1 :
NASAしさん:
2005年2月16日、名古屋国際空港(空港コードNGO)として
の役目を終えた名古屋空港最後の日を振り返ってカキコしましょ!
最後の日に名古屋空港利用した人や空港行った人は是非振り返って
カキコよろしくです!今では愛知県営名古屋空港(空港コードNKM)
となり離着陸する飛行機は小型機ばっかりとなってしまい寂しく
なった気がします!
2 :
NASAしさん:2005/10/15(土) 20:57:20
3 :
NASAしさん:2005/10/15(土) 21:12:16
名古屋空港復権の時代。
熊本線、長崎線、北九州線と続々開設。
いずれ活性化される。
4 :
島 拓己:2005/10/15(土) 21:41:47
2月17日から3月11日までANAが試験飛行を行うそうです (うほ)
5 :
NASAしさん:2005/10/15(土) 22:21:38
なんのため?
国際線も戻してほしいよ
8 :
NASAしさん:2005/10/16(日) 00:00:04
あの、国際線ターミナルもったいないな!まだ新しいのに!
9 :
NASAしさん:2005/10/16(日) 00:05:31
いっその事、岐阜基地に空港機能移したら?周辺自治体がまず文句言うだろうけど。
地方にも空港の時代だし。都心近くに、あんな軍隊基地いらんわ。
11 :
NASAしさん:2005/10/16(日) 01:57:46
岐阜基地に空港機能か・・・・!それ良いな!
でも、旅客ターミナル作る場所あるのか?
12 :
NASAしさん:2005/10/16(日) 02:01:18
2月16日の名古屋空港最後の日の最終便は確かJALのグアム行きだったか
な?そして翌日の中部の開港第1便として着陸する便!っていうツアーがあっ
た!
>>12 弾丸ツアーね
あれって報道陣の割合がかなり高かったんじゃないかな
各社TVクルーを乗せてたし、新聞、雑誌などもかなり
取材入れてただろうから。
建物はどんどん痛んでいっているし、滑走路脇は雑草が伸びてきてきたし、
どんどん寂れているよ。
最後の一ヶ月の週末はすごかったな。
エアフロントオアシスの駐車場に入れなかったクルマの
違法駐車の列がすごかった。
滑走路脇の農道なんか、入り込んだ見物客のクルマで
身動きできなくなっているし……。
この手のスレは、何回もたつんだが、人こないんだよね
17 :
NASAしさん:2005/10/17(月) 20:18:05
名古屋空港のように国内線と国際線が別のターミナルビルになってる空港って
他にあったか?しかも、国内線→国際線の移動にシャトルバスで移動する空港
が他に?
18 :
NASAしさん:2005/10/17(月) 20:42:58
19 :
NASAしさん:2005/10/17(月) 20:48:44
今はセントレアにビジネスジェット(プライベートジェット)以外の
路線を集中させ、中部圏の経済の発展に寄与する。そして、首都機能移転の
暁に、首都へのアクセス空港として名古屋空港を復権させるのが
最良にして唯一の発展の道。
20 :
NASAしさん:2005/10/17(月) 20:52:21
21 :
NASAしさん:2005/10/17(月) 21:51:20
22 :
NASAしさん:2005/10/18(火) 09:05:35
>>17 ニュージーランド・オークランド空港。
旧名古屋空港から飛んで行って国際←→国内乗り換えをしたことがある。
連絡バスにも乗った。
23 :
NASAしさん:2005/10/19(水) 07:12:04
age
24 :
NASAしさん:2005/10/21(金) 13:19:22
>21,どこにあるの?
25 :
NASAしさん:2005/10/21(金) 13:38:47
>>17 AA,UA、NWはそれぞれ国際線国内線が同じだが日系やVRGなんかはアメリカ系に乗り継ぐ場合異なるターミナルへ移動
26 :
NASAしさん:2005/10/21(金) 21:01:07
>>17 シャトルは無いけどよ・・・那覇・富山も別棟だぜ。
27 :
NASAしさん:2005/10/21(金) 21:56:35
>>17 福岡は国際線・国内線ターミナルが滑走路を挟んで向かい合っとるよ
小牧でいう旅客ターミナルと自衛隊の関係
28 :
26:2005/10/21(金) 22:45:31
そろそろ17が
新空港が開港したのに旧空港が残ってるのは名古屋だけぜよ
とか言い出すぞ。
29 :
NASAしさん:2005/10/21(金) 23:49:07
30 :
NASAしさん:2005/10/21(金) 23:56:56
広島
31 :
NASAしさん:2005/10/22(土) 00:28:12
そろそろ17が
自衛隊と滑走路が共用なのは名古屋だけだったとか言い出すぞ。
32 :
NASAしさん:2005/10/26(水) 18:14:05
age
33 :
NASAしさん:2005/10/26(水) 18:15:41
国際線復活が重要。
34 :
NASAしさん:2005/10/26(水) 21:06:26
ソウル便と釜山便だけでも復活しる!あぁ、また小牧から海外へ飛びたい!
35 :
NASAしさん:2005/10/26(水) 21:17:33
テメーだけ逝ってろwww
>>34 「海外」(Overseas) の北海道・四国・九州なら、小牧から飛べますが。
37 :
NASAしさん:2005/10/27(木) 17:39:49
age
38 :
NASAしさん:2005/10/29(土) 19:03:56
小牧age!
39 :
NASAしさん:2005/10/29(土) 20:50:13
成田→名古屋のJ-air最終便に乗りました
40 :
NASAしさん:2005/10/29(土) 23:32:55
2005年2月16日 名古屋空港最後の日!
とは言ってもJ−AIRだけは最後じゃなかったこの日!
41 :
NASAしさん:2005/10/31(月) 19:19:30
小牧age!
中部sage!
43 :
NASAしさん:2005/11/02(水) 17:51:31
中部sage!
44 :
当方大阪在住:2005/11/02(水) 19:22:07
初めて飛行機に乗った空港が小牧空港だった。
乗ったのはジェットじゃなくてNALのポチ。お守り握りしめてたのを思い出すw
45 :
510です:2005/11/03(木) 10:14:43
>>44 NALのポチでぐぐったら、やっとポチが何なのか分かりました。
な〜んだ、乗ってるじゃん自分 orz
(ほぁんほぁん=JA4141)とポチがづーとわからなかた。
46 :
NASAしさん:2005/11/03(木) 10:17:54
45です。名前欄は消し忘れです。
47 :
NASAしさん:2005/11/03(木) 23:58:57
県営名古屋空港となったのに、ターミナルの看板はどちらもそのまま!
名古屋空港 国内線 Domestic (この前見たらちょっと汚れてた)
国際線
INTERNATIONAL (こちらは静まり返っています)
裏側もどちらもそのまま
NAGOYA
看板はずっとそのままなのかな?
48 :
NASAしさん:2005/11/04(金) 21:50:31
age
49 :
NASAしさん:2005/11/05(土) 00:05:50
名古屋最後の日
51 :
NASAしさん: