【NH19便】東京・大阪ならｼｬﾄﾙ便で行く人→

安全な航空ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>697
新幹線なら作が壊れててもニュースにすらならない。
刃物も持ち込み放題。

航空は爆発物を持ち込むのは大変だが、
新幹線は手荷物検査がないので持ち込み放題。

明らかに航空の方が安全・安心。

> 新幹線なら作が壊れててもニュースにすらならない。

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=JOM&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2005060601000207
線路侵入でブラジル人逮捕　東海道新幹線止める
　東海道新幹線が、線路内に不審者が侵入したとの情報で一時ストップした
事件で、静岡県警新居署は６日、新幹線特例法違反の疑いで、同県湖西市吉
美、ブラジル人の工員エデソン・オノテラ容疑者（２９）を逮捕した。
　調べでは、オノテラ容疑者は５日午前７時４０分ごろ、湖西市吉美の東海
道新幹線の金網フェンスを乗り越え、線路内に立ち入った疑い。同容疑者は
「新幹線を見たかった」と供述しているという。
　同時刻ごろ、ＪＲ東海のセキュリティーシステムが線路に不審者がいるの
を感知し、東海道新幹線は浜松−豊橋間で上下線とも約１時間半、運転を見
合わせ、約２万８０００人に影響が出た。

今日も博多経由でのりました。（超割り期間につき）

700

>>699
トロイの木馬って知ってるか？ｗ

外の警備を厳重にしても、中で爆発させられたら終わり。

本当に倒壊って頭悪いね。

外の警備は厳重、中は警備無しで入り放題。

倒壊道震撼線。

ロンドンのテロ見てると、鉄道使うのが恐くなるよ。
これからは自宅〜空港はタクシーかマイカーで移動して飛行機使おうかな。
気休めかもしれないけど、新幹線よりは安心だわ。

>>704
マルチポスト市ね

テロが怖けりゃ出歩かないことだな。
ひきこもりニート最強。

>>706
地震・雷・火事・車が突撃・近所でテロ・隕石・地球滅亡・太陽爆発・・・

　やっぱり、お約束のカキコが出現してたな。

地震雷火事親父

> 外の警備は厳重、中は警備無しで入り放題。

http://archives.cnn.com/2002/TRAVEL/12/10/chicago.airport.sweep
The 25 included ramp agents, truck drivers, cleaning crew members,
a baggage handler, an airline cabin service attendant, and a number
of food service workers, the Justice Department said. Their badges
allowed them access to restricted areas such as tarmacs and airplanes.

http://www.cbsnews.com/stories/2003/09/08/eveningnews/main572208.shtml
But CBS News Correspondent Vince Gonzales and his crew were able to
drive through that gate, saying they were lost.

"We're in, and if we wanted to … we could go right into the airport,
" said Gonzales, after going through the gate.

Gonzales and his crew left the area, but not far away heavy trucks
barreled through an unguarded construction gate and into an area very
close to runways.

新幹線は
テロを
未然に
防ぐ
ことを
半ば
諦めて
います。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050607-00000228-kyodo-soci

　全日空は７日、自社ＣＭ撮影時に貸し出した客室乗務員らの制服２００着
のうち、１０着が返却されず、行方不明になっていることを明らかにした。
悪用の恐れもあるため、制服を着た出演者に連絡を取るなどして回収を急い
でいる。

>航空は爆発物を持ち込むのは大変だが、

http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20050709it03.htm
破壊力の弱いプラスチック爆弾の場合は、チェコをはじめ中東欧のヤミ
市場やロシア・マフィアを通じて入手が可能だという。
また、プラスチック爆弾の場合、金属探知器などでも極めて発見しにくく、
交通機関などへの持ち込みは容易とされる。

新幹線はテロ対策やる気なし。

新幹線のホームを警察官が警備していたね？

ニュース速報+で、飛行機マンセイしすぎで、
問題になっているね？

国賊ｽﾚ、記念真紀子！

中共に新幹線売ろうとする方がよっぽど国賊！

>>718
火災はアンチ厨獄

中国に新幹線車両を売ったのは、束日本。

新幹線は運行が正確だから、簡単にテロれる。
予め時限爆弾セットしておけば、正確に電車が来てあぼーん。

だからこれからは1/fゆらぎダイヤにするべきだ。

飛行機はテロ対策で最初からダミーのダイヤだしな。

> 新幹線はテロ対策やる気なし。

http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha04/12/120824_.html
平成１６年７月１３日（火）全日空1969便（関空発ダブリン行チャーター便）
に乗務した２名の機長及び２名の副操縦士は、運航中、一般乗客２７名を操
縦室に立ち入らせた。

