【痛い】お前ら３レターコードを使うな【不親切

KOJだのMBEだの、いちいち検索するのがウンザリなんですが、
そんなに鹿児島とか紋別って打って変換するのが面倒ですか？

普段ヲタクな仲間と『けーおーじぇーに行って』とか痛い会話を
してるのか？
意味不明なプライドがそうさせるのですか？
俺は、詳しいのだとか勘違いしたりして。

痛いぞ。それって。

２げと　ずさ〜

>>1
コードを覚えたら使いたくなるんだよ、糞ヲタどもは。

航空業界にいるけど、「きっくすで〜」と語ってる同僚見て
実際恥ずかしいものを感じる。「カンクーで」でいいじゃん？

それ言うなら、「関西で〜」だろ。

>>5
せきにし？

3レターじゃないが、ＦＲＡ＝フランクとか、ＳＩＮ＝シンガとか、ＫＵＬ＝クアラ
って言う略し方はどうなのよ？

>>7

> って言う略し方はどうなのよ？
って痛いと思わんのか？

>>1
>検索するのがウンザリ
日本語変じゃないか？

「検索するの‘に’ウンザリ」じゃないか？

>>7
３レターよりマシだけど、ちょっとね・・
つーかだいたい言葉より話している奴が痛いんだけどね。

>>9

(^^ゞ

＞『けーおーじぇーに行って』とか痛い会話
会話でアルファベット読みは痛い罠。
でも「書き」なら別にいいんじゃねぇ？ここ航空板だし。

海外旅行よく行くヤツなら「ある程度」の3レターは知ってるよ。ヲタじゃなくても。
ただ、MBEは「ある程度」には含まれないと思うが・・(笑）

「ペログリやっし〜」が怒っちゃうよ。

ＦＫＳ？　ＣＴＳ？　ＨＡＣ？　・・・・・・


　　　　　　　(⌒Y⌒Y⌒)
　　　　　　　 ＼＿＿／
　　　　　／／　　　　 ＼　　　　　　　　　　　
　　　　/　／ 　　　 　　 ヽ 　　　　　　　　　
　　（⌒ / 　　●　　　● |　っくっそーもうわけわかんね──！！ 　
　（　　( 　　　　( _●_)　 ミ 　
　　 （　彡､　　　|∪|　　 ＼
　　　/　＿＿　 ヽノ　/´>　 )
　　　(＿＿＿）　　　/　(_／
　　　　　|　　　　　 /
　　　　　|　　／＼　＼
　　　　　|　/　　　 )　 )
　　　　　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　　　　　 ＼＿)

SQのチャイニーズのCAと話してたら、フツーに「キックス」って言ってたな。
「オオサカ」とも「カンサイ」とも言ってなかった。
ま、シンガポール人自体が略すの大好きだけどね。＞KL/JB

>>13
ワロタ！

ＭＴＹ

＝もう つかわん ゆるせ

ＣＫＯ
ちょっと　かっこいいと　思ったのさ

OMB

おまえが　ｳﾞｧｶなだけ　>>1

NGO nongovernmental organization (非政府組織）*日本にもこの3コードの空港がある

やはり銭湯レアはトヨタ空港だったのか。

DHL
Deliver Half and Lost
空港コードじゃなかった・・

ICN
いつでも　チョンは　脳足りん

そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。古い吉野屋コピペだけどさ。
昨日、羽田空港行ったんです。羽田。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで席が取れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、バーゲンフェア、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、バーゲンフェア如きで普段来ない空港に来てんじゃねーよ、ボケが。
バーゲンフェアだよ、バーゲンフェア。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で修行僧か。おめでてーな。
よーしパパ沖縄２往復しちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、５００００マイルやるからその席空けろと。
空港ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
ラウンジのソファーの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、ＨＮＤからＯＫＡへ、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、３文字コードなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、えっち　えぬ　で〜、だ。
お前は本当に３文字コードが便利なのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、えっち　えぬ　で〜って言いたいだけちゃうんかと。
修行解脱者の俺から言わせてもらえば今、飛行機通の間での最新流行はやっぱり、
２階席、これだね。
JALB744Dの76C。これが通の頼み方。ANAだと89Bだ。
76のCってのは階段上がった目の前にある。そん代わり解放感がある。これ。
で、出発時刻を過ぎて呼び出しくらってから駆け上がる。これ最強。
しかしこれをやると次からまじでマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、航空公園のＹＳでも乗ってなさいってこった。

