×■昨日･今日のダイバート･欠航情報 第10便■×

>>719はストによる欠航予定から、伊丹分だけ抜き出したものと思われる。

https://www.jal.co.jp/strike/info2005_1116_list_1.html

関空に着陸シル！

NH41に乗ってきた
定刻20:35→到着20:52
門限破りの夢ははかなくも散りましたorz

やばす
http://www.asahi.com/national/update/1116/OSK200511160054.html

門限破りといえばキャセイ、ってのを思い出した

今日横浜南部にて蒲田で見るより大きな機影を見たのですが・・・

↓次はボーイング737のダイバート・欠航情報です。

ＮＨ１６５１（ＤＨＣ８―４０２、乗客・乗員４４人）ですね。
離陸後、前輪格納不能。
機内から前輪が正常に下りているのを確認し、約１時間後に大阪空港へ引き返し。
着陸後、なんと前輪の向きを感知するセンサにも不具合が発覚。
で、客は代替機に乗って（ANKのエアバスか？スタンバイ乗員乙です）午後０時３５分に出発。

>>732 JEX 仙台発伊丹行き最終は21:15着の門限超えですよ。

フランス政府は上空を飛んで良いとおっしゃっておるのでありますか？
＞７３７

>>738
ブッシュ到着が原因で伊丹発仙台行が45分遅延。その折り返しの遅延だから
9時を過ぎての着陸を許さざるを得ない。

>>737の影響で昨日の伊丹‐大館能代1667-1668便が欠航

ＳＯＮＹ板への招待
ソニーBMGのCDをPCに入れると再生ソフトを入れようとする
↓
承諾すると、デフォルトの再生ソフトとしてソニーの再生ソフトがインストールされる
↓
それと同時にWindowsの中核となる部分を書き換えるプログラム(rootkit)もインストールされる。
それらはユーザーの知らないところで常時実行されることになる
↓
Windowsの中核となる部分が書き換えられる訳だが、それらはユーザーに
気づかれないように隠蔽工作をする為、ユーザーはそれらのプログラムが
常に実行されている事に気づくことが出来ない
↓
ユーザーが音楽を再生するとユーザーのインターネットアドレスや
再生しているCDを特定しソニーのサーバーに送信
↓
CDから音楽データを取り出す時に、何らかのデータが埋め込まれる為、結果として

元のCDよりも音質が劣化したものが取り出される
↓
ユーザーが不用意にソニーがインストールしたプログラムの削除を試みると、
CDドライブやDVDドライブ等が使用不能な状態に陥る
↓
ソニーBMG　GDB担当社長トーマス・ヘス氏
「ほとんどの人はrootkitとは何かを知らないのだから、気に掛けたりしないのではないか」
↓
「ユーザーに気づかれないようにプログラムを隠蔽する」機能を悪用したウィルスが発見される
↓
ウェルカム！　ソニー板 http://hobby8.2ch.net/sony/

JAL120209:4518:30出発済み11:0019:47到着済み
遅延飛行機の整備のため
JAL120817:1519:28出発済み18:3020:53到着済み
遅延使用する飛行機の到着遅れのため

JAL1001 06:30 欠航となっております 欠航となっております
欠航 使用する飛行機が到着できないため
今朝のＣＴＳへの１便　前日はどこで泊まってるの？

ぷーちん　羽田　影響はなし？

JAL2155 16:10 16:10 出発済み 17:40
到着地変更 青森空港　雪のため、仙台空港に18:21到着済

この便に偶然乗ってた。

>>747
昨日ね。

日本航空によると、羽田空港から青森空港に向かっていた1201便が十九日午前九時ごろ、青森空港上空で雷を受け、機体にわずかな亀裂が入った。乗客にけがなどはなかった。飛行機は、青森空港に着陸後、機体を修理して、折り返し便として予定より約九時間遅れで出発した。
日航によると、午前七時四十分発の1201便は、青森空港上空で落雷を受けた後、午前九時二十三分に青森空港に着陸。検査の結果、避雷針によって大きな損傷は避けられたものの、機体先端部分に若干の亀裂が入っていることが分かった。
このため折り返しの午前九時四十五分青森発東京行き1202便が出発を見合わせ、機体の亀裂を埋めるための部品を東京から別の便で取り寄せ、修理を行った。
整備終了後、午後四時ごろに出発予定だったが、天候不良のためさらに出発を遅らせ、予定より約九時間後の午後六時三十七分に東京へ向けて出発した。

>>749
ま、修理したんだからいいんだけど、
この便を９時間空港で待ってた人っているんかな？
東京から部品を届けた別の便の折り返しで、羽田に向かったのかな。

>>750
新幹線　に振り替えてもらえれば東京に着けるね

だな。

>>745
オレそれ見て、「ベース発の初便なのにそれかよ！」とオモタ。

またかよ

　　http://www.asahi.com/national/update/1123/TKY200511230142.html

>>737につづき、

今日７：１８頃、伊丹-高知ＮＨ１６０１（ＤＨＣ８―４０２、乗客乗員４４名）が、
またまたまたまたまたまた営業中にぶっ壊れやがった。

　　　　ボンバルディア社は、飛行機を造るのはもうやめた方がいいんじゃないのか。
　　　　賃金さえ下げれば、ほかにいくらでも仕事はあるだろう。
　　　　たとえば百円ショップに納めるためのプラスチック製のヨーヨーや水鉄砲を造るとかさ。

