！！！
今日はいい天気ですねぇええええええええええええ！！！
お前どこ住み？？？？大学どこぉおお？？？姉貴か妹いるぅうう？？？
趣味とかあるぅううう？？？ヨロシクぅううううううううう！！！！！

どうしてＴＯＹＯＴＡの息がかかった万博の遺物マスコットばかり
空港に来るの？　教えてママ〜〜〜〜〜ン

ご来場ジジババ野郎どもの皆様へ

今週のセントレアは、万博を懐かしむ集いの場になります。
あしからずご了承下さい。

中部国際空港カビ式会社　代表取締役社長　平野だゴルァ！

１８日はANAのポケモンジェットが飛来するなど行事が続く
（１８日中日新聞朝刊）

ポケモンジェット飛来が空港行事・・・？
田舎の地方空港かよｗｗ

羽田、伊丹　Ｂ７４７ポケモン飛来は日常茶飯事。
　　　　　　観衆はガラガラ。
セントレア　Ｂ７４７は１年に数回飛来。（Ｂ６ポケモンは良く来るが）
　　　　　　女子供、ジジババが必死でデッキ最前列の場所取り＆携帯で撮影に必死。


東京や関西の人が見たらこの異様な光景に度肝を抜かれます。

今日は観光客８割で旅客２割くらいの入りかな
ほんとうにどうしようもない田舎都市だよ

>>351
B747なんか毎日来ていますよ、おまい顔だけじゃなくて目も悪いのね
関西ﾁｮｿなん？

おまいらに朗報だぞ
万博で展示された象の氷漬け。あれが再展示されるらしいぞｗ
いまさら何のつもりだ？

森殺、昭和初期の家、冷凍象さん、利用者のいなくなったリニモ、環境破壊して作った跡地の工場化etc・・・
何時まで万博に縋っているのですか？

つうか、今回買わされた入場券が余ってるんだけど次回の万博で使えるかなぁ

航空版のくず蛆虫
ナゴ厨参上だな
　また面白い言い訳聞かしてくれよな

>>353
>>351は「B744 ポケモンジェット」のことをいってんだろ？
どーでもいーけどANAのB744って今は、毎日どころか乗り入れてもいないじゃん

いずれにしても中部地方ではポケモンジェットが新聞沙汰になるほどの事なのは事実ｗｗ

万博もリニモも良かったなあ、新しい公園できたら
また人であふれるわな、
先月セントレアから欧州へ行ってきたよ、
コンコースと同じフロアの駅がいいね、小牧の西春駅とバスは最

>>357
万博の時にしかリニモに乗らない非国民ですね
平時も使えよ。客がいなくて困ってるんだからさぁ
新しい公園が出来たらセン空の観光部門がガタガタになるかもね

つうか、万博とリニモの何が良かったのか教えてちょんまげ

>>352
先週日曜に使ったが、観光客9割、旅客1割って感じだったよ
飲食外は、あまりの狭さもあるが、観光客で列が出来てて、
席にもすぐに座れない。
それに比べて、荷物の検査受けた中はガラガラ。
どうなってんだこの空港は？
大人がキチンとした食事もできない子供の空港だなー
もうこれからは中空を使わず、成田か関西を使います。

大阪ドーム叩き売り
応札した企業はタクシー大手、MKグループの
大阪エムケイ（大阪市北区）だったことが18日、分かった。
また大阪ﾁｮｿか、関空もMKが補助しる

え〜「大阪ＭＫドーム」になるの？じゃあ「関西ＭＫ空港」もありだな

CJU 5便化

フィンランド航空

旅行者関連のパンフレットより
2006年6月4日セントレア着より就航予定
日、火、木曜日運行

１１時００分セントレア発　→　15時30分ヘルシンキ着
17時30分ヘルシンキ発　→　翌日８時55分セントレア着

機材はMD-11

>>359

東京もんはくるな

最近、神戸空港関係のスレが賑やか。
神戸空港の位置と言うのは、元々「関西新空港」のもうひとつの候補地だった。

と、どうでしょう
中部新空港のもうひとつの候補地「鍋田沖」に空港を新たにつくろう、という動きはあるのだろうか
「海部空港」

>>364
田舎モンのｺﾝﾌﾟ丸出しですね（ｗ

>>364
あっちこっちのｽﾚで工作しまくって、板中から嫌われてるくせに
このｽﾚには「来るな」なんて言うか、普通。
ムチャクチャ自己中だな（ｗ

誰か、現在のデッキの人出の実況してくれ〜。

こちらスカイデッキ。
大体デッキの半分くらいまで人で埋まってる。
押し合いへし合い、泣き出す子供、怒る大人、
とにかく大変な状況です。

とうとうスカイデッキまで見物客に開放したのか？

スカイデッキはいつも開放されてるよ。
ただ、今は国内線側のドアからは出られないよう規制中らしい。
ところでポケモンジェットは定時に着きそうでしょうか？
こちら携帯からなので…

７６到着

もう感動です！

ラジャ！阿鼻叫喚のですね！
４Ｆのエスカレーターで将棋倒しは起こりそうですか？オーバー

ポケモン機の２機並びは感動ですか？？　ド〜〜ゾ

そろそろ祭りは終了ですか？

ポケモン祭り終了後もモリコロに群がる人ありi-Unitに並ぶ人あり
飲食店に向かう人ありで阿鼻叫喚というほどではなかったです。

ポケモンジェットが飛び立つ時には子供達から「バイバ〜イ」だの
「がんばれ〜（意味不明、飛行機に？）」など声援が送られていました。

自分は混雑している名鉄特急で帰投中であります。オーバー！

>>377
ミッション、ご苦労であった。
帰還せよ。

>>364
あっちこっちのスレで工作や自演をしまくって、
板中どころか他の板でも悪事がバレて嫌われてるくせに
恥ずかしげもなく「来るな」なんて言えるのはさすが名古屋クズ。
ムチャクチャ自己中なだけでなく、腹黒くて胡散臭いバカ野郎だな（ｗ
いくら火病だからっつってもここまでとは（ｗ
東京コンプ丸出し、都会コンプ剥き出しの工作豚は、とっとと氏ね！
社会不適合のニートが笑わせてくれるよ、ったく（ｗ

>>364の名古屋クズ
我が名古屋の歴史はひと言でいって退嬰と粗雑と沈滞の連鎖史であった。
いつの時代に辺境を超え他の尊敬を集めたことがあり、どこに県外の批判に
耳を傾けて妄想社会の改革を試みたことがあり、模倣の猿真似えはない
真の独自性でもって名古屋の存在価値を誇示したことがあり、特有の産業と文化で
独自の自主性を発揮したことがあっただろうか。いつも大都会の真似をし、
盲目的に外来文化に同化したり、原始的な思考のわくからただの一寸も出られなかった。
「われわれのもの」は見栄のほかにはっきりとしたものは何があるか。
我々はただ座してＰＣに向かい工作をしていただけではなかったか。
自らを弱者とみなし、他を強大都市視する卑怯で事大的な思想、この宿弊、
この悪い遺産を拒否し抜本せずには自主や発展は期待することは出来ないで
あろう。
以上のように我が名古屋史を考察してみると情けないというほかない。全体的
に顧みるとただ唖然とするだけで真っ暗になるばかりである。
このあらゆる悪の倉庫のような我が歴史はむしろ燃やして然るべきである。

　　　　　「ナゴヤン味噌作選集」−我々は今何をいかになすべきか−　　
　　　　　　　　　　　　　　近代名古屋の祖　ナゴヤン味噌作　

　まさに、掲示板で東京など各地を誹謗中傷しながら、勘違いな見栄をはりサルマネに奔走してきた、
　コピペ荒らしや自演、成りすましで他を陥れ続けてきた名古屋人？は卑怯でみっともない動物だね。
　見栄っぱり、中身がない、腹黒い、信用できない、陰湿な、そんな名古屋人は人間？として最低の部類だよ。

>>364の名古屋クズ
名古屋の馬鹿が他の地域を中傷しているのを見ると、例の諺そのものだと思う。
「他人の牛が逃げ回るのは見ものだ。」
「他人の家の火事見物をしない君子はいない。」
「川に落ちた犬は、棒で叩け。」

東京や横浜、大阪、福岡だけでなく地方都市にまで工作をして足をひっぱる名古屋馬鹿。
「弟の死は肥やし。」
「梨の腐ったのは娘にやり、栗の腐ったのは嫁にやる。」
「自分の食えない飯なら灰でも入れてやる。」

さんざん他の地域を罵倒し工作をした挙句に、批判されると逆怨みをして火病の発作。
「営門で頬を打たれ、家に帰って女房を殴る。」
「姑への腹立ち紛れに犬の腹をける。」
「人が自分にそむくなら、むしろ自分が先にそむいてやる。」

何でも欲しがる貪欲さは勝手だとしても、他の地域にビルや開発の話があると潰そうとする。
「野生のまくわ瓜は、最初に独り占めした物が持ち主だ。」
「らい病患者の鼻の穴に差し込まれたにんにくの種もほじくって食べる。」
「一緒に井戸を掘り、一人で飲む。」

長文で言い訳をしながら正当化や工作をしてみたり、異常なほどしつこく粘着行為を繰り返す。
「泣く子は餅を一つ余計もらえる。」

>>364
あっちこっちのスレで工作や自演をしまくって、
板中どころか他の板でも悪事がバレて嫌われてるくせに
恥ずかしげもなく「来るな」なんて言えるのはさすが名古屋クズ。
ムチャクチャ自己中なだけでなく、腹黒くて胡散臭いバカ野郎だな（ｗ
いくら火病だからっつってもここまでとは（ｗ
東京コンプ丸出し、都会コンプ剥き出しの工作豚は、とっとと氏ね！
社会不適合のニートが笑わせてくれるよ、ったく（ｗ

そう言えば今日は「味噌作万歳(中日新聞)」が無かったな。
笑いをとる為の記事だし問題ないか・・・。

そう言えば中日新聞の低能な漫画やめて欲しいね〜
くだらな過ぎ。あれも新聞料金に入っていると思うとなんか嫌だな。

名古屋マンセー工作党の機関紙より、全国紙を購読すれば？

夕方のニュース、ナゼかポケモン来ネ〜〜〜〜。

>>384
広告の充実度が雲泥だから替えられないのよ・・・

>384
でも他のも朝鮮の機関紙とかばっかやん？

広告と番組ランだけのためなら中日がいいからな

俺はドラファンだから、なお更変えない。
それにイベントなどは中日新聞主催が多いので、それらの情報を得るには
地元紙が一番だしね。
赤日、塵売は情報少ネ〜〜〜。

ＡＮＡ　中部ー上海線
ロードファクター４０％代だって
よくこんな路線デイリーにしたよな
いつ運休するんだ？

>>389
また撤退ですか？

4:22】【飛行機】福島―名古屋線、開設から１年、搭乗率１０％台　万博後、急落[060218]
1 名前：デブ喫茶(060314)φ ★ 2006/02/18(土) 14:41:38.42 ID:???
　福島空港と中部国際空港を結ぶ福島―名古屋定期路線は１７日、開設から１年が経過した。
今年度前半には５０％台で推移していた搭乗率は昨年１２月から１０％台にまで落ち込んでおり、
路線の維持に向け正念場を迎えた。
　全日空が１日２往復を運航している。愛知万博（愛・地球博）が開催されていた昨年４月から
９月までの各便の平均搭乗率は５３・４％だったが、その後急落し１０月は３９・２％、１１月は
３２・９％、１２月は１６・９％、１月は１７・３％にまで落ち込んだ。
　福島空港離発着で搭乗率が１０％台の定期便は他になく、採算ベースといわれる６０％にも
程遠い状況だ。県が設定した１２月末までの目標利用者数３万９５００人を１万１９２１人下回っている。
　福島空港から中部国際空港を利用すれば、九州や四国をはじめアジア、オセアニア、北米の都市へ
の乗り継ぎが容易という利点もある。県はこうした魅力を県民に広報し、名古屋便の搭乗率を引き
上げたい考えだ。
　ただ、新幹線との競合も激しく、抜本的な対策を見いだすまでには至っておらず今後の行方が注目される。
■ソース（福島民報）
http://www.fukushima-minpo.co.jp/news/kennai/20060218/kennai-20060218093334.html

そーらを自由に飛びたいな、はい・・・？
「東京デリバリー、ぼくドラえもんです。野比家に待機中です」
「どらちゃん、小学校への忘れ物の届けものを以下の通り承認します。ジャイアン５デパーチャー、
すねおトランジッション、高度１００フィート。スコーク１８２１です。復唱願います。」
「おぼえてない」
「リードバックコレクト。準備が出来たらグランドと121.7MHzにて交信してください。
「うん。いってきます」
「いってらっしゃい」
「東京グラウンド、ぼくドラえもんです。タケコプターつけました。窓のそばまでの
移動許可を願います」
「窓際まで移動を許可します。使用窓は２Ｆのび太窓左です。」
「了解、２Ｆのび太窓左まで畳の目にそって移動します」
「ドラえもん、タワーと124.35MHzにて通信してください」

「東京タワー、とびだつ準備ができました」
「ドラえもん、風は４ノットで北側からふいています。離陸を許可します」
「離陸の許可を確認しました。いってきます」

「ドラえもん、タイムパトロールと通信してください。」
「タイムパトロールと通信します。」
「時空管理法３２条違反、過去への過度な干渉容疑で逮捕します。」
「時空管理法３２条違反、過去への過度な干渉容疑で逮捕を了解しました。
機首を時空牢屋空間に向け、２００フィートまで上昇します。」

名古屋から福島県は新幹線乗り継ぎでも無理がない距離だし福島県の人は仙台空港を使う人が多いだろう

>>391
福島ー関空線があるから中部線は人気がないよ。
海外出るなら関空の方がお得だし。

>>364
あっちこっちのスレで工作や自演をしまくって、
板中どころか他の板でも悪事がバレて嫌われてるくせに
恥ずかしげもなく「来るな」なんて言えるのはさすが名古屋クズ。
ムチャクチャ自己中なだけでなく、腹黒くて胡散臭いバカ野郎だな（ｗ
いくら火病だからっつってもここまでとは（ｗ
東京コンプ丸出し、都会コンプ剥き出しの工作豚は、とっとと氏ね！
社会不適合のニートが笑わせてくれるよ、ったく（ｗ

ふ〜む、どうしたもんかの？（行こうかどうしようか迷っている…。）

でも、>>364一人のおかげでせっかくの観光名所も失くなる、じゃなあ。

ほとぼりが冷めたときにでも行く可能。

搭乗率１０％！！！！！
いったいセントレアって、、、、

展望デッキ、うぉーうぉーうなってうろうろしているヘンな人がいてこわかったよ。

てんぼうデッキにはモームスのうちわを手に持ち、それをニヤニヤして
眺めながらうろうろしているステキな方もおられます。
こんど探してみてください。

質問ですけど、GW前半に九時半発のアシアナ航空でソウル行く場合
八時10分に名鉄でセントレアの駅に着いたらギリギリ乗れますか？
繁忙期に行ったことないから混み具合がわからんくて・・

