【国際線】関西国際空港ＰＡＲＴ22【絶好調】

1984年10月
関西国際空港株式会社設立
　1986年12月
運輸省、関西国際空港の設置を許可
　1997年1月
大阪府知事、関西国際空港建設事業に係る埋め立て許可を交付
空港島護岸築造工事着工
　1994年9月
開港
　1999年7月
大阪府知事、2期事業に係る埋め立て許可を交付、2期工事着工
　2004年12月
07年供用開始に向け２本目の滑走路供用へ予算獲得。
　2005年2月17日
セントレア開港、おめでとう！
　2005年4月
伊丹規制開始、JAL6往復12便・ANA4往復8便伊丹より関空にシフト。
　2005年3月
スカイマークエアライン羽田線４往復開設。4月よりJALとコードシェア8往復体制へ
　2006年2月
神戸空港開港しかも無料駐車場完備。伊丹包囲網が完成。
　2007年
関西国際空港2本目の滑走路完成。
　2008年
関空会社、国からの利子補填廃止を可能に出来るぐらいの利益を出せるか？
約束が遵守できなければ関西３空港問題再燃！関西の空は関空と神戸が担う
ことになるのか。益々目が離せない！

>>1
重複。第一前スレが930なのに早すぎる。

死ねよ関西人

とりあえず関空スレを潰しにかかった方がいいんじゃねーか？

ああっ、もうダメッ！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ ああっ、もう
ダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
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ダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
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