当該機体は、離陸直後に機内の気圧調整の異常を示す警告が出たので引き返し、欠航。
ＰＡＸは後続便で高知へ出直したが、もちろん飛行機に乗るほど大事な予定には、間に合わなかった人がほとんどだったんだろうね。
あーあ。

>>755
大事な用なら、飛行機の予約取る前に出発してるんでは＞こんな距離

高知なら明石海峡大橋渡ってすぐですよ。
近場を公共交通で行く人ってなんていったっけ…移動ハンディキャップみたいな。

JL1038と1042が両極端だな。
2310着が2350って…終電に間に合わず暴れる奴多数だな。

>>757
僕なら遅れたなら遅れたで，自分でホテルにでも電話するか知人のタクシーでも迎えに来るよう呼ぶが，よく暴れる香具師ってのはいるんだな…．

ビジネス利用の奴は慣れているから暴れない。
格安ツアーの低脳ぽい観光客が暴れる。
23時台に羽田に着く便の沖縄、札幌、関空からの観光客は客層悪い。

>>759
暴れたって別に収穫無いんでしょ？
暴れたからホテルのスイートルームがでるとか言うならみんな暴れ出すわな，

>>759
関空からの便は厨獄人も含まれてるから最悪

しかし世の中にはゴネ得というのも存在する

航空トラブル：中国軍の演習で、日航機引き返す−−アモイ空港
　成田国際空港から中国南部沿岸のアモイへ向かっていた日本航空６０７便（ボーイング７６７、
乗員・乗客１８９人）が２５日、アモイ国際空港の軍事演習のため着陸できず、急きょ引き返すト
ラブルがあった。

　日航によると、同便は同日午前９時半に出発する予定だったが、直前にタイヤ２本のパンクが
見つかったため１時間遅れで離陸。アモイ上空に入った同日午後２時１０分ごろ「軍事演習のた
め引き返す」と国土交通省成田空港事務所に緊急連絡が入った。同便は成田空港に同日午後
４時２５分ごろ着陸した。日航は「演習は突発的で事前に把握していなかった」と説明している。
【内藤絵美】

毎日新聞　2005年11月26日　東京朝刊

>>763
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20051126ddm041040149000c.html

26日
JAL1317 19:30 19:32 出発済み 20:50 21:08 到着済み
JAL1321 21:00 21:00 出発済み 22:20 22:22 到着済み
JAL1319 20:40 21:12 出発済み 22:00 22:27 到着済み 遅延 その他

その他って何があったの？　1321と表示の順番も変わってるし

「採算割れ」？

明日は　爆弾低気圧て天気予報でおどかしてるけど
影響大丈夫かなぁ　飛行機は

北陸、東北の日本海側、北海道南部がヤバそう。
青森とか、大館能代、函館も結構はいかに？

爆弾低気圧ってイヤな名称だよ。一昨年の２月21に千歳のロビーで夜明かししたからな〜
トラウマになってる。明日からの超割りの速攻は南方面にしようかな？

ANA 883 08:50 08:50 出発予定 09:50 09:50 到着予定 - 視界不良のため小松空港へ向かうか東京(羽田)空港へ引き返すこともございます*
お祭りはじまりそな予感

JAL1000
744
07：50
札幌
千歳
09：25
東京
羽田
＞あれ　機材が７４４に、いつもは７７３だと思ったけど

でも運行状況みたら
なぜか今日の1便目は　１００２便から？？
どしたの？１０００便、、
JAL1002 08:25 08:32 出発済み 10:00

>>768 に比べればたいしたことないけど、
おれも去年の12月5日の爆弾低気圧で
新千歳6時間ってのがあって嫌な記憶がよみがえる。

まあ、その日は羽田第一ターミナルもすごい祭りだったけど。

今日の1000便
さっきまでＣＴＳの運行状況に搭乗終了てでてたけど
抹殺されちゃった、どこに消えた？

大島始発の表示が何もされなくなってしまったけど、詳細キボンヌ

大島沈没

ANA 842 09:40 09:40 - 10:10 10:10 - 欠航 強風のため*
ANA 844 12:50 12:50 出発予定 13:20 13:20 到着予定 - 強風のため天候調査中です*

仙台ー千歳
ＡＮＡ７１９
ＪＥＸ２９０３
仙台引き返し
千歳ー仙台
ＡＮＡ７２２
ＪＥＸ２９０４
キャンセル

７７７！

新千歳→中標津ダイバードってなあ･･･

ANA 571 11:20 11:28 出発済み 13:15 14:05 到着済み 札幌(千歳)着に変更
稚内に辿りつけなかったのね、、

>>778
それって何便でつか？

めっけ　ＫＩＸ−ＣＴＳ便が
ANA 1711 09:00 08:57 出発済み 10:50 11:58 到着済み 根室中標津着に変更
その後の乗客がどうしたか　興味深々　不謹慎ですが、、

ANA 793 08:00 07:58 出発済み 10:10 11:10 到着済み 旭川着に変更
＞福岡ー千歳便

ANA 771 08:55 08:53 出発済み 10:40 12:41 到着済み 東京(羽田)着に変更
＞伊丹ー千歳便

１７１１便含めて　ダイバート目的地の差やちがいは？

１７１１便＞機材７３７　７９３便＞機材７６７
７７１便＞７４４（ポケモン機？）

ANA1711のＰさん
もしかしてhttp://www.naoman.com/だったりして

彼のはA320です。

函館も祭りだね。エアトランセは運休日だったからよかっったかも

>>782
1711便は、新千歳に着いたら次が中標津行きになると思われ。
関西→新千歳→中標津→新千歳→仙台？

７３７はこうちゃさん

ＪＲ新潟発柏崎行きが欠航

>>778
関空が駄目で鹿児島に着陸したようなものだからな。

>>778　中標津ｶﾜｲｿｽ

中標津に飛ばされた人は、その後どうなるのですか？
自費で札幌まで行かなくてはならないのですか？

>>792
1時間後に千歳便があったようですが（昨日の運行状況より）
全部の方が乗れたかはわかりません
もしかすると　最終目的地が中標津な人もいたかも知れないですね