（２）処分内容
　責任機長　　航空業務停止６０日
（処分理由）　当該便の責任者である本機長は、同社の規定違反になる
ことを認識していたにもかかわらず、他の乗務員に対して、一般乗客の操縦室
への立入を指示した。

新幹線はテロ対策にもっと前向きになってほしいものだ。

えっ？
新幹線は別にどうなってもいいぞ？

もし新幹線が運休でもしたら、航空がどうなると思ってるんだ？

>>726
日本が終わるくらい経済がズッコケないかぎりはウハウハ。
客を選別出来るくらいの状況になる。

確かにガンガン値下げする必要が無くなるから、ウハウハになるな。

こうなったら航空のために新幹線を爆破するしかないな

>>729
通報

>>727-729
もまいら、チケット取りにくくなる心配とか無いのか？
普段から利用している？
東阪の移動する用事もない引きこもりじゃないんだろうな。

斜陽都市大阪になど用はないよ

ここで一気に特割、リピート4、シャトル往復運賃廃止、
普通運賃のみでの販売で攻勢にでたりして。

>>730

PLT&JGPの俺はあんまり困らないかも。
席が何とか確保できそうだし。

昔は、大雨なんかで新幹線が止まったら、とたんにスレが伸びたものだが…。

>>732
この世に新幹線が無いという（２社にとって）夢のような世の中が実現した後に、
そんな特典が通用し続けると？

シャトル運賃安すぎ。

ワシントン−ニューヨークのシャトル運賃が日本円で片道\25,000することを
考えると、東京−大阪では\30,000くらいは取っても良い。

>>735
新幹線が有るうちは無理。

競争はよりよいサービスを提供するための基本だからな。

新幹線が無くなったら喜ぶのは航空会社、困るのは利用者。

つまりこのスレで新幹線が無くなると良いとかカキコしてる奴が、どういう立場なのかすぐわかってしまうなｗ

>>734-735
もしそうだったとしても、スカイマークが価格破壊やってウマーになるだけかと。

でも日本の国内線はちょっと高すぎだとおもってみる

>>739
新幹線無くなってもスカイマークで馬？　一体大手２社＋スカイマークが
どれだけの輸送力付けたら「価格破壊」とかやってられんだよ。

>>738
社員がお気楽にテロ予告して通報とか言われちゃってるのか。困ったもんだな。

機内じゃなくても空港で爆発させるのは可能だろう。
出発ロビーなら効果が高い。

新幹線は個室と食堂車復活すればねえ。

>>738
東京〜大阪だけで50往復。
いまさら、新幹線のﾌﾟﾗｯﾄﾎｰﾑで待つのが面倒。
ﾗｳﾝｼﾞでﾏﾀｰﾘしている利用者ですが、何か？

>>742
>新幹線は個室と食堂車復活すればねえ。

ゆとりの空間は新幹線ならではの魅力だったのだが…。
アノ会社が存在する限り無理な話だろう。

個室なんてテロの温床になるだろ。
復活はありえない。

>>744
まぁ、わかりやすい会社だよな。

酉なんて、アレに比べれば、
よっぽど良心的。

>>745
＞個室なんてテロの温床になるだろ。

なんねえ。
個室だからってそこで爆弾組み立てるバカいねえだろ。
大抵は乗車前に組み立てて時限装置ＯＮ状態で持ってくる。
てか
１発の爆弾でなるべく被害を大きくしたいから、ＶＩＰが
乗っている時以外は、個室よりグリーン、グリーンより
普通席狙うだろう。個室だと空室か満室かもわからん。
ガラガラで爆発させてけが人３名だったらアホくさい。

それより
＞個室なんてエロの温床になるだろ。
のほうがヤバイ希ガス。
エロビデオとか投稿写真とか個室みたいなところで
するバカがいるからなあ。

>>747
停脳らしい発想だな。

３００キロで走行中で爆発したら・・・

>>748
おまいさんのほうが低脳だわ。
走行中の新幹線を爆破しても、車内が壊れるだけのテロのほうが
確率は遥かに高い。
脱線転覆させるためには、相当のでかい爆弾が必要。
所詮は確率の問題よ