389　　　　　　　　　　 関空のダブルディリー　搭乗率６０パーセント以上をむりやり横取りして、搭乗率４０パーセントですか。

セントレアの国内外線問わず、搭乗率の悪い路線を晒せ。
まずは福島線　１０％

ＡＮＡ米子便
乗客６人(万博期間中）

ファビョン名古屋クズは、自演と成りすましで、他を貶めながら工作。

まるで、某共和国そのもの！

>>403

ジャンボ至上主義の東京人の発想だよ

>>火病の名古屋馬鹿は共和国に帰れ！
名古屋の馬鹿が他の地域を中傷しているのを見ると、例の諺そのものだと思う。
「他人の牛が逃げ回るのは見ものだ。」
「他人の家の火事見物をしない君子はいない。」
「川に落ちた犬は、棒で叩け。」

東京や横浜、大阪、福岡だけでなく地方都市にまで工作をして足をひっぱる名古屋馬鹿。
「弟の死は肥やし。」
「梨の腐ったのは娘にやり、栗の腐ったのは嫁にやる。」
「自分の食えない飯なら灰でも入れてやる。」

さんざん他の地域を罵倒し工作をした挙句に、批判されると逆怨みをして火病の発作。
「営門で頬を打たれ、家に帰って女房を殴る。」
「姑への腹立ち紛れに犬の腹をける。」
「人が自分にそむくなら、むしろ自分が先にそむいてやる。」

何でも欲しがる貪欲さは勝手だとしても、他の地域にビルや開発の話があると潰そうとする。
「野生のまくわ瓜は、最初に独り占めした物が持ち主だ。」
「らい病患者の鼻の穴に差し込まれたにんにくの種もほじくって食べる。」
「一緒に井戸を掘り、一人で飲む。」

長文で言い訳をしながら正当化や工作をしてみたり、異常なほどしつこく粘着行為を繰り返す。
「泣く子は餅を一つ余計もらえる。」

>>405
お前が所構わず自演や成りすましで荒らしていながら
他人事のように長文で誤魔化そうとしてること自体が滑稽なんだよｗ
中にはキチガイのような奴もいます←お前だよバカクズｗ
豚にも劣る社会生活不適合者は己を恥じて共和国に帰れやｗ

名古屋の馬鹿が他の地域を中傷しているのを見ると、例の諺そのものだと思う。
「他人の牛が逃げ回るのは見ものだ。」
「他人の家の火事見物をしない君子はいない。」
「川に落ちた犬は、棒で叩け。」

東京や横浜、大阪、福岡だけでなく地方都市にまで工作をして足をひっぱる名古屋馬鹿。
「弟の死は肥やし。」
「梨の腐ったのは娘にやり、栗の腐ったのは嫁にやる。」
「自分の食えない飯なら灰でも入れてやる。」

さんざん他の地域を罵倒し工作をした挙句に、批判されると逆怨みをして火病の発作。
「営門で頬を打たれ、家に帰って女房を殴る。」
「姑への腹立ち紛れに犬の腹をける。」
「人が自分にそむくなら、むしろ自分が先にそむいてやる。」

何でも欲しがる貪欲さは勝手だとしても、他の地域にビルや開発の話があると潰そうとする。
「野生のまくわ瓜は、最初に独り占めした物が持ち主だ。」
「らい病患者の鼻の穴に差し込まれたにんにくの種もほじくって食べる。」
「一緒に井戸を掘り、一人で飲む。」

長文で言い訳をしながら正当化や工作をしてみたり、異常なほどしつこく粘着行為を繰り返す。
「泣く子は餅を一つ余計もらえる。」

自分の都合しか考えない東京もんは史ね

もう一度小牧へ回帰すれば叩かれずに済むのではないかと。

しかしここのキチガイも
相当すごいな

４１１よ、お前がファビョの張本人なのに他人事のようにｗ
カン違いか？スットボケか？

>>411
あっちこっちのｽﾚで工作しまくって、板中から嫌われてるくせに
批判されると逆恨みをして「キチガイ」なんて言うか、普通。
ムチャクチャ自己中だな（ｗ

409も名古屋クズの同類（自演とも）だろｗ　　

>>名古屋クズ＝見栄ッパリの腹黒い自演豚
お前が所構わず自演や成りすましで荒らしていながら
他人事のように誤魔化そうとしてること自体が滑稽なんだよｗ
しかしここのキチガイも相当すごいな←お前だよバカクズｗ
豚にも劣る社会生活不適合者は己を恥じて共和国に帰れやｗ

さて。なんんとなく書き込んでみるか。俺はどっち側ということになるのかなｗ

自分の都合しか考えない火病名古屋クズは史ね

>>377
>「がんばれ〜（意味不明、飛行機に？）」など声援が送られていました。
俺も聞いた。
一番ターミナルよりのとこだけど

>「がんばれ〜（意味不明、飛行機に？）」など声援が送られていました。
ポケモンが飛ばしてると思ったんだろ

>>409

猿真似至上主義のパゴヤ人の発想だよ

>> 420

またきもい東京人がきた

>>377
そうそう。
まるは食堂の前、ポケモンジェットが2機並びで撮れる場所でした。

>>419
やっぱりそうですか？w

>>422
間違えた。俺377だった。

>>421

猿真似至上主義のパゴヤ人の発想だよ

>>421

自分の都合しか考えない火病名古屋クズは史ね

>>421

また見栄っ張りで腹黒い名古屋豚がきた

巨額投資して海の上に空港作るクズ都会人はどこも同類。
安く上げるためなら騒音ぐらい慣れな。

昨日神戸空港見学してきた
セントレアの十分の一もないような小さいターミナルだったけど、
さすが神戸、インテリアのセンスが中部とは比較にならないね。
小さくともキラリと光るものが感じられた。
センテレアは早期にリニューアルしたほうがいいよ、デザイナー変えて。

「小牧へ戻れ」と叫ぶ伊丹厨、
「岐阜空港」なんかを造ろうとする神戸厨、
「国際線専用新空港」を遠くに造れとぬかす成田厨
が中部地方へ侵入して暴れています。

>>426
セントレアを関空に変えてみれば。。。
それよかセンテレアにﾜﾗﾀ

センテレア

照れ屋なんですよ．．．きっと。

>>428
関西三空港スレ見てみて
>>426の「セントレア」を「関空」に置き換えた書込みがあるからｗ

ANA
中部ー上海搭乗率４０％台で撤退に向け
順調に推移

しかし航空会社のリサーチ部門というのは何やっとんのかね。
ANAの上海便なんて採算とれんことはすぐ予想がつきそうなもんだし、
エミレーツだってCry

>>432

搭乗率至上主義の東京もんの勝手な論理

>>434

猿真似至上主義のパゴヤ人の発想だよ

>>434

自分の都合しか考えない火病名古屋クズは史ね

>>434

また見栄っ張りで腹黒い名古屋豚がきた

今度遊びに行きたいけど、混雑してるかな？

>>436
平日はそれほど混んでないよ。昼ごろがいいと思う。朝、夕方はラッシュ帯で混雑するし。
休日は今一周年イベントやってるからちょっと混むかもしれんが、開港時ほどの混雑はないと思われ。

バ関空厨とパゴヤ人の仁義無き争いはいつまで続くのか？
まさに関が原の合戦ですね。
こうなったらトコトンどちらかが倒れるまでやってくれ〜。
関空が沈むのが先か、中部が赤字路線の増加で便数が減るのが先か〜。
今のところ見学者の数では中部が上？？？？
関空のもう一本の滑走路が出来た時、ハッキリした答えが出そうだね。
勝負はこれからだ！
行け行け、バ関空厨！、ヤレヤレ、パゴヤン味噌作！

anaも中部には悩まされているな。貨物部門の伸びがあるから許されるんだろうけど

２本目の滑走路が完成したところで何もかわらんと思うが、関空。
２本が3本でも一緒、無駄なタキシング時間が長くなるだけで乗客も迷惑。

>>440
便数は増えないの？

>>441
現滑走路で充分余裕があるから増えんだろ、成田じゃあるまいし。

>>440
タキシング時間は約１０分しか余計にかからないと見込まれている。

>>440>>442
それに関しては関空スレで超既出
それにスレ違い

中部-インド・デリー　8437便（チャーター）が毎日のように飛んでいるけどあれは何だ。ツアーにしては多すぎる。

インドっていえば
スズキがシェアトップだな

以前、セントレアスレと双璧をなしていた、関空スレはなくなったの？
たしか40スレ目くらいだったと思うんだけど。。

>>447
伊丹廃港スレで生きてまつ

関空や神戸と比べても意味ないじゃん。
中部は中部の課題をまずは解決すべきで。
中部は最初の１年は概ね好調だった。
ただ２年目は安穏としていられないよ。
それだけでしょ？

中部発着の旅割って安いね。安くしなきゃ売れないのかな？

>>434
搭乗率至上主義は航空会社として当然の事ですがそんな事も
ご存知無無いのですか？
感情論で便数を維持、拡大しようと？
具体的な方策をお聞きしたいものです。

ＡＮＡ中部ー上海線の搭乗率４０％て
地元マンセイの中日新聞に記事がでていたが！

中日新聞は左翼系なので、セントレアにも批判的なこと知らないの？
地元じゃなくて中国や朝鮮や在日マンセーですが・・

じゃあ中部の国際線で搭乗率がめちゃくちゃいい
路線なんかあるの？
ちなみにＵＡはほとんどが台湾ーサンフラン線の旅客と聞くが？

>>454
福岡便かな・・・
ん？国際線の話だろ。なら良いじゃないか。

>>434

猿真似至上主義のパゴヤ人の発想だよ

>>434

自分の都合しか考えない火病名古屋クズは史ね

>>434

また見栄っ張りで腹黒い名古屋豚がきた

中部の安泰路線
ホノルル、デトロイト

この２路線はいつも高LFでつ　by空港勤務者

>>454
先週Ｆで往復したが、ＣＦともほぼ満席。そのうち５〜６割がTPE関連だったと思うよ。Ｙは見に行ってないからわからん。

ということは中部からの客は３，４割位か？
ＵＡもほんとうにやばいね

>>435

また東京もんのあらしか

>>454
略すのなら「サンフラン」じゃなくて「シスコ」にしよーぜ
ちとワロタｗ

>>451

それは東京もんの利益優先の考え方
これじゃ堀江もんとおなじじゃないのか？
ひとのこころまでお金ではかえんよ
お前ら東京もんは本気で人の心がお金でかえると思っているのかい

>>459
全体として満席だったらいいんじゃないの？

先日セントレアからガルーダ航空ＧＡ８８９便で
バリ島に行きましたが機内はかなり悲惨な状態でした。
パッと見ても５０人乗ってるか乗ってないか。
おかげで行きも帰りも真ん中の席を独り占めして寝てました
こんなに機内がすいている空港に行けるのはセントレアのお陰

チェックインカウンターの増設と
出国審査後の商業施設を増やすことを考えてるみたいだね

セキュリティー・チェックのゲート数増やせ。
超割の日なんてすごいことになってる。

>>458
何を根拠にTPEと判断したのかぜひ知りたい。

東京大阪のがきどもがうるさいぞ

>>460
困ったもんだよね。東京もんには。。。
セントレアというか名古屋を脅威に感じるからって工作しなくてもいいのにね。。。

実際、名古屋なんて福岡にも及ばない弱小都市なんだから放置してほしいよ。まったく・・・

富士川滑空場ー中部国際の定期便はいつからなんだ？

>>467　言語の違いによる推測

機内で飛び交う言語の違い

>>472
アバウトすぎますね＾＾；

初歩的な質問なんですけど。
空港ってテロの標的になったり、密輸とか密入国とか結構セキュリティが大変なところで
イベントとかで塑性の知れない不特定多数の人間を集めちゃって大丈夫なのかな。

名古屋じゃテロはおきないよ

>>445
遅レスだがスズキディーラーご一行のチャーター便
インドで大会あるらしい。

>>472
概して日本人の方が静かだしね。

>>476
中部に取って予想外の数字になりそうだね。2月分の乗客数に大いに貢献。
今月から前年比は中部分も比較数字になる。スズキさんのお陰で昨年の
数字に大きく乖離することは無くなったかも、、実質中部の開港は17日だったし。

446 ＮＡＳＡしさん 2006/02/19(日) 16:31:56
インドっていえば
スズキがシェアトップだな

名古屋港ガーデンふ頭（名古屋市港区）と、開港一周年を迎えた中部国際空港
（愛知県常滑市）を結ぶ定期船が四月から就航

ガーデンふ頭にできた「イタリア村」が想定以上の人出で定期船利用者の駐車場
が確保できず見合わせていた。同村は開村から入場者が月五十万人ペースという
大にぎわい。月十六万人を想定していた村にはうれしい誤算だったが最近は人気
が一段落。今年一月は、ようやく当初見込みの月十六万人に人出が落ち着いた。


鉄道・バスがあるのに1690円も出して船で行く奴なんておらんで、バブリーな考えヤバｗ

セントレアで飛行機やロボット見物、あるいは
ショッピングや食事をしてから、船でイタリア村まで移動して
更に楽しむという、遊ぶためのコースみたいなものでしょ。

1度に2つのﾃｰﾏ-ﾊﾟｰｸに行く奴はいいひんで

正直セントレアはどうよと思っていたが
公式サイトで「ブーン」インスパイヤやってたから許す

名古屋からスター「HOME MADE 家族」
　ヒップホップの3人組「HOME　MADE　家族」の2枚目のアルバム
「musication」（15日発売）が、オリコンのデイリーチャートで
連日ベスト3入りしている。同ユニットの本拠地名古屋は「財布のひもが固い」と言われ、アーティストには鬼門ともされている。一方で「使うところには惜しみなく」の土地柄でもあり、3人の自信の裏付けにもなっている。(日刊スポーツ)

ソース
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/entertainment/j_rock_and_pops/?1140405330

やっぱり名古屋って文化度が高い土地柄なんだね。
名古屋は芸どころと昔から言うでしょ？
あ、東京もんにはわからないかなぁ？
東京は他民族国家みたいなエイズが蔓延した堕落都市ですねｗｗｗｗ

名古屋のｽﾀｰは浅田真央に決ってるだろ。

しまったぁ〜〜〜〜〜〜〜〜！
タイトルが「なごやから大シスター誕生！！」
大シスターって・・・・・
大スターの間違いですた。

orz.............逝ってきまｒｙ

>>474
「素性」をそせいと読んでしまう方ですね。

>>484
我が名古屋の歴史はひと言でいって退嬰と粗雑と沈滞の連鎖史であった。
いつの時代に辺境を超え他の尊敬を集めたことがあり、どこに県外の批判に
耳を傾けて妄想社会の改革を試みたことがあり、模倣の猿真似えはない
真の独自性でもって名古屋の存在価値を誇示したことがあり、特有の産業と文化で
独自の自主性を発揮したことがあっただろうか。いつも大都会の真似をし、
盲目的に外来文化に同化したり、原始的な思考のわくからただの一寸も出られなかった。
「われわれのもの」は見栄のほかにはっきりとしたものは何があるか。
我々はただ座してＰＣに向かい工作をしていただけではなかったか。
自らを弱者とみなし、他を強大都市視する卑怯で事大的な思想、この宿弊、
この悪い遺産を拒否し抜本せずには自主や発展は期待することは出来ないで
あろう。
以上のように我が名古屋史を考察してみると情けないというほかない。全体的
に顧みるとただ唖然とするだけで真っ暗になるばかりである。
このあらゆる悪の倉庫のような我が歴史はむしろ燃やして然るべきである。