昨日のAirDo、夜の千歳便が欠航だったが原因はいかに？　機材グリとか整備とか書いてあるが、、、

まんどくさくなったから。

>>795 ありえそうーｗ

中標津にはバス会社は無いだろうから北見か釧路から手配しても
２時間は待たされるぞ。それから千歳に向かったら更に８〜１０時間か。

女満別なら・・・・・

SKY便ﾔﾊﾞｽ

関空からプーケット行きのタイ航空６７３便１時２５分発は欠航です。ホテルの手配以外は保障は一切しませんとのこと。おかしくない？

>>800
航空機遅延の時に保険金が支払われる，海外旅行傷害保険には加入してないのか？

>>801
普通は入らない。

>>800
『誠意見せろ』とかいうくちでしょ？

昭栄さんｶﾞﾝｶﾞﾚ！
95bus.comに負けるな！

誤爆った、すまん

>>800
ＴＧ６７３の欠航の理由は？

欠航の理由はバンコクで機材のメンテナンスが４機発生したとのこと。
当日の１５時に携帯に電話で明日に振り替えましたからと。保障は一切ありません。あまりにもヒドいですよね。新幹線でも一部分は払い戻しになるし、お客様の予定は無視です。金銭的よりもこの様な対応されたことにショックを受けました。楽しみにしていた旅行なのに…。

>>807
１５時の時点で連絡があったのなら保障無しでも無理は無い。
当日空港で言われたなら保障はあるだろうが。

誠意とはこの場合、カネである。
見せ金でいいならいくらでも（ｗ

ゴールドカードだと、自動加入じゃないか？

>>809　金ｶｰﾄﾞの保険では出発中止（延期）は保障されないのでは？

>>807
どのような「誠意」をご所望だったのか
もう少し具体的に書いてﾎｽｨな

まさか『なんとかして飛ばせ』じゃないよね

ANA 4783 14:55 15:37 出発済み 16:15 17:47 到着予定 札幌(千歳)着に変更 -
ANA 863 16:45 16:45 出発済み 18:05 18:30 到着予定 - 雪のため東京(羽田)空港へ引き返すこともございます*

JALも向かってるけど函館
雪がひどくなるばかりみたい

ANA 863 16:45 16:45 出発済み 18:05 18:50 到着済み
諦めなかったね　１時間くらい雲の合間ねらってホールドしてたのかな

>>813　滑走路の除雪作業をしていたんだよ

今日は全道的に悪天候でした。
旭川などはまったりしていたようですが。

>>814
北海道では、次に住む市町村を決めるときに、自治体の除排雪能力を細かく調べます。
いくら道が広くても、除排雪が不十分だと生活に支障が出るからです。
降雪量の多寡よりも、公の除排雪容量がポイントなのです。

>>811
きっと、持っているチケットから「２階級特進」して、もともと正規格安運賃のＣクラスだった場合と同じ補償をよこせ、といったところでしょう。
または、マジシャンのように、ほぼ旅程通りに目的地へ行けるような素晴らしい乗り継ぎプランを用意して、そのチケット一式と同時に空港玄関に絨毯を敷いてお出迎えしろ、とか。

他社便に振り替えとかできないのか？

昨日　ＡＮＡ５７２　帰京できませんでした。　ナイトステイをしたので　本日ＡＮＡ１３０２　８５５発の模様。

>786
2日も東京行きJAL1168　駐機場から出たところで滑走路除雪のため
降機。欠航決まったのは22:30。帰京は翌日になりました。

http://transit.livedoor.com/
ここで成田　羽田　関空の運行状況はまとめて見れるようになった

ANA 701 07:30 07:30 - 09:10 09:10 - 欠航 強風のため*
セントレアお祭りか

セントレア強風欠航祭りの模様。JL、LHダイバードの様だ。他欠航天候調査多数。小牧時代にはほとんどなかった祭りだなー

だから朝一の便が遅れてるんだー
ダメだな、セントレア！

>>822
「Divert」

↑訂正サンクス

欠航も多いけど、名古屋に行くのに、福岡に降ろされるとは．．

JAL3100 07:55 08:34 出発済み 09:45
到着地変更 名古屋中部空港　強風のため、福岡空港に11:47到着済

多分伊丹か関空に降りたかったんだろうけど・・・
羽田か成田の方が未だましだね

>>820　セントレアは圏外でつね

>>826
客の事より機材繰りが優先される事があります。
この機材はSPK-NGO-FUK-NGOなので、一つ飛ばしにしただけです。

マジでその機には福岡行きの団体が乗っていたらしい。その人達にはラッキーで
予定到着時刻が早くなった。というオチが付いています。

成田空港　出発便も到着便もめちゃくちゃだな

>>822
あいにく祭りにはならなかったな、
小牧は名古屋と近郊20万世帯の騒音公害の犠牲の上に
成り立っていたので少しばかりの不都合は問題外

便名 出発時刻 到着時刻
予定 実際 予定 実際
特記 理由
JAL3100 07:55 08:34 出発済み 09:45
到着地変更 名古屋中部空港　強風のため、福岡空港に11:47到着済
JAL3106 12:10 12:17 出発済み 14:00 14:16 到着済み