>>749
現実を全く知らない“停脳無知”だな。

>>750
横からすまんが、キミの言う現実って何のこと？

個室で爆発させたところで穴があるだけ。
脱線させるには車輪とか、連結部とかで爆発させた方が遙かに効果的。

750は自分のテロ計画を否定されて腹が立ってるんだろｗ

＞個室で爆発させたところで穴があるだけ。

どんな爆発でもか？

正規特急料金ぼったくっといて通勤車両につめこむんだよな。
しかも自由席に至っては3時間たちっぱなしの痛勤の恐れも。

ざけるなヽ(｀д´)ﾉ

>>753
個室いっぱいに爆弾を詰め込めば脱線も容易だな。

可能性としては線路に直接爆弾投げ込むほうが簡単かと
東海道新幹線って陸橋おおいし

人が入ると防犯装置に引っかかるから、通過する直前に投げ込む方が楽だな。

>>755
試しにやってみてくれ。

こんなとこで互いの背中押し合ってたって無駄だろ。やめとけ。
高槻の香具師は逮捕されたし。

>>754
座席は飛行機も通勤車両みたいなものだ。
ロングシートでないだけで、詰め込み仕様なら飛行機の方がひどい。

>>760
むしろあの狭さを考えると、ロングシートの方がまだマシ。
人間のことを考えてスーパーシートを最低にしてくれって感じ。

なんでもいいが、本日羽田→伊丹最終便、
通常ならオーディオサービスを切って着陸（シートベルトしめろ等）案内
をするはずなのにそれがなかった。イヤホンつけていたら何も分からない予感。

放送自体はしていたが、オーディオ装置を切って割り込まなくて良いのだろうか？

いまだにエクスプレス予約って、この時間リアルタイムで予約できないの？
もう1年ほど使って無いから、ひょっとしたら改善された？

>>763
国土交通省に通報しろ

>>763
マルチ　うぜー

>>763
PAは、音楽に割り込む。飛行機に乗ったことがある奴なら、誰でも知ってる。

>>760
どっちにしろ詰め込まれるなら、飛行機の方がまだマシ。

>>767
自動でそうなるとでも思ってるのか？

>>768
狭い方がいいなんて、マゾかな？

たいして変わらない狭さで1時間と2時間半だったら、
普通1時間の方を選ぶけど、何か？

>>771
久しぶりに東京大阪1時間と書く人を見た気がする。
きっと空港に住んでいて、空港に用(ry

>>772
久しぶりにその突っ込みを見た気がする。
きっと空港アクセスが嫌いでしょうがないんだろうね。

>>773
痛勤電車が好きで仕方がないんだろうな。
もしくはこの炎天下、バス待ちの行列に並ぶのとか。

>>773
空港アクセスが好きな香具師なんていないと思うが。

>>774は新幹線に乗るのに通勤電車を使わないらしいです。
タクシーででも行くんでしょうか？

好きな香具師など誰もいないと思うのだが。

>>772
つうか、パーですか？
機内車内の狭い空間に居る時間の比較だろ？
突っ込み方が全然違うことに気づけよ。

あ、実際は飛行機も新幹線も乗ったこと無いとか?

>>777
煽りはスレを乱します。冷静に。

新幹線アクセスよりは、空港アクセスの方が、マターリできるよな。

バスも狭いが、とりあえず座れるしのに対して、新幹線は最悪通勤電車。

>>735
新幹線が安すぎるんだよな。
新幹線を3万円にすれば、
飛行機も、2万5000円くらいで売れる。
まあ、理想論を書いても仕方が無いが。

>>779
アクセスでいえば、
新幹線だと山の手線とかで、
満員電車でみんなから荷物が多いので、白い目で見られる。
飛行機の場合は、お金持ちが多いから、タクシー利用などで、
快適化?
とはいえ、日本は飛行機が高い。
東南アジアでは、東京＝広島に匹敵するＢＫＫ＝ＣＮＸで、
なんと6,000円程度で乗れる。

>>779
前にもこんな話が合ったよね。
2.5時間じっと座っているのがつらい人間には、
気分転換のできる飛行機の方が良いという人が。
まるでじっとしていられない子供みたいだが。

それはそうと、新幹線アクセスってなんだ？
新大阪大阪間の京都線一駅間のこと？

>>781
> 満員電車でみんなから荷物が多いので、白い目で見られる。
> 飛行機の場合は、お金持ちが多いから、タクシー利用などで、
> 快適化?

ちょっと無理があるんじゃ？
京急線内の大きな荷物も白い目で見られる。
鎌田乗換えなんかだと、乗り換えの手間の上に、
乗り継いだ電車で明白に迷惑そうな目で見られる。

>>783
それは通勤電車を使えばどちらも一緒。
空港リムジンバスは存在するが、新幹線には存在しないでしょ？
タクシーやマイカー以外の公共交通機関の話をする時に
空港バスというのは凄く大きな存在。
特に地方ではね。