ぬるぽ

>>24
ん〜、ちょっと細かいところが雑だねえ。例えば、

＞５００００マイルやるからその席空けろと。

一家４人で修行僧なら50000FOPがよか。

＞やっと座れたかと思ったら、

ここは、「やっと席が取れたかと思ったら、」が適当でしょう。
コピペの流れからここはラウンジのソファーよりも、席取合戦に
かかってくるし。

あとは全体的にもうちょいヒネりが欲しかった。63点かな。

>>25
ｶﾞｯ！

キックスは語呂がいいし、あとジェイエフケイとかは普通の固有名詞として使っても違和感ないよね。

だから全面否定することもないのではないのかな。

３年目に突入したＮＷのニッポン５００マイルキャンペーンの搭乗区間を
漏れはいつも３レターで書いている。

記入はローマ字、英数字という指定があるから、３レターのほうが楽だし、
ＮＷ側も問題にはしていないはず。

例えば、広島をHIROSHIMAと書くよりHIJと書いた方が速いよね。

>>4
航空業界にいるけど、「じゃるって〜」と語ってる同僚見て
実際恥ずかしいものを感じる。「ニッコーで」でいいじゃん？

ﾆｯｺｰというと墜落事故のﾀﾞｰﾃｨなイメージがある。

ニッコーって聞くとホテルのイメージだな。最近は。

DQN ATC ATIS AWOS ASOS CTAF ELT TRSA VOR DME TACAN ADF GPS VASI PAPI
VSOP NM SM MSL AGL FOOT FEET USGAL IMPGAL LBS CAS TAS IAS PRESS TRUE
ALT KTS RNAV IFR VFR DVFR MVFR SVFR ETE FSS FAA NTSB WAC SEC WCA TC MC
MH VAR DEV CH MODE-? IMC VMC ATM AIM AAA SAM ASM AIM-J SSM ZZG ZZR GPZ
GTO 80 100 100LL BBQ CQB 山崎渉 ANA JAL APU STAGE-? CLASS-? 7??? SFX
・・・とかって、・・・ﾒﾝﾄﾞｲ・・・。

>>27
JFKなんかは普通に使うよな。
まぁ「NRTに行く」とは使わないけれども。

NRTと言ってELTと間違えられたことがある。

航空会社の３レターも含めたら大変だなぁ。
JAL、ANAはいいけど、UAL、NWA、AFL・・・
エミレーツなんてUAE、国名そのまま。

>>28

そりはおまいが、完璧な糞ヲタだからだ。
気がつけ。周りは引いてるぞ。

>>35
航空会社の略称は2レターだよ。
JL,NH,UA,NW,AF,EK。

成田空港でおばさん連中が出発前の井戸端会議してた。
会話の中で一人のオバサンが関空のこと”キックス”といってたのが印象的だった。
ヲタなのかなぁ、あのおばさん・・

>>37
KLMとかSASとかLOTとか、普通に３レター使う会社もあるけど、
２レターと３レターの違いはなに？

>>39
国際線に乗ったことある？
国際線のチケットでは、航空会社を2字の略号、空港を3字の略号で表すんだよ。

略称は会社が勝手に決めるものだから、2文字でも3文字でもご自由にどうぞ。

>>26

なるほど。ご指導ありがとう。
もう少し良い点付けてくれよ。

レターっていうのは、手紙じゃなくて文字（数）のことだよ。
だから、スリーレターって言ったら、３文字ってことだよ。
知ってたかな？

キックス、というのは素人だよ。
関係者は「キクス」といっている。

エスエフオー、というのは素人だよ。
関係者は「スフォ」といっている。　←　そんなわけはない

>>44
いや、スフォって言ってるよ。特にスッチーは。

>>36
糞ヲタで悪かったな。でも長い地名をローマ字で書く気にはなれないけどね。
NWのニッポン500マイル申請フォームにHND-ITMをTOKYO/HANEDA-OSAKA/ITAMIと
書く気にはならないね。長すぎるから。

航空会社は2レター、空港名は3レター、これが万国共通の言葉だと思っている。

関空の2階出発案内は、日系の会社名は3レター、外資系は2レターで書いているが、
千歳みたいに統一してもらいたいものだ。千歳はANA、UALという案内になっているから。

>>46

あいたたたたたた〜〜
痛いねぇ

君と同じレベルな人と、周りに漏れないよう注意してお話してね。
問題は、君が便利とかじゃなくて、『痛い』『不親切』って事だから。

>>1
誰も「けーおーじぇー」なんて言わないよ
「こじゅ」だよ

漏れは「こじぇー」と読む
ちなみに小松は「こまきゅー」だ






ハッスルハッスル

俺なんか、「NLP」なんてよく使うよ。






ぬるぽだけどさ。






















ハッスルハッスル。

NLPは米海軍もよく使うな。

>>39-40
ICAOとIATAって知ってるか？

というか、1の発言って下半分は妄想じゃん

>>50
とりあえず、なんとなく、ｶﾞｯ!

こんなことでスレッド立てる方が痛くね?

４レターのほうが規則性あってわかりやしい。

KIXとかLAXとかコマQとか、メジャーどころは使ってもいいと思う。

３レターが便利なときもあるよ。
チェンライ（タイ）に行くチケットを予約するときにチェンマイ（タイ）や
チェンナイ（インド）と間違われて、時間がかかったことがある。
結局、３レターでCEIです！、と言うまで通じなかった。

翌日の乗り継ぎでバンコクからチェンライまでお願いします
チェンマイですか
チェンマイではありませんチェンライです
お待ち下さい・・・インドのチェンナイですね
違います、チェンライです
どちらですか
だからっ、チェンライです。タイのチェンライ
タイのチェンマイですか
違います。チェンライです。３レターでCEIです
もうしばらくお待ち下さい・・・失礼しました。 タイのチェンライですね

そういえば、TYOってパッケージツアーのブランドになってるよなー。

あ〜あ。





























NLP

GUA!

60ｹﾞﾄ?

