1 :
NASAしさん:
2 :
NASAしさん:2005/10/30(日) 20:43:38
3 :
NASAしさん:2005/10/30(日) 20:46:12
『フェリーあざれあ』と『フェリーしらかば』はさっさと死ね。らいらっく・ゆうかりに乗ればあの船のクソさ加減がヒシヒシと伝わってくる。
強いて良い点を言えば、操舵室の真下の前方が眺められるデッキと広いエントランスくらい。
新日本海フェリー最強の船は『あかしあ』だな。
スイートや一部の特等Aはプライベートデッキの下が通路ではなく、眼下に直接広がる日本海!
しかも日本最大のフェリー。
あっ、太平洋フェリーの船内拘束船は論外ね。
4 :
NASAしさん:2005/10/30(日) 20:48:46
もうこのスレも過疎すぎて終わりだな。おとなしく新日本海スレに吸収されろ
ちなみに最近の減益は新造船大量更新に伴う先行投資のせいである。
新日本海フェリーは日本海側では独壇場につき敵なし。新潟⇔小樽・秋田経由苫小牧航路には関東ナンバーの車が多数。
さんふらわーなどは関東人には飽きられている
太平洋フェリーは部屋にテラスが付いていない時点で論外。
今や、豪華客船はテラスが付いていないと誰も乗らない時代。
5 :
NASAしさん:2005/10/30(日) 20:51:04
全長は同じくらいだが、あざれあは約20000トンで飛鳥は約30000トンだからな。
高さが全然違う。あざれあの2倍くらい高く見えるよ。
ちなみに、らいらっく・ゆうかりは全長がフェリーあざれあ・しらかばより長いにも関わらず総トン数は2000トンくらい少ない。
飛鳥Uなんかが来た日には、新日本海フェリーなんてゴミみたく見えるだろうな。
6 :
NASAしさん:2005/10/30(日) 20:52:28
〜 超大都会新潟や新潟港の重要性を身に刻み込めクズども(^ω^) 〜
新潟港と貨物鉄道がタックを組めば日本中がひれ伏す。
新潟港はトラック輸送の視点から見ればアクセスも悪くはないが、量が少ない。
その点、貨物鉄道輸送ならば秋田〜富山・福井などの日本海側の県からの海運の量が増えるし、
2025年には経済力は一位アメリカ・二位中国・三位インド・四位日本・五位ロシアになるのだから
経済発展の高い中国・ロシア・インド?に近い日本海側最大の大都会の新潟・新潟港のほうが太平洋側の港よりも存在価値や重要性は増々高まるだろう。
中国・ロシア航路は東京・関西方面にも新潟港から貨物鉄道輸送で東京や大阪に輸送すれば一日くらい時間短縮になり
海運会社も一日1000万〜2000万円と言われる船舶燃料費のコスト削減ができる。
今現在ならびに将来の日本経済は新潟市や新潟港なしでは語れないのだ。
7 :
NASAしさん:2005/10/30(日) 20:53:54
風呂と言えば、きそのサウナ
あれ絶対設計ミスだな。
船体が少し揺れただけで、湯舟からあふれた
お湯が、サウナに流入、床が池になってしまう・・・
8 :
NASAしさん:2005/10/30(日) 20:55:16
俺は、きそでは唯一あの風呂だけは好きだな。
他の船は浴槽が深すぎて、底に腰をおろせない、溺れる。
きその風呂は実にリラックス出来て良いよ。
B寝台もいいな。
あとは、きそだめ!
特に、あの軽食コーナーだかオープンバーなのか知らないが
最悪。飲食物を持ち込みたくなったよ。
9 :
NASAしさん:2005/10/30(日) 20:56:42
きそのB寝台はあまり良くないぞ。
とにかくコンパートメントの開口部が狭くて出入りし難いし
換気が悪くて暑いし蒸すし息苦しい。
シャッタータイプのカーテンも使い勝手が良くないし、
天井が低くて、背の低い俺でも頭がつかえる。
そのくせ下の段はベッドの位置が低くて床と近すぎるし、
逆に上の段は高すぎる。
あと、ロッカースペースが無いので荷物の置き場に困る。
100Vのコンセントがあるのは有り難いけど評価できるのはその程度。
ぶっちゃけアイデア倒れだよ、あれは。
10 :
NASAしさん:2005/10/30(日) 20:57:26
あと付け加えると、きそのB寝台は場所がエンジンの上なので
うるさいし、振動がひどい。もう使いたくない。
名古屋−仙台航路からいしかりが無くなったのはつらいよ。(´・ω・`)ショボーン
11 :
NASAしさん:2005/10/30(日) 20:59:50
>>9 換気が悪くて出入り口のカーテンを閉じると非常に蒸します。
カーテンが上下に動くシャッタータイプなので、少し開けた程度では
上に溜まった暖かい空気を排出することができないのです。
しかも開口部の上下方向の寸法が狭く全開にしても上手く換気できません。
あれは設計が使い勝手を全然考えてない大失敗だと思います。
イラストを実物にしただけの飾り物です。
12 :
NASAしさん:2005/10/30(日) 21:01:35
986 名前: NASAしさん [sage] 投稿日: 2005/07/24(日) 22:17:42
★貴方もロイヤルスイートで酒盛りしませんか★
日時:9月22日の苫小牧→名古屋
場所:ロイヤルスイート
部屋をノックして「2ちゃん見ました」と言えばOK
なお酒代は部屋主が持つそうです。よぉ太っ腹!
13 :
NASAしさん:2005/10/30(日) 21:03:42
苫小牧FTのレストランの生ビールはサッポロクラシックで美味いぞ。
数年前船内のバーで係の人に薦められたんだがはまってしまった。
あんかけ焼そばをツマミwにすると最高!
北海道でクラシックの生ビール出しているところって以外に少ないよね。
仙台FTの売店内にある食堂はカレーライスがウマー(船内の軽食コーナーと同じモノ?)。
名古屋は入ったことないからシラネ(゚听)
おまえらFT周辺のウマーな店情報あったら教えて!
14 :
NASAしさん:2005/10/30(日) 21:04:36
両フェリー船舶の就航年
1987年 太平洋フェリー「きそ」
1989年 太平洋フェリー「きたかみ」
1991年 太平洋フェリー「いしかり」
1994年 新日本海フェリー「フェリーあざれあ」「フェリーしらかば」
1996年 新日本海フェリー「すずらん」「すいせん」
2002年 新日本海フェリー「らいらっく」
2003年 新日本海フェリー「ゆうかり」
2004年 新日本海フェリー「はまなす」「あかしあ」
2005年 太平洋フェリー「ニューきそ」
新日本海フェリーは1991年就航の「フェリーらべんだあ」を本年6月に引退させているんだよな。
15 :
NASAしさん:2005/10/30(日) 21:07:18
自分の限界がどこまでかを知るために僕は生きてるわけじゃない。
泣かないことを誓ったまま時は過ぎ痛む心に気がつかずに僕は一人になった。
記憶のなかでずっと二人は生きていける。
君の声が今も胸に響くよ。
それは愛が彷徨う影。
君は少し泣いた?
あのとき、見えなかった。
16 :
NASAしさん:2005/10/30(日) 21:11:47
特等や1等は数増やすのに幅をつめた。
ロイヤルは寝室とリビングの2室で50何uだっけか。
広くなったのか2室になって狭く感じるかわからんね。
セミスイート、スイート。
きたかみ、いしかりの何と比べるかだな。
きたかみ、いしかりにはロイヤルがないから、スイート、セミと比べたら狭いんじゃないの。
私的には「きそ」のソファーベッドいらないように思うな。
17 :
NASAしさん:2005/10/30(日) 21:16:23
やっぱり俺は「きたかみ」が好きだ。
確かに客層はよくない。
きっと、上級船室が少なく2等比率が高いせいだろう。
公室で堂々と寝る奴、カップ麺をずるずる食べる奴、展望浴場で歯を磨く奴・・・。
建造から16年を経て、設備の古さを隠せないのも事実に違いない。
スターダストラウンジは視界を遮る柱が邪魔だし、グロブナーハウスは廊下みたいな造りだと思う。
それでも、俺は「きたかみ」が一番好きだ。
確かに、隠れ家のようなカサブランカで、ゆったりとした夜間航海を愉しむのもいい。
真新しいソファに身を委ね、マーメイドコーヒーを何杯もお替りしながら読書にふける午後だって悪くない。
だけど、俺が好きなのは、やっぱり「きたかみ」なんだ。
理由は説明できない。俺自身、理由なんてわかっちゃいない。
内装のせい? 優しいスチュワーデスのおかげ? ほどよく使い込まれた道具が醸し出す雰囲気?
そうかもしれない。だけど、そんなの説明になってないとも思う。
なのに、なぜかこの船に乗ると、まるで故郷のわが家に帰ってきたような、そんな感傷を覚えてしまう。
そう、俺は「きたかみ」が好きだ。大好きなんだ。
俺の「きたかみ」よ、これからも太平洋を走り続けてくれ。
ずっと、いつまでも・・・。
18 :
NASAしさん:2005/10/30(日) 21:21:56
19 :
コメンター:2005/10/30(日) 22:09:27
20 :
NASAしさん:2005/10/30(日) 22:29:36
小笠原主催の
株式会社ナショナルランドって聞いたことないなぁ
小笠原関連のツアーでは有名なのか?
21 :
コメンター:2005/10/30(日) 23:04:07
22 :
NASAしさん:2005/10/30(日) 23:17:30
10月29日、きたかみとのすれ違いの際、胸に赤い花のバッジをした中年団体のみをブリッジへ入れていた件について。
テロを理由にブリッジ見学を中止しているくせ、一部の人間を優遇していることに立腹しました。
自分は正規料金で乗っているのに。もう乗りたくないです。
23 :
NASAしさん:2005/10/30(日) 23:21:52
>>22 低学歴のくせに世の中の理不尽に耐えられないだなんて世間様を舐めてんの?
24 :
NASAしさん:2005/10/30(日) 23:37:15
>>23 いや、会社にこういう感情を持つ乗客もいるということを伝えたかったんです。
直接電話するより、会社関係者だってここを見ているでしょうから。
確かに理不尽なあなたを舐めたのは認めます。ちなみに大卒です。
25 :
NASAしさん:2005/10/30(日) 23:43:03
>>21
このツアーって、どこか1社が主催で他は代理販売というのではなくて、3社とも「旅行企画・実施」としているんですよね。
でも旅程は3社とも同じということは、おおもとの企画は太平洋フェリーが立てて、旅行会社に話を持ちかけているってことですかね。
太平洋フェリー主催の鹿児島クルーズと違って、船内での食事が別払いになっているあたりが、TFがしっかり商売している感じがします。
26 :
NASAしさん:2005/10/30(日) 23:48:45
「ブリッジ見学中止 = テロ対策」は公式にそういう理由なのか?
このスレではそうではないかと言われているが・・・
27 :
NASAしさん:2005/10/31(月) 00:02:07
ん?船内のどこかで、テロ防止のため当面中止します、ご迷惑おかけします
というような文章を見たような気が・・・
まあ、どちらでもいいです。ほんの小さな出来事ということにしておきます。
28 :
NASAしさん:2005/10/31(月) 00:06:39
>ブリ見中止
そういう理由にしておけば誰もが納得できるだろ
本当は面倒なの
DQNのリピーターばかりでうざいんだろ
本当にお上が禁止しろと言ったのなら
実施しているほかの会社は何だ?
営業的にどうしてもやる必要があるなら
他の乗客にわからないように配慮は必要だと思うよ
29 :
NASAしさん:2005/10/31(月) 07:38:21
30 :
NASAしさん:2005/10/31(月) 12:28:20
一応書いておく。胸の薔薇の団体は太平洋のOB。 一般客にしてみればさぞ不愉快だったんだな。 すまん。どこの企業でもそうかもしれんが、 OBはやりたい放題だ。
それから、東京発小笠原クルーズは100%ナショナルの主催で、太平洋は営業に関しては 一切関与してない。乗組員、船舶共に丸ごとナショナルが借り受ける契約だ。
32 :
NASAしさん:2005/10/31(月) 12:34:12
チップって形で受け付けにカネを渡せば操舵橋の方に取り合ってはくれるのかね
新幹線の場合は後方の運転席を見せてもらったことがある。もちろん始発駅の停車中に
33 :
NASAしさん:2005/10/31(月) 12:36:53
太平洋フェリー社員は新日本海フェリーを意識してるの?
34 :
22:2005/10/31(月) 13:16:13
>>30 納得。乗船時から独特な雰囲気をかもし出す集団でした。議員さんか何
かの特別な身分なんだろうなと思っていました。一部船員の接客順位と
かが気になったし。乗船中ずっとつけている赤バラが正直不快だったん
です。まあ、色々疲れていたから個室で過ごしていたのであまり関わっ
ていないからいいのですが。すれ違いの際だけ、大雨の中だったのですが
デッキに出てきたかみを見たかったのです。ふとブリッジを見たらやたら
と人影があるからよく見たら赤バラ集団だったんです。見学中止解禁を
待ちわびる者としては、自分だって雨に濡れない暖かいブリッジで見た
かったです。それで立腹したんです。でもきたかみのオレンジ色の服の
甲板員さんが数人、両手で大きくずっと手を振り続けてくれていたのは
うれしかったです。まあ、いいです。利益を出すための民間企業の船
なんですからいろいろ事情はあるのでしょうね。今回は運悪く、偶然OB
が乗船しているときにあたってしまったと思い、また今後も利用します。
(一部の)スチュワーデスさんは、身なり、しぐさ、笑顔、かけてくれる
言葉、とてもお客さん思いで心地いいですし。だからまた乗りたいと思う
んです。太平洋フェリーは好きです。
確か、きたかみだったかな、船首方向から出航を
見ることができるのって。
きそといしかりに乗ったら、ブリッジ前にいけなくてガッカリ。
知っていたら、きたかみに乗ったのに・・・。
36 :
NASAしさん:2005/10/31(月) 15:23:56
漏れのレスがコピペされてる・・・
39 :
NASAしさん:2005/10/31(月) 19:55:14
内閣総理大臣・オレ
法務大臣・AKKO
外務大臣・松下由樹
財務大臣・井川遥
文科大臣・黒木瞳
厚労大臣・森口瑶子
農水大臣・山田麻衣子
総務大臣・持田香織
国交大臣・天海祐希
環境大臣・滝川クリステル
経産大臣・藤原紀香
内閣官房長官・赤松亜希子
国家公安委員会委員長・田島陽子
北海道開発庁長官・松下奈緒
防衛庁長官・観月ありさ
金融庁長官・菊川怜
40 :
NASAしさん:2005/10/31(月) 22:32:29
きその特等にあるソファベットの座面の肌触りがとても気に入っているんですけと、あれって市販されていないんですか? 特注品なのかな?
41 :
39:2005/10/31(月) 23:54:09
>>40 オレも気になるよ。楽天で調べたけど見つからないし東京インテリアに行ったけどなかった。
本社に電話したら『ゴルァ!』って門前払いされそー
42 :
NASAしさん:2005/11/01(火) 00:15:50
車を乗せる場所と部屋はすぐ近いですか?
一度乗ったら車には戻れないんでしょうか
出港前なら戻れるよ。
入り口にいるボーイさんに、「車に忘れ物したから取りに行きます」って
一声かければ良い。再入り時にチケットを拝見されるから忘れずに。
車両デッキでは、係員や他のドライバーに迷惑かけないように、
あと混雑時期は詰め込むんで、車両間隔は狭いから、こすったりしないようにね
45 :
NASAしさん:2005/11/01(火) 20:01:50
車両甲板は何階建て?
46 :
NASAしさん:2005/11/01(火) 20:29:41
47 :
NASAしさん:2005/11/01(火) 22:17:51
40
色もいいね
48 :
NASAしさん:2005/11/02(水) 08:05:22
船体にロゴがかかれてるSNFの方がいいやん。
49 :
NASAしさん:2005/11/02(水) 09:28:12
ねるねるねーるね
50 :
NASAしさん:2005/11/02(水) 18:21:18
一時間前に乗船ってルールはマジ?
ホントはは10分前でもいいんだよね?
51 :
NASAしさん:2005/11/02(水) 18:23:57
しらねーよバーか
52 :
NASAしさん:2005/11/02(水) 18:24:29
一時間前に乗船ってルールはマジ?
ホントはは10分前でもいいんだよね?
53 :
NASAしさん:2005/11/02(水) 18:25:31
しらねーよバーか
54 :
NASAしさん:2005/11/02(水) 18:28:05
おしえろよ!船オタが!ウンコぱんち食らわすぞ!
55 :
NASAしさん:2005/11/02(水) 18:36:12
しらねーよバーか
56 :
NASAしさん:2005/11/02(水) 18:38:21
社の方に問い合わせればいいだろ。
心のなかで『うざー』って思われつつ親切に対応してくれるからよ
57 :
NASAしさん:2005/11/02(水) 18:39:02
しらねーよバーか
58 :
NASAしさん:2005/11/02(水) 18:40:45
なんでわざわざ10分前に乗ろうとしてるの?くだらねー。ガキみてー
くそ低学歴が
59 :
NASAしさん:2005/11/02(水) 18:42:45
なんでわざわざ10分前に乗ろうとしてるの?死ねよ
60 :
NASAしさん:2005/11/02(水) 18:56:23
わざわざ10分前に乗らなきゃならない理由って何?
特になかったら死ね
61 :
NASAしさん:2005/11/02(水) 18:57:14
俺の哲学よ。
文句アル?
62 :
NASAしさん:2005/11/02(水) 18:59:00
つーか、時間の無駄だろ。普通に。>1時間
63 :
NASAしさん:2005/11/02(水) 21:03:20
犬は部屋があるのにそれ以外の動物は車に閉じ込めとけって
どういうことやねん。
長旅や里帰りで猫連れの人間はどうすればいいのや
なんかあったらどうしてくれんねん。
それに車の中がうんこやしっこくさくなってしまうやん。
汚さなければ部屋にこっそり入れてもいいのか?
みんなそうしてるんじゃないのか?
64 :
NASAしさん:2005/11/02(水) 21:12:01
だったら新日本海使えばぁ? 臭くならなくていいしぃ☆
65 :
NASAしさん:2005/11/02(水) 23:35:32
先日、「きそ」に乗ってきました。
マーメイドクラブでガレーを食べたんですけど、結構おいしかったです。
ランチバイキングで出しているカレーとは違うもののように思えるのですが、気のせいでしょうか。
値段も500円とお手ごろでした。
66 :
NASAしさん:2005/11/03(木) 00:24:59
>>65 1ヶ月ほど前に乗船した折にパーサーに「ドライカレー」のレシピを
教えたがそれが商品になっているのかなあ???
67 :
NASAしさん:2005/11/03(木) 02:02:03
あんまりなかない猫ならばれないんじゃない?
出るときファブリーズくらい使っとけばいいんじゃないかしら
68 :
NASAしさん:2005/11/03(木) 08:27:14
>>62 低学歴に哲学がわかるはずねーだろクズ
>>63 ハァ?だったらペットホテルに預ければ良いだろ。
犬以外旅に連れてっても楽しくないし、実家にしても迷惑だっつーの。
>>64 新日本海フェリーを馬鹿にしないでください。
69 :
NASAしさん:2005/11/03(木) 08:34:24
>>65 ガレーってなんですか?おまえ頭大丈夫?(プッ
>>66 なにわざわざ教えてんの?逆に迷惑だから。パーサーも『うざー』って思いつつ笑顔で応対してたんだよ。
あと、採用されるわけねーだろ馬鹿
>>67 おい、馬鹿野郎。次ぎ使う人のことを考えてるわけ?
次ぎ使う人が臭いに敏感だったり猫アレルギーだったらどーすんの?
おまえは一体どうやって責任を取ると言うのだ?
70 :
NASAしさん:2005/11/03(木) 10:31:42
AirH使えないよね?
71 :
NASAしさん:2005/11/03(木) 10:33:45
ここって凄いオタが住みついてるね。
68,69はずっとここ荒らしてる奴だから放置で。
73 :
NASAしさん:2005/11/03(木) 11:41:21
>>65 俺も食べた。
たしかにランチバイキングのものとは違う。
74 :
NASAしさん:2005/11/03(木) 12:19:03
>>70 そんなに使いたいか?だったら寝台列車使え馬鹿が
75 :
NASAしさん:2005/11/03(木) 12:20:30
>>71 なにがどのようにすごいのか理詰めで言ってみろよバーカ
76 :
NASAしさん:2005/11/03(木) 12:21:41
船オタク(68,69,74,75)ってどうしても嫌われる存在なんだよな。
性格が歪んでるのはオタクだからしょうがない。
自分の世界の話になると自己堅持欲の塊。
それが唯一の誇りであり自分の生きる理由だわさ。
友達も少なく女にも縁が薄いしオタク世界で生きたいのだろ。
>そんなに使いたいか?だったら寝台列車使え馬鹿が
おまえ無知過ぎる。
中学生なのかね?
AirHは寝台でも使えないぞwwwwwwwww
馬鹿かこいつ。
PHSの電波は港離れたらとどかねーーよ。
アフォ!
79 :
NASAしさん:2005/11/03(木) 12:27:52
77
まあまあ
相手にしないでスルーしようよ
80 :
NASAしさん:2005/11/03(木) 12:33:59
>>78 ハァ?寝台列車とフェリー寝台間違えてませんか?おい!日本語読める?
81 :
NASAしさん:2005/11/03(木) 12:35:19
77
本当、船乗る金もなし、彼女なし、友人にも相手にされず。羨ましさ
から他人を中傷する。やらしておけばいいんじゃないの。可愛そうな
奴。
B寝台って早い者勝ちで
場所選べるの?
83 :
NASAしさん:2005/11/03(木) 12:39:50
>>77 はいはい。このスレでは悪役に撤してやるよw
でもね、僕は現実世界では男女問わず友達多いし、つい先日まで彼女いましたから!
君のヲタ象にそぐわなくてごめんねーw
おまいら!荒らしの目的はこうやってスレを荒らすことだ。同じ土俵に乗るな!
不愉快で悔しいだろうがスルーしてくれ!これじゃ、荒らしの思うがままだぞ。
85 :
NASAしさん:2005/11/03(木) 12:45:46
>>81 くだらねぇー憶測w貧乏人・社会の底辺と一緒にしないでくれる?
ソレ以外は
>>83参照のこと
86 :
NASAしさん:2005/11/03(木) 12:47:07
>>82 個室も取れねぇーのかよカスがww
寝台は早いもん勝ちだよ。好きなところを自由に使えw
87 :
NASAしさん:2005/11/03(木) 12:49:26
>>84 ハァ?おまえ何様?こういうレスしてること自体、オレに構ってほしいんだろうが。馬鹿か?
88 :
22:2005/11/03(木) 13:06:06
私が乗船したとき、船内をくまなく小型ビデオカメラで撮影し続け
(後ろからスチュワーデスさんも)、レストランでは満面の笑顔で
何皿も各品山盛りにして食べ続けていたお決まりの服装の方が、
私の発言後、いろいろ意見を述べられているようですね。
89 :
NASAしさん:2005/11/03(木) 13:44:25
>>88 だから相手しないでくれって言っただろ。今後、荒らしに反応した奴も荒らしと見なす。
90 :
NASAしさん:2005/11/03(木) 15:04:22
299:NASAしさん:2005/11/03(水) 23:02:29
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄」
―――――――――――――‐┬┘
|
____.____ |
| | | |
| | ∧_∧ | |
| |( ´∀`)つ ミ | 太平洋フェリースレ
| |/ ⊃ ノ | |
 ̄ ̄ ̄ ̄' ̄ ̄ ̄ ̄ |
|
91 :
NASAしさん:2005/11/03(木) 16:02:02
ギリギリに乗船したいのはサーフライダーでフリータイム使ってギリギリまでやるつもりだろ。
フェリー系スレ(オタ系)キモイの多いよね。
RORO房とかさ。
やっぱ飛行機や鉄道とかもキモオタ傾向あるんかな?
なんとなく自閉症の臭いがする奴が常駐してるな。。。
93 :
NASAしさん:2005/11/03(木) 18:14:16
>>92 荒らしをスルーできない人も荒らしとみなします
94 :
NASAしさん:2005/11/03(木) 18:21:19
自治坊うざい
おまいら何分前に乗船すんの?
必死で並んで1番乗り目指すとかw
96 :
NASAしさん:2005/11/03(木) 19:08:39
荷物だけ置けば1番乗りなんてかんたんだぞ
97 :
NASAしさん:2005/11/03(木) 20:54:00
このフェリーのこと詳しく教えて下さい。日本だとどこから出てますか?あとサービス等で不満がある部分をたくさん書いて下さい。学校のレポートで書きたいので。
98 :
NASAしさん:2005/11/03(木) 21:01:45
やだ。
自分で体験してレポート書きなさい。
自分で乗らなきゃわかんないぞ。
自分で金を払った人にしか、その価値はわからない。
そうじゃない人も多いけどw
またおまえ(キチガイ)か!もう出て行け!
100 :
NASAしさん:2005/11/03(木) 21:37:11
スイートって1ヶ月前でも取れないのね。
残念だけど特等とりました。
けっこう違いますか?
101 :
NASAしさん:2005/11/03(木) 22:15:15
5日間で100レスってことは・・・
12月18日(日)にはパート6に移行か
102 :
NASAしさん:2005/11/04(金) 03:47:20
あれるとすすむのよ
103 :
NASAしさん:2005/11/04(金) 08:17:50
>>88 ハァ?デジカメしかもってねーよ。(近々ソニーのハイビジョンカムを買おうと思う)
それにオレは下品な食べ方はしない。おまえは社会の理不尽を味わいまくって氏ね
104 :
NASAしさん:2005/11/04(金) 08:19:32
>>89 おまえ生意気。勝手に仕切らないでくれる?うざいよ。
みんなお前なんか消えればいいと思ってるよ。
105 :
NASAしさん:2005/11/04(金) 08:21:41
>>92 事実おまえの顔がキモいよ。周りの人は黙ってるけどね。ソレ以外は
>>83参照のこと
106 :
NASAしさん:2005/11/04(金) 08:22:42
107 :
NASAしさん:2005/11/04(金) 08:24:05
>>95 なんで、そんなくだらないことを知りたいわけ?お前の知的レベルが垣間見えるよ(プッ
108 :
NASAしさん:2005/11/04(金) 08:25:39
>>97 どこから出てるか?んなもん公式サイト見れば一発でわかるだろ。
くだらない。低知能。二度とくんな
109 :
NASAしさん:2005/11/04(金) 08:27:09
>>98 あーそうか。だから低所得愚民は太平洋フェリーを過大評価するわけね。
110 :
NASAしさん:2005/11/04(金) 08:29:09
>>99 基地外に会わない唯一の方法を教えてやろう。
オレのスレに二度とくるな
太平洋フェリーで嫌なことあったのか?
112 :
NASAしさん:2005/11/04(金) 10:56:35
プライベートテラスがないこと。
部屋での行動に制限をかけられること。
グリルがないこと。
113 :
NASAしさん:2005/11/04(金) 15:47:57
114 :
NASAしさん:2005/11/05(土) 11:17:31
新日本海フェリーは約15年周期で更新するから、もうすぐ豪華フェリーが造られますから。
挙げ足とりは死ねよ
プライベートテラスは自殺者多いから
各社廃止の方向です。
116 :
NASAしさん:2005/11/05(土) 18:54:10
ちょっww
プライベートテラスから飛び降りたところで3デッキwww
プライベートテラスは喫煙者多いから
各社廃止の方向です。
118 :
NASAしさん:2005/11/05(土) 19:09:55
プライベートテラス、プライベートテラスって
洗濯物でも干す気か?