ちょっとスレ違いか。スマソ。

>>784
地方なら、通勤電車もそんなに混まないのでは？
新幹線の駅まで車で送迎の人も多いし。

>>782
流れが>>770からなんだが。
そうなると新幹線に乗るやつはもっとマゾということでいいのかな？

>>785
だからそこまで仮定して、やっと空港アクセスと同じわけだ

>>785
地方なら？

スレタイ百回読め！

>>785
いやいや、アクセスも何も、新幹線だったら
降りたら市中だから。炎天下バスを待ったり
モノレール、電車と乗り足り降りたりしなくても良い。
その意味では、空港アクセスの不便さには
新幹線は足元にも及ばないだろう。

>>788
流れが>>784からなんだが。

>>783
実は京急線内で大きな荷物で白い目で見られて、
蒲田乗換えまでつらかったことがある。

>>789
おまえの用事は東京駅と新大阪駅だけか？>>772の逆パターンだが。

> 流れが>>784からなんだが。
じゃこっちは認めてやる。784もスレタイ百回読め。

>>791
自宅、職場、出先すべて1本で行けますが。
空港バスだと、こうは行かない。あっても1時間1、2本だったりするし。

こんな人、多いと思うけどね。
あなたは空港バス、もしくはモノレール、京急沿線で
全てが事足りますか？

>>791
> じゃこっちは認めてやる。

何様？自分がスレの流れを理解できなかったことを棚に上げて

>>790
朝、新幹線乗るのに品川に行く方がもっとつらいよ。
同じ京急だけど。

>>793
このスレの番人様なのでしょう、きっと。
この方は、スレが新幹線で穢れるのから
お守り下さっているのです。

>>794
やはり東京=大阪ならシャトル便だね。
間違いない。

>>794
京急沿線だったら素直に飛行機使えば。
飛行機好きなんでしょ？

>>792
たりてますが、なにか？こんな人、多いと思うけどねｗ

>>798
空港バスなんて便数少ない上に時間も読めないし、不便だけどね。
と思っている人は多い。

>>795
航空排ガスで地球が穢れるのは、どこで守ってもらえばよかとでしょうか？

このスレの人は、なんでこんなに必死に飛行機を擁護して
新幹線を貶めるの？ケースバイケースで使うもんじゃないの？
普通の人間はそうやって交通手段を選択していると思うけど。
その結果が、現在のシェアに反映されているんでしょ。

>>800
番人様は、｢あきらめなさい、シャトルの為です｣とおっしゃるのでは？

ちょっとｽﾚが伸びると、面白がって燃料注ぎたがるのが居るなｗ

↑という燃料でした。粗悪だけどｗ

正規でぼったくり？　変な表現だね？

>>801
知っていて言ってるんだと思うけど、ここは航空板だし、それこそスレタイ読め！

アンチ航空な奴が、このスレに来なければいいだけ。
つうか、ホントにおまえらなんで居るの？

ケロシン臭いですね。必死に打ち消してるのがいるけどｗ>>804

>>806
おいおい、粗悪アルコール臭がするぞ。
ここは学問板だからな。空ヲタが趣味話したかったら、
趣味板にでも作ってもらえば？鉄板の隣にでもｗ

とにかく京急沿線なら飛行機を使えと。
名古屋・米原あたりまでは仕方が無いけどな。

シェアが全てを物語っている。

>>809
そうそう。
京急沿線からは飛行機が便利とか言われても、
当たり前の話だもんなw
それですら微妙だという空ヲタの危機感のあらわれ
かも知れないが

>>808
鯖名はtravel2。｢学問板だから｣を振りかざすのは自治で既に少数派。
それにどう考えても鉄ヲタが鉄板に帰る方が先だろ。

>>812
その、自分の言い分にはむかう香具師は鉄ヲタ、
という短絡的な思考もどうにかした方がいいと思う。

それに、学問板じゃなければどんな妄想書いて良い
というわけでもないし。そもそも、誰がどう見てもこの板は、
学問・理系のジャンルに含まれているけどね。この板
だけに棲みついていると、分からなくなってくるのかもしれんが

>>813
横レス、スマソ。

煽りだけでスレをageるのはどうかと。
ageてしまって、どうしたいのですか？

板違いな内容だと思うのなら、それは荒らしです。
荒らしは徹底放置で。スレをageるから、余計に混乱する訳です。
異論ありますか？

>>813
きたきた、やっぱり、昔から居る｢何でも鉄ヲタ｣厨さんでしたﾈ。
シャトル利用者だって新幹線使わないわけじゃないですよ。ただ、
航空利用のスレで、新幹線マンセーな妄想を繰り返す方が
よっぽどどうかしてるんじゃない？

