航空管制官 part2

14Rは門限間近に進入機が無い時に使わせるよ
ほとんどないが

騒音補償利権目当ての痛みや豊中のDQN住民と一緒にしないでくれ。

5月か6月ごろになるとやたら14Rが多いぞ。
連日朝から晩までグワァーーーと音出して、
自宅上空を飛んでるときもある。
気候のいい時期なので、窓を開けているのだが、
だから余計にうるさい。会話もできないほど。
集中力は途切れ、仕事は中断し、もうウザイのなんのって。
聞いたところ、全体の約5％は14Rらしい。
ほとんどないとはいえんぞ。

>>902
その痛みなくなったら困るとか必死にわめいているのは、
進入コースにも、離陸コースにも入ってない北大阪地域西部の
自分たちさえよければいいっていう民度最低のエゴイスト連中だよ。
そりゃ、うるさくもなく、上空を通るわけでもなく空港が近くにあればいいわな。
モノレールや車、自転車原付歩きなどですぐに行けて便利いいからな。
進入コースを変えて、反対側の西のその北大阪西部地域から進入、
もしくは離陸上昇コースにしてくれるんなら歓迎だが。

>>903
そりゃ、14Rのほうがターミナルからの距離が短く、タキシングで消費する
燃料が少なくて住むから民度の低い会社が14Rを要求してくるんだろ。
んなもん、おまいら公務員なんだから、公の利益を尊重しろ。
そんな民間のエゴ要求に乗るな、断って32Lから離陸させろ。
で、できれば右旋回でその北大阪西部地域上空通過に変えろ。

公の利益＝タキシングの距離が短いルートを選ぶ

管制官が尊重するのは住民というより航空会社

いくら理由を挙げても〜
管制してない職種の人が管制官手当をもらっていないのは一般国民には受け入れられないんじゃない？
マスコミなり猪瀬なりに取り上げられれば即刻支給されると思うけどなあ。
昔は良かったかもしれないけど、今はその辺はきっちりやってかないとね。

>>909
管制していない職種の人が、管制官手当をもらっていないのは
当たり前ではないですか？
管制しない職種で、管制業務をしている人ならもらっていいと思いますが。

>>910
管制業務を行えるのは管制官のみ。

>>909
この意味不明なカキコは、羽田出身に違いない。

関空スレの住人のマルチがご迷惑をおかけしています　ﾍﾟｺﾘ

209 ：ＮＡＳＡしさん ：2006/02/15(水) 12:49:05
とりあえず、痛み空港14Rと14Lは使用禁止にしてくれ。
というか、廃止でいい。
うちの家の上を低空飛行でヘビー級が2，3分に一度通過していくのは
耐えられん。

管制の民営化を禿しく希望！

>>913
政策板にもあるんだが

582 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2006/02/15(水) 12:50:39 ID:xjo/YYGl0
痛み空港14Rと14Lは使用禁止にしてくれ。
うちの家の上を低空飛行でヘビー級が2，3分に一度通過していくのは
耐えられん。

管制官手当は管制業務を行った管制官のみ支給。
調整数は管制官発令された者に付く。
（官発令されていれば、管制業務を行わなくてもよい）
以上

>>913は層化の北大阪西部dqn住民

おまいらが考えているほど14Rの騒音は甘くない。当たり前だ、車輪出して、
フラップ全部下ろした最終着陸態勢でヘビー級がわずか1000FTぐらいの高度で
住宅地の上を水平飛行してぐるりと14Rへ廻っているわけだから、うるさくて当たり前だ。
その状態で水平飛行するのにスラストを約30％ほどあげている。
そもそも現代の航空機の着陸時の騒音は降下状態を想定してある。
だれもそんな状態で水平飛行した場合など想定してないのだ。よってスラストを絞って
降下しながらアプローチする32Lよりも体感上はるかにうるさいのだ。
もし本気で騒音軽滅する気があるんなら、
１：車輪は最後の旋回まで出すな
２：フラップも最後の旋回まで下ろさない、
　　　もしくは低角度（10度）ぐらいまでにして、その分対気速度を適当にあげろ。
以上のことをするだけで、空気抵抗が減り、スラストを現行よりも絞ることができる。
行政として各会社にそれらを徹底させろ。それができない下手糞Ｐはクビ。

