【ボヤキはここで】運航情報官の部屋

1 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 16:09:21

女性管制官のスレで、激しくやっているようだけど、管制にも情報にも

いいやつもいれば、バカもいるよ。よそのことは、置いといて、ここで

しゃべろう。最近、仕事、きつくない、羽田の情報官？他の話もＯＫ！

2 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 16:44:12

４月の異動で、去年１０月に発足した「東京ＦＳＣ」も、メンバーのスキルアップが
すすまないうちに、ガラガラポン。また、やり直し。仕事もできないくせに、全然
動かないやつもいるし‥‥。

3 ：S/I COND：05/03/20 19:56:52

俺はＦＳＣじゃないけど、４月以降の顔ぶれで最悪ってとこない？

4 ：白うと：05/03/20 22:53:16

運航情報官って、異動、禿しいんすか？

5 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 14:13:09

管制化ってあとどこなの？

6 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 18:44:30

>>5
RJNT RJCM じゃなかった。RJOC は、やめたのかな？

7 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 19:02:32

>>4
異動する人は、普通にするし、しない人は全然しない。つまり、かなり不公平。
在京ばかり、クルクル回ってるやつもいるし、これで、地域給導入とか言ったら
人事なんて、まわらなくなるんじゃないの。

8 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 19:22:10

ちょっと、気に、なったんだ、けど
このスレの住、民は「、」の打ち方お、かしいよ、

9 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 20:54:45

>>8
普段記号や英単語の羅列で仕事することが多いので
一種の職業病と思われる

（うそです。ごめんなさい）

10 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 00:43:30

Y50ってRNAV航空路が新しく出来ましたが、これ何者ですか・・・・
すげーマニアックなコース取りですけど

11 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/22(火) 14:06:00

>>10
航空路は管制課の所掌ですが、調べてみましょう。

12 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 00:13:51

>>6
RJOCはRadioのままでいいです･･････
面倒なことは全部美保の管制隊におまかせします(w

13 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 10:51:53

>>10
横須賀から高知ですか。混んでる空をまっつぐにですね。

14 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/23(水) 20:03:51

もっとボヤいてよｗ

15 ：ホーラツカ：2005/03/24(木) 10:40:44

仙人が、バータレ
イッチョンわからんばい

16 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 18:55:59

>>15
何語？

17 ：Ｏｈ　Ｎｏ：2005/03/26(土) 13:16:54

木公本王里人圭‥‥‥あなただけ動かなくていいのか

18 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 20:38:49

その人って羽田の噂の人ですか。会ってみたいな

19 ：Ｏｈ　Ｎｏ：2005/03/27(日) 10:02:55

Ｏｈ　ＹＥＳ．　こわいものみたさ？

20 ：Ⅱクルー：2005/03/27(日) 15:36:50

木公本＝まじうぜー

21 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 15:42:49

２ちゃんに名前出されるくらい嫌われてるなんて、よっぽどの人物なんですね

22 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 16:35:46

４・１異動で　すったもんだあった？

23 ：りか命：2005/03/27(日) 23:48:45

PINE BOOK SCIENCE 見てんだろ！反論しろよ
皆、病床にある親や成長していく子供を抱えてたいへんなんだ。
何故、きさまだけわがままが、許されるのか？？？入院中の親のために、
毎月、郷里の九州まで帰らなけりゃいけない人だっている。どれだけ
出費がかさむかわかるか？異動しない貴様には、わからないかもしれないが、
異動すれば必ず、赤字になる。今まで、どれだけ人に比べて儲けてきた？
貴様は、ろくな仕事もしないくせに、調整数１きれたことがない。ふざけるな

24 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 09:14:56

職場の人間関係などが、うまくいかず最悪だったけど　あるきっかけで
好転したみたいなエピソードなんて　ない？

25 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 09:57:52

パインブックサイエンス、ワラタ

26 ：島の娘をだますな：2005/03/28(月) 12:43:37

>>24

大きい空港だとないかもしれないが、３種空港行けば空ビルの娘たちと
交流があって、楽しく過ごすことができることもある。　職場でうまが
あわない人が追いかけて転勤してくるなんてことはまずないだろうから。
ただ、転勤前のリサーチが必須。全部がそうだとは言えないから。

うちの空港はある。うちの空港はない。　そんな情報、教えてやって。

27 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 18:41:04

ジャパネット○○次席は　どうよ？

28 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 20:01:21

すんごくいいひとです。なんでもしっているし、のみかいおひらきに
なると、こんなあたしをおくってくれようとしたりするんですから…

29 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 20:18:14

何をなされます。お代官様。そ、そんなご無体な。どうか、どうかお許しを。アーレー。

30 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 20:25:19

>>27
　それってピッチリ七三のチャーリーチャーリーの事？漏れが一緒だった時は
ＲＪＣＣで主幹だったけど。元気かな・・・

31 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 23:44:20

部外者には、ムチャクチャ厳しく己が権力を振りかざす。
女房はお茶代、むすこは灯台、それが自慢。昭和21年生まれ。

32 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 23:46:31

パインブックは　どこ行った。揺るさへんで。

33 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 19:01:02

公務員が儲けるには宝クジ買うしかないのか？

34 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 19:50:42 ID:

在京にいて、引越しをしないと儲かります。

35 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 21:51:00

　ジャパネットさんに取り入れば儲かります

36 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 23:57:28

うそーっ！

37 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/30(水) 00:19:31

　幸雄だったっけ？

38 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/30(水) 07:28:37

>>37
健ちゃん

39 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/30(水) 23:51:38

羽田なにやってんの？うざいんですが。

40 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 00:31:13

コレ、羽田のうんこさんが絡んでるんでつか？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050330-00000162-kyodo-soci

　日航機の翼が支柱に接触　設置場所不適切と国交省
　羽田空港で３０日午前１時１５分ごろ、けん引車で誘導路を移動中の日航ジャンボ機の左翼が、
空港外周のフェンス監視用カメラの支柱に接触し損傷した。ジャンボ機には誰も乗っておらず、
けん引車の作業員２人にもけがはなかった。
　カメラは国土交通省が１９日に新設したばかり。日航によると、この誘導路を航空機が通るのは
初めてだった。国交省は設置場所が不適切だったとみて、状況を調べている。
　監視用カメラの支柱は誘導路の中心から約２５メートル、フェンスから約３０メートルの草地に
あった。日航機は、近くの洗機用の駐機場へ向かう途中だった。
（共同通信） - 3月30日17時16分更新

41 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 00:41:52

>>40

おまえ、あの馬鹿だろ？

42 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 05:02:32

>>41

おまえ、あの馬鹿だろ？

43 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 12:45:25

女性管制官スレでやっていたことを　ここに持ち込むな

44 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 13:01:44

>>39,40

このＩＴＶは　保防のものです

45 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 13:04:25

>>39
>>40

失礼　I SAY AGAIN.

「このＩＴＶは　保防のものです」　

46 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 17:22:16

設　置　時　に　立　ち　会　っ　て　た　だ　ろ
し　っ　か　り　し　ろ

47 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/31(木) 17:46:18

場面管理も仕事だべ～。ウンコさんが知らないうちに設置したんか？

48 ：ユーザー：2005/04/01(金) 00:15:49

ウンコは絶対に誤りを認めようとしない
ウンコは絶対に謝らない
昔はウンコにどれほど貢いだことか

49 ：ＮＡＳＡしさん：皇紀2665/04/01(金) 00:40:29

>>48
あっちで相手されないからってこっち来んなよ
まじウゼ

50 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/02(土) 09:42:57

>>49
懲戒くらわんようきーつけーや
タイホもあるで

51 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 01:25:44

>>49-50
ごめんなさい

52 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/03(日) 22:26:40

ほぉ～らね！タイーホされちゃったよ。
宇部のウンコー官が。
タクの運ちゃんぶん殴って傷害でタイーホ。
名前も新聞に出てるから、記載していいんだよね？

53 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/04(月) 18:54:37

２ちゃんのニュースにはそんなのないぞ

54 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/04(月) 23:04:40

ここの板って・・・盛り上がらないね？
結局「管制の板」から、外れてしまうと。
寂しいとこなんだね！！

55 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/04(月) 23:05:57

せっかくタイィーホされたってのに。
山口宇部のウンコー官が・・・・・・・。

56 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/04(月) 23:08:07

>>53
>>48のとおりだよな
ナハとかイタミのハナシも書いて欲しいか？

57 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/04(月) 23:09:11

アイム・ゲリピー・ウンコ！！
52=54=55

58 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/04(月) 23:17:33

>>57
オモシロイ

59 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/11(月) 21:07:20

ナハとかイタミのハナシまだぁ～～～～～？？？

　

60 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/19(火) 09:38:53

４月の異動で○田空港からきたＫＩ主幹。こいつひどすぎる。仕事できない
だけじゃなく、新人に「勉強しなくていい、仕事するな」と教えてるよ。
自分のコピーを作ってその罪を軽減しようとでもいうのか？だいたいこんな
仕事のできない反面教師を主幹にしていいのか。若い人たちが皆「なんです
か？あの人。」って言っている。うちの空港はへんなやつもいなくて明るく
楽しい職場だったのに、この頃、ＫＩがいる時の雰囲気、すごく悪くなって
いる。こんな税金泥棒は、所帯の大きいところで飼っていてほしい。わたし
も早く出よう！

61 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/19(火) 23:46:55

>60
貴方の官署はSS?
だとしたら voice から逝ったK氏?

62 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/20(水) 09:29:41

>>61
Ｋって、voiceでどうだったの？
呼んできても知らんぷりじゃない？

63 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/20(水) 12:54:16

無責任な職場で羨ましいことです。
税金泥棒！

64 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/20(水) 13:31:16

>>63
管制はくるな！♀管制のスレ逝け！

65 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/20(水) 17:06:08

>>60,62
ぶっちゃけ全く使い物にならんから voice から追放してもらいますた。
それより投函時代のダメっぷりを知った上でなぜにvoiceに異動させたかまったくもって疑問
もう一つ前にさかのぼると SS の貫通時代は K が ATIS 読むとエアラインから上方
に「何言ってるか分かりません!!!」という講義の電話がすぐかかってきたらしい ww。

まあ、古巣に帰ったわけなのだが、まだRJOOさんがいるなら
彼は親友なんで押し付けたらいいよ w。

運用の最大の弱点は K みたいなクソを主幹なんかにさせてることだよ。
まあ、k だけでもないし他職種にもいるんだろうけど、そんな大所帯
じゃないんだから能力の有無も加味しないで異動歴だけで主幹や次席
なんかにさせないでほすいよ(ﾉД`)

k対策は、近寄らない、取り合わない、無視する、の三本柱で

66 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/20(水) 18:22:10

>>65
わかりました。ありがとうございます。

ただ、問題なのは次席が不在の時　Ｋが宰領するわけで
シフトの人数もほんと少ないし、新人もいるし、
人の話も聞かないしで、頭痛いっすよ。

67 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/20(水) 20:41:00

>>66
今の状況はホント御愁傷様としか言いようがないけど、尊敬できるくらいの次席、主幹も
少なからずいるので、貴方が今後そういう上司に出会えることを祈るよ(笑)。

まあ、これからは自分の処理・判断能力の向上、および人間関係の試練の機会として今の
状況を前向き(かなり無理があるけど)にとらえるしかないね・・がんがれ!!

68 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/20(水) 21:20:18

>>67
はい、お先真っ暗ですが‥‥‥。貴重なお話ありがとうございました。

69 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/21(木) 09:50:22

管制官みたいにタクシー通勤認めてほしいわな

70 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/21(木) 10:03:51

>>69
そんなのあるの？

71 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/22(金) 13:25:57

>>69,70
テレ朝じゃないが、スーパーモーニング等のことか？

72 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/22(金) 15:51:34

[運航情報官]評判ってどうなのかな？

73 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/22(金) 16:41:24

>>71
「スーパーモーニング等」って、何？

74 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/22(金) 18:04:53

>>73
ttp://www.tv-asahi.co.jp/morning/

75 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/23(土) 02:01:35

>>74
答えになってねーべ

76 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/27(水) 12:14:32

ちっとももりあがらんね。
このスレ作る意味なかったんじゃねーの？

77 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/27(水) 17:05:05

>>76
そうだな。みんな知ってるんだ、あなたが歓声で、時々こうして現れて
かきまぜるから、書きたくても書けないの。

78 ：職場たいへん：2005/04/30(土) 13:46:49

どなたか教えて下さい。

広域の対空で、

JAL1158 REQ LATEST RJTT ATIS
RJTT R SENT 1200Z RJTT INFO Q
JAL1158 R

NA1205RS

などと打ちますよね。この中で、「SENT」を「SNT」と打つ人もいる
ようですが、このような略語があるのでしょうか？ VOICE の人など
詳しい方がいるのではないかと思います。よろしくお願いします。
ちなみに、今年出てきた新人に保安大で教官がこのように使ってた
というのです。

79 ：職場たいへん：2005/04/30(土) 13:53:10

...COR...

どなたか教えて下さい。広域の対空で、

JAL1158 REQ LATEST RJTT ATIS
RJTT R SENT 1200Z RJTT INFO Q
JAL1158 R

NA1205RS

などと打ちますよね。この中で、「SENT」を「SNT」と打つ人もいる
ようですが、このような略語があるのでしょうか？ VOICE の人など
詳しい方がいるのではないかと思います。よろしくお願いします。
じつは、今年出てきた新人に保安大で教官がこのように使ってたと
言われ困っているのです。

80 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/30(土) 14:44:33

>>79

81 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/30(土) 19:18:26

　判りゃいいってヤツですよ

82 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/30(土) 22:38:41

>>79
AIPはおろか航空略語集にも載ってないような略語を使うなと一喝汁。
現場では、仕事の根拠は「人がそうやってました」じゃ済まされん。

83 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/30(土) 23:59:15

>>82
禿同
根拠なしにやってる香具師がいる。すばらしいお言葉。
う～ん、まったくそのとおり。よし、明日も頑張ろう。

84 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/02(月) 01:33:38

>78,79の意図は別のとこにあるとオモワレ

1.JAL1158　であること
2.RJTT ATIS 1200Z INFO 'Q' であること
3.イニシャルが RS であること
4.そして、4/29 の Tokyo INFO にこのログが存在しないこと

以上がその根拠
>78,79 あなたの意図は何でせうか?

85 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/02(月) 13:05:49

>>84

　2.RJTT ATIS 1200Z INFO 'Q' であること

　4.そして、4/29 の Tokyo INFO にこのログが存在しないこと

これの意味ってどういうことでつか？　なぜ4/29なんでつか？

86 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/02(月) 14:42:45

４月の異動でＳＳに行った「ＫＩ主幹」のその後の情報を教えてください。

87 ：トホホ：2005/05/02(月) 19:11:07

>>86
あくまでも、聞いた話です。
みんな驚いています。あれで、voiceでマイク握っていたの？

エピソード１　あきらかに外国エアラインからの呼び込み
「○○○○ INFORMATION 　△▼□▲▽□○×」
「こちら○○○○ INFORMATION 　どちらか呼ばれましたか？」
「‥‥‥‥‥‥‥？」

エピソード２　某主幹が仕事教えてあげたのに
「あんたここに何年いんの？」
「１年半です。」
「私は、ここに５年いたんだよ。あんたより大ベテランなんだ。
　ごちゃごちゃ言うんじゃないよ。」と逆ぎれ

５年いて、そんだけかよ。昔の５年なんて、今は何の意味も持たない
ってことをわかっていない。その昔いた時のことをみんな知っている
から、航大の人たちも、「Ｋさん来て、職場大丈夫ですか？」って
心配してくれてる。全然大丈夫じゃありません。空中分解寸前です。
５月でまた欠員が増えたし、昔の航大じゃないけど、Ｋがいるくらい
なら欠員のほうがまし。後輩がＫの尻拭いしてるよ。次席たちも困っ
ていて、Ｋは毎月シフト替えしないと、やつがいるシフトはたいへん
すぎるとの意見まで出るしまつ。　

88 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/03(火) 19:47:18

Ｋも最近はやりのゲーム脳なのかと小一時間。

89 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/04(水) 09:59:14

主幹になるぐらいの歳ならもう頭ボケて使い物にならないのは定説です。あきらめて年功序列にしたがってストレスためながら業務を遂行するように。がんがれ～

90 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/04(水) 23:44:05

>>89
無理、無理

91 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/06(金) 12:42:42

「あーっ、疲れた。」

と言っている、今日明けの私はどこの空港でしょう？

92 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/09(月) 14:02:27

喚声擦れでは、けたたましいぐらいやりあってるけど‥‥
ここは静かっていうか‥‥‥‥

93 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/09(月) 15:01:02

羽田出身の>>91が喚声擦れを荒らしに行ってるというのもね･････

94 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/09(月) 15:07:52

ＳＳのＫはどうなりましたか？？毎月シフト替えも？

95 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/09(月) 15:15:49

>>94
管制うぜえよ
失せな

96 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/12(木) 19:25:32

ＫＥＥＰ　ＯＵＴ　ＷＩ　５Ｍ　ＦＭ　Ｋ．
ＳＯ　ＷＥ　ＨＡＶＥ　ＮＥＧ　ＩＮＦＯ．

97 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/14(土) 13:48:21

国土交通省から
「羽田空港閉鎖滑走路における管制ミスに関する監察
　チームの中間報告及びこれを踏まえた今後の対策等について」
　　ttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/12/120513_.html

　が出たけれど、その中で

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
③空港事務所内の情報共有体制の構築

・滑走路閉鎖時刻の周知
　滑走路閉鎖開始時に、運航情報官から管制官に周知することにより、
　事務所内での情報共有を進めることとし、羽田は５月１４日から、
　他の管制機関は５月１４日以降速やかに実施する。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

ここの部分、おかしいと思いませんか。なぜなら、ここに書かれている
ことは、羽田ではすで実施されていたことなのですから。やっていたに
も関わらず、今回の事例が起きたわけだから、この事実をふまえて対策
を講じるべきではないですか。それとも、管制に「は～い、いまから、
あっちのかっそうろをしめますよ、いいですか」とでも、その度に教え
てやるという意味なのですかね？

98 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/14(土) 14:33:16

>>97
残念ながらそのくらいしないと我が国の管制のﾔｼらのおつむでは到底理解不能という判断なのだろう

99 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/17(火) 01:40:35

>>97＝羽田出身ちゃん
＞その度に教えてやるという意味なのですかね？
それ以外にどう読むんだ？
冒頭に「滑走路閉鎖開始時に」とはっきり書かれているわけだが。
こんな簡単な日本語さえ理解できないようなおつむの人間が
滑走路閉鎖に関わっているということも、非常に不安な話だな。

さて>>97,98に聞きたい。
滑走路閉鎖という重要な事項について、事前周知のほかに、
実施前に改めて確認をとるのがそんなに不満なのか？
まあ確かに、事前審査さえ済ませておけば万事オッケー、後は知らん、（でカメラ支柱ｶﾞﾁｬｰﾝ）
の役人根性丸出しの人間には、面倒極まりない話かも知れないが。
「そんな幼稚なことはイヤダ」と言いたければ、声を大にして言えばいい。
事故防止のために二重三重の予防措置が求められている昨今、
事前確認すら面倒がるようなＤＱＮの主張が認められると思うのならね。

100 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/17(火) 03:26:11

>>99
>滑走路閉鎖という重要な事項について、事前周知のほかに、
>実施前に改めて確認をとるのがそんなに不満なのか？

横槍で恐縮ですが、重要事項周知に関しての不満って一体どこに出てきたの？
それがグローバルスタンダードという国際標準規格であるというスタイルは、直ちに無視なの？
仮に二重三重と予防措置講じたとしても、きっとこの手の方々にはきっと百重くらいしないと無理なんじゃないかと思います。
場合によっては全部ひらがな書きにして、一人一人に事前説明しに回りましょうか？
もっとも今の何１０倍もの人員要求してもらわないと困りますが。

果たして管制官の多くがこういう99さんのような認識持っているんだとすれば、正直なところかなりショックですね。
ノータムくらいは最低限きちんと勉強してもらいたいものです。

101 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/17(火) 08:12:48

>>99
なんぼ言ってもわからんやっちゃね～。それとも、ボコボコに叩かれて
くやしいから言っているのか？疲れるけど、つきあってやるわ。

>こんな簡単な日本語さえ理解できない‥‥

このフレーズ、熨斗を付けてお前に返してやるわ。修辞疑問文じゃ。
文法を勉強せーっ。

>カメラ支柱ｶﾞﾁｬｰﾝ

だから、何回も言ってるだろ、関係ないって。この件の関係者は処分されて
いるじゃないか。どうしても情報官の責任にしたいみたいだけど、もうこう
なってくると、哀れとしか言いようがない。

お前の書いていることは、すでに論理的に破綻している。ここに書く前に
先輩の管制官のみなさんに推敲してもらって、先任のお墨付きもらってから
にしたら？顔を洗って出直せ。この青二才め。

102 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/18(水) 02:51:21

>>100
>横槍で恐縮ですが、重要事項周知に関しての不満って一体どこに出てきたの？
今回の件を受けて、97が引用しているような新しい方式が提唱されたのですよね。
97と98が、その新方式案に関する不満を申していると感じないのでしたら、おめでとうございます。
管制側のミスで今回の事故が起きたというのは事実でしょう。
ですが、従来の周知方式で実際に事故が発生しているのに、
グローバルスタンダードとやらであるから今までどおりのやり方がいいんだ、
というのがあなたの主張ですか。
改善策など、自分の部署の責任でなければ知ったことではないですか。
あなたに、ＣＡＢの一員として、もう事故は起こさないという当事者意識はあるのですか。
（お断りしておきますが、今回の件をＣＡＢ全体の問題として、情報に責任の一部をかぶせようと
いうのではありません。見当違いな反論はご遠慮願います。）

>>101
>>97が引用した文章の内容は、
＞管制に「は～い、いまから、あっちのかっそうろをしめますよ、
＞いいですか」とでも、その度に教えてやるという意味
正にこの通りですよね。
ですが97自身が、その前の部分でそれと異なる解釈をして、
「こんなことは羽田では既にやっている」と意味不明なことを言っておりますが。
それでもあなたは、97が日本語を正しく使用しているとおっしゃいますか？
あなたが97自身でないのなら、少なくとも二人、日本語を理解できない人間がいるようですね。
修辞疑問文がどうしたのですか？

97、98、100、101のような、事故防止に対する当事者意識ゼロの人間たちが、
運航情報官の常であるなどとはまったく考えておりません。
恐らくは規定や調整要領に無いことをするのは損であるかのように考えているであろう
上の４名とは違い、事故防止のため、そして航空機のより良い運航のために、
自分たちが航空全体のスムーズな運用を支えているのだという自負を持って、
自発的に考えて行動されている情報官が、大勢いることを知っているからです。
97、98の書き込みが約３日の間、全くスルーされていたことも、
彼らのような運航情報官がごく一部である証明かと思いますし。

103 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/18(水) 13:42:44

>>102
散々口汚く侮蔑に満ちた言葉で我々運航情報官を罵っておきながら、劣勢になったら
紳士然とした態度で、管制官から航空局職員に変身か。

>お断りしておきますが、今回の件をＣＡＢ全体の問題として、情報に責任の一部を
かぶせようというのではありません。見当違いな反論はご遠慮願います。

ちゃんちゃらおかしいわ。姑息だよ。卑怯者。恥を知れ。お前の問題だということが
わかってないな！

>「こんなことは羽田では既にやっている」と意味不明なことを言っておりますが。

↑こう断言するところを見ると、お前は羽田の管制官だと思われるが、じゃー言わせ
てもらう。当日の RWY や TWY の閉鎖について図面に落として、なおかつ RWY CLSD
については、赤色で塗りつぶし、閉鎖時間はもとより、根拠となる NOTAM や SUP の
番号まで記入して毎晩７時ごろに渡している紙、これは何なんだ。管制官には情報官
のカウンターで説明しながら、手渡ししているが、同時に全航空会社にも FAX して
いる。これで、間違いが起きないように情報官は作成して渡している。当日も遅滞な
く渡していた。これを見てブリーフィングすれば一目瞭然。いままでもそうだったが、
これで安全が十分担保されていたはずだ。