プライベートテラスの問題点
・自殺
・喫煙
・洗濯
・スルメ干し
船室への隙間風っていうのもあるで
チケットロッピーでかえんのかよ!
しかも割り引きあり?
WEBに書いておけよな。
ったく禿げ社長は使えないぜ。
122 :
NASAしさん:2005/11/05(土) 20:15:22
ゆうかりに去年の冬に乗ったが大荒れの日本海でも隙間風や風音はしなく静かだったよ。
プライベートテラスで焼肉やりてーーー!
124 :
NASAしさん:2005/11/05(土) 21:20:34
高卒の思考回路はショート寸前
プライベートテラスで布団を干してその夜は干した布団で寝る。
これ最高。
126 :
NASAしさん:2005/11/05(土) 23:39:05
布団、塩でベトベトのように想像しますがw
127 :
NASAしさん:2005/11/05(土) 23:58:01
夏場はいいが冬はいらない。
冬はいらないが夏場はいい。
128 :
NASAしさん:2005/11/06(日) 04:31:21
質問させてください。
往復割引ってどれくらい安くなりますか?
すでに片道予約してしまったのですが
往復に切り替えるとキャンセル料が発生してしまいますよね。
それでも往復に変えた方が得でしょうか?
129 :
NASAしさん:2005/11/06(日) 07:21:30
んなもん電話して聞けやクズ。二度と来んな
ギスギスしてますな
テラス房一人がギスギスさせてるだけ。
放置の方向で。
132 :
NASAしさん:2005/11/06(日) 12:10:14
>>131 じゃあお前は二度とこのスレを除くな。命令だ
133 :
NASAしさん:2005/11/06(日) 14:59:44
134 :
NASAしさん:2005/11/06(日) 15:13:23
うるせー馬鹿
135 :
NASAしさん:2005/11/06(日) 15:25:01
ゴガギーン
ドッカン
m ドッカン
=====) )) ☆
∧_∧ | | / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( )| |_____ ∧_∧ < おらっ!出てこい
>>133 「 ⌒ ̄ | | || (´Д` ) \___________
| /  ̄ | |/ 「 \
| | | | || || /\\
| | | | | へ//| | | |
| | | ロ|ロ |/,へ \| | | |
| ∧ | | | |/ \ / ( )
| | | |〈 | | | |
/ / / / | / | 〈| | |
/ / / / | | || | |
/ / / / =-----=-------- | |
136 :
NASAしさん:2005/11/06(日) 15:41:56
>>
137 :
NASAしさん:2005/11/06(日) 15:46:00
>>134 自分の低脳をさらけ出して、書けば書くほど自分の馬鹿さ加減を
またまたさらけ出す中卒野郎、面白いから書いてみろよ、馬鹿に
してみろ!書けば書くほどみな馬鹿にして笑ってるぜ!
138 :
NASAしさん:2005/11/06(日) 16:09:34
流れ行くときを、めぐるきせつを
ともにいつくしみしろい雄姿
太平洋フェリー〜。
テラス房は漢字できない中卒くん?
仙台でどう時間潰す?
仙台駅まで行って3時間で
戻って来れるかな?
141 :
NASAしさん:2005/11/06(日) 16:26:41
>>141 ジャスコ多賀城店でも行ってお土産「はぎの月」を買う。
142 :
NASAしさん:2005/11/06(日) 16:42:40
>>137 うるせーよカス。オレの間違いだった。オレのミスだった。
でも高卒はこんなことでしかあげ足とれないから必死に食い付かなきゃならないんだよな。
わかった。徹底的に相手してやるよ。一気に糞スレ化するだろうがな。
143 :
NASAしさん:2005/11/06(日) 16:45:19
>>139 大卒ですよ。大卒でも間違うことはあるんです。(手書きではありえないミス)
あと、高卒と中卒って何か違いでもあるの?オレの会社には大卒しかいないから君ら同じ人間には見えないんだわ。
144 :
NASAしさん:2005/11/06(日) 16:47:33
>>140 ハァ?仙台行って何するわけ?牛タンでも食ってろ。(オレはそうしてる)
ちなみにタクだと国分町まで20〜30くらい
145 :
NASAしさん:2005/11/06(日) 16:49:31
>>141 プッ。もらって迷惑なお土産のトップクラスだぜ。甘すぎて気持ち悪くなる
まだ、郡山名菓のママドールとエキソンパイの方がいいわ
テラス房って結構、常駐してるけど
ニートなんじゃね?暇そう。
先週乗ったけど2等ってヤクザや屑の溜まり場だった。
あいつら置き引きとか盗みやってるんじゃね?
たまたま客層悪かったのかな。
B寝台にしておいて助かったよ。
148 :
NASAしさん:2005/11/06(日) 17:03:31
149 :
NASAしさん:2005/11/06(日) 17:06:19
>>146 ハァ?オレは朝と夕方の通勤時間と深夜しか書き込んでねーよザコ。
ちなみにオレは新日本海スレで叩かれている所謂オッサンではありません
150 :
NASAしさん:2005/11/06(日) 17:10:04
>>147 オレは中学生の時に一人旅で苫小牧〜名古屋まで使ったが2等はイビキの煩いオッサソとカップルと家族連れで泣きそうになったから
カプセル型に変更した。
151 :
NASAしさん:2005/11/06(日) 17:19:25
>>148 総合職ですか。
おれは一橋に落ちて早稲田に行ったが、就活では合併する前の都銀から内定もらいました。
給料のいい非上場の投資会社に行ったけど
152 :
NASAしさん:2005/11/06(日) 17:23:30
先物?
153 :
NASAしさん:2005/11/06(日) 17:28:13
ク ク || プ / ク ク || プ /
ス ク ス _ | | │ //. ス ク ス _ | | │ //
/ ス ─ | | ッ // / ス ─ | | ッ //
/ // / //
∩___∩ ∩___∩
| ノ⌒ ⌒ ヽ | ノ⌒ ⌒ ヽ
/ > < | / = = |
| ( _●_) ミ | ( _●_) ミ
ヽ `Y⌒l_ノ ヽ `Y⌒l_ノ
/ヽ 人_( ヽ / ヽ 人_( ヽ
/  ̄  ̄ ヽ-イ /  ̄  ̄ヽ-イ
154 :
NASAしさん:2005/11/06(日) 17:30:21
155 :
NASAしさん:2005/11/06(日) 17:33:46
>>151 そう、大体上場大手は女性も総合職しか採用しない。一般事務職は
人材派遣会社のみ。ちなみにモデル賃金40歳1200万。
156 :
NASAしさん:2005/11/06(日) 19:31:17
業種は?
40で1200万だと金融か広告代理店か放送キー局か海運か不動産だわな
157 :
NASAしさん:2005/11/06(日) 20:41:44
>>151 入社の給料良くても後々の昇給低いのはベンチャー企業。
一部上場大手は初任給少なくてもボーナス、退職金の基本
算定額の基本給高く、福利厚生も行き届いている。一人
住まいの社宅3LDKのマンション、家賃13000円です。
158 :
NASAしさん:2005/11/06(日) 21:10:13
>>157 あのね、きみね、本当は何も知らないでしょ?
ベンチャーなんてね平均年収500万以下だよ?なにが入社直後は給料いいかもだよ。おまえ全てネタだろ。
なんで優秀な高学歴がベンチャーなんか行くかわかる?みんなストックオプション狙ってるわけ。だから僕もVCに転職したいと思ってる。
しかも、非上場で年収数千万も儲かってるのは取締役くらいなわけ。
奴らは他社の社外取締役を兼任しまくりだし。
それにね、ちょっとね、オレは地場証券って書いたのにナニを勘違いしてベンチャーとか持ち出してくるわけ?
おまえ本当は社会の底辺低学歴だろ。
159 :
NASAしさん:2005/11/06(日) 21:17:47
>>157 それにね、民間企業で3LDKの社宅とか普通にありえないからね。公社でもありえない。
しかも上場企業の総合職でしょ?普通に株主に問題提起されますからね。監査法人も黙ってはいませんよ。
160 :
NASAしさん:2005/11/06(日) 21:20:22
>>157 しかもね、野村の友達ですら社宅1LDKで5万ですから。
161 :
NASAしさん:2005/11/06(日) 21:21:13
ほんと高卒はクズだな。すぐ嘘つくし
テラス房(中卒)なんか相手にするなって。
163 :
NASAしさん:2005/11/06(日) 21:45:46
>>158 でも本当の話。早稲田は毎年2〜3人とる。配当も高額してるから株総で
問題提起されない。
164 :
NASAしさん:2005/11/06(日) 21:50:37
>>158 証券は今や斜陽産業。先日の週刊誌で日本企業(上場)のサラリーマン
の年収見た。
なんか伸びが速いなあ
きそ1周年来る前にスレが終わっちゃうんじゃないか?w
きそB寝台にはコンセントがあるよね?
これって今や常識なのかな。便利だね。
ノーパソでエミュろう。
こんど船上ROM交換会やろうな。おまいら。
>>166 コンセントはあるけど、あそこに籠もっていられるかどうかが問題だな。
パソなんて発熱源持ち込んだら暑くてやってらんないかもよ。(´Д`)
168 :
NASAしさん:2005/11/06(日) 22:35:31
>>163 もう嘘に嘘を塗り重ねるなよ。
>>164 コイツなに言ってんの?
今の証券業界はバブル期以来活況だよ。
証券は一般職でも銀行員みたく給料は高い。ただし証券会社の業務は多岐に渡りり多忙。
でも長期的視野でみれば銀行や証券や生保などの垣根は低くなるよ。
現に昔じゃ考えられなかった業務提携が相次いでいる。
いしかり、きたかみにもコンセントある?
>>169 残念ながらコンパートメントには無い。
船室には一つあるのでコンセントに三つ又タップを差し込んで
他の人が使えるようにした上で延長コードで引き込んでる。
171 :
NASAしさん:2005/11/07(月) 01:33:06
>>168 認めたくない気持ちは分かる!でも本当だから仕方ない。
悔しさあまってうそくそ言ってると決め付けるのもいいだろう。
但し、理系で特別資格あるからな。銀行員、証券マンで平均賃金
年収1千万以上殆どない。株式市場で会社情報
172 :
NASAしさん:2005/11/07(月) 07:42:09
>>171 まぁ、匿名ネットだからこれ以上続けても疲れるだけだ。
ただし信じるに値する根拠が乏しすぎる
だからオレは信じれない。だいたい全て抽象的なんだよお前のレスは
173 :
NASAしさん:2005/11/07(月) 09:00:16
/⌒⌒⌒⌒⌒⌒))
( 从 ノノ
( / ̄ ̄ ̄ ̄\
|::: ヽ 丶
|::____ __)
(∂: ̄|・ー|=|・ー|
( (  ̄)・・( ̄i
ヘ\ _ )3( _丿
/ \ヽ_二__ノ|\
⌒ヽ \_/\i/\_|
ヽ \o \
174 :
NASAしさん:2005/11/07(月) 12:55:55
>>169 あまり教えたくなかったのだが、
いしかりとかのB寝台にもコンセント付の所が
あるよ。
175 :
NASAしさん:2005/11/07(月) 13:00:12
スレ違いに飽きたな
テラス厨と船以外の話題をアボーソしたら、殆ど話題がない。
別スレ立てて逃亡しようかな
177 :
NASAしさん:2005/11/07(月) 20:39:24
仙石線陸前高砂駅に駅前ロータリーができたね。
仙台駅→フェリーターミナルのバスがロータリーの中まで入るようになって、陸前高砂駅→フェリーターミナルは170円と安いよ。
陸前高砂駅は仙台市内駅だから、東京方面からの人は仙台駅までと運賃は同じだよ。
178 :
NASAしさん:2005/11/07(月) 23:20:24
汁か馬鹿野郎。多賀城使え馬鹿野郎。
179 :
NASAしさん:2005/11/07(月) 23:58:02
180 :
NASAしさん:2005/11/08(火) 00:29:53
181 :
NASAしさん:2005/11/08(火) 01:21:07
>>180 なんで「写真はイメージです」なんだ???
>>181 刺身のツマが一本足りない!賠償汁!
と言われるのを防ぐため。
183 :
NASAしさん:2005/11/08(火) 20:17:42
新日本海スレには太平洋厨荒らしは出没してないな。 新日本海厨=新日本海社員は確定。別にいいけど。
180
まず、事故原因を究明して安全を確保しよう。
新日本海の話は新日本海スレでやれ
ここは太平洋スレ
188 :
NASAしさん:2005/11/09(水) 17:52:59
189 :
NASAしさん:2005/11/09(水) 18:00:39
誰が「国内旅行」板に太平洋フェリーを建てたの。
190 :
NASAしさん:2005/11/09(水) 21:05:18
「夢メッセみやぎ」って何があるんだ?
夢メッセはイベントホール
194 :
NASAしさん:2005/11/09(水) 23:28:38
ここは太平洋スレ。新日本海坊は出てけ。
195 :
NASAしさん:2005/11/09(水) 23:31:08
ハァ?てめーが出ていけ。二度と来るな
新日本海Fは使えないねー
いつ事故るかわからねー
197 :
NASAしさん:2005/11/09(水) 23:42:26
はぁ?黙ってろよ。謝れ
また航空船舶板警察(笑)の自演か
200
201 :
NASAしさん:2005/11/10(木) 00:30:54
ちんこまんこちんこまんこちんこまんこちんこまんこちんこまんこちんこまんこちんこまんこちんこまんこ
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202 :
NASAしさん:2005/11/10(木) 08:12:07
新日本海厨=新日本海社員
203 :
NASAしさん:2005/11/10(木) 09:52:42
証拠だしてから言えよクズ
204 :
NASAしさん:2005/11/10(木) 10:47:00
203=新日本海社員確定
203=新日本海社員確定
203=新日本海社員確定
203=新日本海社員確定
203=新日本海社員確定
205 :
NASAしさん:2005/11/10(木) 13:27:50
チゲーヨ。
>>192 飲食店はないのか?
あれば仙台港から近いので使えそうだけど。
多賀城ジャスコに逝け
209 :
NASAしさん:2005/11/11(金) 02:31:45
中野栄駅周辺けっこうあるよ、飲食店
あと、麒麟麦酒の近くにショッピングセンター作ってるべ?
210 :
NASAしさん:2005/11/11(金) 09:20:48
しらねーよ馬鹿
あのへん整備が進んでいろいろ店舗が建ち始めてるね。
そんでも、フェリーターミナルからだと多賀城じゃすこが近いの加茂
ジャスコ隣の平成書房は昔よく行ってたな
213 :
NASAしさん:2005/11/11(金) 17:59:51
すぐ近くに線路があったけど、あれは何線?
215 :
NASAしさん:2005/11/11(金) 20:00:02
仙石線支線。
2chの影響ってことはないだろうけど、最近、仙台港から仙台駅方面に向かうバスの運転手に「多賀城のジャスコ行きますか?」って聞いてる奴がけっこういる。
バスは行かないよ〜
仙台臨海鉄道
218 :
NASAしさん:2005/11/11(金) 20:41:19
219 :
NASAしさん:2005/11/13(日) 13:22:12
220 :
NASAしさん:2005/11/14(月) 11:38:04
マイカージャンプアップキャンペーン、あたった、うれしいー。
>>220 あれってどこでやってたんだ?
この前いしかりに乗った時はやってる気配なかったorz
一等が団体に占拠されてたからか?
222 :
NASAしさん:2005/11/14(月) 14:02:09
先週末にフェリーに乗ったんだがすごい発見をしてしまった!
青空のなか、デッキでスピッツの『渚』を聴くとめちゃめちゃマッチするんだよ。
おまいらもお試しあれ。
あまりにも素晴らしい発見をしてしまった故に、ちょっくらマルチするが許してくれ。
この感動を多くの人々に知らせたいんだ。
223 :
NASAしさん:2005/11/14(月) 15:06:28
221 8日ぐらいからじゃなかったかな?。手続きの時、教えてくれるよ。
>>223 d!明日きたかみに乗るから聞いてみるよ。
225 :
NASAしさん:2005/11/14(月) 21:48:09
あすの「きたかみ」ということは苫小牧からか。
特等洋室は△、1等洋室は×だから
ジャンプアップは厳しい鴨
>>225 正解!でも部屋は特等w
セミスイートに泊まりてえ…
セサミストリートなら空いてるよ。
>>226 セミスイートは○のようだ。
当たるといいな。
よい旅を!!
230 :
NASAしさん:2005/11/15(火) 15:29:00
特定しますた
セサミストリートなら空いてるよ。
233 :
NASAしさん:2005/11/15(火) 21:21:37
サラミスイート
234 :
NASAしさん:2005/11/17(木) 21:03:24
最近、野茂とホモの違いが分からないとよく耳にします。
完投して喜ぶのが野茂、浣腸して喜ぶのがホモ
打たれるのをいやがるのが野茂、打たれるのを喜ぶのがホモ
野茂はホモを狙わないが、ホモは野茂を狙うことがある
好プレーするのが野茂、チンプレーするのがホモ
家族で楽しく見るのが野茂のプレー、家族で楽しく見れないのがホモのプレー
お尻を見せて球を投げるのが野茂、お尻を見せて玉を揺らすのがホモ
フォークが得意なのが野茂、トークが得意なのがホモ。
アメリカで観戦するのが野茂、アメリカで感染するのがホモ。
野茂は講演に行くが、ホモは公園に行く。
野茂はカレーが好きだが、ホモは彼が好き。
野茂のプレーは素晴らしいが、ホモのプレーは凄いらしい。
優勝して感動するのが野茂、融合して浣腸するのがホモ。
タマを投げてチームを守るが野茂、タマを触って彼を攻めるのがホモ。
野茂はバーモントカレーが好きらしいが、ホモはバーの元彼が好きらしい。
野茂は投手、ホモは同種。
野茂はお尻を向けて投げるが、ホモはお尻を向けて誘う。
野茂はあまり喋らないが、ホモはよくしゃぶる。
野茂はトレーニングをするが、ホモは彼にングッする。
バックに守られるのが野茂 バックから攻められるのがホモ
野茂の高校は成城だが、ホモの行動は正常じゃない。
ただの投手じゃないのは野茂 多田野投手はホモ。
ちょっと質問!
苫小牧港(ポートミュージアム)には「きたかみ」、仙台港には「いしかり」の模型があるけど、名古屋港には「きそ」があるのかな?
名古屋に行った事ないからわからん…
あと、苫小牧にあったしれとこ丸って何?
平成書房はつぶれたのか・・?
237 :
NASAしさん:2005/11/18(金) 19:39:08
明日「きそ」乗るぞ!船内で会おうぜ!!
238 :
NASAしさん:2005/11/20(日) 16:51:41
新日本海フェリーの方が総トン数も全長も長いのに太平洋フェリーの方が大きく感じるのはなぜ?
240 :
NASAしさん:2005/11/21(月) 10:55:02
>>236 うそーん。いっつも寄ってたのに(買うことはないが)。
241 :
NASAしさん:2005/11/21(月) 18:29:27
逆に、なぜ新日本海フェリーの方が小さく見えるのかが気になる。
それは船首側の形状によるものが大きい
244 :
NASAしさん:2005/11/21(月) 20:56:27
高さは太平洋フェリーの方があるけど、新日本海フェリーは船首甲板が狭いぶん伸びてるのね。
まぁ、新日本海フェリーは船首から車が出れず後方にしか出口がないから船首が細くても大丈夫なんだろうけど。
あと側面にテラス(Pテラスじゃなく)があるから細長く見える。
初めて両社の比較を見たが豪華さは太平洋フェリーの方が上だけどデザインは新日本海フェリーも良いな。
前々から思ってたが太平洋フェリーも新日本海フェリーみたく船体にロゴを入れたほうがよくね?
ブルーのラインだけじゃなんだか無機質じゃねーか?
245 :
NASAしさん:2005/11/21(月) 21:01:02
なんか改めて見ると太平洋フェリーはペリカンみたいだなw
246 :
NASAしさん:2005/11/21(月) 21:05:10
>>244 新日本海でも遅い船の船首は太平洋のように短くて丸いよ。
はまなすなど、先が狭いのは速度によるものだと思う。
新幹線もそうだね。
ロゴは入れた方がかっこいいな。
鹿くんを入れるのもかっこいい。
247 :
NASAしさん:2005/11/21(月) 21:32:30
太平洋フェリーも人気が高く3隻しかないんだから、車客だけでなくカシオペア・北斗星・飛行機客からシェアを奪えるような
200m超級の客船とフェリー一体型の船を造ろうぜ!
寿司屋にバーにフレンチにトレーニングジムにヴィトンにプールに色々入れてくれ。
比べてみるといけてるね!
249 :
NASAしさん:2005/11/21(月) 21:39:31
新日本海フェリーがな
250 :
NASAしさん:2005/11/22(火) 21:19:57
「きそ」を利用した。ロイヤルスイート、セミスイートと2回乗ったが寧ろセミスイート
の方が馴染める、セミスイートは特等運賃の2割〜3割増しだがあらゆる面で格段上。
ある船ヲタのホームページには「いしかり」より劣ると記載があるが、私は個人的に
「きそ」が好き。特によく訓練されたサービスクルーの応対振り(乗客と接する時は
視線の位置を合わせる、常に船を美しくし、無駄な動きがひとつもない等)は全盛期
のJALの客室乗務員並み。外国のクルーズ船、国内の中・長距離フェリーを数多く
乗ったが接客面は本船は特筆に値する。
251 :
NASAしさん:2005/11/22(火) 21:24:36
>>238恐らく太平洋フェリーは総トン数に算入されない「水密区画」に入って
いない車両甲板が多いからと思います。国際総トン数があったら新日本海より
十分上をいくのではないでしょうか。
252 :
NASAしさん:2005/11/22(火) 21:27:33
>>238恐らく太平洋フェリーは総トン数に算入されない「水密区画」に入って
いない車両甲板の容積が多いからと思います。国際総トン数は新日本海より
十分大きのではないでしょうか。良い例として「しゃとるおおいた」「しゃとる
よこすか」殆ど大きさは一緒だけど総トン数は3割がた大きくなってます。
253 :
NASAしさん:2005/11/22(火) 21:30:18
>>250 新日本海フェリー房を刺激するようなことはするな!
254 :
NASAしさん:2005/11/22(火) 21:40:29
いや、新日本海フェリーも太平洋フェリーもトン数の基準は同だろ。
たしか、船自体の重さじゃなくて船内に入る水の量だったと思うが。
一見、新日本海フェリーの方が細長く太平洋フェリーに比べスリムに見えるが
船首側が短く、その分容量があるんでない?
255 :
NASAしさん:2005/11/22(火) 21:51:48
>>254 商船の総トン数とは船の容積を言い、1立米を1トンとします。
これには「減トン開口部」と言い車両甲板で水密になっていない
部分は除かれます。ですからカーフェリーは見た目より総トン
数は少なく、総トン数の算入に入らない車両甲板が多ければ
多いほど総トン数は見かけほどではなくなるのです。
256 :
NASAしさん:2005/11/22(火) 22:11:19
>>253 何も新日本海を悪いとは言っていない。新日本海にもグリルでの
クルーズ船並みの食事(夏季限定)落ち着いた特等A室、スイート
ルーム等の良い面もある。但し事務部のサービスを言えばどうし
ても人の多い太平洋フェリーに軍配が上がるのは仕方ない。
257 :
NASAしさん:2005/11/22(火) 22:12:10
車両甲板ねぇ・・・
新日本海は車両甲板が2層になっているが、太平洋は徒歩でしか利用したことないからわからん・・・
けど、太平洋は前後に車両用の扉があるからひろいんだろーな。
258 :
NASAしさん:2005/11/22(火) 22:13:21
新日本海フェリーには、ぱしふぃっくびーなすがあるじゃないか
おれがかわりに言っとくけど
テラスも無いくせに。
260 :
NASAしさん:2005/11/22(火) 22:22:45
>250
乗客にDQNが多く、そのサービスを
解ってもらえ難いのが
つらいね…
正直、僕ちんは豪華より快適性なんでつよ。
なんかバブリーみたいのって嫌。
金歯のオヤジじゃないとあまり喜ばないんじゃないかな?
262 :
NASAしさん:2005/11/22(火) 23:10:57
きそ・いしかりよりスペーシアの個室のほうがバブリーだよ。
「きそ」の特等は狭すぎる。
貸切料金なしに対するあてつけじゃないのか。
264 :
NASAしさん:2005/11/23(水) 07:57:13
せめてロイヤルスイートが2部屋くらい欲しいところだな。
265 :
NASAしさん:2005/11/23(水) 11:24:54
>>263 だけど通常特等運賃は2等の3倍程度、太平洋のそれは2.5倍。更に単位距離
当たりは新日本海新潟航路で約25円/km(特等A貸切料金除く)太平洋の名古屋
〜苫小牧で約15円/kmと、他航路に比べ格安、本来ならば1等か特2等程度の
運賃設定。それで狭いながらもバス、トイレ、冷蔵庫付、コストパーフォーマンス
は格段上、ロイヤルスイートの運賃が本来他航路の特等の運賃設定。セミスイート
の利用をお勧め。
266 :
NASAしさん:2005/11/24(木) 11:17:27
ロイヤルスイートにテラスを付けろ!
もしくはスイート客専用のテラスをつくれ!
267 :
NASAしさん:2005/11/24(木) 16:38:26
A寝台でカップめんやめてほしい。
269 :
NASAしさん:2005/11/24(木) 18:53:38
>>268 先日の「きそ」でマーメイドクラブに「船内個室を除いてカップ麺をパブリックスペース
で食べるな」と注意がきがあった。せいぜい遵守して他の乗客に迷惑を
かけるな。どうしても食費浮かしたいのならせめて1等室にすべし。
270 :
NASAしさん:2005/11/24(木) 19:12:13
食費より高くなるだろW
271 :
NASAしさん:2005/11/24(木) 19:43:54
>>270 その通り、だから2等で入ってマーメイドクラブやラウンジでカップ
麺をすする船ヲタが後を絶たない。
272 :
NASAしさん:2005/11/24(木) 20:35:51
新日本海フェリーですらカップラーメラーはそうそう見かけない。
弁当持ちこみは結構いたよ。>きそ
給湯設備がないからカップラーメンはほとんどいないよ。
マーメイドクラブに書いてあるのはカップラーメン用のお湯をもらいにくる奴がいるからかと思われ。
俺は無料のほうじ茶でカップメン食ってるよ。
結構美味くなる。
276 :
NASAしさん:2005/11/24(木) 23:23:05
きんっもー☆
277 :
NASAしさん:2005/11/27(日) 16:54:40
給湯室
278 :
NASAしさん:2005/11/27(日) 23:22:10
きっんもー☆
279 :
NASAしさん:2005/11/28(月) 04:07:08
無料のほうじ茶でカップメン作るのそんなに
まずかった?
280 :
NASAしさん:2005/11/28(月) 10:19:36
っきんもー☆
281 :
NASAしさん:2005/11/29(火) 09:36:00
東北北部の日本海に爆弾低気圧が発生してるのだが太平洋フェリーは大丈夫か?
