とにかくセントレアが嫌いな人来て！

題名どおり所詮田舎セントレアを
ケナススレです

関空豚いねえのかい。

福岡で十分。
豚は伊丹産ですのでよろしく。

豚といえば鹿児島と名古屋の国内線は同程度

４様（寺門）

名古屋が昼間がらがらになるのにさらに空港作る神経がわからん。
ある物を適当に使って満足しとかないと第二次バブルの崩壊後には悲惨な事に･･･

>>5
それがなごやんですから。

そもそもガラガラと言われている関空より２割以上も利用者が少ないわけだが。
伊丹、福岡、札幌にも遥かおよばないのは当然として

>>2
おまえだろw

嫌いな空港シリーズか。

日本一の空港が開港間近だからってひがむなやw

セントレアが日本で一番嫌いなのは豊山町で駐車場やってた
住民じゃないの？

関空厨さまがトヨタ空港セントレアを妬んで
褒め殺しにきてやったぞ＝ｗｗｗｗ
ｗ
ｗ

セントレアと羽田間を飛んでくれ。CRJでいいから。。。

国内の官営空港は所詮ライバルなどではないんだがな

>>12
調布

そうそう、我々は一刻も早く中部が思いっきりずっこける事を楽しみに待ってるよ。

航空業界では東京＞＞＞＞＞大阪＞福岡＞新千歳＞名古屋なクセに・・・

福岡や新千歳を差し置いて、
いきなり第一種ですかそうですか・・・ 。

>>15
こういうのを関空厨
すなわち国賊といいます

関西人=国賊と言ってるにではありません。
自分のことを棚にあげて他地域を中傷し関空を利する輩のことであります

>>15
それはあくまで航空業界ではだろ。
しかも国内線、対東京線だけじゃないか

対東京が無いのが強みになる、そんな空港が１つあるというのはむしろイイこと

>>16,17
いちいち反応するな、>>15はコピペ。
このスレ自体スルーが一番。

１５はこぴぺじゃないよ
俺がオリジナルで書いたもの

でも国内航空路線の幹線って、札幌−東京−大阪−福岡−沖縄の５地点の
双方を発着点にする路線でしょ。

鉄道で言えば、地方交通線に新幹線並の駅舎を建てるような感じ…？？

ぬるぽ

>>20
航空業界の安中榛名とは言わんが、新花巻状態。

>>20
航空業界の安中榛名とは言わんが、新花巻状態。燕三条でもいい。

・伊丹便の関空シフト
（狙っていた国内線からの乗りつぎがシフトされた関空便に持っていかれる）
（というか国際・国内合計では落ちぶれた関空でも名古屋をかなり引き離している）

・新北九州空港開港
（九州からの需要吸い取り不能に）

・新千歳空港、仙台空港など地方空港の国際線増便
（今時、国内空港で乗りつぎなど古い）

これにより意味無し計画が進行中？
さらにアナ上海線延期、横風問題など内なる敵も

使ったこと無い空港を好きか嫌いかと聞かれてもなあ･････

僕も中部国際空港嫌いです

関空だいちゅき関空厨が一番きまくってる関空嫌いな人きてスレのような
わけわからないスレになりませんように…なむなむ

おいおい、致命的に使えない空港じゃないのか?

http://mytown.asahi.com/aichi/news01.asp?c=44&kiji=11

昨年４月から観測を始めた名古屋地方気象台中部国際空港準備室によると、
(中略)
　強風の継続時間は、初着陸となった旅客機が一時着陸を断念した１月１２日
が８時間４０分、前日の１１日が８時間半と最も長く、最大瞬間風速も１２日
の約２０メートルが最大だった。２時間から４時間の比較的長い日も、１２月
と１月に集中した。担当者は「冬は西風が吹きやすい」と指摘する。