俺も俺も。















ＮＬＰ

NLP : SOUTH AFRICA NELSPRUIT AIRPORT
GUA : GUATEMALA LA AURORA AIRPORT

俺も俺も。


























nurupo

JFK JSU OIOI（←まるい。これなんか犯罪的。おかげで道聞いたら迷った）
言いたかったのは、「空港に限らずだと思う」。
自分達が使うのはもちろん自由ですが、他の人には分かり易くして欲しいです。
>>63
gaｯ

他人は3レター使う必要ねえだろ。
それともカウンターで「ぬるぽ（ＮＬＰ）まで一枚、ゴクウ運賃で」
とか言うのか？

それよりＡＦＯってどこの空港？
知り合いのＣＡに「今夜はどこでステイかにゃ〜」といれたら
返信がきたのだが「ＡＦＯ」って旭川？秋田？

３レターねえ…
去年別れた彼女とメールするときだけは、
むこうが使うから共通語にはなってた。
「明日はKOJステイ」とかそんな感じ。

話し言葉では使わないよ…。「痛い」でしょう、やっぱし。

>>65

「AFO」はね、
米ワイオミング州アフトンにある、
アフトン町営空港だよ。
アフトンは人口1781人（2003年）の静かな町。
こんな所に就航してるエアラインの知り合いがいるなんて、
尊敬するにゃ〜

コミュニケーションって相手にわかりやすい表現でやるのが鉄則でしょ。
例えば航空券予約をする時は誤解が生じないように3レターを使う。
一都市に複数空港ある場合や似た名前の地名があるときに誤解が無くていい。
一般の人と話すときはKIXやNRTやHNDのような比較的メジャーなものでも使わない。

>>68
あふぇぁまてぃぶ！ぐっでぃ！

＞一都市に複数空港ある場合や

３レターが便利？

ロワシー／オルリー
マルペンサ／リナーテ
ケネディ／ラガーディア／ヌアーク　　
ヒースロー／ガトゥィック／ルートン／シティ
はねだ／なりた
かんくう／いたみ

３レターが便利なの？

ははははは。まったくだな。
痛くてたまらん。

ま、自分の基準が一般的に通用すると思う痛さが、
マニアをマニアたらしめてるのかもしれないけど。

たぶん世界的には最も人口に膾炙しているであろう？３レター、
「JFK」だって、
ふつうの日本人はあの人物そのものか、映画をまず思い浮かべるだろうよ。

KIX→きっくす
LAX→らっくす
は、言ってる人いるよね。旅行会社の人とか。

客に使うのはやめたほうがいいかと。

ロスに「Hotel LAX Airport」ってのがあるよ。

一般化された例やね。

OMK ＝　おまんこ

OMK　=　おめこ

某入管の職員が3レターコードばかり口走るのでいつの間にか感染してしまった。
今は後悔している。

>>72
私は、少なくともそれが空港の3ﾚﾀｰｺｰﾄﾞにあるのも、今まで知らなかったのですが・・・。
>>73
はろねーちゃんの空港はどこですか？（真顔で）

ｱﾌｫ

じゃあ俺は、




























nurupo

>>70

それだったら、おかだま／ちとせ

も入れてやれ。

>>80
gaaaｯ!

じゃあ俺は、




























NLP

>>70

旅行会社の人に対して使うなら
3レターの方が誤解が無くていいと思うが。
その辺のメジャーどころだと3レター使っても空港名で言っても
変わんないと思うけど。

まあ要するに使い分けだな。
相手にとって一番便利な方法でやるのが良いって事だ。

じゃ俺も。




























ぬるぽ

使ってもいいけど、使い分けより、併記きぼラ。

海外航空会社のＨＰで、タイムテーブルとか検索するときって、たいてい
「都市名か都市コードを入力してください」ってメッセージないか
３レターも覚えてそんなことはない。
ただ会話の中にでてくると確かに痛い。

>>86
1.-[
そんなコードあるか。
日本語キーボードをよく見ろ。

3レターで会話する馬鹿はいないだろ。勝手に話をでっち上げるな>>1
ただ、書く分には3レターの方が遥かに便利。慣れの問題でしょ。
旅行業界では3レターが当たり前。

ただ、1は無知で痛すぎるようだが、パイロット達は3レター知らないよ。
常に、4レター使用です。逆に部外者が平素から4レター使うのはイタイかもね。

俺は>>1の身勝手さが１番うざいんだがどうよ？
ここは2ちゃんねるの航空板。ファンやオタが集う場。
分からないことがあれば、自分で調べる、身につける。
周りが自分のレベルまで下がることを要求するのは自己虫以外の何物でもない。
俺も初心者のころは3レター、4レターが分からない、いきなり便名書かれても訳わからなかった。
でも、そこは新参者として調べながらやってたから、今はレター使う方が楽。
出発進入方式も話についていけるように参考書籍買ったし、Aim-JAPANも手元に置いている。
趣味の世界とはそういうものだよ。知らなくてついていけないなら自分で調べる。