104 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/18(水) 13:47:40

↑続き
>>102

今回航空局の監察チームの報告を見ると、明らかにこのような紙が情報官から毎晩渡
されているという事実を知らないで作成されたものと思われる。とてもじゃないけど
恥ずかしくて「こんなものもあったのですが失念しました。」とは言えなかったので
しょうけど‥。私が言いたいのは、二重三重の安全対策も結構だけれど、今回のケース
は情報官としては、前記のような紙で十分なのではないかということ。あとは、管制の
中での問題じゃないか。欠員は増える一方で、なぜか業務量も増える。こんな中、今ま
でのやり方でなんらかの問題があるのならまだしも、他の職種の業務量増につながるよ
うなことはすべきではない。それをいかにも正論のように言うお前には、ヘドがでるほ
どの嫌悪感を感じるよ。それと、>修辞疑問文がどうしたのですか？　とあるが、バカ
かお前は、何度も言わせるな、勉強せい。

全然関係のないＩＴＶの件では、まるで我々の職務怠慢かのごとく書きたて、2CH を見
てる人に誤解を与えるようなことをしておきながら、自分たちの失敗をいつの間にか
連帯責任にしてしまう。お前は、甘やかされて育ったどっかのお坊ちゃまか？よその
職種の業務範囲やその流れ、また契約業務、検査、監督 etc. 勉強してから発言しろよ。
言えば言うほど、墓穴を掘るだけだよ、お坊ちゃま。もう、やめとき。

>97、98の書き込みが約３日の間、全くスルーされていたことも‥‥

見りゃ、わかるだろ、ここの住人はもともと少ないの。それをわかっていて
この言い回し、ほんとに姑息なやつめ。

105 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/19(木) 00:04:21

羽田出身さんよ、ITVに固執してるのはカンギがホボウさんじゃないのかね。
俺も羽田出身だが、あのトーイングなんたらと言う紙、21時頃に出来る事も多かっ
たぞ。それに、ブリーフィングなんて無い。勝手に持って行けという感じで、聞か
なきゃ教えてくれなかった。あの紙はCLSDする為にあるわけじゃないぞ。あれは、
工事は3時で終わるが、情報官が3時にチェックに行きたくないからNOTAM CLSDは
6時までにしておいて、6時前にチェックしに行ってOPENするわけだけど、トーイング
だけは3時から通して良いという調整用の紙だったはず。だから「トーイング等～」
という名前。勘違いするなよ。あれでCLSDでは無い！あれで赤く塗ってあっても、
NOTAM、SUPが出ていないものはCLSDでは無いんだよ。そもそも、あの紙で小細工
しようというのは安全対策では無く、その反対で危険性をはらんでいたという事に
気づかないのか？その紙も管制夜勤チーム用に用意してあるわけだろ。夜勤前の
チームは知らないわな。「当日も遅滞なく渡していた。」？なんだ、現職か？
ゴールデンウィークで無くとも、23時前にRWY CLSDなんてやるか？今回の件は、
色々聞いたら工事予定も無いのにSUPでCLSDだからOPEN NOTAMをわざわざ出したく
ないという、いわば管情の管制イジメから始まったみたいだな。到着機で混雑
する時間帯に工事も無いのに閉鎖してたとなると、マスコミさんが知ったら騒ぐ
んでないの？あの件以降、水・木・金は毎日OPEN NOTAM出とるな。安監から指摘
されたか？それから、SUP 091/05はどうなんだね。結局逃げまくって答えてないが、
CLSDだったのかね。ハッキリと答えてもらおうじゃないか。いまさら、マスコミ
にも閉鎖されていませんでしたなんて言えないだろうな。

106 ：97：2005/05/19(木) 00:45:11

管制スレでは「君にお前呼ばわりされる筋合いはない」とか言っていた香具師が、
笑えるほどの豹変っぷりだな。
とりあえずおまえの大好きな「修辞疑問文」にだけ突っ込ませてもらう。

＞それとも、管制に「は～い、いまから、
＞あっちのかっそうろをしめますよ、いいですか」とでも、その度に教え
＞てやるという意味なのですかね？

この「なのですかね？」の後に「違いますよね？」という意味が含まれているのなら、
それは修辞疑問文と言えよう。お前、そういう意味で言ったのか？
そうでないということは、>>102が２段落目で言っている通りだろう。
分かったら、文　法　を　勉　強　せ　ー　っ　。

お前、いい加減どっかに消えろよ。お前が一人で戯言を書き込むたびに、
２ＣＨを見ている人に「情報官はこの程度」という誤解を与えてもいいのか？

107 ：106：2005/05/19(木) 00:45:53

↑名前欄訂正。99な。

108 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/19(木) 00:53:44

>104　
他人に対して"バカかお前は、何度も言わせるな、勉強せい。勉強せい"
とのたまう前に安閑の報告書もっかい、偏見なしに嫁。
へりくだる必要はないが、罵倒するのはイクナイ。

>105
あなたも安閑の報告書を詠むとこをオススメします。
SUP が発酵される前に下図数の長生があることを、重い出してください。

"結局逃げまくって答えてないが、
CLSDだったのかね。ハッキリと答えてもらおうじゃないか。"
とありますが、当日はまごうことなくクローズでした・・・と現羽田運情同期に効きますた。

どうせ論議するなら過去は過去としてふまえた上で、
管制、運情の枠にとらわれない建設的な論議をしたほうが良いと思いませんか・・!?。

109 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/19(木) 00:59:18

>>102
>97と98が、その新方式案に関する不満を申していると感じないのでしたら、

意味不明。

＞あなたに、ＣＡＢの一員として、もう事故は起こさないという当事者意識はあるのですか

周りを巻き込む前に、まずはてめえのとこでの仕事レベルを
ごく普通のレベル（例えば失念しないようなレベル）に上げる努力から始めようよ。
もう社会人なんだから。
それでもだめなら、>>100の言うように英語が読めなきゃ訳して渡すのだろうし、
一人一人に個人レッスンのような管制官だけの特別メニュー作るのもいいだろう。

＞97、98の書き込みが約３日の間、全くスルーされていたことも、
＞彼らのような運航情報官がごく一部である証明かと思いますし。

君ら管制官と違ってちゃんねらーが単に多くはないという事なだけと思われ。
君らの基準で物事を一般視されてもらっても困る罠。

110 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/19(木) 01:15:55

>>105
とらえ方はいろいろあると思う。でも、当日、A RWY CLSD は明記してあった。
そういう意味であなたが言っているのは、論点がずれている。だから、それに
対しての言い訳は間違っている。>21時頃に出来る事も多かった　というけれど
そういうこともあったろうが、それは工事が多く間違いのないように工事日報と
照らし合わせながら作成していたもので、かつ、うちはダブルチェックをして
いたこともあって遅くなることもあった。でも、多かったと言われるとそれは
違うと思う。それと、あなたは過去の人。今は、違いますから。夜中でも、TWY
の工事終了の報告があれば、情報官は CK に入ります。定時の RWY CK の前に
夜中に TWY の CK が６回や７回は当たり前になっているのです。だから、昔の
ことを言わないで下さい。それと

> 今回の件は、
色々聞いたら工事予定も無いのにSUPでCLSDだからOPEN NOTAMをわざわざ出したく
ないという、いわば管情の管制イジメから始まったみたいだな。

これも、論点をすり替えている、単なる責任逃れに他なりません。もう少し、大人の
視点で根本を見つめて下さい。>23時前にRWY CLSDなんてやるか？それは、私も同感です。
これのおかげで、定時点検のやり方など私たちも困っているのです。それは情報官の
せいではありません。矛先を向ける相手が間違ってます。

もう少し冷静に考えて下さい。今回、何が起こったのか？それは何故起こったのか？

私が、声高に叫んでいるのは、事実を正確に受け止めることなく、その責任を転嫁
しようとしている体質を問題にしているだけです。

111 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/19(木) 01:42:48

>>106

語るに落ちたとは、お前のことだな。すべてお前だったんだな。へっへっ。
私が言っていることと、他人が言っていることを、ごちゃまぜにしてへんな
理屈を言うのはやめてね、お坊ちゃま。私の書き込みに３日もかけて反論を
考えたのに、木っ端微塵に打ち砕かれて、ご愁傷様。しかも、今日の私の
発言に対しても、大事なところで反論できないまま、全く関係ないところで
けちつけてるし。ま、これも、泣きべそかきながらの子供の必死な反撃と思
われるけどね‥‥‥。「修辞疑問文」もう少し勉強しな。
お前、けつの蒙古斑が消えて、もう少しまともな大人の議論ができるように
なってから、かかっておいで、このガキ。

112 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/19(木) 02:04:27

句読点ばかりの読みにくい文章を一人で必死に書き続けている、
修辞疑問文が何かも知らずにその単語ばかり声高に叫んでいる、
人には礼儀を強要しつつ自分の旗色が悪くなると罵倒の連続な、
阿呆のｷﾃｨｶﾞﾋが一人で暴れているスレはここでつか？
自分が一人でやってるからって、相手も一人だと思わないでyo♥

113 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/19(木) 02:07:56

>>112
>阿呆のｷﾃｨｶﾞﾋが一人で暴れているスレはここでつか？

違います。他所逝ってください。

114 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/19(木) 02:13:32

>>112

管制官のオナ会場スレを新たに作りましたので、貴方はここに移動してくださいNE

【失念】航空管制官、一人よがりのオナ会場【またやっちゃった】
　　　　http://niracha.s12.xrea.com/test/read.cgi/aa/1041755763　　　　　　　

115 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/19(木) 02:15:26

>>110
管制官の責任とかは別として、一般論としてA RWY CLSDは曜日と時間で明記
してあったとしても、その項目を指定して「正確な日時は、追ってNOTAM RJTT
により通知される」と明記されているからには、NOTAMを出さなければならな
かったのでは？

116 ：112：2005/05/19(木) 02:16:42

>>114
あなたが作ったスレに逝くなんて
絶対いやです♥
うんことかウイルスとかばら撒かれてそうだし

117 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/19(木) 02:18:35

>>115
Ｐが知ってて管制官全員が失念してた事が重要なポイント。

118 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/19(木) 02:20:36

>>117
ごまかすなよ

119 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/19(木) 02:21:37

>>116
アドレス見れば、ウイルスでないとわかるようなものだが・・・
馬鹿ですか？

120 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/19(木) 02:35:21

>>119
君らみたいに妙なサイトばかり行ってるわけじゃないから、
そのサイトがどういう所かなんて知らんし。
君らの基準で物事を一般視されてもらっても困る罠。

121 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/19(木) 02:38:26

>>120
無知であるご自分の判断基準を顧みず、物事を一般視されてもらっても困るがな。

122 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/19(木) 02:45:24

>>121
niracha知らないと無知扱いされるんだぁ。
運情って怖いんだね。
その台詞、>>109にも教えてあげれば？

123 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/19(木) 02:50:40

>>122
君のような馬鹿相手もいい加減疲れたが、
踏むと駄目なサイトとそうでないサイトくらいは判断できるようになってからまたおいで。

だから管制官は馬鹿だと言われるんだよ。

124 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/19(木) 02:56:52

>>123
やっと捻り出した捨て台詞、ちょっと弱いね。それじゃおやすみ。
君に馬鹿と言われようと痛くも痒くもないけど、
君個人の主張と一般論を混同すると、
かえって馬鹿にされちゃうから気をつけてね。

125 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/19(木) 02:59:12

>>124
ところで、あんたの主張っていったい何？

126 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/19(木) 03:05:54

>>124
97＝「羽田出身」が馬鹿だということ。
一連の流れはこいつの勘違いから始まりますた。
こいつのせいで管制も情報も迷惑しているのです。
共に97を倒しましょう。

127 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/19(木) 03:08:07

>>126
君個人の主張と一般論を混同すると、
かえって馬鹿にされちゃうから気をつけてね。

128 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/19(木) 03:31:09

あなたが自分で「あんたの主張は？」と聞いておいて、
レスを受けたら「一般論と混同するな」ですか。へえー。
個人の主張と一般論を混同しているのはどなたでしょうか？
そういう人を　一　般　的　に　は　馬　鹿　と　い　う　わけですが、
私個人はあなたのことを「とても賢い人」と主張してあげますね。

129 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/19(木) 21:23:04

ストレス溜まってるんだな
お前ら

130 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/19(木) 21:41:45

全部読んだけどさ、もうどうでもよくない？今回は管制官が失念してたってこと。
それはそれとして反省しなきゃいけないと思うし改善することはたくさんあると思うけど、
なんか読んでると悲しくなるね　情報官はプライドないの？　場面管理のプロとして。
私たちはこうこうこういう風にちゃんとしてました。でも不足があるなら
お互いに改善しましょうってなぜ言えない？
それは所詮、情報官は人命に直結する仕事じゃないからだよ。
社会的にも無名だし、地方空港行けばタワーにいるのが情報官って聞いて
一般人？？？だし。ようは単なる僻み。指示じゃなくて情報しか出せない
とかその他もろもろ。
ＡＴＩＳだって管制官が「んなもんやりたくねぇ」っていったから情報官がやることになったわけだしさ。
管制してないのに職名に管制が付いてるからって調子に乗りすぎ。ある種かわいそうですらあるわ。
まじめにやってる人だっているのに。管制官は無くなりませんがあなた方情報官は外部委託した瞬間
職失いますから。露骨な定削くらってるでしょ？首切れないから無理やりＦＳＣなんぞ無駄なもの作って
人員確保してるだけ。ま、それもあって僻んでるんだろうけどね。管制官にもどうしようもない
バカや仕事できない香具師多いけど情報官はもっと多いよ。
１官署丸々バカしかいないとこなんてザラだし。　　　　　　　　　

131 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/19(木) 22:19:52

>>130のようなアホ管制官って多いよね。

132 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/19(木) 22:28:16

>>131のような煽りしか出来ないうんこ情報官も死ぬほど多いよな

133 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/20(金) 00:26:03

>>130
ｵﾏｴの発言で評価できるのは、
>全部読んだけどさ、もうどうでもよくない？今回は管制官が失念してたってこと。
>それはそれとして反省しなきゃいけないと思うし改善することはたくさんあると思うけど、
ここまで。

あとは毎度のアホ管制官の論理だな。
自分の都合のいいようにオナるだけ。

134 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/20(金) 00:45:53

管制、運航、管技・・・
どれをとっても似たようなものだと思うが。
管制、運航は職業訓練をしっかりとやれば誰でも出来ると思うよ。

プライドを持つかどうかは本人の自由だろう。
人生なんて人それぞれだ。

135 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/20(金) 01:28:15

>>130

こういう書き込みしてる自体、管制官って死ななきゃ治らないﾔｼ多いんだなぁって思うね。
こういうのばっかなんだろうな。
まずは自分らの至らなさを嘆くべき。

136 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/20(金) 23:11:25

ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ

137 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/20(金) 23:56:44

>>130 ﾊ　ｼﾞｼｮｳﾊﾈﾀﾞｼｭｯｼﾝ　ﾉｳﾝｺｰｼﾞｮｳﾎｳｶﾝﾆﾏﾁｶﾞｲﾅｲ !

138 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/21(土) 23:28:47

ところで皆さん、「航空管制運航情報官」という名称、どう思う？
そういう名前がついた経緯は知らないが、
「管制」と入っている必要はないと思うんだが。
この一語が入っているせいで、>>130のような下らない煽りを入れる奴が
出てくるし、一般人にも管制官と間違われたりして紛らわしい。
「航空運航管理官」みたいな名称にした方が分かりやすいし、
知名度も上がるのではないだろうか？

管制の煽り・荒らしはALLスルーの方向でよろしくおながいします。

139 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/22(日) 01:26:39

>138
だけどさ、金の取りやすい「航空管制」という言葉を管制官以外の職種につけ
て手当を付けてきたんじゃなかったっけ？
つまり人事院から見れば管制官も管技官も運情官もみ～んな管制官に見えるわけ。
「航空管制」がないと手当（調整数とか）が減らされてしまう危険性大。

140 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/22(日) 01:51:57

>>139
×　人事院
○　財務省

そこら辺は財務にねちっこく訴えれば通るのかも。
ノンキャリアや技術キャリアでなく、事務キャリアを強引に運用課に持ってくるとかで可能。

141 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/22(日) 02:08:06

>>138
確か最初のころは「管制運航監理官（管理官だっけか？）」になるはずだったが
規制緩和の流れの中でそれに逆行するイメージなるということで
今の「管制運航情報官」に変更されたような希ガス。

>>139
予算上はみんな「航空交通管制官」じゃなかったっけ？
詳しい香具師レスよろ

142 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/22(日) 03:32:39

>>141
ahoが多い管制の冠を被る事自体が、ちょっと辛いと思ってる人は比較的多いね。

143 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/22(日) 12:19:41

>140
>そこら辺は財務にねちっこく訴えれば通るのかも。
そんなに甘くないって・・・。

>ノンキャリアや技術キャリアでなく、事務キャリアを強引に運用課に持ってくるとかで可能。
そんな力がどこにあるのよ・・・。

いずれにせよ、「管制」の文字をとるなんて事運用出身の組合幹部が許さないだろ。

144 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/22(日) 17:51:27

過去、組合的戦術で「航空管制」という接頭辞を他職につけて手当を付けて
きたのが事実。なのに管制官の手当の増額については他職種からは非常に
冷ややかに見られているのもこれもまた事実。
これじゃ「なんでそうなるの？」と複雑な感情を抱く管制官達がでてくるの
も仕方のないことだな。
こんな経緯があるのに「管制」の字を自分たちの職名から取り去りたいなん
て、矛盾しないか？

145 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/22(日) 22:47:13

管制の冠を外すのも良いではないか
航空局から離れてみるのも生きる道だ
航空運航情報会社として民営化も不可能ではないぞ！

「この道を行けば　どうなるものか
危ぶむなかれ　危ぶめば道はなし
踏み出せば　その一足が道となり
その一足が道となる
迷わず行けよ　行けばわかるさ
ありがとー！！」　

146 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/25(水) 01:53:31

無線課も管制技術課かよ・・・orz

147 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/03(金) 04:13:07

age

148 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/06(月) 14:14:36

Ｇパンのまま仕事する香具師、どうにか汁！

149 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/06(月) 14:20:39

先任！次席！
「夏季軽装励行中」
「理解とご協力をお願い‥‥」そんなの理解できねーよ。

部下の身なりをちゃんとせんかい。

150 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/12(日) 22:47:33

欠員って、しようがないのでしょうか？

だれか、説明して！もう、限界と思われ。

151 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/15(水) 15:42:41

全体枠はいいんだけど、いらない椰子が多すぎ！
ねらい打ちで要員３割減らしてくれｪ～

152 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/17(金) 23:51:04

ある意味、そうかもしれない。
でも、小官署は限界。使える人間を予算どおり配置してくれ～っ。

153 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/29(水) 15:27:33

154 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/29(水) 23:34:37

155 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/01(金) 10:32:01

大官署も限界っす。

156 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/01(金) 21:05:53

はっきり言う。ろくに仕事もせずに転勤も引越しもしたことのないＡＥの
残党は、邪魔。皆行っているのだから、最低ローテーション一回は行って
こい。「地域給」とか地方じゃ騒いでいるみたいだけど、おめーら調整
切れたことねーべ。こんな人事を放っているのも×。

157 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/05(火) 23:20:58

やはり書きこみがないね。
運用課の中では動く奴がアホってこと。
結局は動き損てことさ。正直者がバカを見るってことよ。
組織を考えて動いても何の見かえりもないところさ。
イマサラの話。

158 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/05(火) 23:46:04

そのとおり

159 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/06(水) 02:39:32

>156->157つまりチミは動き回ったが何の見返りは無かったとのことな
これは管制運用無線に限らずだが見返りあるのもいるが見返り無いのも実際は居るのよ
実際はご自分の出来の悪さをもっと嘆くべきなのでは

160 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/06(水) 08:56:11

なるほど

161 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/06(水) 09:04:41

>>159
内部の実情を知らない部外者の書き込みね！！

(156の出来が悪いかどうかは別問題)

162 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/06(水) 12:55:41

始まりそうな予感

163 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/07(木) 00:35:51

「羽田出身」さん、出番ですよ～

164 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/07(木) 20:42:21

やっぱ？

165 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/11(月) 22:16:37

お役所仕事丸出し。なんで管制官と給料一緒なの？

166 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/11(月) 23:56:47

はっ？

167 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/17(日) 00:23:03

赤い旗～振ってた～男の子～、能力なくてもお偉いさ～ん
赤い靴～脱いじゃった～男の子～、能力あってもドサ周り～
なんちゃって！

168 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/21(木) 01:53:17

塔で仕事はしないんですか？

169 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/21(木) 11:56:52

>>168
どういう意味の「？」でしょうか？

170 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/21(木) 15:07:52

>>169　はどういう意味で聞いてるのかわからねぇｗ

171 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/21(木) 18:10:57

なるほど！ザ・ワールド

172 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/24(日) 10:42:27

>167
「ドラゴン桜」風に
この世の中には搾取するものと搾取されるもの２つしかいない。
これが人生のターニングポイントだ。
将来こんな掲示板でねちねち不満たれたくなかったら
組○やれ！馬鹿やブスこそ組○やれ！

173 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/30(土) 13:46:01

なんで管制官と給料一緒なの？

174 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/02(火) 12:39:26

羽田・・・

175 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/02(火) 14:06:00

ATIS 音声自動化装置じゃなしに、肉声で放送したって本当？
同じ卓使っているんだから、電源に問題があった訳じゃないだろうし、
なんでかな？よくわからんけど、ALL RWY CLSD で APCH TYPE が NONE
にしたら、音声自動化装置が動かなかったとか？ごくろうさんでした。

176 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/14(日) 18:55:18

(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ｴｯﾅﾆﾅﾆ?

177 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/19(金) 16:33:44

仕事中に高校野球なんか、見てんじゃねーよ！

178 ：NASAすさん：2005/08/20(土) 23:32:39

仕事もしない。転勤もしない。組合もしない。

ふざけんな！！

179 ：NASAせさん：2005/08/21(日) 11:29:46

１０月異動多いみたい‥‥。　　それなのに、ずーっと、ずーっと動かない

てこでも動かない　あなたは立派。　パチパチパチ

180 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/21(日) 20:25:04

ﾊｲｯ!
次!!

181 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/29(月) 20:52:25

嫌われもの

182 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/30(火) 11:26:13

囚われの身

183 ：NASAしさん：2005/08/31(水) 19:21:13

笑われ者

184 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/02(金) 07:18:34

使われ者

185 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/03(土) 21:16:34

ひねくれ者

186 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/12(月) 20:40:06

管制官の敵だな

187 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/12(月) 22:58:03

WHY?

