【NKM】県営名古屋空港（名古屋飛行場）５【RJNA】

1 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/19(月) 12:37:19

※現在、名古屋便はJAL（J-AIR）便を除き全て「中部国際空港セントレア」発着です。

◆関連リンク
名古屋空港ビルディング.　　ttp://www.nagoya-airport-bldg.co.jp/
県営名古屋空港　　　　　　　ttp://www.pref.aichi.jp/kouku/nagoya/top/
航空自衛隊小牧基地　　　　ttp://www.jda.go.jp/jasdf/komaki/
J-AIR ジェイエア　　　　　　　ttp://www.jair.co.jp/
中日本航空　　　　　　　　　　ttp://www.nnk.co.jp/
あおい交通.　　　　　　　　　　ttp://www.aoi-komaki.co.jp/
中部国際空港セントレア　　ttp://www.centrair.jp/

関連スレ
【NGO】中部国際空港～セントレア～ 31【RJGG】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1117155343/

◆過去ログ
5 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1099880838/ (NGO)
1 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1106918038/
2 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1109038641/
4 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1128230465/

2 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/19(月) 12:38:43

名古屋CLR:121.75 258.9 275.8
名古屋GND:121.7 275.8
名古屋TWR:118.7 122.7 126.2 236.8 305.7
セントレアDEP:121.225 227.2
セントレアAPP:119.175 121.05 228.4 284.6
セントレアTCA:119.25 121.175 318.0 321.2
名古屋GCA:119.9 239.3 335.6

3 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/19(月) 12:41:47

名古屋市内は58年ぶりの大雪、12月18日は県営から初となる、
（雪のためJAL4398便、JAL4318便が）中部への着陸地変更

4 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/19(月) 17:31:36

さっき、セントレアAPPで、CYGNS02って言ってたけど、
名古屋空港へ行ったの？それとも、セントレア？

5 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/19(月) 17:32:19

Ｂ７４７‐４００ｉｎ名古屋小牧
昨日だったら来てないかな？

6 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/19(月) 18:49:20

政府専用機、もう帰ってしまった？
飛ぶまで見ていようかと思ったけど、凍え死にそうなので帰ってきた。

7 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/19(月) 20:04:31

出発～

8 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/19(月) 20:06:18

６です。　早めに切り上げて帰ってきて良かった。。
うちの家の上空を通っていきました！

9 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/19(月) 20:15:31

あー今上がっていった爆音はミートボールたんでしたか

10 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/19(月) 20:18:37

でも、何の用だったのかな？雪見w

11 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/19(月) 20:23:35

横風で中空に降りられなかったから一時退避

12 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/19(月) 20:32:01

>>11
トンクス
中空と県営、持ちつ持たれつ‥いい使い方じゃんね

13 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/19(月) 21:05:22

あの、周波数何か不足してません？
ＤＥＰ１２０．０
ＧＣＡ１３４．１　１２０．３

14 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/19(月) 21:52:11

>>10
基地のトラックが何度も行き来していたけど、海外派遣の関係ではないのかなあ？

15 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/19(月) 22:18:47

>>14
そーなんだ。
やっぱ大きいのは迫力あるよね。スッゲー音だったw

16 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/19(月) 22:57:25

今日はトヨタのビズジェット以外にも、めずらしく外来の機体がいたね
ファルコンかな？？

17 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/20(火) 04:34:34

ファイティング・ファルコン

18 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/20(火) 07:18:24

ティーム・ファルコン

19 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/20(火) 15:44:43

ファントムが帰ってきた。

20 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/20(火) 20:03:35

21 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/20(火) 20:40:55

ほう

22 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/20(火) 20:58:49

>>13
GCIも頼む

23 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/20(火) 22:26:57

GCIは非公開だから教えちゃダメ

24 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/21(水) 02:21:09

>>16
トヨタのビズジェットって、白地に赤ラインの大型のヤツですかね？
火曜の夕方にも見かけました。

25 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/21(水) 02:57:44

時刻表見たら九州線があるけど、セントレアからの移転組なの？
関空⇒伊丹の回帰現象みたいだなあ

26 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/21(水) 03:07:41

そんなものです。
小牧のほうが便利だからな

27 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/21(水) 07:12:51

明日からまた雪みたいだね。
祝日には久々に撮れるかなー、雪の名古屋空港。

28 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/21(水) 08:16:40

>>27
.: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　☆ 　　＋
　　. . : 　: ／⌒ヽ: :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: : 　　　　..,,::。:+
　.　. ...　. /　　<｀O..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: 　　　　+,::o;;::・;, 　:
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　　 / :::/;;:　。　ヽ　ヽ::ｌ　. :. :. 　　　　<;;;;〇;ゞ;*::o,ゞ　;*;;;;*ゞ;*:o
　￣（_,ノ￣￣￣ヽ、_ノ￣￣　　　　;;;*;;;〇;ゞ;*::;;;;;*ゞ;*::o,　〇;;; ＊
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　: : : : : :　llllllll　: : : : : :
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　田田田

29 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/22(木) 12:01:15

小牧欠航は他空港の影響じゃん

30 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/22(木) 12:11:03

JAL4391 07:45 08:23 出発済み 08:45 09:24 到着済み
JAL4311 08:10 08:25 出発済み 09:20 09:34 到着済み
JAL4303 10:25 10:30 出発済み 12:05 12:06 到着済み
JAL4323 10:40 11:33 出発済み 11:45 12:27 到着予定
JAL4343 11:30 11:35 出発済み 12:55 12:57 到着予定

いまのとこ欠航してるのは目的地の天候不良

JAL4371 07:40 欠航となっております欠航となっております
欠航高知空港　悪天候のため
JAL4331 07:20 欠航となっております欠航となっております
欠航新潟空港　強風のため

31 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/22(木) 12:47:41

さすが小牧！
糞中部は最大０５時まで全便欠航！＝只今滑走路閉鎖中とのこと！

32 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/22(木) 13:14:34

>>31
除雪してるらしいよ。

33 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/22(木) 13:34:59

中部には除雪車が置いていなくて、名古屋から持ってくるんだって。
さすが、地元民自慢の国際大空港でつねｗｗ

34 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/22(木) 14:18:04

12/22 14:00
METAR RJGG 220500Z 29023KT 0800 R36/P1800N SHSN SCT003 BKN008 02/M01
Q1002 TEMPO 30030G40KT RMK 3ST003 7CU008 A2959=
　
いよいよか？

35 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/22(木) 14:25:26

マルチうざ！

36 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/22(木) 14:26:10

JAL4390 09:10 10:04 出発済み 10:10 11:03 到着済み
JAL4310 09:45 10:12 出発済み 11:00 11:32 到着済み
JAL4304 12:30 12:36 出発済み 14:20 14:20 到着済み
JAL4344 13:20 13:31 出発済み 14:35 14:44 到着予定

若干の遅れがある便もあるが、到着便もほぼ正常運航～
松山や秋田・熊本便は中部の乗客がながれて満席か？？

37 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/22(木) 15:56:52

小牧に雪雲がかかってまいりました、明日はマジヤバイ
自衛隊さんぐあんばって

38 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/22(木) 17:31:58

自衛隊とか三菱のテスト飛行って、今年はもう飛行納めをしてしまったかなあ？

39 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/22(木) 18:16:38

自衛隊、三菱共に昨日は飛んでた

40 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/22(木) 18:58:59

JAL4326 16:05 17:47 出発済み 17:10 18:49 到着済み

雪降ってるけどガンバッテルネ

41 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/22(木) 20:24:40

>40、そりゃ糞中部とは違うからね当たり前っす！

42 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/22(木) 20:37:31

>41
小牧乞食タン、ご苦労様でつｗ

43 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/22(木) 20:52:27

>>42
けど事実だろｗ

44 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/22(木) 23:11:52

JAL4318 19:20 19:33 出発済み 20:35 20:41 到着済み
JAL4398 20:15 20:31 出発済み 21:15 21:30 到着済み
JAL4378 19:55 20:36 出発済み 20:50 21:31 到着済み
遅延使用する飛行機の到着遅れのため

空港閉鎖の新潟を除いて全便帰着～！
平常運航乙でしたｗｗ

明日は降り積もった雪があるから、立ち上がりがチト心配

45 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/23(金) 00:12:37

名古屋（小牧）→→→長崎　
長崎線就航日です！さて、無事長崎へ向けてＣＲＪは飛べるか？

46 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/23(金) 00:21:29

23日から就航？？ぜんぜん知らんかった

47 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/23(金) 09:32:30

本日の名古屋空港初便出発状況

新潟行き
JAL4331 07:15 07:39 出発済み 08:05 08:33 到着済み

高知行き
JAL4371 07:35 08:27 出発済み 08:35 09:25 到着済み
遅延名古屋小牧空港雪のため

松山行き
JAL4391 07:40 10:20 出発予定 08:40 11:20 到着予定
遅延使用する航空機の到着遅れのため

長崎行き
JAL4351 07:15 07:59 出発済み 08:45 09:20 到着済み
遅延名古屋小牧空港雪のため

全便運航開始？
松山行きの『使用する航空機の到着遅れのため』って何だ？

>>45
長崎線初便も無事？遅延ながら出発でつ。

48 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/23(金) 09:32:48

本日除雪のため小牧→高知初便出発５０分遅れ、
このあおりをくらって、小牧→秋田→小牧一往復間引き欠航。

49 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/23(金) 11:28:37

おっ、今日も糞中部と違って頑張ってるな小牧！

50 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/23(金) 12:57:53

５０

51 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/23(金) 16:57:38

>>49
高知便も間引き欠航じゃん、使えんな小牧。

52 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/23(金) 17:05:47

小牧→熊本ＪＬ４３４５が機材整備で欠航なのに、
折り返しのＪＬ４３４６が運航している・・・どうなってるんだ？

53 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/23(金) 17:28:33

>>51 必死な粗探しご苦労さんｗｗ
乗りもしないくせに「使えんな」って。まさに厨房レベルの書き込みｗ

54 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/23(金) 18:21:31

ＣＢＣでセントレアの話

55 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/23(金) 19:18:07

中部で昨日出発できずに中部で一夜を過ごした人たちは
無事出発できたのかな？
中部は大変ですね・・・！小牧は少し欠航ありましたが快調ですぞ！
こりゃ、国際空港を小牧に戻すべきなんじゃないでしょうかね！

56 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/23(金) 19:39:02

19時のNHKニュースで長崎便就航やってたね
小牧から8路線目かあ、来年の北九州で9路線目
地味～にコツコツと・・・

57 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/23(金) 20:11:31

札幌便に期待ａｇｅ！

58 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/23(金) 22:29:21

宮崎・佐賀・丘珠に期待！

59 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/23(金) 22:59:55

何を期待するのやら。

60 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/24(土) 00:09:27

路線増加機体ａｇｅ！

61 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/24(土) 07:22:36

うめぼし君３４でアプローチ中

62 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/24(土) 07:39:07

マジ？(◎-◎;)

63 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/24(土) 08:24:18

うめぼし君、TWR前付近で西向きに羽休め中。
公園から見えるよ。

64 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/24(土) 08:25:02

↑かろうじてだけど・・・

65 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/24(土) 10:40:16

うめぼし君、９時過ぎに千歳へ向けて離陸。

66 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/24(土) 13:25:56

>>63
トーイングカーってあったっけ？

67 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/24(土) 13:51:05

>>66
ちゃんと、誘導路にプッシュバックしてたから、どこからか持ってきたんではないでしょうか？

68 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/24(土) 13:53:18

隊員が押すんだろ

69 ：N676NW ◆Vh46vU2GH2 ：2005/12/24(土) 13:56:45

>>66-67の方々へ
１台ぐらいあるんでしょう、予備で。もしくは自衛隊・三菱重工の所有ですかね＞トーイングカー

70 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/24(土) 15:39:25

トーイングカー、乗降タラップ、貨物搭載用ローダー、コンテテナなど
一応普通のジャンボとほぼ同じ地上機材が準備されてました
運航支援（サポート）はJALがやったみたいです

隙間からなんとか視認したので、多少違ってることもあるかも知れません

71 ：N676NW ◆Vh46vU2GH2 ：2005/12/24(土) 15:42:39

>>70さん
実は目的地外着陸用にあるのかもしれませんね。
まさか今日のためにセントレアから持ってきた・・・ってのは無さそうですしね。
寒い中情報収集感謝ですつ旦~~

72 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/24(土) 16:12:23

　今日の午後2時ごろ空港線をタラップ車が南へ走って行ったよ。
セントレアで沖止めのやつに使うのだろうか・・・

73 ：N676NW ◆Vh46vU2GH2 ：2005/12/24(土) 16:18:56

>>72さん
やはり小牧に貸してた悪寒が当たってますね・・・

74 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/24(土) 22:37:59

長崎線就航でどうだい小牧？次は新北九州か！
来年は多分それ以外にも路線増えることに間違いないだろうな！
今年は大きな転換期を迎えた名古屋空港！乙であります！
これからも県営名古屋空港として頑張ってくださいです！頑張れＮＫＭ！

75 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/25(日) 00:36:35

そういえば航空祭の時にE767来てたけど、中の人はタラップ車がないと降りられないの？
タラップ車見た記憶がないんだけど
ずっと中にいたのかな？

76 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/25(日) 01:16:19

>75
　つ脚立ｗ

77 ：N676NW ◆Vh46vU2GH2 ：2005/12/25(日) 01:34:36

>>75さん
小牧基地航空際で、Ｃ－１３０に、
パイプで出来たタラップ？みたいな物で乗り降りしました。
似た様なものは成田とかでもありますけど、>>76さんの言うとおり、
脚立らしきもので旅客機貨物ドアボタン閉めてたりすることもあるみたいです。
変なマジレススマソ・・・

78 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/25(日) 18:53:09

自衛隊はもう飛行納めだろうな
飛行始めは6日あたりかな

79 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/25(日) 20:42:50

今日、J-AIRの８号機を見た。
レジは、JA208J
特に、カラーリングに変更は無かったよ。

80 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/25(日) 20:50:44

>>66 67 70
地上支援機材は、RJTT、RJAAから
運航支援は、CSSのジャンバーを着てた人がやってたよ。

ちなみに、地上支援機材は昨日のうちにすべて空港外に出て行きました。

81 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/25(日) 21:09:17

>79,何時ごろ？

82 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/26(月) 10:36:18

>>81

79ですが、10時30分ごろだったよ。
taxiしてた。

ある人に聞いたら、実はうめぼし君がきてた日に、こっそり飛来してたらしいよ。

83 ：東京在住：2005/12/27(火) 06:36:58

ageるから、またお願いします

84 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/27(火) 11:47:08

今朝10時半頃、4141飛んでた？

85 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/28(水) 06:28:08

わﾞがんねﾞ

86 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/28(水) 12:43:50

成田便の就航はまだですか？

87 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/28(水) 23:30:34

有り得ない～～～

88 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/29(木) 01:35:09

Ｊ－ＡＩＲの成田便って小牧がＮＧＯの頃にあったような希ガス？

89 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/29(木) 14:39:46

>>88
稀に見る高搭乗率が続いたのでＪＡＬがＪ－Ａｉｒから奪いました。
現在は中部から成田発の北米便に合わせてＢ３４で運行中でつ。

90 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/29(木) 22:44:07

県営名古屋空港開港元年！ＮＫＭ今年は２月から乙でありました！
来年も飛べ小牧！

91 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/29(木) 23:18:03

明日、NKMから飛び立ちます。
久々なんでちょー楽しみ。

92 ：sage：2005/12/29(木) 23:51:45

>>91
新しくなってから利用してないのでレポよろ。

93 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/30(金) 08:09:34

名古屋＝中部の直通バスが誕生？
http://www.chunichi.co.jp/00/kei/20051230/mng_____kei_____000.shtml

空港間で利用する人なんているのか？
まあ、空港周辺の住民の方なら利用する価値は十分にあると思うが・・・

参考：平和コーポレーションＨＰ
http://www.heiwa-co.com/airportbus/index.html

94 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/30(金) 10:16:24

おっ！㌧でるね、ほぁんほぁんｗ

95 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/30(金) 16:40:12

去年までの年末年始の喧騒が信じられません

96 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/31(土) 00:05:29

>>93
多治見方面から名空港へ行きたい人だっているだろう?
多治見から名空港を経由してセントレアへ行くんだから。

97 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/31(土) 00:34:02

札幌線と福岡線が開設されれば
本当にいい空港になるね。
需要は十分見込まれるし、早く開設して欲しいものだ。

98 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/31(土) 01:11:41

>>97
JALがあんな状態だし、採算取れると判断したら中部線減便して小牧線開設すんじゃないの？
地方からの中部経由の国際線乗り継ぎ需要も皆無に近いだろうし…
ANAとの差別化をはかる為にも、CRJを利用した高頻度運航なんかいいんじゃね？と思うんだが…

99 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/31(土) 01:34:06

行きは小牧に車置いて、帰りが中部というスケジュールも組めるな。

100 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/31(土) 08:25:15

m9(ﾟ∀ﾟ)ｿﾚﾀﾞ!

101 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/31(土) 08:26:08

>>97-98
結局、伊丹-関空の二の舞か。

102 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/31(土) 08:32:18

愛知県の出方しだいだね、補助金延長なら小牧も安泰だが、
補助金打ち切りなら身替わり早いよ、この会社は。

103 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/31(土) 09:10:17

けど、報道によれば好調みたいだし・・・どうだろうね

104 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/31(土) 11:32:01

確かに好調みたいね、息がどこまで続くか

航空新聞12/28
11月24日に供用を開始した県営名古屋空港のフィンガーコンコースが好評だ。
　「フィンガーコンコース」は、コミューター機の旅客が雨風にさらされずに搭乗できるよう
愛知県とジェイエアの関係者により考案された独自の施設で、国内初の施設だ。
コンコースとともに、旧名古屋空港時代のターミナルのロビー・チェックインエリアや待合室、
そしてビジネス機ターミナルもリニューアルされ、
県営名古屋空港のターミナルは“コミューター・ビジネス機旅客向け”の施設に変貌した形だ。

105 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/31(土) 14:26:17

>>101
俺もそう感じたよ・・・
結局、中部も関空も不便なんだよね。
遠い遠いといわれている関空は、ターミナルの難波・天王寺から電車で30分で到着。
交通の便が良いとされている中部も、名駅から電車で30分で、実は関空と同程度なんだよな～
さらに都心から電車ではなく車で移動する場合は子一時間かかっちゃうし…
それなら車で30分の小牧や伊丹が便利って話なんだろうと思う。

106 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/31(土) 15:15:33

ﾊｰﾄﾞｹﾞｲ送迎用の機材JA6692東邦航空って中部FSCで聞こえたけど、
ﾚｼﾞ調べても出てこなかった・・orz

107 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/31(土) 15:20:08

なんか小牧厨が必死でかわいい・・（ﾊｰﾄ

108 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/31(土) 15:32:38

空港が出来ても期待はずれで発展しない南セントレア市民がお出ましのようです。

109 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/31(土) 16:06:11

HG移動用ﾍﾘ確認。只今伊勢湾ﾍﾘﾎﾟｰﾄ離陸　＞志摩場外
JA6691　ｴｸｾﾙ航空
ttp://www.geocities.jp/hggcm317/excd928.html

110 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/31(土) 19:05:50

>>105
名駅と天王寺を都心ターミナルとして同じ基準で比較するのは間違い。
名古屋・大阪の主要駅を都市内の機能で比較するなら、
名古屋(28分)←→梅田(1時間5分)
金山(25分)←→難波(35分)
神宮前(22分)←→天王寺(30分)
となるだろう。()内は中部／関西空港までの所要時間。
　以上、スレ違いでした。

111 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/31(土) 19:19:31

来年もマターリいきませうね！

112 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/31(土) 20:11:13

>>110

元関西人としては・・・

難波は栄になり
金山が天王寺って感覚だな。

113 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/31(土) 20:38:21

東京や大阪の人は違和感をもつかもしれいかど
車社会の名古屋では、電車での利便性より車での移動が命。

うちの家もそうだけど、名古屋近辺なら大部分の人間は小牧が便利

114 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/31(土) 20:39:07

>>112

ただ、単純にターミナルの規模だけなら名駅と難波は同格かな栄は心斎橋ってかんじ？

115 ：NASAしさん：2005/12/31(土) 21:03:45

>>109
志摩場外って渡鹿野島にあるやつ？
それとも阿児町にある温泉旅館の
併設HP？

116 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/31(土) 21:40:21

>>115
不明。ごめんね

117 ：NASAしさん：2005/12/31(土) 22:20:50

>>116
多謝。
たぶんその２つのうちのどちらかでしょうね。
カーナビ積んでないと分からん場所にあるんで
しょうね、きっと。

さて、エンルートはどこ飛ぶんでしょうね？
志摩場外からエアボーンしたらダイレクトで
浜松かな？
河和まで上がったらセントレアの特管区入っちゃう
だろうし、S-76のパフォーマンスだったら
飛び石伝いにVOR踏まなくても行けるかな？