クレジット板逝ってみな。独特の用語が飛び交うが、お前みたいな身勝手な奴は叩かれまくるから。

イタイのは>>1だろ。

スレ違いにもかかわらず、「常時混んでいる路線…」スレッドにて、
他人の話題を遮ったうえ、皆がレター使用を止めないとみるや、キレて、

＞あまりにむかついたんで､すれ立ててみた｡
＞ここでこれ以上迷惑だし｡ ――――――――――――――――All:83― 25  2005/04/13(水) 23:30:18

だとよ。で、このスレッドだ。

航空ファン板に来て、新参者で自分の無知を棚に上げて、
古参者に攻撃か。人格的破綻者だな。
こんな奴に同意する奴も屑。

ややっ けっこう釣れてますね。

90-92 は同一人物でつか？
叩きたいだけ叩いてくれ。ＯＫス

俺は
空港は４レター
ＦＩＸは３レター
ログはＲＯ以外は４レターの下ふたつのみで記入

羽田−鹿児島・・・ああ〜めんどくさ。
書くときはHND-KOJの方が楽珍だね〜。
仕事ではいつも、英文しか打たないからなあ。

ボルチモアの空港にアムトラックの駅が隣接しているのですが、
駅名は３レターコードそのまんま“BWI aiport”でした。
車掌による放送も“次の停車駅はビーダブリューアイエアポート”
ヤンキーって３レターコードを会話に使うの抵抗少ないんだろうね。

私としては、関西国際空港のことをキックスとかカンクウと言うのは許せません。
略すならカンサイと言うべきでしょう。

>>96
大阪人にとっては「カンサイ」と言われても空港はイメージできない。
カンクウが一般的だと思うよ。
ＪＲだって「関空快速」だし。

マクドと訳す民族のことを日本人は理解できない。
やっぱり○○民国だけあるｗ

海外の空港でOSAKAと言ってもKANSAIと言ってもつうじなかったがKIXと言ったら一発で通じた事があるぞ。

じゃあ、この３レターコード使うよ。





























NLP

さすがの俺でも国内空港＆海外主要空港の３レターは分かるが、
この板ですげーなーと思ってしまうのは、
便名をただ書くだけで、みんなどの便か話が通じ合っている（ように思われる）こと。

俺、時刻表ひっぱりださないとわからね〜し。

よく乗る便名は覚えているモンさｗ

久しぶりにエアーニッポンの便名の飛行機に乗りたいな。

もしくは日本エアシステムでもOKさ。

>>100
GUA

>>101
ＪＡＬは去年リナンバリングしてから分かり易くなったね。
それ以前は普段乗る便名じゃないとわかんなかったよ漏れも。

>>93 は偽者です

KORでFNJきぼんぬ

じゃあ俺が、


























RIE　LOVE

関西エリアだとKIXってのもある程度有名だと思う。
開港当初はテレビでもKIXって文字がかなり出てたから。

HND・NRTと比べても語呂がいいからなー

3レターは主にお客様などに対する営業関連部門で使うコード。
4レターは部門で使うコード、フライトプランにはRJTTとは書くけど
NRTとは書かない。　という事でよろしいでしょうか？

でも3桁程度で世界中の都市が表現できるのだろうか。英字だけなら
1万都市くらいしか表現できないが．．．
（SPKなんて絶対日本の都市じゃないと思ってた）
まさか足りなくなってこんな、^_^（絵文字）の3レターなんてできたりして

>>110
RJTTとNRTは別の空港ですよ。

旅客機用の空港、航空会社の市内オフィスがある都市程度であれば、
1万あまりで収まるでしょう。

>>96
空港行きのバスも、行き先が３レターそのままってあるな。
見たことあるのは、ベルリンのTXL、ヒューストンのIAH

>1
検索せずにスルーして無視すりゃいいじゃん。
所詮その程度の情報だ。

やっぱりさ、

























nurupo

関西国際空港はKIXだけど、これを読むとき何と発音すべきか？
次の中から最も貴殿の考えに近いものを選べ。

１　けいあいえっくす
２　けーあいえっくす
３　きっくす
４　かんさい
５　かんさいこくさい
６　かんくう
７　かんこく
８　その他

たぶん、日本人はKIXを“きっくす”、毛唐は“けいあいえっくす”と考える奴が多いんだろうな。

英語圏の人もキックスなんじゃないの ?

>>116
オマエは英語圏の人間がＩＳＯをイソと読むと思ってるのか。

>>115

大阪第二空港。

>>117 ﾊｧ?

>>119
無能ぶりの告白ありがとう。

MMBだと牛乳厨が現れるが、MBEだと牛乳厨は現れない。
紛らわしい3レターだが、せいぜい100kmくらいしか離れてないんだよね。

ルートは北見、遠軽経由か、網走、佐呂間経由のどちらかになるだろうが、
空港間のアクセスなら前者のほうが速いと思う。
遠軽紋別間のバスがMBEを通るからある意味で便利だと思う。

空港という意味で3レターを使うのは、少なくともこの板では問題ないと思うのだけどどうかな？

いや、３レター使っているのがそもそもの間違いというか勘違い。
混乱の元凶だよ。

英語アルファベットがよくない。
漢字３文字にしろ。

http://www.airtariff.com/index.html
このお宅どもの馬鹿サイト、アルファベット嵐です。
本当に幸せな人たちです。

はねだ
いたみ

>>122
では航空会社の２レターもいかんというわけだな。

むまあ、３Ｇと言われてもどこの会社かぴんとこないな

>>124

『航空超初心者の館　掲示板』で
「超初心者です。」って人が
>福岡からシアトルへ行く場合、
>ＦＵＫ−ＨＮＤ(ＮＲＴ)⇔ＮＲＴ−ＳＥＡ
>を思い浮かべるのですが、安くありません。

