ＪＡＬグループ今日の不祥事Part4【事故調活動中】

>>950
違います。
苦情のメールを送ってこられないようにわざと鯖を落としてるのです。

おまえらってｵﾀｸ、とかDQNって言葉に凄い敏感だね。ｗ

>>953
おまえだろ

福岡市内JAZ（JAL-ways）墜落事件にならなくてよかったワン

航空券予約したいのに鯖落ちてんじゃねえか！
落ちるのは飛行機だけでｒｙ

福岡―ホノルル便は、１０月で運休。

>>954
ｵﾀｸが早速釣れました。

>>948
http://www.jal.com　でもこっちはつながるよ

958 名前：ＮＡＳＡしさん[] 投稿日：2005/08/13(土) 14:10:21
>>954
ｵﾀｸが早速釣れました。


pupupu
お決まりのレスｗｗ

>>958
DQNが早速釣れました。

>>948
普通にずっと繋がりますが

961 名前：ＮＡＳＡしさん[sage] 投稿日：2005/08/13(土) 14:12:00
>>958
DQNが早速釣れました。


pupupu
お決まりのレスｗｗ

http://www.jal.com/ja/other/info2005_0813.html

960 名前：ＮＡＳＡしさん[] 投稿日：2005/08/13(土) 14:11:56
958 名前：ＮＡＳＡしさん[] 投稿日：2005/08/13(土) 14:10:21
>>954
ｵﾀｸが早速釣れました。


pupupu
お決まりのレスｗｗ

963 名前：ＮＡＳＡしさん[] 投稿日：2005/08/13(土) 14:12:52
961 名前：ＮＡＳＡしさん[sage] 投稿日：2005/08/13(土) 14:12:00
>>958
DQNが早速釣れました。


pupupu
お決まりのレスｗｗ

みじめな>>958ｗｗ
あわれｗｗｗうへｗｗ

966 名前：ＮＡＳＡしさん[] 投稿日：2005/08/13(土) 14:14:27
みじめな>>958ｗｗ
あわれｗｗｗうへｗｗ


pupupu
お決まりのレスｗｗ

すぐムキになる人大杉

968 名前：NASAしさん[] 投稿日：2005/08/13(土) 14:15:06
すぐムキになる人大杉


pupupu
お決まりのレスｗｗ

後にひけなくなった>>958があまりに悲惨な件について

>>948
つながりました　ＣＭ自粛汁

おまいらｹﾞｷﾜﾛｽ！！

プライドが高いのは
JALの社員より航空ﾏﾆｱが判明。
夏のいい思い出になりそう。

もうこのスレもJALもだめかもわからんね。

こんなのがいい思い出ねぇ。
さみしい人生だなｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>975
無視すればいいのに早速釣られてるよ。ｗ

>>976
さみしいなお前の人生ｗｗｗｗｗ

>>715
いつまでも根に持つ人
ｷﾀ━━━━━ヽ（≧∇≦）ノ━━━━━━　！！！！！

8月12日のJO058便の運航について

当社グループ便（JALウェイズ運航便）につきまして、下記の事例が発生いたしました。
多くの皆さまに多大なご心配とご迷惑をお掛けしたことを心より深くお詫び申し上げます。

1．発生日 2005年8月12日　19時46分頃
2．発生場所 福岡空港離陸直後
3．便名・区間 JO058便　福岡空港発/ホノルル空港行 (JALウェイズ運航)
4．使用航空機 DC10型機（JA8545）
5．運航時刻 福岡空港：出発予定時刻　19:40 / 実出発時刻　19:32
6．搭乗者数 乗客216名(幼児1名含む) 運航乗務員3名　客室乗務員10名 　総数229名
7．事例 福岡空港離陸後、NO1(左側)エンジンにトラブルが発生したため、福岡空港へ引き返しを決定し、20:20に着陸しました。
当該トラブルにより、福岡市東区社領付近に当該便の部品の一部（金属の細かい破片）が落下し、
数名の方が軽い火傷および軽傷を負われた他、乗用車のフロントガラスが破損致しました。

この度の事例において、お怪我や火傷を負われた方々、周囲にお住まいの皆さま、ご搭乗のお客様、ならびに広く社会の皆さまに対し、
心より深くお詫び申し上げます。今後このような事態を発生させないために、さらに事実関係を調査し、原因究明を行なうとともに、
再発防止に努めてまいります。

http://www.jal.com/ja/other/info2005_0813.html

お詫びキャンペーンしろ！

のぞみへ
先に逝ってるね

火傷？まさか客室まで火の熱が伝わったってこと？

餌に無理がある

おい、機長の記者会見は無いのかよ？管理職機長だろ

てめーのように小曾こそしているような奴がいるから、不審度が高まるんだろ

>>984
なんで機長が会見開く必要があるのか、その必要性をあんたの口から説明してもらおうか

エンジンを、火災が起こる前に停止した根拠を聞くためだよ

http://www.rondan.co.jp/html/ara/jal2/
へへへここに色々あるのー

>>986
それはお前が個人的に知りたいからだろ。
記者会見の意味と目的わかってるのかよ。

>>931
ちゅーかお前は何が言いたいのよ。
きちんと整備してなくて航空機事故があっても仕方ないって
言いたいの？
自分の車をきちんと整備してる人しか航空機事故を非難しちゃ
いけないってのか？

JAL＝三菱自工＝三菱ふそう＝JR西日本＝雪印

>>９８８
てめーがその意味を説明してみろって言うの

さぞかし、人身事故を起こしたら、終わりだろうな

もちろんJALのことだけど

今回の事故の場合だと、JALにマンションの買取要求やら、ステーキ代の請求といったことはできないだろうね。
住めないほど破損したマンションはないわけだし。

せいぜい、修理代実費請求で終わりそう。

ヒント：「さぞかし」の使い方

ルフトハンザーもかなり利益を計上したけど
JALちゃんはANAにまで抜かれて、世界のトップ１０には残れないね

>>988
>>きちんと整備してなくて航空機事故があっても仕方ないって
言いたいの？
だれもそんな事言ってない。

>>自分の車をきちんと整備してる人しか航空機事故を非難しちゃ
いけないってのか？
お前の整備していない車のタイヤが取れて人に当たって殺しても、業務上過失致死罪。
整備ミスで飛行機が落ちても業務上過失致死罪でおんなじ罪なの。
自分の義務も果たさず、自分の事を棚に上げて人や会社を非難するのか？と言いたいだけ。
だって少なからずその事故が起こる可能性がある訳だから。




>>

今年度の決算は資本欠損だな多分。

パンナムの最期は、エンジン一つどころか、さらに細かい部品まで抵当権が付いていたけど
JALもGECに色々付けられて居る所がそっくり

１０００！

エンジンが火を噴いたDC10の引退を早めるそうだ。
JR東の103系電車のモーターから火を噴いて引退を早めたのと同じだ。
要は整備不良。

ちなみにJR東の103系もJALのDC10も今年度限りで全廃。

大事故を起こしたＪＲ西で整備不良という話はあまり聞かない。

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