東京INFO聞けば、たぶんレポート入れてくる
だろうから分かるかも…

で浜松→横須賀→木更津→浦安HPって
感じかな？

118 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/31(土) 22:55:07

>>117
ねらい目は中部ＦＳＣ。ここでﾌﾟﾗﾝをＯＰＥＮしますので。
無線ﾙｰﾄとしてはｾﾝﾄﾚｱＴＣＡ　＞　東ｺﾝ　だと思います。
飛行ﾙｰﾄは河和＞浜松＞横須賀＞木更津かな？
ﾍﾘだと２時間位ですかね？

119 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/31(土) 23:36:26

>>113
年に一回行くか行かないかの旅行客より
頻繁に利用するビジネス利用にとって
鉄道アクセスがあるかないかは重要。
車社会であっても航空機利用者にとっては
定時性の高い鉄道の選択肢があったほうが良い。

120 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/31(土) 23:49:52

>>>あるかないかは重要。
>>>あったほうが良い。

？？
さして重要ではないように見受けられますが

121 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/31(土) 23:56:03

本年も大変お世話になりました。
まったり進行するこのスレが大好きです。
来年もよろしくお願いします。

122 ：NASAしさん：2006/01/01(日) 00:05:42

テキトーに計算してみますた。

志摩場外→河和VORTAC　Hdg015- 21nm
河和 →浜松VORTAC　Hdg085- 35nm
浜松 →横須賀VOR　 Hdg070- 98nm
横須賀 →木更津VOR　 Hdg060- 17nm
木更津→浦安H/P　　　 Hdg360- 13nm
-----------------------------------
エンルート 184nm
予定飛行時間　　　　　　 1時間30分くらい
(150kt/時くらいで計算)

ちなみに志摩場外→ダイレクト浜松すると
エンルート173nmくらいかな？
これだと1時間15分くらいかな？

123 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/01(日) 00:20:01

明けましておめでとう小牧ａｇｅ！今年も小牧からＴａｋｅｏｆｆ！！

124 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/01(日) 00:20:26

JA6691　ﾌﾗｲﾄﾌﾟﾗﾝｵｰﾌﾟﾝです。

125 ：NASAしさん：2006/01/01(日) 00:22:08

>>124
さっそくの実況乙！

126 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/01(日) 00:23:08

JA６６９１　
ｾﾝﾄﾚｱAPP：ﾀﾞｲﾚｸﾄKOWA

127 ：NASAしさん：2006/01/01(日) 00:31:56

志摩場外から河和まで120Ktで10分くらいだから
もうじきHITかな？

128 ：NASAしさん：2006/01/01(日) 00:51:04

たぶんいま浜松あたり

129 ：NASAしさん：2006/01/01(日) 01:33:38

？
横須賀まで来たか？

130 ：NASAしさん：2006/01/01(日) 01:59:11

計算上はもう浦安に到着しているハズだが…
ナンのＡＴＣも聞こえん…orz
？

131 ：NASAしさん：2006/01/01(日) 02:35:05

というわけでこの時間の34分にご到着です…orz

132 ：【大吉】【520円】：2006/01/01(日) 10:44:57

すげーヒマ

133 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/01(日) 14:36:30

ほぁんほぁんも年末年始休暇？

134 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/01(日) 21:35:24

小牧がそこそこ成功している理由は一つだけ、
駐車場がタダだから。

もし小牧の駐車料金が以前の２１００円／日だったら
（まあ民間なら１０００円程度だったが）今頃どうなっていただろうか。

135 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/01(日) 22:09:32

小牧がＮＧＯの頃にやってた空港近くの数多い民間有料駐車場は今どうなったの？
まーほとんど辞めたみたいだが！県営になってからも一部まだやってるところ
あるのかなぁ？（空港駐車場が無料だからやるわけないと思うが！）

136 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/01(日) 22:16:34

かなり前にテレビでやってたけど、知多半島の中空に近い所に土地買ってそこで営業してるところもあるらしい

137 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/01(日) 22:29:35

>>135
！つけると馬鹿っぽいよ

138 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/01(日) 22:30:10

セントレア対岸で営業中の民営駐車場は小牧駐車場乞食が移転たもの

139 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/02(月) 16:25:28

>もし小牧の駐車料金が以前の２１００円／日だったら
>（まあ民間なら１０００円程度だったが）今頃どうなっていただろうか。

空港シャトルバスが大型化してた

140 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/02(月) 23:51:50

YS-11は初飛行の地である名古屋空港に保存するのかな？
贅沢は言わないが、４機を日本近距離航空・東亜国内航空・日本エアコミュター・
南西航空塗装にして動態で保存して週末にでも遊覧飛行を行ってほしいなあ

141 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/02(月) 23:55:02

>>140
贅沢すぎ

142 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/03(火) 00:49:40

>>140
ぜってームリ。

それともチミが銭出す？

143 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/03(火) 01:47:21

つ「かかみがはら」

144 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/03(火) 17:18:00

４月から展望デッキ再開するらしい・・・・？

145 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/03(火) 17:35:30

デッキからのT-1を押さえておきたいのに4月じゃおせーよ

146 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/03(火) 19:45:14

早く再開してくれおーーー！

147 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/03(火) 20:52:51

>>145
基地側の誘導路を工事していて、今は水門のところの近くの誘導路を通ることが多いよ。
そこじゃいけないかい？
T-1、T-4、F-4、F-15やC-130、C-1、U-125など自衛隊の航空機が近くで撮影できるぜ。

148 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/04(水) 06:00:01

おお、そうでしたかー。ありが㌧！

しかし、あそこも往時と異なりガラガラだから一人で撮っていると寂しいなぁ…

149 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/04(水) 10:20:01

>>144
マジですか？？
ソースは？？

150 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/04(水) 10:35:35

>>144
ありえない！

151 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/04(水) 11:37:26

>>149
空港に問い合わせてみては？
必ず良い返事が返ってくるでしょう。

152 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/05(木) 01:00:32

うん、わかった！

153 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/05(木) 01:44:29

http://www.mlit.go.jp/singikai/kokudosin/kaikaku/3/shiryou3-2.pdf
国土交通省国土審議会謹製資料
　　　　　　　　　　　　　　人口（万人）　　経済規模（兆円）
東京都市圏...　　　　　　　3461　　　　　　　151.1
大阪都市圏..　　　　　　　1864　　　　　　　　61.6
名古屋都市圏　　　　　　　874　　　　　　　　30.6
福岡・北九州都市圏..　　　542..　　　　　　　14.4
札幌都市圏..　　　　　　　　251..　　　　　　　　7.2
岡山・高松都市圏　　　　　259　　　　　　　　 7.0
金沢・富山都市圏　　　　　222　　　　　　　　 6.6
広島都市圏..　　　　　　　　219..　　　　　　　　6.1
仙台都市圏..　　　　　　　　204..　　　　　　　　6.1
静岡都市圏　　　　　　　　145..　　　　　　　　4.6
浜松都市圏..　　　　　　　　123..　　　　　　　　3.9
新潟都市圏..　　　　　　　　135..　　　　　　　　3.9
熊本都市圏..　　　　　　　　146..　　　　　　　　3.9
鹿児島都市圏　　　　　　　109..　　　　　　　　2.5

154 ：ＮＡＮＡシノ名無しさん：2006/01/05(木) 11:02:19

私は、岐阜県各務原市に住んでいます。
以前、中部国際がなく名古屋空港だけのときは、上空で色々な飛行機を見る
ことが出来ました。
特に夏場、南風の際は、岐阜市金華山上空から、各務原市、愛知県江南市、
岩倉市上空から、１６番滑走路に各機が降り立ったものです。
今では、懐かしくさえ感じます。

155 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/05(木) 12:27:20

JA006G（JCABのフライトチェッカー）
名古屋RWY34にAPP中
L/Dではない模様。

VORTACかNDBのチェックor新ILSでもチェックに来たか？

156 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/05(木) 12:29:41

>>155
ILS RWY34 APP
L/Aの模様。

157 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/05(木) 13:12:05

GCAやってるね

158 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/05(木) 13:15:42

らくだ君があがってますね

159 ：sage：2006/01/05(木) 13:17:01

>>151
電話したら「そのような計画は今のところ・・・」と言われてしまいますた。

160 ：愛国者：2006/01/05(木) 13:20:39

はぁひさしぶり飛行機にのりてーーーーーー

161 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/05(木) 13:47:42

★名古屋旅客数16.5％増、J-AIR、12月の搭乗実績
これは増便による効果かな？

162 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/05(木) 14:47:29

camel
ascot
hero
ともども今日から飛び始めたね。
T-1はまだ㌧でない。

163 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/05(木) 17:49:01

来週10日かと思ったのに早いな

164 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/05(木) 19:48:45

三菱のテストフライトはまだ？

165 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/05(木) 22:29:36

10日からでつよー

166 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/06(金) 00:55:00

>>161

セントレアが前年割れしていることを考えると凄いですね。
やっぱりアクセスではセントレアなんて敵ではない

167 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/06(金) 01:01:01

Ｊ－ＡＩＲが札幌、青森、仙台、成田、福岡、宮崎、鹿児島へ飛ばせば
完全に小牧シフトになりそうだが。

Ｊ－ＡＩＲが小牧ー福岡間に「名福ビジネスシャトル」として１時間に１本飛ばせば完璧。

168 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/06(金) 01:03:15

何で熊本便があって、それよりも利用者数が多そうな福岡便がないのだらう？

169 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/06(金) 01:04:42

>>166
セントレアに前年あったっけ?

170 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/06(金) 01:35:54

>>168
中空の立場がなくなるから

171 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/06(金) 02:29:36

福岡便飛ばしたら737でもないと席が足りないだろ、意味無し

172 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/06(金) 06:25:14

オマエなんもわかってねーな

173 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/06(金) 08:07:38

>>168
福岡の発着枠が無い。
単純に小牧福岡新設は無理、
中部減便で小牧に振り替えても７３７クラス→ＣＲＪではキャパ的に便数を倍増
せねばならず増便は不可能。

174 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/06(金) 09:31:28

昼から夕方までの空白時間に
小牧ー福岡のCRJがあればベスト

175 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/06(金) 11:23:53

>>169
ナイスつっこみｗ

176 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/06(金) 12:17:45

轟音で飛んでますね　色々と

177 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/06(金) 12:34:13

福岡の発着枠は問題ないかと、現にいま福岡＝松山・千歳をCRJがやってるし。
737に比べてキャパは半分以下になるが、搭乗率で考えると会社としてのメリットは大きい？（例：伊丹＝千歳／CRJ）
小牧＝福岡が実現しないのは、JAL名古屋支店からの要請だったりしてｗ
で、福岡つながりで小牧＝北九州で手を打ったｗｗ

んなわけないか…

178 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/06(金) 13:36:00

T-1上がりました

179 ：sage：2006/01/06(金) 19:55:40

>>177
JALで利益を上げれる路線を低需要路線部門のJ-airに回す必要が無いだけの話。
逆にJ-airで充分利益が見込めると踏んだらJALに移管するのがあのグループの方針だから
仮に北九州線が通年で搭乗率80%超えならすぐに中部発のB737に変更するでしょ。
旅客の利便性よりもまず自社の利益が第一の会社ですから。

180 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/06(金) 20:11:24

今日は沢山上がりましたねー
岐阜のF-2も上がっていったような・・・

181 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/06(金) 20:34:53

>>177
伊丹ー新千歳は需要（搭乗率）の問題ではなく
ジェット枠の問題だが。

>>173
ここ数年の増え方を見れば（特にＡＮＡ）旧名古屋も中部も福岡も
まだ発着枠に余裕があるということではないかと。
しかもＪＡＬが国際線を大幅縮小するのでその分あく。
（もっとも伊丹線を若干増便するようだが）

182 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/06(金) 20:37:05

>>171
実態は737で３割程度の搭乗率だ、平日日中は。
昼間はＣＲＪにしても問題なし。

183 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/06(金) 22:23:47

羽田拡張後、737クラスの需要が増えると思われるので、>>182のような登場率だと、
CRJへ移管して737は他の路線に回すと思われ…
ただ、中部→小牧への移行とはリンクせず、中部へのCRJ就航とかありそう…

184 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/06(金) 23:00:43

地方から名古屋に行く人間にとって
小牧なんて、不自由でどうしようもないんだよ･･･
お願いだからセントレア発着にしてくれよ･･･

どこにお願いすればいいのだろう？

185 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/06(金) 23:25:01

>>184
地方から名古屋に行く人間って
名古屋のどこに目的地があるんだよ？

186 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/06(金) 23:31:26

>>184
俺は全然小牧の方が使いやすい。
搭乗も到着も出発も1Fで全て完結するシンプルさ、1weekタダ駐車など実に良い。
少なくともマイカー使って行くなら小牧の方が圧倒的に便利。
不自由な点は・・・カウンターがすぐにいっぱいいっぱいになってしまう事か。
人足らない気がする。

187 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/06(金) 23:38:45

>>184
連絡バスがあるわけだが。別に不便ではなかろう。
そんなこと言ったら福岡、那覇、新千歳以外はどこも・・

188 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/07(土) 00:05:51

>>187
バス乗ったことあるの？大きな荷物じゃ乗りにくい
渋滞につかまれば時間も不定、鉄道アクセスにゃかなわんわな
セントレアの名鉄は同じフロアに到着する、金山での乗り換えも便利

189 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/07(土) 00:18:08

>>188
というか、小牧のバスも同じフロアから搭乗＆到着だ（全部ワンフロア）。
さらに空港内での移動距離が圧倒的に中部より短いと思うんだが･･･
バスに乗り込むときも、大きな荷物はトランクに預かってもらえばいいだけだし、
乗り換えも名駅で済ませれば無問題。

190 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/07(土) 00:31:48

CRJで福岡-名古屋を多頻度運航すれば？3機あれば1時間に1本程度運航できるのでは？

191 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/07(土) 00:34:44

>>188
昨年の今頃はそのバスが標準だったが、何か。

192 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/07(土) 00:36:49

北九州の特便割引が1万円か。
これは安いな。

193 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/07(土) 00:39:44

ともかく小牧ー福岡線も毎時１本飛ばして乗客に選択させるべきだな。

194 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/07(土) 05:22:47

だんだん荒れつつあるな…

195 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/07(土) 12:57:17

小牧廚　氏ね
てめーらの都合だけで語ってんじゃねーよ
地方から来る人間にとって、あんな時間の
自由度が無い空港なんて、この上なく
不自由なんだよ
セントレア使いたいよ、マッタク

196 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/07(土) 14:39:28

>>195
もともと名古屋のビジネスマンの出張需要を主眼に置いた空港ですから、
地方の方は自分が住んでいる場所のショボさを呪って下さい。
あなた方の為に小牧からジェイエアが飛んでる訳では無いですので。

197 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/07(土) 15:36:43

俺、地方出身だが心底小牧が使いやすい。

198 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/07(土) 18:47:55

>>195
でも、そんな君は大阪出張のときは伊丹使っているだろｗ
図星だろ。

なんで名古屋も便利な小牧でいけないのか？
小牧ー福岡線
まずは小牧7：30、11：30、15：30、19：30の４便からスタート

小牧ー新千歳線１日２便、小牧ー仙台線１日２便、小牧ー鹿児島線１日２便
小牧ー成田線１日２便、小牧ー宮崎線１日２便、小牧ー釧路線１日１便

199 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/07(土) 19:26:52

>198
しね

200 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/07(土) 19:41:46

セン厨の言葉は「しね」か。
常識ない香具師が多いな。

201 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/07(土) 19:41:57

愛知県の大企業は名古屋南部から西三河それが理解できないの？
名古屋北部や尾張北部は衰退してるから、
その人たちは小牧から乗ればいい

202 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/07(土) 20:09:53

>>198　小牧-丘珠らなば文句言われまい　

203 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/07(土) 22:37:33

>>201
トヨタ市から車で行くには駐車場タダ、連絡橋不要の小牧の方が便利だが。

204 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/07(土) 22:59:49

>>201
その三河工場群を取り仕切る4000人規模の社員が入るトヨタ本社ビルは『北』にあります。しかも小牧空港行きのバス乗り場はそのビルの前にあります。
個人的には栄からもバスを出して欲しいね。

205 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/07(土) 23:34:29

>>204
無理せずに名鉄乗るだろ名駅からw
名古屋高速はすこしの雪で閉鎖、庄内川の橋の上は渋滞
オレ市内東南部高級住宅地在住だが川向こうに行くのは抵抗あるな

206 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/07(土) 23:48:33

>>205
藤岡かね

207 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/08(日) 00:06:58

伊丹/関西の例もあるように、普通の利用者の頭の中は鉄道アクセスがあろうがなかろうが結局は都心からの距離だと思うよ。
阪神高速は夕方毎日渋滞しており、リムジンバスで伊丹－梅田が50分とかザラで、
関空からなら快速で45分なのに、関空便を使う人少ないですし・・・
結局、普通の利用者は雪で高速道路閉鎖とかのレアケースなんかを頭に入れて、利用する空港を選ぶことは無いと思う。
それどころか日常の渋滞すら頭に入れてないと思うし・・・
渋滞なしの場合、名駅－小牧を20分で結ぶバスがあるんだから、それだけを見ても小牧は都心近くで便利だと思うんだけどなぁ。
小牧の規模拡大も上が見えているのに、セントレア擁護派はエライ過剰に反応するよな・・・

208 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/08(日) 00:09:43

この地方の発展のためには、小牧乞食の戯言なんか聞かず
定期便のセントレアへの一本化がbestだと思うよ
マジで。

209 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/08(日) 00:13:17

　なんか本当に必死な感じですね＞せんとりゃー厨

　痛々しいよ

210 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/08(日) 00:15:59

>>208
へー
そんなに横風滑走路建設させて補償金がほしいの？

そう言えば中空によるうまみがあんまり無いらしいね～
何の努力もしないで文句だけ言ってても駄目だよｗ

211 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/08(日) 00:23:02

中部と小牧、互いに競争しながら発展すればよい。
いずれにしても利用者はその都度便利な方を使うよ。

212 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/08(日) 00:25:27

競争は無理だろｗ

213 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/08(日) 00:38:35

>>211
国内線は競争できるように小牧にも737くらい認めるべきだ。
騒音？そんなもの軍用機の方がはるかにデカイ。

伊丹はやっと制限されたが、それでも777までＯＫ。

214 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/08(日) 01:29:17

【地方人の考え】
小牧時代・・・
「名古屋に空港ってあるの？名古屋のどこに空港があるの？」

セントレア開港
「名古屋に空港が出来たんだ～(これは大げさかも)」

215 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/08(日) 01:37:21

ｾﾝﾄﾚｱ厨＝韓空厨

相手にしないように。

216 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/08(日) 03:43:14

>>205
>オレ市内東南部高級住宅地在住

(´;_ゝ｀)ﾌﾟｯ

217 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/08(日) 08:25:39

>>205
天白村のことかなぁ？

218 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/08(日) 08:29:53

確かに爆撃機の騒音は酷いな。まさに鼓膜が破れるんじゃないかと思う。

219 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/08(日) 08:40:19

マイカー派天白区在住者からの両空港の使い勝手。
【小牧】豊山南を降りてから４２号線の渋滞ひどい・名市高高針→豊山へは環状線を一周せにゃならん。
　　　　　東名阪の場合は上社付近も渋滞ひどい、渋滞による不確定要素を考慮して所要時間４５～５０分。駐車場一週間無料はGOOD
【中部】湾岸道セントレアライン経由なら渋滞なしだが料金が高い、
　　　　　名市高・セントレアライン経由は市内→空港は使えるが、
　　　　　空港→市内は星崎料金所渋滞と環状線一周がうっとうしいので使ったことが無い、
　　　　　平均所要時間５５分。駐車場１５００円／日。

将来的に東名阪の高針－名古屋南が完成すれば、所要時間は小牧４０分・中部４５分で行けそうだ。

220 ：219：2006/01/08(日) 08:45:20

>>217
205ではないですよ。

訂正４２号→４１号

221 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/08(日) 10:31:06

>>219　禿同
当方ちょいと外れの長久手在住者、中部・小牧の両方を使ってますが、個人的に使う場合、中部へは藤が丘からバスで、小牧へは自家用車で（渋滞以外の時間帯は302号でw）
仕事で使う時、中部へは名鉄で、小牧は駅前からバスですな。
中部のメリットは充実した公共交通、小牧のメリットは無料駐車場だな。