　　　　　「ナゴヤン味噌作選集」−我々は今何をいかになすべきか−　　
　　　　　　　　　　　　　　近代名古屋の祖　ナゴヤン味噌作　

　まさに、掲示板で東京など各地を誹謗中傷しながら、勘違いな見栄をはりサルマネに奔走してきた、
　コピペ荒らしや自演、成りすましで他を陥れ続けてきた名古屋人？は卑怯でみっともない動物だね。
　見栄っぱり、中身がない、腹黒い、信用できない、陰湿な、そんな名古屋人は人間？として最低の部類だよ

文化程度の低い猿真似が名古屋文化ですからｗ

名古屋に文化なんてねぇだろｗｗｗ
猿だから真似しかできない、胡散臭いパチモノのハリボテで誤魔化し悦に入るバカ猿ｗｗｗ

93は名古屋の腹黒く陰湿なバカの代表みたいなヤツだけど、まともな会話はムリだねｗｗｗ
もうカルトな宗教じみてて宇宙人と交信でもしてそうな感じｗｗｗ
自己愛が強すぎて他を理解できないうえ、過剰な自己愛を名古屋って街に投影してるから厄介だねｗｗｗ
名古屋を良くしたいなら、見栄をはったり工作をしたりする前にテメエがどこかに移住しろってこったｗｗｗ

>>484は共和国に帰れ！
名古屋の馬鹿が他の地域を中傷しているのを見ると、例の諺そのものだと思う。
「他人の牛が逃げ回るのは見ものだ。」
「他人の家の火事見物をしない君子はいない。」
「川に落ちた犬は、棒で叩け。」

東京や横浜、大阪、福岡だけでなく地方都市にまで工作をして足をひっぱる名古屋馬鹿。
「弟の死は肥やし。」
「梨の腐ったのは娘にやり、栗の腐ったのは嫁にやる。」
「自分の食えない飯なら灰でも入れてやる。」

さんざん他の地域を罵倒し工作をした挙句に、批判されると逆怨みをして火病の発作。
「営門で頬を打たれ、家に帰って女房を殴る。」
「姑への腹立ち紛れに犬の腹をける。」
「人が自分にそむくなら、むしろ自分が先にそむいてやる。」

何でも欲しがる貪欲さは勝手だとしても、他の地域にビルや開発の話があると潰そうとする。
「野生のまくわ瓜は、最初に独り占めした物が持ち主だ。」
「らい病患者の鼻の穴に差し込まれたにんにくの種もほじくって食べる。」
「一緒に井戸を掘り、一人で飲む。」

長文で言い訳をしながら正当化や工作をしてみたり、異常なほどしつこく粘着行為を繰り返す。
「泣く子は餅を一つ余計もらえる。」

日本経団連の道徳律

　勝利者が敗北者の上に有する権利は絶対無限である。主人は奴隷に対して生殺与奪の権を持っている。しかし奴隷には、あらゆる義務こそあれ、何等の権利のあろう筈がない。
　奴隷は常に駄獣や家畜と同じように取扱われる。仕事のできる間は食わしても置くが、病気か不具にでもなれば、容赦もなく捨てて顧みない。少しでも主人の気に触れれば、
すぐさま殺されてしまう。金の代りに交易される。祭壇の前の犠牲となる。時としてはまた、酋長が客膳を飾る、皿の中の肉となる。
　けれども彼等奴隷は、この残酷な主人の行いをもあえて無理とは思わず、ただ自分はそう取扱わるべき運命のものとばかりあきらめている。
そして社会がもっと違ったふうに組織されるものであるなどとは、主人も奴隷もさらに考えない。
　奴隷のこの絶対的服従は、彼等をしていわゆる奴隷根性の卑劣に陥らしむるとともに、また一般の道徳の上にもはなはだしき頽敗を帰さしめた。
一体人が道徳的に完成せられるのは、これを消極的に言えば、他人を害するようなそして自分を堕落さすような行為を、ほとんど本能的に避ける徳性を得ることにある。
しかるに何等の非難または刑罪の恐れもなく、かつ何等の保護も抵抗もないものの上に、容赦（ようしゃ）なくその出来心のいっさいを満足さすというがごときは、
これとまったく反対の効果を生ずるのは言うまでもない。飽くことを知らない暴慢と残虐とが蔓（はび）こる。
　かくして社会の中間にあるものは、弱者を虐遇することに馴れると同時に、また強者に対しては自ら奴隷の役目を演ずることに馴れた。
小主人は自らの奴隷の前に傲慢なるとともに、大主人の前には自らまったく奴隷の態度を学んだ。
　強者に対する盲目の絶対の服従、これが奴隷制度の生んだ一大道徳律である。

ところで、ここで荒らしてる方々は、一度でもセントレア行った事があるんでしょうかね・・・
とてもそうには見えませんけど。

国内⇔国際など、日本では珍しく設備が整ってると思います。
ターミナル見るのが目的の観光客が多いかもしれませんが、
コンビニでおにぎりとお茶だけしか買わない一部の航空ヲタに比べれば、
空港会社側にとってはマシなのでしょう。

あとは効率性の怪しいターミナルのＴ字型デザインや、
朝晩しか航空機が密集しない、地方？空港特有の需要問題でしょう。

じゃあなんで、不道徳な地域に世界的な企業が、
トヨタはいうに及ばず弱電から重電まで、工作機械から部品メーカーから
ありとあらゆる世界的な貿易の中で信頼を得た
企業が多いのか述べてくれたまえ。

>>493
この土地は文化不毛の土地でよそ者は受け入れない気質。
工場でロボットのように働くヤツをかき集めるにはちょうど良い土地柄なのさ。
みんな黙って黙々と作業する様はまるで機械仕掛けのロボットそのもの。
遊びを知らないから他の地域より良い製品が出来上がるという訳さ。
その面では良いかも知れないけど、それがカンバン方式のようなやり方が
度を過ぎるから奴隷みたいだと揶揄される。
もう今まで見たいな無理が利かなくなってきているのさ。

>>492
「所構わず自演や成りすましで荒らし」お前だよオマエ！

お前が所構わず自演や成りすましで荒らしていながら
他人事のように長文で誤魔化そうとしてること自体が滑稽なんだよｗ
中にはキチガイのような奴もいます←お前だよバカクズｗ
豚にも劣る社会生活不適合者は己を恥じて共和国に帰れやｗ

文化程度の低い猿真似が名古屋文化ですからｗ

名古屋に文化なんてねぇだろｗｗｗ
猿だから真似しかできない、胡散臭いパチモノのハリボテで誤魔化し悦に入るバカ猿ｗｗｗ

久しぶりにここを見てみた。
人のことは言えないが、相変わらず目を覆いたくなるような低脳な書き込みばかり。
自分のやってることに自覚の持てない人間の溜まり場。子供の喧嘩より酷い。
あくまでもセントレアスレなのにお国自慢とか罵倒ばかりで
本来話すべきの話題や内容が成立してない。お国自慢なら他の板でやってくれや。
あとは、他の板の住人を少しは見習ったらどうなんだ？
他の板と見比べても、精神年齢の低さがあからさまなんだが。

まだ、展望風呂に入ったことがありません。けっこう並びますか？

>>497
自業自得ということだよ
中部開港前からしてないのにあちこちの空港をボロカス言って回った人がいるからね
相手は反撃したくても、相手が開港もしてないから反撃しようが無かった
そいつは未だにあちこちのスレを荒らしているようだが、そいつを何とかしないといつまでもこういう状態は続くよ

小倉・博多へ500系のぞみ　便利です。

>>500
博多(福岡)へは B737-500 も便利なんだが…

いまだに『のぞみ』の名古屋通過を湿っぽくぐじぐじと回想する名古屋人（昨日の中日朝刊）
地元紙をみると名古屋人がいつもどんなことを考え行動しているか
またいかに関東／関西にコンプレックスを抱いているかが手に取るようにわかる
２ｃｈならまだしも公共の新聞という媒体で日々堂々と…
名古屋＝田舎以上都会以下、自らそのレッテルを貼り新聞等街ぐるみで市民を洗脳する
滑稽な街、それが名古屋

名古屋ってどこにあるの？

↑近いところでは下板橋商店街の中にもあったな、全国にある。

>>499
だからと言ってこのスレに煽りの仕返しに来るのは
大人のする行為ではないよね。

>>505
言って分かる人じゃないから無理だよ
難癖つけるだけが目的なんだから
関係ない人のことまで責任取れとか訳のわかんないこと書いてるでしょ？

>>505
２ちゃんねる内でそれはないだろ

２ちゃんねる内であろうがなかろうが大人でないことには変わりなかろう。

いくら盗みが横行してる街でも盗みは不法だよ。
ここはそういう場所だから仕方ないというのは詭弁。

いってることわからんよ、あんた

中部開港1年目旅客数、1230万人と目標到達
　乗継ぎ需要わずか1-2％、地方発営業テコ入れ
http://www.jwing.com/w-daily/bn2006/0221.htm
中部国際空港の山下邦勝副社長は20日、都内で開かれた記者会見で、
同空港開港1年目の旅客数は国際線が約530万人、国内線が約700万人、
合計で約1230万人となり、当初の目標数値に達したと報告した。
開港前、同社は国際線では500万人、国内線で700万人を見込んでいた。
また、愛知万博開催の効果は国際線で1日約1000人、国内線が1日3000人だったと説明した。
単純に計算すると、万博は3月25日〜9月25日までの6ヶ月間で72万人程度の
効果があったことになり、“1200万人超え”に寄与している。

目標数値もぎりぎり達成
地方からの乗り継ぎも1、２％か？
まあみな成田か関空行くんだろうな

地方の人に聞いたんだけど、「別に羽田までいって、羽田から成田までバスに乗ったらよいことだからそれほど気にならない」
といっていた。
忙しいビジネスマンだったらそうもいかないのだろうが、旅行者だったらそれで十分なんだろう。

なこたあない羽田から成田までのバス・・・あんなの乗れるかよ

羽田から成田までバスなんて大仕事だよ、えらいね。
旅行なら仁川経由が安い、ニダ。

乗り継ぎの宣伝をどう打てば効果的なんだろうね。
待ち時間を楽しく快適に！ってのを前面に出してみるとか。
もちろん合わせてテナントの改廃も込みで。

こんなクソ空港誰が使うか！
一度使ってｲﾔになった。
ｵﾚは成田か関空。

>>515
ダイヤを合わせて待ち時間が少なく、乗り継ぎが楽であることが一番。

なぜ選考会で真央が選ばれなかったか・・・
それは安藤に大金を投じたスポンサーがいたから。
あと、安藤は実力はないけど知名度だけはあった。
ということがいえるな

ＴＯＹＯＴＡが五輪メダルゼロの元凶。
謝罪しろ！クソトヨタ

>>512-513
そんなに大変？
一度だけ成田便が取れなくて使ったことがあるけどすいている時間だったせいか1時間前後でかなり楽だったよ。

【五輪】2016年夏季五輪招致・松原武久市長「スケジュール的に無理」名古屋は五輪に立候補せず
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1140513328/l50

>>519
それはラッキーだったね。
でもあんまり早く着くと成田での待ち時間が長い。
やっぱバス移動は時間的に不安定要素だし。

>>519
だから非航空利用者が多すぎるのがマイナス。
時間を潰す為に入るレストラン、１時間ぐらいはゆっくりしたいよね。
当然、店が混んできたら出るけど。それが出来ない中部。座席数も少ない。


あまり接続時間が短いと何かあった場合大変だ。２〜３時間待ちは仕方がないと思う。

>>515
その程度のことも分からないんじゃ空港広報職員失格だな。
>>518
基準年齢を遵守する真摯な姿勢はさすがだな　とは言えないのかな518さんよぉ。
少なくとも謝罪先はお前さんではないな。

基準年齢を遵守する真摯な姿勢＝建前。

>>522
そうだよなー
中空でまともな食事なんて不可能。
店はメチャクチャに小さいし、店で飯食ってるのは中空観光の観光客ばかりで、
旅客は殆どいない。
ﾏｼﾞで関空、成田の方が数百倍いいよ

>>525
数百倍は、言い過ぎだと思う。

　五十倍ぐらいはイイ　に訂正するべきだ

>>526
すまん。少し言い過ぎた。
47倍くらいイイに変更します。

まあ三年後には
羽田の拡張と静岡の新設。

減る事はあっても増える事は無いな。

成田までの鉄道も短時間でいけるようになるんだろ。

>>515
やっぱり宣伝文句は「巨大な飛行機を殆ど独り占め出来るのはセントレアからだけ」だろ？
いつもガラガラな飛行機に乗れるのは正直羨ましい。

百貨店大手松坂屋（名古屋市）の本店北館地下１階に、飲食や音楽を楽しめる
大人向けアミューズメント施設が進出を計画していることが２０日、分かった。
働く女性やビジネスマン向けの高級感あふれる“ディスコ”を検討中といい、
夏ごろの開業を目指している。

関係者によると、大人向けディスコ「プラチナム」や、飲食店「神戸にんにくや」
などを展開するエンテック（大阪市）が進出を計画している

神戸にんにくや　セントレアにも出来ないかな？

空港島内の南東の空き地ってなんかできる予定あるの？
あそこにイオンでもできればいいのに。

>>529
ガラガラの機内でスッチーおかずにオナニーし放題。
カップルはヤリ放題。
中空最高だよ。

>>532
南セントレア市庁

中部スレを荒らすのは、名古屋人でも、もちろん関東・関西人でもなく、
地方の方だと感じるのは、多分気のせいでしょうね。
だって国際線なら成田＞関空＞中部の順位は、路線的にも需要的にも当然ですし。
ちょっと某地方新聞が購読者に変な地元意識を煽っている感はありますけどね。


>>497さん、>>499さん
これ以上酷くなるなら、ちょっとやり方分からないとこもありますが、
削除依頼出したいと感じてます。
ネット上だからといって、これではあんまりです。

>>535
>>535
確かにＴ新聞は客観性に欠けてる気がするが、まあ今時テレビや新聞などの
マスコミの言うこと真に受ける人もいないので、ほかっておけば？

>ネット上だからといって、これではあんまりです
この板の他のｽﾚ見たことある？
ま、それだけの事してきたんだから、やり返されて文句言うのは筋違いじゃないのかなー
因果応報ってやつかな

>>516
いつ、どこから来てどこ行きへ乗り継ぎましたか？季節とか曜日とか時間とか。
どういう点が嫌でした？待ち時間？店が混んでた？

>>523
別に中部で働いてるわけじゃないので・・・
飛行機と空港は好きだけどよく乗るのは羽田−徳島、羽田ー高知、伊丹−高知がほとんど。
伊丹ー高知はあまり乗りたくないけど・・・

