【CO】 コンチネンタル航空 ４便

機材故障で福岡にリターン!!

10月24日でスカイチームとサヨナラだよってメールきた

事故で航空事業からもサヨナラか？

186 名前：名無しさん＠九周年[] 投稿日：2009/02/13(金) 14:46:55 ID:yJu/DNQF0
CNNでコンチネンタル３４０７便、乗客は４８人と言ってた。

コンチネンタルのサイトで見てみると、
出発：19:10 New York/Newark, NJ (EWR - Liberty)
到着：20:48 Buffalo, NY (BUF)

フライト： CO3407
使用機材： De Havilland Dash 8 Q400

http://www.nytimes.com/2009/02/13/nyregion/13crash.html?_r=1&hp
ボンバルディーのDH8が
アメリカの旅客機死亡無事故最長記録をストップしたのかな＾＾；
事故機は真っ逆さまに墜落したと報道されてる

ごめん・・・誤爆
ボンバルディースレにレスするつもりだった

昨年も、ゴールド会員なのですが、いつもラッキーにプレジデントクラブの会員証が送付
されてきました。今年も送ってくれるのかな〜？燃料の高いときにガンバッタのに。

ｶﾞﾝﾊﾞｯﾀ？

どんな昆虫？

スカイチーム終わってるね
ＤＬＮＷは燃油高いまま

コンチネンタルはスター入りだから
もう関係ないだろ

コンチネンタルが星組入りは痛かった

黙ってNWで貯めてれば

そのノースもデルタと一緒になったらどうなるか

コンチとユナイテッド重複だわ

おっと持っているマイレージがね・・

コンチネンタルがスタアラ入りしたら
マイレージのシステムってどれくらい
変わるのだろうか？

>>892
Δ基準になったらマイルが三年であぼーん

すたあら

co

コンチネンタルブレックファースト

900get

>>896
2年だろ
けど、２年に一度くらい加算しましょ

機長死亡

コンチネンタル航空、成田チェックインカウンターを移転−UAとの協力強化で
http://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=42450

この航空会社最悪だ・・・。

行きは1時間30分の遅延。
帰りは4時間15分の遅延（予定）。
現在帰りの空港で足止め中。

そんなもんドコでも一緒だろ？
遅れても飛ぶだけまし

904さんどちらからの出国でしょうか？今日ヒューストンから主人が帰国予定なのですが
まだ連絡ありません。

無事帰国できたのか？

成田のカウンターの態度が悪くなった。
人が変った？

ＵＡになったからぢゃん？

NH・UA・CO、日米路線を共同展開へ−オープンスカイ後に独禁法除外を申請

全日空（NH）、ユナイテッド航空（UA）、コンチネンタル航空（CO）の3社は、
日米間の路線を共同で展開する方針を固めた。日米間の航空協議がオープン
スカイで合意した場合、両国政府にATI（独占禁止法適用除外）を申請する。
NH広報室によると、収益をプールする可能性など詳細は未定だが、運賃や
路線設定、サービスなどを共同で展開する。
実現すれば、例えば同じ路線を運航している場合に出発時間をずらしたり、
一部のサービスを共通化することで効率化をはかり、
運賃の値下げにつなげる動きなどが可能になる。
なお、経営再建をめざす日本航空（JL）も、ATIが容認された場合には
「必然的に共同事業を検討することになる」（JL広報部）という。
JLに対してはデルタ航空（DL）とアメリカン航空（AA）が提携を申し出ており、
JLがどちらの航空会社を選択するかにも注目が集まる。

http://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=43166&cid=2

スターアライアンスをごっそり羽田へ移したらどうか。

ごっそり関空へ移転でok

経営大丈夫？

スターアライアンス＝羽田
スカイチーム、ワンワールド＝成田
で桶！

>>912
関空は米軍基地になるんだからね。

JLが一番いい場所をとれるので、スタアラが羽田はありえない。

コンチのマイルでANA国内予約って電話すればいいの？

そう。今のところ電話のみだって。
一般会員ならば、３週間前までに予約すれば手数料無料。

>>917
thx。

人気ないなぁ

そういえば、昨年開通した、フィジー便のフライト使った人いますか？

昔はともかく、今のフィジーは危険すぎるから行く気にならんなー。
詳しくは外務省のホームページで。

今年のエリートカードがまだこない

今日、エリートカードきたよー。

コンチネンタル航空って地味だね・・・なんで？

米航空２社が合併承認　世界最大手が誕生へ
2010.5.3 10:33

米航空３位のユナイテッド航空の親会社ＵＡＬと同４位のコンチネンタル航空が
それぞれ２日、取締役会を開き、両社の合併を承認した。米メディアが報じた。
３日にも正式発表する。当局の承認が得られれば、最大手のデルタ航空を抜き、
世界最大級の航空会社が誕生する。合併後の社名はユナイテッドとする。
米航空会社は競争激化や燃料費高騰で苦戦しており、両社は合併で経営効率化
を進め、勝ち残りを目指す。今後、世界規模で航空再編が加速する可能性がある。

米航空大手は新ユナイテッド、デルタ航空、アメリカン航空、ＵＳエアウェイズの
４社体制となる。
合併後の本社は、現在ユナイテッドが本拠を置くシカゴとし、
会長に同社の最高経営責任者（ＣＥＯ）のティルトン氏が、
ＣＥＯにはコンチネンタルＣＥＯのスマイゼック氏が就く。

ttp://sankei.jp.msn.com/economy/business/100503/biz1005031034001-n1.htm

この4社も合併させてパンアメリカン航空を作れ。

コンチのゴールド会員だけど・・・ＵＡと合併になったら無料航空券取りずらくなりそう！
ＵＡは1Ｋ会員だけに特別席があるんでしょ？

コンチ　←　ゴールド　かいいん

http://news.so-net.ne.jp/article/detail/490974/
米機エンジンから煙、緊急着陸（共同通信）

２９日午後０時１５分ごろ、鹿児島県・種子島の南約１３０キロを飛行中の福岡発グアム行き
米コンチネンタル・ミクロネシア航空９１６便ボーイング７３７（乗客乗員４５人）から「第
２エンジンで煙が発生した」と福岡航空交通管制部（福岡市）に連絡があった。成田空港事務
所によると、同機は第２エンジンを止めて飛行し、午後１時４０分すぎ、成田空港に緊急着陸
した。火災などは発生していない。