>>27
わけわからないのはおまえの日本語だw

セントレアは安上がりの欠陥空港

そうそう。万博専門空港
あとは閑古鳥

関空厨って痛々しいね。

>>31
関空なんて大阪オリンピック専用空港じゃん
しかもそのオリンピックすら、二連続最下位で落選w

>>32-33
ナゴヤン必死すぎ（ｗ
だけどこれが厳しい現実（ｗ
ナゴヤンは那覇をぶち抜いてから出直して来いや（ﾌﾟｹﾞﾗ

平成１５年度乗降客数

1 羽田空港 62,876,182
2 成田空港 26,537,406
3 新千歳空港 18,832,451
4 伊丹空港 18,829,733
5 福岡空港 18,766,182
6 関西国際空港 14,080,107
7 那覇空港 1,2545,126
8 名古屋空港 9,799,768←注目！！こんな超しょぼ〜い空港が第一種（ｗ　アフォ（ｗｗｗ
9 鹿児島空港 6,062,179
10 広島空港 3,362,318
http://airport-media.jp/ranking/ranking.htm

地元では海風と陸風が思いの他複雑な地形ゆえに甘く見たｱﾎﾊﾟｲが数年以内に事故ると見ている。
下手をすると年内にも事故があるかも。
欠陥空港として廃止されてしまえ！建設費用はチャラだ。税金からは払わなくていい。

>>35
中部に行く便が強風で関空へダイバートしたら藁えるな（ｗｗ

新空港アクセスバスを渋滞させる半田・阿久比・常滑の呆れた道路事情。
ＤＱＮＳ４半田死のキチガイ渋滞。衣浦大橋、キチガイ渋滞炸裂。

寺門

開港していきなり横風に煽られて近くの海にダイビングしたら新聞の３面記事をにぎわすことは確実（ｗ

事故がほ〜ら〜おこるよ〜♪（ｗ　
よこ〜か〜ぜ〜で〜♪（ｗ

>>34 名古屋は国際線300万か、国内線600万。国際線線以前は400万だったんだがSARSの影響かな。国際線の旅客便は30％（200→280：4月現在）に増やしているので増えるだろう。沖縄空港を追い抜けるかどうかは疑問だが

こんないい隔離スレができたのか、本スレが静かなはずだ

>>34
なーんだ、那覇や関空って意外としょぼいんだな、こりゃいっきに２人抜きで６位だな。

つか、ここは「関空厨」のｲﾀさを「見せ付ける」ためにナゴヤンが立てた煽りスレだろ？
徹底的に隔離が良いかと。

>>40　　40％増だろ30％増（260本）は開港日の数字だろ

ナゴヤン必死だな

「南セントレア市」愛知に誕生へ
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1106835260/

1 ：安西先生φ ★ ：05/01/27 23:14:20 ID:???
◇２月１７日に開港する中部国際空港（セントレア）のおひざ元、愛知県美浜町と南知多町が
合併して「南セントレア市」が誕生することになった。
新市施行は来年３月予定で、カタカナ市名は東海３県で初めて。

◇２７日の両町合併協議会で、一般公募で寄せられた３２９件から選ばれた。
新市は、空港が開港する常滑市に隣接。「国際交流都市を目指すのに清新なイメージ」と関係者。

◇かつて両町は年間約６００万人が訪れる観光地だったが、最近は４００万人前後に減少している。
関係者たちは、新市名に“起死回生”の期待を込める。助走は始まったばかり。

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20050128k0000m040109000c.html

南ローデシアみたいだなｗ
数年後にはジンバブエ村になってたりして

こいつ、痛すぎ・・・
ttp://www.chunichi.co.jp/00/cko/20050124/ftu_____cko_____000.shtml

愛知県常滑市の名鉄中部国際空港駅と常滑駅を結ぶ空港線が正式開業する
二十九日、同県東海市大田町の会社員深谷佳弘さん（３１）が同線に乗り、
日本の鉄道全区間の乗車を達成する。高校時代に始めた、足かけ十六年の
挑戦のフィナーレを、開港間近の中部国際空港という晴れ舞台で飾る

当日は地下鉄を回った後、豊橋発中部国際空港行きの直通の特急の展望室に
鉄道仲間二十人と乗り込み、空港駅で達成を祝う。
深谷さんは「胸がドキドキする」と、当日が待ち切れない様子だ。