日本海側のフェリーは全滅です
282 :
NASAしさん:2005/11/30(水) 12:35:36
きそのB寝台暑い。
A寝台が無いから困る。
283 :
NASAしさん:2005/11/30(水) 15:02:36
地獄寝台
284 :
NASAしさん:2005/11/30(水) 16:17:30
きそには、カウンターバーも無いし
つまらない。
285 :
謎のX:2005/11/30(水) 19:27:35
>>282
S寝台があるし。
いしかりの特等洋室よかったな〜♪
今度はスイートに乗ってみたいよ☆
287 :
NASAしさん:2005/12/01(木) 10:55:09
大船渡にも来るかな飛鳥U
289 :
NASAしさん:2005/12/01(木) 18:19:35
バイキングの料理内容は季節や船ごとに違うのでしょうか
>>289 船毎に料理は微妙に違う。
季節で変わるかどうかは知らん。
291 :
NASAしさん:2005/12/03(土) 12:25:06
>>285 S寝台は、A寝台より幅が狭くて窮屈です。
立ってズボンをはくことが出来るのはいいのですが。
金額的にも、中途半端なんですよね。
292 :
NASAしさん:2005/12/03(土) 12:35:31
Nきそ地獄のB寝上は真冬でもサウナなのか?
在京リーマンの船ヲタが太平洋フェリー全区間乗るときって有給とってんの?
金曜名古屋発乗るとしても、最低金曜午後休。
土曜に乗ったら月曜休むことになるし。
自由に有給使える仕事ぢゃねぇと無理な趣味だな。
漏れは三連休使うしかないorz
年末に北海道に帰省するのにフェリーを利用しようと
思って良くわからなかったから「大洗→苫小牧(商船三井)」
を予約したんだけどあちこち調べてるうちに太平洋Fのほうが
良いという意見がみられたので、つい変更してしまいました。
ところで、部屋が定員にみたない利用(貸切)ってできる
ようだけど、1人の値段で貸しきっておいてこっそり2等の
客をいれたりできるような気がするんですが、どうなんでしょう?
ダメです。
客室内に切符の確認に来ます。
ばれたら個室に入れた人も2等切符で入った人も輸送契約に基づき切符は取り上げです。
そうなったら途中下船です。
冬の海は寒いですよ。
そうそう。それで毎年2〜3人行方不明になる。
海の上では船長の権限は絶対だからね。逆らってもムダだよ。
>>294サソ他
私、初心者なのですが、貸切ということは例えば二人部屋を
一人の値段で一人で使用できるということでしょうか?
ひとりで旅する場合S寝台以下しか一人の値段で利用できないと思っていたので
これは朗報です。
298 :
297:2005/12/03(土) 23:48:22
と思ったら公式Q&Fに回答あった、スマソ
>>297 定員の半数での利用は、一人でも使える。二人部屋を一人で利用は可。
(一等洋室、特等洋室、セミスイート、スイート)
但し、定員の半数に満たない場合は不可。
(一等和洋室や和室、特等和洋室や和室)
つーか公式見れw
300 :
299:2005/12/03(土) 23:56:52
>>298見てなかったorz
スマソ、逝ってきまつ
301 :
NASAしさん:2005/12/04(日) 00:08:58
>>297 ちなみに「きそ」のロイヤルスイートも1人分で泊まれる。
夏季は運賃が上がる上に貸切料金50%かかります。
今時分が一番いいかもね!
302 :
297:2005/12/04(日) 00:33:22
>>299-300 いえいえ、こちらこそ。
ところで「いしかり」「きたかみ」「きそ」とありますが
どれが一番新しい(orきれい快適)なのでしょうか?
部屋案内の写真見た感じでは
いしかり<きたかみ<きそ
なような気がするのですが。
行きはトワイライトで逝って帰りは太平洋フェリーで帰ってこようと思っています。
個人的には
いしかり>きそ>きたかみ かな?
いしかり=元から造りが立派
きそ=部屋の造りがなんとなく落ち着かない
きたかみ=改装で、無理にきそっぽくした?
以上の理由。
いしかりが苫小牧〜仙台のみってのが悲しいorz
>>303 唯一展望ラウンジのある「きたかみ」でマタリというのも悪くない。
「きそ」一等洋室乗るくらいなら「きたかみ」がいいよ、漏れは。
>>294はいい年して(成人だろ?)みみっちいことせずに、
一等和室とか広々四人定員の部屋にするとかしたほうがいいぞ。
せっかくの旅行もコソコソしてるんぢゃつまらんやろ。
ましてやバレた日にゃ。
305 :
コメンター:2005/12/04(日) 08:33:55
>>303 1月はドックダイヤでこの時だけは「いしかり」が名古屋まで来るよ。
知ったかぶりコメンターいらね
公式見ればわかること
307 :
NASAしさん:2005/12/04(日) 17:18:17
>>305 へー、そうなんですか。知らなかったなー。
教えてくれてありがとう。
308 :
NASAしさん:2005/12/04(日) 19:31:49
↑ ジサクジエンのいい例だなw
309 :
NASAしさん:2005/12/04(日) 19:50:11
よくわかったなー
310 :
NASAしさん:2005/12/05(月) 13:58:33
今もまだきそのB寝台は暑いのでしょうか?
どなたかご存知ありませんか?
誰か100円ショップで温度計買って計って来て。
なんかこのスレ見てると
きそには乗りたくないな('A`)
313 :
NASAしさん:2005/12/06(火) 10:32:06
きそは新しいだけでつ。
314 :
NASAしさん:2005/12/06(火) 11:25:15
死後の世界ってどんななんだろう?
死んだら次は別の何かに生まれ変わると思うんだよね。
運良く日本人に生まれ変われたら最高だけど、人間も虫もバクテリアも同じ命だとしたら
地球上の命は天文学的数字にまで上ると思う。
それを考えたら人間に生まれ変われる可能性なんて無いと思う。
次は何になるんだろう?
殺されるために生きる経済動物なのか実験動物なのか、まぁ確率的には微生物や虫として生まれるんだろうけど。
人間の心を持たない動物に生まれるのが恐い。
そんなことを考え怯えながら自分に与えられた限りのある時間を生きてる。
船越船長のドラマはいつ放送するんだ?
316 :
NASAしさん:2005/12/07(水) 10:45:57
3月頃でないかい?
317 :
NASAしさん:2005/12/07(水) 17:37:44
年末年始運用の3隻。どれかに乗られる方いますか?
318 :
NASAしさん:2005/12/09(金) 11:53:37
いしかり
319 :
NASAしさん:2005/12/10(土) 00:04:18
ロッピーで予約できますか?
ホッピーで予約できますか?
荒らし=新日本海社員=貸切料金反対スレ立て主
323 :
NASAしさん:2005/12/10(土) 18:25:55
この会社って便数が少なくて使えねぇ
素人の演奏をきいて豪華(笑)気分ってかww
324 :
NASAしさん:2005/12/10(土) 18:29:55
太平洋フェリー最高だ。
生演奏はたまらんぞ。
325 :
NASAしさん:2005/12/10(土) 19:00:16
船板と国内旅行板のどっちが本スレなんですか?
326 :
NASAしさん:2005/12/10(土) 19:09:44
レストランにホッピーありますか?
327 :
NASAしさん:2005/12/10(土) 19:19:27
ありません。
名古屋正宗をどうぞ。
328 :
NASAしさん:2005/12/10(土) 19:24:37
確かに夜のラウンジの生演奏のレベルは低い
329 :
NASAしさん:2005/12/11(日) 15:40:55
そんなことはないよ。
無料であれだけ楽しませてもらえるんだもの。
俺は好きだな。
でも、名古屋正宗はチョト。
330 :
NASAしさん:2005/12/11(日) 16:28:05
低レベルな演奏でも楽しめるってことは、シロートな証だなw
331 :
NASAしさん:2005/12/11(日) 16:32:15
当たり前だよ。
332 :
NASAしさん:2005/12/11(日) 20:34:13
333 :
NASAしさん:2005/12/11(日) 23:48:16
日本海はうせろよな
334 :
NASAしさん:2005/12/12(月) 00:14:09
高い値段払って冷凍食品食べてれば
関西DQNにはお似合いだぜ
335 :
NASAしさん:2005/12/12(月) 11:05:14
ここは太平洋フェリーを語る所なのに
なぜ新日本海を出すんだ?
旅行版の太平洋フェリーにも出没しているようだが、
よっぽど暇人なんだな。
誰にも相手にされないタイプなんだろうな。
336 :
NASAしさん:2005/12/12(月) 16:01:56
新日本海が太平洋より良いと主張したい方が不快に感じるのは私もです。
新日本海はそれはそれで、良いとこもあり、悪いところもあり。
太平洋も然り。私は選択肢としてはいつも太平洋が一番ですが
新日本海の上等級の部屋や食事に非常に魅力感じますよ。
なんだか、あまりにも太平洋に対するいやがらせ的なことをする手段で
新日本海を出されると、かえって新日本海の印象悪くします。
そういう客層なんだって。
逆に新日本海スレには、太平洋をだしにして煽る方はいるのですか?
自分、釣られたのかなぁ?
337 :
NASAしさん:2005/12/12(月) 16:09:48
<<336
今後、新日本海社員が新日本海本スレを自演荒らしする可能性を作ってしまったかと。
まあここの住人も新日本海スレの住人もそんな馬鹿じゃないんで。荒らしてるのはたった一人の新日本海社員なんですから。
荒らしてるのはたった一人の
>>337=航空船舶板警察(笑)だろ
新日本海社員といっている香具師は何か証拠でもあるのか?
社員と感じるほど知識の濃い書き込みはないけど・・・
インターネットやパンフレットを見ればわかる程度の
薄っぺらい書き込みしかなくて脳内乗船かと思うくらいだよ。
それか個人的に太平洋に恨みのある奴だな
341 :
あらし:2005/12/13(火) 08:58:39
国内旅行板の太平洋フェリースレは重複です。
速やかに『フェリーの旅行』スレに移動し、新日本海スレの荒らしを止めなければ永久に荒れ続けるでしょう。
ばーか
国内旅行板のスレができる前から荒らしてたくせにww w
343 :
NASAしさん:2005/12/13(火) 10:45:00
太平洋フェリーに乗りたい。
仙台ー苫小牧なら利用できるかも。
名古屋→仙台
距離の割に値段が安い
345 :
◆3zNBOPkseQ :2005/12/14(水) 00:17:37
太平洋フェリーではどの船舶のどの部屋がオススメですか?
個人的には、いしかりの特等以上なら外れはないかと・・・
きその個室は良い印象がない。きたかみは、いしかりと比較すると他の施設で劣るかも?
347 :
◆3zNBOPkseQ :2005/12/14(水) 07:45:27
いしかりですか・・・
古い舟なんですよね?ルームサービスとかレストランってあります?
太平洋の飯はバイキング
それが嫌なら軽食コーナーを利用するしかない!
つーかルームサービスとかあるフェリーって聞いた事ないが?
船自体は手入れされてるから、古さは気にならないかと・・・
349 :
NASAしさん:2005/12/14(水) 10:37:50
どの船にしても他社の平均的な船よりははるかにレベル高いから大丈夫だよ
>>349に同感!
古さを全く感じないのは太平洋フェリーのクオリティーの証明
351 :
NASAしさん:2005/12/14(水) 12:58:52
「いしかり」の人気は根強いね
俺は「きそ」の静粛生を評価したい。
後方にあるレストランあたりにいてもエンジン振動をあまり感じない。
やはり「いしかり」・「きたかみ」とは世代が違う。
352 :
◆3zNBOPkseQ :2005/12/14(水) 17:20:22
期待したレスが貰えなかったので消えます
353 :
NASAしさん:2005/12/14(水) 18:05:45
みんながレスしてくれたのにその態度かよ?テメェー死ねよ
354 :
NASAしさん:2005/12/14(水) 18:44:36
東京からだと仙台と名古屋どっちがいい?
355 :
NASAしさん:2005/12/14(水) 19:06:13
>>345 太平洋フェリーは概して特等より僅かな値差で利用できる「セミスイート」がお勧め。
「きそ」のセミスイートは他の2船ほど広くはないが落ち着いた空間、部屋の電気を消し
大きい正面の窓から見る夜景は一寸乙。「きそ」の特等はあまりお勧めではない。
どうでもいいけど、何でみんなageてんの?
357 :
NASAしさん:2005/12/14(水) 19:43:57
ロイヤルスイートに乗った勝ち組はいますか?
358 :
NASAしさん:2005/12/14(水) 19:48:58
怪しいな
◆3zNBOPkseQ
2005/12/14(水) 00:17:37
2005/12/14(水) 07:45:27
ID:06qLYL+4O
2005/12/14(水) 00:07:37
2005/12/14(水) 07:37:19
2005/12/14(水) 07:50:49
359 :
NASAしさん:2005/12/14(水) 20:53:27
>>357 9月に乗った。台風接近で激しいピッチング。2ヶ月前の9時のインターネットで
予約。部屋に船長のメッセージカードあるが「きたかみ」の角部屋スイート
と広さは変わらないのでは?確かに大勢呼んでパーティーをするには良い部屋だけれど
一人、二人の利用ではセミスイートで十分な気がする。
360 :
NASAしさん:2005/12/14(水) 21:19:36
>>358 普通にキモイのだが・・・
ストーカーだな
363 :
NASAしさん:2005/12/15(木) 11:06:54
きたかみ更新マダー?
364 :
NASAしさん:2005/12/15(木) 11:38:37
改装工事したばかり
原油高で経費増
365 :
336:2005/12/15(木) 12:59:29
なんだかんだ言って、自分は嵐のリンク先を見て新日本海の食事に
興味を持ったと釣られてみるテスト。
366 :
NASAしさん:2005/12/15(木) 13:10:29
このスレの荒らしも消えて人々が回帰してきたね。マターリしてていいよ
太平洋の正月クルーズを取るか飛鳥のクリスマスワンナイトクルーズを取るか迷いましたが飛鳥を取ってしまいました。裏切りスマソ
だってスイートルーム取られちゃったんだもん。
>>365 結局グリルマンセーと言っている
>>366 スイートと豪華客船の脳内乗船
新日本海厨じゃねーかw
氏ね
369 :
NASAしさん:2005/12/15(木) 16:48:05
スイートと客船ってレスしただけで荒らしですか。意味わからん
>>369 空気を嫁
荒らしと同じパターンの書き込みをすれば疑われても仕方がない
371 :
NASAしさん:2005/12/15(木) 18:11:20
荒らしじゃないが、初めて太平洋フェリーの仙台港に行ったときにターミナルが小さくてびっくりしますた。
その小さいターミナルに想像以上の船体が来たときはもっとびっくりした。
372 :
NASAしさん:2005/12/15(木) 20:28:17
昔、初めて太平洋フェリーに乗りに仙台港へ行ったとき
隣に停泊していた、今は無き東日本のフェリー(ばるなだっけ?)を
見て、あっちの方が格好良い、あっちのが良かったなと真剣に
思ってしまった…
あんな糞とは知らず…
ここって、海短の航海士いる?
374 :
NASAしさん:2005/12/15(木) 23:11:37
旧きそは今頃どうしてるんだろうね。去年の今頃に乗り納めをしたもんだ。
現役中は色々叩きまくってごめんね
なんかクサイ書き込みが多いんだよな
376 :
NASAしさん:2005/12/15(木) 23:54:07
>>372 ばるな…仙台−苫小牧に就航した事あった?
漏れはほるす見た時、同じ感覚だったw
スレ違いだなorz
仙台→苫小牧に行くと、ターミナルの差にビックリするよなw
束が仙台からいなくなって余計に殺風景だしwww
仙台にもポートミュージアムとかあってもいいかも?
380 :
336:2005/12/16(金) 01:05:23
「きそ」のドッグハウスを往復利用しました。
正直、企業努力や改善がかなり必要であると思いました。
他人の犬の鳴き声で、後から連れてきた私がなぜB寝台の
おっちゃんにしばかれた上、船員を呼びに行かないといけないのでしょう。
太平洋フェリーさんに、お伝えします。そのせいで帰りの船で落ち込んだし
パブリックスペース等でそのおっちゃんに会うのが怖くて部屋に閉じこもった
ままで、快適とは程遠い船旅でした。(ただの移動手段)
381 :
336:2005/12/16(金) 01:10:47
先代きその思い出の写真見ていました。14年前かな。
ブリッジ見学、船長がレーダーの説明してくれました。
その時は私もまだカップラーメン房。今は特等全食レストラン。
太平洋フェリーさん、カップラーメン房も社会人になれば、毎年
大金を落としてくれますから、ほどほどにお願いします。
382 :
336:2005/12/16(金) 01:15:48
私をしばいたおっちゃんはおっちゃんで、B寝台で快適に過ごすための
お金を払ったのだから、あくまでも責任は会社です。
防音をしっかりするとか、客室から離すとか、改善してください。
ドッグハウス入り口の鍵と各ケージの鍵は正解ですね。
おかげさまで、おっちゃんにうちの犬を苫小牧の海に放り込まれなくて
済みました。裁判なんて嫌ですからね。
383 :
336:2005/12/16(金) 01:36:48
すいません、「カップメン論争」のループに再び火をつける意図は全くないです。
誤解無きよう、念のために書き込んでおきます。
なんだこの不自然な展開は?
386 :
NASAしさん:2005/12/16(金) 08:08:05
不自然不自然うざいんだよ
UTHER
>>380 どのくらいの混雑か知らないが、そのおっちゃん、犬の鳴き声がうざいなら、聞こえない場所に変えてもらえばいいだろ?と思う。
わんちゃんが無事で良かったな。
389 :
NASAしさん:2005/12/16(金) 17:42:18
2等客でも先頭の風景を見れますか?
391 :
NASAしさん:2005/12/16(金) 19:01:11
明日明後日は太平洋でも荒れるようです。
この前初めて判ったんだけど・・・
苫小牧→仙台航路だと、朝6時過ぎにさんふらわあの夜便とすれ違うんだな
結構距離が近かったから驚いたよ!
既出だったらスマソ・・・
394 :
NASAしさん:2005/12/17(土) 06:16:29
名古屋→仙台で確かにはるかかなたですけどサンフラワーの南下を確認しました。
いつもの太平洋同士でも条件が悪いとはるかかなたですね。近いときは近いですし。だけどいつも思うのですがあの時お互い舵をきって進路変更までして近寄っていますね。まあ、うれしいサービスですが。
詩ね
新日本海厨
396 :
NASAしさん:2005/12/17(土) 16:55:31
このフェリーが豪華(笑)って言ってるヤツって知的障害者だよねw
だってバイキングで豪華気分(笑)だなんてね・・・ 嘲笑
397 :
NASAしさん:2005/12/17(土) 16:57:09
バイキングとかマジ耐えらんないよ。安ビジホの朝食でちゅか?w
しかもスイートに乗ってバイキングだなんてね
398 :
NASAしさん:2005/12/17(土) 16:59:14
無名人の演奏やらを聞いて豪華(笑)気分w
そんなんで愉快になれるだなんて、さぞ財布が寒い人々なんでしょうね。プッ
399 :
NASAしさん:2005/12/17(土) 18:26:04
>>398 この前なんて、名古屋の芸能スクールに通ってる厨房・工房だった。
しかも「まだ春休みじゃないけど学校サボってきた」とか言う。
いくら何でもふざけすぎ、それを見ているのは痛すぎだと思い、席を立った。
400 :
NASAしさん:2005/12/17(土) 19:01:00
バイキングを売りにしているところがあるけど、その神経がわからない。
バイキングって、手抜きって感じしかしない。
少なくても、サービスされているという感じはないな。
朝食はまだ我慢できる。
でも、夕食までバイキングじゃ、・・・・・・・・。
大衆食堂で食べていると言う感じがするよ。油物ばかりだし。
少なくても、夕食はくつろいで食べるのでなければ、居酒屋に飲みに行った方が、・・・・、そればかりか、コンビニの方がマシという感じがするよ。
401 :
NASAしさん:2005/12/17(土) 19:51:30
>>400 メリット
社にとって・・・人件費がかからず経費が安い
無くなった分だけ補充すればいいので材料費も安く済む
客にとって・・・・好きなものを選べる。とくに子供が喜ぶ。宿泊代が安く済む。
まあ、バイキングが手抜きだと思う香具師は高い金をだして新日本海のグリルを利用すればいいだけの話。
まさかあの料金で、レストランを期待しているのなら論外。
402 :
NASAしさん:2005/12/17(土) 19:52:38
バイキングはどれだけ食べても何回取りに行ってもいいんだから一皿に山盛り盛るのはホントやめて。
サーブされるときのように自分でお皿にレイアウトして欲しい。
私はいつも3回とりに行きます。
1回目メイン。2回目食べたかったけどお皿に乗りきれなかったアイテム。
3回目にデザート、コーヒー。
新日本海みたいなグリルのコースもいいけどバイキングもいいよ。
グリルは一年のうち半分は休業
404 :
NASAしさん:2005/12/17(土) 20:19:26
しかも、冷凍物
事前予約なんて面倒だし当日喰いたくなくなったらどーすんだよ
406 :
NASAしさん:2005/12/17(土) 20:55:19
船酔いしたら、何も食べたくない罠
そういう意味で冬季休業なのかwwm
408 :
NASAしさん:2005/12/17(土) 22:19:54
あのさあ、ここ太平洋フェリーのスレなんですけど。
グリル半年休業ってここの話じゃないでしょ。
冷凍、冷凍と言ってるけど、自分の家の食生活、冷凍物の食材ってそれなりに使ってない?
かなりの割合で使ってると思うんだけど。
魚とか天然物、冷凍でないのもチルドで何日か持たせるわけで。
最近の保冷技術、結構ええみたいですよ(笑)。
だから冷凍という言葉で、マズイという概念ちょっと違うように思うのだけど。
グリルの食事の冷凍使用割合、知りたいですねえ。
結構、冷凍物あるんじゃないかな。
でも、日本海のグリルの食事も美味しいですよね。
409 :
NASAしさん:2005/12/17(土) 22:59:11
正確には半年じゃなく4分の一年ね
410 :
NASAしさん:2005/12/17(土) 23:10:08
グリルだってカシオペアだって北斗星だってトワイライトエクスプレスだって機内食だって冷凍を使ってるが生の調理済み食品とかも混合してる。
ってか、スーパーで買う刺身や肉だって市場に流通するまでに一度は凍ってるだろ。
冷凍冷凍言うがレンジでチンの冷凍しか頭にないなんて知能の程度が知れてるよな
しかも太平洋フェリーのよりグリルはおろかレストランも数十倍マシなのは確か。
>>400=国内旅行板の太平洋スレで毎日携帯から荒らしている厨房w
そのレス新日本海スレにもコピペしているけど
こいつフェリー自体に何か恨みでもあるのかね。
>>411 たぶん、もう一つの新日本海スレの1=太平洋・新日本海スレで犯行自慢したヤツ
見ての通り、このスレも荒らされてる
413 :
NASAしさん:2005/12/17(土) 23:30:52
国内旅行板のスレは重複なんだから荒らされて当然。
あそこに書き込んだらこのスレも荒らされるかもね
>>412 ちがう
414 :
NASAしさん:2005/12/17(土) 23:35:13
いたる所で新日本海フェリーを異常なほどに悪く言うカスが消えないかぎり永遠に荒れるかもねぇー
>国内旅行板のスレは重複なんだから荒らされて当然。
あっちで荒らしているヤシは理屈はそうみたいだ。
別に重複だとは思わないんだが。
こっちは船舶、あっちは旅行の観点からフェリーについてだろ。
まあ、荒らしはスルーでいきましょう。
416 :
NASAしさん:2005/12/18(日) 00:19:14
国内旅行板の『フェリーの旅行スレ』があるのに勝手に太平洋フェリースレを立てたから荒らした
417 :
NASAしさん:2005/12/18(日) 00:26:41
国内旅行板のスレができる前から荒らしてるくせにwww
>>412 正解
418 :
NASAしさん:2005/12/18(日) 00:38:45
>>416 そう考えているのだったとしたらキリがないよね。
ここにもフェリー総合スレがあるし。
>>412 あたり
419 :
NASAしさん:2005/12/18(日) 00:45:42
あまりにも軽い気持ちの書き込みが多いんで
ここで一度警告しておきますわ
(信用毀損及び業務妨害)
第二百三十三条 虚偽の風説を流布し、又は偽計を用いて、人の信用を毀損し、又はその業務を妨害した者は、三年以下の懲役又は五十万円以下の罰金に処する。
(威力業務妨害)
第二百三十四条 威力を用いて人の業務を妨害した者も、前条の例による。
当然、自己責任の範囲でやっておられるんですわな
420 :
419:2005/12/18(日) 00:58:55
2chへの書き込みごときで人生棒に振るのはバカバカしい。
鈍感な奴っぽいからハッキリ書いておく。
新日本海厨、キミのことをいってるんだよ!!
>>419は刑事責任
民事責任(損害賠償請求)は別に問われますからね
422 :
NASAしさん:2005/12/18(日) 01:49:57
そだね。
太平洋フェリーが訴えれば有罪になる可能性は高そうだ。
太平洋の関係者も2chチェックしてそうだし。
厨房よ、もうやめておいたほうがいいぞ。
検挙されたら2chでは名前でそうだし家族にも迷惑かかるよ。
航空船舶板警察(笑)
424 :
419:2005/12/18(日) 02:38:19
>>423 キミもな
調子に乗ってると巻き込まれるわな
425 :
NASAしさん:2005/12/18(日) 03:05:31
刑法上、煽りや唆しも犯罪。
荒らし対策で「スルー」って言われるけど、業務妨害系の書き込みに反応すると事件に巻き込まれるおそれがある。
そういう意味で本当に「スルー」していないとマズイですね。
新日本海房が必死なのは
負け組みなの自覚してるからこそ
必死で抵抗してるだけ。弱い犬ほどよく吠える。
馬鹿っぽいカキコで荒らしてるが
負け組みの叫びと思ってクスクス笑いながら放置しようぜ。
たぶん新日本海使ってるトラックのおっさんだ。
しかもオタクっぽくてトラック仲間にも入れないような奴。
ヒキコモリで底辺に落ちてしまった奴。
リッチな奴に妬みをもってるだけ。放置放置♪
427 :
NASAしさん:2005/12/18(日) 08:11:10
今日は太平洋側も荒れるらしいが大丈夫かな
グリルの冷凍食品等々の発言も訴えられるかも
428 :
NASAしさん:2005/12/18(日) 09:12:13
うぜーな。他スレでやれよ
429 :
NASAしさん:2005/12/18(日) 10:39:33
鮮度の落ちた生より新鮮なままの冷凍
太平洋すげー荒れてるな。
スレも荒れてるけど。
でもこんな日に乗って見たい。
431 :
NASAしさん:2005/12/18(日) 10:56:22
大浴場閉鎖だろーな。
大荒れの日でもイベントやるん?