222 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/08(日) 10:51:47

小牧にはほぁんほぁんが居るけど中部には居ない。
だから小牧の勝ちだと思う。

223 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/08(日) 13:14:55

>>222
確かにほぁんほぁんの居る居ないの差は大きいですねｗ
別に小牧は小牧で自分の身の丈にあった発展の為に頑張っているんだから
元々役割の違う中部と比べてどうこう言う必要なんてないじゃん、
小牧を使いたくなければ使わなければ良いだけの話。
個人的にはあのまったりとして飛行機を身近に感じられる雰囲気は
中部では絶対に味わえない小牧ならではの魅力だとは思いますが。

224 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/08(日) 13:58:43

＞２２３、いい事言うじゃん！

225 ：205：2006/01/08(日) 14:24:12

おおいっぱいレスサンクス、蜜柑山だよん
ここでは名古屋北部や春日井などの貧乏人の声が大きいな
小牧が廃れるのはショックが大きいからだろうね

車で行くときは名古屋高速→知多半島道路　雪のときは産業道路
交通機関のときは地下鉄　金山→名鉄　　楽でええわ、
明日は054便でロンドン行きCBBで書き込んでやるよ

226 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/08(日) 15:26:18

　・・・あたまわるそう・・・

227 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/08(日) 16:27:05

>>226
気持ちは分かりますがほぁんほぁんの魅力が分からない可愛そうな人はスルーですよ。
ここは現在の県営の現状を持ってきたように皆でのんびりと県営について語り合うスレです。

228 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/08(日) 17:28:10

>>225
さすがお金持ち。言うことが違いますねｗ
あれ？お金持ちなのにお抱え運転手付きの車とかせめてタクシーで行かないの？なんで？

>明日は054便でロンドン行きCBBで書き込んでやるよ
必要ないですよ
あー飛行機乗って嬉しいから記念カキコですか
羨ましいですね～

つうか蜜柑山ってどこのどんなとこ？

229 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/08(日) 17:32:45

三ケ日じゃね。

230 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/08(日) 19:50:09

ガマゴリ鴨ｗｗ

231 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/08(日) 19:52:22

>>222
貴殿を名誉空港長に任命しる！

232 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/08(日) 20:18:24

名古屋空港長ってＮＧＯの時から変わってないの？

233 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/08(日) 21:20:59

飛行機の中で2chってなんかイタイな･･･。

小牧は現状でいいんじゃね？

234 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/08(日) 21:32:52

【富士重工/旧中島】ボーイングAH64DJPアパッチロングボー富士重工に初号機をデリバリー [1/8]
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1136715006/

↑もうすぐこの空域で見れるようになりますね＾＾　
ｺｰﾙｻｲﾝは何になるのかな？

235 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/09(月) 04:23:31

>>234
「ナポレオンの切り札は？」「ダイヤの15！」

236 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/09(月) 13:28:58

今ベストガイやってるけど見てる？

237 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/09(月) 14:05:53

ベストゲイみてるよ

238 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/09(月) 14:14:10

スクランブルｷﾀｺﾚ

239 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/09(月) 14:22:44

ベイルアウトｷﾀｺﾚ

240 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/09(月) 14:31:10

うわーダメだ！どっちが地上が判らない！
助けてくれ！

241 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/09(月) 14:33:32

濡れ場ｷﾀﾖｰ

242 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/09(月) 15:03:02

ファルコン2000が見たいんだけど
この頃県営に来てる？

243 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/09(月) 17:16:02

羽田再拡張すれば本数や運賃を考えるとデフォルトは
新幹線＋羽田利用になるだろう。
そうすれば便利な小牧に一本化すればＯＫ

244 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/09(月) 18:48:27

>>242
ファルコン2000って何？

245 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/09(月) 21:03:59

>>244
Falcon4.0というシミュレータソフトの2000年度版
実機に近い操作を要求される為、挫折者が後を絶たない。
オタによるオタの為の改良が進められ素人にはインストールすら難しい。
日本語版はマニュアルが秀逸な為、高価で取引される。

246 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/10(火) 07:11:20

IRAN再開age

247 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/10(火) 09:48:45

ライブカメラ　なんか変わったヤツ来てる　

248 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/10(火) 09:50:40

って　もう見えない　飛ぶのか？

249 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/10(火) 22:14:43

2006年2月1日
岐阜県東濃地域⇔県営名古屋空港　高速バス運行開始
中部国際空港⇔県営名古屋空港　直行バス（初）大人片道１５００円

新設バス停：名古屋空港・空港口平和前
名古屋空港　　県営名古屋空港バス３番乗り場
空港口平和前　名古屋空港近くに専用駐車場を設置

本当に走るんだね～

250 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/11(水) 13:13:32

>>249これだね「航空新聞」
★中部－名古屋空港結ぶ初の路線バスが開設
　瑞浪市のバス会社が中部運輸局に認可申請

走る時間帯にもよるけど、うまく時間が合えば乗り継ぎする場合便利だな

251 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/11(水) 14:43:32

アルプス　コンバットピッチやってたよ。

252 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/11(水) 15:30:20

>>251
やってたね。
それも２機編隊で

253 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/11(水) 15:34:52

イーグルが着陸するお。

254 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/11(水) 15:54:08

Ｆ－２も帰ってきたかな。。

255 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/11(水) 21:24:45

>>249
県営名古屋空港とか言う名前やめて「コマキレア」にして
さらに集客すればセントレアを抜くことも間違いない。

256 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/11(水) 21:34:18

>>255
ケントレア　じゃだめ？

257 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/11(水) 21:38:09

相変わらず戦闘機の音だけで機体をみるチャンスが無い。
いつも飛んでたT-1さえも見えない。
「あー引退しちゃったのかなー」なんて思ってたら・・・

名古屋高速のあたりで右ターンしてるのを見かけました。
嫌われたのかな・・・(´･ω･`)

いままで通り低レートクライムをお願いします。
寂しいよ・・・

258 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/11(水) 22:09:32

コマキの響きが入ると基地に民間機が居候してるイメージが湧くのは漏れだけ?

259 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/11(水) 22:19:24

今日の県警爆弾処理班はトレーニング？

260 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/11(水) 22:23:16

まだ展望デッキは出来てませんか？

261 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/11(水) 22:27:26

>>258
漏れも小牧と聞くと自衛隊、名古屋と聞くと民間のイメージがあるっす
>>260
送迎デッキ早く再開して欲しいっす

262 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/11(水) 22:34:47

旧国際線ターミナルの今後はまだ未定なの？

263 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/12(木) 00:11:33

>>262
入居予定のユニーが逃げたはず…

264 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/12(木) 00:15:25

取り壊してターミナルと国際線エプロンの土地を売るみたいな話を聞いた気がする

265 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/12(木) 01:59:21

おいおい愛知県、どんだけ無駄な事をしたら気が済むんだ

266 ：NASAしさん：2006/01/12(木) 02:01:36

　名古屋にだって行く外国人だって結構いんだろ？

267 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/12(木) 02:29:33

明日(今日)天気いいみたいだからT-1目当てで行ってみるかな
R/W34なら水門付近にロードバイクに乗ってる奴がいたら高確率で俺だから

268 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/12(木) 02:41:45

しかし、なんで小牧には、搭乗橋がないの？
CRJでも、それ相応のボーディングブリッジくらい
作れるだろう。
先日アメリカの国内線を乗ったが、デトロイトと
ミネアポリスはCRJでも、ボーディングから乗降
できた。

269 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/12(木) 07:11:16

朝イチ、アスコット㌧でった！

270 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/12(木) 11:11:51

0730頃バートルも㌧でました。どこから来たのかな？

271 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/12(木) 12:52:24

>>268
いつ撤退するかも知れない会社の為だけに設備投資をする程県もアホじゃ無いから。
米のハブ空港じゃターミナルビルは基本的に各航空会社の持ち物なのでそのような設備が可能かと。
けど、実際の搭乗の際は平面移動だけで済むし移動距離も短くて済むから小牧のが実質便利でないの？
搭乗橋じゃなきゃ夏は暑いし冬は寒いじゃんとか言う駄々っ子は新幹線に乗る時もそう言うんでしょうねｗ

272 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/12(木) 13:19:14

水門にいるけど眠い
誰かこっちきて眠気ざましの落語でもやって

273 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/12(木) 15:53:43

私も水門でＴ－１見て帰ってきた。　今日はカメラ持った人がイパーイ！
なにかの集まりでもあったのかな？
そういえば最近、岐阜基地のテスターカラーのＦ－２が三菱にいるって本当ですか？
>>267
フェンスに立てかけてあるジャイアントはけーん！　　

274 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/12(木) 17:35:03

>>273
おれおれ

ざっと見20台ぐらい車が止まるほど人多かったな
あそこまで活気溢れる名古屋空港は久しぶりだ

フライトはT-1が2機ずつ2回とF-15、F-4のIRAN、総隊のT-4とC-1が2機が来て帰って
あとはいつものローカルと陸自の-60とMH-53も飛んでたような

275 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/12(木) 18:55:11

>273
F-2は先日のを。T-1、T-4は今日。F-15、F-4は遅刻したので撮れませんでした。
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060112184457.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060112184523.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060112184655.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060112184819.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060112184842.jpg

276 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/12(木) 19:10:05

>275さん　ＧＪ！！
私も、このＦ－２をぜひ水門で見たい。　Ｔ－４もイイ。

277 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/12(木) 19:10:12

いいなあ名古屋は愛想良くて

278 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/12(木) 19:22:16

>>275
うｐありがとう　
4枚目は　こっち見んなっぽい

279 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/12(木) 19:24:33

ライブカメラ　スポットライト浴びてるようだw

280 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/12(木) 21:07:15

明日OAの「スチュワーデス刑事」に名古屋小牧がでるみたいでつ
名古屋に空港が二つあることを利用したトリックのようでつ

281 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/12(木) 21:28:55

名古屋に空港ない

282 ：268：2006/01/13(金) 03:37:50

>>271

確かに、アメリカの場合は、ターミナルを航空会社が所有する場合もあるが、
日本の場合、ターミナル施設の保有会社は航空会社とは別だけど、そこは、
長期の使用契約などで、担保はできるのではないかと。
せっかく、ＣＲＪ用の施設を作ったのだから、もっと乗客に配慮があればなあ
ということなんです。
暑い、寒いよりも、雨の時がつらいんです。

283 ：N676NW ◆Vh46vU2GH2 ：2006/01/13(金) 03:57:58

>>272-277の方々へ
寒い中お疲れです。

>>275さん
うｐ感謝です！(*^-^)つ旦~~
小牧は敬礼してくれたり手を振ってくれる方が多いので嬉しくなりますね。
旅客機があった際もでしたけど、ＬＨとかは特に毎回そうですよね。

284 ：216.65.234.165：2006/01/13(金) 07:41:01

>>225です、現在サクトペテルブルク上空B777-300ロンドンからの帰りです。
行きは代替機YOKOSOJAPAN号なのでCBB使えなかったorz
おまいら元気か！セントレア早朝から名鉄異常に込んでいたぞ、
小牧はバスしかないからな

285 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/13(金) 07:44:26

↑訂正
サンクトペテルブルクね！

286 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/13(金) 10:54:55

>>282
ふむ、なるほど
しかし、あの会社が長期の使用を約束できたかというと・・・・
3年くらいの約束しかできなかったんじゃないかと思う
利用状況がどうなるか予測が困難だったんじゃない？

287 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/13(金) 20:56:18

昨日水門あたりに土地でも買いに来たのかスーツ姿の二人組みが
国際線ターミナル周辺をデジカメもって見回ってたな
やはり売るんだろうか

288 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/13(金) 21:10:24

>>287　いずれにしても有効活用して欲しいですな

289 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/13(金) 21:11:45

>>282
広島西から小牧に移る時には「需要次第では中部も視野に」って
J-airの社長さんがインタビューで普通に言ってたしね。
もし仮にCRJ用のPBBを作ろうと思ったら現在のターミナルを取り壊して
県が税金を投入して新しくターミナルを作る必要が出てきます、
ところがそんな余裕は県には無いし何より議会と県民の反発をくらうだけしょう。
DTW並みの旅客需要と発着する旅客航空機があれば別かもしれませんが
小牧の現状では費用対効果を考えた最善策があのフィンガーコンコースの形態では無いかと。

290 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/13(金) 21:44:04

ぶっちゃけ、何も作らなくても良かったわけだしｗ

291 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/13(金) 22:05:57

以前の施設だと２階に上がって搭乗するために１階に下りる・・・
意味が無いので、今の施設で無問題・・・っていうか出来すぎなんじゃないかな？

贅沢を言えば送迎デッキを再開してもらいたい

292 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/13(金) 22:37:13

今のターミナルっていつからあるの？

293 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/13(金) 22:39:21

>287
　スパイ･･･

294 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/13(金) 22:43:04

>>287
KGB

295 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/13(金) 22:47:15

>>287を見てメン・イン・ブラックを思い出したw

296 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 10:54:00

>>292
国内線のビルなら少なくとも３０年以上は経ってるなじゃないの？
ちょいと検索掛けた程度じゃ分からなかったので詳しい人補足よろ。
もし新しくビルを建て直すようなら>>282が言うみたいにPBBを付けてくれると
名実共に立派なリージョナル専用空港ですね、あとデッキも忘れずにｗ
こんな感じで→http://www.airliners.net/open.file/985418/M/

297 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 16:17:24

アンジェリー･ジョリー

298 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 18:27:14

近いうちに三菱のテストフライト目当てに、名古屋へ行こうと思ってるのですが、
使用周波数はテストフライトでも軍用機なのでUHFの方でしょうか？

軍民共用の空港へ行くのは初めてなもので。

299 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 18:32:37

>>298
戦闘機は、UHF
ヘリは、VHFです。

300 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 19:40:54

>>299
サンキュー。良いのが撮れたらここにうｐするよ。
飛ばなかったら(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝだが。

301 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 19:59:20

>>298
平日に行かなかんよ

302 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 22:12:25

>>301
はい、分かっております。
後は天気予報と睨めっこですｗ

303 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 00:36:46

>>298
３４５．０も聞かないかんよ。

304 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 01:53:37

>>303
METってやつでしょうか？

305 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 08:16:14

時間があったら、岐阜基地に行ってみるのもいいよ。

306 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 13:55:16

ふぉあんふぉあんミッション邪魔されて(´･ω･`)ｶﾜｲｿｽ

307 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 15:53:00

>>303
本屋で周波数帳を立ち読みしてきたら、三菱に割り当てられてる周波数なんですね。
航空会社のカンパニー波のようなものでしょうか？

308 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 16:58:24

その通り

309 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 19:04:14

桜通り

310 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 20:11:26

スカイシャフトっていうクラブの事知らない？

311 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 20:23:49

>>310
馬鹿かお前？
ほれ↓
ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%82%A4%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%95%E3%83%88+%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%96&lr=

312 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 22:00:58

おろっ？
なぜかRWY16のAPL点いてるよ。北風なのに…

313 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/16(月) 09:06:31

>>312
多分、灯火の試験点灯でしょう。
運用中に反対の滑走路の灯火を点けるのはできないからね。

314 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/16(月) 18:22:13

ILSまだぁ～？

315 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/16(月) 20:10:01

>>314
現在試験電波発射中
試験中のため、停波のときもあるよ。

316 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/16(月) 20:11:52

電波出ているんじゃないか？
GCAの管制官の言葉が少なくなった気がするぞ。
「オンコース・オングライドパス」ばっかだし・・・

317 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/16(月) 22:01:20

LLZの周波数って111.7MHzだっけ？

318 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/16(月) 22:09:01

本日名古屋空港へ行ってきまた。
テストフライト大当たり。小牧のも多く飛んでくれて大満足です。
下手な写真で申し訳ないですが、お約束通りうｐしました。

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader49904.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader49905.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader49906.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader49907.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader49908.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader49909.jpg

最後の写真、あそこで5分近くホールドさせられてました。
その前にはCRJが10分はホールドさせられてました。名古屋の管制官下手？

319 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/16(月) 22:23:44

>>311
もちろん、そのサイトは見てたんだけどね。
このスレの中で会員になってる人がいないかと思ってさ。
まぁ、自分で飛べる人は、こんなスレにはこないんだろうな。

320 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/16(月) 23:51:36

(´-`).｡ｏO(この人なんで直接話をせずにウダウダ言ってるんだろう・・・)

321 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/16(月) 23:59:32

>>318
きれいな写真、乙です。

しかし２枚目の354号。。。凄い事になってますねー。
F-2,F-15は凄くきれいなのに・・・F-4きちゃないｗ

945号機の背後に写っているマンションに住みたいような住みたくないような

322 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/17(火) 00:20:33

ごみは待ちかえれよ～ヲタども（地域住人。私もヲタだが）

323 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/17(火) 00:46:03

ゴミ箱が置かれてるけど、そこに捨てるのは良い？
あれ、誰が片づけてるんだろう。
まさかゴミ収集車が来てるのかな

324 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/17(火) 06:56:14

>>318
お疲れ様。F-4＃３５４の迷彩カッコイイ！！
他の機体は部隊マーク消されていますが、コイツだけはIRAN入っても消されていませんね。

325 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/17(火) 07:16:05

>>323
来てます

326 ：N676NW ◆Vh46vU2GH2 ：2006/01/17(火) 07:19:29

>>318さん
画像感謝です！(*^o^)つ旦~~Ｆ－１５格好良いですね～
#354は８ＳＱに張り付けなんですかね。
あとこれ以外は全面再塗装されてるみたいですね。

327 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/17(火) 12:52:06

僕は、たまに県営名古屋空港に戦闘機を見に行っていますが、
いつも空振りでげっそりしています。
F2だけ一度見れてすごくうれしかったんですが、F4やF15も一度
見てみたいです。「この日に行くと確実に見れるよ！この時間ならほぼ間違いなく
見れるよ！」ってゆう日時はありますか？
それとも皆さんも適当に見に行ってるだけなのでしょうか？

328 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/17(火) 13:06:13

天気のいい平日で小松の上のほうにあるG空域の天気もいい日
8：30～と11：30～と14：00～ぐらいから

しばらく天気が悪い日が続きそうだったら
その二日前あたりからはよく飛ぶというのも予想できる

329 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/17(火) 14:50:05

たまに小松市上空で日本海から内陸へ向かって高空を飛行してるF-15など空自機
みかけるけどそういうやつか。考えてみればG空域使ってるの小松機だけじゃないよなあ

330 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/17(火) 16:11:38

>>318　さんＧＪ！
なにこの大当たり・・・。　それぞれ何時ごろの写真なのか教えてください！

331 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/17(火) 20:58:21

ゴミ箱の件、当初、誰かが勝手に置くようになった。
↓
町が警告
↓
収集＆ボランティア
↓
そろそろ終了予定。本当は、セントレア開港でやめる予定でした。

332 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/17(火) 21:11:00

皆さま、お褒めの言葉ありがとうございます。
本当にこれだけ見れてラッキーでした。無理していった甲斐がありました。

>>330
F-2が9:10頃、8SQのF-4が11:30頃、F-4とF-15は14:30～40頃に出てきました。

333 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/18(水) 00:45:38

332さん　ありがとん。　まだら模様のファントム、私も見たい。

334 ：318：2006/01/18(水) 01:57:57

>>327
この日に飛ぶって分かっていれば、こんなに苦労はしないんですけどね。
こればかりは賭けですから、見れたらラッキーと思い16日に空港へ行きました。
飛ぶ気配がなければ、岐阜に行こうかと考えてました。

今度は小牧基地の機体です。T-1は何時まで飛んでくれるかな？
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader51123.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader51124.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader51125.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader51126.jpg

335 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/18(水) 08:27:39

某掲示板のＴ－１祭りで情報を提供してくれていた親切な人、
追い出されてしまってｶﾜｲｿｽ･･･。

336 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/18(水) 11:04:03

>>335
くわしく

337 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/18(水) 11:53:17

>>335
退役時期の情報？

338 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/18(水) 12:21:29

あれは駄目だろ。
浮かれ過ぎ。
情報提供者にも迷惑だよ。

339 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/18(水) 15:24:52

おだてて情報を引き出すだけ引き出して
T-1がいなくなった直後に手のひら返すのがベストだったのにな

340 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/18(水) 16:39:12

最近、にぎやからしいので、私も名古屋空港行ってきた。
１１時半ごろイーグル２機　１３時半ごろＴ－１、２機　１４時半ごろイーグル２機　
最後に飛んだイーグルはハイレートきたー！

341 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/18(水) 18:33:50

へーF-15飛んだんだ～

342 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/18(水) 18:45:38

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader51351.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader51348.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader51346.jpg
今更だけど12日の分をうｐしてみる