JAL3110 13:20 運航が乱れております 15:10 運航が乱れております
到着地変更 名古屋中部空港　強風のため、大阪伊丹空港に16:21到着済
>>829 >>830
なかなかのドラマがあったのでつね

http://www3.nhk.or.jp/news/2005/12/05/k20051205000114.html
nhkのニュースでは、「装置の不具合を示す表示が・・・」だけど、

JALの発着案内では以下のように・・・
JAL1667 12:15 運航が乱れております 13:45 運航が乱れております
到着地変更 出雲空港　悪天候のため、大阪伊丹空港に14:13到着済

nhk発表だと機材の不具合が原因、JAL発表だと着陸地の天気が原因。

さぁ　どっち？

>>834
両方、正しい。

JL1667便は防氷装置に不具合が見つかった。
出雲空港の天候がよければ防氷装置は必要なく、通常運航が可能であった。

しかし、出雲空港が悪天候だったので、防氷装置が必要となり、大阪空港に着陸した。

出雲空港が悪天候でなければ通常運航できたのだから、JALの言い分も正しい。
防氷装置が故障していなければ通常運航できたのだから、NHKの言い分も正しい。

逆に言うと、JALもNHKも説明が足りない。

>>835
なるほど、納得です。
NHKは時間とスペースの都合、JALはスペースの都合で、チョット足りない説明になっちゃったんですね。

>>834-836
で、時間やスペースが足りない時に、

JALは危険だと言いたければNHKの報道のように「装置故障」だけを取り上げ、
JALは安全だと言いたければJALの発表のように「悪天候」だけを取り上げる。

なるほど！それぞれが、搭乗者・視聴者のラベルにあわせているのですね。さすがです。

うーん、だけど、NHK9時のニュースでは、
「また日航機にトラブルです」って、MD-81を写してたぞ。

また、っていうのが、その前の何だったかがわからん。教えてくれ

ＮＷ２３便がＫＩＸ着になってる。
明日、ＮＷ２３便ＮＧＯ行きが出る模様。

>>839
「日常茶飯事」って意味で使われたと思われ。
「毎度の事でとりたてて騒ぐ事では有りませんが日航機にトラブルです」
これだとかえってクレームが付きそうな…

>>840
関空のサイトで名古屋行き発見ｼﾏｽﾀ
10時発だけどゲート番号が書いてない
フェリーかな

ＪＡＬ４３１９‐４３１８ 欠航
ＪＡＬ１２６７‐１２６８ 欠航
ＡＮＡ ８７９ 欠航
いずれも秋田空港霧の為

ＪＡＬ２８２５‐２５５０ ９０分遅れ
揚力を調整する装置の不具合の為

以上今朝の地元紙より

この影響で今朝のＡＮＡ１３０１運行。８７２ ５５分遅れの予定

その１３０１便、秋田空港霧なら庄内ダイバートの可能性有り

以上、ＡＮＡ携帯Webより

ANA 1301 07:05 07:06 出発済み 08:10 08:30 到着予定 - 霧のため庄内空港へ向かうか東京(羽田)空港へ引き返すこともございます*
ANA 873 09:25 09:25 出発予定 10:35 10:35 到着予定 - 霧のため庄内空港へ向かうか東京(羽田)空港へ引き返すこともございます*

1301便はこの時間　９時２０分過ぎ　戻り途中か

今度はＰＣより
12：19現在
東京羽田→秋田
ANA 1301 07:05 07:06 出発済み 08:10 10:34 到着済み
JAL 1261 08:10 08:50 出発済み 09:15 10:49 到着済み
ANA 873 09:25 09:26 出発済み 10:35 11:20 到着済み
大阪伊丹→秋田
JAL 2171 08:45 08:45 出発済み 10:10 10:58 到着済み
名古屋小牧→秋田
JAL 4311 08:10 08:45 出発済み 09:20 10:40 到着済み
いずれも秋田空港霧のため。
それにしても1301便がそこまで粘ってるとは

秋田→東京羽田
ANA 872 07:50 11:13 出発済み 08:55 12:14 到着済み
JAL 1260 10:00 11:36 出発済み 11:05 12:39 到着予定
ANA 874 11:20 11:53 出発済み 12:25 12:51 到着予定
秋田→札幌千歳
JAL 2822 10:45 11:49 出発済み 11:40 12:42 到着予定
秋田→名古屋小牧
JAL 4310 09:45 11:09 出発済み 11:00 12:18 到着済み

>>845
ANA1301便には某大物政治家が乗ってるらしい。昨日も粘って粘って結局
羽田に引き返し。

>>845

>東京羽田→秋田
>ANA 1301 07:05 07:06 出発済み 08:10 10:34 到着済み

この場合、2時間も一体何処飛んでるんだ？？
まさか、上空ぐるぐるを2時間？　機長も大変だな

（出発1時間後）秋田上空
↓
キャプテン：無理だ、引き返そう。
↓
（1時間後）羽田上空。
↓
キャプテン：良くなったかも。やっぱり秋田逝こう。
↓
（1時間後）秋田上空
↓
キャプテン：やっぱり無（rx
↓
コパイ：えーかげんにせえよｺﾝﾆｬﾛ
↓
キャプテン：（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ
↓
着陸

>>848
ワラタｗ

12/4のJAC3643も>>749に類似したケースとなった。
到着遅れで所定出発40分後搭乗手続きを開始したが、機体直前で搭乗中止。
鹿児島からYSの部品取り寄せて出発したのだろうな。ン時間後に。