188 ：ＮＡＳＡしさん（ｄ）：2005/09/27(火) 00:06:32

「ＡＴＭ」と情報官どうすべき？　何をしたい？

ＦＳＣについて、どう思う？

189 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 00:11:07

管制のｽﾚで騒いどるﾔｼがおるのぅ
また羽田出身か？羽田出身は26ｷだろ
管技のｽﾚ立てたのは22ｷだな(w

190 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 20:47:35 0

>>188
ＦＳＣは、保安大生を受け入れないといけないし、少なくない欠員も有無を
言わせず押し付けられる。なおかつ、全然人が足りないのに研修にも出さな
いといけない。人の数より、鳴ってる電話が多い。一度に対空も呼んでくる。
そりゃー、新しいMETAR が入ったタイミングで呼ぶからそうなるのも当たり
前。カウンターにお客さんもくる。立ち入りですか、FLT PLN ですか？バー
ドストライクもあって RWY CK にも出動する。航空会社からもバンバン電話
が鳴る。「何、これ赤くなってるよ。もうすぐ SAR だぞ。」こんな状態って、
異常だよ。公務員削減というけれどこのままじゃ、いつかとんでもないこと
がおきそうな気がする。

191 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/28(水) 15:25:41

494 名前：ＮＡＳＡしさん投稿日：2005/09/28(水) 14:46:24
【社会】国交省職員・航空管制情報官女子高生買春で逮捕・自宅からビデオ40本押収
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1127885217/

192 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/28(水) 19:25:44

>>190
えっ「羽田出身」ちゃん、ﾀｲｰﾎされたの？

193 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/28(水) 19:38:55

保安大何期？

194 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/28(水) 20:57:12

>190
その中で優先順位をつければ？待たせても飛行機がぶつかる仕事じゃないしさ♪

195 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/29(木) 12:25:10

神奈川県警平塚署は２８日、女子高校生とみだらな行為をしたとして、児童買春・ポルノ禁止法違反の疑いで、国土交通省東京空港事務所の航空管制情報官、三浦勇司容疑者（２８）＝川崎市川崎区田町＝を逮捕した。
　三浦容疑者は「（買春を）したような気がする」と供述。平塚署は自宅の家宅捜索でビデオカメラやテープ約４０本を押収、テープには複数の女性が写っており、余罪を追及している。
　調べでは、三浦容疑者は昨年１０月３０日、神奈川県藤沢市のホテルで、当時私立高校２年の女子生徒（１７）に現金５万円を渡す約束でみだらな行為をした疑い。ビデオ撮影もしたという。

---------------------------------
Know more about Breast Cancer

196 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/30(金) 08:07:14

オレ、こいつの同期なんだよね…

197 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/01(土) 02:52:13

>>190
んで対空おせーのね。
Ｐ

198 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/03(月) 21:00:26

民営化賛成

199 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/09(日) 14:27:24

新鮮味のない異動だな。

200 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/10(月) 19:30:23

大規模定員削減→運航援助情報業務要員撤収→FSC集約
大規模定員削減→対空援助業務民間委託

「対空も未来永劫実施する訳ではない‥‥」

悲しいね、私たちの将来は真っ暗。

201 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/13(木) 19:55:15

神戸空港も運用時間長～いし、たいへんね。
でも、順調に運用開始に向けて進んでるね。
擦れ違いかもしれないけど、閑古鳥鳴いてるから
http://mbs.jp/news/local/html/NS167200510121758210.html

202 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/15(土) 22:58:41

航空保安大卒以外の運航情報官って英語力あるの？

203 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/16(日) 12:46:32

俺、保安大○期だけど、英語自信ない。だから、レベル４の試験でも
俺、不安だい‥‥

204 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/16(日) 19:40:52

航空保安大卒の運航情報官って英語力あるの？

205 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/16(日) 20:37:35

あります。

206 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/17(月) 08:46:09

ブラインドタッチできないやついるよな。

207 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/17(月) 13:51:15

めくら打ちできるよ

208 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/17(月) 14:44:31

できれば、よろしい。

209 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/17(月) 14:54:57

専門学校卒の運航情報官って英語力あるの？

210 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/17(月) 15:40:58

>>207

できて、当たり前。できないと仕事さばけない。

211 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/17(月) 22:31:16

英語力あっても、どーせ民間委託ですよ～

212 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/18(火) 00:04:25

>>211

将来のことはともかく、今、問題ありと思われる。できる人と
できない人の差がありすぎです。

213 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/18(火) 00:12:24

>>210
主にどんなときに英語を使うんですか？
航空機との交信とか、
外国の航空会社との電話？

214 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/18(火) 00:13:13

大半が縁故採用だから仕方あるまい

215 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/18(火) 01:07:44

お先真っ暗なことばかり言わないで。悲しくなる。保安代より

216 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/18(火) 09:50:20

>>213
そのとおりです。

>>214
選考採用でも、それはない。

217 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/19(水) 12:57:40

ちゃんとした技能もないのに、レーティング与えているような試験、間違ってる。

現場のほうも、研修態度も悪く不真面目で、しっかりと学習もしておらずもちろん

技能も身についてないのに、試験を受けさせるなんてことしてるのは、やめろ！

恥さらしだけど、俺たちの職場、本当に多いよな、「うそっ、本当にレーティング

持ってるの？」　みたいな輩。

218 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/19(水) 18:12:17

>>216
先行も円弧も似たようなものだろう。現に、同じ出身校の先輩後輩が多い。
　

219 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/19(水) 21:54:42

レーティングなんか飾りです。若い人にはそれが分からんのですよ！

220 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/20(木) 02:28:38

>>217＝>>190

221 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/20(木) 13:36:52

>>219
　　もっと詳しく

　m（。＾＿＾。）m

222 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/22(土) 19:51:12

ＦＳＣでＲＡＧをやりレーティングを取る、今の保安大生はかわいそう

223 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/23(日) 00:41:11

217=222

224 ：Ｇパン：2005/11/10(木) 19:29:00

11月になってもクールビズ、っていうか　ただの遊び着。そんなＦＳＣの
運情官、どこかお客さんの来ないような離島か僻地にでも行ってもらった
ほうがいいのでは？

225 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/15(火) 18:23:25

ＮＨＫのＦＰＬ受理したの誰だ？

226 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/18(金) 21:15:30

専門卒や水産卒と一緒に仕事している情報科卒の諸君ってどんな気分なんだろうよ。

227 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/19(土) 00:17:59

ヲイ組合しっかりしる！
そんなに自分らが可愛いのかYo

若い連中はどーでもいいのか？

228 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/19(土) 03:56:16

どーでもいいＹＯ！

229 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/21(月) 20:47:32

>>226
中には、ちゃんと勉強していて空保大卒より立派な人もいます。
でも、高卒程度の漢字を読めないような人もいます。
要は、現場に出てから、どれだけまじめにやるかだと思います。
空保大卒でも、最低のやついますから‥…　トホホＯOｏo。...

230 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/22(火) 20:18:08

　航保大っていうんじゃないの？

231 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/23(水) 00:21:18

>>230
「航保大」とはあまり言わないな～。そう言うのは素人さんか「学生」さんが多いんじゃない？
現場では「保安大」と呼ぶ事が多いね。公文書で略する場合は「空保大」だね。

232 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/24(木) 00:23:57

高い組合費払って組合員である意味、今、ある？
非組のデメリットと組合員であるメリットを比較
したとき、皆はどう考える？運用の現状・将来に
ついて組合は何らかの成果をあげているのか？？
管制は中身はともかく、組合員をフォローしてい
るようで、意味がないとは言えない。しかし、運
用の場合、年間○万円の組合費を払って組合員で
ある意味が、現在存在するのか、誰か教えてくれ。

233 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/02(金) 10:37:33

お聞きしたいのでつが、羽田や成田のATISは男声と女声がありますよね。
たまに男女、声が入れ替わってますが、何かﾛｰﾃｰｼｮﾝなどあるのでしょうか？
よろしかったら教えて下さいませm(__)m

234 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/03(土) 11:52:16

age

235 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/08(木) 12:29:09

ＡＴＩＳの合成音声には、ちゃんと名前があります。そして、よく聞かれる２つの
声以外にも２・３種類のへんな声があります。ほとんど使えない代物だけど。

236 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/08(木) 18:53:20

>>235
ありがとうございます。
名前が付いてるんですか、ビツクリ！

237 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/13(火) 21:11:24

暗い話ばっかりするんで、みんな帰っちゃった♪

238 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/16(金) 13:36:10

おい、運航情報官の明るい話題、誰か提供しる！

239 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/16(金) 17:28:59

先日友人が自殺しました

240 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/16(金) 19:05:32

それ、あなたにとっては明るい話題

241 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/17(土) 01:54:38

週明けにあるのでは？

242 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/17(土) 20:31:18

>>241
仙人が何かみやげでも持って帰るっつうこと？

243 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/17(土) 22:56:44

先行祭用復活まんせー

244 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/18(日) 10:39:45

>>243
ほんまでっか？良質なら、歓迎。
採用する側の幹部に見る目ない奴多いからな‥‥

245 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/19(月) 23:30:47

寒すぎ

246 ：NASAしさん：2005/12/21(水) 00:45:46

冷えてる

247 ：NASAしさん：2005/12/21(水) 01:18:04

1つ聞いていい？
国家公務員から国家公務員に転職する乗ってどう？
他の省庁行ったらやばい？
仙人に呼び出し食らって説教されて殴られて残留工作あって無視されてあげく
に首にさせられるかな？

248 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/21(水) 23:36:00

>>247
どういうこと？

249 ：NASAしさん：2005/12/22(木) 17:46:53

転職したいなーってこと。　でも怒られるかな。

250 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/23(金) 01:26:45

怒られることなんてないでしょ。
呆れられるとか、喜ばれることはあるかもしれないがｗ

251 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/23(金) 02:34:53

　情報官から自衛隊に行ったﾔｼがおるよ。無線選考で入った奴で。
　まあせっかく欠員が埋まったと思ったら辞めると来たから、仙人には
いろいろ言われてたようだけど。行く先の官庁にはＣＡＢ在籍中との事
を明らかにしてあっただろうから、こっちも体面上クビになんて出来ない
だろうよ。そんなイヤラシイ官庁だと思われたくはないだろうし、もう
相手先の合格が出てる奴を引き止めても無駄だと分かってるだろうから。

　あっちとこっちで連絡調整を取り合って、ＣＡＢ退職翌日に自衛官採用
の形で退職金・共済等が引き継げるようには手配してくれてたみたいよ。
何だかんだお小言の一つくらいは、辞める時にはしょうがないだろうね。
手続きなどやる事はきちんとやってくれるみたいだし、まあいいんじゃない？
　同僚からは「モノズキだねー」とか「辞めたらもったいないかも」という反応
が多いように見えたね。

252 ：NASAしさん：2005/12/23(金) 16:40:47

そんなもの？

253 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/25(日) 17:09:19

　そんなもんですＹＯ

254 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/26(月) 09:11:13

>>247
転職したい理由って何？

255 ：NASAしさん：2005/12/26(月) 18:57:23

だってさー　なんかやりがいに欠けてるっていうかねー。公安職いいなぁと
思ったのよ。うちら行政職じゃない。

256 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/27(火) 00:43:43

学力ある人は、国家公務員Ⅰ種か地方上級を受けなさい。

257 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/29(木) 10:58:54

保安大卒って高卒でしょ

258 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/29(木) 12:54:03

海上保安大卒って高卒ですが、なにか？

259 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/29(木) 18:04:32

短大卒になるよ
詳しくは文部科学省

260 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/02(月) 20:27:44

あけおめ。１／１の異動、乙

261 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/03(火) 12:47:38

先が短い我が職場、皆、平等に！今年こそ在京から一歩も出たことの
ない香具師らの地方（僻地）人事を実現汁！！！！！！！！！！

262 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/06(金) 00:09:17

そーいや職変組、各地で相当晒してるな。すげー評判悪い

263 ：NASAしさん：2006/01/06(金) 01:40:43

なにさらしてんの？

264 ：NASAしさん：2006/01/07(土) 22:03:02

みなさんこんにちは
私はいま保安大で研修しています。
科目の一つに航空航法があります。
そこで現職の皆さんに質問なのですが、現場では航法を使う機会は
あるんでしょうか？あるとしたらどういうときなんでしょうか？

265 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/07(土) 22:29:33

使う機会は無い。知識として持っておいたら損は無いけどな。
そのうちまた岩沼でもやらされるから、忘れない程度に真面目にな！

この時期の合同教室は激しく眠いだろうけどｗｗ

266 ：NASAしさん：2006/01/07(土) 22:43:22

どうもわざわざありがとうございます。
JALからもとPICのひとがきて教えてますけど、岩沼でもいるようなので
まじめに勉強します。話は変わりますけど皆さんは搭乗訓練ってどのくらい
やったんですか？

267 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/07(土) 22:47:22

主幹レベルは行きたがらないから、若手で年１回あるかないか
古きよき時代は宿泊なんて付いたらしいけど、
今はみんな日帰りだな。
管制様はいろいろ理由つけて宿泊らしいけどｗ
報告書書くのマンドクセ('A`)

268 ：NASAしさん：2006/01/07(土) 23:14:21

飛行機の操縦席はいま入れないそうなのでおもしろそうな
訓練だなとおもっていたのですが。
でも、管制官って宿泊してなにかすることあるんですか？

269 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/07(土) 23:44:33

それはここで書けないだろｗ（ヒント：私用

確かに最初乗るのとかは楽しい。
不安大でもCkerとかには乗れるだろ。
おまいさんと現場で会うのを楽しみにしとく。
今の熱い気持を忘れずに～

270 ：NASAしさん：2006/01/08(日) 00:09:57

いろいろありがとうございましたー（＾－＾）
どこの官署でも（大空港でもちっちゃな飛行場でも）それぞれ大変だと
思いますが、お仕事がんばってくださーい。

271 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/08(日) 00:20:58

＞管制様はいろいろ理由つけて宿泊らしいけどｗ
やだねー劣等感丸出しのうんこはｗ

272 ：NASAしさん：2006/01/08(日) 00:52:55

271はどうせ姦性感だろ。
人の板にはいってこないで自分のとこでやりな。
そんなことやってるから姦性感はバカだっていわれるんだぞ。
自分の言動が君の仕事のイメージを破壊してるってことに気づいたらどう？
そんなことが分からない君は家で僕姦でもやってなさい。きみが管制する
飛行機にのるお客さんがかわいそうでしょ。

273 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/08(日) 01:00:04

雲上さんて、排他的なんですね。

274 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/08(日) 01:02:14

ﾋｿﾋｿ( ﾟдﾟ)ﾔﾀﾞｧ(ﾟдﾟ )ﾈｪ

275 ：NASAしさん：2006/01/08(日) 01:12:16

いろんな情報やレーダーとかいっぱい使って仕事をしてるくせに
その裏方に感謝の心一つないなんて。
やっぱり管制官は歴史にも学べない大ばか者だ。ナポレオン以下だ。
花形の職種ばかりチヤホヤして裏方を軽視した挙句滅びた組織は
いっぱいあるぞ。帝国陸海軍の失敗を見よ！　　　　　　　　　

まあ半分文系のアホどもには何を言っても無駄だね。煽りはスルースルー

276 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/08(日) 02:01:13

まぁまぁ
運情官である>>267の妄想が原因なわけだから
運情官様は>>268の言う「おもしろそう」以外にジャンプを利用する意味は何かあるのかな？

277 ：NASAしさん：2006/01/08(日) 03:18:20

職務上楽しいことはナイト。

278 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/08(日) 03:43:28

>>275
感謝してますと言ったら信じますか？
頭から管制官を敵視してかかっているあなたみたいな人に、
四の五の言われる覚えはありませんが。

279 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/08(日) 17:21:09

情報官の業務なんてホリエモンにやらせようぜ、ホリエモン！
そのほうが今より１００倍ユーザー（エアライン・ＣＡＢ他課）
にとっても有効だよ。

280 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/08(日) 19:11:53

でも保安大でも現場でも嬢包官が一番楽して金貰ってる禿げ鷹だって事は認めとけw

281 ：NASAしさん：2006/01/09(月) 01:41:56

航空運航管理公社って出来ないかなー。そして情報官みんなそこに移って
働くの。予算は空港特別会計から出して。そして給料上げて欲しい。

282 ：NASAしさん：2006/01/09(月) 02:02:30

ホリエモンは嫌いだ。かれはいけ好かない。あんなお金アリキ、創価ビイキ
の奴にあの業務やらせたらなにやらかすかわからん。
　えーSAR？なにそれ？捜索救難？なんか飛行機落ちたの？えっ、小型の飛行機。
それじゃぁ何百人ものったやつじゃないのね。んじゃPATHPATH。そんな
どこに落ちたかも分からない、1人2人しか乗ってない飛行機見つけても会社
の宣伝にもなんにもなんないでしょ。無駄無駄。第一海なんかに落ちてたら
見つけるだけでも一苦労ジャン。お金いくらかかるとおもってんの？
　でも一応捜索しないと、国交省や家族からなに言われるか分からないですよ。
　いいのいいの適当に言いつくろえば。役人だってうえは頭いいかもしんないけど
したはバカばっかなんだから。わかりゃしないって。それでもどうこういうのが
いたら実弾政治家に送ってうえから圧力かけさせればいいって。
　では、そのように手配いたします。
　うん。
と、このようになりかねん！

283 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/09(月) 02:18:41

>>282=>>190=羽田出身　だな。キモウザい文章。
なんでもいいが管制スレ荒らしに行くのはやめてくれ。

284 ：NASAしさん：2006/01/09(月) 02:51:25

管制は民営化しないの？

285 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/09(月) 09:17:34

>>283
違います。あてずっぽ言うな。

286 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/09(月) 09:39:55

情報の給料を削って管制へ

287 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/09(月) 14:21:34

>>286
よその職種のこというのはやめよう。あなた（管制官）が横槍入れなくても
どうせ私たち情報官は衰退の道を歩んでますから。消えていく職場も提示
されているし、民営化もしっかりとした計画の下、進んでいますから‥‥。
ＦＳＣと言ってもスキルは低下の一途だし、いつまでもつことやら？
つまり、あなたがやっかむほど恵まれていませんし、存在が消滅するのも
時間の問題ですから、ご心配なく。

288 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/09(月) 19:39:03

保安大の情報科を廃止しよう。
もしくは情報科を１年制以下にして、国家Ⅲ種扱いにする

289 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/09(月) 20:21:04

情報科の発表まで後３日の俺がきましたよ

290 ：NASAしさん：2006/01/09(月) 21:49:27

ていうか、管制の横槍ウザスギ。残り少ない職場を語る情報官の
楽しい板にしましょう！

291 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/09(月) 22:03:15

どーするよ？
旭川・青森etc...に逝きたがるおじいちゃんは本当に存在するのか？
いれぎゅらー・因子・自己あったら遠く離れたFSCに何が出来る？
人柱行政はそろそろ止めにしようぜ。

292 ：NASAしさん：2006/01/09(月) 22:21:10

民営化になったら給料上がるかな？
飛行機安く乗れるかな？
知名度上がるかな？

293 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/09(月) 23:10:34

姦性感来るな！！！！！！！！！！
俺たちが、ぶっつぶれたら、それで満足だろ！！！！！

294 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/09(月) 23:53:10

ねぇ、みんな！！今まで情報官業務（特にレディオ空港）が
存在できるような寛大な世の中に感謝しようよ！
１日３便だよ３便！そんな空港に年収１０００万のオッサンが
いるんだよ。１回の「らんうぇい　いず　くりあー」の発声が
いくらすると思ってるんだい？

295 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/10(火) 00:08:46

オイオイ、本職なら姦性・ウンコは使わないんでなかったか？
ヲタもぎょーさん書いとるでのぅ
きっかけは～情報官！！！になってまうで～

296 ：NASAしさん：2006/01/10(火) 00:35:06

うざい。情報官の内輪話をする板だ。ここは！！！！

297 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/10(火) 00:37:34

とりあえずFLT PLNの授受をまともにできるようになってから
他職種を批判しような、な？

298 ：NASAしさん：2006/01/10(火) 00:50:43

294に告ぐ
そんなコと言うんだったら空港は全部管制化する？
もちろん北の最果てから南の最果てまでね。
リモートも管制化する？
いっぱい赴任官署増えるよ～特に田舎のね。
行きたい？どいなか空港。情報官の業務があるから日に2－3便しかこないような
空港にわざわざ配置することもないし、予算も人員も浮くから他の重要な
ところに回せるのよ。それからＡＥＩＳ業務やる？もともと管制官がやりたく
ないって言ったからだよね。NOTAMだす？わざわざGAとかIFRの飛行機全部の
運航監視とかする？全部出来るわけないよね。だから管制官は管制に集中する
ようにしてほかの雑用（管制官から見れば）はうちらがしてるわけでしょ。
そこんとこわかる？

299 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/10(火) 01:21:16

管制官と決めつけた書き方は羽田出身だろ。
おまえウザイ、黙ってろ！敵は身内にも居る事を忘れるな。

300 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/10(火) 02:08:48

>>298
阿呆晒しも程々にしてくれ。

＞だから管制官は管制に集中するようにして
＞ほかの雑用（管制官から見れば）はうちらがしてるわけでしょ。

ほかの雑用とは何だ。
CADINは誰が作った？
日々使っている機器のメンテをしてくれるのは誰だ？
空港の除雪をしてくれるのは誰だ？
毎日、仕事場の掃除をしてくれるのは誰だ？

お前はそういう人達に感謝したことがあるのか？
お前だけが、一手に裏方仕事を引き受けたつもりなのか？

飛行機を安全に飛ばすために、たくさんの人が様々な仕事に関わっている。
一つの部署が全部をカバーできるわけがない。
当然、役割分担が必要になる。
それを、お前は何だ。人の仕事に妬みを剥き出しにして、
自分だけが苦労を背負い込んでるような口をきいた挙げ句に、
「管制官は俺達への感謝が足りない」か。
お前が自分の仕事に誇りを持っていないことだけはよく分かった。
全国の情報官の恥だよ、お前は。

301 ：NASAしさん：2006/01/10(火) 17:43:59

まあまあ298のいってる事はあれだとおもうよ。
場面のcheckとかそういうことでしょ。
航空関係全部のお仕事をいってに握ってるみたいな
ことは思ってないと思う。
あんまり管制官みたいのが情報官はごくつぶし
とか楽して給料もらってるとかいってたから
頭にきてつい言葉が過ぎたんでしょ。

302 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/10(火) 22:55:39

全国のRAG・AEを一つにまとめてセンター作れば？
そこに貫通しか出来ない団塊プチこめば、
一応本性様が責任ある、と考えている飛行場のまねじめんとに関しては、
とりあえずの人材は確保出来る。
AIS・ATMはそれぞれかなり専門になるだろうし…
削るんだったらでは運航部門ではなくRDO以外の滞空じゃないのか？

303 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/10(火) 23:30:27

＞航空関係全部のお仕事をいってに握ってるみたいなことは思ってないと思う。
>>298を含めて、誰もそんな事は言っていない。
意図的に論点を変えようとしているのでなければ、下手な講釈はやめてくれ。

＞あんまり管制官みたいのが情報官はごくつぶしとか楽して給料もらってるとかいってたから
つまらない荒らしにいちいち反応しないことを願う。
そんなものに乗せられて管制を口汚く罵ることで、情報のイメージがどれくらい落ちるのか、
「そんなことをしてる一部の人間がいるだけで管制官のイメージ自体が下がります」
こんなことをわざわざ管制スレに書きに行く奴なら、言われなくても分かりそうなものだが。

304 ：羽田出身：2006/01/11(水) 10:48:26

>>299
>>300
私が「羽田出身」です。このところ見てはいるが、書き込みはしていません。
「羽田出身」「羽田出身」と言って煽るのはやめて下さい。見ていると、私
以外にも同様の意見を持っている人が多いのがわかります。管技スレ>>901
で言われているあなた、少し頭を冷やしたら！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　スレ荒らしの悲しい管制香具師へ