343 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/18(水) 18:50:36

　画像うｐしているみんな、乙！！＆ありがとう！！

344 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/18(水) 18:56:57

>>342
差し支えなければどのような機材を使われているのか
教えていただけませんか

345 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/18(水) 19:02:53

中日新聞
空中給油機配備反対は諦めたけど空自戦闘機や米軍機の訓練使用は許さん！って
東京まで言いに行ったらしい。

初詣みたいなイベントかな？

米軍機激しくきぼんぬなんだけどなぁ

346 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/18(水) 19:23:16

>>344
EOS-3　EF500mmF4LIS　2×　1/500　-0.3　RDP3
EOS-3　Tokina28-80mmF2.8　1/500　-1.0　RDP3
EOS-3　EF500mmF4LIS　1.4×　1/500　-0.3　RDP3
こんな感じだった気がする

347 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/18(水) 19:46:38

>>346
もしかして自転車に乗って撮影に来られてる方ですか？
その様な機材を使われてたようにみえたのですが。

348 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/18(水) 19:48:32

>>346
ありがとうございます。
500mmか・・・きっついな＾＾；

349 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/18(水) 19:58:27

>>347
おれおれ
機材全部詰め込んだリュックよりチャリのほうが軽いと言うのが俺の持ちネタ

350 ：NASAしさん：2006/01/18(水) 21:11:35

本日、３rdはないと思い帰りかけた時、F15が２機出てきました。
その少し前に帰られた方、お気の毒でした。
それと月曜日に、遠征にこられた方、すばらしい作品、拝見させていただきました。
いい道具を持って見えたのでよく覚えています。

351 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/19(木) 09:42:25

おはようございます。
今日最初のカキコです。

>>394
はいはい、ワロスワロスｗｗｗ

352 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/19(木) 11:59:59

>>351
えらいスルーパスだなｗ
反応するヤツが大変だ

353 ：394：2006/01/19(木) 12:19:20

ぬるぽ！

354 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/19(木) 14:42:52

JQコールが聞こえたけど、何か飛んでた？

355 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/19(木) 21:31:05

今日はお昼過ぎに沢山飛んでいたようです。
いつものように音だけでしたけど・・・

356 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 03:01:13

このスレの住人は既に知ってると思うけど一応。
最盛期の名古屋空港にゃBAやSUのIL-76が普通に降りてきてたんだよねぇ、
ショボイ地方空港に成り果てた現在の小牧を思い、動画を見てて涙が出てきますた・・・
http://www.tanjima.com/aircraft/nagoya_airport_video.htm

357 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 19:34:20

何を言う！
小なりとはいえ旅客機から、ビズジェット、ヘリ、セスナ、戦闘機までカバーしている
良い空港ではないか。
旅客機マニアはセントレアへ逝け。

358 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 19:41:05

>357
一番のヌシである輸送機は無視ですか･･･
あぁ、そうですか･･･

359 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 19:50:12

>358

まぁ拗ねなさるな！

>357の戦闘機＝自衛隊機
と云うことでどうよ！？

昔の名古屋空港の新聞広告思い出したよ！
確か
『セスナからジャンボまで…』だったよネ！？
もうすぐ一年か…

360 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 20:33:47

>>359
> >357の戦闘機＝自衛隊機

自衛隊機の枠の中に戦闘機や輸送機の分類があるので無理でしょ

361 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 20:35:05

セントレアは滑走路脇で最高の旅客機の画像が撮れるぞ
乗せてやらんこともないがな、クルーザーなので揺れるけど

362 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 20:38:24

>>361
何フィートの船？

363 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 21:19:52

>>362
30Ft、滑走路の横（100m）まで行けるぞ

364 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 21:24:19

しょぼっ

365 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 21:38:24

まあな1500万のしょぼいやつ、早く大きい船にしたいけど
35Ftだと3000万だもの

366 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 21:40:14

うちのは40ftちょい8000万ぐらいだったかな
オーストラリアで作って持ってきた

367 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 21:43:44

>>365-366
ウォン？

368 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 21:47:15

>>356
そいえば一昔前には県営にスピードバードが来てたんだっけか？
今思ってもあれはBAが何か悪い物を食べてご乱心していたとしか思えない。

>>357
旅客機マニアでも外資のジャンボと戦闘機を絡めて撮れる空港は貴重だったんだよ。

369 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 21:50:46

>>367
知らないやつはすっこんでろって、
まあおまいは常滑や鬼崎の漁師と仲良くなって乗せてもらえよ
ただセントレアも良い画像が撮れるよ、旅客機だけど・・
小牧の画像楽しく見せてもらったありがと

370 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 22:36:01

>>363
幅300㍍の着陸帯をもろともせず、滑走路の脇100㍍まで寄れるフネがあるんだｗｗｗ

371 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 22:37:53

>>370
水陸両用船？

372 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 22:44:53

>>370
そこはツッコんじゃダメだろ
┐(´∀｀)┌

373 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 22:52:52

300mもあるのか？石積み堤防から滑走路の端まで？
地図見てもとても思えんが錯覚か、もう一回行ってみるわ
着陸灯は船で手が届きそうなところまで行ける、ちょっと怖いが
下から見るとど迫力

374 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 23:15:13

>>373
そんなに近くに行っても問題ないの？

375 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 23:20:10

空港への接近に制限があったような気がするけど・・・
海苔網に引っかかるなよ

376 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 23:25:36

>>375
完成後制限は無くなった、建設中はうるさかったけど
海苔網は場所が違うよ、
あいつら数千万円の補償もらっておきながらまだやってる。

377 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/21(土) 00:59:18

あのぅ…
NKMスレなんですけど、ここは…

378 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/21(土) 01:22:20

　まあ、気持ちは解らんでもないがな。
　普通の話が出来ん状態になっとるみたいだし＞セントリャースレ

379 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/21(土) 10:01:40

金曜の昼ごろ、岐阜基地のイーグルが飛んできて、三菱の中に入っていきますた。

380 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/21(土) 18:56:42

Ｐだけ岐阜。物は別。

381 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/21(土) 19:45:07

えっ！どゆこと？
性転換でもしたの？

382 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/22(日) 00:42:56

>>380
あらら、そういうこともあるんですか。
まんぼ○○のコールサインで飛んできたから、岐阜基地の飛行機だと思っていました。

383 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/22(日) 18:23:25

教材だったものでつ。
Ｐ居ないなので運ぶお手伝い。

384 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/22(日) 20:22:16

>>383
教材って浜松基地の？

385 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/22(日) 23:17:00

土曜の昼ごろ三菱からサイレンが聞こえたけどあれ何？５回なってたような？

386 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/23(月) 10:12:59

>>385
早く逃げて～、空襲警報だよ。

387 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/23(月) 12:30:25

T-4のコールサインがアルプスになってた。
とうとうT-1も見納めになるのか？

388 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/23(月) 13:24:03

ちょっと見物に行ってきたけど、あまりに寒いから帰ってきたけわけだが。
アルプスたん、飛ぶみたいだな・・・。

389 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/23(月) 14:21:23

>>387
T-4はアレスじゃないの？

390 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/23(月) 14:24:52

>>388
帰ってきて、タッチアンドゴーしてるな。。

391 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/23(月) 14:48:01

>>387
T-1の後継に、第5術科学校へT-4って配備されるの？
過去ログには、T-1退役後はシミュレータになるってあったけど。

392 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/23(月) 19:40:07

第5術科学校の後継機として、小牧基地に格納されているファントムだけど（大嘘ｗ）
部品取りにされてしまって、もう飛べない飛行機ばっかりって本当？

393 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/23(月) 21:06:02

ホント

394 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/23(月) 21:58:14

ｶﾅｼｽ…。
Ｔ－１のベテランのパイロットさんが、ファントムのバッチを付けているのを見ると、
小牧基地でファントム、イイ！と思うんだけどな。

395 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/23(月) 22:38:11

>>351
ロングパス失敗乙

396 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/23(月) 23:09:02

T-4でもいいから飛行課存続して欲しかったな。
　
　今年の基地祭はどうなる？

　U-125、C-130、UH-60でどうやって盛り上げるかが課題？

397 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/23(月) 23:24:35

地元団体が許せば岐阜と小松からリモートとBI

398 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/23(月) 23:26:43

>396
心配無用
そんな時のために『よみ空』！！
内田ー！！

399 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/23(月) 23:40:34

さくらちゃんかわいそうに･･･>『よみ空』

400 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/23(月) 23:59:27

400

401 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/24(火) 01:02:04

『よみ空』は小松のものだ！ヽ(`Д´)ﾉ

402 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/24(火) 01:08:24

よみ空って何？

403 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/24(火) 01:09:34

>>402
っttp://www.rescue-w.jp/

404 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/24(火) 11:39:07

>>396
C-130、KC130（C-130給油ﾀｲﾌﾟ）、KC767、U-125、UH-60

405 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/24(火) 13:07:00

お、ファントム㌧でるね！

406 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/24(火) 15:57:42

コブ付きのＰ－３Ｃが三菱に来てたよ。

407 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/24(火) 16:06:52

子連れオライオン?

408 ：通勤電車の車窓から：2006/01/25(水) 07:51:42

こんな雲一つない好天下で、ハイレートクライム見に行きたいなー

409 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/25(水) 11:39:51

本来は伊丹空港利用者が支払うべき騒音対策費をJAL・ANAが肩代わり。その額年間約50億円にも
一方で4月から国内運賃値上げ。伊丹空港を使わない人から見れば迷惑な話だ。

410 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/25(水) 12:14:27

◆中部空港～名古屋空港間に初のバス運行
　　2月1日から、所要時間53分･片道1,400円

411 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/25(水) 12:32:51

なにか飛んだかな？　大きな音がするよ。

412 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/25(水) 12:49:16

Ｆ４ですた

413 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/25(水) 13:53:42

今日もＴ－１飛んでいる？　昨日は３機飛んでいました。
うち一機は、基地に帰ってきてから、滑走路をダッシュするだけで離陸しないのを
２～３回やっていました。

414 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/25(水) 14:45:50

なんだか、すごい音が。。

415 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/25(水) 16:31:18

>>413
飛んだのは２回だけかな。
あとは昨日と同じく滑走だけでした。
　
>>414
イーグルがハイレートしました。多分それかと。
直後にはファントムも離陸。
　
風が20ノット前後吹いてて、強烈に寒かった

416 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/25(水) 17:37:28

ﾊｲﾚｰﾄって何ですか？

417 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/25(水) 17:39:58

413とか414です。
報告乙です。　ハイレートｳﾗﾔﾏｼｽ…。　
昨日も寒かったです。　今日は風が強いから、もっと寒かったんだろうな。

418 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/25(水) 17:43:59

>416
離陸のときに滑走路の端っこのあたりで、Ｆ－２とかイーグルが
こんな角度で急上昇していくのを見たことないですか？
http://www.mhi.co.jp/nasw/tokusyu/pilot/index_10.html

419 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/26(木) 01:37:05

先週もやってました？<ハイレート

420 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/26(木) 07:22:09

>411
これが飛んだときの音です。三沢に帰ったようですね。水門へ出撃された皆様お疲れ様でした。

http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060126071523.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060126071546.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060126071611.jpg

421 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/26(木) 08:38:53

>>409
日本中がこのことを知ってJAL・ANAに抗議が殺到するだろう。
両者も目を覚まし利用者負担にすることが望まれる。
と同時に伊丹空港着陸料も倍に戻し、日本一着陸料の高い空港にするべきだ。

422 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/26(木) 08:51:53

>>420 GJ!

冬のNKMらしい素晴らしい画ですね

423 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/26(木) 12:23:16

>420
すごくきれいな写真ですね！
このファントム、一度も見られないまま、基地に帰ってしまった。＿|￣|○
完全な塗装は、三菱ではなくて基地でするんですね。

424 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/26(木) 14:58:51

>>423
みたいだね。
小牧のC-130もイラク色に変色するのは、隊員がやっているようです。

425 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/26(木) 15:07:25

ＩＬＳはいつから使用可能になるのか知ってる人いますか？

426 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/26(木) 15:42:46

>>425
AIP有効日に併せるはずだから、
早ければ、3月16日かな？
いずれにしても、有効になる２８日前に公示されるはずだ。

427 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/26(木) 16:22:41

>>424
水色は外注も有り

428 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/26(木) 19:28:32

>>420
寒い中の出撃、お疲れ様でした。
三沢のファントムは既に貼られてますので、三菱のテストフライトを。

朝一に出てきたF-15
ttp://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060126192033.jpg
このF-15がハイレートクライムをしてくれました。
ttp://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060126192053.jpg
F-15DJのすぐ後に出てきたF-4
ttp://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060126192110.jpg
ホールドショートするF-15とF-4
ttp://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060126192136.jpg

429 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/26(木) 20:50:08

>428
写真またキター！　最近写真を貼ってくれる人が多くて、とっても楽しい！

430 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/26(木) 21:09:26

良識ある香具師の集まるスレには、荒らしや煽りは縁遠いね！

431 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/26(木) 21:37:19

福岡→札幌千歳
JAL3519 17:40 運航が乱れております 19:50 運航が乱れております
到着地変更札幌千歳空港　雪のため、名古屋小牧空港に20:13到着済

小牧にもダイバートした飛行機があるんですね・・

432 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/26(木) 21:46:46

セントレア開港後に初めて名古屋から乗った、前に使ってた門が閉鎖されてた
・・・ていうか南半分はまるっきり潰されてしまってるんだな。

わかっちゃいたけどカウンターはJALしかない、郵便局も無くなってる、2階への階段すら無い、
シップといえばCRJだけ、ここはどこの離島空港だ？てなかんじで寂しいかぎり。

433 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/26(木) 22:04:52

>>432
滑走路を眺めれば菱菱菱や自衛隊機がいるではないか。
離島や小規模空港に比べれば・・・

F-4さえ居てくれたら私は満足ｗ

434 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/26(木) 22:37:53

>>431
ＪＬ３５１９はJ-AIRのＣＲＪだからね。

435 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/26(木) 23:01:02

前にＡＮＡとかＮＡＬのカウンターやツアーの集合場所などがあった場所
って今はビジネス機関係のターミナルになってるの？

436 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/26(木) 23:08:11

>>432
俺も乗ったけど、地方空港便数はそこそこ出ている希ガス
取扱人数的に、以前の施設のままだとチョッと間延びする感じがする
3月16日の北九州開港以降は1日20便飛ぶみたいだし、これぐらいでいいんじゃないの

駐車場も様変わりして一回り小さくなってるね
まあ、身の丈にあった空港に変わってきてると思います

437 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/26(木) 23:25:59

>>435
2Fへの階段の手前に新しく壁が出来て奥へは行けなくなってる、1Fはすげえ狭くなった。

438 ：小牧在住：2006/01/27(金) 07:25:53

明日見に行ってみます。

439 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/27(金) 12:21:56

>>438
報告よろ

440 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/27(金) 12:25:37

>>438
飛行機乗れよ！空港周辺をうろつくだけの、ｦﾀのみなさん

441 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/27(金) 12:28:37

お金がナイ…。暇がナイ…。

442 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/27(金) 12:49:17

>>429
同じく、最近このスレに来るのを楽しみにしている一人です。
貼ってくれる方に感謝。なかなか行けないので、みんなのカキコと画像を見ながら
遠い小牧に想いを馳せてます。移転後は一時カキコ減って寂しくなりましたが、
なんか最近良スレの予感。

443 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/27(金) 13:10:43

名古屋市内に轟く轟音！

何か飛びましたかな？

444 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/27(金) 13:24:59

>>443
検査上がりのオバケが南の島へ。

445 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/27(金) 13:32:06

着陸するときになにげに水門の所を見たら、
カメラ持った人が猛烈にダッシュしてきて
こっちにカメラを向けるのが見えた。
寒い中お疲れ。
ナイスな写真は撮れたかな。

446 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/27(金) 13:40:35

>443　>444
私もでっかい音を聞いた！　
北向きに離陸して右回りにＵターンして、空港の東側を通って南の島に帰って行くのかな？

447 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/27(金) 14:26:11

>>446
ライトターンで河和経由。
最近、このパターンがメインでつ。

緩やかなレフトターンは少なくなりました。

448 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/27(金) 16:38:58

>>418
残念ながら、まだ見たことないです。１度見てみたいものです。
ありがとうございました

449 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/27(金) 19:19:53

>>448
http://www.ch-sakura.jp/jieitai.php
のCOOL & HOTの最初の映像を見ればハイレートが判ります。
時間があれば、どうぞ！

450 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/27(金) 20:35:31

自衛隊機の写真もいいけど、ヘリの写真はないのー？
水門近くからだったらPヘリパッドに離着陸する機体や
ホバリングテストする機体がみれますよねー

今日たまたま近くを通ったら、三重防災のヘリが
ホイスト？で荷物を吊り下げてふらふらしてました。

451 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/27(金) 21:28:27

>>450
ｽﾏｿ、俺はあまり民間機にはあまり興味がないので撮らないんだわ。
水門からだと、飛んでくるところをとらえようと思ったら逆光になるから、
結構撮影はきつくないかな？

ヘリはヘリだが、今は自衛隊機で我慢してくれ。民間のヘリは別の人に任すｗ
ttp://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060127212059.jpg
ttp://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060127212111.jpg
ttp://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060127212121.jpg

452 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/27(金) 21:33:46

　仕事中、「ゴ～～～ッ」という音に、「戦闘機か？」と俺。

道路工事のロードローラーの音ですた。　ｏｒｚ

453 ：451：2006/01/27(金) 21:44:49

>>450
過去撮影した中から探してたら、こんなの出てきた。
ttp://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060127214120.jpg

ちょっとピントが怪しくて、うっすらと有刺鉄線の陰が写ってるけどorz

454 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/27(金) 22:07:28

そう言えばアパッチたん初飛行したらしいですな。
・・・名古屋や岐阜にはこないよね

455 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/27(金) 22:14:24

>>454
明野に配備されるってどこかで見たよ

456 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/27(金) 22:30:33

最近聞いてないなーATC。
明日久々に聞いてみようかな、118.7MHz

457 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/28(土) 16:24:24

４月から展望デッキが開くとか聞いたけどホント？

458 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/28(土) 20:19:44

>>454
明野試験隊へ配備予定。

459 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/28(土) 22:17:09

>>457
144でもスレがあったけど、結局のところ未確認情報みたい。
空港の案内所でも聞いたけど、「今のところ予定は無いと聞いています」だって。

PTB１階の中央の階段も壁でふさいじゃったし、
３階に行く通路が無いと思う。

今は使っていない、２階の旧出発待合室でもいいから開けてほしいね。

460 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/28(土) 22:24:32

ｦﾀのために職員増やす愚考はしないだろう、
職員配置しなきゃおまいらなんでも盗って行くからw

461 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/29(日) 15:47:50

名古屋空港の未使用スペース

１　前国内線（現県営）ターミナル２階出発待合室
２　　　　〃３階展望デッキ
３　前国際線ターミナルビル

もうすぐ県営になって１年だけどこれらは全く予定無しか・・・

462 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/29(日) 16:05:22

>>461
県営タミの１階の旧ＡＮＡ・ＪＡＬ・ＮＡＬのカウンターがあったところも未使用だね。
それから、１階の喫茶店のあったところも使われていない。

463 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/29(日) 16:17:29

2階3階どうなってんだろ、JAL乗務員の宿舎にでもなってたりして

464 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/29(日) 17:22:30

今、空港の近所を、ジャンボが低空で飛んでる。　なんで？

465 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/29(日) 17:31:11

もったいないな、
混雑するセントレアから国内線の一部を移転したほうが良かろう

466 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/29(日) 17:45:12

>>464
政府専用機って落ちじゃないよな？

467 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/29(日) 18:05:35

>466
んん？　来てたの？

468 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/29(日) 18:29:24

さぁ～、よﾞぐわﾞがんね！

469 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/29(日) 18:43:04

>464
17時20分頃空港西8ｋｍ付近から目撃。
JALか政府専用機。ただ夕暮れではっきり見えなかった。
名古屋空港の方から弥富方面に向かってた。
上昇してたし風向きから考えるとセントレア着陸機ではなかった。

470 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/29(日) 19:52:47

>>464
>>469
NW71 デトロイトからの到着便。
少なくとも夕方の時間帯にはcentrair appには「cygnus」又は「japanease air force」のコールサインは無かった。