>>46
日本じゃない。日本語じゃない。
どうしようもないほど馬鹿げている事にどうして気が付かないかなあ。

関空厨隔離スレは上げとこうぜ、セントレアスレに来てうざい

ちっ、またセントレア厨の自演かよ。
関空厨はセントレアごとき眼中に無いよw

使った事もない空港を好きにも嫌いにもなれねぇしな、普通は。

だから普通じゃいのよage

無駄なのは解ってるし神戸空港も嫌いになる予定。
能登もイヤだな。
施設が飛行機をさしおいて一人歩きしてるのが果てしなくイヤ。

>>48　開業日当日の展望室を鉄ヲタ２０人が占拠・・・迷惑な香具師だな（ｗ

>>46　ひょっとしてカタカナ地名（セントレア）＝恰好良い！という感覚で付けるのか？
汚名古屋市とともに、最悪なネーミングだな。だから尾張塵は馬鹿にされるんだよ。

デザイン博と五輪騒動以来狂人のすくつだからな･･･
あの醜い駅ビルと現int'lビルが全てを物語っている。

開港前に大阪から青空カラオケメンバーがやってきて
名古屋のホームレスと結託して空港を占拠したりして

なごやん如きを煽るなよな〜

姉妹スレ
★★★★★南セントレア市誕生か？★★★★
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1106835477/

いやそのナゴヤンが一番嫌ってる。
万博と共に。
行政トップのバブルぶりには脱藩したくなる。

今や本スレがアンチスレと化しております。

よって･････

この糞スレは･････

鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱死鬱鬱鬱鬱鬱死鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱死死鬱鬱鬱鬱鬱死鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱死死死死死死死死死死死死鬱鬱
鬱鬱死死鬱鬱鬱鬱鬱死死死死死死鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱死死鬱鬱
鬱死死鬱鬱死鬱鬱鬱死鬱鬱鬱鬱死鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱死死鬱鬱鬱
鬱鬱死鬱死死鬱鬱死死死鬱鬱死死鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱死死鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱死死鬱鬱死死鬱死死死死鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱死死鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱死死鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱死死鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱死死鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱死鬱鬱鬱死鬱鬱鬱死死死死鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱死鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱死死死死死死鬱鬱死死鬱鬱死死鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱死鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱死鬱鬱鬱死死鬱鬱鬱鬱死死鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱死鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱死鬱死鬱死鬱鬱鬱鬱死死鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱死鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱死鬱死鬱死鬱鬱鬱鬱鬱死死鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱死鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱死死鬱死鬱死鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱死鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱死鬱鬱死鬱鬱鬱鬱死死死鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱死鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱死鬱鬱鬱鬱鬱鬱死死死鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱死鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱死鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱死死鬱鬱鬱鬱鬱鬱死死死死鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱

┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
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┃┃　　　　　　 　　 │南セントレア　 |　|　　　 .／／|　セントレア |　
┃┃　　　 　　　　　　| 　　　　　　　　　|　|　　.／／　　　　　　　　　│　
┃┃----- 　　　　　 | 　　　　　　　　　|　|　　|　|　　　　　　　　　　 .|　
┃┃　　　　　　||／ .└─────────────────┘　
┃┃　　　　 ||／ ／￣￣￣￣￣￣ﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼||
┃┃　 　 ||／ ／＿＿＿＿＿＿＿_ ﾊ　　　||　　　　　　　　　　　　　　　＼||
┃┃　 ||／.　 |┌―――――――┐|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼||
　　　 ／　　　.|│　　　　　　　　　　.│|　　　||　 　　　　　　　　　　　　　　　　.＼||
　　　　　　　　|..|_________________________|..|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　　| ＜llll　　　　　　　llll＞ |　　　 ||　　セントレアへ行くつもりが、
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　　 ||　　南セントレアへ行っちゃって・・・・。
　　　　　　　　|. |||| 　_.┌―┐＿. |||| .| 　　　　　　
　　　　　　　　|ﾞﾞ○￣ﾞﾞ└―┘ﾞﾞ￣○ﾞﾞ| 　　 　||　　飛行機に乗り遅れる人続出ってか。
　　　　　　　　|●二二二二二二二●|　 　　 ||　　
.　　　　　　　　|＿|　　　　　　　　　|＿|　　　　 ||　　

まだ開港もしてないのに好きだとか嫌いだとか
利用してから言えよ。ヴォケ

悠長な事言ってるから完成しちまったじゃねーかよ！
今更削除しても工事にかかった無駄金はもう戻らない。
以前からある物で満足しておけばこんな事にはならなかったのに･･･