305 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/11(水) 12:33:21

なにそんな古いネタ持ち出してんの。管技スレ>>901はおまえだろうに。
そんな誤った「香具師」の使い方するのはおまえしかおらん。進歩がないのう。
さんざん管制スレを荒らしてたくせに、都合が良過ぎるでないかい。
管技官のフリしちゃったり、管制スレでも最初は管制官を装ってたしな。
きっかけをカキコして荒らしを誘っているのもおまえだろ。
トリガー・カキコとは、凄いな。さすが、トリガー・ノータムを出すだけはある。
そうやってあちこち荒らし回ってるわけね。
また「おまえ」呼ばわりされて怒るのかな？
と釣られてみるw

306 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/11(水) 12:48:57

>>305=馬鹿な香具師→→→スルー　ですよ　皆さん

307 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/11(水) 13:29:49

>>305
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
「羽田出身」さんに指摘されたことが図星で、自分が管技スレの >>893 （「やくざ」とも読める）
であったことを認めてしまったレス。　あわててレスして、顔を真っ赤にしているのが見えるよう。

308 ：NASAしさん：2006/01/11(水) 16:49:09

suru-suru-バカなカキコはするースルー

309 ：300：2006/01/11(水) 17:19:06

どこからどう見ても>>304=>>306=>>307なのが泣けてきますな。
特に>>307の幼稚な文体、「羽田出身」そのまま。
自分に「さん」付けするな阿呆。

＞「羽田出身」「羽田出身」と言って煽るのはやめて下さい。
実際に言い当てられたことが何回もあるだろうが。>>190とかな。
しかも今度は、自分が管技スレまで荒らしに行っていたことまで
自白してしまったね。笑う気すら失せる。

それに、俺は>>300の書き込みでは「羽田出身」などとは
一言も言っていないのに、何故>>304で、
「羽田出身と言って煽るのはやめて下さい」と言われなければならんのだ？
その答えは、>>298を書いたのがお前だからだろ。
もう一度言うが、全国の情報官の恥だよ、お前は。
二度と出てくるな。

310 ：NASAしさん：2006/01/11(水) 17:56:38

じーんせーいらーくあーりゃーくーもあーるーさー。
水戸黄門のメロディで！

311 ：ＮＡＮＡしさん：2006/01/11(水) 19:14:26

逝ってこよ　ｏｒｚ

312 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/12(木) 14:10:14

２総通って難しいの？

313 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/12(木) 17:55:27

合格率5%弱
これをどう見るかはあんたの自由
ttp://www.johotsusintokei.soumu.go.jp/field/data/gt020406.xls

314 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/12(木) 19:25:41

>>309

（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

315 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/12(木) 22:06:52

>>314
>>309は情報官を煽っているんじゃなくて、
羽田出身という馬鹿一人を叩いているだけなのに、
なんで君がそんなに必死になってるわけ？（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ　ｗｗ

あと、たまにはsageろよなｗ

316 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/12(木) 23:58:32

>>309=>>315

（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ　　（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ　　（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ　　（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ　　（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

317 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/13(金) 00:02:41

いや～、羽田出身がここまでヴァカだとは思わなかったよ～┓(´_`)┏
ほとんどデムパ┐('～`;)┌

318 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/13(金) 01:24:48

＞見ていると、私以外にも同様の意見を持っている人が多いのがわかります。
寂しくならない？そんなこと書いて。自作自演の羽田出身ちゃん。

319 ：NASAしさん：2006/01/13(金) 01:47:17

約１０００人もいりゃ１人２人はいるだろうよ

320 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/13(金) 08:44:27

>>317=>>318=>>319

（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ　　

321 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 02:23:17

羽田出身はメル欄の使い方さえ分からないようですね

322 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 04:46:23

広島万歳！

323 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/15(日) 04:50:31

集約やるなら空港潰した方がよいのでは？例えば石見、能登とか・・・地方の打撃をまだ普通の人は分かってなくなくない？

324 ：NASAしさん：2006/01/16(月) 23:35:43

空港長になりた～い！！！

325 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/21(土) 01:16:46

>323
禿同。本当、これからどうなってしまうんでしょうか。
それと人事異動の停滞。
おっさん達、転勤しないほうが得だってか？
運用室にいないこと自体、ありえませ～ん。

326 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/21(土) 23:25:08

あと１０年したら、癌のような団塊世代ＤＱＮが消えてくから大丈夫だろ。
そいつらが地方でマイク握る＆運航援助するのはマジ怖ぇけどｗｗ

残る連中でどうやって生き残ってくか。
ＡＩＳだってＡＴＭだって中核になんかなりっこないんだし。
このままむざむざと民営化されてもどうしようもない。
スト権もらっても出来るわけないし、どーすりゃいいのやら

327 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/21(土) 23:59:06

>>326
　マイク握りたいのなら管制官になればいいんじゃない？
　管制だ！運用だ！無線だ！という時代はなくなるよ。

328 ：NASAしさん：2006/01/22(日) 01:23:26

公社にして給料上げて欲しい。
国家公務員の某急報が適用されないんだったら
一番いい。
今より給料上がるでしょう。

329 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/22(日) 08:06:40

何を根拠に

330 ：NASAしさん：2006/01/22(日) 13:10:12

gannboudayo
給料上がって☆いていう願望

331 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/26(木) 02:01:39

マイク握りたいだけで管制に行って、カン違いして干される。
しかし本人は気付かず、管制と情報の関係っていうか誤解が
悪化してる。
科同士の争いもわかるけど、管制行ってまでアホを晒すなら
地方レディオで大人しくしてて欲しいね　職変なんてすぐ
ＩＤつくんだからさ

332 ：NASAしさん：2006/01/26(木) 03:16:37

職変を要求したほうも要求したほう。
行くほうも行くほうだけど。
どうせ職変するんだったら別の象徴いったほうがいい。

333 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/26(木) 05:16:14

誤解が悪化…意味分からん。

334 ：NASAしさん：2006/01/29(日) 19:55:56

俺、自○隊受けようかな。
幹校は大卒ばっかだけど、
保安大卒の高卒でも試験が出来さえすれば
なんとか。
運情官より自○官のほうがやりがいある？

335 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/29(日) 22:05:39

俺、自○隊受けようかな。
幹校は大卒ばっかだけど、
専門学校卒でも試験が出来さえすれば
なんとか。
運情官より自○官のほうがやりがいある？

336 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/29(日) 23:37:36

平自衛官５３歳で退職する気があるならな。

337 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/30(月) 10:34:31

　相当な大幹部でないと、６０までは勤務させてくれんぞ。
　ま、もっとも退職年齢が早めに設定されている分、再就職
援護部門の体制がしっかり作られているが。

　ま、天下りなんてカッコいいもんじゃなく、警備会社とか
重機オペとかが多いけれど・・・一般的には結構な幹部と
とらえられる１尉様でも、再就職先は高速道路の料金徴収員
だったもんなー。確かに一般からはなかなか採用してない
職種なようだが、あれ結構辛いんだよな。

　運情を定年すると航空保安協会に再就職できるのかな？

338 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/30(月) 19:29:25

>>337
そんなのいつまである事やら。
今の業務さえまともにやれない糞OBを採用するものか。

339 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/30(月) 19:41:58

>>338
そういうあなたを「関西空港展望台特定２警備員」に天下りさせます。
日給：うまい棒１本

340 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/30(月) 21:09:28

>>338
そんなおまえは将来「対空援助業務民間委託官署」に出向
役職はあるが、実際はラジャー馬鹿のシモベ
生きろよ。

341 ：NASAしさん：2006/01/30(月) 21:20:46

やはり、幹部候補生学校受けよう！
国のために尽くす運情官よりも
やりがいのある職業につこう！
そして、大使館勤務で外国に住もう！

342 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/30(月) 22:56:15

>>339,340
天下りだの出向だの甘いよ。
そのうち現業部門は民営化されて
役立たずの藻前らは清算事業団で
駐車場のゴミ拾いや草むしりだよ。

343 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/31(火) 00:55:25

自衛隊一般幹部候補生なら特に難しい試験問題ではないので
学力のある奴なら余裕かもしれないが、逆にハイレベルな競争になると思う。
最近は不景気で、防衛大卒業者が退任することが少なくなったので
自衛隊一般幹部候補生の枠が少なくなっているようだ。

344 ：NASAしさん：2006/01/31(火) 01:52:33

うっそー。
本当？
海上も難しいかな？
最近はイラクとかいくから
普通の大学卒業者に危険なとこに
好き好んで行こうっていう人は
少ないと思ったんだけど。
枠が少なくなるのと同じくらい
志願者も減ることを希望する。

345 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/31(火) 02:28:48

俺の高校の同級生で、パイロットになるために
一般幹部候補生の飛行に入隊した者もいる。
イクラ派遣後は志願者は減っているだろうね。
とにかく受験してみれば？がんばれ！

346 ：NASAしさん：2006/01/31(火) 17:21:23

海自にいくぞー！！
国のために体をはるぞー！
艦船勤務をするぞー！
海自最高！！海自万歳！！
JAPANESE　NAV万歳！！
まっててね、江田島。
航空局、ありがとう。
でも、これからもよろしく。

347 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/01(水) 12:58:51

2月だね。
４月の人事異動もそろそろか。

348 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/07(火) 15:27:51

349 ：NASAしさん：2006/02/07(火) 21:19:14

最近不祥事おおいね。
JAL
今日もあったし…

350 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/08(水) 00:24:22

うんこ情報官の日々の業務に比べたらマシだろ。

351 ：NASAしさん：2006/02/08(水) 12:22:23

管制官うざいよ

352 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/08(水) 22:44:33

所詮日本の管制官は情報官を叩いて悦に浸るくらいのレベルってことだよ…
ヨーロッパだったらＰ並の待遇だろうけど…

と、自己卑下してみる

353 ：NASAしさん：2006/02/08(水) 22:58:36

よーするにレベルが低いのさ。

354 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/08(水) 23:36:41

職場のおっさん達見てても、誇りを持って仕事に臨んでる人って
少なくない？意識からやはりレベルが低いんだよ。

355 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/09(木) 01:01:31

ｵｻｰﾝをあてにしているところでry)

356 ：NASAしさん：2006/02/09(木) 12:35:32

意識からレベルが低けりゃ棒給がひくいのも
納得。

357 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/09(木) 13:31:42

卵が先か
鶏が先か

358 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/09(木) 19:55:55

使い物にならなくても４Ｇ無条件の閑製缶が食ってしまうから意識も覚めてしまう。

359 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/10(金) 08:40:56

俸給が低いから意識低いに決まってんだろ

360 ：NASAしさん：2006/02/10(金) 21:52:50

管制官なんて信号機でOK
扱い低くていいよ
たくさん養成して失敗したら
切ればいい。

361 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/10(金) 22:38:10

管制官未満なくせにw

362 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/11(土) 00:06:08

>>360
なるほど、管制官なんていらないと。
じゃあ姦通空港のうんこなんて存在価値皆無ってことですねｗｗｗ

363 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/11(土) 00:12:49

管制官や飛行場管理部門は全部民営化。
運航情報官のできの良い香具師だけ役所側に残って適正に運用されているか監察を行う。
無駄に給料だけ高い管制官上がりは残せないから清算事業団で職業訓練汁。

364 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/11(土) 00:56:51

>>363
おまえ、おめでてぇな
たいそうご立派だこと
自分だけはできの良い運情官かよ
管制官からも嫌われるハズだな

365 ：NASAしさん：2006/02/11(土) 02:21:16

誰が管制官要らないなんていってるのかな？
ちゃんと読もうね。
管制官はいるけど待遇ひくくていいっていってるんだよ。
たくさん養成して使えなくなったら
ドンドン切ればいいって言ってるんだよ。
『兵隊は使えなくなったら補充して！』

366 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/11(土) 06:23:37

>>364
そう言う感覚だからＣＡＢはダメだと言われるのよ。

367 ：NASAしさん：2006/02/11(土) 10:46:50

大体管制官なんて交通整理が仕事なのに
給料増やせとか待遇よくしろ
とか行ってる時点で終わってるね。
民間なんかから見たら
公務員なんだから民間より恵まれてるのに
なにいってやがるっていわれるよ。
自分で選んだ道なんだからいかに人の命
握ってるからといって待遇悪いなんて
文句いうんじゃないよ。いやだったら
やめな。文句言わずに仕事しろ。何か
おこったら自分で責任とれ。それから
自分が恵まれてないからといって情報官
を馬鹿にするのはいいかげんにやめろ。
見苦しい。

368 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/11(土) 12:31:54

>367だって自分が恵まれてないからって管制官をバカにしてる。
まず自分の態度を改めてはいかが？

369 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/11(土) 15:28:39

目糞鼻糞の喧嘩してると本当に終わるぞ。

370 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/11(土) 17:25:21

>>365
>誰が管制官要らないなんていってるのかな？
>ちゃんと読もうね。
>管制官はいるけど待遇ひくくていいっていってるんだよ。
>>360が「管制官なんて信号機でＯＫ」と言っているよ。ちゃんと読もうね、自分の書いた文章くらいｗ
待遇じゃなくて仕事内容について「信号機でＯＫ」って言ったんでしょ、>>360では。

>>367
>大体管制官なんて交通整理が仕事なのに
>給料増やせとか待遇よくしろとか行ってる時点で終わってるね。
書類整理より交通整理の方が楽しいし、知名度も高いし、そして難しいですからね。
それに、その交通整理の年間平均給料が、アメリカの場合はいくらなのか知ってるのかな？
日本のように管制官の給料が低い国こそ珍しいのです。

>自分で選んだ道なんだからいかに人の命握ってるからといって待遇悪いなんて
>文句いうんじゃないよ。いやだったらやめな。
自分で選んだ道なら待遇に不満を言ってはいけないのですか。
じゃあ、君の給料は永遠に初任給のままでもいいですか？
民間に配慮して、初任給以下の額に削ってもいいですか？いやだったらやめな。

>自分が恵まれてないからといって情報官を馬鹿にするのはいいかげんにやめろ。
火種を撒いているのはいつも君でしょう。
下手くそすぎる文章も、幼稚すぎる主張もやめてください、「羽田出身」さん。

371 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/11(土) 18:54:55

管制官がお粗末って事は、情報官はそれ以上の「ゴミ」だろ？管制の立場が下がれば情報の立場も下がる。偉そうに「監督」なんて言えるのは国家Ⅰ種キャリアだけ。
管制官の給料上がらない代わりに情報を専門職から外すのもいいね

372 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/11(土) 19:05:18

管制してない人たちの職種名から「管制」とっちゃいましょうよ。

373 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/11(土) 20:03:09

やはり、程度の低い連中がうろうろしているな。
「目糞、鼻糞を笑う」を地でいっている。

374 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/11(土) 20:41:03

「目糞鼻糞を笑う」の意味すら理解していないバカが偉そうなことを言うなって。

375 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/11(土) 21:23:59

目糞鼻糞を笑う
されど耳糞は笑わず

376 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/11(土) 22:21:38

喧嘩はこちらでお願いします。
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1114946054/

377 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/11(土) 22:22:25

猪瀬にちくろっと。
管制をしていない人が専門行政職俸給表で管制手当＆調整数ももらってるって。

378 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/11(土) 23:10:20

そう言えば、管制していない航空管制官もいるね。

379 ：NASAしさん：2006/02/12(日) 02:11:35

にゃーにゃー

380 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/12(日) 11:59:45

管制官と運航情報官は仲が悪いんですね。
まぁ、普通の会社でも営業と技術が仲が悪いなんていうのはよくありますけど。
でも、同じ組織（会社）内で公の場で言い争っているのはどうかと思う。

381 ：NASAしさん：2006/02/12(日) 13:37:25

犬猿の仲

382 ：NASAしさん：2006/02/12(日) 13:41:37

管制官なんて、給料たくさんもらいたいのなら
国家公務員じゃなくていいよ。
国家公務員である以上アメリカみたいに
は待遇良くならないよ。

383 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/13(月) 18:26:38

どう転んでも、情報官には航空管制はできない。

384 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/13(月) 19:16:13

リクエストテイクオフインフォメーション

385 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/13(月) 20:41:34

仕事にかんしては多分管制も管通も変わらないでしょ。管制やったことないから
知らないけど承認があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも管通な
んてやらないでしょ。

386 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/13(月) 21:03:22

>>383
×　どう転んでも、情報官には航空管制はできない。
○　どう転んでも、情報官には航空管制はさせない。

387 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/13(月) 21:14:00

みんなもう一度「管制」の意味を辞書で調べてみようよ。
アホらしい管通だけど、世間じゃ管制官と同様に見られ給与もそれなりなんだからかなり美味しい職種だよね。

388 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/13(月) 21:21:59

貫通＝ただの管制官ごっこ、自己満足、ミスしても責任なし
ＡＴＩＳみたいに自動音声化しちゃえば？

389 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/13(月) 21:22:46

管通の仕事

飛行許可出てますよーと言う
滑走路使用可能ですよーと言う
風は○度から○ノットですよーと言う

管制官と違って神経なんて使わないよ＾＾；

390 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/13(月) 23:48:48

第一、貫通官の前ではIFRが二機以上飛ぶことがないんだからね。(VMC climb等除いて)
子を持つ貫通官は仕事内容を何て説明してるんだろう。

391 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/14(火) 01:05:09

ASRが止まったとき管制圏内におけるIFR機の取扱について述べよ。

392 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/14(火) 04:17:41

特に申し上げるようなことなどございません。

393 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/14(火) 08:42:39

これで管制官と給料同じてどういう事？
プライドとかを除けば貫通は勝ち組だな

394 ：NASAしさん：2006/02/14(火) 12:16:38

名より実を取るか
実より名を取るか

395 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/15(水) 02:27:51

>>387
×　世間じゃ管制官と同様に見られ
○　「管通？なにそれ？」と言う世間に必死で「管制官とほとんど同じなんです」と説明し

実際の業務内容から目をそらして辞書の定義を持ち出す（´・ω・）ｶﾜｲｿｽ

>>393
プライドを捨てた勝ち組なんてあるのかよｗ

396 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/15(水) 03:54:58

管制をしていない管制官というのがどういう仕事をしていて、
その人達にはどんな形でどんな手当がついているのか知っているのかな？

これ以上くだらない話を管制のスレに持ち込むのなら、
>>377の話の続きをさせてもらう。
これ以上手当減らされたくなければ黙ってろ。

397 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/15(水) 19:27:52

いくら理由を挙げても、
管制してない職種の人が管制手当をもらってるのは一般国民には受け入れられないんじゃない？
マスコミなり猪瀬なりに取り上げられれば即刻取り止めだと思うけどなあ。
昔は良かったかもしれないけど、今はその辺はきっちりやってかないとね。

398 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/15(水) 19:40:36

なんでそうまでして別の職種の給料下げたがる？

399 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/15(水) 21:50:57

嫉妬してるんでしょ
こんな楽な公務員無いよ＾＾

400 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/15(水) 22:26:30

いやだぁね。
こんな心が狭いなんて。
いいじゃない、管制手当てもらったって。
航空管制に関わる仕事してるんだから。
直接管制してないかもしれないけど、
君たちが嫉妬してる『楽な公務員』
の仕事がないと管制が出来ないのも事実。

401 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/15(水) 22:44:35

残業のない航空職場ってどこ？　ソコが一番いいと思う。
俺たちは残業ばかりで人間性失いそう。

402 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/15(水) 22:45:40

だからと言って、楽な公務員を野放しにしていいわけじゃないし。

403 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/16(木) 00:58:37

400のような意見、昔から根強いね。

404 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/16(木) 02:00:24

今度は嫉妬してるとか言い出したか。
管制に嫉妬して、管制にコンプレックスを持っている一部の人間（その代表＝「羽田出身」）が、
喧嘩のネタをばらまいているんだろうが。責任転嫁も甚だしい。

＞君たちが嫉妬してる『楽な公務員』
＞の仕事がないと管制が出来ないのも事実。

君、>>300に叩かれているのと同一人物（＝「羽田出身」）だろ？
もう100回くらい>>300を読み直してきな。
それと、一つ断っておきたいんだが、そもそも情報の仕事というのは、
管制業務との関わりこそあっても、内容的には全く別のもの。（管通業務はともかく）
管制官がいなければ空の安全は保てないが、それとは違う意味で、
君ら運航情報官がいなければ日本の空は回らない。そういう仕事だろ。
ひがみ根性丸出しで、「お前らは俺らのおかげで仕事できるんだぞ」とか、
互いの業務に上下関係を付けるようなことを言い出すのは、いい加減にしろよ。
恥曝しが。

>>398
そんなつもりはないよ。
ただ、一部（ていうか一人？）の馬鹿を何とかして欲しいってこと。

405 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/16(木) 11:15:51

>398
他職種の給料を下げたいんじゃない。
給料水準に差が生まれることを否定しないで欲しいって事。
管制官の給料水準アップの動きに対して、他職種に足を引っ張る人がいることが問題。

406 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/16(木) 15:08:09

おい一極くん！からむのは良いが君、早く火災を早く消したまえ。
沈没寸前だぞｗ。

407 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/17(金) 00:37:28

とりあえず
管制は調整数3
管技は調整数2
運情は現状維持
当然だろ

408 ：NASAしさん：2006/02/17(金) 12:35:04

運航管理者の資格持ってる人いる？

409 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/17(金) 16:28:41

FDMS平行運用期間中だってのに誰も話題にしないのは何故だ

410 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/17(金) 22:55:49

>>409
違うだろ
並行運用中、いつトラブッて切り戻しになるかハラハラドキドキ中。

411 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/19(日) 22:17:51

情報と管制の関係って、情報官⇔エアラインの関係みたいなもんでしょう。
あと、管制官が仕事しやすい環境が航空機の運航にとってもいいはずなのに、役立つ情報類を管制に対して出し惜しみする情報官って不思議。管制官が楽したいんじゃなくて、その情報を参考に管制したいだけなんだけどな。

412 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/20(月) 10:28:10

所詮公務員はみんな縦割り社会ってことでつね。
民間なら、たとえトラブル続発で内紛が発生しても、現場の社員一人一人のレベルではもっと協力してるけどね。

413 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/21(火) 02:05:35

まぁ、運航叩くのも結構だが
いなきゃいないでどうなるかそのうちわかるでしょ
後で泣きつかれてもｼﾗﾈ（ﾟ⊿ﾟ）

414 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/21(火) 08:39:33

民営化、機械化→解決

415 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/21(火) 10:24:16

ＡＣＣに見学に行ったときのこと。
　レーダーがあるとは言っても、
　これだけの機数を把握しながら管制してるんだからすげーなー。

ＡＣＣの人がちょっと忙しめのＲＤＯに見学に来たときのこと。
　ノンレーダーでこれだけの機数をまかなってるなんてすげーなー。

416 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/21(火) 10:25:00

なんだかんだ言って普段の情報官は楽だよ。
ただし、ひとたびイレギュラーやＳＡＲが発生すれば戦場になるけどね。
（俺だって実際羽田勤務はしたことないから、
　普段の羽田やＲＣＣがどんな忙しさかはわからないけど。）

情報官しかいない３種なんて、
ぱっと見ればホント税金泥棒って言われても仕方ない。
それでもその空港が必要な人だっているわけだし、
ＲＡＧにすればいいっていう単純な話しでもない。
そんな暇な情報官も、
慣れない事務屋さんの仕事を四苦八苦しながらこなしたり、
それこそ１人勤務でイレギュラーなんか起こった日にはとても手がまわらない。

現場の情報官と管制官がいがみあう前に、
他職種のことや同職種でも他官署のことを理解した上でやって欲しい。
本省や局で一番超勤が多い職種（課）ってどこか知ってる？
局で一番残業が多いのって管制でも運用でもないよ。

