1 :
NASAしさん:
今度タヒチに行こうと思ってんだけど、NZ使った方がいいかな?
2 :
NASAしさん:05/01/04 15:16:12
2
3 :
NASAしさん:05/01/04 15:44:09
4 :
NASAしさん:05/01/05 22:57:52
昨日のTN87便
NRT-PPTの旅客数
F-0
J-5
Y-49
タヒチ人気ないんかな?
5 :
NASAしさん:05/01/06 00:02:40
やっぱり、乗客はカップルばっかり?
6 :
NASAしさん:05/01/06 08:08:37
>>5 でもないんじゃない?
JもYも一人ずつ余るじゃんw
7 :
NASAしさん:05/01/06 12:06:39
>>3やっぱり将来の乗り入れも視野に入れてるんだろうねwwwww
4代目名古屋っ子としてはたまらなくうれすぃww
8 :
NASAしさん:05/01/06 19:57:07
sageちゃおっとw
9 :
NASAしさん:05/01/06 20:26:04
10 :
NASAしさん:05/01/06 20:40:12
名古屋(中部)に就航するなら成田や関空と重ならないスケジュールにして保水。
11 :
NASAしさん:05/01/07 10:01:26
>>10いっそのこと、関空経由を中部経由にすればいいだけだよw
12 :
NASAしさん:05/01/08 12:34:40
上げ
>>11 そのほうが安くなる
関西方面からは近鉄&名鉄と提携して安く出来れば尚良し
14 :
NASAしさん:05/01/08 15:14:53
ハワイやグアムだと入国時に指紋とか顔写真取られるから人気下がってるよね。
その分タヒチに客が流れることを期待してるのかな?
15 :
NASAしさん:05/01/08 20:24:11
>>12じゃぁ、中部経由ケテーイ!!ということで・・・。
16 :
NASAしさん:05/01/09 11:50:50
pupu
17 :
NASAしさん:05/01/09 23:49:19
日本〜パペーテ間は、フライトが欠航した場合、
代替しにくい区間ではあるよね。
18 :
NASAしさん:05/01/09 23:59:26
19 :
NASAしさん:05/01/10 08:41:22
エアタヒチヌイのヌイってnull、つまりゼロのことだよ。知ってた?
20 :
NASAしさん:05/01/10 12:38:13
>>19叔母加算、知ったかぶりはやめましょうねw
ヌイ=偉大な、という意味ですが・・・。
:
:
:
:
:
って釣られてしまったwwww(恥w
21 :
NASAしさん:05/01/10 12:45:04
>>17 日本発路線の代替ルートとしてAKL・LAX経由が存在する。
実際、タヒチ〜本国線はLAX経由で飛んでるし。
22 :
NASAしさん:05/01/10 18:15:29
LAX経由は特に使えそう。
日本からLAXはキャリア、便数ともに多いし、
LAX〜パペーテもTN便のドル箱?だし。
23 :
NASAしさん ◆X6O4.8IX42 :05/01/10 18:58:42
そ?
24 :
NASAしさん:05/01/25 22:07:29
日本人乗務員が可愛かった
カップラーメンが食べ放題
空席が多いので通路側座席4列使って寝られる
全席モニター付で退屈しのぎ(borabora号)
初めての海外だったが安心だった
25 :
NASAしさん:05/01/26 00:33:50
昨日のTN87 NRT−PPT旅客数
F−2
J−4
Y−47
がらがらだった
26 :
NASAしさん:05/01/26 00:49:52
>>25 昨日(1/25)はNRT-KIX-PPTルートです。
KIXでメンテの為、まだ出発していません。
ETDは12:00(1/26)KIXの。
>>F−2
>>J−4
>>Y−47
はどの区間?NRT-KIX?KIX-PPT?
27 :
NASAしさん:05/01/26 18:04:44
>>2LAX線は今はほぼダブルデイリー(パリ線含む)だよ。
成田、関空線が週1便だった時もLAX線はデイリーだったしなw
28 :
NASAしさん:05/01/26 22:50:59
>26
NRT-KIX間です
TFKで働いているので
29 :
NASAしさん:05/02/03 08:28:21
先週、NRT-KIX-PPTルートのKIX-PPTが欠航し、
結局KIX-LAX-PPTで行かされたのですが、ボラボラ島の2泊分が無駄になってしまいました。
空港内では代理店を通して請求して下さいと言っていたのに、
帰って電話してみるとそこまでする義務はないと突っぱねられました。
最悪の旅行でした。
30 :
NASAしさん:05/02/03 13:13:28
31 :
NASAしさん:05/02/03 20:46:15
30>
会社の奴だろ。
普通じゃないね。
TCATからの工作ですか?