なんて質問して
「魔界倶楽部」なんて、お寒い名前の人が

>5/26以降であればKEがICN-SEAへ就航するのでKEでFUK-ICN-SEAはどうですか？

とか、回答してるなぁ。

>>128
そのお仁、ＧＨを低脳で時給が安いと差別発言して、
そのまま逝ってしまったんじゃなかったっけか？
また性懲りもなく、現れた？
信じられんな。

全日空のＮＨって何かの訳なのですか？
それとも機械的に付けられたものなのですか？
ちなみにＣＡに聞いたけど解らないといわれました。

>>130
嘘つけ！

>>130
本当です。

>>131
このような書き方、クソタリの常連ですか？
真剣に聞いてます。

>>132
機内誌にだって書いてあることを釣りで聞いているのであなたは航空板で有名な豊中のヒッキーさんですか？

解っていたら教えてよ
こんなくだらない釣りやって何か良いことある？
ここは、クソタリじゃあないでしょう？
本当の話です。
そして私はいまだに解りません。
ＪＬなら見当つくけどＮＨはまったく見当もつきません。

NHは全日空の以前の会社名である日本ヘリコプター輸送からとったと言われています

NHは全日空の以前の会社名である日本ヘリコプター輸送からとったと言われています

>>134
人に物を聞く態度じゃないよなｗ

なるほど解りました有難うございました。
どこにでもクソタリみたいに絡んでくる奴
いっぱい居るんですね！
>>130の話は本当です。
普通に聞いてますよね。

>>1
国内空港や主要国際空港の３レターを知らないやつはこの板に来る資格無し！
勉強してから来い！

>>138
１３４の聞き方が普通か！
もっと謙虚に質問したらどうだ！

>>139
>>140

まぁもちつけ

まあまあ。
確かにぐぐる先生に「全日空 NH 由来」の3ﾜｰﾄﾞで訊ねれば
0.5秒で正しい答の載ったWebｻｲﾄを教えてくれるさ。
でもいいじゃないか馬鹿が馬鹿を晒すのにつきあったって。
どうせこっちも馬鹿なんだからｗ

>>127
「ぴんとこない」どころか、知らない・・
3G (VIRGIN ISLAND SEAPLANE SHUTTLE)

>>142
それこじつけなんだよね。
最初に全日空の英語名でアジャパー航空を避けた
この時点で希望の２レターを
Ｎ、Ｊで探したら残ってなかったんだよね。
数字はいや、Ｊがらみは日航の子会社と間違われるからと取締役会で却下。
本当に欲しかったのがＮＡで次がＮＷ、ＡＮでも良かったらしいが・・・
空いているわけじゃないので・・・・ｗ
で、ＮＨにしてこじつけたんだがなぁ
是も機内誌に書いてあったこと。社員が知らないはず無いじゃん。

ANKには以前WJとELの二つあったけど統一されたのかな？
それ以前に二つも割り当てられる経緯は？

ＮＺだってＴＥと２つ持ってたじゃん。

今日ＪＬの予約と電話を話した時、
（とある運賃に組み入れられる航空会社の）一覧にはＪＤというのがありますが、
ＪＤってどこの会社でしょうね？、と・・・
ま、ＪＤが載ったままの一覧もまずいと思いますが・・・

とある航空会社のPEX予約ページでは、国内路線航空会社ＮＶとでてくるが、どれだけの人がわかるやら。

JHも忘れないでね。

ををっ、なんか改めて書くと「JH」って大手みたいだな。

ウソをウソと見抜けない人には掲示板を使うのは難しい。
　ひろゆき

NVってもしかしてJA01NVを飛ばしてる会社？
あそこNVなの？
…今まで知らなかった。あれ2ﾚﾀｰだったのか。

運航者は４レターを使用
それ以外の者は３レターを使用してまふ

JALJはまだJDを持ってるの？
便名はJLに統一されてるけど。

>>151
正解。２レターほどではないが、３レターALSも知名度低し。

>>151

NVと言えばNAL。エアーセントラル。
旧中日本エアラインだよ。今はもうないけどｗ

>>130
何だ寅の回し者か？さすがは非常識揃いの寅常連。
頼むから福知山線ネタで誹謗中傷は止めろよな、迷惑だから。

>>156
場違いの豚肛は出て行けｗ

>>157
何だ瓜類の脊髄反射か。相変わらずの豚認定乙。
未だに漏れを「豚肛」なる人物と思っているようだが、いい加減一般住民に
ウザがられていることに気付よな。あっ失礼、低脳瓜類にそんな高尚なお願
いは理解できなかったな、いやこりゃ失礼（ｗｗｗ

>>158
拘置所から出て来たんだぁ！
また本富士署行きかｗ

まあまあ落ち着いて。





























ぬるぽ

ガッツ石松　「OK牧場！」

それをいうなら


























AAL最高。

>>130
>>136
ttp://www.staralliance.jp/members/members03.html
↑によると、「あまり知られていない事実」らしいんで
CAが知らなくてもおかしくない？

まぁでも普通、CAとかGHの入社教育で説明があるとは思うが

低脳瓜類みんなの迷惑

じゃあ俺は、




























JAS大好き。

>>163
入社教育で他社の歴史なんて教えるのかｗ
2、3の空港を除くとＧＨなんて地元の鉄道会社！！

エアーニッポンがなぜANKなのか分かりません

>>167
Air Nippon Kabushiki gaisha でなんか違和感あるか?