432 :
NASAしさん:2005/12/18(日) 11:18:41
公式見ても特に遅れとか欠航とか書いてないから大丈夫でしょう
433 :
NASAしさん:2005/12/18(日) 12:02:39
********** 新日本海房へ、警告*********
あまりにも軽い気持ちの書き込みが多いんで
ここで一度警告しておきますわ
(信用毀損及び業務妨害)
第二百三十三条 虚偽の風説を流布し、又は偽計を用いて、人の信用を毀損し、又はその業務を妨害した者は、三年以下の懲役又は五十万円以下の罰金に処する。
(威力業務妨害)
第二百三十四条 威力を用いて人の業務を妨害した者も、前条の例による。
当然、自己責任の範囲でやっておられるんですわな
434 :
NASAしさん:2005/12/18(日) 12:05:57
/ NY\
/_____,,=─-.`、__
/ / \ ̄ヽ `‐、
| /----. o--- ヽ | ̄~
|y -=・ r ‐、 -=・ ∨、
r-r' i i | i
{ / ,|. 人 | {
しi| `''" `ー- ' ー | _)
|ヽ i ィュエエェュ、 i |r~
| | | | | |
| | | ! .|
,____/|! ヽLィニニニ 」/ / ほほう それでそれで?
r'"ヽ t、 \___'"_,,/
/ 、、i ヽ__,,/
/ ヽノ j , j |ヽ
|⌒`'、__ / / /r |
{  ̄''ー-、,,_,ヘ^ |
ゝ-,,,_____)--、j
/ \__ /
| "'ー‐‐---''
435 :
NASAしさん:2005/12/18(日) 16:01:53
24日のイヴの日、船内では何か催しがあるのでしょうか?
前、札幌から北斗星に乗った時にはサンタクロースの格好をしたおじさんが
乗車記念のプレゼントを持ってきてくれた。
436 :
NASAしさん:2005/12/18(日) 16:52:58
イブは乗ったことないけど、子供の日に乗ったらディナーバイキングに今日だけ特別とかでポップコーンがあった。
船内で作ったみたいで温かかった。
きその就航初日には振る舞い酒(きそ就航記念の刻印されたますつき)や子供用にジュース類、ポテトチップスなどの菓子が無料で配られた。
437 :
NASAしさん:2005/12/18(日) 23:54:13
>>435 JRはそんな臭いことをやってるのかw
プレゼントって何を貰ったんだ?
439 :
NASAしさん:2005/12/19(月) 22:47:20
あ〜ぁ。オレが荒らさないでやったらいきなり超々々々々々過疎スレになっちゃったなww
今まで、いかにスレ正常化のための必死な自作自演がはびこうっていたかがわかりますねww
夏は断然SNFだよな。食事がバイキングだなんて耐えられん
440 :
NASAしさん:2005/12/20(火) 00:49:56
それにしても静かでつな・・・
みんな忘年会?
>>439 マイラバスレに誤爆しといて何言ってんだかw
442 :
NASAしさん:2005/12/20(火) 14:22:26
もう一隻増やして苫小牧〜仙台〜名古屋を毎日運行してくれないかなぁ〜
ライバル社だらけの太平洋じゃ無理かな?
443 :
NASAしさん:2005/12/20(火) 14:30:15
・太平洋フェリーの大阪延長
・名古屋〜苫小牧への直航便の新設
・仙台停泊を2時間早めて千葉館山への寄港
・苫小牧と函館への日替わり運行
個人的には苫小牧は使えない
もう一隻増やして
・苫小牧〜仙台〜名古屋
・苫小牧〜仙台〜東京
のそれぞれ隔日運航がいい
445 :
NASAしさん:2005/12/20(火) 15:19:41
太平洋フェリーのような2万dクラスの巨大船だと埠頭が浅すぎたり短すぎて館山や函館に接岸できないだろ。
法的には全長200m越えなきゃ巨大船とは言わないんだがな。きそもあと数十センチ長ければ巨大船になるのだが。
447 :
NASAしさん:2005/12/20(火) 16:28:21
448 :
NASAしさん:2005/12/20(火) 17:56:30
多賀城のタクシー運転手はクズ
ジャスコから多賀城駅までタクシーに乗ったんだが、『多賀城駅まで』と言ったら舌打ちされた。
昔のヤンキーみたいな30後半のヤツ
449 :
NASAしさん:2005/12/21(水) 20:55:21
451 :
NASAしさん:2005/12/22(木) 23:27:57
452 :
NASAしさん:2005/12/23(金) 00:12:22
453 :
NASAしさん:2005/12/23(金) 12:58:41
プライベートテラスなんていらねーよ。
荒らしは放置できないアフォの多いスレに居付く
455 :
NASAしさん:2005/12/23(金) 13:22:18
来シーズンは、片道太平洋、片道新日本海でプライベートテラスにチャレンジしたいです。
正直、太平洋の上級船室や食事も飽きてきましたけど、客層の高さとスチュワーデス
さんのレベルの高さが魅力なんです。だから毎年乗ります。
新日本海は2回利用しましたが、あの客層の低さに嫌になってしまうのも事実です。
パブリックスペースなんて出たら「ほなせやさかいあきまへんがな〜」ってそればっかり
五月蝿いですし。あれは名古屋で言う「こんにちは」という意味ですか?
廊下の電源でCDプレイヤー充電してあったのが数十分後
「CDプレーヤーが紛失しました、ご連絡お願いします」なんて船内放送あるし。
盗んだ方も盗まれたほうも船員もDQN。食堂、食べかすで汚いし。風呂なんてごみ散らかり放題。
乗船中は上級船室から一歩も出ずに船旅できるなら考えてみます。
456 :
NASAしさん:2005/12/23(金) 13:22:27
冬の日本海ですごすプライベートテラスは最高だね。
さっさと、透視したら。
457 :
NASAしさん:2005/12/23(金) 14:05:04
いいよいいよ、もっと新日本海フェリーについて語っておくれよ(笑)
なにを言おうが春夏秋は新日本海(らいらっく・ゆうかり・あかしあ・はまなす)の方が断然快適なんだしw
君たちはバイキングで豪華(笑)気分でも味わってればぁw
458 :
NASAしさん:2005/12/23(金) 14:06:18
********** 新日本海房へ、警告*********
あまりにも軽い気持ちの書き込みが多いんで
ここで一度警告しておきますわ
(信用毀損及び業務妨害)
第二百三十三条 虚偽の風説を流布し、又は偽計を用いて、人の信用を毀損し、又はその業務を妨害した者は、三年以下の懲役又は五十万円以下の罰金に処する。
(威力業務妨害)
第二百三十四条 威力を用いて人の業務を妨害した者も、前条の例による。
当然、自己責任の範囲でやっておられるんですわな
460 :
NASAしさん:2005/12/25(日) 15:28:55
あ
461 :
NASAしさん:2005/12/25(日) 16:48:54
い
462 :
NASAしさん:2005/12/25(日) 23:23:25
〜
463 :
NASAしさん:2005/12/26(月) 22:56:53
太平洋フェリーにもグリルを設置してくれ。
下品でうるさい下級船客の奴らと一緒に食事するだけで萎える
特等〜ロイヤルスイートの上級船客ならば5000〜10000円のディナーを利用する率が高いと思う。
464 :
NASAしさん:2005/12/26(月) 23:02:50
新日本海フェリーの、あざれあ・しらかばみたいに船尾にジャグジーつけて
465 :
NASAしさん:2005/12/27(火) 11:59:34
正直、何故か叩かれまくっている、きそのソファーベッド欲しいです。
きそスイートのソファーベッド、欲しい。
低反発で何気に気持ちいいんだよなー。
467 :
NASAしさん:2005/12/27(火) 13:34:59
ソファーベッドはいいんだが特等にはいらない。ただでさえ他社より狭いのがよけにい狭くなるのと
景色を見るのに適さないんだよな。横向きに置いてくれればうれしいのだが。
468 :
NASAしさん:2005/12/27(火) 15:13:06
>>465 ソファベッド自体は評判いいよ
特等のあの場所に要らないというだけ
469 :
NASAしさん:2005/12/27(火) 17:26:39
こんなレスすると荒らし扱いされそうだがマジレスください。
きそ・いしかりスイートの展望風呂と新日本海フェリーの新型船スイートの展望風呂とではどちらが広いんでしょうか?
部屋自体のも。
あと、きそ・いしかりの展望風呂は船首にあると思うのですが、途中で甲板員がでてきたりして見られないですかね?
470 :
NASAしさん:2005/12/27(火) 22:23:45
>>469 新日本海の「らいらっく」のスイートより「きそ」のバスタブの方が若干
広いです。ただ「きそ」はロイヤルスイートでも洗面所とバスルームが同室
新日本海のスイートは洗面所がわかれており、トイレ、バスルーム、洗面所
と3箇所あります。「きそ」のバスルームから外は見えても窓ガラスが傾斜
しているので船首S/B中の作業員にはみられません。ご安心を付け加えると
「きそ」セミスイートでもロイヤルスイートでもバスルームの仕様は同じ、
若干色、オブジェが違うくらい。
471 :
NASAしさん:2005/12/27(火) 23:19:03
操舵室の様子をテレビ中継するべきだ罠
472 :
NASAしさん:2005/12/27(火) 23:42:07
>>470 すげえな。プロじゃん。
非の打ち所のない解答だな。
>>471 操舵室見なくてもいいからブリッジからの画像とレーダー画像をキャビンのテレビで見れたらおれは満足するかも。
473 :
NASAしさん:2005/12/28(水) 21:29:11
仙台ー苫小牧便、欠航・・・
氏ね
ターミナルまでの交通費返せよ
>473
ガセネタ?
475 :
NASAしさん:2005/12/28(水) 22:06:15
>>474 ガセじゃないよ
エンジントラブルのため欠航
みんな、キレてたな・・
帰省時期の欠航はヒドイね
ふ〜ん
477 :
NASAしさん:2005/12/28(水) 23:05:26
あらら、新日本海フェリーをあれほど事故事故と馬鹿にしてたのにww
478 :
NASAしさん:2005/12/28(水) 23:09:59
事故より乗客のDQNぶりを馬鹿にしたのだが。
479 :
NASAしさん:2005/12/28(水) 23:26:00
それより、きたかみ?いしかり?きそ?
480 :
NASAしさん:2005/12/28(水) 23:28:33
いや、乗客画DQN
481 :
NASAしさん:2005/12/28(水) 23:33:02
仙台→苫小牧なら「きたかみ」
482 :
NASAしさん:2005/12/28(水) 23:56:41
12/30 仙台→苫小牧「きたかみ」も欠航…。
483 :
NASAしさん:2005/12/29(木) 00:09:27
きたかみはリニューアルしたのに・・・
内装だけリニューアルか?エンジン交換とかオーバーオールしなかったの?
漂流しなかっただけマシだなw
485 :
NASAしさん:2005/12/29(木) 00:57:03
これで社内に『きたかみ』不用論がおきて客船型フェリーの就航ギボン
486 :
NASAしさん:2005/12/29(木) 01:02:57
クルーズだめだな
487 :
NASAしさん:2005/12/29(木) 13:14:36
きたかみのエンジン故障により、大晦日出航予定の初日の出クルーズ(CBツアーズ主催)は中止です。
488 :
NASAしさん:2005/12/29(木) 17:06:57
フェリー2隻体制とRORO一隻でいいだろ。きたかみRORO化ギボン!
489 :
NASAしさん:2005/12/29(木) 22:50:13
一番古いのが
きたかみ なんだよね?
490 :
NASAしさん:2005/12/29(木) 23:38:23
今日 運休した客を
バス輸送してるみたい。
苫小牧==仙台まで。
でも、なぜか、苫小牧からのバス、
宮城交通 なんですけど・・・・・・・。
昨日の便の客を乗せてきたのかな??
車の往復で、もし復路に運休になったら「自走で(・∀・)カエレ!!」って言われるの?
493 :
NASAしさん:2005/12/30(金) 08:32:12
仙台〜名古屋間ならありえなくはないな。それとも、後日車だけ送るとか
494 :
NASAしさん:2005/12/30(金) 16:02:32
晴海にいしかりの小笠原の見送りに逝ったんだが
太平洋の見送りに来る香具師、下品なDQNが多杉
495 :
NASAしさん:2005/12/30(金) 18:01:14
>>494 だから乗客が客船クルーズにも逝けないDQNだから
見送りのレベルは痴れてる
496 :
NASAしさん:2005/12/30(金) 19:39:07
497 :
NASAしさん:2005/12/30(金) 20:49:16
498 :
NASAしさん:2005/12/31(土) 00:08:52
499 :
NASAしさん:2005/12/31(土) 09:59:45
ってか、誰か太平洋Fの画像を貼ってくれよ
501 :
NASAしさん:2005/12/31(土) 14:39:33
おい君500番だぜ
早く新造船を。
それも超豪華なフェリーを。
502 :
NASAしさん:2006/01/01(日) 07:14:47
あけましてプライベートテラス
503 :
NASAしさん:2006/01/01(日) 11:48:03
某社船のプライベートベランダは強風波浪につきあけるのは危険です。
504 :
NASAしさん:2006/01/01(日) 12:04:30
仙台Tまで線路があるんだから旅客列車を走らせろ!
505 :
NASAしさん:2006/01/01(日) 22:15:24
506 :
NASAしさん:2006/01/01(日) 22:39:54
パブリックスペースのごみ箱が小さくて、すぐ溢れてしまってとても見苦しい。特にカップめんの容器は容積を取るから最悪。航海中にもごみ袋の交換をやってほしい。
利用した日は客層が両極端で驚いた。
1つは新造船を目的に乗船した熟年夫婦や船ヲタで船旅を愉しむ層。
もう1つはカップめんや持ち込みの食品を堂々と食べながらロビーに居座って飲酒・喫煙している人達。
後者の船内での振る舞いは、公室で周りの迷惑を考えずに騒ぎ続け、目に余る。お互いが気持ちよく過ごせるように多少は配慮してほしい。
(営業スペースであるマーメイドクラブのカウンターの目の前で臭いのきついカップ焼きそばなんか食うなよな!)いっそのこと持ち込み・カップめん飲食コーナーのようなスペースがあったらいいかと思う。
507 :
NASAしさん:2006/01/02(月) 11:30:06
506の言ってることって、就航当初のことなんでないの。
秋に乗ったときはそんなでもなかったな。
カップ麺食ってる人は見かけなかったな。
カップ麺食べてる人をみかけたら、「あ〜カップ麺食べてるよ〜」と指差されるのもイヤだね。
夜中に腹が減ったら食べたいよね。
まあ、こっそりと人知れず食わなきゃいかんのかねえ(笑)。
レストランとかきそで言うマーメードクラブ、そんなとこで食えばいいのだけど。
バイキングは食い過ぎに注意だな(笑)。
508 :
NASAしさん:2006/01/02(月) 14:58:51
新日本海には絶対に乗らねー!!
509 :
507です:2006/01/02(月) 19:37:01
レストランとかマーメイドクラブで食えばと言うのは、本船で提供してる食事のことね。
カップ麺推奨でないんで、あしからず。
510 :
NASAしさん:2006/01/02(月) 20:58:10
511 :
NASAしさん:2006/01/02(月) 21:37:45
>>510 直リンで無断掲載ってオマエ・・・
訴えられるぞ
512 :
NASAしさん:2006/01/02(月) 21:43:52
個人サイトの無断掲載で通報しました
513 :
NASAしさん:2006/01/02(月) 22:25:41
おい!2等ってインサイド?アウトサイド?
514 :
512:2006/01/02(月) 22:36:52
おい、誰か『ネタ乙』とか突っ込めや
1日の22時39分54秒の書き込みでしょ
それはいつものテラス馬鹿
516 :
NASAしさん:2006/01/02(月) 22:48:34
オマエって常にイチイチかきこみ時間を監視・チェックしてんの?リアルで引くわ・・・
あっそ
518 :
NASAしさん:2006/01/03(火) 09:43:23
********** 新日本海房へ、警告*********
あまりにも軽い気持ちの書き込みが多いんで
ここで一度警告しておきますわ
(信用毀損及び業務妨害)
第二百三十三条 虚偽の風説を流布し、又は偽計を用いて、人の信用を毀損し、又はその業務を妨害した者は、三年以下の懲役又は五十万円以下の罰金に処する。
(威力業務妨害)
第二百三十四条 威力を用いて人の業務を妨害した者も、前条の例による。
当然、自己責任の範囲でやっておられるんですわな
519 :
NASAしさん:2006/01/03(火) 10:26:31
無断掲載で通報しました
520 :
NASAしさん:2006/01/03(火) 11:27:25
ところで、きたかみのエンジン故障って、もう直ったの?
521 :
NASAしさん:2006/01/03(火) 14:44:43
きたかみは今日の苫小牧発に入るはず
今のところ欠航情報なし
仙台でエンジントラブルが発生したはずだから
苫小牧まで回送か?
522 :
NASAしさん:2006/01/03(火) 15:43:56
?????
523 :
NASAしさん:2006/01/03(火) 16:38:45
それ昨日だろ
しかし直ってよかった。
>523
スマヌ
2日だった
逝ってくる
525 :
NASAしさん:2006/01/03(火) 17:43:23
もうすぐきそ1周年だな
何かイベントでもやるのか?
526 :
NASAしさん:2006/01/04(水) 08:09:49
やっぱり1等と特等のベッドって違いますか?
527 :
NASAしさん:2006/01/04(水) 12:44:49
506って、コピペだったのね。
ボケだな。
「きそ」も日々進化してるんだよね。
1等と特等のベッド、どうだろうねえ。
見てないからわからんけど、寝具くらい違うのかもしれないですね。
「きそ」って2段ベッドの1等ってあったんだっけ。
よろしく
きそに二段ベッドの一等はなかったんじゃね?
二人部屋の一等洋室は普通のツインルームだった記憶が…
529 :
NASAしさん:2006/01/04(水) 20:37:52
>>528 「きそ」インサイド1等を悪く言う人いるが、昔からインサイド部屋は付加価値
がついて当然。(昔のオレンジファンネルグループ就航船同じカテゴリー
でインサイドは二人部屋、アウトサイドは4〜6人部屋:その反対はあり得ない)
「きそ」の1等に窓がないと嘆く船オタは船を、少なくともカーフェリーの
歴史云々を知らない。船名はあげないがその昔同じ5.5畳のスペースでインサイド
和室6人部屋、アウトサイド洋室4人部屋というフェリーがあった。こういうのは
稀。少なくとも最近の大型カーフェリーは少人数の部屋という1等料金で特等
同様の2人部屋をキープしてあるがインサイドは仕方ない。2人部屋で外も見えて
1等料金とは虫のいいのも程がある。うそだと思うならカーフェリーの歴史を
紐解いて1等2人部屋でアウトサイドのある船を捜してみなさい、ほんの数例
しかないのが事実。
530 :
NASAしさん:2006/01/04(水) 20:38:11
おれも2段ベッドの和洋室とかなかったよなあと思ったんだけどね。
サンクスでつ
531 :
NASAしさん:2006/01/04(水) 20:51:03
>>529です。
決して528を批判したわけではないので、スマソ。1等料金でアウトサイド2人
部屋のある船、いしかり、新日本海フェリーの1部、関西汽船(SFにしき、こがね)
、シャトルハイウェイライン、その昔の日本沿海フェリー、しれとこ丸、えりも丸
広島グリーンフェリー。。。思いつくまま書きました。これくらいか??
532 :
NASAしさん:2006/01/04(水) 21:51:03
「きそ」の内側の1等にも、ほとんど不透明の窓がありますが
窓の外側は、所謂「外界」ですよね?
携帯の電波は結構入るし???
533 :
NASAしさん:2006/01/04(水) 22:38:40
きたかみの初日の出ツアーが中止になったのは、CBツアーズの集客力の無さによるものかと思っていた。
534 :
NASAしさん:2006/01/04(水) 22:58:45
急に休みになり、明日の仙台〜名古屋に
乗ってみようとおもうんですが、
個室は取れませんかね?
インターネットはもう見れないし
営業所もやって無いから判らないんです。
仙台まで行って満席だったらヤダし。
535 :
NASAしさん:2006/01/05(木) 00:42:44
等級にこだわらなければ乗れると思うけど
536 :
534:2006/01/05(木) 09:12:00
>>535dクス
無事に個室取れました。船旅を堪能してきます!
537 :
NASAしさん:2006/01/05(木) 13:31:42
うらまやしいねー
満船で出稼ぎDQNと子連れファミリーだらけでごちゃごちゃなので部屋にひきこもる事をオススメする(^_^;)
539 :
NASAしさん:2006/01/05(木) 20:18:21
太○洋は貧乏で本物の贅沢を知らない馬鹿が手軽なエセ豪華気分(笑)を味わい得意げになる痛い勘違い野郎が多いから、
そーいった意味でも客層が悪いよな。あと貸し切り料金なしで個室を一人で使えるからキモヲタがたくさんいる
540 :
NASAしさん:2006/01/05(木) 21:23:18
********** 新日本海房へ、警告*********
あまりにも軽い気持ちの書き込みが多いんで
ここで一度警告しておきますわ
(信用毀損及び業務妨害)
第二百三十三条 虚偽の風説を流布し、又は偽計を用いて、人の信用を毀損し、又はその業務を妨害した者は、三年以下の懲役又は五十万円以下の罰金に処する。
(威力業務妨害)
第二百三十四条 威力を用いて人の業務を妨害した者も、前条の例による。
当然、自己責任の範囲でやっておられるんですわな
541 :
NASAしさん:2006/01/05(木) 21:31:04
539って、太平洋フェリーに乗ったことないんじゃない。
貸切料金って、夏の繁忙期以外ないわけじゃない。
何こだわってるんだろうね。
よそで貸切料金払っとけ。
太平洋はお客様本位なのですよ。
チャーターは知らんけどね。
542 :
NASAしさん:2006/01/05(木) 22:33:40
>>541 そうそう、少なくとも日本のフェリーの全容を知らない可愛そうな
船オタだろう放っておけ。貸切料金云々能書き垂れているが貸切
料金制度になって間もない事も知らずに得意気になっている。
見る人がみればすぐわかる少なくとも外洋クルーズ船など乗った
事がないんだろう可愛そうな奴。
543 :
NASAしさん:2006/01/05(木) 22:39:47
クルーズ船はそりゃ貸切はないけど
シングルチャージ(ツインユースの130%〜)とか人数によって料金変わるんだが
544 :
NASAしさん:2006/01/06(金) 00:33:45
まぁ、世界規模のNYKにSHKが及ばないのは当然だが。
しかし、国内旅客では実質1位じゃね?
客船では日本1位の座を郵船の『飛鳥』にとられてるが同社の『ぱしふぃっくびーなす』は実質日本2位だろ。
フェリーでも日本一豪華で多航路な新日本海フェリーを筆頭に海外航路も含め数社を傘下におさめている。
>フェリーでも日本一豪華で多航路な新日本海フェリー
日本一豪華 → 日本一DQN の間違いだろw
547 :
NASAしさん:2006/01/06(金) 17:47:30
糞スレ
548 :
NASAしさん:2006/01/06(金) 20:20:57
発想がお子様だなwww.
糞スレくん
549 :
NASAしさん:2006/01/06(金) 20:49:14
>>544 SHKラインを腐す訳ではないが、1970年就航処女航海の「すずらん丸」の様子。
元阪九フェリー企画調査室長、故「安原清」氏執筆の「長距離フェリーの診断
」さらには「日本の長距離フェリー10年の歩み(パイオニア:入谷豊州伝)
でも熟読してからカキコするんだな!中途半端な知識で大きな事書くと恥曝し
になるだけ。新日本海厨もお・な・じ。
550 :
NASAしさん:2006/01/06(金) 23:03:21
ところで、SHKって何?
551 :
NASAしさん:2006/01/07(土) 10:10:51
「新日本海フェリー」「阪九フェリー」「関釜フェリー」の頭文字がそれぞれSとHとK。
故 入谷豊州氏が率いておられた下関の関光汽船を母体としたフェリー会社のネットワークをSHKラインと称している。
ホテル、クルーズ船運航会社等グループ会社も含めて現在ではSHKラインと称しているのではないのかな。
よくわからんけど。
552 :
NASAしさん:2006/01/07(土) 10:16:17
失礼しました。
新日本海のサイト見てきたらSHKラインとは「新日本海」「阪九」「関釜」に「オリエントフェリー」「日本クルーズ客船」を加えた5社の航路網を言うみたいですね。
553 :
NASAしさん:2006/01/07(土) 10:28:54
ク ク || プ / ク ク || プ /
ス ク ス _ | | │ //. ス ク ス _ | | │ //
/ ス ─ | | ッ // / ス ─ | | ッ //
/ _____ // / //
. / l⌒l l⌒l \ )) ____
. / / ̄| ,=| |=、| ̄ヾ / ____ヽ
/ ̄/ ̄. ー'●ー'  ̄l ̄ | | /, −、, -、l ))
| ̄l ̄ ̄ __ |.  ̄l ̄.| _| -| ,=|=、 ||
|. ̄| ̄ ̄ `Y⌒l__ ̄ノ ̄ (6. ー っ-´、}
ヽ ヽ 人_( ヾ ヽ `Y⌒l_ノ
>〓〓〓〓〓〓-イ /ヽ 人_( ヽ
/ / Θ ヽ| /  ̄ ̄ ̄ ヽ-イ
554 :
NASAしさん:2006/01/07(土) 18:17:32
スレ違い
だけど、大変勉強になりました
555 :
NASAしさん:2006/01/09(月) 09:08:12
カップ麺age
556 :
NASAしさん:2006/01/09(月) 17:36:00
今日は「海上のシネマ」を5回聴いて、ひたってましたよ。
乗りたい。
557 :
NASAしさん:2006/01/09(月) 17:49:27
↑
俺は太平洋フェリーは大好きだが、上の奴はどうかと思う。
558 :
NASAしさん:2006/01/09(月) 18:34:16
「海上のシネマ」ってCD売ってるの?
559 :
NASAしさん:2006/01/09(月) 19:36:43
プライベートテラス付けろ!
561 :
NASAしさん:2006/01/09(月) 21:31:33
このスレを荒らしてるのは小松空港スレ・新潟空港スレ・金沢港スレを荒らしてアク禁依頼出された『金沢正日』ことキム汚ですww
562 :
NASAしさん:2006/01/10(火) 19:27:44
>>538 出稼ぎDQNって初めて見たよ。
B寝台で声高にだべりながら、煙草ふかしてるの。
今の日本にもああいう生き物がいたんだな。
563 :
NASAしさん:2006/01/14(土) 08:28:08
今年のフェリーオブザイヤーは「きそ」かな
564 :
NASAしさん:2006/01/14(土) 11:08:31
565 :
NASAしさん:2006/01/14(土) 11:36:22
********** 新日本海房へ、警告*********
あまりにも軽い気持ちの書き込みが多いんで
ここで一度警告しておきますわ
(信用毀損及び業務妨害)
第二百三十三条 虚偽の風説を流布し、又は偽計を用いて、人の信用を毀損し、又はその業務を妨害した者は、三年以下の懲役又は五十万円以下の罰金に処する。
(威力業務妨害)
第二百三十四条 威力を用いて人の業務を妨害した者も、前条の例による。
当然、自己責任の範囲でやっておられるんですわな
566 :
NASAしさん:2006/01/14(土) 11:39:29
ねぇ、ここってわざわざ食物を自分で皿に盛らなきゃならんの?
豪華フェリーなんだからコース料理のレストランあると思ったのに・・・
567 :
NASAしさん:2006/01/14(土) 15:00:39
>>566 一部はそういう声も当然あるが、2等の旅客、学生、トラックドライバー
皆が満足する最小公倍数的なものを狙ってバイキングにした模様。
瀬戸内の某フェリーではソーセージとスープ、ライス、サラダで達する
値段です1800円は。名古屋〜苫小牧と通しで乗る客は仙台で塩釜まで
タクシー飛ばして新鮮な寿司でも食べること。
>>567 2等、学生はあまりバイキングを使わないと思う。
>瀬戸内の某フェリーではソーセージとスープ、ライス、サラダで達する
>値段です1800円は。
新日本海でおかず2品、サラダ1品、ごはん、味噌汁の組み合わせで
取ったら、1800円以上もしたような気がする。
569 :
NASAしさん:2006/01/14(土) 15:42:54
ってか、北行便で北海道で飽きるほど寿司を喰うのに仙台でもわざわざ寿司を喰う奴って変態ですか?