CREWの方はとても親切ですよ(^0^)
34 :
NASAしさん:05/02/03 21:01:09
CREWが親切なのはわかっている。
でも、あれは許さん。
被害者の皆さん、立ち上がろう!!!
35 :
NASAしさん:05/03/08 04:48:55
日本に乗り入れている週3便をKIX−NRT−PPTに統一せよ!
あるいは、KIX−PPTとNRT−PPTが週2往復ずつでも良い!
36 :
NASAしさん:05/03/08 15:45:55
>>35貴重な成田の発着枠を減らすわけが無いだろ!!ただでさえ満席状態なのに・・・。
後、関空の増便も実現しない。なぜならシドニー、ニューヨーク線直行便を開設するからw
成田の滑走路使用状況について、
週2便・・・離陸→A滑走路、着陸→B滑走路
週1便・・・離陸、着陸→B滑走路
週一便は国内で給油しないといけない罠wそれだったら関空って訳だが、その時にセントレアができてたら中部経由だっただろうなぁ...orz
37 :
NASAしさん:05/03/14 01:23:19
タヒチ行き、エコノミーがいつも空いてるって聞きますが
夏もそうですか?
38 :
NASAしさん:05/03/14 18:43:47
>>37空いてねーよ!!どうしてもTN乗りたいならオークランドかロサンゼルス経由でどうぞw
39 :
NASAしさん:2005/04/29(金) 10:10:12
学校で泣かされた事ある?
40 :
NASAしさん:2005/06/04(土) 17:31:31
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_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○
トリアエズ _| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○
イッパイ _| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○
モッテキタヨ- _| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○
∧__∧ _| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○
( ´・ω・) _| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○
/ヽ○==○_| ̄|○ _| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○
/ ||_ |_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○
し' ̄(_)) ̄(_)) ̄ ̄(_)) ̄ ̄(_)) ̄ ̄(_)) ̄ ̄(_)) ̄ ̄(_)) ̄ ̄(_)) ̄ ̄(_)) ̄ ̄(_)) ̄ ̄(_))
41 :
NASAしさん:2005/06/15(水) 18:40:47
TNも馬鹿だねぇ〜〜。観光面でも中部の高需要さを分からないのか・・・
#Yでもシャンパン
#目が覚めるような白い内装
#ティアレのサービス
#Yでも汎用ヘッドフォンいりアメニティ
#機内食の量は少ないが、ギャレーでおにぎり・カップ麺配給
ということでTN最高です。でももう二度と乗らないだろうな、タヒチ物価高杉だし。
DQIPDkyUZsA
44 :
NASAしさん:2005/08/07(日) 08:58:26
Nuiって誰の事言ってんだよ ムカツクな
45 :
NASAしさん:2005/08/10(水) 07:20:30
外国暮らしでいろんな航空会社に乗ってきたが、その中でタヒチヌイは最低の経験でした。(アフリカのすごくマイナーな国のおっかない飛行機を除けば。)
珍しく長い休暇が取れたとき、タヒチ旅行してみて乗ったのだが。
某国〜成田〜パペーテの成田〜パペーテがヌイ。
俺の経験したエアタヒチヌイ(成田発着)の特徴をまとめると
・Yクラスとはいえ、いまどきかなり狭いシートピッチ
・あまり掃除のゆきとどいていない機内、古い機材。
・いくらYでも、まずすぎの機内食(うえっ)
・クルーの訓練不足(マナー良くない)
・とにかく団体旅行客が機内の8割以上(しかもその大半が新婚カップル)で、われわれ夫婦のような個人乗客はなんでも後回し。
各ツアーの参加者への連絡伝達をヌイのクルーが代行してるのには驚いた。
航空会社のクルーに「お客様はどこのツアーですか?」と聞かれたのは初めてだよ。
クルーの機内アナウンスでも、「なお、○○ツアーのお客様は×××、△△ツアーのお客様には×××」てな調子だった。
・帰りは機体故障で2日遅延の末、フィジー航空の機体を借りて帰ってきた。フィジー航空はヌイとちがって、機体もクルーもすごくしっかりしていた。やっぱり独立国は気概が違うと思ったね。
結論:
タヒチはリゾート地としては悪くなかった。天国ともおもわないけど。
でも今度いくときはヌイだけは避ける。
46 :
45:2005/08/10(水) 07:22:54
ちなみに、マナー良くなかったのは、特に日本人クルー。
どうしてああなるのかなあ、と思ったよ。
47 :
NASAしさん:2005/08/14(日) 14:27:35
色々な航空会社経験して比較できる人なら、ヌイを肯定的に
評価する人はいないだろうね、確かに。それは同感。
48 :
NASAしさん:2005/08/25(木) 10:51:46
「ヌイ」って名前の人、昔ニュースでよくやってた
50 :
ナゴ厨:2005/08/25(木) 11:29:36
>>45機内食は空港の問題だろ?
