【新空港開業】　旧＊＊空港　【でも現役】

このエントリーをはてなブックマークに追加
19 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/21 20:51:16
>>1
関西（来年度海中投棄→自衛隊＆米軍共同基地）＞新関西（神戸）
も加えてね。
20 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/21 21:57:20
大分空港も。
旧空港はホーバークラフト乗り場になってる。
21 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/21 23:05:04
>>19
　 　 　 ／,.ｧ､＼
　　 　 (　ﾉo o ) ）　　空
　 　 　 )ヽ ◎/(.　 　 気
　　　 （／.(･)(･)＼　. 嫁
　　　 （／|　x　|＼）
　 　 　 ／／＼＼　　
　　　. （／　　　＼）
22 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/22 23:47:12
>>20
現役でないところを加えると鹿児島･高松(香川)・長崎(大村)も含まれるな
上記４空港も含めて話をするとする?

大分旧空港の後って何か写真とかでわかりますか?
23 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/25 11:53:18
自衛隊専用になった帯広は？
24 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/25 12:06:37
>>22
奄美も
奄美パークの展望台から
旧空港の滑走路がどど～んと見える
25 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/25 15:40:38
>>23

自衛隊といえば旭川も。
26 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/26 22:26:40
今日、羽田行きの機内から
南紀白浜空港と大島空港が見えたけど
両空港とも旧滑走路が残っていますね。
27 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/28 03:36:30
羽田の旧滑走路跡はもう見えなくなりましたか？
28 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/28 17:14:29
>>27
×が付いて残ってる。
29 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/03 00:41:42
>>26-28
旧滑走路が残ってる空港ならもう少しレスのびそう♪

え～と・・・
・・・・・・・・・
・・・・・・・・・
宮崎？
30 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/05 15:38:18
＞＞１
①＝＝＝＝＝ 削除＝＝＝＝＝
②札幌/千歳：新千歳
③名古屋/名古屋(小牧)：中部国際[遷都麗空]
④大阪/伊丹(大阪)：関西国際(大阪)
⑤岡山/岡山(岡南)：新岡山(岡山)
⑥広島/広島(広島西)：新広島(広島)
⑦山口/岩国：山口宇部、広島西
⑧＝＝＝＝＝ 削除＝＝＝＝＝
⑨帯広/十勝：帯広空港
⑩旭川/旭川愛国：旭川

番外　羽田/旧Ｂ滑走路：新Ｂ滑走路
31 ： ：2005/03/26(土) 19:34:59
32 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/27(日) 00:37:40
静浜も追加汁
33 ： ：2005/04/23(土) 12:09:33
>>32
shizuhama??
34 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/23(土) 12:44:19
shizuhama.
35 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/23(土) 12:52:32
旧熊本空港は滑走路が道路になってたな。
36 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/26(木) 23:21:45
羽生空港
37 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/15(金) 00:33:58
学校で泣かされた事ある？

38 ： ：2005/08/06(土) 20:08:44
百里ってどうなの？
39 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 19:41:14
福井空港は？
40 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/02(日) 13:42:14
４０
41 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/04(火) 00:31:25
鹿児島の知覧飛行場とか万世飛行場は？
佐賀の目達原（めたばる）駐屯地内にも６００ｍの長さの滑走路があるぞ。
戦前は陸軍の飛行場で、「月光の夏」でもあったように、戦闘機とかも飛んでたらしい。
あとは北海道の美幌駐屯地にも旧滑走路がある。
42 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/04(火) 00:39:36
都立光が丘公園から南に続いている遊歩道は、旧陸軍成増飛行場の滑走路跡らしい。
43 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/04(火) 00:40:16
>>39
三国飛行場や愛宕飛行場の後とか言うなよ
44 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/20(木) 22:56:40
age
45 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/01(火) 21:02:09
４５
46 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/01(火) 21:05:37
>>39　定期便なし。離発着場クラス。
47 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/03(木) 12:54:14
またまたageとこう！
48 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/08(日) 00:12:39
AGE
49 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/08(日) 04:03:26
旧マーカス島飛行場
現南鳥島飛行場
50 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/11(水) 06:46:00
移転した空港（移転後、旧空港は閉鎖）
南大東空港
奄美空港
多良間空港

