搭乗機がﾄﾞｱﾓｰﾄﾞ変更せずRW進入したら機内で騒ぐ奴
1 ：ＮＡＳＡしさん：
そんなバカCAばかりの飛行機に乗れるかってRW上で降ろせって騒いでも、
悪いのは航空会社だから法的にも問題ないのだろ？
悪いのは航空会社だから法的にも問題ないのだろ？
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ずさああ
3 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/17 16:43:41
さすがJAL
これが安全、二の次のJALクオリティｗ
これが安全、二の次のJALクオリティｗ
4 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/17 17:33:07
4ｻﾏ
5 ：NANAしさん：05/03/17 18:24:35
と言うかJALに安全意識なんてあるのかな？
以前、メールで着陸前に通常ならば座席ベルトやテーブルなどなおしてるか
確認にまわるがそれをやらなかったことがあり苦情をあげた。だから機内を
みわたすとやりたい放題。パソコンしてるはフルリクライニングのオンパレード。
返ってきた回答が「揺れがあったので着席して機内放送だけで注意を促した。
こういう時は航空法で定められている。」航空法を盾にして客乗だけ助かるのか？
安全第一と言いながらツケが回って来たのでしょう。こうだから客乗も意識が
ないのだと思う。これからどうなるのかな。
以前、メールで着陸前に通常ならば座席ベルトやテーブルなどなおしてるか
確認にまわるがそれをやらなかったことがあり苦情をあげた。だから機内を
みわたすとやりたい放題。パソコンしてるはフルリクライニングのオンパレード。
返ってきた回答が「揺れがあったので着席して機内放送だけで注意を促した。
こういう時は航空法で定められている。」航空法を盾にして客乗だけ助かるのか？
安全第一と言いながらツケが回って来たのでしょう。こうだから客乗も意識が
ないのだと思う。これからどうなるのかな。
>>5
客室乗務員も不死身ではない。
揺れが予想されるときに、座席ベルトやテーブルを見回っていて、突然ゆれたら
当然、怪我をする。
「機長の指示により客室乗務員も着席しておりますので、シートベルトは
お客様ご自身でお確かめください。」と放送したら十分。
お前の隣で、しかもお前よりも通路側の奴がシートを倒したままだったら、お前が
声をかけてシートを戻してもらえ。それがお前の安全のためだ。
客室乗務員も不死身ではない。
揺れが予想されるときに、座席ベルトやテーブルを見回っていて、突然ゆれたら
当然、怪我をする。
「機長の指示により客室乗務員も着席しておりますので、シートベルトは
お客様ご自身でお確かめください。」と放送したら十分。
お前の隣で、しかもお前よりも通路側の奴がシートを倒したままだったら、お前が
声をかけてシートを戻してもらえ。それがお前の安全のためだ。
7 ：NANAしさん：05/03/17 18:45:55
悪いが何度も注意した。客乗が何もしないから。けんかになりかけた事も
ある。やっぱり、自分は助かりたいから。ただ、自分の席から離れてて
パソコンしてるのをみたら漏れがするのか？放送も一度しかしないから
指摘してるのだ。そういう時は何度もすべきだ。ところであんたは関係者
、それとも客乗？もしそうならそういう事を客である我々に指摘するな。
少しは申し訳ないと思え。
ある。やっぱり、自分は助かりたいから。ただ、自分の席から離れてて
パソコンしてるのをみたら漏れがするのか？放送も一度しかしないから
指摘してるのだ。そういう時は何度もすべきだ。ところであんたは関係者
、それとも客乗？もしそうならそういう事を客である我々に指摘するな。
少しは申し訳ないと思え。
私は客乗でも関係者でもありません。一般客です。
そうですか。ご自分でも注意なさったのに、その人はシートを戻さなかったのですね。
私ならどうするかなあ。機長の指示で着席している乗務員を呼ぶわけにもいかないし、
シートポケットに挟んである安全のしおりを見せて、説得するぐらいかなあ。
あれには「指示に違反すると法律違反で罰せられます」という意味の文面があるから
それなりに効果があると思います。
遠く離れた人は、その隣の人が注意してほしいですね。
そうですか。ご自分でも注意なさったのに、その人はシートを戻さなかったのですね。
私ならどうするかなあ。機長の指示で着席している乗務員を呼ぶわけにもいかないし、
シートポケットに挟んである安全のしおりを見せて、説得するぐらいかなあ。
あれには「指示に違反すると法律違反で罰せられます」という意味の文面があるから
それなりに効果があると思います。
遠く離れた人は、その隣の人が注意してほしいですね。
9 ：NANAしさん：05/03/17 19:03:20
それは失礼しました。けど、こんな事は客がする事なのかな？
私が何度も注意したのは何人にも注意したということ。ほぼ戻して
くれるけどね。客乗も意識なければ客にも意識がないから。
私が何度も注意したのは何人にも注意したということ。ほぼ戻して
くれるけどね。客乗も意識なければ客にも意識がないから。
飛行機に乗り慣れている人にとっては、
離着陸時にはシートやテーブルを戻す。
離着陸時にはPCなどの電子機器の電源を切る。
携帯電話など電波を発する機器は飛行機の中では電源を切る。
等というのは常識で、着陸15分前のポンという音が鳴れば
アナウンスの前にテーブルを戻すぐらいなんだろうけど、
乗り慣れてない人は気づかないんだろうな。乗り慣れた人が乗り慣れてない人に
さりげなく注意してあげるのが良いのでは？
機長の指示により客室乗務員が着席してるんだから。
離着陸時にはシートやテーブルを戻す。
離着陸時にはPCなどの電子機器の電源を切る。
携帯電話など電波を発する機器は飛行機の中では電源を切る。
等というのは常識で、着陸15分前のポンという音が鳴れば
アナウンスの前にテーブルを戻すぐらいなんだろうけど、