当然、NKMにも747の到着機はない。

471 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/29(日) 20:27:27

教えてください。
僕官２の名古屋編で、岐阜基地も管制圏に入ってるみたいですが、
実際の運用でもそうなってるのですか？
岐阜基地にある管制塔はなんのため？

472 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/29(日) 20:49:39

グランドとかいるんじゃないの？

473 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/29(日) 23:13:59

実際とは異なる。名古屋と岐阜の管制圏が隣接しているので、
飛行方向によっては名古屋の管制圏離脱＝岐阜の管制圏に入圏となる。

474 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/30(月) 07:34:05

>>470
レフトターンで上昇って話だから、APPじゃなくDEPの内容じゃないの？

昨日は陸自９次隊が何とかってニュースでやってたような。
アレは別の場所から？

475 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/30(月) 08:19:31

>>449
見ました！これってほんとすごいですね。
生で１度は見てみたいものです。

476 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/30(月) 08:51:54

おはようございます。

私は一度だけ気合いの入ったT-4の離陸を見た事があります。

何気なく眺めてると、滑走路端で急角度の機首上げ！

急上昇の後、ハーフロールをして、飛び去っていきました。

当時はまだブルーはT-2だったのですが、
これは期待が持てるなぁと関心した記憶があります。

477 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/30(月) 10:07:10

>>474
昨日の出発の部隊は東京近郊の部隊ばかり。
政府専用機は羽田から出発。

478 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/30(月) 10:10:31

>>469
昨日は久しぶりにＲ/Ｗ１８になったからね。

479 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/30(月) 10:22:23

岐阜なんですが、朝から爆音が…何が起こってるんだ！？

480 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/30(月) 12:38:07

>>479
湿度が高いからF-4等の音が響いてるだけ。

481 ：he：2006/01/30(月) 19:44:09

131.3 さっきからキモイ声がスルんですけどアンカバー？

482 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/30(月) 20:53:50

小牧基地にでかい鉄骨の建物を造ってるのが見えるけど、
あれってもしかして空中給油機用のハンガー？

483 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/30(月) 21:45:25

Ｙｅｓ

484 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/30(月) 21:58:10

　今日、久しぶりに朝から名古屋空港に行ったのに生憎の天気だった。。。orz

戦闘機が来るかな?と、レシーバーで118.7と305.7を聞いていたんだけど、
T-4が来た時に何も交信が無くていきなりやってきたからビックリしたよ。
もしかして、118.7と305.7以外の周波数も使っているのでつか？

もしかして、オイラが聞き逃しただけだったりして・・・・・

485 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/30(月) 22:17:04

小牧には新隊舎と燃料関係の施設の建設が進んでいると聞きました。

後者はもちろんKC…関連という事なんでしょうね。

486 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/30(月) 23:08:13

>>484
GCAの誘導で降りてきてるんじゃないかな？
違ってたらｽﾏｿ。

俺もタワーに周波数合わせてたのに、急にやってきて撮影できなかった事があった。
そういうときに限って大物が来ちゃうんだよねぇorz

487 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/30(月) 23:34:39

KCが来たらまたプロ市民が正門前でデモやらかすんかな・・・・旧41が混むんでやめてもらいたい、
あいつらこそ社会の迷惑。

488 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/31(火) 04:04:04

>>485
ついでに基地側の誘導路は廃止して、飛行機は全部水門の前を通るようにすべきだ。

489 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/31(火) 07:02:09

ＧＰ横の一軒家の住民はヲタなのかどうか問い質してみたい。

490 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/31(火) 16:33:20

>>488
禿同！
>>489
聞いた話では、十分にヲタらしいです。

491 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/31(火) 17:01:33

バーゲン期間の週末にＮＫＭ－ＮＧＳ往復したが、行き１３人帰り２３人だったぞ、
せっかく就航したのにこれじゃあ寂しいジャマイカ、かんばれよ。
空港の使い勝手はグー！こじんまりと良く出来ていると思った。

492 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/31(火) 17:46:31

ＮＫＭ発着便で満席になる便ってどのくらい？

493 ：484ですが。：2006/01/31(火) 20:06:24

　>>486　どうもありがとう。
そうか、今はGCAも運用してましたね。
今度行ったときはGCAも聞いてみます。

494 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/31(火) 21:55:24

小牧にはもう階段カーって無いの？無いとなるとエアステア付いてる機体しか発着出来ねえなあ・・・

YSとか737とか

495 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/31(火) 22:10:26

>>492　私は帯広便を利用することが多いですがいつも多いです
少ない時で３０人ぐらいですね
切符が取れないことが多いので、そのときは中部から千歳行きに乗ってます

496 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/01(水) 07:23:48

>>489
>>490
んじゃ、KCC横の家はどうよ？

497 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/01(水) 15:06:59

今日から中津川～小牧～中部のバスが走ってるようだけど、利用者いるんかな？

498 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/01(水) 22:04:51

ファイナルにＣＲＪがいる。
１０時回ってるのに大丈夫か？

499 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/01(水) 22:16:56

ここの空港って中部空港とマルチエアポートの関係にあるの？
大阪・関空・神戸みたいに運賃は同じみたいだけど･･。

500 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/01(水) 23:02:49

500

501 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/01(水) 23:08:44

>>499
ＪＡＬの時刻表をみると、中部と競合している熊本・長崎はそのようですな

往復割引適用

502 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/02(木) 09:03:36

朝から大きな音がするな。　何か飛んだかな？

503 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/02(木) 10:01:44

イーグルが着陸する。

504 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/02(木) 10:15:16

Ｆ－２がけっこう急な角度で着陸したお。

505 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/02(木) 16:17:02

15時ごろ仕事で千種付近を移動中、
アプローチするU-125を発見。

あああ…。
仕事さぼって小牧に行きたいなあ…。
(T_T)

506 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/02(木) 19:04:31

夜になっても騒がしいな。　岐阜基地の飛行機が遊びに来ているのかな？

507 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/02(木) 20:53:52

ハー君×２がＴＧ

508 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/02(木) 21:05:23

今日は、朝からT-4、T-1
三菱からF-2、F-4、F-15が繰り出して㌧でました
中でもF-2はハイレートしたり、T-1はコンバットピッチしてましたぞ。
夜になって、岐阜基地からT-3も駆け散じたりして
自衛隊オンパレードでした。

509 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/02(木) 21:10:31

コンバットピッチじゃなくオーバーヘッドアプローチじゃないのか

510 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/02(木) 21:42:24

今日は天気が良かったので味美のエアフロントオアシスへ行こうと思ったら、旧41号がビックリする程大渋滞していたので途中で断念しました…。
そーゆーときにかぎって腹一杯㌧でいたのですね。
＿ﾄ￣|〇Ⅲ

511 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/02(木) 22:49:31

釧路線、強風で中部に着陸できず伊丹だってさ。搭乗１６人。
いい加減７３７くらい受け入れればいいのではないかと。

小牧ー釧路線誕生も近いかも。

512 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/02(木) 23:58:51

週前半、雨が続いたおかげで祭り状態でしたな。離陸機と着陸進入機の間隔
の狭さにハラハラしたのは引越し以前以来ではなかろうか？

513 ：　：2006/02/03(金) 22:00:54

ａｇｅ　

514 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/03(金) 22:16:06

>>511

小牧ー釧路ー小牧ーとかち帯広ー小牧　　CRJ１機で運用。これで良いじゃん。

515 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/04(土) 13:10:17

何やら静岡空港を拠点とした新興航空会社が出来るらしいけど
小牧ベースでもそうした新興航空会社が出来ないもんかね、
ジェイエアが諸事情で小牧から飛べない場所を中心に格安で飛ばしてくれたら
不便で常に欠航の影がちらつく中部利用を嫌う自分含めてかなりの需要があると思うんだが。

516 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/04(土) 13:14:25

>>515
中日本航空をもっと応援して定期路線に参入してもらうってのはどぉ？

517 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/04(土) 13:20:44

そこで、ほぁんほぁんの出番ですよ！

518 ：　：2006/02/04(土) 13:20:57

何故、県営空港としての開港当初に小牧は「小型機を拠点とする空港として
生まれ変わります」とか言っておきながらコミューター航空はＪ－ＡＩＲ
だけなのか、小型機を拠点ならＮＡＬも残すべきだったろうに！

519 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/04(土) 15:48:11

逃げられただけ。
違う言い方をすれば、ANAの一部になっただけ

520 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/04(土) 18:49:07

YS－１１で遊覧飛行を・・・

521 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/04(土) 18:56:39

そうだ！！日本の名機を集めて航空アミューズメント構想！
YS-11遊覧飛行は良いアトラクションになる。

522 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/04(土) 19:33:23

今日の帯広便使用者は、ある意味最強！！

523 ：　：2006/02/04(土) 19:49:28

>522？

524 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/04(土) 20:52:58

中部ー千歳が軒並み欠航（引き返しもあった）だったからじゃない？

525 ：LETS!名無し：2006/02/04(土) 21:37:28

DMV(デュアルモードビーグル)で
名古屋空港→西春→名古屋(→中部国際空港)
名古屋空港→西春→岐阜
を運行してほしい。
少しスレ違いかも･･･

526 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/04(土) 21:49:43

>>521 各務原

527 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/04(土) 22:39:21

名古屋飛行場←→中部国際空港

機材はふぉあんふぉあんで

528 ：　：2006/02/04(土) 22:50:22

各務原からも定期便出して欲しい！

529 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/04(土) 22:52:53

>>528
出てるだろ＞定期便

530 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/04(土) 23:07:20

このスレでたまに出てくる「ほぁんほぁん」って何ですか？
中国から寄贈されたパンダですか？

531 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/04(土) 23:58:33

>>530
うるせぇ波介
スレ読み返してみろ

532 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/05(日) 03:37:00

>530
まず　フォネティックコード　とか　通話表　を学ぶ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%8D%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%89
では実践
http://www.nnk.co.jp/exfly/index.html
ＪＡ４１４１
ジュリエット　アルファ　ほぁんほぁん

これであなたも、名古屋空港オタの仲間入り！

533 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/05(日) 05:09:45

なんか違うんじゃないのかｗ

534 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/05(日) 13:16:05

もうすぐ一年　ナツカシス

http://kukankaisoku.at.infoseek.co.jp/20050216/20050216NGOairport-1.html

535 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/05(日) 13:28:00

>534,懐かしいな、あれから１年でかなり雰囲気変わったな！

536 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/05(日) 22:01:20

ａｇｅ

537 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/06(月) 02:37:13

昨日昼ごろ各務原那加あたりを宣伝飛行してるほぁんほぁん見た。

538 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/06(月) 05:11:11

>>529
C-1？

539 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/06(月) 07:33:53

>>529
定期は無いだろ。

540 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/06(月) 08:31:15

>>529
schedule somethingのことか？

541 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/06(月) 10:27:42

KC767用ハンガーの工事が基礎が終わって上屋部分に取り掛かってるね
ちと疑問に思ったんだけどあの構造じゃ開放部がエプロンに向いてないような気が・・・

542 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/06(月) 16:18:30

雪はまだか？

543 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/07(火) 07:20:40

何を期待？

544 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/07(火) 18:40:52

　　　／⌒ヽまんぼ　ばいきんぐ
　　/　´_ゝ`）ここ通らないと行けないので、ちょっと通りますね・・・。
　　|　　　/
　　| /|　|
　 //　| |
　Ｕ　 .Ｕ

545 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/07(火) 19:30:53

>>543
良い方に考えたら、雪レフを期待？
悪い方だと、中部の欠(ry

546 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/07(火) 21:01:28

今日の昼過ぎ、16側から飛行機降りてこなかったですか？

547 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/07(火) 21:21:08

昨日アグレッサーがIRANに来たのって本当？

548 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/07(火) 21:53:14

今日の着陸方向は久々に小牧方面からだったな・・・
江南の上空を小牧方向に向けて高度を下げながら飛んでいるＣＲＪを昼頃見た。

549 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/07(火) 22:47:27

本当。

550 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/08(水) 12:27:05

Ｃ１３０に混じって訓練中のちっちゃいやつは何？

551 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/08(水) 14:08:22

エメットが飛んで行った？

552 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/08(水) 17:11:35

>>550
T-1Bの事か？

553 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/08(水) 19:24:16

＞＞529
小牧には定期便があけど、岐阜にあったかな。

554 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/08(水) 19:45:53

中部国際空港　滑走路３５００ｍ
県営名古屋空港　滑走路２７４０ｍ
各務原飛行場（岐阜）　滑走路２７００ｍ

名古屋空港とは４０ｍ違いだが、民間の旅客機が岐阜に離着陸可能なのだろうか？

555 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/08(水) 20:00:29

５５５！

556 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/08(水) 20:08:35

>>554
川重にE-767がIRANに来るんだから大丈夫なんじゃね？

557 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/08(水) 20:16:22

2500mもあれば、たいていのものは降りられます。離陸のほうは、
さすがに747-400が最大離陸重量ぎりぎりだと厳しいかも。
(が、国内線仕様なら平気でしょう)

558 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/08(水) 21:12:44

>554

エアバスとかも昔降りて
展示されてたじゃん

てか、ここ小牧ｽﾚだろうが！

559 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/08(水) 21:23:38

立てたぞ！
各務原飛行場（岐阜）スレ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1139401368/

560 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/09(木) 01:54:04

JALの28割はすごいな、小牧便も気楽に乗れる金額まで割引だ

561 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/09(木) 07:13:44

どうしても血眼になって各種割引チケットを漁る気になれない、経済不合理的なオレ…

562 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/09(木) 08:03:32

ハー君のアイドリングの音が聞こえます

563 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/09(木) 09:03:28

名古屋市内に爆音が響いてますな。

564 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/09(木) 09:19:09

聞こえねー＠守山

565 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/09(木) 11:01:12

9時過ぎにイーグルがハイレート
10時頃にはF-2とRFが離陸していきました
　
今日はまだテストフライトはあるかな？

566 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/09(木) 18:18:48

そんなにﾊｲﾚｰﾄをする必要があるのか？
爆音が超迷惑なんですけど。
暴走族を悪くいえないな
空自も十分暴走族みたいなもの。

567 ：NASAしさん：2006/02/09(木) 18:49:28

なんかミツビシ、最近ハイレづいてますな
明日も大山川張り付き

568 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/09(木) 19:57:12

>>566
ハイレートって、騒音の被害が及ぶ地域が極端に狭いと思うのですが。

早く地面との距離を取れば、それだけ騒音は少なくなります。

569 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/09(木) 20:14:27

今日は色々撮影してきたけど、とりあえずみんなの人気者「ほぁんほぁん」を
ttp://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060209201142.jpg

ピントが微妙だったので、シャープネスをきつめにかけて誤魔化してますorz

570 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/09(木) 21:31:08

>>569
乙
後ろに乗っているのは遊覧客かな？

571 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/09(木) 23:16:30

>>569
ＧＪ

572 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/10(金) 00:37:57

>>569
ありがとう

573 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/10(金) 15:46:27

なんか着陸したよ。　Ｆ－２かな？

574 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/10(金) 15:54:20

もう一機きた。　イーグルかな。。
>569
イイ！

575 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/10(金) 18:45:28

名古屋にAH-64DJ来たらしいのですがほんとうですか？

576 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/10(金) 18:54:54

なんか夕方に中区にある会社の上を消防のヘリがブンブン飛んでて、
何の騒ぎかと思ったら、人が新堀川に落ちたらしい。

レスキューが投光機使って捜索してるみたいだ…。

577 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/10(金) 20:36:10

昨日の三菱テストフライト。
今週も週前半の天気が悪かったので、祭状態でした。新車のF-2Aも見れて満足。

ttp://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060210202818.jpg
ttp://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060210202842.jpg
ttp://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060210202926.jpg
ttp://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20060210202949.jpg
ttp://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20060210203028.jpg
ttp://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20060210203042.jpg

578 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/10(金) 20:43:31

>>577
トンクス

579 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/10(金) 21:31:07

>>577
ＧＪ！もっと撮れ

580 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/10(金) 22:00:04

>577
うぇー。。　６機も見られたんですか！？

今日も何機も飛んでましたよね。　見に行った人ｳﾗﾔﾏｼｽ。

581 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/10(金) 22:16:25

　今日は朝から名古屋空港で飛行機を眺めていたんだけど、
戦闘機海苔のパイロットってわりと手を振ってくれるんだね。

今日飛んでった戦闘機は
Ｆ－４　Ｆ－２　Ｆ－１５　Ｆ－２×２　でした。（午後2時頃まで調べ）

そういえば今日気付いたんだけど、菱菱菱のテスト機「城」の番号って
Ｆ－４だと「城４○」、Ｆ－２だと「城２○」となっていたけど、
Ｆ－１５だと「城１○」なのかな？（これだけは聞き逃した）

あと、黒ヘルは自衛隊所属パイロットだよね。
白ヘルと赤ヘルはなんでしたっけ？

582 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/10(金) 22:24:23

>>581
今日も一杯飛んでたんですね。無理していけば良かったよorz
F-15は、「城５○」だと思う。

ヘルメットに関しては、よく知らないので。黒は確かに自衛隊員かと。
白・赤の他に、青もありますよね。

ところでUHFのGND周波数、>>2に書かれてるのと変わってません？

583 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/10(金) 22:24:48

グレーが自衛隊標準ヘルメットで白がMHI標準ヘルメット
赤い人はMHIのクールな人で青い人はMHIのお茶目な人
あと白に軽く塗装した人もいた気がする

584 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/10(金) 22:31:09

木曜の夕方から夜って、T-1がナイトフライとしていましたか？

585 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/10(金) 22:42:33

>>577
写真ありがとうございます。。
今日は昼過ぎにバンバン上がりましたね。
午前中もあがっていたようないなかったような・・・

ありゃ？RF-4の尾翼上端って昔からコブ付いてましたっけ

586 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/10(金) 22:55:56

午後のＣ１３０のＰさん女性でしたね♪
その後のＦ２、風防のフレームが黄色でした

587 ：581ですが。：2006/02/10(金) 23:06:30

　あ、あのＣ１３０のＰは女性だったのか!!　　てっきり声の高い若い男性Ｐかと・・・　ｏｒｚ

>>582　ＧＮＤはまったく聞いていなかったので分かりません。　ｽﾏﾝｺ
タワーの305.7は使ってましたよ。

あと、三沢のＴ－４「フランク」も来て帰っていきましたよ。

588 ：577：2006/02/11(土) 00:10:25

追加Upしました。

ttp://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060211000306.jpg
ttp://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060211000329.jpg
ttp://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060211000346.jpg
ttp://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060211000435.jpg
ttp://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060211000449.jpg

589 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/11(土) 00:43:14

後姿祭り、はぁはぁ・・・。

590 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/11(土) 08:40:28

>>588
キャノピー一個の値段でふぉあんふぉあんが買えそうだね。

591 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/11(土) 13:26:47

今海自のYS来たよ。

592 ：　：2006/02/11(土) 18:59:26

１７日のセントレアは混雑しそうなので、県営名古屋空港のイチロー展を
見に行こうと思っていますが、皆さんは見に行きますか？

593 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/11(土) 19:48:54

興味ない事この上ない

594 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/11(土) 20:19:09

>588
またまたＧＪ！
>592　>593
イベントがあれば、普段閉鎖されているスペースに入れるじゃん。
ついでに名機１００選も見られるかもよ。

595 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/11(土) 21:39:49

>>594
残念ですが、今回は１階のロビーでの展示らしいです。
イチロー展と同時にJ社就航の都市の物産展みたいなものも同時にするようですが・・・

596 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/11(土) 22:08:40

>595,だと思った！ってか今年も去年の１０月３１日にあった名古屋空港空の日
イベントみたいなのをやってくれたら嬉しいな。それよりも普段から展望デッキ
開けようや！せっかくあるんだから

597 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/11(土) 22:29:45

>>595
うーん・・・　まあその、あれだ・・・。　

最近、写真が多くて楽しいな！ｗ

598 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/11(土) 22:49:24

あー、早くｾﾝﾄﾚｱ潰れないかなぁ････

599 ：　：2006/02/12(日) 09:42:22

セントレアにモリゾー、キッコロ登場、１７日は倖田來未来港、
開港１周年式典に万博トヨタ館のラッパ吹きロボも登場、
１８日はジャンボとＢ７６７のポケモンが同時刻に飛来なので、
来週末は混雑するものと思われます。

　　　　　　,..-――-:..、　　　　⌒⌒
　　　　　／.:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::.＼　　　　　　^^
　　　　/ .::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::..ヽ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 :::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::
　　　　 :::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
　　　　　 ::::::::::::::::::::　∧∧　　まあ、ほとんどが見学者なんだけどね。　　　　　　　
　　　　　　　::::::::: 　::〈∀´;;;>
　　　　　　　 _..　 /⌒:::;;;;;ヽ
-― ―'ー'-''―-''/ / ::;;;;;;;;:| |―'''ー'-''――'｀'
　,, 　'''' .　　'''''　と./ゝ_;_;_ノヽつ　　　、、,　''"