本日、名古屋中部空港の横風が強いため、一部の運航スケジュールに影響が
出ております。詳しくは国内、 国際発着案内をご覧ください。

なお、現在、名古屋(中部)空港強風のため、一部の便で着陸出来ない場合は、
他空港に向かう条件付き運航となっております。運航情報をご確認のうえ、
お出かけください。

函館が吹雪のため、JL1168欠航となって明日の1162に振り替えとなりました。
機材変更で何とか乗れるみたいだけど、天候回復するかなあ。

函館空港夕方の到着便の様子
ＨＡＣはいいタイミングだったみたいか
羽　田 83 16:15 欠航
4783
奥　尻 338 16:25 本日運休日
新千歳 102 17:00 欠航
丘　珠 4819 17:35 欠航
羽　田 863 18:05 欠航
女満別 2768 18:35 19:10 到着済み
羽　田 1169 18:45 欠航（羽田引き返し）

今日の北海道祭りはいかに

あちゃ　千歳は今日はむりぽか
ＪＡＬのだけど　ＨＰ簡単にこれだけ
ご指定の路線は運航が乱れております。
詳しくは、国内線予約・案内（０１２０−２５−５９７１）までお問合せください。

JAL1003 07:00 07:00 出発済み 08:30
引き返し 札幌千歳空港　雪のため、東京羽田空港に引き返し
また画面変わった＞おじゃる

おっ！ＣＴＳカメラより
雪が一時小康状態チャンスだー

仙台発札幌721便10時30分予定が機材遅れのため11時40分らしい。

ＣＴＳの雪絡みで

ＪＡＬ２８２２便・２８２５便に遅れが出ます。

その絡みでＪＡＬ２５５０便（ＡＸＴ→ＫＩＸ）にも遅れが予想されます。

穴の57便乗ってたけど三沢辺りで除雪待ちでひたすら旋回で結局50分遅れくらいで到着
今は天気いいです

CTSで８時台にただ１便飛んだHAC２７２１便釧路行き
根性だなあ

根性だけが取り柄です

上空旋回って自動操縦じゃなさそうだから、パイロットもﾏﾝﾄﾞｸｻだろうな。
それとも旋回ボタンとかあるのかねｗ

時計見ながら旋回のﾀｲﾐﾝｸﾞ決めるから面倒なのよね〜。まぁ最近はFMSがあるから、ずいぶん楽(wだけど。

うむ、FMSある機体ならポチッとな。でOK。

今日は祭りになんないの〜？？

ホールディングはＦＭＳとオーパイ君でやってくれるから、楽勝。しかもグラスコックピットだと旋回の絵まで出てしまう。ＭＤ８１とかＦＭＳがなくオーパイ君だけだと頭が痛くなりそう

12月11日（日）


東京羽田

東京羽田
更新日時：　12/11　20:14　現在


便名 出発時刻 到着時刻
予定 実際 予定 実際
特記 理由
JAL1003 07:00 07:00 出発済み 10:16 10:20 到着済み
引き返し 札幌千歳空港　雪のため、東京羽田空港に10:20到着済

本日の　丘珠〜函館
ANA 4811 07:45 07:45 - 08:30 08:30 - 欠航 雪のため*

函館〜丘珠
ANA 4812 09:00 09:00 - 09:40 09:40 - 欠航 雪のため*
ANA 4820 18:00 18:00 - 18:40 18:40 - 欠航* -

>JAL1003 07:00 07:00 出発済み 10:16 10:20 到着済み
>引き返し 札幌千歳空港　雪のため、東京羽田空港に10:20到着済

まあ、確かに羽田に到着しているんだが、

上段のところに、　到　着　済　み　とかかれてもな

おそらく条件付で飛んだのだろうからいいんじゃない？到着済みでも　
確かに意味は変だけど

あれは、無事の帰りを待ってる人に、ちゃんと地面に降りたよって知らせるもん
だと思ってたんだけど、違うの？

そんなこと言ったら、時々10時間以上たっても到着済に時刻が入らないときはどうするの。

普通に無事でないから、航空会社か空港に連絡汁！
ひょっとすると、システムが凍っただけかもしれん。

>>872

札幌駅に迎えに出ている家族が、到着したと勘違いしやしないか？

JALの運行状況を見たら、12/11の1003便って表示がないんだけど

>877
羽田発・羽田着

>>876
待っている家族に連絡するだろう　普通なら。

明日はセントレア祭りか〜？？？？

　名古屋全域降雪の悪寒・・・・

ちんこねんたる♪

ねんこちんたる♪

ANA 4783 14:55 14:59 出発済み 16:15 17:30 到着予定 - 雪のため札幌(千歳)空港へ向かうこともございます*
ANA 889 16:25 16:24 出発済み 17:25 17:22 到着予定 - 雪のため東京(羽田)空港へ引き返すこともございます*
ANA 899 16:55 16:55 出発予定 17:55 17:55 到着予定 - 雪のため新潟空港へ向かうか東京(羽田)空港へ引き返すこともございます*
ANA 789 15:50 16:00 出発済み 17:00 17:10 到着予定 - 雪のため秋田空港へ向かうか東京(羽田)空港へ引き返すこともございます*

JAL1277 14:30 運航が乱れております 15:35 運航が乱れております
引き返し 小松空港　雪のため、東京羽田空港に引き返し

ＪＡＬの小松がだめならこれも引き返しだな
ANA 755 15:40 15:39 出発済み 16:40 16:41 到着予定 - 雪のため大阪(伊丹)空港へ向かうか東京(羽田)空港へ引き返すこともございます*