あと、漏れの友人が成田〜パペーテに乗った時にコールスエアのB743になってた
と言ってた。だからコースルエアが入れば運が良いということか?
今はB744も保有してるしな
51 :
NASAしさん:2005/08/25(木) 12:08:18
増便したとき、役人にもしかして誤魔化されてる?
だって前はメインを4回使えたのに今2回だよね。
FJも輸送力は減らしてるし。
なんかかわいそう
>メインを4回
週2便だったけ?
53 :
NASAしさん:2005/08/25(木) 12:16:28
54 :
NASAしさん:2005/08/25(木) 13:28:01
メインって何?
>>47 日本の代理店をAFにした時点で終わってる…
>55
代理店も何も、以前はエアフラが飛んでたんでしょ。
別会社作ったってだけじゃないの?>エアフラ
57 :
NASAしさん:2005/08/27(土) 03:27:04
ヌイってAFの子会社だろ?
AFでも最近はひどいんで乗らないのに、それ以下の機材、サービスだよ、ヌイは。
58 :
NASAしさん:2005/08/27(土) 06:28:34
AF系だろ。
所詮は有色人種差別害社
59 :
55:2005/08/27(土) 07:39:13
AFの子会社だったんだ…orz
60 :
NASAしさん:2005/08/27(土) 08:22:11
自分は尾上縫の信用金庫事件が浮かんでしまって駄目。
>57
でも機齢は若いよ。
TN>>>>>>>>>JL
62 :
NASAしさん:2005/08/27(土) 10:17:30
JLも機材だして、ヌイに協力する太っ腹なトコみせろ
タヒチ料理(?)の機内食ウマー
64 :
sage:2005/08/27(土) 10:58:12
>>62 引き取り手のないボロッチャDC-10やクラシック・ジャンボいっぱいあるからな・・
65 :
NASAしさん:2005/08/29(月) 04:48:03
63は、何を食っても うまい というタイプ
好物は吉野家の牛丼とか
>>65 いやいや吉牛は甘い。
ガストで何食ってもうまいと言う香具師と思われ。
ユニクロでパーカーゲト
68 :
NASAしさん:2005/09/07(水) 13:06:58
タヒチはいいが、ヌイにはもう乗りたくない。
あれは国際比較で見ると、最低クラスのエアライン。
サービスも、クルーも、食事も、狭さも。
69 :
NASAしさん:2005/09/07(水) 18:20:22
やっぱりA330/340シリーズの2ー4ー2アブレストは狭いのか?
70 :
NASAしさん:2005/09/30(金) 20:12:42
ヌイは世界の航空会社の中でも、二度は乗りたくない航空会社の筆頭。
機体、シートピッチ、運行信頼性、クルー、全部最低だ。
71 :
NASAしさん:2005/11/06(日) 00:31:56
塗装が鮮やか
72 :
NASAしさん:2005/11/12(土) 03:23:09
>68
激しく同感
73 :
NASAしさん:2005/11/17(木) 12:10:19
エアタヒチヌイって最悪なんですか??