俺はタクシーで仙台に直行して国産の牛タンの炭火焼き食べてデパ地下で牛タンシチューと笹カマボコと地酒を買って船に持ち込むよ。
まぁ、たまにフカヒレ寿司を買うが
570 :
NASAしさん:2006/01/14(土) 17:54:59
で、高橋英樹船長はガセなの?
仙台港の近所だと、キリンのビール工場併設のレストランもある
悪くはないよ
572 :
NASAしさん:2006/01/14(土) 18:18:10
正直、どーでもいいですよー
573 :
NASAしさん:2006/01/14(土) 18:32:01
>>571 フェリー乗り場からどのくらい距離がありますか。
574 :
NASAしさん:2006/01/14(土) 18:47:14
歩いてもいけそうだし、停泊時間で十分使えそうですね。
仙台発なら工場見学もできそうですね。
575 :
NASAしさん:2006/01/14(土) 20:45:00
一度、多賀城駅から歩いていったけど歩いていけなくはない距離だけど疲れた
576 :
NASAしさん:2006/01/14(土) 21:21:50
お疲れ。
塩釜に寿司食いに行くのもどうかね。
ジャスコで買え(笑)
というのはスーパーユーザーの方向けね。
仙台で1泊してそれなりに過ごせばいいんだ。
作並とか秋保温泉で1泊したらご機嫌だぞ。
しない人はスルーして下さいな。
泊まるとご機嫌。
いいぞお(笑)。
多賀城駅=キリンの工場は無料シャトルバスがあるよ
フェリーターミナル=工場間は2.5kmというところ(港を回りこむので距離がある)
天気がよけりゃ歩いていけるが迷うところ
578 :
NASAしさん:2006/01/14(土) 21:43:32
フェリーターミナル=キリンの工場を11月に歩いたばかりだが、約30分。
クルマで何度か走っていて知っている道なのでそんなでもなかったが、
仙台港を利用したことが一度もないヤツにしたらなかなか着かないので
ちょっと心配になるかもしれない。
579 :
NASAしさん:2006/01/15(日) 00:28:33
あ
北海道(といっても広いがな。)と塩竃では捕れる魚が微妙に違う。
楽しんでくれや。
582 :
NASAしさん:2006/01/15(日) 11:11:57
>>570,
>>581 コジマチョッサーがキャプテンに昇格したらしい。
土曜ワイド劇場
収録はしたらしいけど、OAはまだのようでつね
583 :
NASAしさん:2006/01/15(日) 14:34:16
明石海峡大橋通過するきそ、撮ったよ。たこフェリー、阪急フェリーと超接近の写真、淡路島からたくさん撮ったけど、uぷする?
584 :
NASAしさん:2006/01/15(日) 14:55:54
uぷ! uぷ!
585 :
NASAしさん:2006/01/15(日) 19:55:34
ゲロと言えば、生まれて初めて大時化に遭遇したときのこと。
船央部の船首寄りだったのだが上下に10mくらい揺れるわ船が10度くらい傾くわで即酔った。
船酔いって体調崩したときの気持ち悪さだからタチが悪い。
気分転換に廊下を歩こうとしたが歩いた瞬間に強烈な吐き気に襲われて近くのトイレに駆け込んだ。
もう20年ぶりに吐こうと決心したが、いざオエッっとしてもブツが出てこない。
仕方ないから自分の部屋に戻ってベッドに横になって耐えるしかなかった。
まぁ、横になれば強烈な酔いからは解放されるんだが数時間ずっと乗ったことを後悔しながら過ごしてた。
時化も穏やかになったのだが、その日は一日中高熱を出したかのように気分が悪かった。
あれがあってから船が嫌いになるのだが、いずれまた船に乗りたくなる魅力が船にはある。
587 :
NASAしさん:2006/01/15(日) 20:59:43
********** 新日本海房へ、警告*********
あまりにも軽い気持ちの書き込みが多いんで
ここで一度警告しておきますわ
(信用毀損及び業務妨害)
第二百三十三条 虚偽の風説を流布し、又は偽計を用いて、人の信用を毀損し、又はその業務を妨害した者は、三年以下の懲役又は五十万円以下の罰金に処する。
(威力業務妨害)
第二百三十四条 威力を用いて人の業務を妨害した者も、前条の例による。
当然、自己責任の範囲でやっておられるんですわな
588 :
NASAしさん:2006/01/16(月) 00:37:33
はきたくなったら、便所ではけよ。
パブリックスペースはタイルカーペット(きその場合だけど)、間違ってもスイート系の部屋で床にリバースしないで下さいな。
1枚ものカーペット、掃除が困難なのだよ。
よろしく。
589 :
NASAしさん:2006/01/18(水) 12:59:51
きそのドック入りでB寝台の空調が悪い件は解消するのかな?
590 :
NASAしさん:2006/01/18(水) 13:50:02
新日本海と太平洋の新造船のスイートってどっちが豪華なの?
591 :
NASAしさん:2006/01/18(水) 14:37:45
↑テラス馬鹿の自作自演ww↓
592 :
NASAしさん:2006/01/18(水) 15:55:28
593 :
NASAしさん:2006/01/18(水) 16:45:08
きそのドック入りは2年に一回でいいだろ。
594 :
NASAしさん:2006/01/18(水) 18:37:23
新船は3年目からのはずだが?
595 :
NASAしさん:2006/01/18(水) 19:07:30
>>594 船乗りスレに糞レスするんじゃねーよゴミ
596 :
NASAしさん:2006/01/19(木) 19:19:11
597 :
いしかり:2006/01/21(土) 10:33:27
初めて「いしかり」に乗ったよ。
名古屋から苫小牧まで。
テレビがぜんぜん映んないよ〜。
NHK-BSだけで全区間乗船は辛かった・・・。
今度のドック入りで改善されるかな??
まあ、ふだんは名古屋へ来ないからいっか。
598 :
NASAしさん:2006/01/21(土) 15:17:43
いしかりだけがBSデジタル見られないんだよねー。
俺としては、A寝台の入り口のカーテンをなんとかしてほしい。
599 :
NASAしさん:2006/01/21(土) 15:18:39
あ、でもいしかりにはバーがあるからいいよね。
DQN運転手の溜り場じゃねーか。暴力事件も起きてるし。
601 :
NASAしさん:2006/01/21(土) 21:10:21
602 :
NASAしさん:2006/01/22(日) 17:22:24
603 :
NASAしさん :2006/01/22(日) 20:42:43
↑きもいー。
後、佐渡汽船ネタもやめような。
606 :
NASAしさん:2006/01/22(日) 23:39:08
喪前ら、実は「きそ」が云々「いしかり」が云々より、実のところ本音は
「マリンスチュワーデス」
のネタに一番興味があるだろ?女性客室担当乗組員な。とっておきのネタあるけど
でも話さないよ。俺は常連の上級船室のお得意様という客としての立場。
ここは関係者も見ているから、そう簡単には話せない。
608だが、誤解無きよう伝えておく。お下フィンネタとか、航行中の船内で云々
とかそんなんじゃない。もっと上品なネタだよ。
610 :
NASAしさん:2006/01/23(月) 00:49:54
だったら書き込むことに何の問題があるんだ???
しまったな、このネタ出すんじゃなかった。ネタをそらそう。
「きそ」の乗組員って、まるまる「いしかり」から移ってきたんだって。
なんでも「いしかり」をこなせる乗組員は、他の船でも必ず通用するというらしい。
下関で造船しているときから、いきなり仙台で乗組員全員交代、そして下関行って、
一緒に造ったんだって。そして、下関からの回航からもう乗っていたんだって。
ちなみに船長は元いしかりから、船長は各船専属と専属の休暇中専門の船長がいる。
俺の学生時代の恩師の父親は、元大型カーフェリー船長(最近韓国かどっかに売却?
某九州航路の船)で、ウンチクはたくさん聞ける。学歴無いけど夢は船長を持ち続け
漁船の学校行って、いろいろあって外国航路コンテナ船船長やって引き抜かれたとか。
ヲタどもにはこの程度の燃料投下しておけば、もういいだろ。
あとはROMに徹する。
まあいいよ、ぶっちゃけとく。彼女たちの名誉を守るために。意外と世間狭いから。
俺、毎年一回必ず特等で利用する。自分の車で北海道ドライブするのが好きなんよ。
で、客が多い時期は必ず避ける。毎年乗っていれば顔なじみのスチュワーデスさん
もできるわけ。で、彼女たちが仕事中に忙しくないときとか会話をするわけ。
で、「きそ」完成前に、「またよろしかったら新しいきそをご利用ください」って
言うから、きそに乗ったの。ただそれだけ。深い意味はない。
燃料投下するにしても原油価格が高騰しているから大変なんよ。
614 :
NASAしさん:2006/01/23(月) 01:37:21
>しまったな、このネタ出すんじゃなかった。ネタをそらそう。
この1行がなければ確実にネタをそらせるものを
これではもっと突っ込んでくれと言っているようなものではないかwww
まあいい。つまらんネタはいらないから
スッチー共と話が通せるなら、とにかく合コンをセッティング汁
場所は名古屋でよいぞ。新幹線で行くからwww
>614
そうだな、自爆だな。
いや最近、このスレ栄養不足だから、活気が欲しかったんよ。新日本海房に
エネルギー吸われてるし。それで、出来心で燃料投下した。
ちなみに俺>583なんだけど、今訳あって画像加工できないから写真のサイズが
でかい。これを燃料にするつもりだったの。それに、どこにうpしたらいいのかな?
合コン、いいかもね。
でも,
男性社員の>588様が監視しているから、テラコワス
616 :
NASAしさん:2006/01/23(月) 15:56:09
つまらないネタ連続投稿してんじゃねーよ馬鹿。きもい
ブサに話し掛けられて本当のところスッチーの内心は
617 :
NASAしさん:2006/01/23(月) 19:03:58
いしかりにエレベーター付いてる?車両甲板区画じゃなく旅客区画に
初めていしかりに乗ったのですが・・・。
全体的にはいい雰囲気の船だと思いましたが
所々床がへこむのは老朽化なんでしょうか?
一番気になったのが売店と食堂へ続くロビーの間の所。
上に載るとベコッってへこんで降りたらまたペコッって戻るんですけど
大丈夫なのでしょうか?
619 :
NASAしさん:2006/01/23(月) 19:08:18
レストランじゃなく食堂と言う奴らは納豆臭い低学歴貧乏人
620 :
NASAしさん:2006/01/23(月) 20:35:19
>>611,613
太平洋フェリー女性接客要員は費用を投じそれなりの「社外教育」も受講して
いるので嫌なしつこい客でも嫌な顔をしないだけ。それを「飛鳥」の一晩数十万も
するスイートとは違いせいぜい全区間乗り通しても特等で2万数千円程度で上客
だといるだけで情けない。加えて言っておくけど乗組員泣かせは「いしかり」では
ない。プロが見たらすぐにわかる。
>>618へ、大丈夫、外航のPCC(自動車専用船)
では乗用車用のデッキはぽこぽこいいまくり、だが平均で1平米当たり0.25トン
の荷重には耐えられる。カーフェリーで平均荷重で1平米当たり0.25トンという
ことはないはず。漏れも先日気にはなったが大丈夫なので安心して船旅するように。
621 :
NASAしさん:2006/01/23(月) 20:43:43
飛鳥と同一視すんな。飛鳥に乗ったことないくせに
622 :
NASAしさん:2006/01/23(月) 21:00:24
>>621 スイートキャビンじゃないけど「飛鳥(1世)」は3回程乗った。特等のルーム
キィーをスチュワーデスに見せ付けて気を引こうとする船ヲタはいないのが
良い!それと618へ自動車専用船の1デッキ当たりの満載荷重は450台x1.3トン
で約600トン(199M x32.2M)フェリーでは1000人乗っても一人70キロとして
約70トン(192Mx27M)ぜーんぜんもんだいない!板厚は同じようなもの。
過去のスレでも、だれか言っていたけどさ、金属で出来ているものの強度
は素人は「カチカチに固い、曲がらない、頑丈」と思っている。しかし、それは
違う。適度にしならないといけない。自動車だって曲がればボディ全体が
しなる。嘘だと思うなら飛行機で窓側乗って翼全体見てみな。がんがんしなっているよ。
エンジンもブラブラしているよ。そうしないと折れちゃうから。だから、しなりによる
ひずみを受け止める遊びが内装に必要なんだ。だから新船といえども、海が荒れれば
ギシギシ内装は音する。プラス思考で言うなら、安全の証なんだよ。
わかりやすく言うなら、裁縫用の針、あれって力加えすぎると「ぱきっ」って折れる
でしょ?でも子どもの名札付ける安全ピンの針、あれ力加えても曲がって折れないでしょ。
船だってそういうこと。学問理系に分類された板なんだからこういう話題しようよ。
テラスやら飯やらじゃなくて。こういう燃料を投下しておけば良かった、608でした。
学問理系のの話題をしようよ、と自分で言いながら元は俺が女のネタを出して
いたことに気付いた。激しく鬱。ちょっと逝ってくる。
625 :
618:2006/01/23(月) 21:21:58
>>620 そーなんですか。別にぺこぺこするからって床が抜けるとか
強度的にヤヴァイなんては思いませんでしたが
ちょっと意外だったもので・・・。そーいうものだと思っておきます。
>620
うむ、言いたいことは理解しているし当たっている。俺も、レス付けたい。
しかしなぁ、OOちゃんとここのスレの話で盛り上がっちゃったし、
OOちゃんに俺ってばれたら申し訳ないし。OOちゃんは良い子だよ。
OOちゃんにメールしなきゃな。
実は乗組員泣かせは新「きそ」なんだよね?船って10年選手あたりから
あたりが出てきて一番良い状態じゃないっけ?だから、「いしかり」が今
一番のベストコンディションだよ。個人的には「きたかみ」を北専属に
持って行って欲しかった。一月中に「いしかり」乗ろうかな?
こないだ、名古屋支社に電話していろいろ事情は聞いたけど。
628 :
NASAしさん:2006/01/23(月) 21:52:38
>>625 ついでに付け加えておくが車両積載船は平米荷重、アクセルロード、
ユニットロード、ランプ強度の4つに制限される。フェリーの車両甲板
に記載されているのはユニットロード。100トンなら100トンまで積める
訳ではない。アクセルロードが35トンなら3アクセルの大型車両は35X3
=105トンすなわちアクセルで制限されずにユニットロードで制限される。
2アクセル(2軸)なら35X2= 70トンでユニットロードは100トンでもアクセル
ロードで制限され70トンまでしか積めない。平米荷重は自動車の投影面積
と各デッキの平米荷重をかければ許容値がでる。12mx2.5mのトレーラー
を平米荷重2トンのデッキに積む上限値は12x2.5x2.0=60トンとなりこの
場合はアクセルロード、ユニットロード、ランプ強度ではなく平米荷重
(ユニフォームロード)で制限される。知っておいて損はない。
629 :
NASAしさん:2006/01/23(月) 21:56:13
社員じゃないんだろうけど、プロふたりハケーン。内情詳しい人もひとりハケーン。
男性社員てここの住人にいたの? と思って見てきたけど、ここの社員だったら、お客様にあんな言い方せんだろ。
そこまでここの社員のモラルは低くないと思うけどね。
乗るたびに思うけど、本船スタッフ頑張ってるよなあ。
いいサービスしてるよ。
仙台から「きたかみ」乗って「きそ」の写真撮りたいなあ。でも「きそ」に乗る方が楽しいんだよなあwww.
630 :
NASAしさん:2006/01/23(月) 22:18:14
>>628です。
さらに!船舶の出力は速力の3乗に比例。例えば最高速力(4/4)26.73ノットの
「きそ」が仙台〜名古屋を21ノットで航海するのにかかる主機の負荷は(21/26.73)の
3乗で48%。これが「いしかり」に引きなおすと最高速力23.30ノットだから(21/23.30)
の3乗で74%の出力となり、「きそ」は余裕がある。この為荒天でもそうそう遅れは
とらない。同じ様に船舶の燃料消費量も単位時間当たりは速力の3乗に比例する。
20ノット船で1日に100トン使う船を24ノットで走らすと100x1.2x1.2x1.2=173トン使う
もっとも航海距離は前者の480海里に対し576海里になる。(1級海技士航海問題)
631 :
627:2006/01/23(月) 22:46:36
面倒だからコテハン627で行くね。少し前のレス番号なら、583,608,609,611,
612,613,615,623,624,626,627ね。
>>628,
>>630さん
俺、そういう話大好き。ありがとう。
>>629さん、誤解だったらすいませんけど、「本船」「スタッフ」と言うところが
OOちゃんの会話で良く出てきた、普段じゃ耳慣れないことばだから、もしかして
社員慈円乙?!ということはプロ3人ハケーンに訂正?社員がいるのは、前から気付いていたよ。
>>30殿も明らかに社員だろ?俺はプロと判断されたのか?内情に詳しい人と判断されたのか?
DQNと判断されたのか?どっち?
まあいいや、ぶっちゃけとくよ、OOちゃんにも話して盛り上がったから。
さっき例に出しちゃったけど、まあ物は違えど似たようなものかな。制服
そっくりだし。苫小牧入港前によく見える、車輪がいっぱい付いた乗り物
の方。お客さんを安全快適にお連れするのは共通だな。
632 :
NASAしさん:2006/01/23(月) 23:04:44
内輪ネタつまらない
633 :
NASAしさん:2006/01/23(月) 23:31:22
>>628,630です。
決して内部のものではありません。外航船乗りです。悪しからず。
内輪ネタ楽しいな。
それはともかく、
>>628, 630
2CHで久しぶりに勉強させてもらった。ありがとう。
>>618 >売店と食堂へ続くロビーの間
私も2週間程前に乗った時に気がついた。ペコっ、あれれぇ?ってかんじ。
ところで、船の床はどんな造りになっているのだろう?
鉄板の上に直に絨毯が貼ってあるのかな?
教えて!造船屋さん。
635 :
NASAしさん:2006/01/24(火) 07:59:33
636 :
NASAしさん:2006/01/24(火) 12:27:58
637 :
NASAしさん:2006/01/24(火) 17:43:46
638 :
NASAしさん:2006/01/24(火) 22:16:14
639 :
NASAしさん:2006/01/24(火) 22:42:59
ANAブランドと格安航空会社の差なんてないんじゃないの。
ANA、別になんのサービスもないじゃない。
どうでもいい。
遊びに行くプランを考えてたのだけど、なんで太平洋フェリー、名古屋〜苫小牧発券で仙台途中下車というか途中下船できないんだろう。
乗用車積んで仙台近郊の温泉に1泊して、翌日の船で苫小牧へ。
名古屋から「きそ」に乗って、仙台着の翌日に「いしかり」で苫小牧へ。
そんなキップがあってもいいんじゃないかなと思うのだけど。
何年か前に関西の旅行代理店が行き敦賀秋田の新日本海フェリーで帰路が仙台名古屋の太平洋フェリーなんて企画があったのだけど、どこで考えてくれてもいいんだけど、柔軟な頭で商品化して欲しいですね。
よろしくお願いします。
640 :
NASAしさん:2006/01/24(火) 22:56:31
新日本海厨うざい。
641 :
NASAしさん:2006/01/24(火) 23:11:37
642 :
NASAしさん:2006/01/26(木) 21:21:59
>>630です。
「いしかり」の最高速力は23.96ノットの誤りでした。またお知恵を・・・
名古屋から仙台に「きそ、いしかり」の2隻が出航したとして生憎本船の南に台風
があり台風に吹き込む東風とうねりで両船とも17.5ノットで12時間航海して
千葉県野島崎に達したここまでの航程は17.5x12=210海里、残り仙台までは206海里
変針して速力を上げて「定刻」を目指す!必要速力は206/9=22.9ノットである。最大
速力26.73ノットの「きそ」では(22.9/26.73)の3乗で主機連続最大出力の64%で到達
出来る速力、最大速力23.96ノットの「いしかり」では同様にして88%の出力を出す
ことになりこれはかなり「しんどい」最大速力は3ノットの差しかないがいざの
時は「きそ」のハイパワーが頼りになる、お話でした。机上の計算であり実際はスリップ
及び排水量、海潮流が影響するので若干は違ってきます。参考になりましたか?
643 :
NASAしさん:2006/01/26(木) 21:26:38
ありがとうございました!
ちなみに『あかしあ』『はまなす』はどのくらいなのでしょうか?
644 :
NASAしさん:2006/01/26(木) 21:49:01
>>643 [あかしあ、はまなす」の最高速力は32.4ノット。舞鶴〜小樽確か573海里と思いましたが
単純に北航の20時間で割ると28.7ノット、実際は離着岸があるので19時間が実質航海時間
としたら30.2ノット必要です。主機の負荷は速力の3乗に比例するので(30.2/32.4)の3乗
で約81%の出力となります。DISTANCEの573海里が一寸自信ない。通常は主機連続最大出力
(MCO)の80%から85%で航海速力を決定するので妥当な線だと思慮します。
645 :
NASAしさん:2006/01/26(木) 22:20:21
おまい何者だ?タダ者じゃねーな
32.4ノットもでるのか。
特殊なエンジン積んでるのか?
647 :
627:2006/01/27(金) 01:41:02
>630
うぅーん、痺れた。そういう濃い話大好き。もっと聞きたい。
俺も似たような仕事だから、海の世界の痺れる話を聞きたい。
648 :
↑船乗りスレ逝け:2006/01/27(金) 09:04:44
649 :
NASAしさん:2006/01/27(金) 20:36:06
>>644です。
「あかしあ、はまなす」の全力公試は32.28ノットでした。計算はさほど
変わりません。
ここは太平洋フェリースレなので、新日本海ネタは新日本海スレでお願いします。
651 :
NASAしさん:2006/01/27(金) 22:40:10
心が狭いヤシだな。氏ね
652 :
627:2006/01/29(日) 16:34:30
さっき、名港トリトン走っていて「きそ」見えた。遠くから見たら、周りの倉庫群に
紛れて、真っ白な四角い倉庫に見えた。巨大橋から見ると、「あれ、こんなに小さかった
っけ?」って思えた。
653 :
NASAしさん:2006/01/29(日) 20:34:01
祝!!
フェリー・オブ・ザ・イヤー。
2番は「いしかり」。
654 :
627:2006/01/30(月) 11:32:07
655 :
NASAしさん:2006/01/30(月) 11:59:23
>>654 こういうのは引用とは言わない。
これは無断転載
著作権法を良く嫁
656 :
NASAしさん:2006/01/30(月) 13:59:46
通報しました
657 :
627:2006/01/30(月) 17:26:14
>655
院等で、論文書いたことあるかい?
俺の記述方法は、その論文の引用方法と何ら変わりないが。
著作権法は読むものではなく、理解するものです。
太平洋フェリーは、机上の批判で判断するのではなく
実際に乗って体験するものです。
食事は2chの書き込みで味を知るのではなく、実際に乗って
自分の舌と脳で感じるものです。
658 :
NASAしさん:2006/01/30(月) 18:15:55
>>657 654は文頭から文末まで「わん」のサイトの丸写しだろ
引用は自分の著述部分との主従関係がなければダメ
654には自分の著述部分がまったくない
おまいの論文は最初から最後まで他人の論文の丸写しか?
659 :
627:2006/01/30(月) 18:43:04
>628さん
少し濃い話をするので、お時間がもしございましたらその節、ご教授下さい。
日本長距離フェリー協会のページを見ていました。ここで、原油価格高騰
による、運賃値上げのご理解を頂きたいという旨で実際の数値によるデータ
が出ていました。
http://www.fune.co.jp/L.CFerry/nenryoyu/nenryoyukakaku.htm 非常に興味ある内容で、船舶業界も非常に厳しい現実を思い知らされました。
私の仕事では灯油、軽油に近い成分の方の燃料を使いますが、こちらの方は
勤務以外のときに時々机上の計算で会社側の苦労をうかがいしっております。
きそ、いしかり等は実際はC重油を使っているのでしょうか?軽油ではなく。
名古屋〜苫小牧間では、平穏な気象条件の場合や平均的な積載量でダイヤ通り
運行したとして、実際の一航海の燃料費は具体的に現在金額はいくらなのでしょうか?
原油価格が安定していた時代と比較してみたいものです。
私どもでは、客1人を1キロ移動させるのにかかる燃料費みたいに、いろいろ
な計算はします。その結果で、買い換えとか検討します。
句読点が使えないおまいにあまり論文云々のウンチクはたれて欲しくないな、とふと心が叫んだ。
句読点(よみ:くとうてん):ようするに、にほんごのぶんしょうをよむがわにたって、よみやすく
するためにつける「、」や「。」のことをいいます。
ハングルには「、」や「。」は無いから理解するのが難しいんだよ。
662 :
NASAしさん:2006/01/30(月) 20:27:48
携帯からだからな
改行を句読点代わりにしているまでよ
ところで
著作権の話をしているのであって
論文の話などしていないのだがね
日本語の読解力なしかw
著作権の件で反論してよw
663 :
NASAしさん:2006/01/30(月) 21:06:01
引用の件については、その通りだ、662ももうちょっと考えた発言をした方がいい
でも、わんはこう述べていることを忘れてはならない
「ネットに公表している以上、著作権など主張しません。画像の使用、リンク、雑誌等への掲載はご自由にどうぞ。」
と、本人が言っている以上は著作権云々は意味がない議論だと思う。
ってかスレの正常化しない?
664 :
663:2006/01/30(月) 21:09:50
ただ、662の著作権解釈は問題がある(引用について勘違いが多いことも事実だが)
著作権法は読む物でなく理解するものです、と言い得て妙である発言だが
理解してたら、このような発言は出ないと思うが、何をもって627は自分の正当化を図る
のか、根拠法令をもって説明して欲しい。
665 :
627:2006/01/30(月) 21:37:50
もう、いいじゃん、そんな話題。俺は逃げるよ、面倒くさいことに関わるの
嫌だから。
フェリーオブザイヤーの選考にあたっての標本にもう少し解説がいるという
出・来・心。「マニア」という言葉を出した俺が悪かった、ごめん。
ただ、このスレをお気に入りに入れるか何かして、携帯という面倒くさい道具
を使ってまで、書き込んだり読んだりしている香具師がいることは驚いた。
自宅に帰ってから、>648のコピペだけは勘弁してくださいね。
ここは、「2ちゃんねる-学問理系-航空・船舶板-太平洋フェリースレッド」
>自宅に帰ってから、>648のコピペだけは勘弁してくださいね。
漏れをあの馬鹿と一緒にするな!!