417 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/21(火) 12:38:56

残業の多いのは管制技術じゃないの？
予算取ってくるのも、そのだし。
補給管理室も残業が多いと聞くが。

418 ：NASAしさん：2006/03/06(月) 18:37:30

最近かきこなイネ。

419 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/07(火) 23:33:31

アホ官製と羽田の漫才がないと、つまらないネ。

420 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/07(火) 23:54:04

>>419の糞が釣ってるので、釣られてみようかなw

421 ：NASAしさん：2006/03/24(金) 21:13:42

最近かきこなイネ。

422 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/28(火) 15:54:08

年収モデルを教えてちょんまげ。

423 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/32(土) 00:21:17

嘘かと思われるかも知れないけど都市手当てと夜勤手当でマジで官製の年収を抜いた。
つまりは官製ですら運情官には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

424 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/32(土) 10:42:16

別にそんなの普通にあると思うけど？よかったねﾊｲﾊｲ。

425 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/32(土) 11:24:04

>>423
ﾜﾛﾀよw流石ｳﾝｺｰｼﾞｮｳﾎｳｶﾝwwﾗﾍﾞﾙが分かるのぅwww

426 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/32(土) 20:23:26

>>424,425
ｺﾋﾟﾍﾟにﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ

427 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/32(土) 21:03:49

コピペかもしれんがウン情官の本心だろ？ｗ

428 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/02(日) 00:40:47

ウンコ出たか？

429 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/03(月) 03:34:56

とてもすばらしい方が羽田に栄転されます
同じチームになられる方々は頑張って下さい

430 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/03(月) 21:34:40

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでウンコ扱いなのよオレ。なんだよ、
年収あがって喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。
年収モデルを教えてってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それとも運情官に焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはマイク持ってるし
カッコイイから焼く気持ちも分からないでもないけどだからってウンコ扱いは凄く失礼だぞ。

431 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/03(月) 23:26:17

警察官と警察事務職
先生と用務員さん
管制官と運航官
どれも世間からは同じに見えるんじゃない？

432 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/03(月) 23:33:16

>>431
前者２つは区別つくと思うが。

先生と用務員さん・・これはさすがにｗ
用務員さんは授業はしてくれないだろ。

警察と警察事務は微妙か。

官制官と運航官、どちらも一般には知られていない。存在はともかく。

433 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/04(火) 00:46:55

＞確かに見た感じはマイク持ってるし

見た感じは
見た感じは
見た感じは

自爆ｸｿﾜﾛﾀ

434 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/06(木) 00:20:46

>>432
＞官制官と運航官
部外者ﾊﾞﾚﾊﾞﾚ

435 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/07(金) 22:34:26

４月からの被集約官署を含むFSCに勤務してる方々の意見よろしく
実際どうなの？おじいちゃま方はヤバい？

436 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/11(火) 02:17:33

>>435
その質問内容に明確に答えられるのはネ申しかいないぞ
もうちっと質問内容を明確にしてくれ

あえて答えるなら自分で実際に行ってみろ
特に羽田、不人気官署になっちゃったらしいからねｗ

437 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/14(金) 00:25:52

目くそ鼻くそ

438 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/14(金) 00:28:07

不人気官署
不人気官署
不人気官署
不人気官署
不人気官署
不人気官署
不人気官署
不人気官署

439 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/14(金) 01:29:34

>>438
一番の不人気官署？は岩沼分校の講師じゃねぇのか？
次がＳＤＥＣＣ・・・

440 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/14(金) 01:51:10

FSCの話しだし．．．

441 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/15(土) 14:36:56

定期age

442 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/15(土) 14:37:43

定期age

443 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/19(水) 22:57:08

ウンコ出てる？

444 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/20(木) 07:05:54

ちょっくら聞きたいが人気官署ってどこがあるかな？
自分にとって、なら出身地だったりとか色々あるだろうけど。
丘珠とかキャパが少ないとか聞くけどね。

445 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/04(木) 17:53:15

ウンコ情報官も終わりか？

446 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/05(金) 20:56:19

人気寒暑って、羽田とか、成田とかの在京のこと？
正直、運情官は限定2種空港が面白くない?もち、ＦＳＣじゃないとこ。
許認可、飛行場、ＥＴＣ...いろいろと充実していると思うけど。

447 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/06(土) 03:15:59

情報官は実際、ﾊﾟｲﾛｯﾄと交信したりするの？

448 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/07(日) 03:25:54

管制通信官ってのがかつていて、その業務が運情官に引き継がれてる
情報提供業務の一環で飛行中の航空機と交信もするよ

管通まだ国際対空にいるいるじゃん、ってツッコミはなしで

449 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/08(月) 23:47:15

>>448詳しくありがとうです!!今、情報官になるために頑張って勉強中です！

450 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/13(土) 15:19:01

ちびりsage

451 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/13(土) 15:23:20

　　　　／￣| .　　人
　　　　|　　｜.　（＿_）イェ～ィ！
　　　｜　｜. （＿＿）　ウンコー！
　 ,―　　　　＼（・∀・）
　| ＿＿_）　｜　　ノ
　| ＿＿_）　｜）＿）
　| ＿＿_）　｜
　ヽ＿＿）＿／

452 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/13(土) 15:24:32

　　||//　∧＿∧|∧＿∧
　　||/　 ( ´･ω･)(　　　　)　におう？
　　|| 　（　　　）|（　● ）
　　￣￣￣￣￣　ｕ―ｕ'

　　
　　＿＿＿＿＿
　　||//　∧＿∧|∧＿∧
　　||/　r(　　　 (n´･ω･`n)　ウンコついてないけど何かクサい･･･
　　||　　ヽ ● ）|（　　　　）
　　￣￣￣￣￣　ｕ―ｕ' 　　

453 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/19(金) 08:51:34

頭にウンコ（運航）付いてるよ。

454 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/21(日) 18:56:21

ところでこのＨＰを見てくれ　こいつをどう思う？
ttp://www.ni.bekkoame.ne.jp/white-yt/catalog/th/th_049.html

455 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/21(日) 19:57:03

ブリッブリッブリ～糞が出る～
トイレがないから道路に出ちゃうよ
ブリッブリッバフ～糞が出た～
昨日のモロコシ形状記憶さ
ブリッビチップス～糞が出る～
怒涛の糞射でケツ毛もヌルヌル
ブリッブリッファフッ糞を噴く

456 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/22(月) 01:34:34

>>454
高いと思う。

457 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/22(月) 01:49:45

　別に萌えないし、堅めのコスが好きでコレってなら民生品でいくらでも代替効くし。

458 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/29(月) 22:15:11

>>454
あんなもの誰が買うのかと思っていたら、
いつのまにか売り切れで、
と思っていたら、また再入荷！

どこから仕入れているんだ？？
制服ある職種って限られているよね。
売った奴バレバレじゃないの？　別寸だし。

459 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/08(木) 19:46:31

で？
在京ソフトボール大会はどこが勝った？

460 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/09(金) 18:57:30

kyoku

461 ：SF：2006/06/20(火) 01:13:21

RJTT K.I 早く北海道に帰れ！　お前に訓練教官の資格はない。
身の程を知れ。ボケ。

462 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/23(金) 13:45:59

木公本とかいう人はどーなった？

463 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/23(金) 17:10:06

「とか」言ってる時点でお前には関係ない話だ。
あっちいけ(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

464 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/23(金) 20:41:34

とりあえず、在京、在阪は総入れ替えして欲しいね。

465 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/24(土) 13:44:18

そして羽田はあぼ～んｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

466 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/03(月) 17:44:28

羽田は今後、逆ローテーション官署に指定される。３年以上の勤務は禁止、
羽田の後は、地方の限定官署３カ所以上回らないと帰れない。

467 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/05(水) 17:22:27

とは言え、その地方官署がなくなるからねぇ

468 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/06(木) 08:31:17

地方官署は、役立たずのオヤジを置いておく乳母捨て山としていくつかは残る。

469 ：秋田の種馬：2006/07/07(金) 01:51:49

皆、言ってるの、当たってるよな。
だけど、何とかして欲しい。AE出身のバカども。時代錯誤も甚だしい。
この期に及んで、まだわかってない。みんな、クビだよ。保安大出身は
違うと思っていたのに、いい歳してバカばっかり。それは東管のAEで
ぬるま湯につかってた連中。恥ずかしいよ。当然のことながらチキンばかり。
わかってるのか、○○馬、お前の馬は馬鹿の馬だよな。チキン

470 ：sage：2006/07/07(金) 01:56:43

sage

471 ：酎：2006/07/07(金) 09:26:35

どこにもいるよ。40,50になってるのに、使えないやつ。恥ずかしい。

472 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/07(金) 22:38:23

AE根性、炸裂ってか。お気の毒Ю

473 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/08(土) 17:24:39

管制と情報には以外と美人が多い
でも管技にはあまりいないような････
数の問題かな？

474 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/09(日) 00:23:36

↑↑↑
以外………×
意外………○

管技の女性って、あんまり見ないよ。
この際、ミスコンするか、どこの娘に１票？

475 ：野次馬：2006/07/09(日) 18:30:47

大会おわた。

476 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/10(月) 19:20:00

休み　取り過ぎでないかい？　人少ないのに‥‥

477 ：NASAしさん：2006/07/15(土) 00:51:08

９月１日付け異動、断った。愛妻と離れるの、いやだし
一銭の得にもならない。もっと、ましな話もってこい、ボケ

478 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/15(土) 08:02:09

狂ってる

479 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/17(月) 00:42:33

情報官の評価ってどうなのかな？FSCになって落ちているのでは‥‥

480 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/17(月) 17:47:33

>>479
元々評価されていない、飼い殺し中。

481 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/17(月) 20:15:00

羽田で働いてみたいけど、なにかといろいろ大変そうだな。

482 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/18(火) 02:37:59

大変そうではなく、ほんとに大変です。
ですから「在京がいい」、「給料がいい」、「なんとなく行ってみたい」
などどいう人は来ないでください。
仕事への熱意、上昇思考のない人ははっきり言って迷惑です。

483 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/18(火) 14:22:36

>482氏

羽田のどこが忙しい?事務室はガチだと思うが。

484 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/18(火) 22:12:11

羽田が忙しくないなどと言うのは
外部の人間であれば現状をまったく知らない人
内部の人間であればたいした仕事をしていないか
慣れて麻痺してしまっているかのどちらかだろw

485 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/23(日) 17:54:27

ウンコが出ない。

486 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/24(月) 19:55:36

そのウンコの名前は「クソカンセイ」かな？？？

487 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/24(月) 20:03:31

私たち運用から見ると、↑↑↑の結論◎。誰でもそう思う。
情報官につきまとう「ストーカーカンセイ」

488 ：NASAしさん：2006/07/24(月) 20:21:36

>>482
>>484

これ見ると、今の羽田にそういうやつがいて迷惑してるって読める。OTL
そういうやつには出てもらいましょう。ただ、この書き込み見ると
びびってしまうやつがいるかも‥‥。普通の人はとりあえず、がん
ばって仕事しているのだから、あまりびびらせないで！！

489 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/24(月) 23:01:08

>>487
中部の次席運情官「桶狭間のkanataタン」の「いけぬま粘着」にかなうカンセイカンはおりませんw

490 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/25(火) 00:57:38

>>486-488
やあ、横浜銀蝿ファンのいけぬま㊥Akiたん！
得意の即レス自作自演、まだやってるの？
そしてプロバイダはまだrak-rakなのかな？
卵スレは新スレが立ったから、また遊びにおいでよｗ
あれだけ管制と運航の間に火種を撒き散らすような真似をしておいて、
今更知らんぷりするの？ｗｗｗ
身元はもう割れてるんだから、諦めて派手に逝けばぁ？ｗｗ
ご自慢の「荒らしをなくすために俺が荒らす」の壮絶なDQN理論、
久しぶりに聞かせて！！

491 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/25(火) 03:13:19

立日十ﾀｿはどこまでバカなんだかｗ
書けば書くほど自分の立場が危うくなるのがまだ理解できていないｗｗ

492 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/26(水) 02:26:44

さんざんCAB間の対立を煽っておきながら、謝っていないからなあ、KANAたんは。
うちら運情にだって大迷惑だったということ分かってるのか、KANAたん？
謝るどころか>>486-487で懲りずに自作自演か？
規律違反ブログも反省の色がないしね。
マジでホットラインステーションに通報するよ？

493 ：NASAしさん：2006/07/29(土) 15:32:45

>>490
>>492
ハッハッハ、間違ってる。
ちょっと、つきあってやるか。自作自演はそちらでしょ。私は、>>486
>>487 のうちのひとつを書いた本人。だから 486=487 ではない。だいたい
>>485 のような書き込みを情報官がする訳がない。だから、それに対する
拒否反応としての >>486-487 は当たり前のことでしょう。ということは
>>486-487 を批判している >>490,492 というのは情報官が書いたもの
ではないということ。まぁ、皆わかっていてスルーしているんだろうけど、
ちょっとヒマで血の気の多い私が釣られてみたってことです。わかった？

494 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/29(土) 16:45:25

>>493
おや、羽田出身クンかな？w

495 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/29(土) 17:48:19

>>493
>私は、>>486 >>487 のうちのひとつを書いた本人。だから 486=487 ではない。
へえーそうなんですかｗｗｗとても正直な人ですねｗｗ信じちゃいそうｗｗｗｗ
でも、どちらかひとつを書いたのなら、「私が書いたのは○○○番」ってちゃんと
言えばいいと思うんですが、どうしてわざわざ「のうちのひとつ」なんて
回りくどい言い方をする必要があるんですか？ｗｗ

>だいたい>>485 のような書き込みを情報官がする訳がない。
自作自演が趣味の情報官もいらっしゃるようですが？
某羽田出身さんとか、保安大スレを荒らしたKanaたんとかｗ

>ということは>>486-487 を批判している >>490,492 というのは
>情報官が書いたものではないということ。
何でそんな意味不明な論理で決めつけるんですか？ｗｗ
管制スレで大暴れしたKanaたんに嫌気がさした情報官が書いたのに決まっているじゃないですかｗ

>皆わかっていてスルーしているんだろうけど、
皆、Kanaたんを弁護する気なんて無いからスルーしているんでしょうねｗ

>ちょっとヒマで血の気の多い私
やっぱり貴方は馬鹿だったんですねｗ
自覚しただけでも褒めてあげますよｗｗ

496 ：NASAしさん：2006/07/29(土) 20:09:10

>>492

>うちら運情にだって

自分のことを「運情」という情報官はいませんから。残念！！　さよなら

497 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/29(土) 21:24:40

>>496
このスレで「運情」という言葉が何回使われたかな？
使った奴は全員運情官じゃないってわけですか？ｗｗｗｗｗｗ

ていうか、他に言うことないの？
いけぬま㊥Akiﾀｿのことを擁護する　運　情　官　は一人もいないってことで桶？

498 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/29(土) 23:09:06

>>496
憶測で決めつけても意味無いからさ
中部の次席運情官
いけぬま㊥立日十ﾀｿ
についてコメントしてくんないかな？
運用職種のみなさんよ～

499 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/31(月) 13:18:46

ここは情報のスレ

スルーよろしく

500 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/31(月) 20:53:21

>>498
　　　　へ　　　　　　　　　へ|＼へ　　　　　√￣|　　　　　　　　へ
　　　（　レ⌒）　　|＼　　（　|＼)|　|/~|　　ノ ,__√　　　／７　∠､　＼　.　　丶＼　　　　　　_　__
|＼_／　　／へ＿＼)　　 |　| 　 |　|∠　　|　|＿＿　　　|　/　　　!　　|　　　　|　|＿～、　　ﾚ' ﾚ'
＼_.／|　|／　　　＼　　 .|　|(￣　　＿）　|　　　　）　　|　|　　　 i　　|　へ_,/　　　　ノ　　　,へ
　　／　　／￣~ヽ　ヽ.　　 |　| フ　　ヽ、　ﾉ　√|　|　　　!　レﾉ　　|　　!.　＼_　　ー￣＿,ー~'　　）
　/　／|　|　　　｜　|　　　|　|（ノ|　|`､)　i　ﾉ　|　|　　　＼_ノ　　ﾉ　/　　　　ﾌ　!　（~~＿,,,,／ﾉ/
　|　|　 |　|　　　/　/　　　|　| .　し'　　ノノ　 |　|　　　　　　　/　/　　　　　|　|　　￣
　＼＼ﾉ　|　　/　/　　　 |　|＿＿＿∠-".　　 |　|　　　　　　ﾉ　／　　　ﾉ　|　　/（
　　＼＿ノ_／／　　　　（＿＿＿＿）　　　　　し'　　　　　ノ／　　　　　　/　/　　|　～-,,,＿＿
　　　　　∠-''~　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ／　　　　（＿ﾉ　　　～ー､､＿＿）

501 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/31(月) 22:49:13

　　＼∧＿ﾍ
　　 /＼〇ﾉゝ∩ """
/ﾆ√ﾟДﾟ)/
　 /三/|ﾟUﾟ|＼　"""
　　Ｕ(:::::)
""" //三/|三|＼"""
　　　∪　∪
　"""　　　　"""
　　＼ｵｰｰｰｰｰｯ!!／ ""
"" ∧_∧∧_∧∧_∧
　(　　 )　 (　　 )
"∧_∧∧_∧∧_∧_∧
(　　 )　 (　　 )　)

502 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/31(月) 22:55:47

>>499-500
中　　部　　の　　某　　情　　報　　官
の言動についてコメントをおながいします

>>499が言うように、情報のスレなんだろ？ｗｗ
それならコメントしてくれよｗｗｗ

503 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/31(月) 23:28:52

何度も言うが

　　　　へ　　　　　　　　　へ|＼へ　　　　　√￣|　　　　　　　　へ
　　　（　レ⌒）　　|＼　　（　|＼)|　|/~|　　ノ ,__√　　　／７　∠､　＼　.　　丶＼　　　　　　_　__
|＼_／　　／へ＿＼)　　 |　| 　 |　|∠　　|　|＿＿　　　|　/　　　!　　|　　　　|　|＿～、　　ﾚ' ﾚ'
＼_.／|　|／　　　＼　　 .|　|(￣　　＿）　|　　　　）　　|　|　　　 i　　|　へ_,/　　　　ノ　　　,へ
　　／　　／￣~ヽ　ヽ.　　 |　| フ　　ヽ、　ﾉ　√|　|　　　!　レﾉ　　|　　!.　＼_　　ー￣＿,ー~'　　）
　/　／|　|　　　｜　|　　　|　|（ノ|　|`､)　i　ﾉ　|　|　　　＼_ノ　　ﾉ　/　　　　ﾌ　!　（~~＿,,,,／ﾉ/
　|　|　 |　|　　　/　/　　　|　| .　し'　　ノノ　 |　|　　　　　　　/　/　　　　　|　|　　￣
　＼＼ﾉ　|　　/　/　　　 |　|＿＿＿∠-".　　 |　|　　　　　　ﾉ　／　　　ﾉ　|　　/（
　　＼＿ノ_／／　　　　（＿＿＿＿）　　　　　し'　　　　　ノ／　　　　　　/　/　　|　～-,,,＿＿
　　　　　∠-''~　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ／　　　　（＿ﾉ　　　～ー､､＿＿）

504 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/01(火) 03:33:16

>>503
もう一度そのAA貼ってくれませんか？ｗ

505 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/01(火) 08:53:22

　.,-'ﾆｉlﾞ,~ヽ,,,,、　　　〔ヽ,,,,,_.ｖ-,,、　　　,,,_,,,,―～．　　　　　　　　　　　　　　/　ﾉ＿　　　　　
　.|. ﾞヽ‐`,,-ｰ,｀'i､　,,,,ノ　.,,- l!ｿ、`i 　　‘ｰ〟,,,,,--7　　　　　　　　　　　　 ,,,/　,,,y∠-,,、　
┌″　.il二,／　|　ﾞ'┐ .lﾞ　ﾞl 'ﾐ"'ﾞ　　 .,/ｿ'″　　　　　　　,,-‐''～、　　ﾞｰi､ .,lﾞﾞ,!､,,,,,,,丿　
: ‘'''''i､ ‘ﾐｰ--‐′　 l　/,,--┘ ﾞl　　　lﾞ.lﾞ　　　　　　　　く,,_,,／゛ﾞ,! ﾞl　　　/　,lﾞ/／　　　　　
　　　ヽ　ﾞi　　　　　/　l.くﾆ-　 `'i､　ﾞl,`―ｰｰ'''"'''，　　　　 ,,,,,／ ,ﾉ　　 lﾞ　.,i´l,ﾞ'―￢'i､　
　　　　ﾞ-ノ　　　　 `ｰ'゜ `ｰ-‐ﾞ'''ﾞ　　　ﾞ''―――''"　　　　　｀'''ｰ''"　　　ヽ┘　｀''―-ｰ'ﾞ　

506 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/01(火) 09:00:48

ここにｶｷｺしている情報官は、いけぬま㊥Akiﾀｿと羽田出身だけかよ？
それとも、情報官は全員いけぬま㊥Akiﾀｿや羽田出身と同類項かよ？w

507 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/01(火) 09:16:36

505 名前：ＮＡＳＡしさん：2006/08/01(火) 08:53:22
506 名前：ＮＡＳＡしさん：2006/08/01(火) 09:00:48

粘着ｷﾀｺﾚwww

508 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/01(火) 16:35:48

だからー情報官じゃない人は出てって！！！

509 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/01(火) 17:43:59

>>508
　.,-'ﾆｉlﾞ,~ヽ,,,,、　　　〔ヽ,,,,,_.ｖ-,,、　　　,,,_,,,,―～．　　　　　　　　　　　　　　/　ﾉ＿　　　　　
　.|. ﾞヽ‐`,,-ｰ,｀'i､　,,,,ノ　.,,- l!ｿ、`i 　　‘ｰ〟,,,,,--7　　　　　　　　　　　　 ,,,/　,,,y∠-,,、　
┌″　.il二,／　|　ﾞ'┐ .lﾞ　ﾞl 'ﾐ"'ﾞ　　 .,/ｿ'″　　　　　　　,,-‐''～、　　ﾞｰi､ .,lﾞﾞ,!､,,,,,,,丿　
: ‘'''''i､ ‘ﾐｰ--‐′　 l　/,,--┘ ﾞl　　　lﾞ.lﾞ　　　　　　　　く,,_,,／゛ﾞ,! ﾞl　　　/　,lﾞ/／　　　　　
　　　ヽ　ﾞi　　　　　/　l.くﾆ-　 `'i､　ﾞl,`―ｰｰ'''"'''，　　　　 ,,,,,／ ,ﾉ　　 lﾞ　.,i´l,ﾞ'―￢'i､　
　　　　ﾞ-ノ　　　　 `ｰ'゜ `ｰ-‐ﾞ'''ﾞ　　　ﾞ''―――''"　　　　　｀'''ｰ''"　　　ヽ┘　｀''―-ｰ'ﾞ　

510 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/01(火) 18:14:48

けっ　この基地外が

511 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/01(火) 18:26:53

やかこった？？？？？？？？？？？？？

512 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/02(水) 05:37:18

まあ、いけぬま君が正しいと考える情報官は１人もいないってことです。

それと、卵スレへの出張工作乙！
でも、残念ながら徒労に終わったようですねｗ
自分がリモホ抜かれて悔しかったのは分かりますがｗｗｗｗ

513 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/02(水) 21:22:43

馬感性uzeeeeeeeeee

514 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/03(木) 00:09:41

結局、ｳﾝｺはうんこ。
kanataや羽田出身と、ここにｶｷｺしている運用職種はみな同じ穴の狢www
その他大勢のまともな情報官は、ｺｺを見ていないw

515 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/03(木) 01:01:19

それは自分がまともではないとカミングアウトしてるということでFA?