>>885
伊丹なんかに着いても･･･、

上でも引き返した場合の表示方法などが問題になってるけど、今日も
>>884に出ている引き換えしが今現在抹消されてるね。

>>887-878もそういう話なのかな？

JALの使用かもしれんが、無かったことにされるとかえってドッキリするんだが…

日本航空 JAL3112 札幌（千歳） 18:45　 到着地変更 ：大阪（伊丹）へ　中部国際空港への再出発 未定

51 ：ＮＡＳＡしさん ：2005/12/13(火) 21:30:11
日本航空 JAL3112 札幌（千歳）

到着地変更 ：大阪（伊丹）へ
到着地にて欠航。再出発なし


52 ：ＮＡＳＡしさん ：2005/12/13(火) 21:30:56
日本航空 JAL3258 沖縄（那覇）

到着地変更 ：東京（羽田）へ
到着地にて欠航。再出発なし

　　　　　　　CTS　　　　　　　　　　　　　　　　　　TOY
便名　　　　出発時刻 出発状況 　　　　　　　到着時刻 到着状況 　　　　　　　備考
ANA 378　16:55　　　　16:53 出発済み　　　　18:30　　　　20:16 到着済み　　　　東京(羽田)着に変更

JAL3200 07:30 欠航となっております 欠航となっております
欠航 使用する飛行機が到着できないため

DHC8‐Q400、直近7日間は無問題。ようやく安定運航に。その前の7日間は

　ボンバル機がまたまた欠航　除雪剤を油漏れと勘違い
　ttp://www.kochinews.co.jp/0512/051201headline07.htm

　ボンバル機また故障　エンジン部に不具合　２便欠航
　ttp://www.kochinews.co.jp/0512/051204headline04.htm

　ボンバル鳥吸い込み欠航　高知行き　伊丹空港
　ttp://www.kochinews.co.jp/0512/051209headline08.htm

他の航空関連の話題も

　昇降舵系異常で日航機が出発中止　高知発羽田行き便
　ttp://www.kochinews.co.jp/0512/051209evening03.htm

　ありがとうＹＳ―１１　退役前に記念機登場
　ttp://www.kochinews.co.jp/0512/051208evening04.htm

JAL1398 20:00 欠航となっております 欠航となっております
欠航 飛行機の整備のため

JALのHPに、東京→小松2便と東京→青森1便が東京へ引き返した模様
明日も飛べるのかなぁ…

小松といえばJL1283はどこ行っちゃったんだ？まだ引き返し中なのかな…

>>895
JAL1283 20:00 20:06 出発済み 22:13 22:20 到着済み
引き返し 小松空港　雪のため、東京羽田空港に引き返し

JAL1398はSKY便か…
何があった？

明日(15日)は、強い冬型の気圧配置のため、北海道から本州の日本海側全域で断続的な強い雪となることが見込まれます。
東北日本海側、および北陸から山陰の空港発着便の運航への影響が懸念され、現在のところ、稚内、函館、大館能代、秋田、庄内、新潟、富山、能登、富山空港着便は着陸できない場合は、
出発空港への引き返し、他空港への着陸の可能性がある等の条件付き運航となる可能性があります。

富山が二つあるぞｗｗ

揺れて吐きそうだ

おええ

　現地15日発 JL422（ロンドン・ヒースロー国際空港→関西国際空港）は、ロンドンの石油貯蔵基地爆発事故の
影響により、燃料補給のため、一旦パリ・シャルルドゴール国際空港に寄港後、関西国際空港に向け出発予定です。

関西着は所定到着で帰れるのだろうか…

HACは一機故障中。
ADKは奥尻の天気がﾀﾞﾒﾎﾟ。

７７７の修理はいつやるの？
欠航出ないようにゆっくりやると、なんか叩かれそうだが。姉歯事件のおかげで…

部品の本来の耐用年数を大幅に下回る時間数で腐食により劣化するという話で、
今まで500回のフライトに1回しかやってなかった点検を25回に1回にして、こまめに
交換して当面はしのぐということらしいよ。週刊文春の話を斜め読んだところ

>>904
�d
文春早いねぇ。
告発記事なのかと思ったが、今日発表の内容をほとんど抜いてるんだな。

繁忙期、運行に影響しないようにこれをやったら、整備の中の人の目が回るのでは。
乙としかいいようが…

抜かれたから慌てて発表したんだよ!!