中部がどうビジネスモデルを構築していくかは、非航空業界からも注目されてますので
興味を持って見ていますが。で、どうしたらいいと思いますか？

>>525
中部はサラザンがいいですよ。あの蕎麦は旨い！
またいつか食べに行きたいものです。

自業自得とか因果応報とか言ってる奴は
他のスレも自作自演で荒らしてるからたちが悪い。

やっぱり連絡鉄道にJRも入れてほしかったな。
在来線の特急を乗り入れて、周辺の都市と結んでほしかった。
新規建設が無理なら名鉄に乗り入れでもいいと思うんだが。

>>538
どうやってわかったの？

このスレでは顔も知らない相手や無責任な人達を責め立てて、それが悪循環してる。
今の流れじゃ削除依頼出されても文句はないね。他のスレも。
こんな書き込みが同じヒコーキ好きであるならば、同じヒコーキ好きとして自分も恥ずかしい。

それと、アエロメヒコが7/1に就航するらしい。
トヨタ絡みの就航なので、あまり需要がないのは分かるが、個人的には歓迎だ。
ただ、長距離機材が殆どないあの会社が、どんな機材で就航させるのか気になる。
もしかしたら、エールフランスと同じで、日航とのコードシェアオチって可能性もあるだろうか。

中部ってとにかく収入だけあればいいと思ってるような気がする。
だから店にばっかり金かけて、本業には手抜きなんだろ。

>>539
地方からはﾊﾞｽの方が良いのでは？　価格面でＪＲは勝負にならないし
北陸から関空に直通はない。もちろん中部へも直通は走らない。

岐阜・豊橋は名鉄、静岡はﾊﾞｽの方が便利。四日市も船が便利だし。
高山からＪＲを走らせたいの？

>541
airliners.netにティファナ経由とかいう噂があったね。

>>542
具体的に他の空港と較べてどう手を抜いてるの？

収入は大事だよ。慈善団体じゃないんだし。
飛行機飛ばすだけじゃほとんどの空港は赤字なんだから
副収入を継続的に得る方法を実践してみてるんでしょ。

>>541 ガセネタだ。ソース（情報源）をだせ　（小泉調に）

>>545
他の国際空港は航空機利用者が一番大事。でも中部は一番が２つある。
駅降りて、航空機利用者は旅客ﾀｰﾐﾅﾙﾋﾞﾙへ非航空利用者は商業施設へ

そう関空のように分けれればもっとよかった。でも今の関空は非航空利用者の
比率が低いので商業棟は大苦戦をしているのも事実。

航空機利用以外でも魅力ある空港にする→旅客増える
→便数や路線増える→乗り継ぎも便利になる、
という流れを作りたいのはどこも同じだと思う。
駅ナカに力を入れているＪＲ東日本も同じ考え方だよね。

>>548

＞航空機利用以外でも魅力ある空港にする→旅客増える

これ、違うと思う。
観光客が増えるだけで、旅客は増えないかと。
わざわざ他空港から来るほどの施設ではないと思う。
それならその地方のショッピングセンターのほうが絶対に面白いと思うし。。

★中部開港1年目旅客数、1230万人と目標到達
　乗継ぎ需要わずか1-2％、地方発営業テコ入れ

なかなか伸びない乗り継ぎ客

今朝、セントレアに帰ってきて、国際線アライバルで気づいたこと。

飛行機を降りてぱっと目に入ってくるのが「金印わさび」の大きな広告
なんだけど。
この広告のデザインが、香辛料で作った世界地図なんだけど、日本から
大きなワサビがアジアに向けて飛んでいくようなデザインになっている
んだけど、このワサビがまるで「ミサイル」みたいに見えて、日本から
東南アジアに向けて緑色のミサイルが発射されているようなイメージに
見えてならない。

これ、誰も文句を言ったアジア人はいないのかな？
だったら、クレームをつけられる前に広告のデザインを変えた方がいい。
見てますか？
金印ワサビの会社の人。

>>546
このスレッドにしつこく連続書き込みされている、「名古屋人」
に対する評価こそ、ソース（情報源）を出してみろと言いたい。

>>549
どこかに出かけようとした時に、他の交通手段と比較して航空機を選んでもらう
フックのひとつとして、空港内施設の充実が挙げられるという意味。
空港会社だけでできる施策だからね。

>>551
大丈夫だよ。奴らワサビ大好きだから。
台湾で刺身なんか食うと大トロとワサビてんこ盛りだし。
金印ワサビもアジア諸国に大量に輸出されてるよ。

今日の書き込みはまともなのが多いですね

あんまり酷いのは、その会社に問い合わせすることにします
被害届けだすかどうかは会社の判断なので、どうなるか分からないですけど

>>552
ソース出す必要ないだろ。
名古屋に行ったことある香具師はみんなそう思うんだから。

>>555
そのソースは？

1969年に中部経済連合会が三河湾一色沖に「国際貨物空港建設」を提言した。

当初の予定通り、貨物は三河沖。旅客は小牧。　これでよかった。
三河沖ならトヨタに近いし空港の向きは東西だから風の影響を受けなかったのに。

>>557　蒲郡にしろ一色町（うなぎの養殖で有名）にしろ名古屋から遠い。

>>558
違うよ、一色沖は貨物専用空港の構想。小牧は旅客専用に、ってこと。

でも小牧は小牧で自衛隊との共用という問題もあったけど。

何にしても昔の話を蒸し返しても仕方ないでしょう。
実際に中部空港はあるわけだし、いかに有効利用するかが課題。

>>557
おまい遠望峰の北風が強いのを知らないか、東西なんて笑わせるな
セントレアの稼働率よりはるかに悪くなってどうするの？
上空を通る豊橋は市民団体も強力でうるさいぞ
小牧は滑走路ギリギリやん、おまいも延長できるとは思わんだろ、
きわどい離陸のBAで何度かロンドンへ行ったが・・
まあ名古屋市民も小牧のことはほとんど忘れてるよ

我が名古屋の歴史はひと言でいって退嬰と粗雑と沈滞の連鎖史であった。
いつの時代に辺境を超え他の尊敬を集めたことがあり、どこに県外の批判に
耳を傾けて妄想社会の改革を試みたことがあり、模倣の猿真似えはない
真の独自性でもって名古屋の存在価値を誇示したことがあり、特有の産業と文化で
独自の自主性を発揮したことがあっただろうか。いつも大都会の真似をし、
盲目的に外来文化に同化したり、原始的な思考のわくからただの一寸も出られなかった。
「われわれのもの」は見栄のほかにはっきりとしたものは何があるか。
我々はただ座してＰＣに向かい工作をしていただけではなかったか。
自らを弱者とみなし、他を強大都市視する卑怯で事大的な思想、この宿弊、
この悪い遺産を拒否し抜本せずには自主や発展は期待することは出来ないで
あろう。
以上のように我が名古屋史を考察してみると情けないというほかない。全体的
に顧みるとただ唖然とするだけで真っ暗になるばかりである。
このあらゆる悪の倉庫のような我が歴史はむしろ燃やして然るべきである。

　　　　　「ナゴヤン味噌作選集」−我々は今何をいかになすべきか−　　
　　　　　　　　　　　　　　近代名古屋の祖　ナゴヤン味噌作　

　まさに、掲示板で東京など各地を誹謗中傷しながら、勘違いな見栄をはりサルマネに奔走してきた、
　コピペ荒らしや自演、成りすましで他を陥れ続けてきた名古屋人？は卑怯でみっともない動物だね。
　見栄っぱり、中身がない、腹黒い、信用できない、陰湿な、そんな名古屋人は人間？として最低の部類だよ。

名古屋の馬鹿が他の地域を中傷しているのを見ると、例の諺そのものだと思う。
「他人の牛が逃げ回るのは見ものだ。」
「他人の家の火事見物をしない君子はいない。」
「川に落ちた犬は、棒で叩け。」

東京や横浜、大阪、福岡だけでなく地方都市にまで工作をして足をひっぱる名古屋馬鹿。
「弟の死は肥やし。」
「梨の腐ったのは娘にやり、栗の腐ったのは嫁にやる。」
「自分の食えない飯なら灰でも入れてやる。」

さんざん他の地域を罵倒し工作をした挙句に、批判されると逆怨みをして火病の発作。
「営門で頬を打たれ、家に帰って女房を殴る。」
「姑への腹立ち紛れに犬の腹をける。」
「人が自分にそむくなら、むしろ自分が先にそむいてやる。」

何でも欲しがる貪欲さは勝手だとしても、他の地域にビルや開発の話があると潰そうとする。
「野生のまくわ瓜は、最初に独り占めした物が持ち主だ。」
「らい病患者の鼻の穴に差し込まれたにんにくの種もほじくって食べる。」
「一緒に井戸を掘り、一人で飲む。」

長文で言い訳をしながら正当化や工作をしてみたり、異常なほどしつこく粘着行為を繰り返す。
「泣く子は餅を一つ余計もらえる。」

>>515
君が心配しなくても、優秀な現エリート職員と新たに採用されるであろう新人社員＆中途社員による
プロジェクトチームが立ち上がるので大丈夫　　　

のはずだ。

結局58年ぶりの寒波も新空港の影響って大した事なかったじゃん。

>>563
そうだね。早く出向ではない叩き上げの職員が育ってくれるといいと思う。

http://intermezzo.cool.ne.jp/report/Lupin/R3_temp.swf?inputStr=%83Z%83%93%83g%83%8C%83A%82%C1%82%C4%89%BD%81H

>>564
それは、さすがに無理な強弁だな（ｗ

>>566
ビッグバードとマリンエアもよろしくw

>>567
まあ10年くらいデータを取らないと何とも言えないんじゃない？

>>568
58年ぶりの寒波について影響があったかどうかで、
それが恒常的かどうかの話じゃない。
よって、10年データを取るとかの話ではないんじゃない？

空港よりなにより、名古屋人は「人間として駄目」

見栄っぱり、中身がない、腹黒い、信用できない、陰湿な、そんな名古屋人は人間？として最低の部類だよ。

＞空港よりなにより、名古屋人は「人間として駄目」
おいおい脱線してるぞｗ
スレタイ見てから書き込もうね

>>570
人の悪口より自分を見つめなおせ。
その文章を読むと自分自身のことが書かれていると思われているぞ。

>>572
被害妄想で逆怨みかよ？
名古屋人は悪口を言われてんじゃなくて批判されれんだよ！

大阪WTCに今日行って来たけど、高層ビルに驚いたけど中は悲惨です
大阪って入れ物が好きなの？名古屋のオレには理解不能
また高層ビル作ってるんでしょ、再開発とかでw金もないのに
セントレアはちょうどいい規模だよ、狭くなったら拡張すればいい

>>名古屋クズ
お前が所構わず自演や成りすましで荒らしていながら
他人事のように長文で誤魔化そうとしてること自体が滑稽なんだよｗ
中にはキチガイのような奴もいます←お前だよバカクズｗ
豚にも劣る社会生活不適合者は己を恥じて共和国に帰れやｗ

ファビョン名古屋クズは、自演と成りすましで、他を貶めながら工作。

まるで、某共和国そのもの！

名古屋は世界の中心

名古屋はええよ

小牧が国際空港に！

>>572
オマエがファビョンか？
またミエッパリが自演と工作をおっぱじめるのかｗ

我が名古屋の歴史はひと言でいって退嬰と粗雑と沈滞の連鎖史であった。
いつの時代に辺境を超え他の尊敬を集めたことがあり、どこに県外の批判に
耳を傾けて妄想社会の改革を試みたことがあり、模倣の猿真似えはない
真の独自性でもって名古屋の存在価値を誇示したことがあり、特有の産業と文化で
独自の自主性を発揮したことがあっただろうか。いつも大都会の真似をし、
盲目的に外来文化に同化したり、原始的な思考のわくからただの一寸も出られなかった。
「われわれのもの」は見栄のほかにはっきりとしたものは何があるか。
我々はただ座してＰＣに向かい工作をしていただけではなかったか。
自らを弱者とみなし、他を強大都市視する卑怯で事大的な思想、この宿弊、
この悪い遺産を拒否し抜本せずには自主や発展は期待することは出来ないで
あろう。
以上のように我が名古屋史を考察してみると情けないというほかない。全体的
に顧みるとただ唖然とするだけで真っ暗になるばかりである。
このあらゆる悪の倉庫のような我が歴史はむしろ燃やして然るべきである。

>>548
むしろ商業収入が増えればで着陸料が下がる効果を狙っている。
中空の商業施設目当てにわざわざ飛行機に乗ってくる人はほとんど皆無だろう。
名古屋人がボーナスでトヨタ車を買うのをやめて旅行に使えば利用客は増える。

名古屋クズが、サルマネ商業施設で三度の食事をする条例でも作れば？（ﾌﾟ

お前らもここに粘着して引篭ってないで
外で働きお金を使ったらどうだ？

働いてるとかえって金が使えない事もある…。

まあ粘着な書き込みは後でまとめて削除依頼出すよ。
ウザいんだよ、正直。
名古屋に住んでるのは名古屋人ばかりじゃないんだから…

>>582
旅行をさせる、旅行すると決まった時に飛行機を選ばせる、
国際線なら他の空港ではなく自分の空港を選ばせるための材料のひとつにはなるよ。

着陸料を下げられる効果は納得。

4階はﾃｰﾏﾊﾟｰｸで良いけど3階は航空機利用者向けにして欲しいね。
3階ﾁｪｯｸｲﾝｶｳﾝﾀｰ横を通り抜けて4階に行く構造がｾﾝﾄﾚｱの欠点だな。

旅行者とその家族しか入れないエリア作ったら？

朝日新聞のサイトで空港会社の平野社長が
「貨物便でも新規就航の動きがある。・・・・」
ってどの航空会社のことだろ。情報キボンヌ。
http://mytown.asahi.com/aichi/news.php?k_id=24000330602170002

>>590　貨物は随時増便、開設しているからほとんどが1〜2/週だけど

http://intermezzo.cool.ne.jp/report/Lupin/R3_temp.swf?inputStr=%96%BE%93%FA%83Z%83%93%83g%83%8C%83A%82%CC%82%60%82%60%82%C5%83V%83J%83S%8Co%97R%82%C5%82m%82x%82%C9%8Ds%82%AB%82%DC%82%B7%81B%82%DC%82%BE%89%5E%8Ds%82%B5%82%C4%82%E9%82%A9%82%C8%81H

セントレアを利用するのは、名古屋人だけではない。
名古屋人と三河人は全くの別人種だから、混同しないように。

名古屋生まれの三河育ちの区分は？

ちなみに
名古屋→豊川→豊田→三好→名古屋(今ココ)

特に違和感なく生きてます。

中部空港は三河湾一色沖に何故、出来なかったんだろう。

16日に開港した神戸空港の旅客ターミナルビルの展望デッキが
ミナト神戸の新たな夜景スポットとして脚光を浴びている。
開港後、最初の週末となった18日夜、多くの家族連れやｶｯﾌﾟﾙが
押し寄せ、六甲山から眺めるのとはひと味違った「1000万ドルの
夜景」に見入った。