駄空港立てるなヴァカ政府とアフォ企業のインチキ談合賊！

>>67
ここで関空の話されてもねえ・・・

>>1は

─┼─　┼─┐　＼　 　 　|　 　|　 　 　──┐　─┼─
┌┴┐　│　 　 　　　　　|　|＼　|　 ／　　 ├┘　┌┼┐
│￥│　└──　＿＿／　|　 　|／ 　 　 ／　　　││┘

ただ各種メディアで大騒ぎしているから「セントレアはすごい」と思い込んでる。
必ずしも素晴らしい空港になるとは限らない。

>>67 そう言えば関空もそうだな。
でも神戸なんかもっとそうだぞ。

セントレアが嫌いな人
１．関空厨、使わないのに関空が一番になると嬉しいらしい
２．不法駐車場の経営者たち（一部は逮捕済み）
３．名古屋辺境住民（西区、北区の低所得階層）及び対策費受給者
４．周辺自治体、西春日井郡内

某政党も、あそこまで反対したんだもの、使わないよね

>>72
５　共産党員
６　プロ市民
７　環境保護団体
というのも追加ね。とにかくウザイ環境保護団体は中共並みの態度で蹴散らしたからな〜。
とりあえず↓を見れば信じてくれる…。はず。
http://www.jcp-aichi.jp/airport/　http://www.hatta-hiroko.jp/theme/earth/　http://www.jrcl.net/web/frame05.0101n.html
http://www.eforum.jp/expo/toBIE001116j.html　http://www.airoren.gr.jp/ai-news/news310.htm
http://www3.ocn.ne.jp/~jcp55/kuukou/kuukou2.htm　http://www.geocities.jp/pruniersblancs/kuukou.htm
http://mytown.asahi.com/aichi/news02.asp?c=5&kiji=509　http://www.jcp.or.jp/tokusyu/2003senkyo/03_tihousen/katsu/021027.html
http://www.nacsj.or.jp/old_database/chubuair/chubuair-000616-ikensho.html

>>72
８　セントレアができると退屈になる人々

忘れてもらっちゃ困る。

トヨタ嫌いな折れにとっては好きになれるはずもない。

ホンダの社員かよ、まさか三菱・・

>>76-77
光岡自動車かも？

何でわざわざ糞ダサいペットネームを付けるのか？
トヨタ国際空港でいいじゃねぇか。
個人的には盗用多国際空港のほうがしっくりくる

なあんだ、万博反対派の政治団体の方ですか、
ホームレス排除のときもいましたね、勝手に市民派名乗らないでね。

セントレアって何？

万博会場の名前
「パビリオン」に変わる造語

銭取れあ

中部国際空港反対派（首都圏住民）による詭弁の法則

１：事実に対して仮定を持ち出す
「確かに中部空港はトヨタ方式で建設されたが、もしも日産方式で建設されたらどうだろうか？」
２：ごくまれな反例をとりあげる
「だが民間の初試験機が横風で着陸できなかったから欠陥空港だね！！残念！！」
３：自分に有利な将来像を予想する
「中部空港会社が10年後、関空のように地域にとって大赤字のお荷物空港になんて
絶対になりっこないという保証はどこの誰にもできない」
４：主観で決め付ける
「中部空港はトヨタの勝手な利権誘導が生み出した汚い公共事業である。」
５：資料を示さず自論が支持されていると思わせる
「航空業界では、中部空港は関西空港以上のゴミ空港であるという見方が定説だ」
６：一見関係ありそうで関係ない話を始める
「ところで、日本中に誰も使わない空港が乱立してるせいで日本の財政は破綻の危機を迎えているのだが。」
７：陰謀であると力説する
「日本の航空行政がうまくいかないのは、全部トヨタ出身の奥田経団連会長が仕組んだ陰謀だ！！」
８：知能障害を起こす
「何、中部空港ごときどうでもいい地方空港にマジになってんの･･･ﾌﾟｯ」

