【KIX】関西国際空港〜関空〜ＰＡＲＴ３４【RJBB】

http://jyoho.kahoku.co.jp/member/news/2005/10/20051013t72028.htm

東北発着の海外旅行　セントレア経由に熱視線

セントレア利用促進のため、仙台市内の旅行会社を招いて開かれた商談会

　愛知県の中部国際空港（セントレア）で乗り換える東北発着の海外旅行が注目を浴びている。愛知万博
（愛・地球博）が９月２５日に終了し、東北の各空港と名古屋を結ぶ路線の席が確保しやすくなったため
だ。利便性の良さが売り物だが、便によっては当日の乗り継ぎができない場合があり、旅行代理店などか
らは増便を求める声も出ている。

　中部国際空港利用促進協議会が７日に仙台市で開いた商談会には、仙台市の旅行代理店から約３０人が
出席。名古屋に乗り入れる日本航空（ＪＡＬ）、ルフトハンザ、タイ航空など１０社の説明に聞き入った。

　ＪＴＢ東北海外商品企画販売部の担当者は「セントレア経由の旅行商品を増やしているので、タイミン
グが良かった。利便性の良さを広くＰＲしたい」と話した。

　同社は今月初め、「仙台から名古屋経由」を打ち出したヨーロッパやオーストラリア、ニュージーラン
ド方面への旅行パンフレットを製作するなど、積極的な商品づくりに取り組む。空港までの交通費などを
考慮すれば、成田発着よりも安い商品も出ているという。

　阪急交通社仙台支店はヨーロッパや台湾、オセアニア方面の商品を企画。近畿日本ツーリストもセント
レア発着の商品に東北の空港とを組み合わせ、売り出している。

つづく

つづき

　セントレアは海外の３１都市と結ばれる。国際線と国内線が同じ建物にあり、乗り継ぎの際に、空港内
での移動がわずかで済むのが特徴だ。

　ＪＡＬセールス仙台支店によると、愛知万博期間中は仙台―名古屋は８割以上の搭乗率だったのが、閉
幕後は６割台に落ち込んだ。ビジネス客の利用が好調という全日空（ＡＮＡ）も８割台から７割台に落ち、
飛騨高山や知多半島への国内旅行商品も用意し、ＰＲしている。

　ただ、まだ東北発着のセントレア路線は本数が少ないのが現状。仙台線は５往復で、花巻は３往復、青
森２往復、秋田１往復にとどまる。仙台も出発時間が午前８時前の便が多く、セントレア発の最終便が午
後７時と早いことなどで、待ち時間が長かったり、帰りに名古屋で１泊したりというケースもあるという。

　ある旅行代理店は「便数の多い成田発着に比べ、まだ積極的には売り込みにくい。航空会社も本格的に
ＰＲするのなら、便利な時間帯での増便が必要だ」と指摘する。

2005年10月12日水曜日