北に神戸市街、南に航空機が離着陸する滑走路と船舶が行き交う
大阪湾、東に大阪方面の街並み、西にライトアップされた明石海峡
大橋を望むパノラマが広がる。

ターミナルビルには、18日だけで約2万4000人が訪れ、昼間は入場規制
のため、入り口前に1000人近い行列ができた。



＞中部から見える景色は煙突から出る煙とﾀﾝｶｰ。完敗だ。

もうひとつ、白波ｗ

トラブル発生？

>>596
しかし、神戸は肝心の飛行機が少ない・・・国際線はないし・・
そういう面では関空の展望ホールは空港全体が見渡せてきれい

他所の空港と夜景を比べる意味なんかないだろ。アホらし。
夜景なら香港の旧空港が良かったぞ。
あと夜景ではないが小牧から見える御嶽山は好きだった。

>>600
ﾃｰﾏﾊﾟｰｸには展望も大事です。

明日セントレアのアメリカン航空でシカゴ経由でニューヨークに行きます。まだ運行してるかな？

↑↑↑ニート君、いつも同じ事ばかり言わないで、働きなさい！

名鉄の4月29日からの新ダイヤ発表されたね。
空港関係では・・・
・ミュースカイ専用ホーム完成
・4両編成のミュースカイを導入。また既存のミュースカイ車両も7月までに全て4両化へ
・急行、特急の所要時間を1〜3分短縮
・常滑発着の普通の一部を空港発着に変更
・夕方以降の金山発着特急を名古屋発着に変更
・早朝時間帯に空港ゆき快速特急を増発。20:20、21:20発の名古屋ゆきを新鵜沼ゆきに変更

>>604
http://www.meitetsu.jp/news/pdf/060223_b.pdf
荷物置き場の増設と拡幅もされるみたいだね。

明日はトランスマイルが６時到着の８時出発ですよ。
写真撮る方はチャンスです。

>>600
御嶽山　→　御岳山　→　王の嶽　→　王の岳

最強だね。この景色。

>>541
＞それと、アエロメヒコが7/1に就航するらしい。

　　　　　　　　　ソ　ー　ス　　ど　こ　？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧⊂ヽ
　　　　　　∧＿∧∧＿∧ 　　　　　　　　　　 ∩(,,ﾟДﾟ)ﾉ
　　　　卩（´Д｀三 ；´Д｀）Ψ 　　　　∧∧　　彡　　/
　　　　⊂　　　　三　　　　つ 　　　　(ﾟДﾟ,,≡＝ 　　 ）
　　￣￣￣⊂⊃￣￣￣￣￣￣￣⊂⊃￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　(ξ';;::;;) 　　　　　　　　　(ξ';;::;;)
　　　　　　　　　　 ￣￣　　　　　　　　　　　￣￣

中部国際空港を利用した航空旅客の５６・５％が、鉄道やバス、タクシーなどの
公共交通機関を利用し、残りの４３・５％がマイカーなどを利用したことが２３日
中部運輸局のまとめで分かった。

同局が昨年２月から１２月までの旅客を分析した。公共交通機関利用者のうち、
約４割は鉄道利用者が占めた。名古屋空港時代の調査（２００２年）では、公共交通
機関の利用は約４割にとどまっており、割合が逆転した。

また、名鉄が２３日まとめた空港線の年間利用状況によると、中部国際空港駅の
乗降客は１日平均約２万６０００人に上り、開港前に見込んだ同２万４０００人を
上回った。同社は特急電車「ミュースカイ」を３両編成から４両編成に増強する
などのダイヤ改正を４月２９日に実施する。


名鉄さんの今回の追加投資は失敗じゃないのかな。。自社の目標客数に迫ってる。
名鉄利用者は主に国内線利用者だろう。ドル箱福岡線、新幹線増便効果がジワジワ
出てくるのでは･･･。

>>541
おまえさんは永○議員かっつーのｗ
まったく名古屋人はナゴ厨を含め『証拠（根拠）』のない情報が多杉

>>609
名鉄中部空港駅の乗降客数26000人、、、平均でしょ。
昨年の開港月〜5月までは30000人を大きく上回っていた。
それを考えると最近は、名鉄の予想を下回っていると考えられる。

河和〜新鵜沼のﾊﾟﾉﾗﾏｽｰﾊﾟｰの1両減車にしてﾐｭｰｽｶｲの中間車輌に
転用すればよかったのに。

トランスマイルは １１時到着に変更です。

このスレ見てると名古屋がDQN排出地ってうなずける
例
永田議員・前原代表・河村議員
永田議員見てると名古屋塵の典型捏造・妄想・都合のいい事のみ信じて都合の悪い事には一切触れず雲隠れ
さすが名古屋w

>>613
ライブドア＝武部の工作員乙。丸血鵜罪。

つうか前張りは京都だろ

>>613
あちこち貼って楽しいか？
お前こそDQNで周りが迷惑しているぞ。

名古屋人釣られ杉

>>617
釣られるという現象の書き込みのみで
分析のできないアホ。

>>618
おまいみたいなのがいるから
クソスレになるんだよ。

東京もんはくるな

>>620
文化音痴の見栄っ張り真似猿は、共和国に帰れ馬鹿！

我が名古屋の歴史はひと言でいって退嬰と粗雑と沈滞の連鎖史であった。
いつの時代に辺境を超え他の尊敬を集めたことがあり、どこに県外の批判に
耳を傾けて妄想社会の改革を試みたことがあり、模倣の猿真似えはない
真の独自性でもって名古屋の存在価値を誇示したことがあり、特有の産業と文化で
独自の自主性を発揮したことがあっただろうか。いつも大都会の真似をし、
盲目的に外来文化に同化したり、原始的な思考のわくからただの一寸も出られなかった。
「われわれのもの」は見栄のほかにはっきりとしたものは何があるか。
我々はただ座してＰＣに向かい工作をしていただけではなかったか。
自らを弱者とみなし、他を強大都市視する卑怯で事大的な思想、この宿弊、
この悪い遺産を拒否し抜本せずには自主や発展は期待することは出来ないで
あろう。
以上のように我が名古屋史を考察してみると情けないというほかない。全体的
に顧みるとただ唖然とするだけで真っ暗になるばかりである。
このあらゆる悪の倉庫のような我が歴史はむしろ燃やして然るべきである。

>>火病の名古屋馬鹿は共和国に帰れ！
名古屋の馬鹿が他の地域を中傷しているのを見ると、例の諺そのものだと思う。
「他人の牛が逃げ回るのは見ものだ。」
「他人の家の火事見物をしない君子はいない。」
「川に落ちた犬は、棒で叩け。」

東京や横浜、大阪、福岡だけでなく地方都市にまで工作をして足をひっぱる名古屋馬鹿。
「弟の死は肥やし。」
「梨の腐ったのは娘にやり、栗の腐ったのは嫁にやる。」
「自分の食えない飯なら灰でも入れてやる。」

さんざん他の地域を罵倒し工作をした挙句に、批判されると逆怨みをして火病の発作。
「営門で頬を打たれ、家に帰って女房を殴る。」
「姑への腹立ち紛れに犬の腹をける。」
「人が自分にそむくなら、むしろ自分が先にそむいてやる。」

何でも欲しがる貪欲さは勝手だとしても、他の地域にビルや開発の話があると潰そうとする。
「野生のまくわ瓜は、最初に独り占めした物が持ち主だ。」
「らい病患者の鼻の穴に差し込まれたにんにくの種もほじくって食べる。」
「一緒に井戸を掘り、一人で飲む。」

長文で言い訳をしながら正当化や工作をしてみたり、異常なほどしつこく粘着行為を繰り返す。
「泣く子は餅を一つ余計もらえる。」

>>622
名古屋の馬鹿が他の地域を中傷しているのを見ると、例の諺そのものだと思う。
「他人の牛が逃げ回るのは見ものだ。」
「他人の家の火事見物をしない君子はいない。」
「川に落ちた犬は、棒で叩け。」


小牧での中華航空事故の時、空港の周辺に多くの若者の男女が集まってきて
「うぉー、人が燃えてる！」「キャー、凄い」
と馬鹿騒ぎしていたと当時の新聞に載っていた。
名古屋人の常識のなさを嘆いている記事だったのを覚えている。

もうええ
コピペ連投飽きた

６２３はコピペじゃないよ

>611
実際下回ってるソースがある。
http://www.chunichi.co.jp/00/thk/20060224/ftu_____thk_____001.shtml
>１日平均２万人台前半とやや低めに推移している。
ただ社長は気にしていない


実際ところ半年時点での調査よりも
鉄道利用比率があがっており、
関空みたく8割行かないまでももう少し利用率は上がるだろうと
見込んでいるんだろうな。

思った以上にミュースカイ利用者が好調で
ミューチケットで採算とれてるのかもしれんし。

ただ鉄道利用が増えれば増えるほど駐車場経営している
空港会社のダメージにもつながるわけではあるが

>>626


利用率の低い赤ﾐｭｰの指定席車を切り離して2編成連結して4両編成の快速特急に
代わりに赤ﾐｭｰには自由席車を2両連結、特急は全車自由席で良い。

最近思ったんだけどｽｰﾂｹｰｽや大きなｶﾊﾞﾝがある時、意外にﾛﾝｸﾞｼｰﾄの方が良い。
両足の間に置けば良い、男性なら平気。ｸﾛｽｼｰﾄは前に座席があるから荷物入らない。

だから東京もん・大阪もんはここにくるなといっているだろう
所詮おまえらは田舎もの出身者のあつまりだろ

>>611
　パノラマスーパーとミュースカイでは形式が違うからそういう事はできない。
それに今回投資しているのは混雑している朝間時と利用が好調なミュースカイ
だからそれほど心配しなくてもよさそうな気がするが。
>>627
　2200系が完全に空港線専用ならそれでも構わないが、岐阜に直通している以上
特別車はなくせないでしょう。それに朝は本線の東側にも毎日出向いているから、
なおさらそういう事は不可能に近い。それに案内面でも不都合かと。

名古屋の本名は名護屋だったんだね・・・
今日の味噌作万歳をみてはじめて知ったよｗ

名古屋の馬鹿が他の地域を中傷しているのを見ると、例の諺そのものだと思う。
「他人の牛が逃げ回るのは見ものだ。」
「他人の家の火事見物をしない君子はいない。」
「川に落ちた犬は、棒で叩け。」

東京や横浜、大阪、福岡だけでなく地方都市にまで工作をして足をひっぱる名古屋馬鹿。
「弟の死は肥やし。」
「梨の腐ったのは娘にやり、栗の腐ったのは嫁にやる。」
「自分の食えない飯なら灰でも入れてやる。」

さんざん他の地域を罵倒し工作をした挙句に、批判されると逆怨みをして火病の発作。
「営門で頬を打たれ、家に帰って女房を殴る。」
「姑への腹立ち紛れに犬の腹をける。」
「人が自分にそむくなら、むしろ自分が先にそむいてやる。」

何でも欲しがる貪欲さは勝手だとしても、他の地域にビルや開発の話があると潰そうとする。
「野生のまくわ瓜は、最初に独り占めした物が持ち主だ。」
「らい病患者の鼻の穴に差し込まれたにんにくの種もほじくって食べる。」
「一緒に井戸を掘り、一人で飲む。」

長文で言い訳をしながら正当化や工作をしてみたり、異常なほどしつこく粘着行為を繰り返す。
「泣く子は餅を一つ余計もらえる。」

>>629
頭おかしいのか？
>>628の意見は東京・大阪とか関係なく、かなり真っ当な意見だと思うけど。
お前、名古屋陣のふりしたｷﾁｶﾞｲ常滑人だろ？

>>629
東京も大阪も田舎者の集まりだけど
名古屋はそれを上回る巨大な田舎。

>>634
街はちっちゃいから、巨大ではないけどね（ｗ

お店はそれなりにあるけど
催事が少ない。１日時間つぶせるエリア
施設が少ないからこそ空港に見学に行く人が
裏返しで多いのだろう

＞例の諺
＞「川に落ちた犬は、棒で叩け。」
あなたの国の諺ですか？

>>636
大須301なんて終わってるしなぁ･････

来月の２５，２６日に関空である旅博っておもしろしうだね
去年も行ったが模擬店やエアライン、旅行会社、観光庁のブース
とか飽きなかったね。今年も滑走路ウオーキングもあるし楽しみ。
まあどこかの空港みたいに終わった万博のキャラクターを
使ったりポケモン機をが飛来するくらいおおげさに宣伝して
大道芸人を使って客をかき集めるような空港とはえらい違い

>>637
自演と工作乙
名古屋の火病クズ、見栄と猿真似と搾取と謀略だけで生きてんのか？恥を知れよ。

>>637
文化音痴の見栄っ張り真似猿は、共和国に帰れ馬鹿！

我が名古屋の歴史はひと言でいって退嬰と粗雑と沈滞の連鎖史であった。
いつの時代に辺境を超え他の尊敬を集めたことがあり、どこに県外の批判に
耳を傾けて妄想社会の改革を試みたことがあり、模倣の猿真似えはない
真の独自性でもって名古屋の存在価値を誇示したことがあり、特有の産業と文化で
独自の自主性を発揮したことがあっただろうか。いつも大都会の真似をし、
盲目的に外来文化に同化したり、原始的な思考のわくからただの一寸も出られなかった。
「われわれのもの」は見栄のほかにはっきりとしたものは何があるか。
我々はただ座してＰＣに向かい工作をしていただけではなかったか。
自らを弱者とみなし、他を強大都市視する卑怯で事大的な思想、この宿弊、
この悪い遺産を拒否し抜本せずには自主や発展は期待することは出来ないで
あろう。
以上のように我が名古屋史を考察してみると情けないというほかない。全体的
に顧みるとただ唖然とするだけで真っ暗になるばかりである。
このあらゆる悪の倉庫のような我が歴史はむしろ燃やして然るべきである。

著名な展示や音楽界なども
東京　横浜　大阪　神戸
名古屋飛ばしは多い

昨日、のぞみに乗ったら名古屋に止まらなかったYO!
なんで？

>>629 東京が田舎者の集まりっていうのは地方出身者がよくいう言葉。
だって元々住んでる人の周りには首都圏出身者ばっかりだもん。東京に
来ても上京したひとは同類で集まってない？

>>643
それは、のぞみ５００号　博多２００７発新大阪行だね。
あと、のぞみ５０２号もあるが。

>>644
まあ東京なんてどうでもいいけど、それはﾁｮｯﾄ違うなー
東京に住んでる人の大部分は、戦後に東京に来た人だよ。
ここ60年程度の話。
良いか悪いかは別にして田舎出身者は多いです。

都会コンプの馬鹿ナゴヤンが「おのぼり」とかか？
それよりお前は見栄と猿真似と搾取と謀略だけで生きてんのか？
火病クズはもっともらしいことを書き込む前に共和国に帰れ！恥を知れよ。

昨年、掲示板を見たら名古屋クズがファビョってたYO!
なんで？

それは、都会コンプで狂った　自演の粘着工作人だね。
あと、成りすましと陥れもあるが。

>>647
何が悲しくてｱﾝﾀのような田舎ﾓﾉにｺﾝﾌﾟ抱くんだ（泣
東京ってのはﾄﾞﾝｶﾞﾗは都会だけど、住んでるのはあんたみたいなﾔﾂばっかなの？

先日、初めて行きました。
駐車場に進入する車と出て行く車が合流してしまう場所があり、渋滞を悪化させていました。
駐車場＋有料の橋を一区間走ると短時間で二度の料金所。駐車料金に1区間分の料金を上乗せできませんか？
駐車場からは階段もしくはエレベーターでしか入れない建物（エスカレーターは下りのみ）
トヨタ流経営とか名古屋のマスコミは褒めてますが、車の利用者にあまり配慮してないですね。