600 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/12(日) 12:15:24

600

601 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/12(日) 12:18:23

福岡便の就航まだ？

602 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/12(日) 14:26:20

福岡便が就航したた凄い便利な空港になるね。
利用者もハネ上がるだろうし。
あと那覇便と札幌便が就航したら、もう凄いことになる。

603 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/12(日) 14:31:51

小牧に最近、ビジネス機って来てるの？

604 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/12(日) 14:45:37

昨日はトヨタのガルフストリーム（アメリカ籍）とトヨタのサイテーション
あとはアメリカ籍のキングエアーが泊まってますた

605 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/12(日) 14:47:54

名古屋空港ってまだあるの？

606 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/12(日) 15:43:40

>>605　名古屋空港の現状（RJNA/NKM）

①航空自衛隊小牧基地
②JAL系列のJ-AIR、9路線20便/片道（便数は3月16日以降）（熊本/長崎/新北九州/松山/高知/新潟/山形/秋田/帯広）
③朝日航洋（TOYOTA受託運航）現在ターミナル北側に大型ハンガー建設中
④中日本航空（使用事業最大手、大型ヘリ、サイテーションジェットからセスナ機まで）
⑤使用事業各社（2社が格納庫建設中、まもなく完成）
⑥愛知県警航空隊（格納庫建設中、まもなく完成）
⑦自家用機（20機程度常駐）
⑧国際ビジネスジェット機（不定期飛来、国際旅客用CIQ完備）

アクセス
①J-AIR発着便に合わせたリムジンバス、名古屋駅前、新トヨタビル前発着（1日20便前後、名古屋駅から所要時間23分）
②名鉄西春駅、名鉄バス（朝夕20分/本、その他30分/本）
③JR勝川駅、名鉄バス（1時間/本）
④中部空港行き（11本/日）
⑤中津川、伊那行き（11本/日）

その他、定期便利用者は1週間駐車場無料、詳しくは↓
http://www.pref.aichi.jp/kouku/nagoya/top/index.html

ということで、存続してます

607 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/12(日) 16:21:51

↑
それで全部？

608 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/12(日) 17:11:52

>>606
菱菱菱忘れとる

609 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/12(日) 17:30:01

>>606
あと、ふぉあんふぉあんも！

610 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/12(日) 17:32:29

セントレア２期ができたら全部移転すべきだろう。自衛隊も

611 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/12(日) 18:06:46

消防は？

612 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/12(日) 20:02:22

>>606
中津川はわかるが伊那？？

613 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/12(日) 21:38:37

自衛隊移してどうするの？

基地の施設や隊舎もみんな常滑に？

やめてよ。

614 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/13(月) 02:27:56

>>613

自衛官の妻乙！

615 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/13(月) 05:38:28

画像いいっすねー
ちなみに小牧基地の機体は、まだ空港側誘導路を通ってますか？

616 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/13(月) 07:39:01

画像ね～、目の前をゆっくり通ってる機体なんだからちゃんと撮ろうよ。

転がって来て嬉しいのは僕も分かりますが、左寄りばっかりぢゃん。

パイロットを見てるからパイロットが中心に来ちゃってる。

きっちりファインダーの四辺を確認して撮ろうね～。

貼って見させていただけるのはとても嬉しいです。
ありがとうございます。

617 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/13(月) 07:45:32

>>616
是非、君の写真を見てみたい

618 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/13(月) 09:56:24

>>616
うーわ、恥ずかしいﾔｼ
おまいさんのﾚﾍﾞﾙが知れてしまいますですよ

619 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/13(月) 10:45:55

またーり、またーり行きましょい。

みんな名航のテスパイの人達には親近感がありますから、
写真を撮る人はどうしても寄ってしまうんですよ。

手を振ると振り返してくれますし。

620 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/13(月) 13:00:22

自衛隊ヘリパット付近にでっかいハンガーの骨組み発見

621 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/13(月) 13:11:32

>>619
あじな纏めをなさるお方じゃ
ぐっじょぶ　

622 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/13(月) 15:43:53

イーグルが帰ってきたお。
今日も朝から、何機も飛んでますねえ。　見に行きたい。

623 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/13(月) 17:07:40

1st　T-1×1　F-2#538（？）×1
2nd　F-4×1　F-15×1　F-2×1
3rd　T-1×2　F-15×1　F-2×2

まとのに見たのは1stと3rdのT-1だけだからそれ以外シリアルや画像は無し

624 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/13(月) 17:14:39

↑
でてぃわんの画像はどこ？
(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ｷｮﾛｷｮﾛ

625 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/13(月) 17:27:02

銀塩だから時間がかかるんだ
1stは光が悪かったけど珍しく前後席ともお手振りでいいのが撮れてると思うから期待しててくれ
うｐが無かったらいい絵が撮れてなかったって事でそっとしておいてくれ

626 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/13(月) 19:03:20

>>625さん、乙です。

私はEOS5持ってますが、最近使ったのは会社の新年全員写真ぐらいで。

一眼デジカメも欲しいんですが、
なかなか予算に都合が…。

しかしデジカメといいネットといい、世の中便利になったものです。

627 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/13(月) 19:53:56

黙って銀塩で押し通すのも、漢の生き様の一つではある>>626

628 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/13(月) 20:48:30

県営開港前後それぞれ1年の利用状況
http://www.pref.aichi.jp/kouku/webpress/180210/sanko.pdf

着実に利用者が増えている
あとは送迎デッキ再開が待ち遠しい・・・

629 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/13(月) 20:51:55

その分セントレアはどんどん寂れ・・閑散と・・そして人がいなくなった。

630 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/13(月) 21:02:23

>>628　航空新聞社ニュースにも出てるね
★県営名古屋空港、開港1年で旅客数は好調な伸び
　旅客28％増、17日に記念式典「イチロー展」も

631 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/13(月) 21:16:13

県営名古屋空港ってまだやってるの？不便なのに

632 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/14(火) 00:39:24

>>628
送迎デッキか・・・変なオタっぽいじいさんが溜まるから嫌だな

633 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/14(火) 01:07:01

溜まってもいいんだけど、長時間に亘ってベンチを占拠しないで欲しい。

634 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/14(火) 01:45:26

イケメンならいいが、ダサイデブ、臭そうな奴、ブツブツ独り言を言ってる奴
こういう奴らがベンチを占拠している様は、ホームレスの公園占拠と大差ない。

特に若い奴は、たまにはお洒落して女の子と栄でも行ってこい。

635 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/14(火) 01:59:28

>>634
偶にしかお洒落しないのに女の子と栄に・・・あ、同伴かｗ

636 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/14(火) 12:12:49

RWY16？

637 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/14(火) 12:21:19

>>636
いや、34

638 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/14(火) 12:23:58

らじゃ！

639 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/14(火) 15:17:41

昼ごろ、ファントム（白ヘル・青ヘル）きたー！
んで、満足して帰路について国道１９号を走っていたら、
Ｔ－１の二機編隊が頭の上を通って行った。＿|￣|○

640 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/14(火) 17:37:04

F-4㌧でたね

641 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/14(火) 23:05:12

えふにも㌧でた？

642 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/14(火) 23:37:25

F-2も飛んでましたね
今日は昼前後にあがっていったような・・・音が聞こえていました。

643 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/15(水) 00:03:56

（*´Д`）ﾉｼ
http://2ch.or.tp/gazou/img-box/img20060214235427.jpg

644 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/15(水) 00:20:43

>>643
うｐサンクス　手を振ってくれるのなんか嬉しいですねw

645 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/15(水) 00:34:49

手を振られたらちゃんと振り替えしておけよ

646 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/15(水) 06:13:43

×替えして

○返して

647 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/15(水) 07:13:23

>>644
菱菱菱のウテシはいつも手を振ってくれるの？

648 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/15(水) 11:45:49

>>643
写真うぷ、㌧くすです。

平日に仕事がなければなぁ…。
前の会社は交番制だったからよかったけど。

と、今ナニやら轟音が？

649 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/15(水) 12:50:22

三菱のテストパイロットって各自衛隊からの出向やOBさんなの？

650 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/15(水) 13:11:40

>>649
殆どが自衛隊OBさんですが、そうじゃない人も一部いるそうです。

出向は聞いた事ないですが。

651 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/15(水) 13:37:26

おうおうおう、今日も㌧どる

652 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/15(水) 16:04:08

（　^ω^）守山ヘリが飛んでるお

653 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/15(水) 18:12:45

３菱のテスパイ殿はすご腕と聞いたことがありますが。

654 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/15(水) 18:19:26

ここ拠点にしてる三菱テスパイのホームページがあって、かなり読み応えが
あったんだが、みつからなくなってしまった。
直リンしてくれとは言わないので、どなたか検索キーワード教えていただけませんか？

655 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/15(水) 18:34:48

true mach

656 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/15(水) 18:37:53

ありがとうございます。ちょうど「バーティゴ」で見つけたところでした。

657 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/15(水) 20:07:24

「会長さん　まっくさん　うんころ君のお父さん」は普通の白いヘルメットですよね。
マニアさんなら、「会長さんきたー！」って分かるの？

658 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/15(水) 20:13:55

>>650
早速、ご教示頂きありがとうございます。
そうじゃない人がどうやって戦闘機の操縦資格を取ったのか気になりますが・・・

659 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/15(水) 20:47:17

綺麗な色のセスナサイテーションっていつまでいるの？

660 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/15(水) 23:00:37

>>658
戦闘機といっても、エンジンがあって翼があって…というだけで、
特性に違いはあっても、飛ぶ理屈は基本的に同じなわけで、
自衛隊と民間の差はないと思いますよ。

もちろん、自衛隊向けの製品ですから、出身者の方が都合が良いでしょうが、
ミサイルや爆弾のテストは別口(自衛隊)の担当ですしね。

テストパイロットの人達は、その飛行機の取り扱い説明書(のようなもの)を読めば、
なんでも飛ばせるそうです。

うんころことまっく君のパパW氏は、
防大・岐阜のテストパイロットスクール出身の戦闘機乗りですが、
ヘリも飛ばせるそうですよ。

661 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/16(木) 03:46:38

もうそれくらいにしておいた方がいいぞ。

662 ：660：2006/02/16(木) 09:47:04

>>661
昨年J-WING(9月か10月かな？)に掲載されていた記事ぐらいの内容なので、
マル秘でもなんでもないと思いますが。

別に私は関係者でもなんでもないですし。

まぁ、問題があれば黒服の男達が来て私の始末をつけてくれるかと。

663 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/16(木) 15:00:42

綺麗な色のセスナサイテーション、お昼前に飛んでいったお。

664 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/16(木) 15:31:06

>>663
こんな天気なのに観測乙です。

665 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/16(木) 19:17:30

「アパッチ」初導入へ　伊勢の陸自明野駐屯地　米軍の戦闘ヘリを２機

　　【伊勢】陸上自衛隊明野駐屯地（伊勢市小俣町明野、富本啓一司令）は十五日、
　　戦闘ヘリコプター「ＡＨ―６４Ｄ」（通称アパッチ）が日本で初めて同駐屯地に配置されることが決まったと発表した。

　　ＡＨ―６４Ｄは米軍の主力攻撃ヘリで、対戦車ヘリ「ＡＨ―１Ｓ」の後継機として、
　　二機が同駐屯地の飛行実験隊に配置される。
　　ボーイング社から富士重工業宇都宮製作所に納入された二機を三月十五日に陸自が受領し、
　　十六日以降、同駐屯地に配置される。

　　同駐屯地飛行実験隊で運用試験をし、平成十九年度中に五機を配備、
　　今後、富士重工業によるライセンス生産が開始される予定。

伊勢新聞
http://www.isenp.co.jp/news/_2006/0216/news09.htm

666 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/16(木) 19:44:47

あれ？移転一周年って今日だっけか？

667 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/16(木) 19:59:09

>>666
明日です。　イチロー展逝くぞう！

668 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/16(木) 20:20:47

記念にセントレアから国内弾丸ツアー来ないかな？

669 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/16(木) 20:36:39

今日は空港から飛行機が一斉に消えた記念日か

670 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/16(木) 20:46:58

今年も雨か。弾丸ツアーに手を振るスタッフの群れを思い出す。

671 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/16(木) 20:51:57

http://www.imgup.org/iup164289.jpg
1年前から見ることが出来なくなった光景をうｐ

672 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/16(木) 22:13:58

>>671
おおっ～、ナツカシス～。

673 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/16(木) 23:50:26

今この飛行場で航空機を見るとしたらどこがベストポジションですか？
展望デッキですか？それとも近くの航空公園（？）ですか？

674 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/17(金) 00:07:32

>>671
　泣けてくるぜちくしょ～～！

　　乙。

675 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/17(金) 00:49:46

>>673
デッキは閉鎖中なので、滑走路南側もエアフロントオアシスという公園か、
Ｂｏｏｎという小さな航空博物館がある公園、もっと近くで見たいなら、
旧国際線ビル横のフェンス沿いが良いよ。
平日昼間なら自衛隊機や三菱のテストフライトがあるので、行くなら平日がベスト。
車があれば外周をグルっと回って色々ポイントを探してみてね。

676 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/17(金) 05:41:51

卒業一周年記念うｐ
http://m.pic.to/56uy9
旧０番や旧ビルがメインですが。

677 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/17(金) 08:15:14

>>676
わかりましたありがとうございます。

678 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/17(金) 11:44:23

自転車で行ける距離だし、今度久しぶりに行ってみようかな＞空港

679 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/17(金) 12:08:28

まだ綺麗なセスナサイテーション、居るみたいだね。
さっきのニュースに映ってた。
知事が見学していたよ。

680 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/17(金) 15:33:58

だれかイチロー展、見に行ったヤシいる？

681 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/17(金) 19:40:44

http://www5c.biglobe.ne.jp/~inasen/01/Image000500350148.jpg
http://www5c.biglobe.ne.jp/~inasen/01/Image000500350147.jpg
http://www5c.biglobe.ne.jp/~inasen/01/Image000500350149.jpg

例の前後お手振りT-1
三枚目の次に来たT-1の後席の中の人も振ってくれたけど撮れてなかったんだ
ごめん振ってくれた中の人

682 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/17(金) 19:51:17

このスレ見てるかもね

683 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/17(金) 19:54:59

【NKM】県営名古屋空港（名古屋飛行場）【RJNA】　開港１周年

県営名古屋空港の利用状況
↓
http://www.pref.aichi.jp/kouku/webpress/180210/sanko.pdf

開港ほぼ１年の平均搭乗率が58.7%　CRJの採算ラインは何パーセントだ？
ちなみに、
帯広・山形は１日１便だし、中部からは出ていない路線だから、必然的に高搭乗率になる罠
セントレアとのダブルトラフィックの新潟・松山はセントレアに取られた形みたい。
秋田・高知が少し延びたのは・・・
新設の長崎は何だ！33.9%じゃ即撤退だぞ！熊本の49.3%も撤退を視野に検討をしているはずだ！

そして、3/16の新北九州はどうでるか。乞う、ご期待。

そして、ビジネス機は、ほとんどがＴＭ系だろう。
万博期間中は、好調だったビジネス機も今はまばらに来るくらい。
もう少し、楽しましてくれるビジネス機はないのか？

うめぼし君はこの中には含まれないんだろうな。

ガンガレ県営名古屋空港！

684 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/18(土) 00:42:12

なんでANAみたいに宣伝しないんだろ？
俺の周囲では小牧からの定期便はかなり認知度が低い

長崎・熊本は一切宣伝せずに運航開始したんじゃないのかな？

先週小牧→長崎→中部と、往復割引適用で利用したとき
小牧から4359便が確か8人程度、中部行き3282便が22～3人ですた
それぞれ16%、14%という危機的状況・・・

ANAはあまり利用しないんだけど乗ってるのかな？
JALは不祥事続きで客離れしてるのかな？？

685 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/18(土) 01:23:20

Ｔ－１のパイロットさんたち、Ｔ－１が引退したら、みなさん全国各地に
転任してしまうんですよねえ。　ﾃﾗｻﾐｼｽ。
水門の前を通るようになって、みなさん手を振ってくれるから、なんだかお友達気分。ｗ

686 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/18(土) 02:13:34

誘導路工事のおかげですね。
不思議なめぐり合わせですが、
幕引きには絶好の舞台が用意された感じかと。
Ｔ-1もさぞや、、、｡･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･｡
パイの方々との暖かい交流も、いいもんですね。
お手振り、応えてくれていつもありがとうございます！

687 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/18(土) 15:39:51

イチロー展は盛り上がっていますか？
セントレアのデッキはポケモン飛来で阿鼻叫喚だそうです。

688 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/18(土) 16:08:52

>>684
運賃の大幅値下げと宣伝を大々的に行うべきだろう。
セントレア発着の大手に対しては、スカイマークみたいに低運賃を売り物にして対抗すればいい。

689 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/18(土) 16:37:09

スカイマーク　小牧：就航キボンヌ！

690 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/18(土) 17:27:56

久々にNKMに来てみたら、WP-TWYに沿ってフェンスが設置してあるけど、ありゃ何でSKY？

691 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/18(土) 17:28:50

愛知県が小牧での737発着を解禁すれば、JAL系は一斉に小牧シフトするんだろうけど、
セントレアを作っちゃった以上、県はOK出さないだろうな・・・

692 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/18(土) 17:50:22

>>690
フェンスより外を売り飛ばすんだろ

693 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/18(土) 18:40:30

宅地としてヲタにかい？

694 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/18(土) 18:59:22

>>693
そこに俺の家を建てます。
サッシはタダで２重にしてもらえますか？

695 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/18(土) 19:20:47

全館空調設備も付けちゃうぜ！持ってけドロボー！

ただし、100マソ/坪なｗｗ

696 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/18(土) 19:23:48

そうだ！。自分の家建てて、展望台も作って金取れば良いじゃん。
これで金儲けしてウッシシシシ～～。

697 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/18(土) 19:31:29

>>696
拒泉さん？

698 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/18(土) 19:41:59

>>697
あんた中年でしょ？
ハッパフミフミ～。

699 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/18(土) 21:09:08

>>690
旧INT PTBの前エプロンTWYのことですか？

あれは、旧INT PTBを商業展開するための駐車場用地として某社が購入した土地です罠。

700 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/18(土) 21:13:53

>>687
イチロー展行ってきた。
ありゃ、イチロー展じゃなく、イチローの使っていたものをただ飾っているだけ。
とても、○○展という規模ではない。

それから、ジェイエア就航地物産展は、物産展といえる規模のものではなく売店の１コーナーに過ぎない。
我輩が行ったときには、ほとんど品切れ。
お酒と乾物系の商品が少しあっただけだった。

周りのお客も、たったこれだけ？って言ってたぞ。

でも、普段より客は多かった。

できれば、展望デッキと旧宇宙館でも開けてくれればいいと思うのだが・・・

701 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/18(土) 21:19:47

そう言えば中日新聞にオタ老人の記事が載ってたな
30年間名古屋一筋・・・だったっけ？地域版のみかな

702 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/18(土) 21:35:50

>>700
それ記念館に常設展示してある物を出張させただけやがな。

>>701
それ俺とたいして変わらんがな。

703 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/18(土) 21:45:01

>>702
あなたはいつも藤棚の下にいる人ですか？

704 ：690：2006/02/18(土) 22:45:41

>>699
うんにゃ、Ｗ-７、Ｗ-８、Ｗ-９の周辺にもありますよーだ。

705 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/18(土) 23:08:45

>>702　
ここ数年いない。なぜかNASAのエイト以来やる気を失った。最期には週に3日ほどしかいなかった。

706 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/18(土) 23:17:52

さっきヘリが上空飛んでいったけど、何かな？＠守山

707 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/18(土) 23:26:25

長久手の上も通っていった。
音がいつもと違うから、ドクターヘリではなさそう。事件でもあったのか？

708 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/19(日) 14:41:06

なぜだ！なぜ、ほぁんほぁんばかりが持て囃されるのだ！

ほーぜろせヴんふぁいだって、こんなに頑張っているのに…

709 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/19(日) 15:30:15

>>708
ほーぜろせヴんふぁいの画像ぷりーず！

710 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/19(日) 18:20:43

>>708
ほぁんほぁんだからだよ

711 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/19(日) 19:12:56

>>701
その記事見た。　デジカメに機材変更したと書いてあったから、このスレにも来て欲しいな。

712 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/19(日) 20:01:09

ワシを呼んだ？

713 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/19(日) 22:05:45

>>712
誰だてめぇ

714 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/19(日) 22:08:21

>700漏れも今日一年以上振りに逝ってきますたよ

土曜に常滑逝ったんで、あの差には正直…
(;ﾟдﾟ)ﾎﾟｯｶｰﾝ
　
小牧は小牧の良さあるんだから頑張ってﾎｽｲ！！
　
臨時駐車場のｼﾄ、寒い中お疲れさんですた