航空利用者の話が妄想とだけしか受け取れないなら、あなたがこのスレ
見なければいいだけじゃない？

>>814-815
(・∀・)ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝﾃﾞｼﾀ

鉄ヲタ必死だよっ！

>>814
age sageでスレが荒れると思っているのなら、
それは間違いでしょう。おかしな内容(>>815みたいな)を
書くから、突っ込まれるだけで、それを否定したら
dialogueなど成り立ちませんね。

>>815
どこに新幹線マンセーな妄想があるんですかね。
シャトルが万能でない、不便な部分も多々ある、
それは当然ながら競争相手でありシェアで優位に
立っている新幹線との相対的な問題である、これだけの
話にどうしてそうも大騒ぎしないといられないでしょうね。

次スレは「シャトルを妄愛するスレ」とでもしたらいかが？

新幹線ヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰ

うるせー禿げ

>>818
> 次スレは「シャトルを妄愛するスレ」とでもしたらいかが？

それいいねえｗ

>>818
自分で書いたもの、自分に向けられたレスしか読んでないのか？自分で探してみろよ。
＞新幹線マンセー

ageの言い訳意味不明だし

>>821
飛行機使いたい人スレとこのスレの意味のない二本立てを止めて、
(よく重複で削除されなかったものだ）

・シャトルを妄愛するスレ
・シャトルの優位性を理論的に検証するスレ

の2本立てにすればもめないんじゃないかなあ。
あれな人には上のスレに行ってもらって、まともな
話をしたい人間がしたのスレに行けば良い。

>>822
>自分で書いたもの、自分に向けられたレスしか読んでないのか？

キミは、他人が書いたレスにまで責任を持って対応してるのかい。
律儀な人だねえw

>>823
そういうことすると、下のスレは荒らしの嵐になる
過去スレでシャトルヲタが暴れまわった実績がある。
反日無罪みたいな暴れっぷりだった。

>>823

>・シャトルを妄愛するスレ
>・シャトルの優位性を理論的に検証するスレ

上はさすがに問題だと思うので、このスレの20便にした方が
良いと思うけど、検証スレを立てるのは良いと思う。
住み分けにもなるし。

>>824
ハア？

じゃこっちはオマエと、>>819みたいなのに別々にレスを書けとでも？
頭おかしいんじゃない？新幹線マンセーな奴が居ることがわかってるんなら
そいつに対するレスにオマエが割り込むことは無いだろ？

しかもageて何の意味があるわけ？

>>824
IDが出ないから自演し放題だね。

ヽ(`Д´)ﾉﾎﾞｯｷｱｹﾞ

>>827
それ、キミの自作自演だと思ってたけど、違うんだ？
別にそれをキミ(>>827さん）にどうこういうつもりはないけど。

>>827
>>819にいちいちレスしてたら、荒らしへの煽りだろw

>>830
ハァ？

そうやって都合が悪くなると人に押しつけるのか。

>>831
直接レスはしてないが。

眼鏡作り直せ。

ｍ9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰｯ

>>831
わかった。とりあえず、かまって君の相手はやめ。

次スレに関しては他にも東阪スレがあるので注意されたし。

>>832

> じゃこっちはオマエと、>>819みたいなのに別々にレスを書けとでも？

これ書いたのも、キミじゃないの？
これ読むと、>>819みたいのにレスしたくて仕方なさそうだけどｗ

次スレは

・【20便目】東京ｰ大阪ならｼｬﾄﾙ便で行く人→
・シャトルの優位性を理論的に検証するスレ

に分けましょう。

ちょっと仕事が忙しくなったから落ちる。

age君は勝手に妄想してて。

>>835
むしろ、>>832がなりすまし

>>837
キミは事実を書くと妄想というんだ。
不思議な言語感覚の持ち主だねｗ

>>837
そうそう、混乱してる状況で、わざわざageる感覚がわからない。
鉄ヲタが居ないと言い張ったり、新幹線マンセーレスなど無いと
断言するのも同じく意味わからない。