なぁ〜んか朝日のタイトル
「ボーイングのエンジンに重大な不具合　国内に４８機」
を見ると、ボーイングが製造もやっているみたいにも聞こえるね。

実際は「第三者」な訳だが。。。

>>907
「P&Wのエンジンに」を見出しにしても理解できる人は少数。

JALだけが使っている機種なら、「日航のエンジンに」となるのだろうが、
ANAも使っているから「ボーイングのエンジンに」とした。

ANAが大好きな航空オタク記者が取材して、
航空業界に無知な社会部デスクが見出しをつけたんだろう。

朝日はアメリカが嫌いだから、ボーイングを叩いてエアバスを持ち上げようとしたんだろ。

というネタが思いついた時点で、自分は2ch脳だと思った。
</ﾁﾗｼﾉｳﾗ>

>>909
P&Wも米帝だろが！

リスク回避のためにＲＲ社製とｲｰﾌﾞﾝに出来んのかと・・・・・素朴にｷﾞﾓﾝ

>>910
なんでＲＲにしないの(ﾌﾟ

だと思われ

>>911
当時の三社が合理化の為に統一した報い。
まっ厳密には派生系が使われたわけだが、
部品の共用化、マニュアル・手順の共通化には
寄与したわけだね。

ＪＡＬ　　ボーイング＆ＧＥ
７３７＆３２０はＶ２５００
ＡＮＡ　　エアバス＆ＲＲ

てな感じでやってほしかった

そのうちQ400も・・・・・。

>>910
それ一般読者は分からん。

てかみんな、ネタだってばｗ

1年も掛かるなんてどうかしてるぞ
代替エンジン供給させて、当該エンジンを米国で修理させるべきだ

ANAとJALの機体だけなのかな？

SONYのRootKit（スパイウエア）ではアメリカで散々報道され、日本ではシカト。P&Wの件はその逆。
ETOPS認定取り消しかしらん

ＪＡＬ２８２２便は尾翼を制御する装置に故障が見つかり修理。１９５分遅れ。

JAL1606 HIJ→HND kikiipatu

NH630 KOJ→HNDはHND周辺空域混雑のため5分程出発を遅らすらしい

JL1821 東京羽田 北九州 9:10 北九州空港　悪天候のため、福岡空港に到着地変更となりました。
福岡空港には、11:36到着済です。

今日の東京-小松･富山便は、遅延が出ながらもほぼ全便無事に目的地に着いたけど…
ANA759はまだ小松に到着してない模様

>>917
しかし国も甘いね。エンジンが２つとも止まる可能性あるのに何で飛ばしてんの？
安全より儲けの方が大事って企業と同じじゃん、いくら着陸料が自分達のﾎﾟｹｯﾄに
入るって国交省が歯止めを掛けないと･･･。落ちてからでは遅すぎる！

修理してない機は全便運行停止！　当たり前だろう！！

>>923
禿同、偶発故障ではないのだから、即時運行停止を。

即刻該当777を運行停止にすべし
とりあえず新幹線で代替可能な羽田−伊丹、広島を全便欠航にすれば対応可能

腐食が早く進行するから，内視鏡検査でその兆候があるエンジンから取り替えていくという対策で十分
別に既に腐食したわけではない．

こんなときに聞くんだよな。企業献金！

耐震ﾏﾝｼｮﾝ･ﾎﾃﾙ問題見ても分るだろ。献金したﾋｭｰｻﾞｰ。手がけてのは分譲ﾏﾝｼｮﾝ。
ﾋｭｰｻﾞｰに代わってちゃんと国が住民に援助金を出してる。

JALもANAもじゃんじゃん献金してんだろうな。

結局、引越し代まで国が面倒をみてる。あの社長言ったじゃないか引越し代出すって。
最初から国に出させる気だったんか！

国際線：
　現地16日発 NH202（ロンドン・ヒースロー空港発、成田空港行き）は、ロンドンの石油貯蔵基地の火災により、
ロンドンから成田までの飛行に必要な燃料補給ができないため、ドイツ　フランクフルト・マイン国際空港に寄港し、
燃料補給いたします。
　このため、到着時間が1時間55分遅延する見込みです。スケジュールなど詳しくは「国際線運航状況照会」に
てご確認下さい。

ヨーロッパ（アムステルダム､パリ､フランクフルト､ロンドン､ミラノ､ローマ､チューリヒ､モスクワ）

現地15日発 JL422（ロンドン・ヒースロー国際空港→関西国際空港）は、ロンドンの石油貯蔵基地爆発事故の
影響により、燃料補給のため、一旦パリ・シャルルドゴール国際空港に寄港いたします。

　その他は、正常運航の見込みです

25回離着陸で内視鏡検査する、って超安全なエンジンになったよね
できればそのままの体制で交換しないでほしいくらい。

>>929
ＮＨとＪＬで寄港地が違いますね。
ＮＨはスタアラなのでＬＨのハブのＦＲＡ。
ＪＬは共同運航する仲のＡＦのハブのＣＤＧ。

Ｘデーはともかく対象機種は絞られたな

ＯＮＪ･･･ＡＮＡ１６６７‐１６６８便
伊丹で離陸前に異常を知らせる警告表示が出た為欠航。

ＡＸＴ･･･ＪＡＬ２８２５‐２５５０
秋田空港除雪の為９０分遅れ

以上今朝の地元紙より

ANA751便　羽田→小松
富山空港へﾀﾞｲﾊﾞｰﾄ11:15着

小松はダメで富山はＯＫだったのか、天気って難しいな。

NH893 羽田→庄内 落雷で機体損傷。
折り返し便は新千歳から代替機だって。

ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20051217STXKG013117122005.html

小松、千歳、天気どうですか
今仙台にいますが
小松は天候調査
千歳はワーストが付いてます
こちらは雲ひとつ無ない

>>937
オレはITMの近所だけど、
今CTSのライブカメラ見てみたら、少し先が見えないほどドカ雪の模様。
こりゃ離着陸は厳しい、というか無理なんじゃね？

サンクス
ＮＨ７２４到着今のところ一時間以上遅れてます
７２５乗る予定なのに
千歳天候、回復しないかな？
列車の方がいいかな？

>>936
＜ＡＮＡ機＞庄内空港着陸直前、機首部に落雷　乗客らは無事

　１７日午前８時２０分ごろ、庄内空港の北西約１０キロ上空で、羽田発の全日空エアバス３２０が着陸直前に機首部に落雷を受けた。
同機はそのまま同空港に着陸、乗客９７人と乗員計１０３人にけがはなかった。県庄内空港事務所などによると、
機首部にわずかな損傷があった。庄内地方は冬の間、雷が多く発生する特異地域。（毎日新聞）