猿真似名古屋って言うんなら、日本自体欧米の猿真似工業製品でで
のしあがったイエローモンキーって馬鹿にされてたこともあったな。

>>650
え？駐車場棟に下りエスカレータなんて有ったか？脳内？

>>650
駐車していた車と、送迎でスルーしてきた車の見分け方をご教示願います。

展望デッキ以外で飛行機撮影できるエアーフロントオアシス的なとこはないの？

>>654
海

まあ、煽りはともかく、マジレスすると、名古屋は文化不毛でしょ。
どこかから取ってきて付けた、嘘臭いパチモノばっかで、
地域の歴史や、住民の生活に根ざした、本物の文化は軽視と無視。
人間が嘘つき、みえっぱり、嫉妬深い、他人を陥れる、利用する、だから、
本当になにもかもが、胡散臭くて信用できないよね。
そりゃ、馬鹿にされるのも、批判されるのも、当然っしょ。

ハロー警報ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

>>653
ｵﾚ>>650じゃないけど、ｱﾝﾀの質問全然変だよ。
突然関係ないことを聞くのはﾔﾒﾚ
頭おかしいとか言われるよ

フルトハンザは関西から１３時頃に到着予定

セントレアはダメホ
小牧に戻れよ

>>609
それは、考え方の違いじゃねーの？ま、漏れらの考え方からするなら名鉄の考
えなんて、ちんけ、なもんでえ！でも失敗とは思わないな。要は空港線の需要が
高まっているから名鉄が供給に応じた、ただそれだけの話じゃないか。

ところでセントレアでの撮影場所は展望デッキだけなのか？

次はルフトハンザ？
http://intermezzo.cool.ne.jp/report/Lupin/R3_temp.swf?inputStr=%83A%83%81%83%8A%83J%83%93%81@%83G%83A%81%5B%83J%83i%83_%81@%83j%83%85%81%5B%83W%81%5B%83%89%83%93%83h%0D%0A%82%BB%82%CC%8E%9F%82%C7%82%B1%82%AA%93P%91%DE%81H

>>659
何か新聞で発表されるようなことでも起きて関空に着陸したの？

セントレアは小牧基地移転と沖縄米軍移転で要塞に
名古屋は国内専用　国際線は中津川に造れよ！

厚木と横田もセントレアへ移転で横田国際線

＞LH
　午前10時ごろ、関空にダイバート、１０４番スポットに止まってた。

中津川国際空港

夜セントレアに帰るんだけどどうなのよ。
おりられる？
今は条件着だよね？

>>665
いざという時横風で使えないような基地は
極東と西太平洋地域の安全と平和を管轄する
わが合衆国陸海空軍及び海兵部隊の任に耐えられません
すみやかに、廃港にして下さい

LHH3：33到着予定
LH以外ではCAが遅れているがここが遅れるのはめずらしくない。

関空で降りてもなあ
現在、強風のため、空港連絡橋の鉄道運転を見合わせております。

建設費をケチって作ったツケを成田や関西に押し付けるのはやめて下さい。

>>671
関空に着いてもセントレアに着いても国内に入れないよ。

国民の税金を無駄遣いして作った関空なんて使えね〜な

久しぶり。。

以下の空港は遅延、欠航、出発空港への引き返し、
他空港への着陸の可能性がある空港です。

　
　名古屋中部（強い横風）

　その他は、正常運航の見込みです。

午前11時31分より、強風のため関西空港線りんくうタウン〜関西空港間では
列車の運転を見合わせていましたが、午後0時58分に運転を再開しています。


滑走路の位置さえ間違いえなければ鉄道が止まるような風が吹いても
飛行機には関係ナイとこが証明されています。

>>670の訂正
LH13：33到着予定
LH以外ではCAが遅れているがここが遅れるのはめずらしくない。

関係ナイとこが

おまいが伝説の「ないとこ君」か？「しおたい」改め

>>658
かわいそうなお方。
駐車場に１区間分切り込むとしてさ、駐車場使わない車の料金所が要るでしょうが。
どうやって区別するかわかんないから料金所つくってあるんでしょ？
どこが関係ない質問なんじゃ？
頭悪いんじゃないの？すっこんでろ

>>650　車でセントレアいったこと無いんだけど、行き道で往復料金で徴収じゃないんですか？
　　　　　カーフェリーも空港島につかないんだから、片方だけ料金所作ればいいと思うんだけど

アルファウイングAPP中

ｱﾙﾌｧｳｲﾝｸﾞ1943

LH 736 Frankfurt/Main International, Germany Osaka - Kansai International, Japan 10:30 10:15 着陸済み
LH 736 Osaka - Kansai International, Japan Nagoya, Japan 13:00 13:

LH 737 Nagoya, Japan Frankfurt/Main International, Germany 10:55 15:00 16A 遅延予定
予定スケジュールは
LH737　中部10：55発　フランクフルト15；15
LH736　フランクフルト13：50　中部　9：15

>>682　の訂正
LH736　Frankfurt/Main International, Germany Osaka - Kansai International, Japan 10:30 10:15 着陸済み
LH 736 Osaka - Kansai International, Japan Nagoya, Japan 13:00 13:36

LH 737 Nagoya, Japan Frankfurt/Main International, Germany 10:55 15:00 16A 遅延予定
予定スケジュールは
LH737　中部10：55発　フランクフルト15；15
LH736　フランクフルト13：50　中部　9：15

昨日、掲示板を見たら名古屋クズがファビョってたYO!
なんで？

それは、都会コンプで狂った　自演の粘着工作人だね。
あと、成りすましと陥れもあるが。

>>684
しおたいさんこんにちわ、また入力ミスやっちまったね

滑走路の位置さえ間違いえなければ鉄道が止まるような風が吹いても
飛行機には関係ナイとこが証明されています。

名古屋の馬鹿が他の地域を中傷しているのを見ると、例の諺そのものだと思う。
「他人の牛が逃げ回るのは見ものだ。」
「他人の家の火事見物をしない君子はいない。」
「川に落ちた犬は、棒で叩け。」

東京や横浜、大阪、福岡だけでなく地方都市にまで工作をして足をひっぱる名古屋馬鹿。
「弟の死は肥やし。」
「梨の腐ったのは娘にやり、栗の腐ったのは嫁にやる。」
「自分の食えない飯なら灰でも入れてやる。」

さんざん他の地域を罵倒し工作をした挙句に、批判されると逆怨みをして火病の発作。
「営門で頬を打たれ、家に帰って女房を殴る。」
「姑への腹立ち紛れに犬の腹をける。」
「人が自分にそむくなら、むしろ自分が先にそむいてやる。」

何でも欲しがる貪欲さは勝手だとしても、他の地域にビルや開発の話があると潰そうとする。
「野生のまくわ瓜は、最初に独り占めした物が持ち主だ。」
「らい病患者の鼻の穴に差し込まれたにんにくの種もほじくって食べる。」
「一緒に井戸を掘り、一人で飲む。」

長文で言い訳をしながら正当化や工作をしてみたり、異常なほどしつこく粘着行為を繰り返す。
「泣く子は餅を一つ余計もらえる。」

セントレアの子真央ちゃんよりｶﾜｲｽ、スケート王国名古屋
浅田姉妹、恩田、中野、古くはみどり、ひがむなしおたい
http://www.centrair.jp/index.html

>>687　それをいうならフィギア王国だよ。五輪は荒川（東京出身）が優勝したが。スピード、Sトラックはあまりよくないよ。

なんか、文化とか空港に関係ないレス多いな

>>652
二輪はどこに停めるか知ってるのか？ボケッ！

>>687
なんでまた４発機を描いたんだろう。
ttp://www.centrair.jp/060217.html
セントレアには、時代遅れのB747や巨大すぎるA380よりも、
双発機のB777、B787がちょうど合っている。

猿に文化などない！真似だけだ！

名古屋っぺ工作員は共和国に帰れ

まあ、煽りはともかく、マジレスすると、名古屋は文化不毛でしょ。
どこかから取ってきて付けた、嘘臭いパチモノばっかで、
地域の歴史や、住民の生活に根ざした、本物の文化は軽視と無視。
人間が嘘つき、みえっぱり、嫉妬深い、他人を陥れる、利用する、だから、
本当になにもかもが、胡散臭くて信用できないよね。
そりゃ、馬鹿にされるのも、批判されるのも、当然っしょ。

当然です。

なるほど。
じゃあ、何処のどんな文化が本物なの？
あなたが住んでるところには、どんな素晴らしい文化があるのですか？

論破出来ないと思ったら、この質問。
常套手段だね。

あ、そういや・・・。

久屋大通近辺にニューヨークがあったな。









セントラルパーク。ｗｗｗ

>>690
チャリンコでよく連絡橋渡れたな。

文化不毛は、多くの地元の人間も同意というか
納得してるんじゃない？

何でもかんでもカチンとならなくていいと思う。

新宿・丸の内・赤坂・五反田・上野・四谷通・月島・大井町・品川・大森

これ？名古屋市の地名だよ？ｗｗｗ

東京の方がパクリですから。

一時間遅れで到着。疲れたよ。
うんこｼﾞｪｯﾄにものれなかったし

>>699
今日はしおたいがなぜか必死なので、反応しないほうが良いよ
基地外だから

本当にいまだに万博のキャラを使ってるとはｗｗ
名古屋は発展性がないというか単なる娯楽がないだけなのか？
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/local/expo2005/?1140957504

>>697
つ【自動二輪】

>>701
毎度お馴染みの自演バカがｗ
名古屋の恥曝しは共和国に帰れｗ

↑
もうおまえら鬱陶しいんだよ
詩ねよｱﾌｫども

パクリばっかのパチモノ都市、程度の低さは今に始まった事ではない。
文化不毛なだけでなく、他人を貶める腹黒さ、見栄っ張りで攻撃的な気質など、名古屋だけは本物の屑。

>>火病の名古屋豚
　　　↑
もうおまえら鬱陶しいんだよ
詩ねよｱﾌｫども

貪欲な豚・真似しかできない猿に文化などない！

↑
もうおまえも鬱陶しいんだよ
詩ねよｱﾌｫ

>>火病の名古屋豚・猿
　　　↑
もうおまえら鬱陶しいんだよ
詩ねよｱﾌｫども

　
　　「名古屋人は本当に怒ると、正気を失うといえるかもしれない。自分の生命
　などどうなってもいいとぃった状態になり、牙のある動物になってしまう。
　口のまわりにあぶくがたまり、いよいよ獣めいた顔つきになる。遺憾なこと
　だが、この怒りの衝動にわれを忘れるといった悪弊は、男だけの独占では
　ない。／
　　女は立ち上がってひどい大声でわめくので、しまいには喉から声が出なく
　なり、つぎには強烈に嘔吐する。精神錯乱に陥るこうした女たちを見るたびに
　私は、どうして脳卒中で倒れずにすんだのかと、不思議に思う。どうも名古屋人
　は幼少のときから自分の気分を制御する術を学ぶことがないらしい。子どもも
　親をみならって、自分の気に入らないことがあると、まるで気が狂ったように
　大暴れして、結局、我意を通すか、それとも長くかかって鎮静にもどるか、
　そのいずれに落ち着く。」 （関東の某旅行者による手記）

　まさに、掲示板で東京など各地を誹謗中傷しながら、少しでも批判されると火病の発作を起こし
　コピペ荒らしや自演、成りすましで他を陥れようとする名古屋人そのままだね。
　見栄っぱり、中身がない、腹黒い、信用できない、陰湿な、そんな名古屋人は人間として最低の部類だよ。

中部国際空港【RJGG】

本物の文化を知らない人に
どんなものがそうなのか教えてあげればいいのに

今日の最終便のＪＡＬ福岡行きは福岡空港の運営時間に間に合いました？

千歳からの便が１時間以上遅れてきて大変だったみたいだけど。

２４時間運用になる利点は大きいね。せめて０時までは滑走可能にしないと飛行機のメリットが落ちぶれてしまう。

来月北九州開港で、２時まで運航が可能になるが最終便が２２時以降に到着しても博多までは帰れない…。

>>713
嘘臭いサルマネでない事だけは確かだろｗ

地味で陰気で活気のない街に、

陰湿で信用ならない馬鹿が生息する、

・・・それが名古屋。

人として名古屋人ほど落ちぶれたくはないものだ。

小倉まで乗合ﾀｸｼｰ
小倉から新幹線

新北に23時に着いても帰れるよ。

715は、自論に都合よく嘘をつく有名人だから軽くスルーでｗ

馬鹿な見栄猿は共和国に帰れ！ｗ

>719
なぜ分かる？

７１５が胸に手を当てて考えれば即わかんだろｗ

http://www.airliners.net/

英語を勉強して、ここに投稿しよう！わしゃ出来ん

航空板の住人ってなんで痛い奴ばかりなんだろうね
一ヶ月前に他の板に
「ヒコーキって低脳な奴らの趣味だよね」とか「航空板じゃなくて固執板」
「航空板って変な奴ばかりでキモイ」みたいに笑い者にされてたしｗ
もうかなり恥ずかしかった。
非常識な話題とりあげて画面で笑ってるのかもしれないが
周りから航空板総括で痛い目で見られてるんだから、さっさと気づかないのかな。

↑
まるで、自演粘着の名古屋人そのまんまだねｗ

昨日エアーセントラル中部ー松山便
Ｆ５０が異常を起こし引き返し
乗客２１人だったみたいだね

21人とは、珍しくたくさんの乗客を
のせてたね。飛行機もおどろいたのかね

>新宿・丸の内・赤坂・五反田・上野・四谷通・月島・大井町・品川・大森

これ？名古屋市の地名だよ？ｗｗｗ

東京の方がパクリですから。

…ふ〜ん、そうなの？別にパクリだろうが何だろうがそんなこたあどーでもいいこった。

むしろ、そんなことに優越感を覚えている藻前の方が嘲笑に値するぞ！

>>728
東京にこそ、名古屋弁のように「ガヤガヤ」言う地名が多い。
市ヶ谷・千駄ヶ谷・阿佐ヶ谷・・・

日本の空で今冬、「異変」が起きている。原油高に伴う燃料費の高騰にもかかわらず
３０分程度の余分な燃料を積み、旅客機が飛び立つ。そんなケースが少なくない。
行き先は中部国際空港（愛知県常滑市）だ。


「風が弱まるのを上空で待つため」と日本航空の機長らは説明する。米シカゴ空港の
ように、発着の混雑で待たされることは各地である。ただ、「同じように余剰燃料を
持っていく場合でも、風を考慮する頻度が高いのは初めて」と言う。

中部航空地方気象台の観測によると、昨年２月の開港から約１年間、航空機の離着陸
に影響を与える横風（風速約１３メートル以上）が吹いたのは合わせて約９２時間。
想定の２倍以上を記録した。

昨年1年間利用状況、旅客数および貨物（中日新聞2/26より）
【関東地区：9398万人/295万トン】
羽田：6248万人/65万トン
成田：3150万人/230万トン
【関西地区：3485万人/101万トン】
伊丹：1948万人/16万トン
関西：1537万人/85万トン
神戸：
【東海地区：1259万人/22万トン】
中部：1230万人/22万トン
小牧：29万人/0トン
【空港利用者数ベスト10】
1位：羽田（6248万人）2位：成田（3150万人）3位：伊丹（1948万人）
4位：福岡（1857万人）5位：千歳（1770万人）6位：関西（1537万人）
7位：那覇（1280万人）8位：中部（1230万人）9位：鹿児島（573万人）
10位：広島（330万人）