乗り慣れてない人は気づかないんだろうな。乗り慣れた人が乗り慣れてない人に
さりげなく注意してあげるのが良いのでは？
機長の指示により客室乗務員が着席してるんだから。
11 ：NANAしさん：05/03/17 19:15:12
乗り慣れていると言いながら乗っていきなりシート倒す奴。
乗り慣れてないのがバレバレ。
乗り慣れてないのがバレバレ。
13 ：NANAしさん：05/03/17 19:31:36
私は新ソロに乗ったことないけど、きっと遊ぶだろうな。
けど、離着陸の際のルールはきちんと守ります。
けど、離着陸の際のルールはきちんと守ります。
14 ：NANAしさん：05/03/17 20:04:24
ここは盛り上がらないの？
15 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/17 21:45:18
客室の関係者ではありませんが、かなり現場に近いところにいる者です。
かなり不思議なのですが、今回の件、なんで現場で揉み消さなかったの
でしょうかね。
不思議です。ドアモードの機体はともかく、バーをセットするタイプの
機体では、忘れてましたなんてのは、まぁ、よくある話なんですが・・。
かなり不思議なのですが、今回の件、なんで現場で揉み消さなかったの
でしょうかね。
不思議です。ドアモードの機体はともかく、バーをセットするタイプの
機体では、忘れてましたなんてのは、まぁ、よくある話なんですが・・。
16 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/17 21:52:16
今度の土曜日に伊丹に向かうやつにのるのだが ドアモードのアナウンスがなくても我慢するか。
17 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/17 21:59:45
>>16
CAの代わりに操作すれ
CAの代わりに操作すれ
18 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/17 22:05:57
着陸時はシートベルトを締めて、スポットインしてベルト着用サインが消えるまでベルトは外せないが、
『大阪発着便』に限ってはスポットインして着用サインが消えないうちにベルトを外し荷物を取り出してますが、
客室乗務員は『まだベルト着用サインは消えてません、そのままでお待ち下さい』と注意放送すべきだろうか？
『大阪発着便』に限ってはスポットインして着用サインが消えないうちにベルトを外し荷物を取り出してますが、
客室乗務員は『まだベルト着用サインは消えてません、そのままでお待ち下さい』と注意放送すべきだろうか？
20 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/17 22:57:52
誰か１の質問に答えてやれよｒｙ
22 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 14:29:00
オートマティック
23 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 15:17:37
昨日のＪＡＬ３６４９、ドアモード云々ってアナウンス入れてなかったぞ。
だけど落ちる訳無いって思ってしまってるんで騒がなかった。
だけど落ちる訳無いって思ってしまってるんで騒がなかった。
24 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 16:20:21
スレ違いでスマソ。
昨日、福岡空港でＪＡＬグループ社員？ＨＬＱ？が、ビラを配っていた。
「日本航空は企業の社会的責任を果たせ！」。
ＨＬＱ客乗の雇用問題等やＪＡＬ組合、現場の声が書かれていた。
しかしこの時期、ＪＡＬグループ社員が一般人にこの様なビラを配るのもどうかと・・・。
経営側に問題があるとは言え、結局ミスをしたのは現場の人間だもんね。
「日本航空への抗議・要請は兼子ＣＥＯへ」って書いてあり電話番号も書かれていたけど、この番号はＣＥＯ直通？
代表電話じゃ意味無いよね。「兼子ＣＥＯお願いしま〜す」って電話しても繋いでくれる訳が無い。
昨日、福岡空港でＪＡＬグループ社員？ＨＬＱ？が、ビラを配っていた。
「日本航空は企業の社会的責任を果たせ！」。
ＨＬＱ客乗の雇用問題等やＪＡＬ組合、現場の声が書かれていた。
しかしこの時期、ＪＡＬグループ社員が一般人にこの様なビラを配るのもどうかと・・・。
経営側に問題があるとは言え、結局ミスをしたのは現場の人間だもんね。
「日本航空への抗議・要請は兼子ＣＥＯへ」って書いてあり電話番号も書かれていたけど、この番号はＣＥＯ直通？
代表電話じゃ意味無いよね。「兼子ＣＥＯお願いしま〜す」って電話しても繋いでくれる訳が無い。
25 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 16:24:02
中川に実名をさらされたと騒ぐ木村勝智みたいなものか？
26 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 19:12:33
おれはドアモードよりフラップが気になる
27 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/21 00:45:01
なにをですか。
>>29
べつに
べつに
>>30
はっきりと
はっきりと
>>31
何がはっきりとじゃ
何がはっきりとじゃ
>>32
あほか？
あほか？
>>33
なにをしたいの？
なにをしたいの？
>>34
うまくいったのか？
うまくいったのか？
>>35
うまくいったよ？
うまくいったよ？
>>36
別にうまく言ってない？
別にうまく言ってない？
>>37
意味わからん？
意味わからん？
>>38
わからんでもよい？
わからんでもよい？
>>39
ふうん、で？
ふうん、で？
41 ：ＮＡＳＡしさん：
わからんでもない