日本海側なら冬の雷は普通なのだが、この記者はそんなことも知らないのか。

ＴＯＹ・ＫＭＱ祭りの予感。
こりゃ無理だ。

明日の今頃は祭りの悪感・・・

ANA378　CTS→TOY　欠航　ANA892　TOY→HND　欠航
ANA891　HND→TOY　欠航

ANA889　HND　Return

JL1295/8　TOY⇔HND　欠航

ANA 071 16:00 16:11 出発済み 17:30 20:02 到着済み
４時間近くおつかれさま・・・・

ANA 066 14:30 17:30 出発予定 16:05 19:05 到着予定 出発遅れ
２０時５４分現在まだ出発していないんだけど、この便ってまだ飛ぶ気なの？
それとも欠航？

ANA 066 14:30 20:56 出発済み 16:05 16:05 到着予定

飛んだｗｗｗｗ

64便のdelayはなんなの。

CTSも久しぶりの祭りです。HND.ITM.KIX.NGO便午後5時以降は軒並み×ですた。
あとこんな結果もありました。乗客の皆さん大変・・・

NGO-SPK
JL3113 15:45 16:38 出発済み 17:25
到着地変更 札幌千歳空港　雪のため、東京羽田空港に20:22到着済

　17日午前10時ごろ、松山発羽田行き全日空584便【ボーイング767―300型機）が
松山空港を離陸直後、右翼エンジンの後部から2度にわたって炎が上がり、計器に
異常を示す表示が出たため、松山空港に引き返した。

全日空によると、同機は高度約1000メートルを上昇中で、乗客は「ドーン」という音
と振動を2度感じたという。松山空港で整備士が調べたところ、エンジン中央部のコン
プレッサーに取り付けられたブレード（長さ約7センチ、幅約3センチ）が数枚曲がって
いた。全日空は、エンジンを取り外して原因を調査する。

ブレードの破損を巡っては、別型エンジンのボーイング777型機でタービン内に構造上
の欠陥が見つかったとして、全日空が15日、部品の交換を発表していた。

>>949
今日は土曜日、土曜日の夕方は最初から比較的利用客が少ない日。
問題は明日。予約の段階で満席の飛行機が多い。朝も同じような展開だと･･･。

http://www.stv.ne.jp/camera/chitose_L.jpg?19
降ってるみたいだねまだ
明日・・・・・

明日、どうなるか分らないので今日中に札幌離れた方が良いか。

ANA 074 18:30 22:40 出発予定 20:05 00:15 到着予定 出発遅れ おそれいりますが定刻の１５分前までに搭乗手続きをお済ませください
新しい出発時刻は出発状況欄をご覧ください

で羽田に着いてみんなどうするの？

とりあえず万かつサンドを喰う。

>>953
ADO便だけど、これも運航するのだろうか…
ANA 4728 21:25 23:15 出発予定 22:55 00:45 到着予定 出発遅れ おそれいりますが定刻の１５分前までに搭乗手続きをお済ませください
新しい出発時刻は出発状況欄をご覧ください

でも羽田つく頃には、モノレールも京急も終わっちゃってるから空港内で寝る場所探すだろうね…

予備機のない会社は根性が違うな
羽田のターミナルで締め出し食らわなきゃいいけど･･･１時は微妙だな

オーストラリアのチャーター機は結局飛んだんだろうか??

JALによると、中部空港横風の為、国際線の4便のうち2便ずつ大阪関西と東京成田に到着した模様

ANA 1716 18:35 22:44 出発済み 20:45 01:06 到着予定

1:06到着って･･･。そんなんだったら欠航にしちゃったほうがいいんじゃ。

>>958 KIXはまだ夜間閉鎖しないからましかも。タクシーに乗ると悲惨だろうけど。
ADO便の乗客はどうなるのかな。
乗ってる人いたら、報告きぼん。

#大鳥居のジョナサンは２４時間営業だけど寝てはいけません。

現在の伊丹の天候ってどんなんだろう？
18日の朝の伊丹〜福岡は飛ぶだろうか…

飛んだみたいだね。到着後どうするんだろう

ANA 4728 21:25 23:27 出発済み 22:55 01:17 到着予定

セントレア　国際線のダイバート情報　計７便！（ソースは空港HP）

JALウェイズ JO83 ホノルル 17:50 到着地変更 ：成田へ中部国際空港への再出発 未定
ノースウエスト航空会社 NW71 デトロイト 18:10 コードシェア　到着地変更 ：成田へ中部国際空港への再出発 未定
日本航空 JL988 釜山 19:10 コードシェア　到着地変更 ：大阪（関西）へ到着地にて欠航。再出発なし
大韓航空 KE5753 釜山 19:10 コードシェア　到着地変更 ：大阪（関西）へ到着地にて欠航。再出発なし
日本航空 JL744 マニラ 19:20 到着地変更 ：大阪（関西）へ到着地にて欠航。再出発なし
日本航空 JL616 上海（浦東） 20:30 到着地変更 ：成田へ中部国際空港への再出発 未定
日本航空 JL984 ソウル 20:45 到着地変更 ：成田へ中部国際空港への再出発 未定

たかが冬型の気圧配置でこれは本当に問題ありだと思うぞ！
今後徐々に利用者の不安・不信感が強くなってくだろう、公共の交通機関として成立しなくなる恐れあり

ANA機試験飛行から分かっていた話

>>961
さりげなく到着時刻が１時間間違ってるｗ　ANA、ADO共(ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ一緒なんだろうけど)
HNDターミナルビルのサイトは合ってる