羽田空港の空いてる時間帯を使っての国際線

欧米路線こそ、羽田から発着させて欲しいのだが。

羽田空港の「空いてる時間帯を使っての」国際線に限らないで、羽田空港の機能（設備）そのものを再考して欲しい。
東京の空の玄関であり日本のメインゲートなのだから、それにふさわしい滑走路の4000ｍ化と長距離国際線の集約が必須だと思う。