シャトルのデメリットを書かれると、鉄ヲタだ、新幹線マンセーだとしか
理解できない人は、次スレでは

> ・シャトルの優位性を理論的に検証するスレ

には、こないでね

>>840
ローカルルールでageるなとされてもいないのに、
都合が悪くなるとsageろと言うのは、自分の立場の
苦しさを表しているとしか思えないね。

>>841
じゃおまえは、シャトル利用者スレには来るなよ。

つうか、そう言う内容なら板違いにならないようにしろよ。

多分重複スレで削除されるだろうけどね。>>デメリットスレ

>>843
> ・シャトルの優位性を理論的に検証するスレ

これ、思いっきり板の趣旨にあっていると思うけど。
このスレよりも。

>>844
じゃあ、今から立ててみるね

>>844
重複で削除されたら、このスレに戻ってくるだけでわ？

>>845
名前だけで、実際は鉄ヲタ隔離スレになる予感

東阪でいくつスレ作るつもりなんだよ。
また乱立スレ騒ぎになるぞ

>>849
今現在2スレあって、それが2スレに再編されるだけだから、
何も問題はあるまい。何か不都合でも？

今作ったら３スレ目だろ？

>>851
あっちはもう終わりだから、問題ないだろう

とりあえず、大阪、神戸、京都・大津・奈良・和歌山あたりに行く場合は、
全て飛行機で行っている。

ttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1121065318/

新しいスレッドが立ったよ。
これを使い切ったら、
よろしくね。

>>853
京都はともかく、大津はオススメしない。

>>855
一応リムジンバスも運行しているけど。

>>854
こちらのスレは”感情的”に書き込むスレのようですから、
用途に応じて使い分けましょう。

冷静に議論したい人は、

シャトル便の優位性を検証するスレ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1121065318/l50

へドゾー。それ以外の人は、このままこちらでお過ごしください。

>>855
京都だって、まともな人間は飛行機使わないよ

「平等なサービス（w」

>飛行機の上客の囲い込みは｢良いサービス｣、新幹線の
>平等なサービスは｢利益優先主義｣。それは単に、キミが
>上級会員であるからに過ぎない、自分の立場だけからみえる
>光景だろ。

…共産党系のJR倒壊社員だって、バレバレじゃん（w

>>859
バレちゃったかｗ

強酸系民青系の書き込みが多いスレッドでつね。

>>859
そんな珍しい存在w

>>859
公共交通機関の使命からしたら、
上級会員の方が座席が取り易いなどというのは
問題があると思うが。それを共産思想と言うのであれば、
もう一度スミスやケインズ辺りから勉強し直したほうが
良いと思う。

>>859
逆に飛行機マンセーの人は、どうでも良い優越感に
踊らされすぎだと思うけどな。ただ航空会社に貢いだ
ご褒美をもらっているに過ぎないのに。

>>863
ますます馬脚を現しましたね（w

>>863
人が書いたものをこちらのスレに
勝手に転載しないでもらえませんか？

スレを2つに分けたことで、何か不都合でもあるんですか？

>>このスレの皆様
>>863は上記のような経緯で勝手に転載された
ものですので、レスなぞしないようにお願いします。

>>865
スミス、ケインズって社会主義の人だっけ？

>>864
貢いでも何もしてくれない相手に、貢いでどうする！？

>>863
予約を取るのに、JR西日本に比べて格段に不便だったよね？
クレジットカードの使える窓口も、恣意的に減らしていた。
そういうところに利用者軽視の姿勢が出るんだよ。海外向けレールパスも同様。
国家として観光客の呼び込みを図る中で、倒壊だけが独善的。

平等、平等と言うが、車両前端のテーブル席を取るにはどうすればいいんだ？
コツが必要だよね？　それでも平等か？

>>868
平等、平等と言うが、車両前端のテーブル席を取るにはどうすればいいんだ？

クラスJで81Aを取るより、よっぽど簡単では？

>>869
【正解】どっちも難しい。平等なんて存在しない。

>>870
平等を志向する、と平等を否定するというのはえらく違うが
実際、新幹線の方が簡単でしょ。なんだったら、少し並べば
自由席で確保で来ちゃうし。クラスJはいくら待ったところで
無理なものは無理。

>>863
ケインズの名前をここで出す必要性がどこにある？

アダム・スミスならまだわかる。その結果が7:3な訳だ。

>>870
自由席が出来たのは大きな進歩でしたね。

もっとも、鉄ヲタによれば、
いまでも満席続きで席の確保が難しいらしいですが（w

>>872
ヒント：公的(パブリック)なものについて、どう語っているか

しかしこれを共産党だなんて、大分不勉強だなw

>>874
こむずかしい話は、別スレで。
こちらではそのような話題は不相応です。

>>874
公的、な意味を取り違えていないか？

>>876
ハイエクの方が、より適切だったかもしれないな

>>877
そういう知識自慢以前の問題だと思うが？

>>878
自慢と取るのか・・・

それはそうと、回りくどく書いてないで、はっきり言えば？

880

サボるだけサボって定時退勤か…

>>881
まだいますけど、、、？

伊丹のSig、相変わらずの混雑です。

>>863

>公共交通機関の使命からしたら、
>上級会員の方が座席が取り易いなどというのは
>問題があると思うが。

そういう意味でJR倒壊は、酉や束に劣っていますね（w
エクスプレス予約やクレジットカード、
なんであんなに対応が悪いんでしょうか？
ICカードはいつから対応するんですか？