だって他職種のスレにまで出張ってきて書き込んでんだもんwww

516 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/04(金) 00:37:35

>>515
その言葉、中部の次席運情官に言ってあげたら？
若い鉄砲玉みたいな香具師ならいざ知らず・・・

517 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/10(木) 18:30:00

楽しそうにウンコウンコ言ってるあたりで程度が知れるさな。
小学生かよ。

518 ：㊥ﾀｿ：2006/08/11(金) 15:41:27

次席ですが何か？

519 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/11(金) 23:26:31

本科卒以外で、大卒っていないんですか？

520 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/14(月) 03:23:22

　どっかの駅弁大学出た後で、就職口がないので専門学校に入って
無線免許取って採用されたのがいたよ。

521 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/14(月) 16:11:52

本科卒より偏差値の高い大卒ではいないだろ。
管技もいっしょ。
やはり管制の方が優秀だね。

522 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/14(月) 16:16:38

>>521
しかし管技はちょっとだけだけどキャリアさんいるしねぇ。

523 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/14(月) 16:34:33

キャリアが無線の資格を持っているとは思えないが・・・
しかし、キャリアから漁船高卒まで幅広い人材だな。

524 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/14(月) 16:54:59

管制は東大京大卒も毎年のようにいるみたいだけど

525 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/14(月) 16:59:32

そもそも本科で大卒の方が少ないと思うが。
それから偏差値がどうの言っているが、学校教育法で言うところの
大学ではないため、保安大を卒業しても大卒にはならないと言うことを
理解しておいた方が良いと思うが。
どんな三流大学であろうと大卒の方が明らかに学歴は上。
公務員の世界でこれは大きい。

あと、1,2総通、1,2技持っているときちんと大、短大卒扱いになるんだよね
実務経験があれば教員免許もとれるし。

526 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/14(月) 17:26:45

本科でわざわざ大卒を取る奴は少ないんじゃないか。
仕事しながら、それなりの大学に通うのは無理。転勤もあるし。
優秀かどうかは、学歴というよりも大学受験の経験が大きいだろう。
大学受験も経験している奴の方が事務処理能力もが高いし。
公務員の世界は学歴よりも採用区分の方が大きい。
人事院規則では、2総通・2技は高卒扱いです。

527 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/14(月) 17:33:38

>>526
>>大学受験の経験が大きいだろう
受かれよwww

528 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/14(月) 17:42:09

>>526
>>優秀かどうかは、学歴というよりも大学受験の経験が大きいだろう。
>>大学受験も経験している奴の方が事務処理能力もが高いし。
ﾜﾛﾀ
受験だけ経験しても何の役にもたたんだろw

529 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/15(火) 06:58:10

本科卒だって大卒とろうと思えばとれる。
本気でやる気なら転勤も考慮してくれるだろうに。

530 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/15(火) 07:45:56

北九州レディオが忙しすぎる件

531 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/15(火) 12:48:52

キャリアから漁船高卒まで幅広い人材だな。

532 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/01(金) 01:13:52

保守

533 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/06(水) 21:55:40

そして誰もいなくなった･･････

534 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/07(木) 18:05:05

保守しようにも職場にまともな工具が無い件について。

535 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/11(月) 10:38:23

Ⅰ種・・・・・・・旧帝大多し。中には中堅国立大もいる。
保安大本科・・・・中堅国立大レベル。旧帝大を蹴ってくる者もいる。
無線資格採用・・・３流大～漁業高校と幅が広い。優秀な高専もいる。

536 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/13(水) 12:47:39

(^_^)v

537 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/13(水) 18:12:55

>>536
おまえ、チッチだろ。

538 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/14(木) 21:20:28

代ゼミ合格難易度

航空管制科
61 (偏差値)

航空情報科
62 (偏差値)

航空電子科
60 (偏差値)

539 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/29(金) 19:29:06

Ｔさん今までありがとう。
何を言ってもコロコロと笑ってくれるあなたが大好きでした。
あなたがいたから頑張れました。
これからもずっとそのままで････
（多分2chは見ていないと思うけど）

540 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/05(木) 23:14:44

((((っ´ω｀)っゴゴゴゴゴ

541 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/20(金) 11:18:00

同じ島で働いている者ですが、kanataって中撮り写真外部に公開したり、
放言blogやったりしてるのに、何の処分もされてないんですか？

542 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/22(日) 02:55:04

つ https://www.mlit.go.jp/hotline/hotline0802.html

543 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/23(木) 13:08:57

水産系→保安大っている？

544 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/08(金) 23:07:45

　今後は、効率の追求で少人数傾向は止まらない。
管制官を除き、航空保安大学校だけの時代になるだろう。
元無線従事者の養成校は、ＩＴ産業向けに学科を組みなおしているからね。
　偏差値だけでは世の中良くならなないね～、こんな世に誰がした。
でも、情報官になった以上頑張って欲しいね、現代的な職名だし。
>>543 入学そのものを考えないだろう、昔は１通･２通を航空局が募集して
いたから就職しただけで、商船か大型遠洋漁船に乗るのが本来の進路だから。

545 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/08(金) 23:37:11

>>543
進学校じゃあるまいし、合格しないだろ。
国立大のように推薦入学でもあれば別だが。

546 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/13(水) 18:48:54

現在の水産系をあれこれ言われてもな。昔は、貴重な通信士供給源だったことは
事実だし、保安大が出来るまではそれなりの価値があった。
　だから、今は水産系は本来の姿になったわけだし、進学校である必要もないし
気にもしない。

547 ：一分：2006/12/30(土) 19:32:08

来年度予算も見えて悲しいですね。ここも閑古鳥。
職場もこの時期に休む次席がいるし、悲しいです。

548 ：NASAしさん：2006/12/31(日) 19:43:07

団塊の世代のみなさん、さようなら

549 ：NASAしさん：2006/12/31(日) 19:51:27

RJTT 311030Z 07004KT CAVOK 08/M03 Q1030

550 ：NASAしさん：2007/01/02(火) 14:35:45

あけましておめでとう

551 ：NASAしさん：2007/01/03(水) 23:13:48

FSCのスキルに無理というか、FSC自体そんな人間の集まりか？

552 ：NASAしさん：2007/01/04(木) 12:35:35

めざせ　５５５

553 ：非えいご漬け：2007/01/04(木) 20:28:17

T-SST どうですか？

554 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/04(木) 20:36:56

>>551
お前何が言いたいの？？？？？

555 ：NASAしさん：2007/01/05(金) 19:35:12

今年撤退決まっている５官署の皆さん。
異動は希望地に行けるんですか？

556 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/06(土) 01:46:34

東工大(1類）＿_60.9
大阪大（工）＿＿60.6
航空保安（工）＿59.8○
名古屋大（工）＿59.2
東北大（工）＿＿59.0
九州大（工）＿＿58.4
神戸大（工）＿＿58.0
横浜国大（工）＿57.2
都立大（工）＿＿56.7
千葉大（工）＿＿56.5
北海道大（工）＿55.9
大阪市大（工）＿55.7
名工大（工）＿＿55.1

557 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/06(土) 11:34:35

>>556 だから、もっと優遇しろと言いたいのね。それなら、防衛大学校、海上保安
大学校のように４年制にして、航空局にはキャリア組みを僅少にするとか、国際的
にも専門性が非常に高いからね、可能性があると思うよ。

558 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/06(土) 14:41:58

気象大　　　＿68
防衛医科大　＿67
防衛大　人文＿63
航保大　情報＿62
航保大　管制＿61
航保大　電子＿60
防衛大　理工＿58
海上保安大　＿55
海上保安学校＿40

559 ：NASAしさん：2007/01/06(土) 19:21:39

秋田の大韓航空機、怖ーっ！
「ゴーアラウンド」って、言わないのかな？

560 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/07(日) 13:15:07

>>558 ２年制には限界があるよ。
入学時のレベルは認めるが、国際的に比較すると、卒業時に士官と下士官の違いが
有るな。少なくとも将軍候補になれない、軍等と比較するには気が引けるが。
　理想的には、気象大学校か、税務大学校の様に成るのが良い。

561 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/07(日) 13:40:35

気象大学校卒は地台台長で定年。本庁課長は基本的にキャリアのみ。
そういう意味で入学のレベルは高いけど，そこまで出世できるわけではない。

ただ，気象庁のキャリア技官は本省のキャリア技官より優秀な気がするので
気象大学校卒より優秀な人が多いのもまた確か。

建設も含めて国交省本省で上級甲/国Iの試験に合格していない人がなれる
本省課長ポストは1つしかなかったような気がする。

562 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/07(日) 17:55:00

管制課長ですな。

労働組合が強いから、一般任用者より大きな優遇格差を付けるのは難しいよ。

563 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/08(月) 23:58:00

年配の管制官はバカばっか。飛行機のセパレーッションとるだけで航空六法何もわかっていない。中部の某情報官（いけぬま㊥Akiﾀｿ）コメントお願いします。

564 ：↑：2007/01/09(火) 00:22:43

こんなところに書かずに、その年配の管制官に直接言ってみなよwww

565 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/09(火) 01:17:47

>>563
＞セパレーッション
斬新すぎて吹いたｗ

で、あんたが知って欲しい航空六法の内容って何？ｗｗ

566 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/09(火) 01:26:59

航空六法を語る前に、法学を勉強したことない奴多すぎ。

567 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/09(火) 03:08:10

管制ト情報仲悪いの？

568 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/09(火) 07:36:04

一部の使えないバカが管制に妬み意識を持ってるからね。

569 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/10(水) 00:24:03

一部の使えないアホが情報官に妬み意識を持ってるからね。

570 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/10(水) 12:33:10

航空局における航空保安大学校卒業生の位置づけは？

571 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/11(木) 13:03:06

>>563

中部の某情報官（いけぬま㊥Akiﾀｿ）

って、だれですか

572 ：NASAしさん：2007/01/12(金) 18:47:16

過渡期ですか、システムやルール、あまりにも変わりすぎ

573 ：NASAしさん：2007/01/12(金) 23:34:52

理不尽やなー

574 ：NASAしさん：2007/01/14(日) 00:04:37

エアライン見たよ。たいへんだね。羽田

575 ：NASAしさん：2007/01/15(月) 18:14:48

○▼□●△■　こちら◆＄д◇　そちらのメンバーいかが？　

576 ：NASAしさん：2007/01/16(火) 19:07:32

保安大２年生　現場実習始まるね

577 ：NASAしさん：2007/01/18(木) 00:21:40

もうそろそろ転勤　I○○　＆　
もうそろそろ復帰　い○○

578 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/20(土) 19:49:55

age

579 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/21(日) 21:32:31

静岡空港できてもおれらの職場あるのかな

580 ：NASAし：2007/01/21(日) 21:42:03

うち
　　らの
　　　　にん
　　　　　　ずう
　　　　　　　　もし
　　　　　　　　　　ょく
　　　　　　　　　　　　ばの
　　　　　　　　　　　　　　かず
　　　　　　　　　　　　　　　　もみ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ぎか
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　たさ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　がり

581 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/23(火) 12:36:59

Ｏ
Ｂ
来
る
か
？
北
｜
！

582 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/23(火) 13:16:17

航空局における航空保安大学校卒業生の位置づけは？

583 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/23(火) 16:08:37

>>582
「航空保安大学校卒業生」って位置づけ。勢力大きいし。

584 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/23(火) 17:13:29

　　　　　　　　　　　　　今度は
　　　　　　　　　　　　　頴娃町。
　　　　　　　　　　　　　滋賀といい
　　　　　　　　　　　　　鹿児島といい
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　京
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｒ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｃ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｃ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　乙

585 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/23(火) 23:56:08

↑↑↑

教えて下さい。滋賀＆鹿児島のケース

ＲＣＣとしての活動を終えるﾀｲﾐﾝｸﾞ。

UFOとかも考えてる訳じゃないよね？

586 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/24(水) 09:39:53

ttp://www.mbc.co.jp/web-news2/00094743_20070123_300k.asx

587 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/24(水) 21:37:18

早くしなくちゃ

588 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/24(水) 23:57:12

あと

412

589 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/25(木) 18:40:18

航空管制情報官：
　航空機の運航に必要な各種情報を収集し、
飛行前のパイロットや運航管理者等に情報提供するとともに、
航空機の動静把握、飛行場面の安全管理等を実施している。

590 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/25(木) 20:22:50

↑の続き、

ことになっている。

591 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/26(金) 01:00:44

>>590

座布団　１枚

592 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/27(土) 12:25:07

このスレを見ている人は

成田の人が多いのですか？

593 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/28(日) 10:19:47

このスレを見ている人は

独身男性ですか？

594 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/28(日) 23:09:12

Vistaに

しますか

595 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/29(月) 19:23:49

乾

坤

一

擲

596 ：550 Unknown user ：2007/01/29(月) 22:22:15

早
く
し
な
くちゃ！！

597 ：SMTPエラー：2007/01/30(火) 13:29:51

平成１９年度　国土交通省航空管制運航情報官募集

◆◆◆　業　務　概　要◆◆◆

航空管制運航情報官は、全国の各空港において、航空機の

運航に必要な情報の収集及び提供、航空機の運航に関する

許可、又、空港の運用及び安全管理に関することなど、航

空機の安全かつ円滑な運航を担う広範囲な業務を行います。

採用後は、約４ヶ月間航空保安大学校（東京都大田区）で

基礎研修を受けた後、全国の各官署に配属されます。

598 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/31(水) 23:06:19

やっとでた

599 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/01(木) 18:48:08

お仕事おつかれさま。

あとどれくらい？

Merry

600 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/02(金) 19:35:59

ＡＡＴＯＭ

ＫＯＯＫＭ

ＪＪＹＪＹ

601 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/02(金) 23:01:20

　　　　　５

　　　　　×

　　　　　３

　　　　　∥

　　　　　３

　　　　　×

　　　　　５

602 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/03(土) 00:01:19

また、無試験の一般任用か～

603 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/04(日) 00:14:40

また、無試験の一般任用か～

604 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/04(日) 11:33:51

選考採用も不安大卒も大差無し。

605 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/04(日) 19:49:46

無試験の選考採用と比べちゃ失礼だよ。

無試験だよ？

606 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/05(月) 18:39:43

採用方法
履歴書による書類選考の上、面接試験及び筆記試験（英語）
（日時等は別途連絡します）を実施し、採用を決定します。

無試験じゃない

607 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/05(月) 21:41:24

選考採用が一概に悪いとは思わない。
実際、まじめにやっていて後輩の手本と
なっている人も多い。それよりも問題
なのは、保安大卒なのに全く協調性が
なく、社会をなめて勉強もせず癌と言
われるようなやつ。

608 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/06(火) 15:47:17

「無試験だから悪い」と、誰も言っていない。
面接試験はどこもやる。当然。
公務員の採用で、学力や一般教養などの試験がないのは
珍しいね。

609 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/06(火) 19:37:22

>>608

失礼。誤解を与えたか？　　私も「選考採用」が悪い

というのは、採用の方法が悪いというつもりで書いたのではなくて

選考採用で入ってきた人が‥‥‥　という意味。だから、後段「保安大卒

・・・・・」になる。

610 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/06(火) 22:53:26

　孤独な管制官にマジレスするな

　スレタイ変えろ

　「孤独な管制官ののぞき穴」って

611 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/07(水) 08:11:40

いちいち改行すな

612 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/07(水) 13:46:52

お

お

き

な

お

せ

わ

613 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/08(木) 02:39:17

選考採用の筆記試験（英語）ってどのくらいのレベルですか？

614 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/08(木) 19:21:10

T-SST の　Level 4 ぐらいです

615 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/08(木) 22:00:41

　　＿|￣|○

616 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/08(木) 22:02:06

＿|￣|○

617 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/08(木) 22:02:47

＿|￣|○

618 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/09(金) 17:38:08

>>602 無試験て、応募資格は無いのですか。学歴だけで入れるの、訳分からない。

619 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/09(金) 18:34:22

　漏れの時は英語は辞書持込だったが、一人だけ受験の飛び込み
だったからかな？
　正式に公募出してやるときは、どうなるやら。

　航空機がメーデーを出す時、どの周波数を使うか？
というようなちょっと知識の必要な英文読解の問題もあった。

>>618
　別に定める無線資格の取得が必要

620 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/09(金) 22:50:15

「MAYDAY MAYDAY MAYDAY」は、その時使ってる周波数でいいんじゃないの

621 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/10(土) 02:22:50

　設問の文が他の問題と混同したかもしれないが、とりあえず
選択肢の中に121.5MHzがあったのでそれにした。他はたしか
156.8MHzとか145.00MHzとか分野違いなものばかりだったし。

622 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/10(土) 08:21:14

管制、情報、管技。大官署での給料の差はどの程度？？？

623 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/10(土) 10:34:31

英語の試験で辞書持ち込み出来るなんて信じられない。

624 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/10(土) 13:19:41

>>621
正解ですね。
航空法では緊急時の周波数は121.5Mhzか衛星通信用
の406Mhz(COSPAS)の二種類が規定されていて
その暇が無いような緊急の場合は現在使用している周波数
となっています。

625 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/10(土) 13:40:10

>>624
406MHzでMAYDAY叫んでもしょうがないと思うがどうよ？
＃ELT/EPIRBが発信するための周波数なんだし。

626 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/10(土) 14:49:01

>>623
　昔はその英語の試験だって無かった。
　無線資格任用のヤツを現場に出したら、英語のレベルが全然ダメ
だったので最低限の知識を見るために試験を始めた。
　最低限の知識だから、辞書を引き引き長文読解が出来たりすれば
良いだろう（いちいちの単語の知識までは求めない）からそれで
いいのかな。

　そもそも無線任用って、管技でも管情でもそうだがその人じゃなくて
設置してある無線設備のために免許証が欲しいのだから。法定要員
を欠員にする訳にいかないから募集してるんだよね。ここんとこ
連続で募集かかったが、やはり高年齢層の退職が影響してるのだろうね。

627 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/10(土) 19:02:53

“性犯罪の被害者“を　あざ笑うかのような司法制度。

　女子高生コンクリート詰め殺人事件
１９８８年１１月夕刻、少年２人（当時１８歳と１６歳）は足立区東綾瀬の
路上で帰宅中の女子高校生を拉致し、少年の自宅に４０日間監禁、殺害した。
監禁中、仲間を集め被害者を繰返し暴行し、時には、被害者に音楽に合わせて
踊りながら服を脱ぐように強要し、演奏の合間に集まった仲間で一斉に蹴る
ことさえ行った。監禁中に逃亡を図ると、手足にオイルを塗りつけライターで
火をつけ、熱がるさまを見て笑い転げた。被害者の遺体の歯はほとんど折れ、
性器と肛門にはスポーツドリンクの瓶が突き刺ささったままであった。
少年らの刑は極めて軽かった上、未決勾留期間があるため、主犯を除き全て
６年程度で出所した。　法務省へ意見　ＴＥＬＯ３－３５８０－４１１１

性器を灰皿代わりにしたことなどが記載されたＨＰは、
　　　lynch　、女子高生コンクリート　のキーワードで検索可能　

628 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/10(土) 19:26:04

>>626
あなた何者？　我々の職場で自分たちを「管情」と表現する人はいません。
また、あなたは知らないようですが、今回の運航情報官の選考採用の理由
については、我々の職場では周知の事実です。

629 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/10(土) 19:50:45

>>619
作り話はやめましょう。
こんなの、ネイティブが英語の試験を受けても答えわかんないじゃん。
ありえねー

630 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/11(日) 06:37:51

>>629
部外者はだまっとけ
だいいちネイティブが国家公務員になるのかと小一時間(ry

内容だって有資格者が採用条件だからありえなくはない。
#二総通、航空通でだいたい英検二級程度って言われてるけどね。

631 ：630：2007/02/11(日) 06:52:26

#二総通、航空通
これ採用試験じゃなくて国家試験のほうね
俺は採用試験で英語受けてないからわからん。

それから緊急通信がなんたらって言ってるけど
航空法、赤本ばかりじゃなくて電波法（この場合は無線局運用規則）も
きちんと読んどいたほうがいいよ。
少なくとも君たちは「無線通信士」なんだから。

632 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/11(日) 10:13:40

>>630

英語の能力を判定するのに、他の分野の知識を持ってないと解答が
できないような設問をすることはあり得ません。有資格者が採用の
条件というなら、その能力はすでに持っているという大前提がある
わけだから、それをあえて英語の試験の場面で試す必要は全くない。
純粋に英語の能力を判定するならば、しかも解答が選択式であるな
らばなおさら、こんな試験が実施されるわけがありません。仮にもし
そのようなことがあったとすれば当然抗議すべきです。こんな試験も
あり得るという感覚はずれている、というかそれを認める人は一般
常識を持っておらず、普通の試験は不合格でしょう。

>>630

あなたのほうが部外者では？　Ｔ－ＳＳＴ、どのくらいだった？
これからということであれば、予定を含めて即答できなければ、
部外者と判定。

633 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/11(日) 12:26:47

通信士資格による選考採用募集は、時には採用人数を大幅に超える事があるんで
ないのかな。そのときは、何らかの競争試験をしなければ選別できないだろう。　
　昔は、船乗りが良かったから、航空局に応募する者は非常に少なかったとか。
今は通信士養成学校が少なくなったから、どうなんだろうな、集まるのかな。

634 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/11(日) 23:23:39

>>628
　おめぇさんは国内にあまたある官署の全てを回ったというのか？
　百歩譲って全官署に同期とか友人知人がいて、あらゆる情報が
　全ておめぇの所に集まってくるのか？

　自分の考え＝全航空保安職員の考えみたいにウヌボレるのも
　みっともないからやめとけ。

635 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/11(日) 23:27:56

>>632

う　　る　　せ　　ー　　ダ　　ボ　　が　　！

人　の　事　を　部　外　者　だ　の　何　だ　の　と

認　定　す　る　ヒ　マ　が　あ　る　な　ら

さ　っ　さ　と　レ　ー　テ　ィ　ン　グ　揃　え　ろ　や

636 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/11(日) 23:29:36

ダボは神戸弁？

637 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/11(日) 23:47:44

>>636
その通り。

638 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/12(月) 01:09:39

>>632
>T-SST
ハァ?
そんなもん晒したら個人を特定されかねないからお断りだね。
おまいさんは気にしてないみたいだからまずは晒してみてくれ。
#「テストの点数どのくらいだった？エーッ、そんな点数しかとれないのーw」
#なんて言ってる小学生レベルに見えるなｗ

639 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/12(月) 02:14:52

二総通、航空通の英語は、英検二級よりもレベル低いよ。
無線資格任用の殆どが、専門学校の認定校卒業で
英語の試験は免除されている。

640 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/12(月) 03:45:34

まあ、なんだ、

「羽田出身」復活乙

641 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/12(月) 04:10:13

>>640

出た　管制

642 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/12(月) 09:59:25

でも何だ
一生懸命勉強して高い偏差値とって航空保安大学校出ても遊びまくり、ヤリまくり
の高校生活してきた人と同じ職場で同じ仕事して同じ給料もらっているんでしょ？
まぁ、私たちは頭がいいのよって自慢したいのはわかるが所詮その程度の仕事しか
してない可哀相な連中だ。

643 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/12(月) 11:14:27

>>634
やめときな！　あなた＝航空保安職員（←どっから引っぱってきた？）だろうけど
あなた≠運航情報官を暴露してるだけだよ。それとも供覧文書に全く目を通さず
同僚の情報官とも口をきかず、パソコンにかじりついているだけですって言うのか？

644 ：4G：2007/02/12(月) 11:31:09

>>635

正論言われて反論できず、顔を真っ赤にして関係ないところでキレてる

お前の様子が目にうかぶよ。出て行け　部外者　管制官！！

レーティングの話、大きなお世話、俺はフルレーティングだよ。

645 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/12(月) 11:45:47

>>642
管制官出て行け！管制官出て行け！管制官出て行け！管制官出て行け！

俺たちの職場じゃ、出身なんて関係なしに仕事できる人は評価されているし

保安大卒でも適当なことばっかやってるやつは皆から後ろ指さされているよ。

選考採用の人と保安大卒を仲たがいさせたくて書いてるんだろうけど、それは

我々の職場にはない「よそ者の発想です。」わかったら、二度と来るな、ボケ！

646 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/12(月) 16:17:19

>>645
このスレ読んでるとオモロイなぁ。
あんたのような人は珍しいんじゃないか？
>>選考採用の人と保安大卒を仲たがいさせたくて書いてるんだろうけど
って
このスレ、すでに保安大卒以外はノーなしのような書き込みが目立つがね。
まぁ、タカビー保安大ガンガレ！

647 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/12(月) 17:50:00

>>646　どこ読めばそうなる？あほぉ

648 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/12(月) 18:37:00

いつも必死な我らが面汚し「羽田出身ちゃん」、とってもかわいいよ
がんばってね

649 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/12(月) 19:42:03

ありがと　
揶揄してるつもり？　そうは見えないぞ
どう見ても負け犬の遠吠え　おまえもがんばれ
遠吠えだから何言ってもいいが、「我ら‥」とか言うな。
オレは運航情報官だ。おまえと違ってまともな友人もたくさんいる。

650 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/12(月) 20:11:58

あの脳内感性官か誰かしらねぇけどまだ粘着してたのか
おめでてぇ香具師だな。
もうアボカドバナナと

651 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/12(月) 21:16:22

Il offre sa confiance et son amour.

