ナゴ厨市ね

頼むから死んでくれ

同じく
お前は名古屋の恥だよ

ＮＡＳＡしの「何でも関空厨認定君」の方が嫌い。

ボクのこと読んだ？

しおたいですか？

アゴ厨に見えた

>>1「死ね」と書けないﾎﾟﾏｲ（＝し●たい君＝名古屋人成りすまし）はＤＱＮ

＞7
それがあなたのいいところ

「四小田井」(しおたい) とは、
名鉄の「下小田井」「中小田井」「上小田井」各駅と、
東海交通事業の「小田井」駅を合わせた
四つの「小田井」の総称である。

名古屋ーグアム
運休オメ

関空〜サイパン運休オメ
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あ、それ以前に無かったかｗｗ
　

しおたいはコテ叩きスレ禁止という基本ルールも知らんのか・・・
コテ叩きスレがOKだって言うなら、しおたい叩きスレがないのは何故だと思う？
もっとも関空スレはしおたいスレ同様だけどなｗ

反省します。出直します
出家します

祝！南山大学法学部！
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1099588109/229

南山の法科ってどうなん？

南山大学　法学部　偏差値　ぐぐれ！

セントレア大学

名古屋は最高だろ？

しおたいは南山大学商学部なんじゃないの？
いや、朝鮮半島の「南山（ナムサン）」ほうだけど。

あ〜あ、あ〜あ、ナムサンだぁ〜♪
トンチンカンチン、トンチンカンチン　気にしない
気にしろよ〜♪

ナゴ厨

ナゴ厨もしおたいもしおたい認定厨も糞スレ立てる>>1もage厨も氏ね

>>22
一極はいいの？

nagoya sine

航空・船舶板の痛いｺﾃ名無しを叩け!!!
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1117328795/

>>24ｏｓａｋａ　ｓｉｚｕｍｅ

ナゴ厨って何人いるんだ？
どうやら一人じゃないな。

セントレア逝け

>>27
ナゴ厨グループは法人化しているみたいです。
「株式会社　ナゴ厨」
本社：愛知県常滑市　セントレアナゴ厨ビル１階
社長：那古　厨太郎
設立：２００５年１月
資本金：１０００万円
社員数：１０名
名古屋支社、小牧空港営業所、大阪支社（泉佐野市）、伊丹営業所
東京支社（川崎市）、成田支社、千歳営業所、福岡営業所
２００６年；静岡営業所開設予定

社員募集案内
業務内容：セントレア、名古屋の全国的アピール、宣伝、インターネット記入
募集人員：２名（愛知県内在住かつ愛知県内高校卒業生に限る）
待遇：高卒月給１５万円、大卒月給１７万円（ボーナス３万円別途）
休日：シフト制（土日は原則出勤）

>>29暇人しおたい君乙ｗ
さっさと受験勉強ｏｒカウンセリングでも始めたら？ｗ

nagoyaichiban

>大阪支社（泉佐野市）、伊丹営業所

あれ？　これは「有限会社しおたい」って別会社じゃ無かった？ｗ

>29
ナゴ厨独立経営おめでとうｗ。

ナムサンダイガク

>>32　大阪支社、伊丹営業所は当然大阪地区の航空需要を減少させるためにアリアス。

なお、業界第二位のしおたいは
「株式会社　汐怠」
本社：大阪府泉佐野市　汐怠本社ビル１階
社長：汐怠　関太朗
設立：２００４年１２月
資本金：１０００万円
社員数：８名
伊丹営業所、東京支社、成田営業所、福岡営業所、名古屋営業所、上海出張所
２００６年：常滑営業所開設予定

社員募集案内
業務内容：関空、泉州の全国的アピール、宣伝、インターネット記入
募集人員：２名（堺市以南大阪府または和歌山県在住者）
待遇：高卒月給１５、２万円、大卒月給１７、３万円（ボーナス２万円別途）
休日：シフト制（土日は原則出勤）

>>35ワロースｗｗ

ナゴ厨
スガキヤに就職まだ？

同意なんだが、この板はタイトルにハンドル名入れてもokなのか？

なぎゃや〜
やっぱ、
にほんの中心だゎさぁ〜

>>34
韓国語で読むなら、「ナムサンデーハク」だ。

勇ましくたくましく拍手に乗せてホームラン
打ってもらうぜ今日もまた進めアレックス

行けよ男たちチャンスだ燃え上がれ俊足巧打で突き進めそれが鷹の道

大阪は東京には絶対かなわない
名古屋は大阪に絶対にかなわない

これらの都市に住んでみたらこれは身にしみてわかる。

彼だけならまだいいが、関空スレとか占領して騒いでいる名古屋人達
ものすごくうざがられているのわからないのかな？
ほとんど空港板の珍走的な存在になってる

珍書団「ナゴ厨」

でも、関空が開港した直後も同じようなものだった気がする
当時はネットなんてなかったけど。
成田なんてクソ食らえ、みたいな

ナゴ厨はあと３年休業汁！

そしたらセントレアの評価も固まる。話はそれからだ。

ま、しばらくして現実に目覚めて名古屋人が静かになるまでの辛抱だな
議論するのはそれから。

>>44嫌われてるのはむしろしおたいのほうではないかと。中部スレや航空会社系スレを荒らさないでくれ！
>>48乙ｗ

関空スレで、関空の存在についてちょっとでも否定的じゃないことを書くと、すぐそのしおたいって罵
声を浴びせられるんだが、具体的に中部スレの中でどれがそのしおたい荒らしなんだ？漏れは中
部は完全に行動圏外だから、何言ってるか全然わからんのだが。

>>50関空の地位を守るためにはよいところが無い関空をおだてるより、少しでもライバルを中傷した方が効果的、それが関西人クオリティー（爆ｗ

成長は衰退より快適だ。名古屋に生まれてよかった

人間は落ち目になるとヒガミが強くなる。名古屋が羨ましいの？？

>>1-53
東京から見たら、おまえら何やってるの？って感じなんだけど。

名古屋はいいがね。味噌かつも、うみゃー。
経済も発展中だわ。大阪は落ち目なのに
滑走路５本もいらんがね。

関西国際空港　　２
大阪国際空港　　２
神戸空港　　　　１
八尾空港　　　　２
------------------
合計７本


中部国際空港　　１
名古屋空港　　　１
静岡空港　　　　１
岐阜基地　　　　１
浜松基地　　　　１
-------------------
合計５本


滑走路の数だけなら僅差じゃんｗ

>>56
近い将来

関西国際空港　　３
但馬空港　　　　１
神戸空港　　　　１
八尾空港　　　　２
------------------
合計７本

>>52
低成長期だからなぁいくら頑張っても、、、高度成長期に伸びた東販と差が大きすぎるな。

東販＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名

×東販
○東阪

中空は貨物便を増やせ、旅客便はもう良いだろう。
利用者も頭打ちになる。
従来どおり、国際貨物特化にすべきだろう。

愛知・静岡・岐阜の荷をどこえも渡さないぐらいの不退転の強い意志が必要。

しまったマジスレしてしまったよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>58
名に関しては日本の低成長期はあまり関係ないんじゃ無い？
中国様のご機嫌さえ良ければおｋ

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