>>84の続き
９：自分の見解を述べずに人格批判をする
「中部空港が成功するなどと言う奴は、社会に出ていないニートだけ（ﾌﾟｯ
常滑の地元住民は中部は関空の二の舞を歩むという見方が一般的だよ。」
１０：ありえない解決策を図る
「けっきょく、日本の航空路線は全部首都圏に航空路線を集約すれば全て解決って事だよね」
１１：レッテル貼りをする
「中部空港信者は、トヨタのやってるプロパガンタに洗脳されているかわいそう人だよね。 北朝鮮住民そっくり（プ」
１２：決着した話を経緯を無視して蒸し返す
「ところで、なんで中部空港なんか建設しようとしたんだ？」
１３：勝利宣言をする
「成田・羽田＞（バカの壁）＞関西３バカ空港＞（田舎の壁）＞中部空港＞（池沼の壁）＞静岡空港」
１４：細かい部分のミスを指摘し相手を無知と認識させる
「空港といっても、農道空港から国際空港まである。厨房はもっと勉強してから書き込めよ」
１５：新しい概念が全て正しいのだとミスリードする
「首都圏の空港が世界のハブ空港にならない限り、日本は永遠に浮上なんてするわけがない。
そのためには中部や関空なんてどうでもいい空港なんて閉鎖！！」


・・・以上が本当にただの詭弁になるのか、
それとも現実問題となって出てきて中部空港に重く圧し掛かることになるのか。
答えが出るまであと１４日。

セントレア嫌いだよ

ヤターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
今週中にセントレア開港だよーーーーーーーーーーーーーーー!!!!!!!!!!!!!!!!!!
マンセー（・∀・）!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ここまで楽しみにしていた日はないぞ！！毎晩眠れないぞ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

そうですか、しおたいさん

空港が新しくなっただけで、はしゃぎまくる。
のみならず、永遠に勝てない大阪にライバル根性を剥き出しにして、
関空をボロカスにけなして溜飲を下げる。

よく考えてわかったのだが、
俺はセントレアが嫌いなのではなく、ナゴヤ人が大嫌いなのだ。

>永遠に勝てない○○にライバル根性を剥き出しにして

関西のどこかの人と同じだねw

>>89
もう大阪は名古屋に負けてるだろw

ナゴヤ人のコンプレックス。
�@山手線や大阪環状線のような、ぐるっと一回りする都市鉄道。
　どうしても欲しくて「愛知環状鉄道」を作ったが、、全然ぐるっと
まわらない。看板に偽りのある会社。
　仕方ないから、地下鉄をなんとかぐるっとつなげてみたけれど…でも、
ぞの地下鉄はナゴヤ駅を通らない。残念！

�Aナゴヤ人が欲しい立派な国際空港。
　成田や関空のような国際空港が欲しくて、トヨタに頼んで作ってもらった…
けど、国際線がショボすぎて、関空にさえ大きく便数に差がある。
　中部の国際線の行き先は、関空と比較するよりも、実は福岡空港と比較して
けっこう良い勝負だったりする。みんな気づいていない…残念！　

>>89
関空は事実ボロカスだからしゃあないやん
火のないところに煙はたたんわ

つか名古屋相手にも必死にならなきゃならないって

大阪人ってカワイソウだねw

>93
そのボロカスを煽るのは、ナゴヤ人。
なぜ、ナゴヤ人が？

他を悪く言うことで、自分を良く見せようとする、その根性が気に入らん。
だから、セントレアが嫌いなのではなく、ナゴヤ人が嫌いだと言っておる。

ネカマが逃げ込んだと聞いてすっとんできますた！

http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1108632278/486

486 ：426 ：05/02/20 03:18:07
で、帰りの車の中で彼氏とセントレアの感想を話してたんだけど・・・

結局、セントレアは予算のほとんどを埋めたてに使ったから
建物とかハードにまでかける予算が少なくなってしまったのではないかって。
当初の予定どおり、鍋田干拓に作ってれば、わざわざ巨費を投じて
海の埋め立てもすることもなかったろうし、常滑の漁師の人に漁業権だかの
お金も払う必要もなかったから、もっと立派な空港施設が建てられたかもしれない
ね・・・という結論でした。
まあ、航空とはふだん縁がない素人の私たちの意見なので、お聞きながしください。
それではおやすみなさい。

