ジェット・ブルー航空(Jet Blue Airways) 292便
1 :
NASAしさん:
ジェット・ブルー(本社・ニューヨーク)は00年に設立。収益率の高い路線に限定
して運航するなど、独特の経営で格安運賃を実現している。
同機はカリフォルニア州バーバンクのボブ・ホープ空港を15時17分、ニューヨー
クのジョン・F・ケネディ空港に向け離陸した「ジェット・ブルー」航空機292便
(A320型エアバス、乗員・乗客146人)が、離陸直後に、前輪を格納しようとし
た際、車輪が動かず、横に向いていることが分かった。
前輪のタイヤが90度横に向いていることが判明したが、同日夕、ロサンゼルス国際
空港に無事、緊急着陸した。着陸時に前輪のタイヤから激しく火を噴いたが機体に大き
な損傷はなかった。
2004航空会社格付ランキングでは4つ星航空会社となった。
糞スレ立てるなボケ
ついでに2get
3 :
NASAしさん:2005/09/23(金) 06:36:48 BE:135823853-#
4 :
NASAしさん:2005/09/23(金) 07:19:48
×Jet Blue Airways
〇jetBlue Airways
5 :
NASAしさん:2005/09/23(金) 07:38:39
バリュージェット?
エアバスのジェットブルー、737のサウスウェスト
7 :
誘導:2005/09/23(金) 07:49:48
8 :
NASAしさん:2005/09/23(金) 08:29:23
こんなところとたたかったら、そりゃノースウエストとデルタじゃ負けるよなあ・・・
シートピッチ広い上にケーブルTV見放題、
JFKのハブ持ってて直行便だしてるから、そこらの大手だとひねり潰されるわ
Left! Left! Left!
10 :
NASAしさん:2005/09/23(金) 09:02:38
ブレース! ブレース! ブレース!
11 :
NASAしさん:2005/09/23(金) 09:17:47
エアバスってとこが、何か仕組んだじゃねーか
エアバス社って大型旅客機つくってボーイング社追い抜こうとしてるからな
アメリカがやりそうなことだよ
12 :
NASAしさん:2005/09/23(金) 09:28:42
13 :
NASAしさん:2005/09/23(金) 11:40:54
ここがエアバス使ってる理由は、エアバスから破格の好条件を得られたから。
なんでも数年間は金を払わなくてもいいとかそんな条件らしいです。
14 :
NASAしさん:2005/09/23(金) 11:48:04
JFKのジェットブルーのターミナルは大盛況
15 :
NASAしさん:2005/09/23(金) 11:53:07 BE:226373055-#
>>11 エアバスは欧州の会社
ボーイングは米国の会社
16 :
NASAしさん :2005/09/23(金) 11:57:58
紫色のポテトチップス食べたことある?
17 :
NASAしさん:2005/09/23(金) 12:00:29
JetBlueってDelta系でよかったっけ?
18 :
NASAしさん:2005/09/23(金) 12:04:02
サウスウエスト航空の運航する路線は避けてるから大したことはないですね。
19 :
NASAしさん:2005/09/23(金) 12:06:34 BE:289757748-#
>>16 JetBlueってどんな長距離便でも機内食を出さないし、
紫色のポテトチップスやキャンディしか配らない
20 :
NASAしさん:2005/09/23(金) 12:09:04 BE:217318638-#
>>17 JetBlueの創設者は、元サウスウエスト航空社員
21 :
NASAしさん:2005/09/23(金) 12:10:09
米ジェットブルー機、また緊急着陸・けが人なし
【ニューヨーク22日共同】AP通信によると、フロリダ州タンパ発ニューヨーク行きの米ジェットブルー航空機が22日午後、ニューヨークのケネディ国際空港に緊急着陸した。着陸は無事に行われ、けが人はなかった。
ジェットブルー航空ではエアバス機が21日、前輪の不具合でロサンゼルス国際空港に緊急着陸したばかり。
同航空スポークスマンによると、離着陸時に揚力を得るためのフラップがロックされているとの警報が計器に表れたため、パイロットが「規則に従い緊急着陸を宣言した」という。計器の誤作動だったかどうかは不明。 (11:14)
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20050923STXKF006723092005.html
22 :
NASAしさん:2005/09/23(金) 12:19:28
ロングアイランドのJFKとISPの間ではどっちのファンが多いんだろうね、
23 :
NASAしさん:2005/09/23(金) 14:09:19
この話題、日本では盛り上がってないみたいだね。
こっちでは昨日からこの話題で持ちきりです。
24 :
↑:2005/09/23(金) 14:15:08
こっちってどこ? ノースコーリア?
25 :
NASAしさん:2005/09/23(金) 14:19:23
26 :
NASAしさん:2005/09/24(土) 04:57:59
>>20 元々モーリス・エアの社長で、サウスウエストへ身売りした後、短い間だけどサウスウエストに居た。
組織での摩擦が凄かったみたいで、結局クビになったけどね。
27 :
NASAしさん:2005/09/24(土) 04:58:45
わざわざ燃料消費するなら、NYまで行くわけにはいかなかったの?