公共交通機関だったら、中間駅の利便性も
もっと配慮すべきですよね？　弱者切り捨てですか？

>>884
> エクスプレス予約やクレジットカード、
> なんであんなに対応が悪いんでしょうか？

頭悪いなあw

取りやすさ＝入手チャンスのことだろうに。
台風や大雪の後の那覇やら新千歳なんて
悲惨なもんだぞ。JALはましだが、ANAなんて
そんな非常事態でも、頑なに上級会員優先
にしてるしな。

> 公共交通機関だったら、中間駅の利便性も
> もっと配慮すべきですよね？　弱者切り捨てですか？

静岡県知事みたいなこと言うのね。
そんなこというんだったら、東京大阪だけで50便近く
使っている羽田の枠は、どうみても偏りがある、という
ことになってしまうが。

鉄ヲタ君は板名が見えないようだｗ

>>885
>頭悪いなあw
いえいえ、あなたほどでは。

航空会社のサービスはある意味、平等ですよ。
空席待ちなどはその一例。きちんと順番を読み上げている。
順番の付け方も明示されている。


この話題は公的な交通機関のあり方についてですが、
JR倒壊はあなたのいう公的な交通機関として、
どこが適当なのでしょうか？　話題をそらさないで、
酉や束と比較しながら説明してみてくださいよ。

私は、酉や束は認めますよ。倒壊に比べればね。

つい先週、距離比例の運賃をボロクソ叩くﾚｽが、どっかのｽﾚに有ったようなｗ

だから、東京=広島で、
6,000円ぐらいが普通なんだってば。
日本の運賃が高すぎるの。

>>888
そんなのは別に、公共性や平等とは関係無いが？

今調べたら26700円だったね。
東京＝広島

アジアでは同じような距離で、
6,000円ということで、
約5分の1になる。
もちろん正規料金の比較。

物価がわかってない香具師が来たな。

だったらそのアジアに引っ越せばいいだろｗ

>>891

そんなこと言い出したら、アセラはもっと高いらしいよ。



・・・調べたことないから、調べてくれ。

>>891

そんなこと言い出したら、アセラはもっと高いらしいよ。



・・・調べたことないから、調べてくれ。

６人がケガ。「鉄板が原因」

ソース
ttp://www.asahi.com/national/update/0711/SEB200507110013.html

ここは九州のスレッドではない。

>>895
鉄板と聞いて２ちゃんねるだと勘違いした。
逝って来ます。

>>893
ｱｾﾗか・・・調べてくるね。

あげ

>898
調べるのに何時間かかってんだか....

http://www.amtrak.com/servlet/ContentServer?pagename=Amtrak/HomePage
7/13のNewYork 7:00 -> Washigton 10:09だと、157$でした。
この列車が極端に高くて、ほかはだいたい128$です。

おととし乗った列車は、NY 8:00発で所要2時間55分だったのですが、
126$でした

>>900
新幹線より高いな。

>>900
7/13だと早期割引が効かないせいか、
UA5486 IAD 08:25>>JFK 09:38 で$169.20。

7/25だと安くなって、同じ便で$109.20。
19:16発の5338便だと$69.20。


…まあ、正規運賃で飛行機が高くて、
早期割引で飛行機が安いのは日本と同じ構図だな。

>>902
前売り21や特売1など飛行機の片道格安運賃は日本独特。

片道に割安な切符があるのが日本、往復でないと割安な切符がないのが欧米。
最安値で比べるのなら、週末をまたぐ往復を調べる必要がある。

アセラに対抗するのは、DCA−LGAで、IADもJFKも空港から遠い。

欧米って面白いよね、往復がやたら安い。

当たり前ジャン、これこそ囲い込みの基本でしょうに。

age

ルールをよく読みましょう。

●なお、スレッドの乱立を避けるため以下のルールに従ってください
★機種・空港・エアラインのスレは、対象一つにつき一つまでとし、
　スレッドを立てるまでもない質問・ニュース・雑談はそれぞれ以下のスレッドでお願いします

賛成、反対に関わらず、対象一つにつき、スレッドは一つがルールです。
次スレは立てずに、以下に移動してください。

シャトル便の優位性を検証するスレ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1121065318/

本スレの継続スレを立てました。

【NH20便】東京・大阪ならｼｬﾄﾙ便で行く人→
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1121160545/

まだ、埋め立てたれるので、妄想でも展開していて下さい。

>>907
ここは東京大阪間の移動を語るスレ。シャトル便一般のことは勝手にやっててください。

>>903
そうでもないよ。
アメリカでも格安系なら片道でも安いことが多いし、欧州ならアライアンスに入っている
大手でも片道の割引は存在する。英国発着に多い。bmiのwebonlyは有名な格安運賃。
エアリンガスで1ユーロとか、ライアンエアだと0.01ユーロなんていう運賃まで存在する。