あんまり飛行機は乗らないので比べようもないんですが
このまえタヒチに行ったときに乗りましたが良かったですよ
流石にシートは狭く感じましたが
モニターが付いてるので映画見たりゲームしたりと暇もつぶせましたし
スタッフもとても親切でしたよ(^0^)
来年アメリカに行く予定なのでその時の飛行機と比べて見ます
74 :
NASAしさん:2005/11/19(土) 01:36:08
>このまえタヒチに行ったときに乗りましたが良かったですよ
これには強く否といわざるを得ない。
まああなたが良かったのならそれでいいけど。
でもいったいどこらへんと比べて ヌイが良いなんて言葉が出てくるかな。
76 :
NASAしさん:2005/11/23(水) 17:21:12
いや〜だからひこうきはほとんど乗ったことが無いので
比べようも無いんだけど
国内線と比べても別に悪いきはしなかったよ
逆になにが気に入らないのか教えて欲しいですね今後の参考にしたいので・・・
まぁこのサイトを見てから乗ったから良かったのかも(笑)皆さんの書いている勢いで
想像すると乗務員はタバコでも吸いながら仕事してそうな書き方だもんね(笑)
他の飛行機ってどんなにすばらしいサービスがあるんだろうか??
77 :
NASAしさん:2005/11/23(水) 18:04:34
>>76 最近の米系航空会社の低迷ぶりは知ってるよね。
現在元気がある米系キャリアはオリジナル朝食を持ってるAAとCO。
この両社に乗ればアメリカンブレックファストとコンチネンタルブレックファスト
が楽しめる。
でもTNにはこれがないってことなのよね。
78 :
NASAしさん:2005/11/25(金) 09:29:24
>76
>他の飛行機ってどんなにすばらしいサービスがあるんだろうか?
工作員?
他の航空会社だって所詮は飛行機であるから、すばらしいサービスなどは、
一流社のファーストにでも乗らなければ、何も無い。
ただ、ヌイは普通のサービスの水準からかけはなれて落ちる。
ここでいうサービスってのは、何もすっちーに猫なで声で話しかけられたり、
おしぼりが出てきたり、肩をもんでもらえるとかそういうことではない。
運行の正確性、遅延が出たときの対処・情報の流し方、クルーの訓練度、
シートピッチの狭さ、そういう基本的な条件のことだよ。
みんなその点ではヌイが低レベルということで意見が一致してるってこと。
>国内線と比べても別に悪いきはしなかったよ
シートピッチひとつとっても、1〜2時間の飛行時間の国内便と、
8時間乗る国際線が同じだったら、そりゃまさにヌイだよ(笑
飛行機に乗ったことがあまり無いといいながら、高飛車な言い方の
お前はいったい何がいいたかったんだ?
79 :
NASAしさん:2005/12/06(火) 23:18:09
ムキになる香具師が占有中なので終了〜
80 :
NASAしさん:2005/12/07(水) 10:53:26
タヒチはいいところだが、
あのヌイという飛行機会社が最大の問題点であることは
誰にも否定できないと思うんだが。
81 :
NASAしさん:2005/12/07(水) 11:42:41
成田線はいつもがらがらだよなぁ
82 :
NASAしさん:2005/12/07(水) 12:53:11
日本人クルーいるの?
83 :
NASAしさん:2005/12/12(月) 13:10:39
ティアレ〜オ〜エノ〜タ〜ヒティ〜♪
84 :
NASAしさん:2005/12/15(木) 12:39:49
帰りのエアタヒチヌイ。ひどかった。
主人の人が調子悪くなって、呼んでもクルー来ない。
呼びに行ったら、ギャレーで本読みながら菓子食ってた。
>>84 フランスの航空会社みんなそうだぉ♪
むかーしUTA使ってたけど、クルーと一緒にワイン飲んだ。
これくらい大らかな気分で臨まなきゃダメ。
あたしもコックピット入れてもらって飲んでたけど。
住んでみりゃわかるって。AFもそうだから・・・。
86 :
NASAしさん:2005/12/23(金) 07:28:46
誰おまえw
87 :
NASAしさん:2006/01/06(金) 19:02:56
>85
こういうこと言うやつって
もののわかっていない
つまらんやつだと思わね?
88 :
NASAしさん:2006/02/03(金) 16:27:13
89 :
NASAしさん:
夏だと座席どれ位空いてる?
エコノミーでのオススメの席は?
リクライニングしても、されても迷惑?
12時間は地獄だー!