【KIX】関西国際空港〜関空〜ＰＡＲＴ３３【RJBB】

882 ：ＮＡＳＡしさん ：2005/10/08(土) 20:21:46
台湾関連第2報。

前述の立栄航空･函館線は週7便。
その他にCIが関西へ週7便、BRが名古屋へ週5便の権利獲得。

台湾厨の触手がここにも･･･
((((;゜д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>780
向こうで台湾派に敗れたTG派がここを避難所に使っていたと連絡網で回ってきたが
本当だったのだな。どうも、おとなしいと思っていたが･･･

>>780

あら、今頃慌てても遅いわよ！
私たちは不滅よ！

>>776
そうだね。シカゴ空港利用の７割以上はトランジット客だと聞いた事があるし。

ちなみに本スレでは勇敢なTG派（と思われる)が隔離用の別スレをのれん分けするも、
1000を超えた本スレの後継が立たずに消息不明。

>>784
悪いけど、ソレが一番ウケタ。
日台路線のスレを立ててもらって
台湾派はそっちで今も順調に情報交換中
ところが本スレのpart2が立たず行き場を失った難民が続出
台湾派恐るべし

だって、台北の増便以外の話しできなかったんだもん
台湾の話し以外は自粛しろ！とか言われたし
もう、やりたい放題。専用スレまで立てさせて。

すでに、ここのスレもあの日と同じ臭いがしてきた、まっまっまさかぁぁぁ
やめてぇぇぇ〜　お願いです。許してください。

と言うか
新規開設、増便、運休、減便【情報】の新スレ作成キボンヌ

>>786 さんは
隔離スレ立てた方でつか?

>>788
というか、そんなにうれしいのか＠ＣＩ就航

>>790
出なくて日台線以外の就航、増便、運休、減便話が分散し
情報が把握しづらい状況になってないかと

>>790
TGの経路変更がそんなに重要なのかと俺らは思うのだが-

>>791
だから、先に
新規開設、増便、運休、減便【情報】その�A
を立てるべきだったのに、台北組に降参して専用スレなんぞ立ててやったのが間違い。

>>790にも、>>792にも同意。

シカゴよりアトランタのがトランジット客の率が高そう、アトランタなんか福岡レベルの都市

難民を冷たくあしらう台湾派の驚くべき真実
↓


16 ：ＮＡＳＡしさん ：2005/10/10(月) 20:34:00
台湾路線の更なる発展を心より祈念致します。

新規開設、増便、運休、減便【情報】part2
もこちらで面倒みていただいてよろしいでしょうか？




17 ：ＮＡＳＡしさん ：2005/10/10(月) 20:39:37
>>16　台湾以外の情報は増便スレでやってください


18 ：ＮＡＳＡしさん ：2005/10/10(月) 20:45:07
>>16
これから、記念式典等で忙しくなりますので勘弁してください

↑
TG派が立てた【中華グループ】日台路線【長栄グループ】より抜粋

>>793
後悔先に立たずというか本スレは誰かが引き継いでくれると考えていました。
すみません。

隔離するために立てたスレに本スレの住人が「面倒見てください」はいくらなんでもないだろう･･･

>台湾路線の更なる発展を心より祈念致します。

何故ここまで台湾派を恐れるのだ！

ところで、CIのKIXデイリーは本当なのか？

>>797
オマイいい奴だな

>>799
それを隔離するためにわざわざ >>797 が別スレ立てたんだろうが!!
台厨の触手が伸びるまでもなく自爆していくおまいらって･･･

>>799
どうだろうねぇ…
正式な発表ないし、枠があったとしても就航するとは限らんし。
ま、気長に待ちましょ。

ちなみにね只今専用スレでは、ノンキに空港アクセスのお話し

中部スレが平穏なのにここがやられているのはTGが原因ということでよろしいか?

明日の通勤電車ではお父さんたちの、CI関空就航情報でもちきりでしような！

「あっ、課長おはようございます」
「おっ、田中くんおはよ」
「ところで、部長、CIが関空に飛んでくるって本当ですかね」
「私もその件を確かめる為に明日台北に偵察に行ってくるんだよ」
「えっ、部長私も同行させてください」
「いいが、そのかわり天地真理のDVDBOX買ってくれる？」

課長が突然部長になってる件について

>>806
突然死

これでCICAのスリットが大阪でも拝めるようになるんだ。
就航初日のセキュリティゲート前はカメ小で一杯ですな。

>>806
あっという間に、"台湾増便振興会"に乗っ取られている件について

ステイは「田吾作ホテル」です。

乗っ取り方がまるで村上ファンドのようだ。

>>809
早く協議の結果を発表しないからこうなる。
それだけ、みんな関西空港で梅の翼を見たくてウズウズしているという事なのです。

もし、違ってたらこの人達どうなるの？
生きていけなくなるの？

台湾の増便とTGが何の関係があるわけ？
まったく話が見えん

>>814
それが関空の関空たる所以。

まあ、TGに関してはTG日本語サイトでプレリリース出すまで様子見ましょ

あら、TGは未確定情報であんなに騒いでいたの？　おめでたいわね。

>>812
CIなんかに期待してもなあ
関東じゃDQN航空でｲﾗﾈとまで言われているのに
貧すれば鈍すだな・・・

>>815
それが関空厨の関空厨たる所以じゃないのか？

思うんだけど、TGの機材が足りなくて、
運行できるかまだ機材のやり繰りしてる為、まだ未定なのは

ところで、何で関空はＲＪＢＢなの？
羽田：ＲＪＴＴ…東京（ＴＯＫＹＯ）のＴ
伊丹：ＲＪＯＯ…大阪（ＯＳＡＫＡ）のＯ
小牧：ＲＪＮＮ…名古屋（ＮＡＧＯＹＡ）のＮ
福岡：ＲＪＦＦ…福岡（ＦＵＫＵＯＫＡ）のＦ
千歳：ＲＪＣＣ…千歳（ＤＨＩＴＯＳＥ）のＴ
仙台：ＲＪＳＳ…仙台（ＳＥＮＤＡＩ）のＳ
成田：ＲＪＡＡ…成田（ＮＡＲＩＴＡ）のＡ→Ｎは使用済
中部：ＲＪＧＧ…名古屋（ＮＡＧＯＹＡ）のＧ→Ｎ、ＣＨＵＢＵのＣは使用済
関西：ＲＪＢＢ…馬鹿（ＢＡＫＡ）のＢ？、暴力（ＢＯＵＲＹＯＫＵ）のＢ？
普通なら、
ＲＪＫＫ…大阪（ＯＳＡＫＡ）か関西（ＫＡＮＳＡＩ）のＫじゃないの？

>>820
Broad Band

>>820
Bad Boy

>>820
多分、成田の次にってことじゃないの
成田がAAだからBBにしてみたって感じに

>>823
そのＡＢＣ…は、空港の格付けなのか。
羽田は仙台以下！？

>>820
Black Box

>>824
別に格付けじゃないのですが…
このコード決まるのは別に空港会社が決めるわけですので

ＲＪＫＫだったらコリアのKだろってバレちゃうからさｗ

>>820
＞千歳：ＲＪＣＣ…千歳（ＤＨＩＴＯＳＥ）のＴ

これ、ネタ？