652 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/12(月) 21:23:29

Quelque 200 journalistes avaient été conviés
à Toulouse pour voler pendant deux heures dans
l'un des deux appareils aménagés pour tester les
futurs vols passagers.

653 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/12(月) 21:42:51

航空保安大や国立大に誰一人として合格出来ないレベル高校出と一緒に仕事しています。
しかし、人事面においては保安大卒が優遇されている。

654 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/12(月) 21:59:16

　　　　　 |
　　＼　　__　　／
　　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　　　　　|ミ|
　　／　.｀´　＼
　　　　　('A`)　　　　体技：スルー！
　　　　　ノヽノヽ
　　　　　　　くく

│
│　≡　　('('('('A` )
│≡　～( ( ( ( ～)
│　≡ 　ノノノノノ　　ｻｯ
↓

655 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/12(月) 22:15:14

656 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/12(月) 23:01:44

>>645
「よそ者の発想です。」
本音は653だろうよ
>>しかし、人事面においては保安大卒が優遇されている。
これって、運情官では当たり前のことなのか？
そうだとしたらスゴスギル！こんな書き込みが出来るのは自分の立場を省みず
選考採用をあざ笑う天才運用職種だけ。露骨に差別されている選考採用って組合
要員か？保安大バンゼー！

657 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/13(火) 00:22:36

管制に噛み付いては墓穴を掘って叩きのめされている狂犬「羽田出身」
こんな癌的存在の馬鹿の名前が出るだけで、なぜか過剰反応する人がいらっしゃるんですねｗｗｗ

658 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/13(火) 04:13:16

羽田出身の好きなキーワード「皆」
とにかく、皆がそう言ってる、皆がそう思ってるって言い張るｗ

まあ羽田出身はウザいって、「皆思ってますから」ｗ

659 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/13(火) 10:54:58

選考採用組みは、内部養成大学校卒を優遇するのは航空局だけではなく、他省庁
も同じであることを認識すべし。そうでなければ、優秀な人材が集まらないから。

660 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/13(火) 13:44:01

すごーく悔しいみたいね、ひとりぼっちで必死な管制官どの。

あなたは管制で知らないみたいだから、ひとつだけ教えてやるけど

羽田出身はもう面が割れていて本人も認めています。したがって

この件に関しての書き込みは無理ですから。わかった？

がんばれば　がんばるほど　笑われていますよ。孤独な管制官どの

661 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/13(火) 13:53:58

追伸　知らない人が見て誤解されたら困るから、運用職種の名誉のために書いておくけど
選考採用と保安大卒で差別が存在するということはありません。実際、局や本省でリーダー
シップをとっている人には、選考採用の人もたくさんいるし、保安大の教官にもたくさん
います。よその職場は知らないけど、私たちの職場では出身よりも中身で評価されています。
いちいち反論するのも、アホくさいしかと言って好き放題書かれるのも許せないので暫時
ここを離れます。実際、息子みたいなやつをまともに相手にすんなって言われるし。んじゃ。

662 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/14(水) 01:07:48

>>661
羽田出身２号の称号を授与しますｗ

＞実際、息子みたいなやつをまともに相手にすんなって言われるし。
てことは君も面が割れてるんだｗ
イタタなカキコしているのを承知の上で生暖かく付き合ってくれる同僚に感謝しようねｗ

663 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/14(水) 15:55:55

航空管制運航情報官

664 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/15(木) 23:17:17

何でもかんでも管制の冠をつける名称は個性が無いな。
昔の航務の名称は復活しないの、少しぐらいは残っても良いと思うが。

665 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/16(金) 22:48:02

じゃ、缶製棺にでもするか？

666 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/16(金) 23:28:44

>>665 ジョーク宜しく、缶詰になるなら、どうぞ御遠慮なく。

667 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/19(月) 16:22:08

航空管制住宅情報館

668 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/19(月) 17:45:03

航空管制ウンコ情報官

669 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/20(火) 00:27:06

航空観光情報官

670 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/24(土) 16:35:21

コック管制運航情報官

671 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/04(日) 03:33:45

カクテ　カクシツテ

672 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/05(月) 00:32:11

サチウヨテ

673 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/09(金) 00:33:17

名前は「言わねー」

ってか

674 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/10(土) 02:19:47

チャーリーチャーリー

675 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/11(日) 10:42:09

４月の異動、大杉

676 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/11(日) 18:36:41

AISセンターに４月から３０人も集めようとするから！

677 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/12(月) 20:07:14

静岡空港はRADIOらしいけど、これから
順調にいくのでせうか（はてな）

678 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/12(月) 23:02:54

>>677
最初から委託対象だし。

679 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/13(火) 01:41:19

「禁煙」と大書きされた張り紙のあるトイレでタバコを吸い、しかも吸いガラを
便器に浮かべたまま出ていったGGのニコチン中毒情報官は氏んでくれ。

680 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/13(火) 15:20:19

胴着とかあったら、人少ないのに職場大混乱だろうな。
ましてや集約された空港でこんなことあったら、
どうなることやら？この機材が就航しているところには
行きたくないな！

681 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/14(水) 00:23:27

仙人がバカだと、すべてが不幸

682 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/15(木) 00:32:56

ミンナマエムキダナ、カンシン。

683 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/15(木) 09:56:35

過ちて改めざる是を過ちと謂う

684 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/28(水) 14:04:04

たまがった

685 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/28(水) 15:23:32

気象大　　　＿68
防衛医科大　＿67
防衛大　人文＿63
航保大　情報＿62
航保大　管制＿61
航保大　電子＿60
防衛大　理工＿58
海上保安大　＿55
海上保安学校＿40
一般採用＿40未満？

686 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/28(水) 19:03:55

さくらひらひら舞い
降りて落ちて揺れる想いのたけを抱きしめた
君と春に願いしあの夢は今も見えているよさくら舞い散る

電車から見えたのはいつかのおもかげふたりで通った春の大橋
卒業のときが来て君は故郷(まち)を出た色づく川辺にあの日を探すの

それぞれの道を選びふたりは春を終えた咲き誇る明日(みらい)はあたしを焦らせて
小田急線の窓に今年もさくらが映る君の声がこの胸に聞こえてくるよ

687 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/28(水) 19:13:27

ところで情報官って必要なの？

昔は警務課と消防課職員（現・保安防災課のアホ職員）と格が同じだったんでそ？
偉くなったもんだーーーー

688 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/28(水) 23:57:29

>>687

保防＝バカ　？？？

689 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/29(木) 00:09:21

>>687

必要ないよね。どんどん集約されてもＯＫなんだから。

君のような保安防災課がある空港の管制官から見れば

うざい存在？　気にしなくてもいいよ、そのうち消滅

するから。

　　あんまり言うとあなたの価値が落ちる↓↓↓↓↓

690 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/29(木) 01:00:58

>>689
息子みたいな奴を相手にすんなって言われたんじゃなかったの？
いい年して学習能力のないお馬鹿さんなんですねｗ
面が割れてるのに恥曝しを繰り返していいんですか？
あなたの価値が落ちますよー↓↓↓↓↓ｗｗｗ

691 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/29(木) 08:04:22

はい

692 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/29(木) 12:20:58

＞６８８

そうだよーーー保安防災課って公務員試験も受けずに縁故で入れるんだよ。
今もそうだよ！！
俺らと同格だっておもってるから爆笑！！あ！俺の価値落ちた？

693 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/29(木) 12:23:29

管制官＞情報官＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞保安専門官

694 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/30(金) 00:00:00

Aircraft makes emergency landing
An aeroplane carrying 50 passengers was forced to make an emergency landing at Manchester Airport as the pilot thought the aircraft's landing gear had broken.
Crew on board the Flybe plane were unsure whether the landing gear had been deployed or not.

A faulty indicator light is believed to have caused the confusion.

Flybe said there had been a "minor technical fault" but the aircraft had landed safely and passengers disembarked without incident.

The crew contacted the control tower requesting a flypast to inspect the wheels.

Observers on the ground confirmed the wheels had been deployed and the plane was allowed to land at about 0940 BST.

695 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/31(土) 13:17:25

明日から新年度。
人事異動あまた。

696 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/01(日) 15:51:22

航空機安全運航支援センター　乙

略称は　何ですか

697 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/01(日) 23:40:34

不好的人在北去

698 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/02(月) 20:13:54

年度替わって人事一新。

と思ったら、残ったできそこない50おやじの

ばか炸裂　　ひぇー　　すご杉。

699 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/03(火) 00:01:57

よだきぃー

700 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/03(火) 00:04:40

ついでにきりばん　げとー

701 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/03(火) 02:19:50

平成２２年　運航情報官業務　民間委託へ

702 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/03(火) 13:17:49

この糞スレを消すために
皆の耳かき、いや書き込み
乞う

703 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/03(火) 21:13:47

平成２５年頃には民営化だろう、ＣＡＢ清算事業団で草むしりでもしろ。

704 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/04(水) 12:25:39

減ったとおもたらまた増えた

職場にバカ参上

705 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/04(水) 15:30:40

あんたなんいよんのん？

706 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/05(木) 00:59:23

BOYAKI DE SKY

707 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/05(木) 01:07:01

>>703

Thank you for your cooperation on this matter.

708 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/05(木) 07:46:16

thank you for choosing a transport ministry member, JCAB.

709 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/05(木) 22:47:31

そうだよーーー選考採用って公務員試験も受けずに入れるんだよ。

本科卒は別扱いね！

710 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/06(金) 01:53:17

保安大も選考採用の内に入っているのを知らない奴がいるな。

711 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/06(金) 10:55:03

情報官は要らない業務でしょー

民間委託で十分

712 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/06(金) 13:08:40

>>711
言ってることが矛盾してることに気がついてるか？
業務自体不必要なら民間だろうがなんだろうが人は貼り付けないはずだが。

どうも最近低脳が大杉w

713 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/06(金) 18:41:50

＞＞７１２
官はいらん。　民で十分ってことだろがーーー

お前はあほか？仕事せぃよ　だから情報官はいらんのじゃぼけ！！

714 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/06(金) 18:54:32

もうすぐｶﾞ━━ΣΣ(ﾟДﾟ;)━━ﾝな文書が出てくる。

715 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/07(土) 00:09:17

和田明子

716 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/07(土) 00:13:51

＞＞７１３

お前は広島か？どアホ

717 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/07(土) 00:17:24

＞＞７１３

デブ！もっとやせろ！

718 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/07(土) 13:29:47

＞＞７１６　７１７

おまえら税金泥棒が何言ってんだ？あー

719 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/07(土) 14:55:58

Thank you for your cooperation on this matter.

720 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/07(土) 15:33:58

>>718
いえいえ、あなたほどじゃありません。

721 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/07(土) 17:50:31

荒れてるねー

722 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/08(日) 11:20:15

Calm down!

723 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/09(月) 12:08:54

情報官は本当にいらないよ。

昔の門番が偉くなってんじゃねーよ！！

724 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/10(火) 00:37:46

>>723

NOTAMは君が出すの？

許認可は君がやるの？

SARは君がやるの？

‥‥‥‥‥‥‥‥？

俺たちいないと、君、つっかかる相手いなくて困るんじゃないの？

725 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/10(火) 09:18:55

情報官いなくても大丈夫。４月からいなくなったとこあるし、毎年どんどん
減るんでしょ。そのうちいなくなるから。

726 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/10(火) 12:43:05

民間委託でノータム出せば良いじゃん！！
ICAOで情報官（公務員）が出さないとダメって規定あるの？

727 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/10(火) 21:39:21

>>726
許認可は？

728 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/10(火) 22:04:13

>>726
>ICAOで情報官（公務員）が出さないとダメって規定あるの？
管制官も同じだよな。

729 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/10(火) 23:13:03

航空先進国？で米、仏以外はほとんど
公務員が管制業務やってるとこってないよな。
航空情報提供業務も同じ。
所詮はサービス提供者だもんな。
国自身が現場業務を行わなければならない
理由なんてあるのか？

730 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/10(火) 23:51:30

ザマーカンカン

731 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/11(水) 22:50:07

許認可は情報官じゃないとできないの？

民間委託か航空局の外郭団体で出来るように法律整備したら？
飛行場面点検だって情報じゃないと出来ないこともないだろ？

だから公務員減らすためにも外郭団体に情報官は移籍しなさい！
ならば失業しないだろ。

732 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/12(木) 11:14:59

ＯＴＬ

733 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/12(木) 18:50:33

当局が狙っているのは管制も含めた現業の民営化。

情報官は民営化されても仕事がある。
潰しが効かない管制官…乙

734 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/12(木) 18:52:03

情報官の人材を管制へ人事異動させればいいだけ。

735 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/12(木) 21:34:17

意味不明

736 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/13(金) 00:52:42

全部、管制官がすればいいのか。情報官、管技官、保安防災、
電気、土木、機械 etc.がやっていること、すべで。そうすれば、
文句もでないわな。がんばれ、お山の大将。

737 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/13(金) 14:45:16

国営空港の公務員は全て民間の航空会社に飯食わせてもらってるんだからさぁ・・・
でも関空セントレア成田は何で公務員がやるのか理解不能！それこそ民間で出来るようにしないと

738 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/13(金) 22:22:14

「命令」があるからと言い訳をしてきてた。

道路工事現場の棒振りおじさんが車を止めても
文句を言う奴は、殆どいないけどな。

739 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/13(金) 23:44:31

>>737
何を民間がやるの？
公務員が今やっていることすべて民間がやるの？
言っている意味がわからない。管制とか情報業務とか、
関空セントレア成田だけ民間にとって替われる訳もないし、
どういうこと？

740 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/13(金) 23:51:20

>>738
ぶっ飛び杉。誰が誰に言い訳してきてたの。言ってることぶっ飛び杉！

741 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/14(土) 08:41:46

>>740
行革委と当局の資料見たこと無いの？

742 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/14(土) 09:52:25

まぁ税金ドロボーの運航情報官はいらないということで・・・

743 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/14(土) 16:48:33

仕事そっちのけで飛来機の撮影に夢中のkanataは即クビにしろよ。

744 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/14(土) 19:35:06

>>742
何故それほどまでに情報官を目の敵にする？
どこかでいじめられたの？ねっ、ボク、教えて！

745 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/14(土) 21:49:48

まぁまぁ、おさえて、おさえて

746 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/15(日) 00:59:49

＿|￣|◯
＿|￣|◯
＿|￣|◯
＿|￣|◯
＿|￣|◯

747 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/15(日) 09:31:14

簡素で効率的な政府を実現するための行政改革の推進に関する法律（平成十八年法律第四十七号）

第２０条
２空港整備特別会計において経理されている事務及び事業については、将来において、
独立行政法人その他の国以外の者に行わせることについて検討するものとする。

748 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/15(日) 11:11:51

キチガイＰがいる

749 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/15(日) 12:44:43

仕事せんと２ちゃんねるやってる君！ちゃんと仕事しなさい！！
国税で給料もらってるんだから！！

750 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/15(日) 15:16:22

よしよんぶんのさんだ

751 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/16(月) 20:50:05

『冗談じゃない！』

752 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/17(火) 00:42:54

APRIL

753 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/17(火) 00:49:17

If an emergency situation requires a downwind landing, pilots should expect a faster
A) airspeed at touchdown, a longer ground roll, and better control throughout the landing roll.
B) groundspeed at touchdown, a longer ground roll, and the likelihood of overshooting the desired touchdown point.
C) groundspeed at touchdown, a shorter ground roll, and the likelihood of undershooting the desired touchdown point.

754 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/17(火) 00:54:21

I　PREFER　ANSWER－A）
AM　I　BAD　PILOT？

755 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/17(火) 01:06:39

NICE JOB!

756 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/17(火) 19:07:49

上昇基調が崩れたとは言えないが、当面神経質な展開が続くものと思われ、乱高下が続く可能性が残る。

757 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/18(水) 00:17:35

Ｓonic-cruiser

758 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/18(水) 18:31:18

Students who will complete the amount of education needed to qualify within nine months of the test date may apply and be selected, but they must complete the study before they begin work.

759 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/18(水) 18:37:20

Candidates must be able to speak English clearly enough to be understood
over radios, intercoms, and similar communications equipment.

760 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/18(水) 20:00:26

日本語で書け！！ぼけ！！

こういうところがアホなんじゃ！

761 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/18(水) 20:57:57

？真的愚蠢。

762 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/18(水) 21:00:36

？

763 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/18(水) 21:05:32

？＝「ニーハオ」の「ニー」＝イ＋尓　つまり、おまえ
(簡体字で表示できなかった)

764 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/18(水) 23:51:20

読売万歳

765 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/18(水) 23:53:45

>>760
うるせー。　デブ、もっとやせろ。

766 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/19(木) 00:03:05

>>760
もっと勉強せぃ。　ド　ア　ホ　！！

767 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/19(木) 00:03:33

ttp://www.gyoukaku.go.jp/siryou/souron/pdf/0310_houritsu.pdf
これの15ページみてくれ
将来は独立行政法人化かもねｗ

せいぜい英語がんばれよー

768 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/19(木) 17:36:49

国公労が暗躍してなかなか実現せんわな。
しかし情報の馬鹿が英語が出来るからってどうよ?
しまいにゃ実名出されるよそこの高卒の君！

769 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/20(金) 00:42:51

２総通
・・・これで公務員になれる。

770 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/20(金) 21:40:46

まずい

771 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/21(土) 01:03:01

はらいっぱい

772 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/21(土) 01:27:12

時代錯誤甚だしいボスがおるで。そんなことやってたら‥‥‥。

さらなら

773 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/21(土) 13:28:55

東京タワー

774 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/21(土) 17:42:07

航空英語能力証明（LEVEL4)

775 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/22(日) 21:31:27

４月から‥‥

776 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/22(日) 23:25:06

５月まで‥‥

777 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/22(日) 23:29:38

The world's longest-range commercial jetliner, the Boeing [NYSE: BA]
777-200LR Worldliner (Longer Range), marks its first year in revenue
service this month. With several airlines scheduled to take delivery
of new Worldliners this year, the newest 777 to enter service is set
to change how passengers travel by offering airlines more flexibility
to serve the nonstop routes that passengers demand.

778 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/23(月) 01:48:31

罠は仕掛けられた。

779 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/23(月) 01:51:03

Already sleep.

780 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/23(月) 08:51:26

ふりかえってみたら

781 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/23(月) 08:54:56

The grumble

782 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/23(月) 09:50:57

重要なお知らせ

783 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/23(月) 13:21:22

エラストマー

784 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/24(火) 13:09:09

なるほど

785 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/25(水) 00:46:42

CLUB

786 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/25(水) 01:53:34

>>768
暇だから、かかっておいで

787 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/25(水) 02:00:46

>>768
貴様はどこ出てるんだ　東大か早稲田か慶応か
そこまで言って高卒だったら許さんぞ
言ってみ　　　ボケ　　　言えるほどのもんじゃ
ないだろ

788 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/25(水) 02:10:11

>>768
出せるもんなら、出してみろよ
お前みたいに暇じゃないから、久しぶりの登場とはなったが
いいかげんなことを言うんじゃないよ
よその職種の板に平気で　腐ったことを書くような
てめぇみてぇな馬鹿を見ててやるから
やってみぃー　　どあほ

789 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/25(水) 02:11:26

さて、この挑発に馬鹿は乗るか？

790 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/25(水) 02:14:48

>>768
高卒にも負けるような英語力の君。

恥を知れ。

791 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/25(水) 13:02:50

Ｏｒｄｅｒ！

792 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/25(水) 13:05:34

雨ニモマケズ

風ニモマケズ

雪ニモ夏ノ暑サニモマケヌ

丈夫ナカラダヲモチ

慾ハナク

決シテ瞋ラズ

イツモシヅカニワラツテヰル

793 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/25(水) 13:07:10

一日ニ玄米四合ト

味噌ト少シノ野菜ヲタベ

アラユルコトヲ

ジブンヲカンジヨウニ入レズニ

ヨクミキキシワカリ

ソシテワスレズ

794 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/25(水) 13:09:22

野原ノ松ノ林ノ陰ノ

小サナ萱ブキノ小屋ニヰテ

東ニ病気ノコドモアレバ

行ツテ看病シテヤリ

西ニツカレタ母アレバ

行ツテソノ稲ノ束ヲ負ヒ

南ニ死ニサウナ人アレバ

行ツテコハガラナクテモイヽトイヒ

北ニケンクワヤソシヨウガアレバ

ツマラナイカラヤメロトイヒ

795 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/25(水) 13:10:46

ヒデリノトキハナミダヲナガシ

サムサノナツハオロオロアルキ

ミンナニデクノボウトヨバレ

ホメラレモセズ

クニモサレズ

サウイフモノニ

ワタシハ

ナリタイ

796 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/25(水) 13:14:45

＿|￣|◯

797 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/25(水) 15:10:14

>>786～790

相当怒ってるな（笑）本当に掛かってきたらどうすんのよ？

798 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/25(水) 18:44:12

お魚センター

799 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/25(水) 20:07:11

真景累ヶ淵

800 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/25(水) 22:05:50

東大や京大行って情報官になるかボケ～～♪

ちなみに私は同志社です。まあ中退したから高卒ですね…

801 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/25(水) 22:44:13

東大蹴って情報官になったやつはいる

ほんとにボケだと思う

802 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/25(水) 22:56:42

管制官が情報官のスレに出没して誹謗中傷する件

803 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/26(木) 00:12:58

航空保安大学校航空情報科卒の諸君なら
旧帝大を蹴って来たやつはいるよ。
他資格採用はしらん。

804 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/26(木) 11:14:02

飛行場面の点検は外郭団体に近い将来移行する模様です。

805 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/26(木) 21:42:06

女性で北大や九大蹴って入ってきてる人います。

806 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/27(金) 01:54:40

外郭団体は航保協ですよね?移籍させてもらえるのですか? また部署配置が変わるのですか?早期自主退職ですか?詳しい方いませんか?