中部空港の弱点は、横風ばかりではない。

冬至を迎えた同月２２日早朝。空港会社の荒尾和史運用管理部長は出勤直前
携帯電話に緊急メールを受け取った。「滑走路が凍っています」

通常なら朝の点検を終え、午前６時４５分に再開しているはずの滑走路は、
一番機が飛来しているのに使えない。融雪剤をまいても強い横風ですぐに吹き
飛ばされた。

ようやく閉鎖が解除されたのは午前９時。しかし、約３０分後、今度は想定外の
大雪が襲った。前夜の見通しが甘く、除雪車の準備をしていない。「司令塔」の
役割を担うオペレーションセンターには航空各社からの問い合わせが殺到した。
滑走路が再び開いたのは午後６時１１分。日航も全日空も午後４時半までに、
国内線全便の運休をもう決めていた。

国際線ではマレーシア航空機が９６分、上空で待たされた揚げ句、関西空港への
避難を余儀なくされた。キャセイ航空機が８５分、シンガポール航空機も７８分、
着陸までの待機を強いられた。

風と雪による運休は計２２４便。この日の離着陸便の８割に及んだ。

空港会社の連絡態勢の不備が、混乱に拍車をかけたのではないか。そう指摘
する航空各社は「滑走路の凍結をもっと早く知りたかった」と話す。

空港会社は朝の閉鎖延長を「整備のため」としか知らせなかった。そのため、
各社とも朝の点検が少し手間取っている程度だと思い、到着機を上空に待機
させ、出発客は搭乗ゲートに案内した。結果的に、ゲート付近で大量の旅客が
食事もとれないまま缶詰め状態になり、苦情が相次いだ。


　

>>731
関西地区の乗客数が、中部地方の3倍以下しかない
ちょっとショックだ

>>731
那覇は絶好調だネ。こちらは2年目の試練ｗ
そうそう福岡空港も新北で客数を落とすだろうが伊丹を抜いて3位に
踊り出るのは間違いなさそう。

>>734
大阪は中心だろ

東京ー大阪ー福岡　　陸上交通が強い地域だ。

>>726
21人、1時間も飛んでいりゃア　みんな友達になれそうだね。

>>736
たしかにね。
新幹線や自動車の輸送量は相当なものだろう

>>716
そうか？
どれが本物なのか知らないから説明できないだけだろ

済みません、今度の日曜18時頃までにセントレアに着くように、
出発する知人を送りに車で行くのですが、名古屋市内から高速経由で
めちゃ渋滞でしょうか？

ここで聞いたら間違いだったらごめんなさい

しかし、年間利用者数が1230万人でそのうちほとんどが国内線の空港で
しかも着陸料が関空や成田より安い空港で
どうやって採算とっていくんだろう。
陸上空港だったらまだしも、海上空港なのに。

ショッピングセンターとしての機能なんてたかがしれているし、これから減っていく一方だろうに。

>>731
年間の利用者数だけをみると
中部は「鹿児島以上那覇以下」という位置づけですな

昨年は万博特需を含んだ数字だから、今年は・・・

>>742　7位：那覇（1280万人）8位：中部（1230万人）9位：鹿児島（573万人）、鹿児島とはすでに大きな差がついている。鹿児島が中部をひっくりかえすのはむつかしいだろう。ただ国内線だけの数字だと鹿児島の方が上というのもありうるかも

>>741
「国内線は1230万のうちのほとんど」では無いでしょう？
まぁ、「ほとんど」の範囲がどこまでかは人よって違うだろうけど

>>741
中部は一番大きな建設費を安く上げたので
採算的にはいいんじゃないか。
建設費は年間旅客数300万人の神戸の2倍ほどだし、初年度から黒字だったみたいだし。
着陸料も値下げしたいと社長が言ってたし、便数が増える余地がるある。

>>741
国際線530万人、国内線700万人。
ミスリードも甚だしい。

ソースは中日新聞2/17付け記事。

問題は次の年度だな
粉飾なんてありえないだろうけど

鹿児島の573万というのはほとんどが国内線。これに対して中部の国内線が700万か。今年も中部優位だが差は縮まるだろうな

去年は万博で愛知県民は海外旅行を控えていたことも事実、
うちの爺さんばあさん連中、今年は海外へ行くそうだ、
それほど減らないよ

その爺さん、ひとりで50回ぐらい万博に行ったのか？

万博は25回くらい行ったらしいよ。毎年海外旅行は年2回行く、
今年はすでにモンゴルへ行ってきた。
愛知は金持ちが多いのでこれが普通だわな、農協も今年は海外らしい

確かにウチも社員旅行は例年は温泉地だけど去年は万博だったな。
一昨年が十和田湖で今年は湯布院らしいから初のセントレア利用だな。
万博チケットが税法上優遇されていたから、同じような対応してる会社、多いと思う。

>>714
福岡空港は22時以降に降りても大丈夫。

地元のマンセイ新聞の中日新聞に叩かれるとは
http://www.chunichi.co.jp/00/cko/20060216/ftu_____cko_____000.shtml

http://ace-saito.hp.infoseek.co.jp/shinnagoya.htm
　一言！ださい

なんだ？一極は沈まずにまだ連続投稿大暴れかよ、全く困った奴だなｗ。

社員旅行だの、うちの爺さんが利用するだの・・・
そういった需要が世界を巻き込んだ「万博特需」を上回るとでもいいたいのか
本気でそう思っているのなら本当に病気だな・・・

もろいのである。（敬称略）

>>752
じゃ今年の中部は大変だな。各地から万博に慰安旅行に来た人が今年は来ない。。

そうですね。大変だと思います。
ま、１年経ってみりゃ判ることです(￣ー￣)

よく嫁、セントレア経由で海外へ行くんだよ
昨年は県民は海外へあまり行かなかった、
要するにそれほど変わらないということ、韓西人残念だな

たしかに、関西の搭乗者数が中部のわずか3倍弱、貨物でさえ5倍弱しかないのはショックだな
他を圧倒するパワーがあったのは遠い昔の話だ
共産政権さえなければ・・・・

海外から大規模イベントの万博に来た人達の分は減少するのでは

万博が終わった後の昨年12月
中部の国内線利用客が一昨年前の小牧時代を下回ったんだよな
万博閉幕以降国際線/国内線が次々と運休または撤退（小牧でもまだ運休はないのに）

でもこれからは東海地区の爺ちゃん婆ちゃんが本領発揮するから安泰だ
さらに今中部空港会社は福岡などの主要都市で乗り継ぎ客誘致に必死みたいだし国際線も安泰だ

ジジイババアが使うから客が増えるって
名古屋の方々は馬鹿ばかりなのだろうか。

◆大阪航空局まとめ2005年12月分 ･････ ６
　　西日本コミューター航空旅客輸送実績
　▽エアーセントラル中部〜福島線は利用率16.2％

はやく名古屋の爺さん婆さんが使わないと中部２つ目の国内運休路線になっちゃうよ
機材も大型化されるんでしょ

ただ名古屋叩きをしたい奴はどっちのスタンスを取るか整理しとけよｗ
�@愛知万博には海外からも大量の観光客が来場→今年は国際線旅客が大幅減
�A愛知万博なんて海外からはロクに客が来なかった→今年の国際線旅客は減らない

>>765
だから1年経てば判るって。心配性だなあ、もう（笑）
ちなみに年末年始の出入国者数→中部：12%増、関西：0.8%増、成田：0.8%増

>>741
名古屋小牧（旧国際線ターミナル）は
従業員千人規模の大型ショッピングモールが来夏オープンするそう（名古屋空港スレ）
中部は「お買い物/お食事空港」のお株を奪われるんじゃないの？

>>767
中空会社が国際線1000人、国内線3000人と万博目当て客と言ってたね。
この4000人を埋めることが出来るか？2年目のｼﾞﾝｸｽと言われないように！

年末年始の客が増えてるのは心強いが便数も増えてる、小牧に比べて支出増。
航空会社の思いはどうなんだろうね。

>>766
うわあ、大変！
中部−福島線がなくなったら中部空港も存亡の危機だよ！
赤字で空港が潰れちゃうよ。えらいこっちゃ！ｗ

>>768
うわあ、大変！
小牧にショッピングモールができたら中部空港も存亡の危機だよ！
ただでさえ中部エリアにはショッピングモールがたくさんあるのに、
赤字で空港が潰れちゃうよ。えらいこっちゃ！ｗ

>>767
叩きたい奴はは、去年の話は�A、今年の話は�@になる
都合の良いようにしか取らないからねｗ

>>770
小牧は不便だって言うのに、名古屋北部辺境貧乏民はまだ判らない
ショッピングモールなんてもう時代錯誤だし
セントレアから見る海の景色はいいよ。小牧は味美の街並みw

ぼくは成田から世界へいくためにセントレアを使っていますが、
こういった使い方は間違っているのですか？
教えて、トヨタのエロイ人〜。

そりゃ常滑のような大都会には到底かないませんわなｗ

オレエロくないけど、いつもそうだよ。
成田発のロンドン行きはCBB付だからね、セントレアでチェックインだわさ

今年の海外旅行客は激減しそうだな。欧州便ダメだこりゃ･･･

鳥インフルエンザ大発生！　Ｈ５Ｎ１型ウイルスがグレードアップした模様。。

まず関空のロンドン線アボーン

>>775
セントレアの国際線は乗らないということでつね。
セントレアはやっぱりＡ３２０をいっぱい成田に飛ばして
乗り継ぎ客を集客したほうが良さそうですね。
こんどトヨタ博物館へ行って、トヨタからの天下りの人に
イヤミを言ってきまつ。

セントレア→米軍基地

>>778
成田連絡便は国際線です知らないのですか？
発着が朝夕に集中するのにA320ですかw
今後はドバイ経由も検討中

>>780
それはＪＡノＬの便の話だな。穴は国内線だよ。

今のセントレアっていい話題ないね。

ドバイ連絡は羽田便（国内線として運航）でもいいだろう

トリノの黒豚が関空へ逃げたというのは本当か
中部で検疫じゃないのか

>>780
国際線扱いの連絡便はＪＡＬ５４便だけ。
他は国内線扱い。
でも荷物は中部で預ければ目的地までスルーで行けます。
成田経由でも楽チンで行けますよ。
中部はこれ以上大した国際線は増えないでしょうね。
採算が合うわけないし、無理して中部に入らないといけない
理由がないでしょ。
成田もしくは関空が日本の空の玄関として発展してくれれば良いのです。
偉いさんやマスコミが中部、中部と騒ぐのはＴＯＹＯＴＡのお偉いさんに対する
リップサービスのお世辞みたいなものですよ。
判っていても、間違っても「発展するな」とか「これ以上成長しない」なんて言えないでしょう。
なんだかんだ言ったって、セントレアは名古屋空港が移転しただけの話。
目立つ観光地のない所に外国のお客様や他県の人ががわざわざ来るわけがないし、
東京や京都みたいにリピーターが何度も足を運ぶような所がない限り
絶対に空港の発展なんてありえない。
名古屋人よ、目を覚ませ！

関空はしょぼいからダメ

航空ショーやってくれないですか

明日セントレアのアメリカン航空でシカゴ経由でニューヨークに行きます！まだ運航してるかな？

自演と粘着あおりで他の掲示板を荒らしてる名古屋クズ、市ね。

>>789
あなたが刺し違えて下さい。

明日セントレアのアメリカン航空でシカゴ経由でニューヨークに行きます！まだ運航してるかな？

で今日発表された1月の実績は同だったの？
来場者数は下げ止まった気配があるが・・・

>>792

「さよなら　ありがとう　名古屋空港」と銘打って海外、国内旅行のﾊﾟﾝﾌがかなり出回っていた。

昨年のことネ

月刊Ａ・・・にミュンヘン国際空港の記事があったけど…
リニアが展示してあるんやね。ＪＲ東海もセントレアに投資しているなら、いずれは…って事でセントレアに展示してくれたら良いのに。
十分展示スペースあるだろうし。下手したら、試乗コースも出来るんじゃないか…なんて妄想でした。

まぁあのコスト重視「ＪＲ東海」と「中部国際空港（株）」じゃ無理か。ミャー鉄との関係もあるし。

そういえば、Ａ３８０のデモフライトでセントレアに来てもらえば良いのに〜。

日本国内良い話題になっただろうに。まぁここでもコストですかね。ちっちゃく広告を地方に出すよりよっぽど宣伝効果ありそうだが、費用対抗は期待できないか。

まだまだ航空マニア向けに作ったわりにはイマイチな空港やね。ってかマニア向けではない？？

>>764
>>さらに今中部空港会社は福岡などの主要都市で
>>乗り継ぎ客誘致に必死みたいだし

　乗り継ぎ客を期待するのはあまり現実的ではない。
　
　そもそも日本の場合、他の国と違う点は１つある。
　国土が狭い割に、高速道路が田舎までちゃんと整備されており、
　それに伴い高速バスが整備されている点にある。
　しかも新幹線の広域化というオマケまである。

　だから例えば中国地方の人がセントレアを使って国際線に乗るよりは、
　バスにより、安くて便も多い関空経由を好む。東北だって、成田を
　使う方がいい。

　で、セントレアより国際線が少ない（と思う）福岡の場合は？
　仁川や上海、香港に行くことができれば、それらを経由して世界中に
　行くことができる。そのほうが便利だし圧倒的に安い。
　あくまで片言程度の英語が話すことができればの話だが、今やネット
　を使って学習する手段はいくらでもある。

>>797

　ということで利用客は自ずと東海地方（もしくは＋北陸地方？−ここも
　高速ヤ鉄道は、関西方面の方が便利だったと思うのですが）に　限られると思うのだが？

　もしそれ以上利用客の範囲が拡大するとすれば、それは主に関空や成田を含む
　国際線へのアクセスの問題だけだと思う。セントレアがいいからではないと思う。

成田や関空に路線があるのに中部に来いというのは無理がある。
それ以外の都市に的を絞った方が良い。

地方乗継客と輸入　何か形態がよく似ている。

東に成田・西に関空。　その２大拠点空港に挟まれた中部はやはり苦しい。。

もしアメリカのハブを真似しようとしてるなら、できるだけ距離が離れた地区にする必要があっただろうね

つまり、東京と大阪は羽田、伊丹だけにしておいて、ハブは東北か北海道の雪が少ないところと沖縄あたり
それだと土地があるから広大な空港を安く作れただろう
アジア方面に向かう飛行機は沖縄に集中、ヨーロッパ、アメリカ方面は東北に集中

関空笑える

だから田舎もののあつまりの東京人はくるなよ

本当に東京や大阪の人間は非常識者ばかり

>>バカ名古屋の粘着自演クズ
お前があちこちのスレで粘着自演と対立工作を繰り返してるだけだろｗ
どこが田舎者の集まりだって？誰が非常識だって？
お前みたく都会コンプで卑屈な田舎者がおのぼりしてるだけじゃね？ｗ
見得だけで中身のない猿は氏ね！