667 :
663:2006/01/30(月) 22:01:34
まあ、逃げるのはどうかと思うが幕引きも必要だというのには同意
もうちょっと気配りしようやw
床板の件だが(618.634)、設計基準値というのは基本的にはない
キールやフレーム、外殻などの応力設計と言うのは当然あるわけだが
床板ぐらいは一般的に受ける応力を以て、鉄板張っていくと思って
大まかには間違えない(かなりラフな説明だがw、あくまでも上甲板構造物の話ね)
668 :
NASAしさん:2006/01/30(月) 22:48:58
855:NASAしさん :2006/01/30(月) 22:42:41 [sage]
ここの住民かもわからんが、太平洋スレにやたらと新日本海フェリーネタを書き込むヤカラが
でてきてから太平洋住民に新日本海フェリーが異常なまでに酷評されるような流れになりつつあるが
荒らしが現われる以前の平和な頃は新日本海が悪く言われるようなことは少なかった
669 :
NASAしさん:2006/01/30(月) 23:03:21
国内旅行板に
新日本海フェリー万歳、ライバルは万景望号
レス立てるから、荒らしやめてもらえませんか。
670 :
NASAしさん:2006/01/30(月) 23:04:13
855:NASAしさん :2006/01/30(月) 22:42:41 [sage]
ここの住民かもわからんが、太平洋スレにやたらと新日本海フェリーネタを書き込むヤカラが
でてきてから太平洋住民に新日本海フェリーが異常なまでに酷評されるような流れになりつつあるが
荒らしが現われる以前の平和な頃は新日本海が悪く言われるようなことは少なかった
671 :
NASAしさん:2006/01/30(月) 23:05:43
国内旅行板に
新日本海フェリー万歳、ライバルは万景望号
レス立てるから、荒らしやめてもらえませんか。
672 :
627:2006/01/30(月) 23:20:38
やられる前に防御しておく。
>671の「レス立てるから」は、きっと「スレ立てるから」の間違いだと思う。
奴らは小学生のいじめと同じでそういうところを、いじめのネタにするから
今のうちに言っておく。
「もっと大きなことで大人を納得させてみろ」
↑ワラタ
そろそろ馬鹿が出てくるぞ
↓
674 :
655:2006/01/31(火) 00:05:23
漏れを馬鹿にするな!!
そういえば、太平洋航路は陸側だったらボーダフォンが比較的電波状況良いじゃん?
携帯からこのスレにアクセスする、女2ちゃんねらーは自分を「漏れ」と呼称する傾向がある。
ということは・・・・・・・
慈円乙?
677 :
627:2006/01/31(火) 00:46:02
>676
悪いが、その短文の意味がどうしても分からない。
なんて言うか、ループして終わらないんだ。
要するに言いたいことは、>648>655>658>662>666>674>676は、同一人物という判断でいいんかい?
この板もID出るといいな。
678 :
627:2006/01/31(火) 01:03:13
パーン _, ,_ パーン
パーン_, ,_ ( ・д・) _, ,_パーン
( ・д・) U☆ミ (・д・ )
⊂彡☆))Д´655☆ミ⊃ パーン
, ,∩彡☆ ☆ミ∩, ,
( ) パーン ( )
パーン パーン
679 :
627:2006/01/31(火) 01:04:38
ゴガギーン
ドッカン
m ドッカン
=====) )) ☆
∧_∧ | | / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( )| |_____ ∧_∧ < おらっ!出てこい
>>655 「 ⌒ ̄ | | || (´Д` ) \___________
| /  ̄ | |/ 「 \
| | | | || || /\\
| | | | | へ//| | | |
| | | ロ|ロ |/,へ \| | | |
| ∧ | | | |/ \ / ( )
| | | |〈 | | | |
/ / / / | / | 〈| | |
/ / / / | | || | |
/ / / / =-----=-------- | |
680 :
627:2006/01/31(火) 01:08:09
それで、結局
>>629は、太平洋フェリー社員、自演乙という判断でいいですか?
気になって寝れないんです。
681 :
NASAしさん:2006/01/31(火) 01:29:31
672 :627:2006/01/30(月) 23:20:38
やられる前に防御しておく。
>671の「レス立てるから」は、きっと「スレ立てるから」の間違いだと思う。
奴らは小学生のいじめと同じでそういうところを、いじめのネタにするから
今のうちに言っておく。
「もっと大きなことで大人を納得させてみろ」
自分に言っているのか?
面白すぎるぞwww
682 :
627:2006/01/31(火) 01:48:29
どなたか、>681さんが主張したいことを解説できる方はいませんか?
どうも私に何か質問がしたいようですが、私には意味が分かりません。
ただ>655さんの香りがほのかにしました。
とにかく今日はもう寝ます。明日は夕方便〜深夜便なんで。
もっと太平洋フェリーの学問的な話をしましょうね、みなさん。
683 :
NASAしさん:2006/01/31(火) 02:05:48
日本語教室でも紹介しましょうか
それもお子ちゃまクラスのwww
>>677-678 随分、学問的な内容ですねぇ
明日も学問的なAAが見られることを楽しみにしていますwww
684 :
627:2006/01/31(火) 10:53:28
>683 (=>648>655>658>662>666>674>676)
ごめんな、俺が悪かった、謝る、正直スマンカッタ。
余計な燃料を投下してしまう俺の欠点を許してくれ。
そのお詫びの気持ちとして、春になったら新日本海でスイートのテラス
の部屋で、往復旅してみるよ。新日本海房の主張をこの体で感じてやる。
そのレポートを、ここのスレでなく、「新日本海スレ」でするんで、
その際はお世話になります。正直、楽しみだ。
これで御納得いただけましたでしょうか?
ちなみにAAは学問と言うより、日本語の芸術として世界から絶賛されて
いますね。
↑氏ね
686 :
NASAしさん:2006/01/31(火) 21:07:42
>>627さん。
夜のお勤めお疲れ様です。
629です。気にしなくていいのに。私は太平洋フェリーの社員でもないし、関連会社のひとでもないんで、お気になさらずに。
ゆっくり、寝て下さいな。
何からいこうか。
デッキのポコポコのはなし。
波浪で船体がねじれて、どこかに力が加わってたわみがでる。
それで、たわみの出たデッキの鋼板がポコポコいう。
そんな感じなんじゃないのかな。
車輌甲板と人の居住区の甲板とは板厚違うんじゃないかなあと想像するけど。
カーペットの話。
鋼板の上に直にカーペットを敷くか。
足元がふわっと沈むような感覚があればフェルトを敷いてからカーペットを敷いてるんじゃないのかな。
あまり沈まないようであれば、直にというか、接着性の低い接着剤を塗布して鋼板の上にカーペット敷いているんじゃないだろうかと想像するのだけど。
実際の工程を見てないからわからんけどね。
687 :
NASAしさん:2006/01/31(火) 21:13:18
629です。つづきです。
燃料の話。
長距離フェリーでエンジン回すのに使うのは、主にC重油。
平成6年から平成15年の10年間の平均で原油価格21.48ドル/バレル、為替114.37円/ドルでC重油が21.171円/kl とのこと。
今日のNY原油先物相場は68ドル/バレルを越えている模様。
仮にC重油Klあたり、50000円で計算してみましょう。
「きそ」の船内ロビーにあったパンフの豆知識から計算したら、名古屋〜仙台は片道76KL,仙台〜苫小牧は54KLの燃料が必要な模様。
年間の運航日数が350日として、まず現状の仮想定をklあたり50000円の計算。
仙台〜苫小牧。
54klx350日x2x50000円=1,890,000,000円。
仙台〜名古屋。
76klx175日x2x50000円=1,330,000,000円。
合計32億2千万円。
688 :
NASAしさん:2006/01/31(火) 21:16:10
つづきです。
平成15年までの10年間の平均のC重油価格は21,171円。
これを上の式にあてはめると、
仙台〜苫小牧
54x350x2x21171=800,263,800円
仙台〜名古屋
76x175x2x21171=563,148,600円。
年間合計1,363,412,400円。
13億6341万2400円。
現在と原油価格高騰前(平成15年までの10年間の平均価格)との差は年間、
32億2千万円ー13億6341万2400円=18億5658万7600円。
と、高騰する3年前より主な燃料のC重油だけで年間18億5千万円を越えるコストアップのようです。
あくまで単純な計算だけど。
これをバンカーサーチャージで吸収できるのか。
大変です。 車両が何台乗って、人が何人乗ればいいのだろう。フェリー業界のみなさん、各社、みんな頑張って欲しいです。
テラスやバイキングと言ってる場合じゃないぞ。 みんな、自腹切って乗りに行ってくれ。
たのむぞ。計算してたら、マジかよとおもったですわ。
みんなよろしく。 ながながとすいませんでした。628さんでなくてすまなし。
689 :
NASAしさん:2006/01/31(火) 23:54:09
↑350日+175日がわからん
もっと詳しくおせーて
690 :
NASAしさん:2006/02/01(水) 18:27:30
>>689さん、
年間365日のうち、ドックと結構で15日くらい運航しないかなという勝手な想像で、365日ー15日で毎日運航の仙台〜苫小牧は350日。
隔日運航の名古屋〜仙台は175日の任意でアバウトな設定。
お客が勝手に想像して掛け算、引き算してるだけなんで・・・w
名古屋〜仙台〜苫小牧の片道航海における燃料費の比較だったですね。
C重油、現状仮定価格の1Klあたり、50000円の場合、
(76Kl+54Kl)x50000円=6,500,000円
平成6年〜15年の10年間平均価格が21171円/Kl.
(76Kl+54Kl) x21171円=2,752,230円
高騰前の燃料費と比較したら、3,747,770円、名古屋〜仙台〜苫小牧間、片道でコストアップしてる計算ですね。
燃料油価格変動調整金だけでまかなうのは大変そう。
乗船率の向上がないと苦しいですね。
691 :
NASAしさん:2006/02/01(水) 19:10:09
原子力フェリーにすれば、超経済的では?
692 :
NASAしさん:2006/02/01(水) 20:17:26
水力、風力、太陽光発電に油燃焼とのハイブリッド。
できそうに思うけど効率なんでしょね。
原子力、民間利用では難しいんじゃね。
693 :
NASAしさん:2006/02/01(水) 20:21:02
>>691 そこで原子力船「むつ」の出番ですよ。
まだ実験船なのかスクラップにされたかは知らんけど。
つーか原船なんてメルトダウンしたら
想像しただけでガクブルだね。
694 :
NASAしさん:2006/02/01(水) 20:30:28
ガレー船。手でこぐか。
こぎ手、何人いるだろ。
ベンハーって映画知ってる?
695 :
NASAしさん:2006/02/01(水) 20:49:55
「むつ」っ調査船かなんかになったんだっけ。
記憶から消えてる。
知ってる人、教えて下さい。よろしくです。
696 :
NASAしさん:2006/02/01(水) 20:53:20
628さん、まだ来ないの〜〜
「むつ」は原子炉撤去後「みらい」として再デブュー
698 :
NASAしさん:2006/02/02(木) 17:22:48
>>697さん、
サンクスです。しっかり忘れていました。
「みらい」になってからでもだいぶたちますね。
なるほどと調べてきたら「むつ」として就航したのが1972年。
「あるかす」「あるびれお」と同じ時期。
船齢30年を越えて長寿でつね。
お休みしていた時期も長かったみたいだけど。
ありがとうございました。
699 :
NASAしさん:2006/02/02(木) 20:59:11
>>696へ
628です、近く4月1日からは内航海運にも「省エネ法」が適用になります。もっと
思い切った策を投じねばなりません。以下に記した様にスケジュールの見直しです。
名古屋発19時仙台着18時発20時苫小牧着11時45分
苫小牧発18時仙台着9時20分初11時20分名古屋着10時20分
言わずと知れた名古屋〜仙台で2時間、仙台〜苫小牧で1時間航海時間を長く
取ることによってセーブできるバンカー量は下記。
名古屋〜仙台76-76x(21/23)2乗=12.6トンx175日x2x50000円(トン当たり価格)=2.2億円
仙台〜苫小牧54-54x(14.75/15.75)2乗=6.7トンx350日x2x50000円=2.4億円
以上は単位距離あたりの燃料消費量は速力の2乗に比例する計算結果です。
これで年間4億6000万円のセーブ、一日当たり130万円のセーブになります。
700 :
NASAしさん:2006/02/02(木) 21:12:00
>>699です。
更に付け加えると仙台〜苫小牧を近海区域を走る(地球岬に接航せず20海里以上
離して航海する)事で約14海里燃料にして2.5トン年間350x2.5x2x50000=8750万円
の節約です。もしか太平洋フェリーが既に「近海資格」で走っているのならスマソ。
701 :
NASAしさん:2006/02/02(木) 21:19:14
629=696 です。
628さん、お待ちしておりましたw
なるほどなあ。
減速することによる、燃料消費量の低下。
スケジュール変更。
集荷の時間を早めることが可能なのか。
それによっては検討されるべきことなのでしょうね。
現実的なお考え、会社のえらい人も参考にして欲しいですね。
私はためになりましたでつ。
ありがとうございました。
702 :
627:2006/02/02(木) 23:10:47
>628さん
キター!
濃い話!だいだい大好き!
コメントしたいですけどちょっと最近超多忙なんで、また後日書きます。
とりあえず、お礼を先に言っておきます。
703 :
NASAしさん:2006/02/04(土) 21:31:19
>>628です。
外国でフェリーが沈んだらしい?写真で見たが明らかに「改造船」トップヘビーも
甚だしい、NHKのニュース見て身震いした。火災後に恐らく消火の水をかけ過ぎてGM
の消失、及び自由水影響によるGG0の移動の二つによるスタビリティーの消失。その昔
関西の某船会社が天保山に着岸中、船底の3等客室で乗組員の「すき焼きパーティー」で出火、消火
したが上記のような特質で船が傾いた。転覆しなかったのは着岸中だったから。
GM損失のためにトップヘビー船が火災による注水影響での転覆しそこないは今に
始まった事ではない、技術者として又50年前の日本での事故を教訓にできなかった
のは腹立たしい、行方不明になった乗客、不幸にして亡くなった乗客の方家族の
方に謹んでお悔やみ申しあげます。くそっ、今日は1晩眠れないだろう。。。。。。。。
>>703 真面目な内容であることは理解するけど、太平洋フェリーとは関係ない話題なので、他スレでやったほうがいいのでは?
705 :
627:2006/02/04(土) 21:46:45
同じフェリーって言う乗り物でしょ?
自動車と人運ぶ。太平洋だって同じ構造の乗り物で危険性は持っているんだから
関係ないことはない。十分面白い話だ。
706 :
NASAしさん:2006/02/04(土) 21:48:38
>>703です。
間違え「ご冥福をお祈りいたします」ついでに704だまれ!船舶のスレッド
の1部分に技術論をいれて何が悪い?それともテラスやバイキングなど
つまらん事しか言えないのか!!もうこのスレッドには出て行かない。
まあ、適当にオタ同士で女子高校生が俳優の批評をするみたいなことを
やっていたまえ。
↑新日本海厨自演キター
>>704 太平洋と新日本海のスレだけのマルチだから、いつもの航空船舶板警察(笑)だろ。
無視しる。
709 :
NASAしさん:2006/02/05(日) 09:40:26
703=628 としたら、プロの船乗りが悔しい思いを「ここ」に書いたものを別人がコピペしてマルチしたと思えるな。
新日本海自演に演出している新日本海厨がいるようだ。
技術的なことを読めなくなるのは残念なこと。
ボケがぶっつぶしちまったな。
710 :
627:2006/02/05(日) 11:09:03
ふーん、よく分からん、何が起きているのか。
何にしても>704が、流れを変えたな。
俺は仮に新日本海だろうが誰だろうが、プロの技術者の話は面白い。
プロの話が聞けるなら、仮に慈円でも何でも良い。
ただ、ボーイング7○7を操る俺としては、事故というものに真剣に向かい合う
姿は共感できるよ。俺だって機体の姿勢・高度・速度とかの状態、さらには物理的
な状態、例えばひずみ等を体で感じて頭を動かし、手足を動かし、お客様の命を
預かっているからね。飛行機のエンジンは、ボルトで何ヶ所もがっちり固定じゃないよ。
ミリ単位で計算した上で、コーヒー缶ぐらいの太さのピンで2ヶ所、3ヶ所、引っ付けて
いるだけだよ。わかりやすく言うなら両面テープで数カ所でぶら下げているんだよ。無理な
力がかかったとき、翼折らないようにするために地面に落っことすから。
711 :
627:2006/02/05(日) 11:09:33
ついでに鬱憤を晴らしておく。
最近、素人マスコミが自分たちの利益を得るため事実を素人の作品に作り替えて報道する。
着陸でタイヤが取れた?無理な力がかかったら取れる仕様になっております。だから
けが人ゼロで済みました。無理な力がかかった原因、その他の事故の人為ミスは別の話だ。
国土交通省の公務員管制官の管制ミス?着陸料払ってお願いしているんだからいるんだから、
こっちが悪いような言い方はよして欲しい。一番立腹したのは羽田管制塔で電源落ちたとき。
俺らはそんなの想定内。普通に航空機搭載無線機で、会社同士関係なく航空機同士で無線交信
して、普通に対応しましたが、なぜ俺らが悪いように報道するんだ?
補助翼が欠けた?当然!速度を考えろ。
だから、お客様の命を預かるということは乗り物は何にしてもシビアなんだよ。だから
船の方の専門的な話は聞きたい。俺の職業の方は、別のスレで語れるけどね。今回は
例として出した。
関係あるとしたら、千歳アプローチで時間の運が良ければ上から日替わりで3隻
眺められる。写真撮りたいけどキャプテンがテラコワス。
長文、うざくて申し訳なかったが、628殿には再降臨願いたい。
712 :
NASAしさん:2006/02/05(日) 11:29:54
燃料費高騰で太平洋が苦しいのなら、
高速航行で燃料食いまくってるあの会社はもっと苦しいはず。
21ノット巡航でダイヤに間に合う太平洋はまだ恵まれた方?
713 :
NASAしさん:2006/02/05(日) 12:46:38
高速で走らせて燃料を食うのはわかっていて、3隻での運航を2隻でやれるようになった。
でも、燃料油価格のここまでの高騰は苦しいでしょうね。
恵まれてる方ですかね。
瀬戸内の長距離フェリーなんかも1日のうち、半分は停泊なんだから減速航行するのもいいのかもしれませんね。
714 :
NASAしさん:2006/02/05(日) 19:17:32
>>711(627)
藻前、コ派か?
あまりヲタ厨になり杉ーて
脳味噌あぽ〜んで空中逆噴射するなよW
715 :
NASAしさん:2006/02/05(日) 19:43:04
コ派ってなんでつか
716 :
NASAしさん:2006/02/05(日) 19:51:05
わかった。コパィさんのことか。
627さん、これからイパーいチェックあるだろうけど、頑張ってちょ。
タイヤいっぱい。
バスかシャーシのトラクターかとも思ってたけど。
でもみんな交通関係だな
717 :
NASAしさん:2006/02/05(日) 21:14:54
>>712 逆にアジポット推進の最新技術が日本で初めて導入された巨大船が超高速航行することによって
3隻分の燃費を2隻分に減らしただけでなく船舶自体が従来船より低燃費になっている。
なんで『きそ』も原油高が予想されてたにもかかわらずアジポット推進装置を取り入れなかったんだろうね。
718 :
NASAしさん:2006/02/05(日) 21:26:09
719 :
NASAしさん:2006/02/05(日) 21:29:48
720 :
NASAしさん:2006/02/05(日) 22:37:16
721 :
NASAしさん:2006/02/05(日) 23:00:09
馬鹿レス防止のため訂正
従来比13%の燃費向上で、
↓
(同じ速力で)従来比13%の燃費向上で、
722 :
NASAしさん:2006/02/05(日) 23:03:51
>>717 アジポットつけたら船価があがるんでない。
舞鶴船、「きそ」より船価は高いでつよ。
3隻分の燃費を2隻というのはどうかと思うけど、高速船の敦賀船より効率はよくなっているらしいですね。
717氏でないので詳しいことは知りませんが。
723 :
NASAしさん:2006/02/05(日) 23:47:00
アジポッド
船の推進装置を電動機で駆動させ、電動機と一緒にポッドに納めて回転させるようにしたもの。
ポッド型推進器の利点
シャフトが船体を貫通しないので船体の構造を簡単にできる。
シャフトの回転抵抗がないので電動機出力に対して推進効率が良くなる。
舵と船尾側のスラスターが不要になる。
従来船での主エンジンあるいは発電機にあたる機器の装備位置が自由になるので
有償スペースを効率的に活用できる。
推進効率が高く、推進器を回転させられるので舵が不要という利点がある。(客船において実用化)
724 :
NASAしさん:2006/02/05(日) 23:48:10
アジポッド
船の推進装置を電動機で駆動させ、電動機と一緒にポッドに納めて回転させるようにしたもの。
ポッド型推進器の利点
シャフトが船体を貫通しないので船体の構造を簡単にできる。
シャフトの回転抵抗がないので電動機出力に対して推進効率が良くなる。
舵と船尾側のスラスターが不要になる。
従来船での主エンジンあるいは発電機にあたる機器の装備位置が自由になるので
有償スペースを効率的に活用できる。
推進効率が高く、推進器を回転させられるので舵が不要という利点がある。(客船において実用化)
725 :
NASAしさん:2006/02/05(日) 23:51:56
アジポッド
船の推進装置を電動機で駆動させ、電動機と一緒にポッドに納めて回転させるようにしたもの。
ポッド型推進器の利点
シャフトが船体を貫通しないので船体の構造を簡単にできる。
シャフトの回転抵抗がないので電動機出力に対して推進効率が良くなる。
舵と船尾側のスラスターが不要になる。
従来船での主エンジンあるいは発電機にあたる機器の装備位置が自由になるので
有償スペースを効率的に活用できる。
推進効率が高く、推進器を回転させられるので舵が不要という利点がある。(客船において実用化)
726 :
NASAしさん:2006/02/06(月) 00:02:25
718,719
きもいのだったらイヤだなあと思いつつ、佐渡汽船の彼かいと。
子供たちの憧れ。船の主役はいいんだけど、目線はかえって失礼だぞ。
見る人が見たら、どなただかすぐにわかる。
と言って目線をはずして貼っていいわけではない。
よく考えよう。
727 :
NASAしさん:2006/02/06(月) 01:25:49
ほら見ろ、内容が新日本海一色になっている。
技術論と称してスレ違いな内容を書くから、厨房に利用されてコピペされたり、どさくさに紛れて新日本海の写真を貼ったりされて、結果として荒れる。
船舶全般の技術論がしたいなら、自分で船舶技術論スレを立ててそこでやるか、好き勝手なことを書きたいなら自分でどこかにブログを開設すればよい。
ここに来ては、このスレをテメーの連載コラム欄にしている馬鹿もいる。もはや太平洋フェリー固有の問題ではない。
スレ違いだ!!
テラス厨の次はアジポッド厨かよw
他でやれ。
729 :
NASAしさん:2006/02/06(月) 10:44:50
アジポットって言っても新日本海フェリーの8隻中2隻しか搭載されていないわけだが
急ぎ足で帰る途中で振り返ったら影が伸びた
寂しさも YES YES
ときめきも YES YES
ためらいも YES YES
かげろうも YES YES
夕立も YES YES
ほほ笑みも YES YES
いつの日も YES YES
>>655くんへ
夜遅くまで起きてパソコン向かっていちゃだめだよ。
朝の会の最中に携帯から書き込むのもだめだよ!
頭のおかしな人の判定基準
・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
無茶をし始めるので見かけたら放置してください。
・根拠もなく、他人を見下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
他人を見下すことで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。
・自分の感情だけ書く人
「〜〜がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。
733 :
NASAしさん:2006/02/06(月) 11:21:16
>733
確かにな
どうやら、純粋に技術論がしたいわけではないらしい。
このスレに書き込むことに意味があるようだ。
>>655くんへ
今、お弁当の時間?携帯から乙!
君はもしかして将来は新日本海フェリーの船長を夢見る旧海員学校
(今は何て言うか忘れた)の男の子かな?
>>627さんのようにこれからコテハンでいくといいんじゃないかな?
みんな状況がわかりやすいと思うよ。
あと1つだけとっておきのアドバイス。
書き込む前に、一回お茶飲んで、ほっとしてからの方がいいよ。
737 :
NASAしさん:2006/02/06(月) 15:15:32
コイツ、埋め立て狙ってるのか?
>627は荒らし。以後、スルーでヨロ
739 :
NASAしさん:2006/02/06(月) 18:34:42
ってか、いつのレスにレスしてんだよカス
740 :
NASAしさん:2006/02/06(月) 18:41:11
ここのコースディナーは日本一!
太平洋に沈む夕日を見ながら食事ができて素晴らしいひとときが楽しめますね
741 :
NASAしさん:2006/02/06(月) 21:44:43
ふざけるなです。
弱気だな。
こちらには現在コースデイナーの設定はございません。
でも、そのうちするんじゃない。
働きかけよう。
黙っていようと思ったけど、釣られる香具師が続出しそうなので言うけど
ネタじゃない?
日本沿岸で太平洋に沈む夕日は見れるん?
あと、ダイヤとかさ・・・。
743 :
NASAしさん:2006/02/07(火) 14:13:19
太平洋フェリーには長距離フェリーで唯一、上級船室にプライベートテラスが付いている。
自分だけの場所から潮風に当たれるなんて素晴らしい
744 :
NASAしさん:2006/02/07(火) 19:25:42
>>743 藻前、
もっとフェリー会社の勉強しような
・・努力・・努力・・努力。。。。だぁ
745 :
NASAしさん:2006/02/07(火) 20:37:40
>>743 きっとさあ、740を書いたのもあなたなんだろうけど、知ってて書いてるんだろうけど、嫌がらせにしか思えないから。
グリルがあるの知ってるし、おたくにテラスあるの知ってるから。
わかったから自分とこのスレで遊んでくれよ。
わかってるから。はいはい。w
もういいでしょ
746 :
NASAしさん:2006/02/07(火) 21:02:40
アジポット推進システムを搭載すればもっと運賃安くなるじゃん
747 :
NASAしさん:2006/02/08(水) 21:36:18
>>746へ
アジポット使ったら船価がはねあがる。仮に1日に80トン焚いたバンカー
を20%削減できるとして16トン年間350日稼動して5600トンの節約
今のバンカーが高くトン当たり50000円で見ても年間2億8000万円
アジポットの価格がいくらかはあえて公表しないがバンカーの高い現今でさえ
数年でもとがとれると思ったらおお間違え。前に書いたようにスケジュール
調整が生き延びる道。
ニュー速でこのスレ紹介されてたぞ。
「釣りやすいスレ」だけどな。
749 :
NASAしさん:2006/02/08(水) 22:46:22
わざと釣られて遊んでるかも。
なめんなよw
>>748 紹介されたわりには、書き込みがないという罠。
あそこの住民は(r
751 :
NASAしさん:2006/02/09(木) 16:00:32
アジポットって、そんなに高いの? じゃあ、二隻も買った新日本海は馬鹿じゃん
752 :
NASAしさん:2006/02/09(木) 19:21:13
>>751 新日本海は30ノットを平気で出して燃料を馬鹿食いしているからこそ、アジポッドによる燃費向上が有効なんだろ。
参考:21ノットの燃料消費が21^3 = 9261 とすると、30ノットでは(30^3)*(21/30) = 18900 約2.0倍 204%
太平洋を始め他のフェリー会社はS社ほど燃料消費していないので船価優先。
距離あたりで他のフェリー会社比191%の燃料馬鹿食いをやっておきながら、何が「CO2排出量の削減に貢献」なんだか。
参考:
>>720
753 :
NASAしさん:2006/02/09(木) 19:28:07
訂正
>他のフェリー会社比191%
↓
21ノットを出す標準的なフェリー会社比177%
流れブッタ切って、今からきそに乗ってマターリしにいく。
雪祭り期間だから普段より多そう。
インターネット予約を登録制にするそうだ。
不正予約が多かったのかな???