移転予定空港
石垣空港
51 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/03(水) 19:51:36
センズリア～Ｃｅｎｚｕｒｉａは中部国際空港の新しい愛称です。

センズリアの由来
イノシシ・鹿・熊などが生息する自然豊かな知多半島にある僻地空港、中部空港と
それを見てセンズリ ばかりしているので、【センズリア】と命名されました！

センズリアは愛知県民の見栄とやっかみにより生まれた海上空港。
名古屋時代にネックだった滑走路長を大幅に伸ばす事で海外線の大幅増強を
もくろむが増えたのはカーゴ関係のみ。ハブを目指すも乗り換える便が無いため
大ハズレ（乗り継ぎ客はたったの５％）利用客も既に前年割れ。24時間空港を
謳うも深夜に利用するのはこれまた貨物のみ。深夜に到着しても全て閉店した
空港に閉じ込められる。
52 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/04(木) 23:05:07
羽田は現在でもパックツアーによる夜間の国際チャーター便増えてるし、工事が終われば定期便の枠が出てくるのであと数年待つ感じで。
羽田空港の国際線全面開放も時間の問題だろう。こうなれば首都圏の空港の発着枠は増大する。
そしたら嫌々飛ばしている関空発欧米便の成田シフトにより、関空にはアジア線だけしか残らないといったことになれば、
もう関空の存在価値はなくなるから、関空廃止も視野に入れた論議も出てくる。
伊丹の本格的な再国際化もまた時間の問題だろう。
53 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/09(火) 18:28:48
防府は昭和30年代頃に広島便か大阪便だかが㌧でたらすぃ。
あと、防府はQFが、岩国はBAが初めて乗り入れた空港。
54 ：センズリア：2006/08/29(火) 02:23:14
中部国際空港（センズリア）はトヨタビル開業で新規就航が相次ぎ
全国からの乗り継ぎ客も大激増し、滑走路が１本では足りなくなる。
中部国際空港（センズリア）に２本目の滑走路ができるまでの間
県営名古屋空港を再び国際化し、近距離国際線と国内線の一部を
移管してみてはどうだろうか。
55 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/29(火) 11:01:02
>>51 >>54
「センズリア」とは、
　　中部地方が「中央」を意味する「セントラル」「セントレア」を名乗るのはずるい！
とねたみを持った引きこもりＮＥＥＴの東京人が、
　　自分こそが、すべてが一極集中する日本の中央だ！
と意地になって対抗して名乗った名称です。
首都圏センズリア、一極センズリア、自己厨センズリア。
56 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/28(水) 14:29:43
バンコクにスワンナプーム新空港が開業したが、
ドンムアン旧空港も現役で残るそうだ。
57 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/19(火) 12:38:51
「硫黄島」の読み方、6/18をもって「いおうじま」から「いおうとう」に
正式に変更＠国土地理院

さて、硫黄島飛行場の読みはどうするんでしょう？

IATA＆ICAOの登録名。管制のコールサイン。TACANとNDBの局名。
ぜーんぶ「IWOJIMA」ですけど？
58 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/12(日) 14:48:16

伊丹環境公害欠陥飛行場はモラルが崩壊しているキンキのシンボル。

59 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 11:32:31

伊丹環境公害欠陥飛行場は廃止でいい。

60 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/20(水) 07:42:29
メタミド保守
61 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/17(火) 09:00:15
　
62 ：ＮＡＳＡしさん：2008/11/24(月) 06:35:39
63 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/31(水) 12:31:33

64 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/31(水) 14:28:28
>>51
伊○厨は2年前から必死だったのか…。
65 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/26(木) 20:56:02
66 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/03(火) 18:11:11
糞スレ
67 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/15(水) 07:27:29
　
68 ：ＮＡＳＡしさん：
ageるお！