502 ：ＮＡＳＡしさん ：05/02/20 03:36:09
>>499
たまらずにセントレアが嫌いな人スレに逃げたみたいだ。

>>95
>他を悪く言うことで、自分を良く見せようとする、その根性が気に入らん。

大阪もよく東京を比較対象にして色々言ってるよね。同じじゃん。

名古屋如きに堺商人が負けられるか、なんてTVで言ってる人がいたね。

>>97
同じと言うよりむしろ大阪のお家芸では？

２ちゃんねるに出没する嫌阪厨

嫌いな人多いな

嫌いじゃいけど嫌いになりそう。

中空会社が早く来いって言うから早く行ったら出発が大幅に遅れた。
これっておかしくないですか？　

>>102
備えあれば憂いなしぢゃ

101=102
セントレアスレで暴れている
す げ き

騒がずに放置しておけば数年で廃れるよ。
地元の勘。

>>105
泉佐野の近辺の方ですね。
大変ですね。

>>105
でも2期工事してるよ関空のことでしょ

いったいあのワケわかんない造成会社と空港会社の関係はどうなってんの？

>>1を晒し者にしようぜ

名古屋空港は週に１〜２回つかっていたが、名古屋は二度と空路では行かない。
なんなんだあの人ごみと渋滞は・・
空港から職場までタクシーで20分だったのが、2時間かかった。大遅刻。

なんであんなにバカスカ平気で３０分以上遅延するんだ？
なにが原因？不慣れなだけ？
４Fは混んでるが別にセキュリティエリア内はそれほど混んでる
訳でもないのに。
時間がたてば定刻運行出来るようになるんか？

異常な混雑ぶりと、その原因が航空便利用者とは無関係な見物客によることに唖然としています。
渡航、出張に名古屋空港をよく利用する尾張地区在住の者ですが、
アミューズメントパークと化した新空港を利用する気になれません、
残念ですが、この地方の空港は消滅したと諦める事にしました。
今後は、関空を利用しようと考えています。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050220-00000100-kyodo-soci

ここ数日間の騒動を見てみると、セントレア＆愛知県人の馬鹿さ加減が判る。

１　用もないのに空港に行きパニックを起こす名古屋塵の田舎者体質
２　空港内に温泉施設を作り、混雑に拍車をかけている無定見
３　空港施設内で食事の出来る場所が少ない致命的欠点
４　アクセス、特にすぐに渋滞する道路系の不備＆駐車場の少なさ

記念すべきセントレアでの逮捕者第１号
http://www.nikkansports.com/ns/general/f-so-tp0-050219-0001.html
中部国際空港で初の逮捕者
　１７日に開港した中部国際空港で１８日、初の逮捕者が出た。
愛知県警中部空港署は同空港のロビーでバッグを盗もうとしたとして、
窃盗未遂の現行犯でオーストラリア国籍のサンドラ・リオン容疑者（２８）を逮捕した。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,､_　　__,....,＿　 ＿,...、
　　　 ■　　　　　 　■■■■　　　　　　　　　 ,} {｀i;:r,;'ﾆ (;;;;､`　,　r'　　　　　　　　　　 ■ ■
　■■■■■　　 ■　 　 ■　　　　　　　　　　｛i'　 i:.'ー<.･)}:ﾑ　ヾi,　　　　　　　　　　 ■ ■
　　　　■　　　　 ■ 　　 ■ 　　　　　　　　　　 ﾉ ／/ -r　/:::ミ　('ｰヽ　　　　　　　　　 ■ ■
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　　　　 　■　　　　　　■　　　　　　　　　　　　　ヽ､__ヽ!l::i:::::ii;;;;;;;|,ノ
　　　　　　■ 　　　　■　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､`ー""ヽ　　　　　　　　　　　■ ■
　　　　　 　■　　　■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`'ｰ-'''"　　　　　　　　　　　　■ ■


　調べでは、リオン容疑者は同日午後５時１５分ごろ、
空港３階の出発ロビーで、旅行会社のカウンター内から同社社員の女性（３９）の
バッグを盗もうとした疑い。空港従業員の通報で駆け付けた署員に逮捕された。
同容疑者は「拾っただけ」と容疑を否認している。

［2005/2/19/00:13］

中部のライバルは福岡空港だがや。
国際線の就航先の数も似たようなモンだし、
国内線なんて福岡が圧勝。中部は羽田も大阪も行かないのが大きい。
空港アクセスも、常滑沖まで行く中部に比べ、
福岡空港は博多から地下鉄で２つめ。
名古屋市は周囲はろくな市が無いが、
福岡市は隣に北九州市があり、１００万都市が並ぶ。

