【HND】東京国際空港(羽田)part8【RJTT】

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952 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/28(土) 09:41:30
まぁ翼以外は積もっててもバンバン飛んでくけどな
953 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/28(土) 20:11:17
警察いっぱいでVIP通路開いてたけど誰か来る？
954 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/28(土) 20:21:30
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955 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/28(土) 21:12:45
>>953
VIP通路って、どの辺？
956 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/28(土) 21:48:37
不祥事の東横インが大鳥居にあるけど、羽田の前泊宿として今までどおり使うかどうか気になる。

今日は空室があるようだし、羽田祭りでもなければ満室にならなそうな予感が・・・。
957 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/28(土) 22:32:29
明日04使うっぽくない？
958 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/28(土) 22:42:12
明日にならなきゃわからんがな。
959 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/28(土) 22:49:28
明日の大田区の風向・風速予報
　６時北３ｍ　９時北北西４ｍ　１２時北北東３ｍ
１５時南３ｍ１８時南南東３ｍ　２１時南東１ｍ

午前中R/W34で午後もしかしたらR/W16って所だろ。　
960 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/28(土) 23:03:02
>>956　不祥事とは言っても耐震偽造とか、そういうのではなく
勝手に改築したとか、障害者スペースを作ると言ってたのに作らなかったってことでしょ？
だとしたら別にここまで騒いでるってのが不思議な気がするんだが

ライブドア含めてマスコミのヒステリックな叩きになってるだけだと思うけどな
まあ、確かに東横自体のクオリティが最近落ちているとは思うが
961 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/29(日) 00:35:24
>>960

そんな時こそテレビに惑わされずに、新聞の政治欄をちゃんと読むのが基本。
通常国会も始まったことだし。
962 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/29(日) 01:01:36
今の羽田で緊急時以外に04使う事って在るの？
最近だと事故でのRWクローズと雪の時くらいしか記憶に無いんだけど
963 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/29(日) 06:46:12
羽田０４離陸。東よりの風が２０ノットを超えたときに使ってたな〜
ちなみに今の羽田　RWY34　視程25ｋくらいです。
964 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/29(日) 09:41:36
B43HS-AXJ ↓
965 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/29(日) 12:48:45
A380かB747-8を就航させて国内線減らせ。
そして国際線どんどん入れろ。

羽田国内線ありすぎ・・・
966 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/29(日) 13:43:44
国際線は成田だけで充分。
967 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/29(日) 14:00:38
>>965
俺は逆だな。　これ以上国際線を増やさないで、羽田は完全国内線用にして欲しい。


で,今日は04じゃないよな？　俺はそう思い込んで逝かなかった・・。
968 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/29(日) 14:42:53
成田への高速鉄道を羽田と接続すればニューヨークみたいな２大国際空港が誕生するんじゃない？
969 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/29(日) 16:32:33
16かな?
970 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/29(日) 17:43:12
1民と2民をの間の動く歩道は、なんでぶよぶよしてるの？
立ちごごちが悪いんですけど。
971 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/29(日) 18:38:10
2民のもしてね？
972 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/29(日) 19:29:26
走らないため
973 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/29(日) 19:45:52
>>970
足裏マッサージ
974 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/29(日) 20:40:14
マジレスすると、動く歩道の床板構造の違い。タミ内部(2民もこっちだと思うが)に採用されてる金属踏み板式、
連絡通路の樹脂ベルト式、それぞれメリットデメリットがあって、国内シェアもおよそ半々なんだっけ。

1拠点1種類にまとめたほうがメンテナンスでもコストでも有利になるはずなのに、何でまた2種類採用したんだか。
975 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/29(日) 21:03:10
つ [ 入札 ]
976 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/29(日) 22:21:48
つ [ 談合 ]
977 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/29(日) 23:23:00
つ [通報]
978 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/30(月) 08:36:45
つ [ 逮捕状 ]
979 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/30(月) 08:48:09
>>962
海上保安庁とか、新聞社とか……