俺も





























ぬるぽ

>>166
MBE（の属する都市）には16年前に廃線になってから鉄道は走っていません。
おそらくバス会社だと思われ。
自動チェックイン機もなく、漏れが国際線仕様の特典航空券を出すと、何十分も
かかってようやく搭乗券が出てきた。しかもチェックイン開始が1時間前から。
国際線だったら締め切りの時刻に開始している。日本でも1時間前開始はおそらく
MBEだけだろう。

>>170
１日１便の空港だから、仕方ないのでは？
しかしせめて千歳便くらい運行してはどうかという気もするが。

とはいえ、網走や北見までも結構な距離があるところだから、女満別線もあって
もいいんじゃないかという希ガス。
採算が合うかどうかは別問題だが・・・。

USDとかJPYとか使うなと言われても・・・

>117
まぢれすすると英国人は「アイソ」
メリケンのひとは「アイソ」「ァイソ」
ドイツ人は「アイゾ」

って呼んでた＠日本化学会秋季年会

>>117
漏れも気になっていたので遅レスしておきます
漏れはISOのことは知らんのだけど、
一般的に「発音しやすい文字の並び」だったら1文字ごとに分けない場合もあるよね
この板的な例だと「STOL」は「ストール」
一般的な例だとTOEICとかTOEFLとか

実際にKIXがどう呼ばれているのかは知らないけど
ISOの例を持ってきて「キックスじゃない」ってのは理由にならんとｵﾓﾀ

AGEとかDQNっていう3レターはありますか？

>>169
ﾃｯﾄﾞﾌｧｲﾔｰｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ！！！ﾓﾋｶﾝｽﾗｯｶﾞｰｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ！！！(MM2)

AGE ドイツ(DE)
(WANGEROOGE) WANGEROOGE ARPT

OTZなら アラスカ
KOTZEBUE RALPH WIEN MEMORIAL

orzは該当ナシ。

>>173
本やで｢アイソの本はどこですか？｣って聞いたら通じなかったよ。
それ以来｢アイエスオー｣って言ってるけど、正直鬱陶しい。

上げてみるか ヨイショっと。

ttp://www.brainyatlas.com/airports/o/orz_orangewalk.html

関西国際空港メガミックス

ケータイから書くとき楽なんだよね3レター

千歳のコードがSPKなのはいつから？

＞185
SPKは札幌の都市コード
CTSは千歳の空港コード
TYOが都市コードでHNDとNRTが空港コードなのと同じ。

>>185, >>186
NHは千歳と丘珠を使っていたので千歳=CTS,丘珠=OKDと区別していた。
旧JLは千歳しかなかったので千歳=SPK。JJ統合で丘珠も使うようになっても変化無し。

日センから欧フラ(旧独フラ)まで乗車します。A340系600番台最高！！！

ttp://gc.kls2.com/cgi-bin/gc?PATH=OSA-AHO-orz&RANGE=&PATH-COLOR=&PATH-UNITS=mi&SPEED-GROUND=&SPEED-UNITS=kts&RANGE-STYLE=best&RANGE-COLOR=&MAP-STYLE=

OSA-AHO-orz : 12,019マイル

http://gc.kls2.com/

こんな場所もあったのか。
う〜む

東京国際空港から新千歳空港まで全日本空輸で跳びます。

あっほくさ。
だから３レターなんか通ぶって使わなくっても、

羽田から千歳（札幌、も可）までアナで。

でいいじゃん。まあ別に191みたいに言ってもいいケドさ。
なんでそんな、「俺は業界用語知ってるぜ」ぶりたいのかねえ。

ＲＪＴＴからＲＪＣＣまでオールニッポンで

>>192
航空に限らず、まともな専門家は一般人でも判る様平易な言葉を使う。
新聞屋はよく判ってないので、横文字はとりあえずカタカナにしてわかった振りをする。
官僚やヲタは偉そうに見せる為にわざと難解な言葉を選んで使う。

>>194
スルドイ！
まさにその通りですね。

俺はJALの職員だから使ってもいいんだよな。
BKKにいきてぇ。

４レターでつね！かなりのマニアやね＾＾

ＮＫＡはなんて読めば良いのか？？ンカ？？
ＪＡＣをジャックと呼ぶのは抵抗があるのだが

>>167-168
ANKって、前身のNKA（Nihon Kinkyori Aiaways？）をもじったのかな？

>>198
以前、JACの便に乗ったら、客室乗務員が到着時に「本日は。ジャック、
日本エアコミューターをご利用いただき、ありがとうございました」と
言っていたよ。