756 :
NASAしさん:2006/02/12(日) 17:49:11
754さん、最近の「きそ」どうでした?
レポよろしくです。
757 :
NASAしさん:2006/02/12(日) 18:25:00
写真アップしなかったらネタってことで
758 :
754:2006/02/13(月) 15:48:43
名古屋〜仙台、特和に乗船しますた。
雪祭り期間にしては意外に空いておりおねいさんに聞いたら160人くらいとのことでした。
気が付いたのはマーメイドに貼り紙があり、カップ麺は臭いから個室で食えと。
特等和室は前方なので夜は部屋の明かりを消してカーテンをあけ、前方を眺めていますた。
759 :
NASAしさん:2006/02/13(月) 21:58:57
>>758 カップ麺の「おしらせ」昨年9月末にも貼ってありました!
ただ目立たない処です。
760 :
NASAしさん:2006/02/14(火) 11:48:16
おい、臭いークサイーくさい
社会の迷惑集団→カップ麺を喰う麺メラ−諸君
藻前ら、
運航距離が5マイル以上、運航時間10min以上の旅客船及び自動車渡船の乗船を禁止する。
今後、この規律を遵守するように・・分かったな
これは規律命令だ!
↑と、煽ってみる新日本海厨ですた。
762 :
NASAしさん:2006/02/14(火) 18:03:50
午前10時に横浜大桟橋に着岸した飛鳥はその全てのクルーズを終了しました。
そして4時間後の14時に今度は飛鳥は乗客を一人も乗せることなく、新しい船名になるためにドックへと向かって旅立ちます。
驚くことにこの飛鳥の寂しい、新たな任務への旅立ちを見送る人が大桟橋に溢れました。
運航会社をはじめ大勢の関係者はいるのですが、大方は一般の飛鳥ファンでしょう。その数おおよそ2,000人くらいはいたでしょうか。
なんということでしょうか。
飛鳥としての最後の旅立ちをこれだけ大勢の人が見送るなんて今まであったでしょうか。こんなに愛された船は他にはないでしょう。
飛鳥のすごさを最後の最後まで見せてくれます。
離岸が始まると「飛鳥、さようなら」「飛鳥、有難う」・・と大きな声が飛び交います。
飛鳥の汽笛に応えて港内停泊中の船舶から見送りの汽笛が返されます。
ドイツへ行き「アマデア」と名前を変えてますます活躍することを祈りたいと思います。
763 :
NASAしさん:2006/02/14(火) 20:49:52
飛鳥ねえ。
船は良かった。
ここにコピペして何になるでつか?
飛鳥のマイナスイメージだぞ。
どうでもいいけど。
764 :
NASAしさん:2006/02/14(火) 21:09:29
新日本海スレにも貼られてるし。
よっぽど飛鳥が好きだったんだろうな
765 :
NASAしさん:2006/02/14(火) 22:08:37
携帯からすみません。本日名古屋からきそに乗船しました。乗客は少なく変なヒッピーが船員に絡んだり浴衣で歩き回っています。
766 :
NASAしさん:2006/02/14(火) 22:23:00
写真をアップしてくれなきゃネタ決定
767 :
NASAしさん:2006/02/14(火) 22:33:32
768 :
NASAしさん:2006/02/14(火) 22:36:42
すいません、携帯からの写真アップ方法教えてください。
新日本海厨に続いて飛鳥厨か。
国内旅行板にまで貼りまくってるよ。
770 :
NASAしさん:2006/02/14(火) 23:09:27
変なヒッピーってゴミ箱の横に座ってた
鬱病みたいなヤツの事?
772 :
NASAしさん:2006/02/15(水) 14:46:39
>>771 そうです。鬱かこじきみたいな変なやつ。あと若いにいちゃんも浴衣で船長帽子かぶって這いかいました。乗客の方ですか?
773 :
あ:2006/02/15(水) 14:49:35
すれ違いなんだけどさ、駒澤受かったお ^^v
もう親にも学校にも勉強しろ勉強しろと言われずに済む!
合格したから一人でフェリーの旅に行ってきます!
生まれて初めて太平洋フェリーに乗ります!!
<<773
大学ラーメン行って、醤油ラーメンでも食!
776 :
教えて:2006/02/19(日) 12:28:08
来週、きそに乗る予定なのですが、
B寝台は今も暑いのでしょうか?
九月に乗船した時は、夜中に暑くなり眠れませんでした。
最近利用した方いらしゃいませんか?
おまえ死ぬ気かよ・・・
778 :
NASAしさん:2006/02/19(日) 17:41:34
夏の客層は汗臭い18キッパーとトラック運転手&貧乏子沢山の親子連れ
冬の海は荒れ放題で、机の上のものでも容赦なく飛んでいく。
自慢のグリルは冷凍食品を解凍しただけ(それ「グリル」ちゃうやんw)
プライベートテラスは年間の三分の一は「危険ですから絶対出ないでください」
外部デッキはほとんど封鎖、フォワードサロンも鉄板で閉鎖(サロンでも何でもないやんw)
「数々の豪華施設」のほとんどは「ただいま準備中です」
それ以前にレストラン営業中に売店が閉店になったり、深夜は風呂にすら入れないってのは
安ビジネスホテルにも劣るんではないかい?
779 :
NASAしさん:2006/02/19(日) 17:47:47
船はまあまあだが客層が最低最悪だな。
客の七割方が土木作業員風の汚いオヤジで、禁煙の寝台内でタバコプカプカ、
朝から(一晩中?)酒飲んで船内を散らかすは、でかい声張り上げてうるせーし。
風呂に入れば入れ墨彫ったオヤジがいるし。面白いオヤジだったけどな。
酔っ払ってひっくりがえってるオヤジもいたなw
俺は女と二人だったので乗船後すぐに一等に変えてもらったよ。
一番笑ったのは船内にあるごみ箱のほとんどが
DQNに蹴りを入れられたらしくベコベコ凹んでいたww
新しい物に替えないで放置してるってことは普段から客層が悪いんだろうな。
数年前の夏に乗ったときもなんか殺伐としている船だなと思ったが。
乗員もDQNの相手をしなければいけないし大変だろうな。
また常連のトラック運転手っぽいやつらが朝から持ち込みの焼酎片手に食堂に入ってきて
そのまま食堂の営業が終わってからも室内灯を
消されているのにずーっと居座っているのも間抜けだね。
時化で凄く揺れるしもう二度と乗りたくないね。帰りはどうしようかな・・・。
780 :
NASAしさん:2006/02/19(日) 18:15:27
778, 779の記載は太平洋フェリーのことではないんでない。
名誉毀損で訴えられるよ。
781 :
NASAしさん:2006/02/19(日) 18:18:55
782 :
NASAしさん:2006/02/19(日) 18:25:24
記念書き込み
783 :
NASAしさん:2006/02/19(日) 23:49:59
何年か前に大学の卒業旅行で北海道に行ったときに乗った。
4人で車積んでいくから、積極的理由ではなくフェリーにしたけれど大正解だった。
名古屋から乗って、夕飯のバイキングを食べて、ガラにも無くバーで飲んで寝た。
特等をひとり一部屋使って豪華というか「広いよなあ」と思いながら寝て
翌朝は2人が飲みすぎて朝ごはんに来なかった。(翌朝、来なかったことを後悔したらしい)
仙台では一時下船ができることを聞いていたので、タクシー呼んでジャスコに行った
昼飯とつなぎの弁当やらウイスキーやらいろいろ買い込んでいたけど、もう少し
行くとレストランやらファーストフードやらコンビニやらいろいろあったらしい。
その晩も飲んで、カラオケで歌って、何度も風呂に入りに行って楽しかった。
その晩も前の晩もマジックショーとかピアノリサイタルとかあった。
普段はピアノなんて聞きもしないけど、ライブで聴くとすごく良い。
説明しにくいけど「こういうのを贅沢っていうのかなあ」なんて感じた。多分勘違い。
肝心の北海道旅行の記憶はほとんどない。
あっちこっちでラーメン食べたことくらいしか覚えていない。
それでも、船って良いね。時間に囚われない(というか乗ったらもうどうにもならない)から
ある意味開き直って楽しむことができる。
北海道で名所を巡る旅行だったけど、それ以上に「今の時間を楽しむ」っていう
船の旅を味わえた事が一番楽しかった。
いい話だな。
785 :
NASAしさん:2006/02/20(月) 17:56:42
786 :
NASAしさん:2006/02/21(火) 23:47:45
>>783 昨年春きそに仙台から苫小牧まで乗ったが、逝きの運賃をケチるために
新日本海の2等寝台にしていたから、入った瞬間「これは乗り物ではない、動くホテルだ」
って感じたよ。 ブリッジ直下の特等和室はマジお勧め。
苫小牧で降りたくないなぁ、このままサハリンまで連れて行ってほしいなぁと思った。(w
いつか、名古屋まで通しで乗りたいな。
788 :
NASAしさん:2006/02/24(金) 16:51:58
船の中が寒くなった。
ウォームビズなのか?
燃料節約か?
789 :
NASAしさん:2006/02/24(金) 17:08:10
790 :
NASAしさん:2006/02/24(金) 19:28:15
女性航海士のいざわさんはどの船に乗ってるの?
791 :
NASAしさん:2006/02/24(金) 21:31:29
>791
なんも来なかったぞ?
今度名古屋から仙台にいくのですが、仙台港ではタクシーは客待ちしてるのでしょうか?それとも事前に電話で呼ばないとダメ?
また、多賀城駅まではいくらぐらいかかりますか?よろしくお願いします。
794 :
NASAしさん:2006/02/26(日) 19:18:28
>>793 昨年の11月の日曜日、同じ様に名古屋〜仙台に乗りました。数台のタクシー
はありましたが、乗れなかったら無線で呼んでくれます。今年1月多賀城
〜仙台港で960円でした。
796 :
NASAしさん:2006/02/27(月) 13:34:30
ちなみにジャスコから駅まで乗ったら舌打ちされたよ\(^o^)/
797 :
NASAしさん:2006/02/27(月) 13:45:10
多賀城タクシーじゃない方は態度の悪いウテシが多いぞ。
港から乗るのであれば問題ないが、多賀城駅から、
またはジャスコから乗るときは新○タクシーに当たる確率が高いから気を付けれ。
798 :
NASAしさん:2006/03/03(金) 23:19:36
>>796タクシー近代化センターに電話してやれ。
>>797新興タクシーだろ、俺も運転手の態度に頭きたから降りたとき
車体に痰ひっかけてやった。
>>798 言動、行動が先輩にクリソツなのが気になる…
あんたまさか…
800 :
NASAしさん:2006/03/04(土) 23:19:58
うそ800
801 :
NASAしさん:2006/03/09(木) 23:20:49
札幌駅前発苫小牧フェリーターミナル行き連絡バス(中央バス)のダイヤ変更について
802 :
いしかり嫌い:2006/03/11(土) 13:40:00
もう太平洋フェリーに乗ることは無いと思います。
今までは、快適な船旅をありがとう。
さようなら。
804 :
NASAしさん:2006/03/11(土) 14:00:06
はい
805 :
NASAしさん:2006/03/11(土) 15:35:29
>>802 ハード面ではもう10年選手だから不満な面はあってもクルーのサービス等
のソフト面では問題ないのでは??小生もこの1月「いしかり」昨年の9月
11月と「きそ」に乗ったが問題視するようなことはなかったと思う。ただ
優秀なクルーが「きそ」に固まっていて他の2船との若干の温度差は感じた。
>>805で、きそに優秀なスタッフが揃ってると言っても
他の2隻のスタッフも十分優秀なのは事実。
>>802は昨日のいしかりで、どんな事があったんだ?
807 :
NASAしさん:2006/03/12(日) 00:24:47
なんだ?荒しがいないとスレが活性化しないや
808 :
NASAしさん:2006/03/12(日) 00:54:17
日本海は大荒れ
809 :
NASAしさん:2006/03/12(日) 11:31:37
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l′::,/ u_ ,ノ ´(ヽ,,_u_ ! ヽ::::::::!
ト、.::/ /´-‐''′u ゙ー--゙ヽ ゙}:::::::}
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810 :
NASAしさん:2006/03/12(日) 11:33:06
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太平洋のドレージやってまつ。
船は立派でもシャシと資材はお粗末でつ。
どして、クシャAなワイヤーしか無いのでしょうか?
>>811 おまい特定されてクビになるぞw
リレーかライナーか知らんけどw
退丙溶フェリーって
「
>>811」のようなカキコしただけで従業員クビにする会社かい?
ココモ末期的賞状か?
末期も何も、昔からそういう体質だが何か?
>>812は工作員だろ?
つか、太平洋は名鉄グループじゃなかったけ?
名鉄じゃ渦積載でタイーフォ者でたんたろ?
816 :
NASAしさん:2006/03/17(金) 22:16:17
客に韓国人や中国人います?
スリとかあります?
>816
瀬戸内海航路に比べると韓国人・中国人は少ないよ。つか、ここではあまり見たことがない。
多いのは東北の年寄団体かな。これも万博終了後は関西方面へのツアーが減ったのか、少なくなったような気がする。
治安面は、きそでは個室や女性専用室にカードキーが導入されたり、船内各所に防犯カメラが設置されたりしていて、気を遣っているみたい。
海上保安官が添乗しているのをよく見かけるよ。
一人でスイートルーム利用したら、ヲタ丸出しでつか?
一度でいいから使ってみてぇ〜!
ちなみにきたかみのセミスイートは利用済w
819 :
NASAしさん:2006/03/20(月) 11:52:05
>>802 なんとなくわかる気がする。
原油高で大変だからでしょうが、おおらかさが無くなったと言うか
せこくなったよね。
820 :
NASAしさん:2006/03/22(水) 20:34:42
【IT】豪華客船でブロードバンド 宇宙通信、「飛鳥II」に提供[06/03/22]
衛星通信大手の宇宙通信(東京都品川区)が日本で初めて、通信衛星を使った船舶
向けブロードバンド通信サービスの提供を始めた。米マイクロソフトも、携帯電話技術を
使い米領海を航行する船を対象に高速インターネット接続サービスを年央から提供する
準備を進めている。
船内には専用のコンピュータールームがあり、乗客は インターネットをいつでも利用可能。
利用料は十分一千円という。
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1142990960/l50 導入されたら、間違いなく使ってしまいそうだ。orz
821 :
NASAしさん:2006/03/23(木) 00:32:02
>>770は神
くだらん話より、写真のほうがオモロイ
822 :
NASAしさん:2006/03/23(木) 13:43:46
>>818 ヲタ丸出しでつ
すっちーさん達の間で話題になるでしょう
823 :
816:2006/03/23(木) 19:22:37
824 :
818:2006/03/23(木) 19:45:55
825 :
NASAしさん:2006/03/25(土) 00:03:47
>>818 恥ずかしながら昨年「きそ」のロイヤルスイートに名古屋〜苫小牧
フルで一人で乗りました。ちなみに「いしかり」のセミスイートも。
スッチーの間で話題になっているのでしょうか?(わざととぼける)
826 :
NASAしさん:2006/03/25(土) 00:16:17
827 :
818:2006/03/26(日) 14:11:45
>>825 あんた凄いわ…
さすがにロイヤルスイート一人利用は無理だ
828 :
NASAしさん:2006/03/26(日) 15:21:20
>.827
特に違和感はなかったよ!!それ相応の年代だしそれなりの身なり(さすが
にジーンズ、Tシャツでは恥ずかしい)で接客乗組員に「菓子折り」を持って
いきました。女性乗組員は狭い船内でこもっているから甘いものを持っていくと
喜ばれます。その後もたびたび利用してますが、「素晴らしい笑顔の応対、
きめ細やかなサービス」のお礼としていつも洋菓子を差し入れる「船オタ」
です。ちなみに2ヶ月前の9時の予約で取れました。
ロイヤルおじさん
とか言われてるんじゃまいか?
830 :
NASAしさん:2006/03/26(日) 21:13:54
>>818 ロイヤルもセミもかわらないきがするが。
おぬしも、オタとおもわれてると、おもうぞ。
>>830 ヲタの定義って何?
スイート系1人利用=ヲタとか?
特等洋室ならあるんだが…
832 :
NASAしさん:2006/03/27(月) 02:29:43
>>828 もちろんネタだよね。
ほんとうならばキモイ行動だね。
一人で乗ってるじいさんを何度かみかけたことがあるけどな。
バアさんのほうは部屋にこもりっきりだったのかもしれんけど。
飛鳥に乗るような年金成金なら、フェリーのスイートくらいどうってことないんだろ。
834 :
NASAしさん:2006/03/27(月) 21:08:00
>>832 828です。ネタではありません!当初女房とその両親4名でロイヤルスイート
1室と特等1室(なぜかロイヤルが名〜苫で空席の時はセミ、スイートは
空いていない事多い、但し名〜仙は空いている)を予約したのですが女房
が妊娠3ヶ月となり女房の両親ともどもこの船旅を辞めて小生ひとりのロイヤル
スイートの利用とあいなりました。
835 :
NASAしさん:2006/03/27(月) 21:08:41
>>832 828です。ネタではありません!当初女房とその両親4名でロイヤルスイート
1室と特等1室(なぜかロイヤルが名〜苫で空席の時はセミ、スイートは
空いていない事多い、但し名〜仙は空いている)を予約したのですが女房
が妊娠3ヶ月となり女房の両親ともどもこの船旅を辞めて小生ひとりのロイヤル
スイートの利用とあいなりました。
836 :
818:2006/03/27(月) 22:01:32
漏れは興味本位でセミスイート使ったw
最初は特等使うつもりでクルーズパックのチケット持ってたんだけど
苫小牧FTで空席状況と、特等→セミの差額見て決めた
スッチーに案内されて入った部屋は、特等の倍近い広さで
特等+5000円未満なら安い物だ!と一人で感激したw
837 :
NASAしさん:2006/03/28(火) 11:45:41
>>834 空席紹介、見ていたら。
名〜苫 ロイヤル
苫〜仙、仙〜名 スイート
が基本な感じ。
?日前から、関係なく発売している様にみえる。
838 :
NASAしさん:2006/03/28(火) 11:49:07
補足
そんな、気がする。
839 :
NASAしさん:2006/03/32(土) 00:28:36
保守
840 :
NASAしさん:2006/03/32(土) 09:58:28
おれ大学生だけど、セミスイートを名古屋から苫小牧まで入学記念に乗ろうと思う。
服装は、まぁジーンズにジャケットってところかな。
一度乗れば、ジャケットは脱ぐけどね。
ちなみに初代飛鳥は2回乗ってまーす
841 :
NASAしさん:2006/03/32(土) 11:08:01
>>840 828,835です。
入学記念の船旅ですか?思い出に残る事でしょう。「きそ」のセミスイート
は他の2隻に比べると狭いですが、展望風呂もあり特等とは段違いです。
「いしかり、きたかみ」はセミとスイートでの差はあまりありませんし
「いしかり」はスイートのバスが展望風呂になっているだけでセミの方が
広い感じがします。入学おめでとう。大学生になったら勉学も大変でしょう
が好きな船でよい船旅を。ボンボヤ−ジュ。
842 :
NASAしさん:2006/03/32(土) 22:25:16
>>840 1人だったら超はずかしいなあ。
カップルで乗船だよね。
843 :
840:2006/03/32(土) 23:07:37
>>841 詳細・激励さんくす
>>842 なーに、予備校時代は毎週のように一人でカラオケに行ってたから恥の概念なんかとっくにねーよ!
844 :
NASAしさん:2006/04/02(日) 10:14:29
苫小牧〜名古屋のクルーズパックを太平洋に直接電話で事前予約したのだが当日ターミナル
で予約番号出したら通常予約(朝飯なし)扱だって・・クレーム抗議したが受付に何言っても
パケラッタしか言わないし、なんだか狐につままれた気分だったよ。
電話で予約する人は必ず予約を受け付けた担当者の名前を確認しておきましょうね。
845 :
NASAしさん:2006/04/02(日) 17:32:45
>>844 釣りじゃないと信じてレスしてやるが、クルパは
事 前 購 入
が必要じゃカス。
こういう馬鹿がカウンターで揉めてるのを
よく見るが、恥知らずもいいとこだ。
846 :
NASAしさん:2006/04/02(日) 19:47:08
当日でも予約さえ取って、ファミマの端末で
クーポン買えば、クルーズパックと同じ値段、同じ内容なんだけどね
クルパとは商品を切り分けしているみたい
847 :
NASAしさん:2006/04/02(日) 22:46:55
>>844 漏れは前日に予約telしたら、カード決済でOKですた。
>>844 お気の毒さま
船券だけに限らず、何事も予約入れた時には「必ず受付担当者の名前は控えて」おきましょうね。
漏れの場合、相手先に入れたとき会社名を名乗ったあと自分の名を名乗らない奴がいたら、
社員教育がなっていない企業と判断して取引には十分注意するけどね。
>>846 コンビニクーポン購入予定の場合は予約時に「コンビニで!」とその旨を伝えてね。
そうすれば当日FTに行くまでの道中でクーポン購入すればよい。
(コンビニ会社にもよるがカード決済するとポイントも付く)
船社発券のクル派とは区別してるから。
ホッコウやパシフィコリレーとかドレージやってる会社がプライベートで利用するとき優遇される話聞いたんだけど、実際はどうなのよ?
850 :
NASAしさん:2006/04/04(火) 22:38:00
なんで太平洋航路を代表する太平洋フェリーにはプライベートテラスとグリルがついてないの?
>>850 ソフト面が売りの太平洋フェリーにはそんなものは不要なんだよ。
テラスに出ていいメシ食いたいならクルーズ客船でも乗ってれば?
852 :
NASAしさん:2006/04/05(水) 19:04:13
あと新日本海フェリーとか
853 :
きたかみに乗った客:2006/04/05(水) 19:22:34
前回はいろんな船に乗ったが
この船は映画やこんさ-とが、あり退屈しない。
運賃は高いが朝ごはん費は、券もらえるので無料。
あとは、どこも船会社は同じだったなあ。
テラワロス
855 :
NASAしさん:2006/04/07(金) 11:09:21
新日本海も豪華だよ
テラスワロス
束日本が最高だね!
858 :
NASAしさん:2006/04/10(月) 20:14:49
かまってほしくてしょうがない池沼がいる件
859 :
NASAしさん:2006/04/11(火) 10:05:54
なんでここにはコース料理がでるレストランがないいんですか?
自称日本一の豪華フェリーなんざんしょ?
860 :
NASAしさん:2006/04/11(火) 15:17:30
>>859 いつもの厨房だろうけど、
いま暇だから相手してやるw
「日本一」豪華というのは世間の評価であって、
TF自身はそんなこと言っていないはず。
コースレストラン作って、年間何日営業する気なんだ?
861 :
NASAしさん:2006/04/11(火) 18:58:56
旧いしかり・あるびれお時代のパンフを見て思い出したけど、
その頃は名古屋ー苫小牧が特等35000円程だったんだね。
862 :
NASAしさん:2006/04/11(火) 20:10:31
>>859 プロより一言(といっても関係者ではありません)現在の事務部スタッフ
の数なら通常のサービスのグリルやレストランでも十分対応できるとは
思いますが「裏日本のフェリー」のように夏場の多客時ですらグリルを
利用するのは一桁です。要するに原価の無駄を無くし大衆化に焦点を合わせた
ものと理解します。通常陸上の飲食業ですら材料費は35%程度が採算
をとる最小限ですがTFの場合は採算を度外視しているわけではないですが
かなり「勉強」しております。もしTFで「飛鳥」並みのコース料理を出して
ロイヤルスイートに泊まるのなら一晩7万円名古屋〜苫小牧で14万円かかる
のです。現行運賃は僅か45000円インターネット割引では40000円ていど
食事のバイキングは我慢するか。美味しいものを一食1万円くらいかけて仕入れて
ワインもTFオリジナルワインではなく飛び切り上等のを用意して仙台の
停泊を利用して高級な寿司屋で寿司を買いロイヤルスイートで食べればよい
のです。すなわち楽しい船旅の演出も自分の努力次第、それでも文句があれば
純客船に乗ることです。フェリーは貨主客従です。それでもTFは頑張っていると
思います。女性接客要員も外部の組織から金をかけて研修を受けさせている
と聞きますよ!
863 :
NASAしさん:2006/04/12(水) 21:54:06
釣れた
とか言うなよ
>>859 そんなにコース料理が食いたきゃ外で食ってろやボケ
864 :
NASAしさん:2006/04/13(木) 12:40:55
>>862 RSが一泊7万円って藻前どんな計算してんだ?
プロだったらもっとマシなこと賭け!
太平洋フェリーから間違いFAX来た。
そのまま捨てちゃって良い?
866 :
NASAしさん:2006/04/13(木) 20:43:25
うpってからね
867 :
NASAしさん:2006/04/13(木) 20:59:06
>>864 スマソ。言葉足りなかった。「きそ」のロイヤルスイート(52平米)ではなく
昨年の小笠原サイパンクルーズの時の1/3の広さのFキャビンで独占料込みの
運賃のあやまり!
868 :
NASAしさん:2006/04/16(日) 19:55:29
age
869 :
NASAしさん:2006/04/16(日) 20:11:14
来月、「きそ」予約完了。
楽しみ〜〜。
仙台からの「きたかみ」に乗って「きそ」の写真を撮って、名古屋入港後は「飛龍」か21で大阪へ。
いいねえ。また乗りますわ。
楽しくないよ。
871 :
NASAしさん:2006/04/22(土) 18:27:59
保守
872 :
NASAしさん:2006/04/23(日) 05:25:14
「23日名古屋行き、きたかみ」「13日苫小牧行き、きそ」特等乗るけど、
だれか酒でも嗜みながら語り合わない?
873 :
NASAしさん:2006/04/23(日) 19:50:32
869です。
おれブックしたの、実は13日でつよ。
ヲタの皆様、この日、結構乗られるみたいですね。
こわ〜。
スタッフの皆さんも大変だ。
みんなで飲むか。
静かな船旅をイメージしてたんだけど。
ほどほどによろしく。
874 :
872:2006/04/24(月) 13:37:51
「きたかみ」より実況。レストランの耳にイヤホン、腰に無線機のベスト着た男性乗組
員数名、「ヤマダ電機」の店員のようで、激安を連想します。別に悪口ではないですよ。
873タン、後日打ち合わせを。
875 :
NAS:2006/04/24(月) 22:40:56
>>873 873さんへ。私も13日の名古屋〜仙台ブックしました。スイート系は名古屋
から苫小牧のロイヤルスイートがあるだけですね。1週間前になったらまた
変わりますか。ロイヤルとセミは乗ったので今度は左舷の「スイート」の空き
がでるのを待ってます。
876 :
NASAしさん:2006/04/25(火) 00:53:59
デブもオフに参加してよろしいですか?
877 :
872:2006/04/25(火) 09:36:29
今、名古屋について車降ろしたとこだお。
久し振りの「きたかみ」、よかった〜。どこを改装したかよく分からなかったけど
「新きそ」ばかり乗っていると、何というか、ことばにできない「船の良さ」を
忘れてしまうな。いつか、「きたかみ」を褒めたカキコの意味分かるな。
客、相当少ないし、団体も小さいのがひとつぐらいで客層落ち着いていたよ。
男性接客要員、増えた?ヲタ対策?