715 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/20(月) 12:37:14

>>713
おやおや、このスレには珍しい乱暴な言葉遣いだね

716 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/20(月) 13:47:08

イチロー展は盛り上がっていますか？
明日見てこようかな。
イチローの品は撮影できますか？
イチローグッズは売っていますか？

717 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/21(火) 07:18:39

霧が凄いよ　飛べるのかな？

718 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/21(火) 08:04:35

今日遊びに行こうと思ったら家の周りが真っ白
そしてライブカメラも真っ白
とりあえず家でまったりしてる

719 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/21(火) 08:28:47

まったりまったり～
まったり～が小牧のよさ～

720 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/21(火) 10:27:36

>>716
う～ん、あまりにこじんまりしたつくりに失笑しそうになるよ
撮影はできるけど・・・
暇つぶし（10分程度）にはいいかもｗｗ

見方を変えれば、あの地味っぽさが｢まったり｣とした小牧クヲリティーなのかも
これで察してください

721 ：７１６：2006/02/21(火) 10:55:39

>>720
今日は天候がイマイチだけど見てきまつ。
ターミナル内で食事してこよう～～～。
戦闘機、飛ぶかな？

722 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/21(火) 11:48:44

漏れターミナルのきしめん好きでつｗ

723 ：７２１：2006/02/21(火) 17:25:33

イチロー展、見てきたよ～。
おじいさん風の警備員の人、お疲れさん。
やっぱり、「アレッ、たったこれだけ」って感じだったね。
横のセルフレストランで、かき揚げ丼を食しました。
ウマ～ですた。
それからＧＰ横のフェンスの所に行って１５時ごろまで撮影しました。
収穫はＣ１３０Ｈ（水色）、Ｆ－２、Ｔ－１Ｂ，オレンジと白の
ツートンのＳＨ－６０がＷ－１まで転がってきたのには驚いた。
タキシング試験でもしたのかな？

セントレア開港後、初めてターミナルの中に入ったけど、
様変わりしましたね。
帰りに物産展で柿の種、山形の民芸おもちゃ入りお菓子をお土産に買いました。
寄せ書きノートに「２ちゃんねら～、参上」「記念パピコ」と、
ちょっと通りますよの画を書いておきました。
立ち寄ったらノート見てみてね～～～。

724 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/21(火) 19:05:53

>>723
乙～。
ぜひ画像うｐしてください。

725 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/21(火) 19:18:51

岐阜基地の飛行機が、何機も「ここ、ちょっと通りますよ」をしていくよ。。

726 ：723：2006/02/21(火) 19:20:55

>>724
ゴメン、俺のカメラはフィルムなんだ。
おまけに画像うｐの仕方がわからない・・・・

727 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/21(火) 22:23:38

以前ヘリの画像を希望されてたので、今日の回転翼特集。
半数以上は自衛隊機だけど、許してくれ。
他に民間のも撮影したのだが、ブレてしまってorz
高速シャッターだとローターがピタッと止まって、落ちそうな絵になるから
ヘリの撮影は難しいな。だいたい1/125程度で撮影したと思う。

ttp://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20060221221503.jpg
ttp://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20060221221519.jpg
ttp://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20060221221533.jpg
ttp://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20060221221544.jpg
ttp://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20060221221557.jpg

728 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/21(火) 22:25:57

関係ないようなあるようなだけど多分小牧のUH-60が木曽川で訓練してたな
川原に下りて上がっての繰り返し

729 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/22(水) 03:23:57

ヘリ祭り　きたー！！　バートルかこいい。

730 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/22(水) 06:24:54

夢見たの？

731 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/22(水) 13:13:41

きょうは暖かいけど、なんか㌧でねーかー？

732 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/22(水) 13:15:18

さっきから戦闘機（練習機）の音がブォンブォン聞こえる

733 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/22(水) 13:21:49

よーしお兄ちゃんサードのT-1の見てきちゃうぞー
T-1が見れなかったらMHIを見てきちゃうぞー
MHIも見れなかったら不貞寝しちゃうぞー

734 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/22(水) 14:28:16

T-1のT&Gを狙いに行ったのにいきなり下りてきやがったよドちくしょう
MHIのF15が飛ぶみたい

735 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/22(水) 14:28:52

音から察するに、今日はYSが来てますか？

先程、名古屋市内で音だけが２～３回ほど旋回してました。

736 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/22(水) 14:50:42

>>735
そのようですな
たった今、自宅真上を通過していった

737 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/22(水) 14:50:49

自衛隊の赤白YS何度かT&Gし今下りた
F15がアボートして前赤い人後ろ青い人が乗るF4が上がった

738 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/22(水) 15:00:19

合同でT1の取材やってるみたい
扇型にT1が並んでその前に人がいっぱい
このあと飛ぶかな？

739 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/22(水) 15:37:33

なんかバンバン飛んでるね～

740 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/22(水) 15:48:55

サードで飛んだのはF4のみで岐阜からの通りすがりが三回と言うのは秘密
T1は何事もなくハンガーにしまわれちゃった

741 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/22(水) 15:51:10

今日の三菱関連のフライトはどんな感じでした？

742 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/22(水) 18:53:57

たぶんT-1引退前の記念撮影なんじゃないかと。

三月発売の雑誌にその様子が掲載されるんじゃないですか？

しかし、引退の日はもう目の前ですね…。

743 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/22(水) 20:33:28

あの後何も飛ばず不貞寝して今起きた俺が来たよいや後半嘘だけど

>>741
3rdはF-4#313(だった気がする)とF-15が途中まで来たけどアボート
SH-60とSH-60改も飛んでた
あと自衛隊側にオジロT-4がいたぐらい

1st、2ndはあるか分からない誰かのレポを期待してくれ

それにしても最近はC-130がよく飛んでるな
今日も途中2機しか外に出てなかった
C-130よりT-1の方が多くて笑っちゃったよ

744 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/22(水) 23:39:37

>741
オリンピックのフギャースケートを見終わって、寝ようと思ったらｗ、
朝一番から、ＪＱのコールサインの５３７（いい加減な記憶）のＦ－２が飛んでいました。
あと、これと入れ替わりにファントムが飛んでいたような。

745 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/23(木) 07:26:51

J-air　age

746 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/23(木) 10:10:29

ビジネスジェット　キタコレ

747 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/23(木) 13:21:42

そろそろアルプスたんが飛ぶ時間ですか？
１３時３０分ごろ、飛ぶのをよく見かける。

748 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/23(木) 15:38:55

なんか㌧でるね

749 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/23(木) 16:10:03

ビジネスジェット、まだ居るかい？
エンドまで転がってこないかな？

750 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/23(木) 16:56:33

今日はハイレート2発も見れたの？

751 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/23(木) 18:48:02

ミツビシＦ２と追記Ｆ１５がやってくれました♪

752 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/24(金) 17:43:32

今日はハークが飛んでましたね。

753 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/24(金) 21:49:04

>>727
よく見たら、警察ヘリは神奈川県警のヘリコプターなんですね。

754 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/24(金) 21:59:21

>>753
このところ、他府県の県警・防災ヘリコプターが良く飛来している。
多分中日本航空で整備等々してるんだろうけど、

神奈川県警・警視庁・広島県警・福島県等々

755 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/24(金) 22:10:17

今日、県営名古屋空港開港後の利用者が３０万人を突破したそうだ。
開港１年で達成できなかったのは残念だが、平均搭乗率が５８％あるそうだし、
これからも期待だね。

開港当時は１日１３便、今は１７便さらに３月１６日には１日２０便。
１００％の搭乗で、１日１，０００人の人が出入りする空港だ。

数字だけではそんなに驚かないが、いろんな意味ですごいことだと思う。

がんばれ、県営名古屋空港！　かんばれ、ジェイエア！

756 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/24(金) 22:28:45

>>755 俺も仕事でよく利用するけど、ターミナル／駐車場など空港自体もこじんまりまとまりつつある、
だいぶ以前名空港のイメージが良い意味でなくなってきたと思う、
贅沢を言えば送迎デッキを再開してもらいたいね

ところで３月以降出発が２０便だから、出入りで４０便
全て１００％なら２０００人じゃないかな？

757 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/24(金) 22:50:54

>>754

中日本航空はイタリアから輸入された機体の組み立て作業を行っているそうなので
最近飛んでいる警視庁の機体は新品らしいですよ。先週ぐらいに三菱の前のホバリング
エリアで輸入組み立て直後のテストフライトを行っていました。

もーすぐ三重県警と兵庫県警の機体も日本での初フライトを行うそうです！

>>727　もしよければそれらの機体も撮って見せてくださーい

758 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/24(金) 23:09:47

部品を組み立てて飛ばしてみる…か
でっかいプラモ、またはラジコンヘリみたいｗ

759 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/24(金) 23:11:48

アパッチたんは来ないのかな・・・

760 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/25(土) 00:12:35

裸がユニホームとかいうあれ？

761 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/25(土) 12:18:56

>>759
生産・整備が富士重工、試験飛行隊が明野だから、
小牧で見られるのは航空祭ぐらいじゃないの？俺も見たいが・・・

762 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/25(土) 14:17:17

どうして殺人ヘリコプターを見たいの？

763 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/25(土) 14:53:53

アパッチはコブラより静かなエンジン音らしいですね。

今週発売した各種雑誌に写真が掲載されてますが、
陸自カラーのアパッチはなかなか新鮮。

何かの機会に小牧に来たら是非見たいですね。

764 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/25(土) 17:24:13

>>762
殺人ヘリコプターって何？

765 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/25(土) 17:40:42

>>764
アパッチは戦争の兵器だからでしょう

766 ：727：2006/02/25(土) 19:27:20

>>757
行ったときに飛んでいれば、撮ってここに貼りますね。
ただヘリに関してはかなり疎いので、どれが新造機か分からないかもorz

ttp://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060225192239.jpg
ttp://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060225192256.jpg
ttp://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060225192308.jpg
ttp://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060225192318.jpg
ttp://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060225192332.jpg
ttp://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20060225192325.jpg

767 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/25(土) 19:52:40

>>765
戦争の兵器ではないシャープペンシルや注射器でも殺せますよ。
　・戦争の為に作られたが人を殺す事の無かった物
　・戦争の為に作られた訳ではないが人を殺す道具となった物
どちらの罪の方が大きいのですか？

768 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/25(土) 20:27:50

ほぁんほぁんと同じ名古屋の空を飛べば、
イーグルだってアパッチだって平和の使者、天使となります。

空から見たら国も国境もありません。

いつかその日が来るでしょう。

ほぁんほぁんが世界の空を一つにする日が。

769 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/25(土) 20:44:53

>>762
サンダース軍曹を輪切りにした奴の事か？

770 ：765：2006/02/25(土) 21:49:22

>>767
いや、俺に言われても。一応書いときますけど、762とは別人ですよ。
別に人殺すのに、道具なんてなくてもできるわけで。

戦闘機等大好きなので、俺もアパッチを早く見たいと思ってる。
関東近郊に住んでれば宇都宮の富士重工へ見に行きたいが、気軽に行けないので
明野に来るのを待ってる。

771 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/25(土) 21:58:57

>>768
いやオレとしては、ほーぜろせヴんふぁいがどーしても不憫で仕方ないのだが…

772 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/25(土) 22:57:23

>>767
何を屁理屈こねてんだか…

773 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/26(日) 01:09:28

抜かずの剣こそ平和の証。

774 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/26(日) 04:16:18

>>766
ヘリ祭り、またキター！！
私、ＭＨ２０００が飛んでいるのを、一度も見たことがない。　見たい！
中の人が、みなさんパイロットスーツ姿で迫力あるな。

775 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/26(日) 15:12:55

>>768
質問だがほぁんほぁんって？？

776 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/26(日) 16:34:04

>>775
おまえはたった数百程度前の書き込みも見れないのか。
このスレ全部表示して、検索したらすぐ答えは出てくるぞ。

777 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/26(日) 17:03:25

>>776
了解した。
ほぁんほぁんって何のこと？

778 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/26(日) 17:09:10

>>777
保安官コンビそのもの。また保安官が原則二人行動である事を表す。

779 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/26(日) 17:19:46

Ｔ－１っていつ引退するの？　３月に入っても、飛ぶ姿は見られるかな？

780 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/26(日) 17:29:00

>>778
白バイに乗ってるのはジョン＆パンチだっけ？

781 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/26(日) 17:58:20

パチンだよ

782 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/27(月) 00:13:15

このスレいいですね！

戦闘機もヘリも見れて、まさしく名古屋空港って感じですねー

783 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/27(月) 00:26:27

明日（今日）は天気もいいし行ってくるか

>>779
どっかのサイトの岐阜小牧板の消されたレスの人の中の人のブログに3月1日って書いてあったよ

784 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/27(月) 00:38:05

>>783
3月6日との噂もあるし、どうなんだろうね。

天気良さそうなので、俺も行ってこようかな。

785 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/27(月) 07:51:06

いいなーみんな見に行けて…

786 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/27(月) 09:13:50

T1が一機も出てない事実
F2#537とハークがいっぱい飛んでる

787 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/27(月) 09:54:26

>>786
朝からF-2上がったの？
先ほど着いたら、ハークが延々タッチアンドゴーをしてる

788 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/27(月) 10:10:00

>>783
コールサインも秘情報も平気で書く身のほど知らずの彼？

789 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/27(月) 10:15:12

米海兵隊のヘリが2機小牧に降りてきた。何の用なんだろう。
マリーンって海兵隊であってるよね？

790 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/27(月) 10:26:58

>>788
ごめん、心当たりが多すぎて誰かわからない

791 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/27(月) 10:54:30

>>789
テクランでしょう。
良く来ますよ。

792 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/27(月) 11:27:16

おいおまいら
浮かれてないで
ちゃんと黙祷したか！？

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060225i302.htm
仕事に私情は禁物だが少しは察してくれよ

(-人-)合掌

793 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/27(月) 11:35:04

>>791
あっ、そうなんですか。
初めて見たもので。

794 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/27(月) 12:44:18

T1の出てない小牧を見捨てて岐阜に行ってくる
T1がハンガーから出できたら教えて

795 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/27(月) 12:48:43

>>794
あらま。
そのまま居れば良いのに。
後悔するよ。

796 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/27(月) 13:21:24

岐阜のT-1がタッチアンドゴーしていった。
記念塗装のタンク付きで、見れて良かったよ。
小牧の方は飛びそうにないから。

797 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/27(月) 14:15:05

実は言うとそのT1を狙いに行ったんだ
さらに実は言うともう小牧に戻ってきてるんだ
RFが転がってった

798 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/27(月) 14:26:14

>>788
コールサインを書いている人なんて、いくらでもいるから、いまいちよく分からんけど・・・。
それにコールサインなんて公のものだと思うが・・・。
「通話内容を第三者に～」とかいう法律はあるかもしれないけど、
別に内容を晒しているわけでもないし。

うう、なんか大きな音がする。　現地の人、教えて！

799 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/27(月) 16:04:19

>798
ＪＱ８５３８がタッチアンドゴーをするようですね。ｗ

800 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/27(月) 16:13:33

スレ主さんとはお友達になれそうだ。
このクルマのバンパー、薄いだけでなく位置がすごく低い。
おまけにラウンドしていて、真ん中が出っ張っているから、バンパーの用をなさない。
何かに当てたら一発でハッチが凹むと思う。
これをディーラーで言ったら
「最近のお客さんは、バックモニターを取り付けられる方が多いから大丈夫です。」
って誤魔化されたけど。

801 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/27(月) 16:24:33

↑すみません。　激しく誤爆しました。

802 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/27(月) 22:01:03

禿げし杉ｗｗｗ

803 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/27(月) 22:40:25

>>798
本人降臨？

804 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/27(月) 23:33:26

突然の質問ですいません。
浜松から名古屋空港に車で行く場合、どういう高速のルートをとるといいですか？
夕方だと、豊田辺りで込むので、大府にまわって名古屋高速のほうがいいでしょうか？
誰か教えて下さい

805 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/28(火) 05:20:48

普通に東名利用でイカンの？

806 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/28(火) 06:14:44

>>803
ブログの人は、自称関係者からの突っ込みで、
コールサインを書き込むのを止めちゃたんでは？
根性がないな。ｗ

807 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/28(火) 06:15:09

>>804
名古屋高速大高線も渋滞するし相当遠回りになるのでアホかと。
素直に東名春日井インター下車か、道がわかりやすい小牧インター下車だろうね。

808 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/28(火) 06:42:06

>>792
事故多いですね・・・。
そういえば以前に、基地の近所で自衛官さんが、ひき逃げされて亡くなって
目撃者探しの立て看板が立っていたり、ビラ配りをしていましたよね。
あの事件は解決したんですかね？

809 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/28(火) 07:36:30

>>798
アルプス・キャッスル・スケジュール等は確かに雑誌に載ってますが、その後の数字は、外冊ではラジオを聴かないと知り得ないはず。

なのに書いてるって事は、第三者にバラしてる事になるのでは？

それと、雑誌に載っていようと自衛隊のコールサインを書きまくってるサイトは、見た事がありません。

そんな楽しい場所が有るなら教えて欲しいよ。

810 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/28(火) 09:41:00

名古屋空港旧国際線ターミナルの用途ようやく決定、来夏ユニーに
次世代大型ショッピングセンター、同社規模最大級
ユニー以外のテナントが７割を占め、千人規模の雇用創出が見込まれる
（中日新聞2/28 1面）

また賑やかになりますな、これで再び名空港の知名度が上がり空港全体が活性化

811 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/28(火) 10:34:10

航空利用者の邪魔をしなきゃ言いが。。。ﾏｲｶｰ渋滞起きないの？

812 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/28(火) 11:23:40

>>811
渋滞しそうな気がする。
下手すれば、空港沿いの町道がヤバいかも。

813 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/28(火) 11:33:06

>>804
まず、浜松から東名で名古屋へ、名古屋から東名阪道で楠へそこから４１号線を行けば、いいのでは？
浜松インターから高速の所要時間は、１時間３０分程度、トータル１時間４０分くらい。
料金は3,100円です。

あと、浜松から東名で春日井へそこから１９号線を南下する。
浜松インターからの高速の所要時間は、１時間２０分程度、トータル１時間５０分くらい。
料金は2,900円です。

それから、浜松から東名で小牧へそこから４１号線を南下する。
浜松インターからの高速の所要時間は、１時間３０分程度、トータル２時間くらい。
料金は、3,050円です。

楠・小牧からは、名古屋高速を利用して多少の時間短縮は図れます。
名古屋高速は料金350円（楠からは200円だったと思う）です。

伊勢湾岸から、名古屋高速経由は時間・料金の無駄のような気がします。

814 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/28(火) 12:01:45

小牧がそこそこ成功している理由は一つだけ、
駐車場がタダだから。

815 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/28(火) 12:19:37

>>814確かにそれは大きな要素だね、多くの地方空港は無料駐車場にしている

年間29万人という利用者もなかなかの数字、
同規模の地方空港は佐賀（27万人）、北九州（30万人）鳥取（33万人）、三沢（33万人）など結構多い

地方空港が東京便無しで無しでこの数字は結構立派だと思う、3月から北九州便が開設されると年間30万人は超えるだろうね

816 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/28(火) 16:08:22

>>809
空自のコールサインの一覧表ならネット上で見たことがあるよ。
本と同様の一覧なので、あの人の様に全て記載してあるわけではなかったけど。

817 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/28(火) 17:57:09

>>757
書かれてる警視庁のヘリって、この機体のことでしょうか？
ttp://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060228175231.jpg