あれっ？　名古屋は福岡以下だったのか！

>>115
その福岡が、今必死になって新空港を造ろうとして
なかなか実現できないわけだがｗ
今よりはるかに、市街地から遠いところに、ね

>>116
現状での比較である。

仮定や未来の話をここで出すのは、論理のすり替えだ。この卑怯者！
今、現在の形で、中部が福岡以下なのは明白。

>仮定や未来の話をここで出すのは、論理のすり替えだ。この卑怯者！

別スレで自分がやってること棚に上げてよく言うよw
あ、大阪人の得意技だもんなw

福岡程度に複数の空港なんて必要ないだろ

>>116
いつのこと言ってるんだろう。
新北九州も来年開港するし、地元からも大反対で新福岡は
ポシャったんだが。

というか115は、福岡人を装ったしおたいだろう。
福岡人も、中部で欧州接続が便利になり大歓迎しているよ。

セントレア逝け

セントレアの広報は嫌い

福岡の方が外国人の利用が多い。。。某国ばかりだが。

パリから到着し、福岡便への乗り継ぎの間にスカイタウンを訪れたスイス国籍の
ハプシュミット・アルサーさん（６０）は「フランスじゃ、空港に買い物に行く人
なんていない」と肩をすくめた。


フランス人じゃなくても我々名古屋人でもそう思うよ。人気が有るのは嬉しいけど
それにも限度がある。

我々名古屋人

ちなみに北九州は100万都市ではありませんよ

>>123
すでに別の島

>>125
そうだよね。名古屋人がココにする訳ないな。

>>128
何をするの？
うんこ？

>>129
”うんこ”　もできないセントレア。　　もらした人いるのかなｗ

>>126
平成大合併で100万ﾌｶﾂ！

>>124
スキポールなんかは24時間のコンビニ代わりに使ってるようですよ。
何でも売ってるし、医者もいるし・・郵便局・警察・・

先週出張と開港日が重なって中部へ行ったんだが
便所すらならんでいた
殆ど飛行機に乗らんヤツばかり
はっきり言ってその様な奴は邪魔

万博早く終われ

>>134
まだ開催してませんけど？

セントレア嫌いだよ
だってうんこもできないもん

>>136
なら関空は好き？
ガラガラだよ〜ん。

万博おわれば
セントレアもじゃないのか？
ガラガラなのわ？

名古屋の人はお風呂好き

風呂は確実に最初の１，２年だけ。
確実に客足遠のいてしまうぞ

>>140
その逆だと思う。
風呂だけ盛況。

トヨタの事だから飽きて来た頃に、モデルチェンジで店舗入れ替え新装開店とかね。

なにげに名古屋空港発着便、前売りなら半額なんだが････

南セントレア命名が発端で、とうとう自治体合併自体お釈迦になってしまった。

名古屋塵、哀痴嫌塵のネーミングセンスが悲劇を招く

セントレアスレ乱立させる糞愛知人が嫌い

>>145
大半は関空厨が立てたんですが。

名古屋お家芸のﾊﾟﾁ屋はないのか、ｾﾝﾄﾚｱは？

クソスレ閉鎖ｗ

■神戸の頂点………
平安末期（首都・国際貿易港）
大正初期〜昭和15年（世界４大海運市場）
昭和30〜50年代（世界三大国際貿易港）

■大阪の頂点………
難波宮一期・二期（首都）
安土桃山時代（豊臣秀吉の本拠）
江戸時代〜昭和15年（経済首都）

■東京の頂点………
江戸時代〜昭和15年（政治首都）
戦後〜現在（政治経済首都）

■横浜の頂点………今（東京の衛星都市として）。過去には何の栄光も無い町（笑）

ナゴ厨逝け

トヨタ嫌いだから中空も嫌い

便座除菌ｸﾘｰﾅｰついてないから嫌いです、中空。

>>149名古屋の頂点も書け！！！！！（怒
>>150ｵﾏｴﾓﾅｰ
>>151それじゃぁ三○製でも乗って危険にさらされてろ！

札幌、さいたま、千葉、川崎、新潟なども現在が頂点では？
仙台は正宗の時代があったり、福岡は金印の時代があったりするわけだが、これらもやっぱ頂点は現在かね？

>>153
三菱もトヨタと同じくらい嫌いですよ。

>>154
すでに日本国自体が頂点を打ってしまった気がするのでつが‥

【NGO】中部国際空港 〜セントレア〜 26【RJGG】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1109952122/

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