オモシロクナイ
ワダイカエロ

>>918は、各航空会社と癒着する国交省の層化職員だと思われる。

>>917>>919
いや、面白くないだろ、普通に…

>>917
五月蝿ければ住まなければいいだろう

住むのは、豚肛門だけで十分だ

亀が洞は良いよ、環境が。静かだし車も走っていない

>>921
先祖代々何世紀も住んでるのに、引っ越せないだろ！
おまい日本人の習慣知ってるのか？
日本人は先祖代々受け継がれた土地を大事に守るんだよ。
いやならさっさと移住するのはおまいらみたいな層化かチョンだけ。

おまえらスレ違いもいいとこ。
末端の管制官スレで騒いでも意味無い事くらい分からんのか。
それとも何だ、意図して荒らしに来てるのか？w

そうだな。末端の糞な層化やチョン丸出しの慣性韓にいっても無駄だよなｗ
ちゃんとした日本人に言うべきだな、ここは日本だしｗ

ところで姦性感にはカンコク系ってどのくらいいるのかな？
結構多いのかな？

ウンコ釣り乙

大雪で欠航が相次いでいる空港にいる管制官は、
部屋で天気がよくなるまで待機しているんでしょうか。
雪が降り始めとかは大変そうですが、前の日から雪が
降り続いていたら、管制業務をしないで帰る日とか
あるのかな、と思いまして。

飛行機飛んでなくても職場にいるよ

>>927
香具師らは公務員

>>927=>>929もウンコ-の釣りだろな。てか、羽田出身だろw
マジでウンコ-を猪瀬直樹にチクってやりたくなった

>927
待つのも仕事じゃないかい？
いつ空港が再開されるか分からないんだから。
それに日割り計算ではないので一日位管制しなくったって、手当はつく仕組みになってるだろ？

航空保安大本科と専修科はどちらが出世しますか？

>>931

＞それに日割り計算ではないので一日位管制しなくったって、手当はつく仕組みになってるだろ？
この部分、CABの人間の書き込みではないのが明らかだな。かなり検討違いな書き方だぞ。

残念ながら、どちらも出世しません(T_T)

>933
９３１は管制手当の事をいっているんでしょう！？
別に見当ちがいではないと思うけど・・16

関東空域再編はいったいどうなるの？
やっぱり本省のプラン通り進むのでしょうか？
なんか情報が無くって・・・ちょっと不安

業務引継手順

管制官の適性なくて現場にいて辞める気ない奴はどうなるの？

着席限定

「東管ヒガシのＤＯですが」ってのにでもなればぁ？

w

最強に暇な官署、忙しい官署Best３教えて〜

おまいら、ぬるぽをＹａｈｏｏ翻訳で日→英やってみそ

>>943
既出
情報遅いよｗｗｗ

管制官の配偶者は、ほとんど専業主婦（主夫）ですか？
double income は難しいっすね。

あぶなくジジイにはめられる所だった。早く辞めてくれねぇかな〜。

北と西には副席しかやらないじじぃがいるのに
うちら東にいないのはずるくない？

本省の人ここ見てるんでしょ、うちらにもよこせやごらぁ
そうじゃないと告発しちゃうぞ

ありゃあ「出来ない」奴だから卓に着けないだけだよ
いーじゃん東は「出来る」人しかいなくてさ

副席だけで金もらってるのはおかしいだろ

昨日の関西クローズアップに俺が出てた

いよいよニアミス判決ですね。
どうなるんだろ

明日か・・・