NKAはやはり「エヌケーエー」なのかな。
ANKは一般的に「エーエヌケー」だけど、「あんく」と言う人もいるね。

痛すぎ

この前航空管制通信官もアンクって言ってた。
ちゃんとスイッチはoffにしましょうね。

アンクはエアーニッポンのコールサイン

サンバードはオリエンタルエアブリッジのコールサイン

>>194は至言だな。
痛い航空ファン諸君、心して読むべし。

NLP

トリビア↓
山形空港の３レターはギャル

今いるギャル
伊丹ギャル　（ITM←→GAL）
名古屋ギャル　（NKM←→GAL）
東京（羽田）ギャル　（HND←→GAL）
札幌（新千歳）ギャル（CTS←→GAL）

んじゃ、NGOは中部か？NPOはどこかにあるのかな？

>206
山形はGAJだろと敢えてつられてみる。

ちなみに、漏れは普段業務の都合で3LTRばっかり使うが、書くときはコードで
読みは日本語でと使い分けている。
勿論、グループ内でも相手が普段コードを使用していない場合は当然日本語表記でメールなぞも打つ。
社外の人間には決して使用しない。

３レターコードは不可だが頭文字３文字の略称は可、ですか？
たとえばダラスやデンバーがDIAなど

ヲタはきもいですな

NLP

厚木・硫黄島・岩国

NLP

NLP! NLP!!

WHOやCIAもあったりして

PENTAGONもあったりしてな

KLMにいちいち
ロイヤルダッチって付けるの？

昔のナンバーみたいに漢字1文字で表記しろ！

DQNは？

大阪伊丹→DQN
大阪関西→DQS

>>90 パイロットは３レター知ってるよ。
なぜならパイロットは8割が元空港係員だから。
空港で制服着て接客している男子はいずれパイロットになるんだよ。
知ってた？

>221
おいおい、いつの時代の話だよ

30年前

個人的に嫌いな男
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/wom/1141299375/

97 ：Ms.名無しさん ：2006/03/20(月) 14:54:40
空港名を３（４）レターコードで書く男

ABN















あぼーん

航空局の職員は４字略号で書くねぇ

ＪＡＬやＡＮＡも含めてコードはやめるべきですね！

レターって、鉄道マニアが駅名を電略（品川をシナ、尾久をオク）でいうのと似てるね。
つまり、駅でセルフアナウンスやってる池沼と同じ精神構造なんだよ。
仮想職員ごっこやってるんだろう。許してやれよ＞１

今２２７が良いことを言った！

一般の人や乗客に３レターや４レター強要する本当のプロはいないよ。
プロは必要に応じて使い分けます。3レターに代表される都市コード、空港を特定できる4ﾚﾀｰ､
通称、正式名称、日本語、漢字名、英字・・
自称プロの方、コウシュウとコウシュウを間違えて案内したりしないでね。
(現実に、札幌空港と千歳空港を混乱させたバカもいましたがね。)

運航ｻｲﾄﾞは4レター、旅客・販売ｻｲﾄﾞは3レター。

>>1
>>227

JALはカンパニーフライトプランに3レター使ってたりもするけどな。

>>1が知らんコードは
禁止、痛い、ｳﾞｫｹ、ｳｾﾞｪとなる
ＪＡＬ、ＡＮＡは知ってるから桶となる

HNDとNRTくらい知っとかないと恥かくよ

レターって、鉄道マニアが駅名を電略（品川をシナ、尾久をオク）でいうのと似てるね。
つまり、駅でセルフアナウンスやってる池沼と同じ精神構造なんだよ。
仮想職員ごっこやってるんだろう。許してやれよ＞１

>>235
恥かかないよｗ

ていうか一般人の前で使ったら恥かくw

今日は、愛知県公立高校B日程
学力検査の日ですな。
俺は、A日程だけなので
関係ありませんが
俺の志望校は、第一志望者が定員を下回っており
志望者の半分以上が第二志望校とする人が多いので
今日、沢山受かってくれれば
俺の高校へ、流れてくる人が少なくなるので
ちょいと心配していますなｗ
我が中学校の同士へ
俺らの中学校は、市内一の進学率を誇っているんだ
だから、その名に恥じぬよう頑張ってくれ。
健闘を祈る・・・・

＞１は逃走したのか　なぜだ

都市コードとはちゃうのか?
素人な質問すまそ

逃走してません。

先日アテンダントとお話する機会があり、その人は仲間うちでも３レターでしゃべりまくる人がいて引くと
おっしゃってました。

プロでも痛い人は存在するって事ですね。
あれほと多くの人が働いていれば、そりゃ痛い人もいるですね。

【ｷﾓｲ】　修行僧ってどうよ?　【ﾃﾞﾌﾞ】
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1143017658/