昨日飛んでいたので撮影しましたが、レジ番で検索するとこれが新造機の様ですね。

818 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/28(火) 18:50:17

Ｔ－１の最終飛行ってどんなの？　自衛隊の人の式典なんかがあって飛ぶの？
それとも、ただ浜松に飛んで行っておしまい？

819 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/28(火) 19:18:00

T-1が退役後の小牧航空祭はどうなるんだろう？

820 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/28(火) 19:54:00

>>818
最近噂になってる人のブログで尋ねてみてはいかがでしょう？
あの人なら、よろこんで教えてくれるかもしれませんよｗ

821 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/28(火) 20:18:05

>820
なんでそんなに絡むの？

822 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/01(水) 00:48:39

カラミ大好き

823 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/01(水) 01:29:56

>>792
被害者のうち一人は小牧市民病院搬送
頭割れてたってさ・・・ひどい話だ

824 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/01(水) 09:23:51

どっかのブログを頼りに来たものの案外車が多い
でも水門から自衛隊ハンガーが見えないぐらい指定が悪い

825 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/01(水) 09:59:36

>>824
雨は降ってる？

826 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/01(水) 10:04:08

土砂降りになったり小雨になったり
とりあえず傘無しではいられない

827 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/01(水) 10:31:00

>>826
ブログの噂通り、そんな天気でもって飛ぶのかなぁ。
他の自衛隊機は飛んでますか？

828 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/01(水) 10:35:52

U4が来た
天候は相変わらず

829 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/01(水) 11:23:55

>>827
ハークが1機

雨は大分やんできた
でもこうやって書いてたらまた強くなってきた

830 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/01(水) 12:18:01

どっかのブログってどこ？

831 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/01(水) 12:27:13

>>829
雨の中、乙
俺は行けないけど、晴れて飛ぶことを祈ってるよ。

832 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/01(水) 12:31:50

雨はほぼやんだ
指定もかなり回復
T1のハンガーも開いてるみたいで中で何かやってるかもしれない

833 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/01(水) 13:43:14

U4が帰るみたい

834 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/01(水) 14:19:58

>>832
T-1飛びそうですか？

835 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/01(水) 14:55:26

Ｃ－１３０が２機と、エロい人の乗っていそうなガルフストリーム１機が
どこかに飛んで行きますた。
今日はもう、Ｔ－１が飛ぶようなことはないと思って帰ってきました。
こんな天気なのに、わざわざ飛ばないですよね？　というか、飛ばないでね。。ｗ

836 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/01(水) 16:57:41

あの後天候悪化で帰ってきた
今日だとしたら明日だな

837 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/01(水) 17:31:06

明日の昼頃濃厚かな。

838 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/01(水) 18:24:21

悪天候の中、空港へ行かれてた皆さま、お疲れ様でした。
どうやらT-1は飛ばなかったようですね。
翌日に順延なのか、それとも1日というのはガセで、本当は別の日なのかな？

839 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/01(水) 19:01:20

「今日は「卒業式」だった。」という可能性は？
　U-4とか。

840 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/01(水) 19:47:54

>>838
天気良好の明日が無かったら、最初の噂の来週だぁね。

841 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/01(水) 20:55:03

>792絡みじゃないのか？！
三人亡くなったそうだよ

842 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/01(水) 23:14:19

どっかのブログに数日前、
今日イラク行きのC-130が飛ぶって書いてあったから
それじゃないのか＞エロい人の乗ったU-4

「政府専用機やアントノフ」も来るらしいから
黙って見てりゃあブログに書くんじゃないの？ｗ

となると、どっかのページ載ってた６日説が正解かな。

843 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/01(水) 23:25:24

>>841
喪に服して華やかな行事は自粛とか･･･

844 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/02(木) 00:34:38

>>842
コメントで、1日に政府専用機がくると書いてた人がいたけど、来たのかな？
期待を裏切らずに、書いてくれるでしょうねｗ
明日と言うか、すでに今日ですが、天気も良さそうなので、行かれる方レポお願いします。

845 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/02(木) 07:58:54

>>844
政府専用機のせの字すら来なかったよ

と言うわけで水門あたりでがんばってくる

846 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/02(木) 08:19:52

C京テレビより

　イラク復興支援活動に当たる航空自衛隊の第９期派遣部隊の第１陣１５人が１日、Ｃ１
３０輸送機２機で愛知県小牧市の空自小牧基地から活動拠点のクウェートに向けて出発
した。
　９期隊は総勢２００人となる予定で、残る隊員も順次出発する。任期は約４か月で、クウ
ェートを拠点としてイラクへ支援物資を空輸する。

http://www.ctv.co.jp/news/local/news_loc.html?sv=LOCAL&id=urn:newsml:ctv.co.jp:20060301:000014:2

残る隊員の出発もこの１～２週間の間になるんだろうな。

うめぼし君が来るのか、どこかのとんでもないチャーター機が来るのか楽しみだね。

847 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/02(木) 08:23:45

晴天age

848 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/02(木) 09:04:29

T1三機出てる
そして俺到着10分前にF2離陸

849 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/02(木) 10:15:10

みんな大好きほぁんほぁんが飛んだよ

850 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/02(木) 10:53:01

浜松のT4が3タンで来た
あとNレジのビズジェットが離陸

851 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/02(木) 11:50:19

ここみてるような気がするから書くが、、、

３４エンド公園駐車場の赤いパジェロのＴシャツやろう、邪魔だよ。
駐車場たくさん空いてるのにあんなところに止めて
頭おかしいんじゃないか?

852 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/02(木) 12:01:26

>>851
本人に直に言えよ
ついでにどんな風に停めてるか、写真撮ってうｐしる

853 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/02(木) 12:59:39

T1が1機上がった
そのうち帰ってくると思うけど

854 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/02(木) 14:12:24

今小牧に向かってるが、T-4があがった？

855 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/02(木) 14:13:59

浜松のT4なら上がった

856 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/02(木) 14:17:50

>>855
やっぱり。
そんな感じの機体だったので

857 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/02(木) 14:19:06

T1って下りた？

858 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/02(木) 15:38:08

Ｆ２キタ

859 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/02(木) 16:33:39

>857
Ｔ－１はちゃんと帰ってきた。

三菱は１５時前くらいに、ファントム　Ｆ－２　ファントムの順で飛びました。
Ｆ－２はハイレートきたー！　ですた。

860 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/02(木) 18:28:21

Ｔ１Ｂは退役後、小牧に保管されないのでしょうか？
ゲートガードのＴ３３をどかして、Ｔ１Ｂ置いてくれないかな・・・と思ったバチ当たりな私がここに

861 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/02(木) 18:51:43

岐阜基地の飛行機がタッチアンドゴーに来た。　音がデカいからＦ－２かね？

862 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/02(木) 19:00:35

E767って来ることあります？

863 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/02(木) 19:06:52

来るかどうかは知らないが数日前に上を通ってるのなら見た

864 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/02(木) 19:29:51

>>861
そんな時間にやりにきてたの？
今日ナイト訓練あったのかな。

865 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/02(木) 19:42:26

こんな時間に㌧でるね、ハー君。

866 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/02(木) 22:18:04

>>757
兵庫県警のヘリです。
ttp://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20060302221602.jpg

867 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/02(木) 22:53:30

フクスケと

他の椰子と

どっちが

吉と思いまふか？！

868 ：フクスケ：2006/03/02(木) 23:22:26

>>867
　自分が嫌われているという自覚はしっかり認識してますが、
「他の香具師」というのが何の事なのか解らなくて気になります。

869 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/03(金) 08:41:35

R/W16？

870 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/03(金) 09:01:21

自己解決
34だった

871 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/03(金) 09:13:31

蜜に群がる蟻のように人がうじゃうじゃいる

872 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/03(金) 09:47:53

T1四機飛んでった
どこかに展示するため1機戻ってきたけど

873 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/03(金) 09:48:07

お疲れ様でした～！！！

874 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/03(金) 09:49:45

こんなに朝早いの？　見に行けないよー。

875 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/03(金) 09:53:46

c-1も飛んでった～

876 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/03(金) 09:57:36

翼振ったり、何かご挨拶はありましたか？

877 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/03(金) 10:19:29

四機でダイヤモンド組んでワンパス

タワーからのお疲れ様でしたで泣きそうになってよ

878 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/03(金) 10:25:41

離陸は三機編隊とソロ一機、
四機編隊で戻ってきてローパス
ソロがブレイクして着陸
残り三機は墓場へと飛んでったよ・・・

879 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/03(金) 10:32:03

墓場って‥　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

880 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/03(金) 11:13:51

あの3機ってやっぱ最後だったのか…
ハセガワもT-1の通常カラーを再販してくれんかなぁ

881 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/03(金) 11:46:24

前二機の後席の中の人がビデオでこっちを撮ってたけどあの映像が見たいな

882 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/03(金) 12:12:49

>880は何機欲しいんだ？
B帯DT帯どちらがいい？
擦れ違いｽﾏｿ

883 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/03(金) 12:15:21

>>882
>>880じゃないけど、もしかして一杯持ってる?

884 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/03(金) 12:33:27

【軍事】国産初のジェット練習機T-1小牧基地にて勇退飛行　空の防人を育て半世紀

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1141356584/

885 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/03(金) 12:47:30

前夜祭って・・・それで今日は混んでたのかｗ
ttp://curuhome.cururu.jp/rude

886 ：882：2006/03/03(金) 12:49:23

>883君も欲しいの？！
岐阜とﾉｰﾏﾙのｾｯﾄは高いからな…
10個くらいはあったと思うけど

887 ：883：2006/03/03(金) 12:58:19

どうしてもってわけじゃ無いけど、手放しても良いって言うのがあるなら･･･

888 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/03(金) 13:06:36

>>885
こいつ、非公開な情報を思いっきり書いて、バカじゃないのか。

889 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/03(金) 13:23:35

>888
テレビ局だって新聞社だって来ているんだから、非公開な情報というわけでもないと思うが。
もちろん一般人向けのイベントではないのは確かだけど・・・。

http://www.ctv.co.jp/news/local/news_loc.html?sv=LOCAL&id=urn:newsml:ctv.co.jp:20060303:000011:3
中京テレビのニュースで、飛ぶ姿が見られるよ。

890 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/03(金) 13:29:05

>>885
今○機付長ってのが教えてるのか？

891 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/03(金) 13:47:54

>>889
この動画、音無し？

892 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/03(金) 13:49:39

>>884
＞国産初の超音速ジェット戦闘機Ｆ１も引退を予定しており
スレ違いだがすっかり忘れ去られてかわいそうなT-2・・・

893 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/03(金) 13:53:43

>>889
一般人と報道関係者は違うだろ。
基地や防衛庁のホームページで公表してるなら良いが、書いてないって事は非公開な情報じゃない？

894 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/03(金) 13:56:28

>>885
サイトの中の人が誰なのかはっきりくっきり分かった
てか顔写真載ってるしな

今から現像に出してくる
多分明日上がりだから明日にはうｐできると思う

895 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/03(金) 13:58:22

>>891
音の出ないヽ(・∀・)人(・∀・)ﾉ　がいて安心した。ｗ

896 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/03(金) 14:00:58

>>894
さすがにここへ顔写真うｐするのはまずいだろうから、やめとけよｗ

897 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/03(金) 14:05:00

>>894
wktk

898 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/03(金) 14:09:07

>>896
>>885のサイトのBicycleに本人の画像が乗ってるって意味

899 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/03(金) 14:15:12

>>855
大学生にもなって書いて良い事と不味い事の区別もつかんのか＿|￣|○
誰か教えてやったら？

900 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/03(金) 14:19:22

>>899
そんなこと言ったら、このスレで「○○が飛んだ」って報告したり、写真貼ったりするのも
全部駄目になるじゃん。

901 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/03(金) 14:22:27

スレが荒れる前に本人光臨ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!って書いておく

902 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/03(金) 16:53:08

>>899
855？
　
>>900
それは見てきた結果だから良いんじゃないの？
要は一般には公表されてない情報を、事前に不特定多数の人が見れるブログなんかに書くなと言うことだろう。何時に何が飛びますよみたいに。
　
ガキだから、自分だけが知ってる事をしゃべりたくて仕方ないんでしょ。
こんな大々的に書いたら、情報提供者にまで迷惑がかかるってことわからないんでしょうかね。

903 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/03(金) 18:00:27

>>900
受信機で聴いた(傍受)した内容を第三者に漏らす(ブログに書く)だけで電波法違反。

自衛隊の職務上得た情報を第三者に漏らすのは、自衛隊法の守秘義務違反。

今後のフライト(前夜祭)のブログ、フライト内容は注意事項に当たります。

こちらも第三者に漏らす事で自衛隊法違反になります。

タイーホされてからの人生設計って、困難だと思うけどなぁ。

わかってるの？

904 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/03(金) 18:11:42

>903
おれは本人ではないのに、そんなこと言われても困る。

905 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/03(金) 18:48:40

うん、わかったよおかあさん

906 ：899：2006/03/03(金) 20:05:24

>>885だった、スマソ
860号機でビデオ撮影してたのが○村機付長だってさｗ

907 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/03(金) 20:22:44

アンカーの付け間違いには十分気をつけましょう！

908 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/03(金) 22:30:50

一気に有名人だなｗ

909 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/04(土) 02:08:16

T1 乙！

910 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/04(土) 02:18:07

ねえ。
その昔、国際線新ターミナルができる前の場所に
田んぼの砂利道を進んで、滑走路脇の用水路の上に絶好の撮影スポットがあったよね。
で、その近くに壊れたヘリコプターがビニールシートに包まれて
大量に保管されていた場所があったよね？
あれなんだったんだろう（；´Д｀）

911 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/04(土) 08:19:18

中日本航空の廃棄ヘリですが？

912 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/04(土) 08:47:00

愛知県が名古屋空港拡充を検討
3/4付、中日新聞朝刊
↓
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20060304/mng_____sya_____000.shtml

何をいまさらって感じですが、
中部があれだけ弱い空港だとは思わなかったよってとこですか？愛知県さん。

常滑で強風が吹くのは、昔から地元の人は知ってますよ。
ゲリラ的に降る雪もそう。名古屋で降っていないのに常滑で降るのは良くあること。

話は変わるけど、
名古屋の駐車場は、４５０台しかないの？
3/16から北九州線を開設して、１日２０便も飛ぶのに少なくない？

１週間無料なんだから、もっと考えなきゃ。
俺の試算では、１便あたり１５台が利用して１日３００台。
この車が単純に１週間使ったとして、１週間で２１００台。
でも、すべての車が１週間ではなく、４割使ったとして８４０台。
空港への送迎・見学にくる車を見積もっても、軽く１０００台は必要と考える。

どうするよ、愛知県さん。
おれ、しょっちゅう利用してて、無料駐車場でかなりお得してるんだけど・・・
駐車できなくて飛行機乗り遅れたら、補償とかしてくれるの？

913 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/04(土) 09:05:25

北側伸延3000㍍化！

914 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/04(土) 09:41:19

>>912
名古屋で降っていないのに常滑で降るのは「良く」あること。

嘘を言うでない、閻魔様に舌を抜かれるよ、おれ地元。
騒音対策費をまたばら撒くのかな、

915 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/04(土) 09:56:03

やっと分かった！
有○、ロービジ機はどれもSH-60Kだと思ってたのか。ｗ
間違いが多すぎて使えねえ～

よく出てくるL.Pってなんだ？

916 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/04(土) 09:59:40

>>913
そんなことしたら管制塔から北端が見えなくなるので、それはない

917 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/04(土) 11:09:44

コピペですが

＞陸上自衛隊・春日井駐屯地記念行事（一般開放）
　３／５（日）　陸上自衛隊春日井駐屯地
　愛知県春日井市西山町　ＴＥＬ：0568-81-7183
http://www.10d.mae.jgsdf.go.jp/event/sta_event/kasugai/index.htm　
春日井市スレから来ました。　お隣さんもドゾー。

918 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/04(土) 12:32:38

>>915
PARの練習でローアプローチするのを、全てL.P(ローパス)にしちゃってまつ。

某所に岐阜ラストで「最初で最後の#810をゲット！」って書いてたけど、名古屋にPARでT/Gしたのを撮ってるのと違うのか？w

919 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/04(土) 14:09:44

>>918
小牧の書き込みに関しても、管理人さんに編集されてしまったねｗ

920 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/04(土) 15:35:02

ほぁんほぁん､ｷﾀ----(ﾟ∀ﾟ)----ｯ!

921 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/04(土) 18:06:30

ほぁんほぁん　は完全にアウトな書き込みだよなあ・・・。

922 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/04(土) 19:11:17

ほぁんほぁんってよく使われるけど猫かなんかの名前か？

923 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/04(土) 19:19:05

まあそんな所だ

924 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/04(土) 20:11:14

>>922
ＪＡ４１４１の無線交信を傍受すると、「４１４１」の部分が「ほぁんほぁん」と聞こえます。
その無線交信の内容を、そのまま書き込んだものです。

925 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/04(土) 20:43:27

>>914
912だが、俺も地元だ。
雪雲の流れ込みが、若狭湾から伊吹山を抜けて名古屋へ流れるときと、
鈴鹿山脈から知多半島へ流れるときとで若干の雪の降り方が違うということを言いたかっただけ。

大人なら分かってくれるよね。

926 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/04(土) 21:07:46

>>919
編集前は何が書いてあったんでしょうか？

927 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/04(土) 22:33:16

>>926
さすがに保存したりしてないので正確には覚えてないけど、機付長の名前が
書かれていたと思うよ。

928 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/05(日) 00:23:01

　今日のフォーゼロセブンファイは常滑上空で宣伝飛行してましたよ。
セントレアの対岸でエアバン聞いてたら、上空を南へ飛んで行きますた。
TCAで「PCAには入らないでね」と言われてますた。

929 ：いよいよセントレアもおしまいだわなも：2006/03/05(日) 00:34:59

愛知県が名空港拡充を検討
『中部』の代替機能も視野
　愛知県は利用が好調な県営名古屋空港（豊山町）について、中部国際空港（常滑市）の
代替機能を果たすことも視野に、
施設の拡充整備を検討する方針を固めた。
昨年二月の県営化で小型機専用となった名空港は、旧空港からの
「縮小」が整備計画の基本だったが、三日の県議会本会議一般質問で、
渡辺俊司企画振興部長が「抜本的な対策も視野に入れなければならない」
と述べ、方針転換の意向を初めて表明した。
名空港には定期便用の駐機場が七機分あるが、路線と便数の増で
二〇〇六年度には夜間の駐機が満杯になる。利用客の増加で、
四百五十五台分を用意した駐車場も連休時などに満車になる
恐れが出てきたという。
中部国際空港の滑走路が横風や大雪の影響で使えなくなる例が起きたことも
背景にある。同空港に近い名空港を悪天候などの際に代替活用することが
可能かどうか県議会などで議論しているが、小型機中心の現在の態勢では
スペースがなく、大型機は一－二機しか止めることができない。
渡辺部長は「航空会社からダイバート（代替着陸）の意向が示された
場合には想定される機数を確認の上、必要な対応を図りたい」と答弁した。

930 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/05(日) 00:39:18

>>925
「　」内、珍しいことを良くとは言わんわな、
子供じゃあるまいし

931 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/05(日) 00:41:56

９３０ゲット！ａｇｅとこか！

932 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/05(日) 00:43:10

>>931

933 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/05(日) 05:50:23

>>928
あ、オレも釣りしながらそれ聞いてたYO ｗｗ

934 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/05(日) 14:20:33

春だね～

16だね～

935 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/05(日) 17:49:57

ヘイズも春やね～(^-^;

936 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/05(日) 19:32:16

黄砂､ｷﾀ----(ﾟ∀ﾟ)----ｯ!

937 ：928ですが。：2006/03/05(日) 21:03:35

　>>933　昼ごろはどえりゃあ潮が引いとらんかった？
わしもたまに会社の人と釣りに来るんだが、
いつもの昼より潮が引いとった気がしたでよぉ。

938 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/06(月) 03:24:30

>>925
名古屋と常滑では雪の降り方は「若干」ではなく「かなり」違う
名古屋で大雪になっていても、常滑でまったく降っていないことはよくあること
逆はたまにあること

939 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/06(月) 03:38:59

>>928
無線通話の内容を書くと、変な人に絡まれて、ここもヤバくなるんでは・・・。

940 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/06(月) 04:03:05

またーり

941 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/06(月) 12:39:58

雨のNKM

942 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/07(火) 00:53:31

なにかいますね

943 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/07(火) 06:19:22

>>942
なにが？

944 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/07(火) 07:09:06

なんだろね

945 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/07(火) 09:17:44

晴天age

小牧方面から名古屋市内に響く轟音。

エンジンチェックが二回ぐらい聞こえたから、
イーグルかファントムですか？

946 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/07(火) 09:29:28

ハイレート　キター

947 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/07(火) 09:40:58

>945
私も聞こえました。

ｂｙ名東区に近い守山区

948 ：945：2006/03/07(火) 10:43:50

>>947

この時期はよく聞こえますね。
＠中区

仕事サボって見に行きたいけど、事務なんで口実ないし。

949 ：947：2006/03/07(火) 11:22:51

>948
そんなところまで聞こえるんですね！

950 ：945＝948：2006/03/07(火) 11:51:36

>>949
聞こえた時にここで書き込むと、
いつもどなたかが答えて下さるので感謝してます。

まあ、私はお預け状態の生殺しなワケですが…。
(#´д｀)ﾊｱﾊｱ

951 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/07(火) 12:26:45

BBJがいる。
N737ER
http://www.airliners.net/open.file/0906504/M/