ふと思ったんだが、海保の特殊救難隊が出動するときって
管制上の優先権を要求するんだろうか？
980 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/30(月) 18:29:11
スターフライヤー ７００番台／６００番台に１機づついた
981 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/30(月) 20:07:28
>>980
JA02MCは29日の１６時すぎに到着しましたよ。
982 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/30(月) 21:13:36
■国際・国内の空港分離政策はもはや時代遅れだ

　日本の空港政策の柱の一つが大都市圏における国際・国内の空港分離政策だ。首都圏では「国際線の成田、国内線の羽田」が、関西圏では「国際線の関西空港、国内線の伊丹」が厳然と守られている。
　遠くて不便な新空港の利用を促すためにとられた政策だが、利用者にとっては迷惑な政策だ。

　同じ空港で国際・国内線の両方を利用できれば、地元利用者にも便利である。
　現状は、首都圏や関西圏の住民はフライトが国内線か国際線かによって利用する空港が分けられている。
　たとえば、横浜の住民が海外旅行をするには、羽田空港の横を通り過ぎて遠い成田へ向かわなければならないし、
　千葉県民が国内の航空旅行をするには国内便が運航されている一部の地域を除いて、ほとんどの場合は東京都の南端の羽田まで行かなくてはならない。

　実は同様の政策は一時欧米でもとられていた。
　しかし、航空自由化によって規制がなくなったことから、２〜３のエアラインが空いているダレス空港をハブに、国内線の運航を大々的に行うようになり、空港の利用は一気に増えた。

　このようにして、欧米の主要空港で国際・国内線を分離している空港はなくなったのだ。

http://www.chuoshoin.co.jp/tachiyomi/108-2.html
杉浦一機 著
空港大改革　日本の「航空」競争力をどう強化するか
983 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/30(月) 22:05:34
>>979
事実上、「スクランブル」と同じ扱いでは内科医?
984 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/31(火) 00:04:23
次スレッドはこちらへ。

　　　羽田空港総合スレッド　　　
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132936662/l50
985 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/31(火) 05:52:25
エアライン板じゃねーか〜
あそこＩＤ出るぜ。
986 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/31(火) 11:29:23
中国、台湾、香港線は羽田移転キボンヌ。
韓国だけ優遇するのはおかしい。
987 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/31(火) 19:16:18
東京羽田〜上海虹橋
東京羽田〜台北松山

とかいいなぁ
988 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/31(火) 20:20:52
つ [ぬるぽ]
989 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/31(火) 23:27:41
今日の夕方、滑走路がひとつ閉鎖になったのは何で？？
990 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/01(水) 00:23:37
羽田‐スタンステッドとか、羽田‐オルリーとか、羽田‐ブヌゴボとかキボン。
991 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/01(水) 00:36:17
>>989
JALの到着機でハイドロリークの可能性があったために
滑走路閉鎖してチェックしてました。
992 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/01(水) 01:23:39
>> 988
ガッ
993 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/01(水) 01:40:19
>>998
がっ
994 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/01(水) 01:54:26
>>989
羽田空港に着陸した日航機、第４エンジンのオイル残量がゼロに
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060131-00000215-yom-soci
去る１月３１日午後６時３０分頃、新千歳発羽田行きＪＡＬ１０２８便ボーイング７４７―４００型機（乗客４５２人）が羽田空港Ａ滑走路に着陸した際、右側主翼にある第４エンジンのオイル残量がゼロになった。
このためＡ滑走路は点検のため約５０分間閉鎖され、ＪＡＬやＡＮＡなど約１０便に最大４０分の遅れが生じた。
995 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/01(水) 04:00:39
>>994
123便の再来か…？
996 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/01(水) 14:13:41
次スレは基本的にこちらでよろしく

　　　羽田空港総合スレッド　　　
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132936662/
997 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/01(水) 19:14:33
もうすぐ完すれ
998 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/01(水) 19:15:50
>998998998998998998998998998998998998998998998998
999 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/01(水) 19:16:32
>9999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999989
1000 ：マンコ野郎：2006/02/01(水) 19:17:24
1000ｷﾀｰ
1001 ：１００１：
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