「緊急着陸」と言っても、すぐに着陸する必要があったわけではないわけで。
29 :
NASAしさん:2005/09/24(土) 05:55:14
脚が出たままだと運用規定で高度と速度が制限される。
高度が低いと燃費が悪いので、とてもNYまで行けない。
それ以前にだ、脚が損傷している状態は生存に関わる
非常事態であって、営業飛行を続けたりしないのは常識以前の問題。
頭抱えちゃいますよ。全く。
ふうん。
31 :
NASAしさん:2005/09/24(土) 07:59:34
今回トラブル起こしたせいで伝え聞こえるジェットブルーの話とかきいてると、
これじゃあ国内客が根こそぎ奪われて当然だよな、って思えてくる。
チケット発券はネットのみ、完全IT化とA320に機材統一で徹底的に省力化&コスト削減。
しかし客室は革張りで広広、衛星TV見放題。
これじゃあ既存会社が片っ端からぶっ飛ぶのもむべなるかな。
32 :
◆PU.dLDpA8U :2005/09/24(土) 08:33:32
漏れが他スレで書いた文コピペんなヽ(`д´)ノ
コピペるくらいなら少しは自分で調べろヽ(`д´)ノ
33 :
NASAしさん:2005/09/24(土) 10:51:10
衛星テレビで生中継が見れる航空会社
jetBlue
Frontier
Westjet (Canada)
Song (Delta)
生テレビ見れるの北米系だけ?
34 :
17:2005/09/24(土) 12:06:44
>>27 ぬりがとう。勘違いしてた。
Songは2回乗ったけど、ラテン系のノリで楽しいフライトだったよ。
35 :
NASAしさん:2005/09/25(日) 00:45:39
>>34 SongはデルタがjetBlueに対抗してコンセプトをそっくりそのままに近い形でコピーしたもの。
路線までオーバーラップさせてjetBlueを潰そうとしたけど、コスト面で勝てず逆に自分の方が潰れてしまった。
しかしながら、デルタの中ではまだましな部門らしい。
36 :
NASAしさん:2005/09/25(日) 10:31:37
JFKターミナルの寿司バーで寿司握ってる人日本人?
37 :
NASAしさん:2005/09/25(日) 10:55:57
>>28 NYに行くと暗くてTV中継ができないから。
>>37 火花が引き立ってよりドラマティックだったかも。
39 :
NASAしさん:2005/09/25(日) 11:14:18
JFKのジェットブルーのターミナルは無線LANが一発で面倒な認証や、
プロバイダやら空港の有料ログインページ等をすっ飛ばし、
ブラウザ立ち上げるだけで繋がって気持ちがよいです。
(早さはそこそこだけど)
一時間かそこらしか滞在しないのに無線LANの一日8ドルとか10ドルとかとるので
他のターミナルに比較するとその値段が更に割安になったような気がして、
アメリカ国内をPCもって移動する人にはうれしい航空会社だと思う。
来月仕事でLAS-BOSのります。片道120ドルくらいだったと思う。
※ 他ではLASのターミナル(アメリカン利用時)が無料無線LANだったです。
40 :
NASAしさん:2005/09/26(月) 11:46:07
ここの航空会社って着陸してしてしまえば、タキシング中でも携帯電話して良いって言うんですけど、これって問題ないんですか?
外の航空会社で、これ認めてるところ聞いたこと無いです。
>>40 確か、前回乗ったとき(半年前)はUAはOKしてた。
以前はダメだったと思う。
42 :
NASAしさん:2005/09/26(月) 14:43:02
雷が飛行機に直撃してもたいていの場合無事なのに携帯使用不可という規定の意味が良くわかんない。
まあ万が一に備えているんだろうけどさ。
44 :
NASAしさん:2005/09/26(月) 21:35:56
flightlevel350.comとか見てると離陸の時や着陸の時に撮影してるの出てくるけど、携帯とか電子機器が与える影響ってどのくらいなんですか?
一昔前まではかなり影響があったけど、今では殆ど問題はないとかってあるんですかね?
専門家の方や業界の方がこの板見ていらっしゃると思いますが、真相を教えてください。
45 :
NASAしさん:2005/09/29(木) 00:23:07
バージン・ブルー、ポリネシアン・ブルー
なんだか類似する名前が続々登場。
jetBlueはバージン系じゃないのに紛らわしい名前つけ無いでほしい。
>>45 両方ともアメリカ本土に乗り入れてるんですか?
47 :
NASAしさん:2005/09/29(木) 01:06:56
いいえオセアニアだけ
類似だけど実害はないけど、いかにもjetBlueがバージングループですという印象を与えそうなんで。
ヴァージンってどこにも入ってないじゃん
誰が間違えるんでしょうか?
ANAを「エアウェイズ」だけでBritish Airwaysグループだと思ってしまう人がいるのかと。
>>47 Blue PanoramaやBlue Scandinaviaもバージン・グループなわけですか?w
というか、Virginのイメージカラーは元々Virgin Redではないのか?
今の今までVirginGroupと思ってました・・・orz
52 :
NASAしさん:2005/10/01(土) 06:10:27
違うの?
53 :
2レターは6Bだったっけ?:2005/10/01(土) 07:08:23
ばーじんぶるー、じぇっとぶるー・・・ではじぇっとえあうぇいずは?
煮ているがまったく別物
どちらかと言えばUAとTEDの様にブルーとオレンジみたいにジェットブルーとイージージェットの方がグループではないかと思ってしまうのは漏れだけか
(実際は何も関係ないが)
54 :
NASAしさん:2005/10/01(土) 07:28:25
↑B6
55 :
欧州行商人:2005/10/01(土) 17:41:14
>>53 easyjetと似てるのはflybeかな。機体ロゴも似ているし。
しかしAFの正規料金払ってBEにのせられるのはいつも納得がいかん。
56 :
NASAしさん:
>>55 あっ、それわかる。
ACの切符買っていざ乗ろうとしたらTangoだった時に同じ気持ちになったよ。