807 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/27(金) 10:14:29

「航保協」って、「航空保安協会」のこと？
この略称、初めて見た

808 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/27(金) 10:48:30

実名明確に出しちゃダメじゃん！(笑)

809 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/28(土) 22:48:32

中で出しちゃいやん！！

810 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/01(火) 14:50:04

雨か

811 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/02(水) 12:31:09

晴れか

812 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/02(水) 17:05:35

ＧＷ

813 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/02(水) 21:29:20

祝杯

814 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/02(水) 23:58:12

最低　真鍋　学べ

815 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/03(木) 00:00:10

何が5000じゃ
いかさまで
うれしいか？

816 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/03(木) 00:02:23

情報官はぼやく

817 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/03(木) 08:53:05

航空安全

818 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/03(木) 18:31:04

最高

819 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/04(金) 23:10:47

typewrite

820 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/04(金) 23:13:36

It doesn't watch television in the office.

821 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/04(金) 23:16:00

Do not depend too much.

822 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/05(土) 00:05:59

世界経済はより均衡の取れたものとなっている。

823 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/05(土) 19:41:17

あと一日

824 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/05(土) 21:10:49

ＰＡＹ４

825 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/05(土) 22:44:34

pneumonoultramicroscopicsilicovolcanoconiosis

826 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/07(月) 20:03:45

八尾に情報官は必要?

827 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/07(月) 20:05:45

Flight Plan

828 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/07(月) 20:29:02

>>826
二種だからね。RWY CK とか許認可あるし、必要じゃないの。
三種は、いらないから今どんどん引き揚げ中。

829 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/07(月) 23:55:28

ごまかしはきかんぞ

830 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/08(火) 21:57:18

だめだ

831 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/10(木) 12:33:16

一日一喜

832 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/10(木) 22:51:44

>>831
１日１機の間違い？

833 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/11(金) 00:09:44

ひまでよろしい。気分いい。

834 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/11(金) 06:41:15

早起きは三文の徳

835 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/11(金) 22:36:55

イカサマソニン

836 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/12(土) 00:25:06

9d<bs0Zq

837 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/12(土) 19:00:26

天気良好、飛行寡少、日日是好日

838 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/12(土) 23:58:27

ぶーん

839 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/13(日) 00:00:11

12字

840 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/13(日) 00:17:55

何日君再来

841 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/14(月) 20:53:19

サラ川‥‥つらいな

842 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/15(火) 10:29:54

この前空港でナンパした情報官の女性抱きました。良かったです。

843 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/15(火) 13:30:03

ナンパされて、「私は情報官です。」っていう女の信憑性はいかに？

844 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/15(火) 17:21:21

いやいや情報官って知っててナンパしたんですよ。ちなみに私も空港で働いてますからね。民間ですが…

845 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/15(火) 20:43:42

戦闘機がうるさい

846 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/16(水) 15:23:20

市街地上空を戦闘機が飛ぶんじゃない。

847 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/16(水) 15:29:32

米軍機の騒音苦情は誰に言えばいいのですか。わからないことは何でも
とりあえず情報官に、ってことになっているみたいで‥‥‥。

848 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/16(水) 16:01:24

当該機のエンジンに言って下さい。

849 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/16(水) 22:18:31

>>847
ほら、情報官が居なくなると困るでしょ。

850 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/17(木) 03:10:00

何で、radioの人ってはぁはぁ息切れしながらATCしてんの？
余裕が無いのかな？○標津とか…
人は良さげな声だけど^^;

851 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/17(木) 10:01:16

人手不足で、一人でやっているもんで、トイレに行っている時に
いきなり「○○radio」とか呼ばれたら、トイレから駆け上がって
マイク握るからじゃないでしょうか

852 ：：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2007/05/17(木) 11:19:20

トイレでちんぼ握ってるから人手が足りないや・・・
手放しで放水練習しろよ

853 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/17(木) 17:09:47

バベル

854 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/19(土) 09:17:09

難しい

855 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/19(土) 21:11:24

Saturday Night Fever

856 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/19(土) 21:16:32

with The Bee Gees

857 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/19(土) 23:50:09

餓鬼にはわからん

858 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/20(日) 20:49:43

我々の業務の一部を公然と否定する某ＦＳＣの某先任は不適格ではないか

859 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/20(日) 22:09:48

ＦＳＣ＝Forest Stewardship Council？

860 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/20(日) 22:11:20

某

　　　　　　　　　　　　　　ＨＳ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　？

861 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/21(月) 00:12:17

子供に、誰も読めない名前をつけて、悦に入ってる君、そう君のことだよ。
あなたと同レベルの奥さんはまだピアノをひいているのかい？

862 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/21(月) 00:13:55

自分を偉いと勘違いしている典型的なバカ公務員

863 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/21(月) 14:30:15

REHEARSAL

864 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/21(月) 22:41:39

慣熟中

865 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/22(火) 12:26:05

失敗しても‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥

‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥

‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥

‥‥‥‥‥‥‥‥‥いいんだよ。

次、がんばり

866 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/22(火) 20:57:01

失敗が許されない場面では、先輩のチェックを乞おう。

867 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/22(火) 23:37:09

ヒメシャクナゲ

868 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/23(水) 00:17:19

恩返し

869 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/23(水) 06:19:32

そのうちいいこともあるさ

870 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/23(水) 23:43:38

いいことあった

871 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/24(木) 22:50:49

め組の飴

872 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/25(金) 00:00:53

はなのあなでかすぎ

873 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/25(金) 00:06:17

RJTT 09:15- RJSK 10:20

874 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/26(土) 12:29:57

YELLOW SAND

875 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/26(土) 19:21:22

「ハルミ‥お前もか！」

職場が一つ、また一つ、消えて逝く。

‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥

876 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/26(土) 23:56:53

今の政治もそうだけど、普通に考えれば間違っているのは明らかなのに

詭弁でごまかされて是正できない、それを追及できない周りがアホなのか。

局も面倒くさいからって逃れてるのは見え見え。でも、間違いも明らか。

恥を知れ。欠員欠員でいびつになってきている。適用されているルールが

できたころとは体制が全然異なっている。それで、現場が悲鳴をあげている。

それを舌先三寸でかわすとは何事か。自分たちが現場に出たら分る。

嘆かわしい。

877 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/27(日) 00:00:41

偉そうに言ってんじゃないぞ。こうなるのは分っているのに予算要求もせずに
運用対処・運用対処って、これ、なんだ。

878 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/27(日) 06:37:12

One of those killed, a Marine,
died in combat in Anbar province,
once the site of some of the
fiercest fighting in the country ？
and where the U.S. ambassador,
the American commander in Iraq,
and the Iraqi leader traveled Saturday.

879 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/27(日) 06:39:13

The Sunni-dominated province has grown calmer in recent months
with the flowering of a new alliance among Sunni tribal leaders,
the Iraqi government and U.S. led forces, but peace continues
to be elusive ？ as the death Saturday of the Marine demonstrated.

880 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/27(日) 06:41:34

"We are not saying Anbar province is all sweetness and light,
there are still a lot of challenges," said Gen. David Petraeus,
the U.S. commander.

881 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/27(日) 06:43:34

Elsewhere on Saturday, three U.S. soldiers were killed in Salahuddin
Province, north of Baghdad, when an explosion hit their patrol;
another died in a roadside bombing in south Baghdad.

Late Friday, a soldier was killed in an ambush near Taji, north of
the capital, and two other soldiers were hit by a roadside bomb
on Wednesday in eastern Baghdad, the military said.

882 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/27(日) 06:47:40

Al-Qaida in Iraq is still active in Anbar ？ which includes the cities of
Fallujah and Ramadi ？ and continues to launch devastating attacks,
U.S. military officials said. On Thursday, insurgents exploded a car
bomb on a passing funeral procession in Fallujah for a tribal leader
opposed to al-Qaida. At least 26 mourners were killed.

883 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/30(水) 20:02:39

オペレーションノーマル

884 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/31(木) 01:47:31

29秒経過しました

885 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/31(木) 08:27:55

衣替えか

886 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/31(木) 20:16:19

雷は困る

887 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/01(金) 00:20:49

あなたはあれをしっているか。そう、あと１０かげつのあそこにいったあれだ。

888 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/01(金) 21:42:13

Ａ３８０来るってか

889 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/02(土) 09:38:35

長袖に　ノーネクタイで　クールビズ？

ハックション!!

890 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/02(土) 13:06:12

9kut^y

891 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/02(土) 13:58:35

A380 DVT されたら困る？
うちの空港は降りられないからいいけど。
でも、見たい気はする。

892 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/03(日) 15:07:14

ネフテェー

893 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/03(日) 18:30:05

回転翼

894 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/04(月) 07:44:16

「２０１５年問題」への対応を、航空業界が急いでいる。

895 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/04(月) 11:29:44

また東邦

896 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/04(月) 17:05:50

航空業界の問題は私たちの問題

897 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/06(水) 00:15:30

gZs0r;ue

898 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/06(水) 20:31:05

教えて下さい。予防着陸の根拠。

899 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/06(水) 20:45:33

ttp://www.mlit.go.jp/koku/04_outline/02_anzen/02_kogata/01_jiko/kou808.html

900 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/06(水) 20:46:46

ついでに９００

901 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/07(木) 00:02:18

Educate to strike it a firm typing.

902 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/07(木) 08:33:40

管制・情報・管技・保安防災・機械・土建のうち法人化するのはどこ?

903 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/07(木) 16:27:44

>>902
全部

904 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/07(木) 22:15:22

衰退の一途

905 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/07(木) 22:32:09

管制は国営で残るでしょ?

906 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/07(木) 22:35:36

保安防災が法人化するのはひそかに進んでるらしいけど、いつなるの?

907 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/08(金) 00:37:28

就職先争奪合戦

908 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/08(金) 08:38:25

Fragile

909 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/08(金) 12:23:12

なんで～?そのまま法人にいたらいいじゃん?
つぶし効かないのに再就職はできねぇぞ！

910 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/08(金) 16:20:30

女はどこでも行けるだろ

911 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/08(金) 21:15:13

机本箱運び出された荷物のあとは
畳の色がそこだけ若いは

912 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/08(金) 21:16:52

お引越しのお祝い返しも済まないうちに
またですね

913 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/09(土) 00:36:25

転勤しろ

914 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/17(日) 00:38:52

不公平反対

915 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/18(月) 01:07:43

猿芝居

916 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/19(火) 12:34:52

梅雨はどこへ行った？

917 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/19(火) 14:02:40

Venite Spiritu et emitte caelitus
Venite Spiritu et emitte caelitus
Venite Spiritu
Venite Spiritu

918 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/19(火) 21:30:51

合理的な思想体系を持たず、もっぱら感情に訴えて国粋的思想を宣伝する

どうなってんだ

919 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/20(水) 00:55:48

日本の中枢にＡＢがおるとは世も末じゃ

920 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/20(水) 00:59:58

アルファ・ブラボー　最低

921 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/20(水) 09:35:48

どんな仕事でも、ハートを持って取り組むことで、
結果が違ってくるんじゃないかと、
いまあらためて感じてます。

922 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/20(水) 18:37:28

What do you call a person who tells you what to do in the workplace?

923 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/20(水) 22:36:44

早く民営化しなさい。

924 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/20(水) 23:12:28

>>922
We call that person a boss.

925 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/21(木) 19:23:38

「満員電車の人間関係」━━━　この中に何を見出すか？
　domination →　compromise →　integration

926 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/21(木) 21:26:41

「個人的な失敗を口にするな」
　　プラス評価の話し方を！

927 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/21(木) 23:38:10

うそをついてもばれるのに‥‥

928 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/22(金) 01:20:14

天網恢恢疎にして漏らさず

929 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/22(金) 07:52:32

ちんちんかいかいみこすりはん。

930 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/22(金) 10:29:34

「パイロットに英語学習を要請」
ttp://www.cnn.co.jp/business/CNN200706210028.html
他人事とは思えない

931 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/22(金) 14:38:00

日本のパイロットはどうなんだ？

932 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/23(土) 01:19:08

PVやCMの一部Pは別として、その前に管制官(ry

933 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/23(土) 11:23:18

http://www.tokyo-jma.go.jp/home/narita/
関係ないけど、ここの英語もひどい。ＭＥＴＡＲの中のＲＭＫに
「Ａ and Ｂ and Ｃ」の形の表現をしょっちゅう使っている。
日本の玄関として恥ずかしいからやめてくれ。

934 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/23(土) 17:22:23

再任用とは誰でもＯＫなのか？

935 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/23(土) 19:23:03

百里、横田の民間共用化を…交通政策審・航空分科会が答申

ここに、我々の職場はできるのか？無理だろうな‥‥‥

936 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/23(土) 23:01:37

まじめなやつも、そうでないやつも、くみあいがばっくあっぷしてくれてるから
あんしんなんだよね、おれたちのしょくば。いぜんぬるまゆにつかってたぼう
しょくばがなくなったけど、そのれんちゅうがしんしょくし、いままさにげんかいに
たっしようとしている、にほんにおけるちゅうすうともいえるところがある。
こんなことでいいのか。

937 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/24(日) 00:48:53

938 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/24(日) 01:07:44

余所の職場で不適格のレッテルを貼られたのに、それを受け入れ
適当な教育も行わず、こともあろうにそれを後輩を育成すべき重
要なポストに抜擢し、散々な結果を出すもその責任は問わず、某
出張所の管理職に遇し、その後も万人が仕事もできず協調性もな
く組織として問題児と評価しているにも関わらず、それを任用し
続けている我々の組織とは、本当に最低だ。恥を知れ。

939 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/24(日) 08:15:05

CALM DOWN.

940 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/24(日) 12:46:41

ＡＩＳセンター発足まであと１週間。準備は大丈夫ですか？

941 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/24(日) 17:01:54

航空情報（AIS）センターの設置
今後主流となるRNAVは，機上で衛星測位や電子演算処理が行われ
飛行することから，これらの航空技術等に適切に対応し，かつ国際
的な品質基準に適合した航空情報の電子化を進めるとともに，これら
情報の品質管理体制，情報提供体制の強化を図るため，AISセンターを
設置し，円滑な運用を図る。

942 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/24(日) 23:19:55

Examples of NOTAM information include:
Runway closures
Malfunctions to navigational aids
Missile launches
Special traffic management programs (STMP)
Changes affecting airport arrival and departure procedures

943 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/25(月) 06:37:20

南無阿弥陀仏

944 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/25(月) 21:29:57

【北京２５日時事】訪中した冬柴鉄三国土交通相は２５日午前、北京で中国民用航空総局の
楊国慶・副局長と会談した。懸案となっていた羽田空港と上海・虹橋空港を結ぶ国際旅客
チャーター便について、毎日４便を早ければ、今年の国慶節（１０月１日）連休明けの
１０月８日前後にも就航させることで合意した。
　会見した冬柴国交相は「（羽田－虹橋のチャーター便は）日中航空関係のみならず、日中
間の交流促進の観点から、非常に有意義な事業」と述べた。
また双方は、来年８月の北京五輪期間中に羽田－北京間で臨時チャーター便を運航する
方向で準備を進めることを決めた。

945 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/25(月) 23:36:25

雨ふらないなー

946 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/25(月) 23:52:42

？？？ 13？？？？？？？ 20？？？？？？？？？？？？？？？？？？
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？.
？？？？？？？？？？？？？？？？ "？？？？？？？？？？？？
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
？？？？？"？？？？.

947 ：NASAし：2007/06/26(火) 01:09:56

＞８４３
　情報官の女性どんな人ですか？

948 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/26(火) 09:14:39

航空英語能力証明制度の適用日である、２００８年３月５日迄に
航空英語能力証明が必要な方は、余裕を持って受験して下さい。

949 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/26(火) 10:29:37

刺客採用ってENGLISHの出来はどうなんだい？

950 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/26(火) 13:13:31

Draft Flight Plan Open for Comment
June 13 ？ The 2008？ Draft FAA Flight Plan,
a to-do list of the agency's latest goals, is
now available for review and comment.

951 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/26(火) 15:30:31

http://www.kouho-dai.ac.jp/examin/index2.html

952 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 12:57:18

まじめに働け

953 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 13:08:39

http://www.ohmynews.co.jp/news/20070619/12322
なるほど、わかりやすい

954 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 23:43:31

多くの人の背中をそっと押してきた。

　　　　　　ありがとう

955 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 23:51:44

あともうちょっと

956 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/28(木) 07:43:23

１０００までいくぞ！！
誰か新スレ立てろよ！

957 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/28(木) 09:09:50

天晴れ

958 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/28(木) 13:16:40

あと３日

959 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/28(木) 18:23:00

JUNE BRIDE

960 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/28(木) 20:48:42

あなたにとって最も必要な人がここにいる！

961 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/28(木) 23:06:31

仕事中にテレビを見てるんじゃない。
テレビ見ながら仕事している管制官が
いるか？そんなことしてるからいつまで
たっても管制官からバカにされるんだ。

962 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/28(木) 23:47:53

いつ見てもむかつくな、ガキ亀田。

963 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/28(木) 23:59:13

日本はおかしいぞ。普通に冷静に考えたらわかることが、
屁理屈のオンパレードで裁判がすすみ、それに関して、
おおまじめに審理がなされる。ナンセンス。人殺しを
しても、子供だましの詭弁でそれを無実にしようとする
被告・弁護団。そんなことが社会的に何のメリットが
あるのか。

964 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/29(金) 19:36:13

日本の航空政策は失政続きと世界中から揶揄（やゆ）されているのも事実です。
悪名高き公共事業予算ですが、費用対効果の点からも首都圏の空港整備には手
厚く配分するなど、政策を大転換すべき時期にきているようです。

965 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/29(金) 21:17:58

一番苦手なのは
おふくろの涙です
何にもいわずに
こっちを見ている　涙です
　その涙に　灯りがゆれたりしていると
そうして灯りがだんだんふくらんでくると
　これが　一番苦手です

966 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/29(金) 21:19:10

一番苦手なのは
おふくろの瞳です
なんにもいわずに
あっちむいてる瞳です
　そのまつ毛を　静かにとぢたりしていると
　そうして　空気がだんだんよどんでくると
　これが　一番苦手です

967 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/29(金) 23:18:13

雨はふるふる　城ヶ島の磯に
利休鼠の　雨がふる

雨は真珠か　夜明けの霧か
それともわたしの　忍び泣き

舟はゆくゆく　通り矢のはなを
濡れて帆上げた　ぬしの舟

968 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/29(金) 23:19:59

ええ　舟は櫓でやる
櫓は唄でやる
唄は船頭さんの　心意気

雨はふるふる　日はうす曇る
舟はゆくゆく　帆がかすむ　

969 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/30(土) 00:00:27

心美人

970 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/30(土) 01:02:46

少年易老學難成
一寸光陰不可輕
未覺池塘春草夢
階前梧葉已秋聲

971 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/30(土) 06:26:34

水産高校　優秀！！

972 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/30(土) 07:50:53

白い坂道が空まで続いていた
ゆらゆらかげろうが　あの子を包む
誰もきづかず　ただひとり
あの子は昇っていく
何もおそれない　そして舞い上がる
空に憧れて　空をかけてゆく
あの子の命はひこうき雲

973 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/30(土) 09:56:02

高いあの窓で　あの子は死ぬ前も
空を見ていたの　今はわからない
ほかの人には　わからない
あまりにも若すぎたと　ただ思うだけ
けれど　しあわせ
空に憧れて　空をかけてゆく
あの子の命はひこうき雲

空に憧れて　空をかけてゆく
あの子の命はひこうき雲

974 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/30(土) 12:05:54

山手のドルフィンは　静かなレストラン
晴れた午後には　遠く三浦岬もみえる
ソーダ水の中を　貨物船がとおる

975 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/30(土) 15:03:57

まじめに仕事しろ！！

976 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/30(土) 23:06:21

>975
おまえモナー

977 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/01(日) 11:25:33

>>976

人心各不同
如面有相違
倶執一般見
到処逓是非
似我非為是
異我是為非
是我之所是
非我之所非
是非始在己
道固不若斯
以竿極海底
祗覚一場疲
　

978 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/01(日) 14:15:40

The Jeep Cherokee rammed through the doors of the airport's
main Terminal One building at 3.11pm yesterday.

It was packed with families as Scottish schools had just
broken up for the summer. Have-a-go travellers immediately
raced to tackle the bombers.

Police guarding the international airport, which carries
8.5million passengers a year, were at the scene within seconds
and arrested the two men.

One was bundled to the ground by hero Steve Clarkson, who said
the terrorist had been on fire when he fled the car but the
flames were put out by an airport official with a fire extinguisher.

979 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/01(日) 18:16:28

"He'd tried to open the boot of the Jeep but he was unsuccessful.
Police approached and tried to restrain the Asian fellow, but he
started fighting. He was smouldering."

Holidaymaker Simon Howard, who was at the airport with his wife
and two daughters to catch a flight to the Canary Islands, described
the horrific scene as the blazing car crashed into the building,
causing injuries to several people from flying debris.

He said: "We were at the check-in when the Jeep tried to drive
through the entrance and we heard a crash.

980 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/01(日) 22:28:53

TWENTY KEYWORD SWIMMING

981 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/01(日) 23:33:40

花咲き花散る宵も　銀座の柳の下で
待つは君ひとり君ひとり　逢えば行く喫茶店
楽し都　恋の都　夢の楽園よ花の東京

982 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/02(月) 00:09:48

うつつに夢見る君よ　神田は想いでの街
今もこの胸にこの胸に　ニコライの鐘も鳴る
楽し都　恋の都　夢の楽園よ花の東京

983 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/02(月) 00:25:53

明けても暮れてもうたう　ジャズの浅草行けば
恋の踊り子の踊り子の　黒子さえわすられぬ
楽し都　恋の都　夢の楽園よ花の東京

984 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/02(月) 00:50:57

久々に見に来たら・・・
電波が飛び交ってまつねｗ

985 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/02(月) 06:20:16

夜更けにひと時寄せて　なまめく新宿駅の
あの娘はダンサーかダンサーか
気にかかる　あの指輪
楽し都　恋の都　夢の楽園よ花の東京

986 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/02(月) 17:24:12

花咲く都に住んで　変わらぬ誓いを交わす
変わる東京の屋根の下　咲く花も赤い薔薇
楽し都　恋の都　夢の楽園よ花の東京

987 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/02(月) 19:47:30

空を翔ける飛行機窓から見下ろす雲は雪のよう
あなたの住む場所へと向かってこの心は揺れています

季節も時間も全て変わっていく
ねぇ見てよほらオリオンが地平線に輝く

988 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/02(月) 22:01:43

飛び方を忘れた鳥のように
僕は何かを見失って
傷ついたその場所から生まれ出た
痛いほどの幸せを見つけた

989 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/02(月) 22:50:07

どこ縦読みするの？

990 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/03(火) 00:18:32

すり抜けてく程　儚い事とは知らずにいた
すれ違いや憤りに　そっと瞳をそらしていた

季節も時間も　追いかけてみよう
ねぇ見てよほら　太陽が昇る淡い空を

991 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/03(火) 01:20:00

飛び方を忘れた鳥のように
いつか何かを見つけたなら
気がついてその場所から生まれ出た
痛いほどの幸せに　きっと

992 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/03(火) 06:43:31

飛び方を忘れた鳥のように
僕は何かを見失って
傷ついたその場所から生まれ出た
痛いほどの幸せに　今　気付いて