これだから東京もんは困るんだな

>>762
そうかなあ。むしろ、人口比を考えたら関西圏：名古屋圏＝３：１は妥当な
水準なのでは？

我が名古屋の歴史はひと言でいって退嬰と粗雑と沈滞の連鎖史であった。
いつの時代に辺境を超え他の尊敬を集めたことがあり、どこに県外の批判に
耳を傾けて妄想社会の改革を試みたことがあり、模倣の猿真似えはない
真の独自性でもって名古屋の存在価値を誇示したことがあり、特有の産業と文化で
独自の自主性を発揮したことがあっただろうか。いつも大都会の真似をし、
盲目的に外来文化に同化したり、原始的な思考のわくからただの一寸も出られなかった。
「われわれのもの」は見栄のほかにはっきりとしたものは何があるか。
我々はただ座してＰＣに向かい工作をしていただけではなかったか。
自らを弱者とみなし、他を強大都市視する卑怯で事大的な思想、この宿弊、
この悪い遺産を拒否し抜本せずには自主や発展は期待することは出来ないで
あろう。
以上のように我が名古屋史を考察してみると情けないというほかない。全体的
に顧みるとただ唖然とするだけで真っ暗になるばかりである。
このあらゆる悪の倉庫のような我が歴史はむしろ燃やして然るべきである。

　　　　　「ナゴヤン味噌作選集」−我々は今何をいかになすべきか−　　
　　　　　　　　　　　　　　近代名古屋の祖　ナゴヤン味噌作　

　まさに、掲示板で東京など各地を誹謗中傷しながら、勘違いな見栄をはりサルマネに奔走してきた、
　コピペ荒らしや自演、成りすましで他を陥れ続けてきた名古屋人？は卑怯でみっともない動物だね。
　見栄っぱり、中身がない、腹黒い、信用できない、陰湿な、そんな名古屋人は人間？として最低の部類だよ。

名古屋に文化なんてねぇだろｗｗｗ
猿だから真似しかできない、胡散臭いパチモノのハリボテで誤魔化し悦に入るバカ猿ｗｗｗ

93は名古屋の腹黒く陰湿なバカの代表みたいなヤツだけど、まともな会話はムリだねｗｗｗ
もうカルトな宗教じみてて宇宙人と交信でもしてそうな感じｗｗｗ
自己愛が強すぎて他を理解できないうえ、過剰な自己愛を名古屋って街に投影してるから厄介だねｗｗｗ
名古屋を良くしたいなら、見栄をはったり工作をしたりする前にテメエがどこかに移住しろってこったｗｗｗ

だからいっているだろう、東京人はくるなよ

>>808

そういうお前ら東京人こそ田舎者の集まりのくせにえらそうなこというな

キチガイニートの粘着工作豚＝名古屋クズは、共和国に帰れ！
社会不適合者が火病の発作かよｗ　とっとと詩ね！

芸の無い荒らしだなぁ･･･
もっとオリジナリティーのあること、できんのかな？

たまにはちがうバージョンもみてみたいよ。
毎日同じ荒らしでつまんねぇ

>>807
人口は何人対何人ですか？
考えたんだったら数字貼ろうよ。

>>807
人口比だけの問題じゃないだろ

名古屋空港がキレイになっただけ…と

資金力　名古屋＞＞大阪（財政再建団体転落中）ソースはコーミでガチ

今現在の借金

愛知県民１人当たりの借金　69万円
大阪府民１人当たりの借金　78万円　　　確かに大阪府は厳しいな。。

大して変わらないのね．．．

名古屋人って、常に日本に強い嫉妬心を抱く韓国人みたいだね〜

まぁ頑張りなさいｗ

大阪なんて日本じゃない、鶴橋なんて朝鮮そのもの汚いんだよ
名古屋に憧れを抱くのも判るけど、嫉妬はいかんよ

>>821

だから田舎もののあつまりの東京もんはかえれ

名古屋に憧れる？
どこに？ 何に対して？
東海地区の自慢って広大な濃尾平野以外に何かあるのか？
（上空からみるとごく一部の都市部を除き、北関東の田園地帯と変わらないけどな）

>>624

だから田舎もののあつまりの東京もんはかえれ

>>825
あなた何時代の人？
今の東京人の多くはは東京生まれ。

>>824
バブルで崩壊してしまった東京・大阪。
地味だが着実に経済が発展する名古屋。

三英傑

話題が空港と関係ねぇぇぇぇぇぇｗｗｗ

>>826
でも爺ちゃん婆ちゃんは田舎モノが多いよ。
戦後出てきただけだろ？
変なプライド持つなや。
田舎モンの孫なんだから････

東京は本当に田舎ものがおおいなぁ

田舎者が田舎者を馬鹿にする



目糞鼻糞ｗ

>>827
確かに東京・大阪はバブルの痛手も大きかった。
それに比べて名古屋は着実に経済が発展してきたが、
所詮、福岡以下だよ
感覚的に東京・大阪とは百倍以上違う。まさにｹﾀ違いだよ。

>>830
確かに戦後東京に来たﾔｼは多いよ。
集団就職なんかがそう。
そんな昨日今日出てきたﾔｼが変にプライド持ってる場合多いよな（ｗ

>>833

福岡みたいな、まともな日本語がしゃべられない香具師と一緒にするな

福岡は僻地

東京大阪は汚い

新宿歌舞伎町・・・犯罪の街

発癌性物質のトリクロロエチレンを、環境基準値の870倍になるまで
水質・土壌汚染を繰り返していたのにもかかわらず、エコなどと寝ぼけたコマーシャルを流す悪質な環境破壊企業のトヨタ。
早くつぶれてください。

>>835
その福岡以下なんだぞ（ｗ

ぷぅーー僻地九州の福岡なんて足元にもおよばないよ
大体、九州なんてトヨタの下請け工じゃないか

殖民地の福岡が名古屋を越えているわけがないぞ

>>839
存在自体が社会を汚染している寝ぼけたオマエは逝ってよし。

>>841
名古屋もかなりの僻地だけどなぁー
中空も僻地にあるし････

>>844
日本語をよく勉強してください。

>>844

この人東京以外は僻地だと思っているの？

大都会：東京
都会：横浜、大阪、京都、神戸、福岡、札幌
田舎：名古屋、松江

>>847
正解。100点。

>>848=>>847
自作自演で妄想し勝手な採点は不可。
もう少し日本を勉強して書き込むように。
日本三大都市とは東京都特別区、名古屋市、大阪市を指すのが一般的である。

空港の話題。

ＥＡＡＡ（東アジア空港同盟）という団体はご存知？

これには東アジア（日本・韓国・中国）の「主要空港」が
加盟しているが、天下の第1種空港である中空は・・・。

無視されてら。ｗ

ごく一般的にみて、制令指定都市が地方に一つしか無いところは所詮『地方都市』の枠を出ることはない
東京都は別格
【関東】
千葉 横浜 さいたま 川崎
【関西】
京都 大阪 神戸（堺）
【福岡】
福岡 北九州

地方都市
【北海道】札幌
【東北】仙台
【東海】名古屋
【中国】広島

>>850
顧客満足が低くコスト効率の悪い日本の空港が集まって
中韓から知恵をもらう会議をする集まりでは？

>>852
　出たっ！常套手段！！ｗｗｗｗ
　

>>833
福岡は戦前に栄えたけど世界恐慌と戦争で堕落した。
東京と大阪は長年経済と産業の中心だったけどバブルでこけた。
名古屋は着実に経済が発展と言うより、トヨタがバブルでこけなかったからが１番の理由。
もっと言うと時代に乗り遅れたってところが・・・

>>852
いくらなんでも無理しすぎだよ（ｗ

EAAAって伊丹も入ってないんだね
どういう基準なんだろう？

>>854

日本の巨大消費地、生産都市は東京圏と大阪圏だけ
だからこそバブルで痛い目にあった。
でも、東京には「政府、首都」という最強の武器がある。
だから東京はバブル崩壊後も何とかしのげた。

政府がない大阪は経済の浮き沈みによる影響が大きい
NYみたいなもの
80年代、90年代ボロボロの経済だったNYも今では最強に復活
大阪もよく勉強して復活して欲しい。

名古屋は工業都市。だから着実なんだろう。東京と大阪と相対的に比べると
不景気なときほど良く見えるんだろうね

名古屋の場合、単に時代に乗り遅れたのが吉と出ただけなんじゃないの？

>>858
乗り遅れたもクソも、東京大阪と名古屋は根本的に違う

http://intermezzo.cool.ne.jp/report/Lupin/R3_temp.swf?inputStr=%93%FA%96%7B%8Dq%8B%F3%81@%96%BC%8C%C3%89%AE%81%5B%8F%E3%8AC%90%FC%0D%0A%8F%E6%8Bq%82V%90l%82%97%82%97

これはひどい

何がどう酷いんだい？

お国自慢板に逝けよ。

＞862
　ある閑散期の日本航空
中部ー上海便の乗客が７人だったみたいｗ
違うスレでカキコがあったぞ

発表遅いな　1月の概況。。

国際線で7人はすごいな

１月は世間に出せるような数字じゃないので
発表できないんじゃないか？

浅田真央がセントレアからスロベニアのジュニア大会に出発。NGO-FRA線、LH便利用した模様。NHK総合全国放送age

米欧系物流・不動産各社、貨物獲得へ中部で営業攻勢、空港などに相次ぎ拠点開設

http://www.nikkei.co.jp/chubu/news/arc1631.html

>>867
きっとそうですよ。あなたの予想通り
年末年始の好調分をチャラにするくらい悪いんでしょうｗｗｗ

２００５年２月〜２００６年１月
中部国際空港利用実績一覧
ttp://www.cjiac.co.jp/zisseki/contents/060301zisseki.pdf

普通に考えれば2月は日数が短いから遅くなるのは分かるんだけどね

数字を見て分かること国際線万博中は2割増、終了後は1割増。
小牧から中部に移って国際線客が1日1000人増えたということでしょう。

そして０５年１２月の国内線利用者は、一昨年前の小牧時代を下回った事実
そして中部／小牧開港後、初の国内線の運休路線は小牧発着路線でなく中部だった事実

座席利用数の項目があればもっと現状がわかるのにね。

小牧から中部に移って諸費用は3割上がったと聞く。
なのに乗客が１割強しか増えてない。飛ばす側の恩恵をどれぐらいなのかな？

名鉄のひとり勝ち状態だな。。

国内線は小牧のコミューター路線分を勘案しても減ってるのかな。
しかし国際線と貨物は凄いな。

関空からの貨物のシフトはすごいよ、これからも続く
小牧じゃ貨物はほとんど扱えなかったから新空港の意義がある
B787の部品の輸出が本格化したら、取扱高激増するよ

>>877　燻蒸施設がまだ少ないので輸入はあまり増えないと思うが輸出はふえるだろうな

くんじょう 0 【▼燻蒸】

（名）スル

(1)いぶすこと。いぶって煙が立ちのぼること。
「居酒屋から―する烟と/罪と罰（魯庵）」

(2)有毒ガスを発生させて、殺虫・殺菌を行うこと。

>>876

前年比で93%ってことは33886人減員ってことで
これにJ-Airの調子の良かった開港後6ヶ月の合計数である149,725から
1ヶ月の平均値を出すと24954人なわけで・・・
全体として確実に下回ってるね。

そして今日のWing Dailyでは
★名古屋の搭乗率悪化で50％割れ、伊丹は6ポ改善
　J-AIR、2月の搭乗実績

国内線は厳しいんじゃないかなぁ・・・

名古屋地区は地盤沈下だな。

いやでも、
貨物も１便イレギュラーに為ったら振り替え聞かないからこわいな。

J-Air、長崎線酷いみたいだね＾＾;

>>877禿同。ムラヤン、関空貨物施設の取り扱い能力拡大ってあんた馬鹿でつか？ｗ

>>864
新規開設、増便、運休、減便板にも書いたが先週のCXのNGO−HKGは５人だった。
チェックインカウンタ-の係員に聞いたらいつも同じくらいだそうです。

>>884
えええええっ。名古屋の頃はいつも結構混んでたのに？どうした？

>>884

CX2057じゃないの？

過去の最低乗客数
米子便ＡＮＡ６人
上海便ＪＡＬ７人
まあこれだけではないだろうな

>>887
福島便の搭乗率は16%なんだから
それ以下の数字は当たり前なんじゃないかな

キャセイの香港行きの貨物便、定員は何人なんだろう？

名古屋人は朝鮮玉入れや喫茶店などの開店の花を勝手に持っていくのが
習慣なのです。
こういうことからも名古屋人の浅ましさがわかりますよね。
ド田舎者なんですよ。
ヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ

http://www.hairbirth.co.jp/nagoya.htm

名古屋は田舎ですよ。
都会で人もたくさん居るのに、なぜ巨額な赤字になるのか分からない。
こんな田舎でも黒字経営できるのに。なぜだろう？よっぽど、派手好きなのか？

セントレア、名古屋空港時代より利用客２割増だとよ。
でも万博があっての数字だぜ。
もう今年から落ちるだけでしょうな。
なごやん、モウダメボ
ヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒッヒ〜〜〜アッーーーーーーーーーーーーー

>893
えっ　あれだけ来場者数があったのに２割だけ？
ダメじゃん

８１３＝８１４＝粘着質な見栄っ張り＝名古屋の工作人

だからお前は共和国に帰国しろってんだ馬鹿！
名古屋にとって耳の痛いことを言われたり、批判をされたりすると、
なんでもすぐに「荒らし」かよｗ
荒らしっつーのはお前が他のスレや掲示板で見境なく繰り返してきた醜い行為のことだっつーの！
火病患者のくせにふざけんな馬鹿！

名古屋に文化なんてねぇだろｗｗｗ
猿だから真似しかできない、胡散臭いパチモノのハリボテで誤魔化し悦に入るバカ猿ｗｗｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　↑
人の形をした猿がどんなにいても、こんな場所は都会とは呼べません。

ねえねえ大阪は都会なの？　　と大阪人のオレが聞いてみる
どこが都会なんだろ？ビルは多いけど・・WTCなんて幽霊ビル
巷にはホームレスがそこかしこ、西成や鶴橋は汚らしいし、ねえどこ？

>>897

関西人を装った名古屋人・・・。
見苦しい。

万博効果がセントレアにあるとしたら、万博関係のスタッフが多く利用したくらいだろうか？
あとは国内線が潤ったかくらいでしょう。ヨーロッパ・アメリカ、アジア系もだけど、多くの外国人観光客は東京か京都・大阪経由でやってきてます。

だから、セントレアの利用者はむしろ今から増える。愛知周辺の奴らは今まで万博に行くから海外行かなかったわけだから。

名古屋のマネモンキーが話題転換でもしてんのか？ｗ
名古屋は共和国、大阪は民国、それだけの話じゃんｗ
ってかさ、とっとと共和国に帰れっつんだバーカｗ

また田舎もののあつまり東京人がきたな

>>899
新聞くらい読もうな。

>>901
お前が有名な名古屋クズ＝松沢の火病患者かｗ

≫９０２
あの例の新聞の見解はいつもいい加減だ。

＞９０１
グダグダ言う前に、とっとと将軍様のところに帰れよ馬鹿がｗ
名古屋の豚マジでうぜー