>911
BD、エアリンガスは、ライアンやイージーとかの格安系と戦ってるうちに自ら、格安航空会社化しちゃったからな。
スペインも国内線の競合が激しく、JKはスタアラマイルがつくのにBCN-MADが一区間6000円（税込み）で修行には
もってこいだ（ｗ

>>909
よし、じゃあ天皇には京都にお帰りいただいて、皇居をぶっ潰す。
そして、北の丸公園から皇居、日比谷公園にかけて2000メートル滑走路を作る。
767クラスなら使えるから、シャトル専用の空港にして、最短10分間隔で
大阪便を飛ばす。ターミナルビルは、当然新幹線に対抗して、
東京駅丸の内口の向かいに作る。これで東阪間のシェア8割を目指す。

>>913
それだけじゃダメだろ。大阪側はどうするんだよ。
せめて、御堂筋から車を追い出して滑走路にするくらいの
案を出さないとシェア８割は無理だぞ。

ものすごい妄想ですね。感服します。

どうせなら、中之島を全部空港にして、
浮沈空母を目指すのが一番かと。。。

ただし、我が家が立ち退きになるんですけどね。orz

>>913-915
んなところに滑走路作ったって、空域に空きがないから飛べないって。
じゃあ、どうするか。どうせ飛べないのなら、滑走路を延長して、
東京〜大阪間を滑走路でつないじゃって、ずっと地上を走ればいい。
ずっと地上を走るなら飛行機の翼は不要だから取ってしまえる。
あれ？するとエンジンを取り付けられないなあ・・・そうだ、
モーターをつけて、車輪を回転させればいいかも。
操縦が面倒なら、車輪の外側にガイドレールをとりつけて・・・
車輪もガイドレールも鉄で作ると摩擦が少なくなって
効率がよくなるかな。この形態なら、機体をいくつも連結
してもガイドレールにそって移動するから問題なさそう。
輸送力も増えるし。
おお、これは大発明だ。これで新幹線を打倒できるぞorz

>>916
リニアを作った方が安上がり。

>>916
それって、新幹(ry

>>913
ネットウヨ系虚勢鉄ヲタ釣り？

マタ〜リしてないで、埋め立て開始しろよ。

アゲ

モゲ

大体、900で次スレって早すぎんだよ
そんなスレか、ここｗ

>>923
鉄道の不祥事があると、突然盛り上がりますｗ

「鉄道の不祥事が」なんてレスするあたり、
鉄ヲタの自意識過剰。

航空の不祥事が続いたときの沈黙を見れば一目瞭然だ罠。

そんなもん、当たり前だと思うが…？

ＪＡＬならＪＡＬ、ＡＮＡならＡＮＡ、
Ｑ４００ならＱ４００のスレがあるんだから、
シャトル便のスレが閑散として何がおかしいの？

やはり鉄ヲタ、必死だな。

不祥事やインシデント・アクシデントの時は該当エアラインや該当機種・メーカーのスレが盛り上がりますよ。

鉄ヲタさんたち。

必死だなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
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だからこのスレで飛行機の遅れやインシデントが
報告されると、ムキになって鉄道に八つ当たりするのかw

>>930
恐ろしく物分かりが悪いみたいですが、
航空でなんらかの話題があった場合には、
当該スレが祭りですから、
こんなトコ、誰も相手にしません。

あがってるから、目につくだけでしょう。

>>930
アンタこっちのスレには戻らない約束じゃなかったっけ？

必死でワロタ。

>>931
かなーり以前にこいつにその話をした覚えがある。
無反応だったから納得したのかと思ってたけど、
スレストされたスレでの反応とか見ても、記憶力無いんじゃないかと。

粘着なのもそのせいかな？

無理やり鉄道との対立を煽って荒らしたい人は、誘導されたとおり、下のスレ
にでも行ってください。

航空と鉄道とバスの共存共栄を考えるスレ２
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1078924316/

>>933
ね、すごい反応ぶりでしょw
さすがはマンセースレと呼ばれるだけのことはあるwww

>>935
埋めに利用されてるだけなんだけどなｗ

そうそう、新スレにはお前ら来ないでくださいね。マンセースレは意味無いんでしょ？
だったらこなけりゃいいだけの話。

>>936>>937
20分ほどすると、我慢できなくなって
また書き込んじゃうんだね。あっちのスレは
重複だと主張している人がいるから、いずれ
20便に統合されちゃうだろうねえｗ

主張どころか、
既にｽﾚｽﾄされてますが、何か？