878 :
872:2006/04/25(火) 10:23:36
今、名古屋港にて予約変更で特等→ロイヤルスイートに変更!
オフ開催決定する?!やるなら俺様が幹事だ!
ただし、やるとしたら「太平洋フェリー」を、より良くするため、こよなく愛する者、会社に投資し奉仕する者のオフだ。
フェリー3隻(旧きそ入れるなら4隻、昔の「あるびれお」を語るもヨシ)の武勇伝、会社自体、良い点、
改善して欲しい点、色々みんなで話して会社に伝えれば、会社も喜ぶでしょ?
不正行為で参加する香具師は逝ってヨシ!新日本海房も逝ってヨシ!
(2等料金で俺様の部屋に泊まるとか。俺様の部屋には入れてやるがオマエラの寝床は自分で金払って、きちんとそこで寝ること。
俺様とおホモ達になりたい香具師は、ロイヤルスイート料金会社に払うならヨシ?!)
要するに、乗船中は会社、他の客に迷惑を絶対にかけず、会社にしっかり投資し「太平洋フェリー」を応援するオフだ。
後日、会社にこの件を伝えて、公式の了承得てから、開催決定にするかも?
太平洋フェリーの方、ご指摘がございましたら私個人を特定できると思いますのでご連絡下さい。
879 :
872:2006/04/25(火) 10:24:11
<予約状況>4月25日10時00分現在、公式HPより引用
きそ 2006/05/13 20:00発 − 2006/05/15 10:45着
ロイヤルスイート × (俺様用個室・今戴いたぞ!)
スイート ×
セミスイート ×
特等 和室 △
特等 洋室 △
1等 和室 ×
1等 和・洋室 △
1等 洋室 ×
S寝台 洋室 ×
B寝台 洋室 ×
2等 和室 ○
勇者よ、出でよ!
デブでもなんでも、「ドンとこい!」
予約取れた勇者よ、↓へ書き込みどうぞ
880 :
872:2006/04/25(火) 10:33:46
ちなみに、オイラも「ひとりのんびり」の船旅が目的だから、ほどほどにね。
オフは区間限定にする?名古屋→仙台とか。
881 :
872:2006/04/25(火) 10:42:04
「旧きそ」と「いしかり」のブリッジ見学の写真とかあるよ。
鹿児島クルーズ中を、陸から撮った写真とかも。(オイラは参加していないよ)
探さないと分からんが、14年ぐらい前のCBCの名古屋→苫小牧の「いしかり」
航海ドキュメント、ブリッジドキュメントのビデオもあるぞ。
あとオイラはオタかどうか分からんが、オフやるなら鑑定頼む。
もし新日本海の話題するなら、オイラは悪口しか話せない。以前数回、酷い目にあったからね。
ここに書くより船内で言った方が法律上問題ないでしょ?
882 :
NASAしさん:2006/04/25(火) 11:40:21
>>872 すごく参加したいが。
5月7日きそ乗船するので、さすがに参加できない。orz
883 :
NAS:2006/04/25(火) 20:59:19
879へ
RSゲットおめでとう!ところで水挿すようだけど乗船日と部屋まで公表して大丈夫なの?
この掲示板を読んでいるオタが13日の名古屋に集結し(まだ名〜仙は空席あり)われ先
にRSに突撃したら笑い話では済まないよ?トラブル起こった場合又器物破損でTFに損害を与えた場合
は貴殿が損害賠償に応じなければならない羽目になりますよ。ただでさえ相部屋にさせない、
また2等でも婦人席を設ける等船内のトラブルには万全の対策を講じているTFが
許すと思いますか?船オタの情報、といっても他船との乗り比べ、公室、個室や
船内サービス云々の話はスタッフはプロ、聞き飽きてます。例えば仙〜名を23時間
で航行したら60万のバンカーセーブになるというような話も論外。大人が口を開いて
評価しようという事は並大抵の知識では追いつけませんよ。 こういう私も昨夏にここ
にRSの予約を投稿して船オタの攻撃にあい、急遽BOOKを変更(その旨は書きましたが
いつに変更とは書いていません)してだんまりでRSの旅をしました。わるい事は
言いません、同じ金払うなら静かに船旅をされたら如何ですか?船会社も露骨に
嫌な顔はしませんが迷惑だろうと思います。運送約款をしらみつぶしに読んだの
ですか?
884 :
NASAしさん:2006/04/25(火) 22:34:38
RSでやらないで、ディナーバイキングでも喰いながら船談義に花を咲かせりゃいいぢゃん。
885 :
872:2006/04/25(火) 23:36:19
883さん、ありがとうございます。あまり長文になるといけないと思い、誤解を与える表現があったかもしれません。
実は、会費分担してミーティングルームとか貸し切れないかなとか考えていたから会社に公式に願い出ようかなと様子を見て考えようと思ってるんです。
個室に一晩中、酒盛りなんてしませんよ。見学会とか会社に許可もらおうかとか考えているんです。
まだ日にちはあるからしばし考えます。
886 :
NASAしさん:2006/04/26(水) 00:15:54
883
ちと考え過ぎじゃないかい?そう重く考えるなよ、世の中思っているほど厳しいこともないぜよ。
888 :
NAS:2006/04/26(水) 06:50:41
>>885 883です。それを聞いて安心しましたよ!ターミナルで乗船前にメンバーを
募って名前を記入させTFに名簿を出すような形にしたら挙行する側も安心
ですし名前を書いた参加者は常識ある行動をすると思います。ローズルーム
でも貸し切ったら如何?
>883
TF社員の悪寒
ガクガクブルブル
890 :
NASAしさん:2006/04/26(水) 13:44:39
>>883 やたら、専門用語や話題に達者ですな。
慈円乙?!
運送約款を毎回しらみつぶしに読んで船に乗っている方、手を挙げて
↓
893 :
NASAしさん:2006/04/26(水) 19:30:41
通報w
894 :
NAS:2006/04/26(水) 19:39:29
>>893 簡単に列挙しますと「船員法」の内容が盛り込まれております。船内での
規則を乱す行為、賭博行為の禁止。さらには外航では強制(内航船では
ボランタリーベース)になっている「ISM,CODE:ISPS CO
DE」が盛り込まれている会社もあります。無断というか、好意でもブリッジ
に入る事も出来なくなるのは当たり前、身分を証明する物なしでは船舶への
立ち入りも禁じられます(フェリーは乗船券と乗船名簿で十分と思われますし
強制ではありません)、これらの適用している会社でもあります。要はおとなしく
乗っとけという事です。その昔瀬戸内を走るH社がドライバーが寝台券のある
なしで暴力事件となり神戸管区海上保安本部に突き出された事件もあるのです。
895 :
NASAしさん:2006/04/26(水) 22:12:35
>>872 873です。こんばんは。
ロイヤルスイート1室しかないのにゲトおめでとう。
気楽に考えたらいいよ。
公式にとか書いてるけど、それぞれプライベートな旅なんだから気楽に考えよう。
10名以上来るんだったら、ローズルーム取ってもいいんだし、そんなのわかんないんだから、とりあえず普通に顔合わせでレストランで食事でいいんでない。
臨機応変に対処すればいいんでない。幹治殿。
896 :
NASAしさん:2006/04/26(水) 22:25:34
873です。
書き忘れ。私は月曜日仕事なんで日曜仙台下船なんすよ。
よろしくです。
私も久しぶりの船の休日。
のんびりしたいんでつよ。w。
897 :
NASAしさん:2006/04/26(水) 23:22:45
通報した
898 :
NASAしさん:2006/04/26(水) 23:30:49
誰がどこに通報しとんねん
しばくど、こらあ!
と言ってもしょうがない。
太平洋フェリーの好きな皆様、楽しくしてくれ。
ロイヤルスイートの運賃ていくら?
携帯なんでググれとか太平洋のサイト逝けとか言わずにおせーてリッチな人
901 :
NASAしさん:2006/04/27(木) 05:32:42
急に法律とか持ち出して自治に走る奴はコミュニケーション能力
が不足したキモオタ以外何者でもないんだから釣られるなよww
>>902 それインターネット予約だろ!
料金表なんて無かったぞ!
どうせコピペするならURLじゃなく料金表のとこをコピペしてくれよん。
>>903 利用者登録(無料)して、予約画面開けば利用航路と日付が入力できるから
きその就航日を調べてRSが空いてる日を気合い入れて見つけろ。
RSのトコでクリックして、カーソルを一番下に持っていけば
料 金 明 細
てあるから思う存分確認しる!
苫小牧〜仙台のRSはハウマッチ?
仙台〜名古屋のRSはハウマッチ?
906 :
904:2006/04/27(木) 19:57:38
PC持ってない人の気分で携帯で調べてみたw
RS大人1人の料金(徒歩)苫小牧〜仙台 35700円
仙台〜名古屋 満席の為不明orz
苫小牧〜仙台も5/23しか空席が無いってのも凄いな。
それにしても時間掛かったな。もう携帯ではやらねーw
908 :
NASAしさん:2006/04/27(木) 21:04:43
さっき見てきたのだけど、名古屋〜苫小牧2泊したらロイヤルスイートでも泊単価安いんやね。
今度、通しで乗ろう。
飛行機安いチケット探さなきゃね。
日本の客船のしょぼい部屋より、「きたかみ」のスイートの方が値打ちあるよなあw。
909 :
NAS:2006/04/27(木) 22:42:32
>>908 良い旅を!「きそ」のロイヤルスイート以外なら比較的簡単に取れるみたい。
「きたかみ」の角部屋スイートはおすすめです。(展望バスではありませんが)
「きそ」の室内バーはあってないような感じです。このへんは「いしかり、きたかみ」
に軍配が上がります。「きそ」のお勧めはセミスイート、傾斜した窓の下に
椅子を置き船首方向の星空を見ると格別!ロイヤルスイートでは一寸出来ない。
名古屋行きのロイヤルスイートで、寝室側のカーテンを開けて寝るのといいよ。
神奈川県沖の夜景にうっとり。
きそのスイートルームで何か楽しめる事はない?
今度、名古屋〜仙台で利用するんだけど…
912 :
NASAしさん:2006/04/30(日) 00:27:36
>>911 夜、個室の展望バスに灯りを消して星空と移り行く夜景を見ながら
太平洋フェリーのオリジナルワインでも飲んだら?21時半からが
左舷側(スイートルーム604号室)なら伊良湖岬の灯台や管制信号所
の信号が見えてくる、右舷側には神島、空を見れば降るような星空!
ただバスルームの灯りも当然のこと部屋からの灯りも絶対外に漏れない
ようにする、これ鉄則。それと14時40分頃「きたかみ」と左舷
対左舷で航過する、部屋の船首に面した窓から居ながらに楽しめる。
ロイヤルスイートは右舷側だからこの楽しみは減ります。どうぞ楽し
んで下さい。
914 :
船長シリーズ:2006/05/03(水) 00:24:39
昨年秋に撮影した土曜ワイドの船長シリーズ。いつ放映するんだ?!
915 :
NASAしさん:2006/05/03(水) 20:49:10
出演者の中で犯罪者とかが発生してお蔵になってるんだろうか。
新 船長シリーズ。
早く見たいよねえ。
でもコジマチョッサー、乗船中に角部屋スイートで不倫してて、相手は亡くなったけど、その後、船長昇格したらしいのだけど、どういう展開なんだろうなあ。
916 :
新日本海厨:2006/05/06(土) 14:19:30
初太平洋@きたかみでつ。
間もなく「きそ」反航。
917 :
NASAしさん:2006/05/06(土) 17:58:47
新日本海厨さん、ご乗船ありがとうございます。
「きたかみ」の旅はいかがでございましたでしょうか。
私ら、お客の立場だから正直どうでもいいのだけど、新日本海厨さんのストレートなご意見、お待ち申し上げますので、よろしく。
聞く方もお客の立場。そこのとこよろしく。
ではです。
918 :
新日本海厨@鹿島沖:2006/05/06(土) 19:50:08
大阪人なんで普段ホカイドー行く時は、日本海航路なんですが、
今回仙台からの帰りに使ってみました。
航海中デッキに出られるのは久しぶりな新鮮さw
あと噂通り、旅客対応に力を入れてるなと。
フロント売店食堂を兼任が当たり前な新日本海では考えられん人員配置。
逆にこの航路の特性上、貨物だけでは食って行けないのかな、と。
あぁ、昔の関汽の瀬戸内海航路に似たふいんき(なryかも。
919 :
NASAしさん:2006/05/07(日) 11:05:30
>航海中デッキに出られるのは久しぶりな新鮮さw
まぁ、おまえがテラス付の特等以上の部屋も取れない貧乏人だってことはわかった
920 :
NASAしさん:2006/05/07(日) 11:06:25
>航海中デッキに出られるのは久しぶりな新鮮さw
まぁ、おまえがテラス付の特等以上の部屋も取れない貧乏人だってことはわかった
921 :
NASAしさん:2006/05/07(日) 11:22:08
922 :
NASAしさん:2006/05/07(日) 11:26:14
旅客は全部1等以上の個室にすればいいんだよ。
ドキュソ家族連れや柄の悪いトラ乗りを排除しなきゃ駄目だ。
924 :
クマー:2006/05/07(日) 12:27:16
以前からずっと思っていたことを吐露させてください。
映画「タイタニック」のように、DQN等級は最下位デッキで、食事も何もかも
別、上等級とは檻で鍵かけて隔離できないものかね。
要するに、ドライバー室のようにDQNを隔離して欲しい。
俺は、1等と特等の間が線引きだな。
925 :
NASAしさん:2006/05/07(日) 12:35:33
船ヲタの人はどうしてキモイいじめられっ子が多いのですか。
926 :
猫:2006/05/07(日) 12:42:44
>>924 どこのフェリーでもやってほしいよな。
特に混雑時は。
927 :
NASAしさん:2006/05/07(日) 12:50:20
>924
確かにそう思う。
そもそも2等と1等以上では船に求めるものが違うからね。
所詮「貨客船」の船客の分際でw
929 :
NASAしさん:2006/05/07(日) 14:14:35
北海道航路は日本人のDQNだが、
瀬戸内海航路の外人団体にも困ったものだ。
930 :
NASAしさん:2006/05/07(日) 18:52:50
只今きそ乗船中、全等級満席にしては、船内に人が少ない。
931 :
NASAしさん:2006/05/07(日) 21:25:37
安全ってなんだよw
そんないかれた奴がわざわざフェリーに乗る?
そら可能性はゼロじゃないだろうが
933 :
NASAしさん:2006/05/08(月) 08:46:10
ラウンジショーは、野々山、荒尾ペアです。
934 :
NASAしさん:2006/05/08(月) 19:21:42
初心者なのですが、夏の繁忙期に乗船したいのですが、教えてくだされ。
ここのレストランは混みますか?予約席とかありますか?
飛鳥のように個室にバルコニーはありますか?お金は沢山あるので個を楽しむ旅がしたいのですが。
935 :
NASAしさん:2006/05/08(月) 20:31:06
>>934 夏の繁忙期、船客の多い時期はレストラン、混むでしょう。
予約席はないんじゃないですか。
個室にバルコニーはありません。
バルコニーの有無に価値観を見出すのなら、バルコニーはないので乗らないほうがいいんじゃないですか。
支払ったお金に対する満足度を考えて乗れば楽しいかもしれないですね。
飛鳥のように、バルコニー付き、食事つきでひとり6万円(1泊)もかからない船。
感覚がちゃいますですよw。
まあでもいい船だから、乗ってみるのもいいかもね。
コピペうざい
937 :
NASAしさん:2006/05/08(月) 22:36:30
>>934 935と同感です。「ぱしふぃっくびいなす」のロイヤルスイートが1晩18万円
(昨年のはなし)。
「ぱしび」のロイヤルスイートが何平米かは忘れましたが
「きそ」のロイヤルスイート52平米で名古屋〜苫小牧インターネット割引
で約40000円で1泊当たり2万円(食事はバイキングですが仕方ない)わずか
「ぱしび」の1/9です。そう思い余り期待せずに乗る方がいいかもよ!
38時間45分で40000円ということは13時間あたり13000円瀬戸内の九州航路
カーフェリーの4人部屋バス、トイレなし2段ベッドの洋室とほぼ同じ。
コストパーフォマンスは数段上。お金が余ってしかたないのなら1500万位
投資して「飛鳥」でスイートで世界一周したら?そうでないのなら中途半端
なお金で沢山て書かない方がいいかもね!
938 :
NASAしさん:2006/05/09(火) 00:57:06
バルコニー付きがよければ新日本海乗れば。このスレにはアンチが多いけど悪い船じゃないよ。
客船とフェリーじゃ楽しみ方が違うから、客船の「福祉施設」感にウンザリしてるならフェリーも体験してみる価値あるよ。
てか、
みんな分かってて釣られてやってるの?
このスレの住人は
船好きだけに
釣りがうまいです
餌だけ食べて、針にはかかりません
941 :
NASAしさん:2006/05/09(火) 15:44:59
きその設備を100%とするときたかみは何%くらい?
942 :
NASAしさん:2006/05/09(火) 17:25:47
943 :
NASAしさん:2006/05/09(火) 23:14:07
>>940 そういうのを餌取りといいまつ。
小魚やんか
まあいいけどwww
944 :
NASAしさん:2006/05/10(水) 19:00:50
えー?
太平洋フェリーにはプライベートテラスも付いてないの?
コース料理も味わえないだなんて・・・
945 :
NASAしさん:2006/05/10(水) 21:13:56
釣り↑
あほは、相手にしないようにw
946 :
NASAしさん:2006/05/11(木) 01:11:39
ハード面では国内二位かな
>>946 ハード面で国内第一位フェリーは、新日本海フェリー。
ソフト面で国内第一位フェリーは、太平洋フェリー。
948 :
NASAしさん:2006/05/11(木) 19:18:19
Q1 ここのレストランは混みますか?
A1 繁忙期とは文字通り混雑する時期です。その時期に込まない訳がありません
Q2 予約席とかありますか?
A2 ありません。
新日本海フェリーのグリルをお使いください。
Q3 コース料理を味わえますか?
A3 バイキングです。
新日本海フェリーのグリルのコース料理を味わってください。
Q4 飛鳥のように個室にバルコニーはありますか?
A4 新日本海フェリーの特等A以上をお使いください。
949 :
NASAしさん:2006/05/11(木) 20:02:20
↑ アホは相手にしないでスルーでヨロ。
言ってる事は間違っていないがw
でも本船のサービス、費用対効果の面で、満足度は非常に高い。
だから、大きなお世話だな。
キミはチャチャ入れずに日本海で満足していなさい。
よそをくさすな。
「はまなす」、「あかしあ」が優秀な船で、在来の高速船より効率が良くなったのも知っている。
キミはサービス面しか分かっていないようだね。
反応しちゃったよ。
わりいwww
950 :
NASAしさん:2006/05/11(木) 21:04:44
947 :NASAしさん :2006/05/11(木) 06:30:07
>>946 ハード面で国内第一位フェリーは、新日本海フェリー。
ソフト面で国内第一位フェリーは、太平洋フェリー。
951 :
NASAしさん:2006/05/11(木) 21:30:28
きたかみも、いい船だと思う。
船はなんだけれども、便利だし安い。特に深夜便の運行は素晴しいと思う。
953 :
872:2006/05/12(金) 17:42:25 BE:72291825-
13日名古屋発「きそ」で座談会みたいなことしよう、と書き込んだ者です。
仕事の事情がかわって、別の日に乗船します。あと
>>883殿のカキコも事実です。
以前そういう出来事ありましたね。よって、未知の人間相手に何が起こるか分からないし、
会社にも迷惑かけたくないからみんなゆっくり船旅楽しんでください。
間違っても、御他人様の個室に直撃しないでください。
船内でも太平洋フェリー、そして他のお客様に迷惑かけないようにしてください。
また機が熟したら、何かしら企画して楽しみましょうね。私も調査不足でした。
悪意はありません、むしろ会社にもファンにも友好的にしたくて思いついただけです。
他のお客さんに迷惑かからぬよう念のためにお伝えしておきます。
954 :
NASAしさん:2006/05/12(金) 23:12:58
Q1 ここのレストランは混みますか?
A1 繁忙期とは文字通り混雑する時期です。その時期に込まない訳がありません
Q2 予約席とかありますか?
A2 ありません。
新日本海フェリーのグリルをお使いください。
Q3 コース料理を味わえますか?
A3 バイキングです。
新日本海フェリーのグリルのコース料理を味わってください。
Q4 飛鳥のように個室にバルコニーはありますか?
A4 新日本海フェリーの特等A以上をお使いください。
955 :
NASAしさん:2006/05/12(金) 23:26:34
>>953 883です。それが正解ですよ!好意でやった事が裏目に出てもちっとも楽しい
航海にはなりません。小生も昨年9月にロイヤルスイートをゲットした際に
有頂天になって同じ失敗をしました。後日にして事なきを得ました。拍手!!
956 :
NASAしさん:2006/05/13(土) 00:17:14
Q1 ここのレストランは混みますか?
A1 繁忙期とは文字通り混雑する時期です。その時期に込まない訳がありません
Q2 予約席とかありますか?
A2 ありません。
新日本海フェリーのグリルをお使いください。
Q3 コース料理を味わえますか?
A3 バイキングです。
新日本海フェリーのグリルのコース料理を味わってください。
Q4 飛鳥のように個室にバルコニーはありますか?
A4 新日本海フェリーの特等A以上をお使いください。
957 :
NASAしさん:2006/05/13(土) 00:19:50
>>953 だれかが、直撃したら貴様はどういうふに責任をとるんだね?
958 :
872:2006/05/13(土) 08:44:54 BE:115666728-
>>957 喪前さんが、俺のキャンセル後に予約入れたわけだな?
じゃあ、もし喪前さんが直撃受け「迷惑した」と感じたら
俺に責任問題を問うてくれ。
>>955 883さん、どうもです。自分も有頂天になっていました。
冷静に考えてみたら、答えはあなたと同じでした。ありがd。
959 :
NASAしさん:2006/05/14(日) 01:55:07
最近、野茂とホモの違いが分からないとよく耳にします。
完投して喜ぶのが野茂、浣腸して喜ぶのがホモ
打たれるのをいやがるのが野茂、打たれるのを喜ぶのがホモ
野茂はホモを狙わないが、ホモは野茂を狙うことがある
好プレーするのが野茂、チンプレーするのがホモ
家族で楽しく見るのが野茂のプレー、家族で楽しく見れないのがホモのプレー
お尻を見せて球を投げるのが野茂、お尻を見せて玉を揺らすのがホモ
フォークが得意なのが野茂、トークが得意なのがホモ。
アメリカで観戦するのが野茂、アメリカで感染するのがホモ。
野茂は講演に行くが、ホモは公園に行く。
野茂はカレーが好きだが、ホモは彼が好き。
野茂のプレーは素晴らしいが、ホモのプレーは凄いらしい。
優勝して感動するのが野茂、融合して浣腸するのがホモ。
タマを投げてチームを守るが野茂、タマを触って彼を攻めるのがホモ。
野茂はバーモントカレーが好きらしいが、ホモはバーの元彼が好きらしい。
野茂は投手、ホモは同種。
野茂はお尻を向けて投げるが、ホモはお尻を向けて誘う。
野茂はあまり喋らないが、ホモはよくしゃぶる。
野茂はトレーニングをするが、ホモは彼にングッする。
バックに守られるのが野茂 バックから攻められるのがホモ
野茂の高校は成城だが、ホモの行動は正常じゃない。
ただの投手じゃないのは野茂 多田野投手はホモ。
960 :
NASAしさん:2006/05/14(日) 10:45:58
くそすれ
961 :
NASAしさん:2006/05/14(日) 16:10:39
くそすれ
962 :
NASAしさん:2006/05/14(日) 17:05:34
くそすれ
たまたま乗ったフェリーが、実はハッテン場だったりしたら怖い
964 :
NASAしさん:2006/05/14(日) 22:22:52
>>953へ
883、955です。心配になって昨日の名古屋発の「きそ」で仙台までの船旅を満喫しました
今回はセミスイートの602でしたが、貴殿の心配されるような事はありませんでした。
明らかに「オタ」と判る人物が2名程度いました。名〜仙は250名程度の乗客でしたが
ロイヤルスイート601は空室のままで、乗組員も首をかしげていましたよ!それと情報
までですがロイヤルスイートは原則として名古屋〜苫小牧の乗客を優先するそうですよ。
それより安いセミスイートのほうが私は好きです。船首に面した大型窓もロイヤルでは
ソファーの陰です。ブリッジからの全景を楽しみたかったらセミスイートに限ります。
よい旅を!!
965 :
NASAしさん:2006/05/15(月) 11:49:51
くそすれ
と、糞以下の蛆虫が申しております。
しかし、その蛆虫も有機物分解という食物連鎖においては重要な存在という罠。
968 :
NASAしさん:2006/05/15(月) 18:48:41
くそすれ
969 :
NASAしさん:2006/05/16(火) 00:19:27
くそすれ
あふぉか(笑
ヴァーカ(笑
あふぉwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
972 :
NASAしさん:2006/05/16(火) 19:16:23
くそすれ
973 :
NASAしさん:2006/05/16(火) 21:59:52
974 :
NASAしさん:2006/05/17(水) 23:37:04
こらあ〜〜。
ここでクソスレで遊ぶな。ボケ〜〜。
先日乗った太平洋フェリー、最高でしたよ。
正常化よろしくw。
で、そろそろ次スレなわけだが
スレタイはどうするんだ?
976 :
NASAしさん:2006/05/18(木) 01:15:23
【糞スレ】太平洋フェリー【うんこ】
977 :
NASAしさん:2006/05/18(木) 01:16:23
【プライベートテラス】太平洋フェリー【なし】
978 :
NASAしさん:2006/05/18(木) 01:17:02
【コース料理】太平洋フェリー【なし】
979 :
NASAしさん:2006/05/18(木) 01:17:44
【豪華さ】太平洋フェリー【国内二位】
980 :
NASAしさん:2006/05/18(木) 01:18:50
【えた】太平洋フェリー【ひにん】
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,__ | 今日の第 291回LOTO6で一等が当籤できますように☆彡
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 ̄|| || || ||. |っ¢..|| ̄ (,, ) ナモナモ |;;;;::iii|
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| ̄ ̄ ̄|~~凸( ̄)凸 ( ,,)〜 wjwjjrj从jwwjwjjrj从
宜しく 御願いします。
984 :
NASAしさん:2006/05/18(木) 22:58:06
v――.、
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/ ,イ ヽ
/ _,,,ノ !)ノリハ i
i jr三ミ__r;三ミ_ ヽ
l ,iヾ二ノ ヽ二 ハ ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ、.l ,.r、_,っ、 !_, < あひゃひゃひゃひゃ
! rrrrrrrァi! L. \______________
ゝ、^'ー=~''"' ;,∧入
,r‐‐'"/ >、__,r‐ツ./ ヽ_
/ / i" i, ..: / / ヽ-、
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985 :
NASAしさん:2006/05/19(金) 02:09:56
v――.、
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/ _,,,ノ !)ノリハ i
i jr三ミ__r;三ミ_ ヽ
l ,iヾ二ノ ヽ二 ハ ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ、.l ,.r、_,っ、 !_, < あひゃひゃひゃひゃ
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986 :
NASAしさん:
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| ( ) ( ) | 廃人age
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