>>1
>>227

>>1こいつはしているみたいだよhttp://www.jgcsfc.net/kametagu/index.html

>>1
>>234

http://dl2.n1e.jp/DATA/MOVIE/1140722907/1140722907.jpg

>>241
4レターは空港を特定することができるコードです。
3ﾚﾀｰは主に営業関連などで使われていますが、空港コードと都市コードが
混在してしまっているため、本当の公式な使われ方というより、
航空会社が自分たちの基準で使っているめんもあります。
　例えば、TYO(東京)は国内航空会社ではHND(羽田)の意味で使うことが多いですが、
NRT(成田)もTYO(東京)です。外国航空会社の欧米の窓口でTokyo(TYO)までの航空券と
いえばNRT(成田)行きと解釈されるのが一般的ですよね。東京でなく千葉県ですが。
　関西圏のコード、OSA(大阪),ITM(伊丹),KIX(関西),UKB(神戸)も同じです・・
その近くにはUKY(京都)などいろいろな都市コードも使われています。
仲間内で使うのは問題ありませんが、外部の人の前で３レターを使いたがるのは、
世界の狭い(スキルの低い)従業員か、知ったかぶりのヲタさんでしょうね。

>>1
>>234

Ｐが飛行計画を作る場合などは、４レターで空港をしっかり特定します。
「大阪国際空港(ＲＪＯＯ)から東京国際空港(ＲＪＴＴ)まで・」という具合です。
　地上スタッフは都市を意味する３レターをよく使います。
「大阪(OSA)から東京(TYO)まで・・」というようにです。
でも、これでは厳密には空港の特定はできません。羽田行きか成田行きか曖昧です。
ただ、自分たちの会社の路線網などから仲間内での使い分けはできているため、
関係者内では不都合はありません。コンピュータで使う略語も同様です。
TYOまでの空席照会で、羽田だけか、成田も同時に出すかは会社ごとの方針で設定されます。
一般の人でも「伊丹まで！」と言ったり「大阪まで！」と言ったりするのと一緒です。
「博多まで！」「大村まで！」「別府まで！」・・　人によって様々な表現がありますが、
要は伝わるかどうかが大事です。でも、自分の言い方が専門的でかっこいいと思って
３レターで空港を特定できると思って部外者に使うのは、恥ずかしい行為、無知の現れです。

>>1
>>234

>>281
> 仲間内で使うのは問題ありませんが、外部の人の前で３レターを使いたがるのは、
> 世界の狭い(スキルの低い)従業員か、知ったかぶりのヲタさんでしょうね。

ﾌﾂｰに生きていればRJAAとかの４ﾚﾀｰなんて知らない訳で、
知ってる時点で、ﾁﾐは"ｵﾀさん"だと思うよ。

>>252
私たちは４レター知らないと、飛行計画さえ作れないですからね・・。
また、３レターは社内でよく使う略語です。
４ﾚﾀｰを知らないとフツーに仕事ができない職種もあるのですよ。
　でも、部外者向けの会話や書類で４レター／３レターを使用しませんよ。

>>1
>>234

会話と２ちゃんねるの書き込みでは事情が違うでしょうね。

SFO （←３ストローク）
sanfuransisko （←１３ストローク）

えすえふおー　（←５音）
サンフラン　（←５音）
サンフランシスコ （←８音）

>>255
サンフランで思い出したが
彼の地では空港連絡バスやシャトルなどで
SFOを使っているけどやっぱあれは英語圏だから
できるんじゃないかと言ってみる。

イパーン人でも海外逝くなら3レターは
覚えておいても損は無いはず。

１は無知の煽り厨
マジレスしてやる必要ないよ

>>256

たしかに、自分は知っておいて損は無い。
でも、他人に使うと損をする。人の立場になって物を言えば良いのでは？

相手が３レターで話しかけてきたら３レターで返してやるのが親切かな。

３レターで話し掛けられたら
知ってても知らん振りするだろうな

>>259

俺も書いた後にそう思ったよ。
てこたぁ ３レターはどうにも使えんのか？

ケツ出し男氏ね

とりあえずyvr.caというドメイン名を取得し
自社サイトをwww.yvr.caに構築しているバンクーバー空港には
強く抗議してもらいたい
部外者・一般人向けに3レターコードなんぞ使うな！と

やすぽん？

ttp://www.hij.airport.jp/

>>264
昔は http://www.hiroshima-airport.com だったのを今のアドレスに替えたんだよね…
検索とかで3レターの需要はあるのかもしれない。

中部国際空港
新愛称：センズリア
コード：ＣＮＺ

午前中、ハードオフでジャンク品のラジオを物色中にふと、このスレを思い出しとっさに
http://www.h6.dion.ne.jp/~c_navi/airport/
空港コード全集mobileなるものを作成する事を決意してさっき完成。
出先でレターコードを度忘れしちゃった時とかにどうぞ。


宣伝、失礼しました。

>>262
北米では3レターコードが市民生活にも結構浸透してることを知らない
君は日本から一歩も出たことないんだね。

で？

４ヶ月も前のｶｷｺにいかにも得意げに頓珍漢なﾚｽをつける池沼がいるｽﾚはここですか？

ICAOコードよりIATAコードのほうがどっちかというと空港の名前を反映してる感じがして好き。

RJTTといわれるよりHNDといわれるほうがしっくりくるしね
もちろん部外者には"羽田"だよ

Nullpo International(NLP/RJNL)

だめ??

ガッ!>>272

>>272
日本の空港なんだな…

ＤＱＮ、ＴＤＮ・・・
２ちゃんねらーは３レターが好きだよな。

ｗｋｔｋ、ｋｗｓｋ・・・
VIPPERを中心に４レターを使う奴まで居るし・・・