654 :
NASAしさん:2009/02/09(月) 11:23:46
質問
当日主機停止しエアラン後 翌朝までインジケータバルブは開けっぱでも良いですか?それとも閉めた方が良いですか?
655 :
NASAしさん:2009/02/09(月) 13:05:32
締め切ってラップで目張りしとかないと重大な故障になるよ
656 :
NASAしさん:2009/02/09(月) 15:00:03
どういう故障になるの?
657 :
NASAしさん:2009/03/24(火) 12:50:17
658 :
NASAしさん:2009/03/29(日) 13:02:36
こびと山河がいじる
659 :
NASAしさん:2009/04/18(土) 23:32:02
バリバリバリ
あるんあるん
ぐぁむぐぁむぐぁむ
661 :
NASAしさん:2009/04/29(水) 11:16:35
突然すいません。船舶機を扱ってます富永物産はどのような感じですか?雰囲気など
662 :
NASAしさん:2009/05/09(土) 23:28:46
連休明けあげ
663 :
ななし:2009/05/15(金) 00:12:55
新潟fx機関の振動によるインタークーラーケーシングのクラック事故はもうおこっつて
ないんでしようか?
664 :
NASAしさん:2009/05/16(土) 20:29:24
FXはやめれ。
基本設計がだめ。
MTUを見習って次回に期待しましょう。
がんばれ原動機。
665 :
ななし:2009/05/19(火) 03:08:15
mだね・・・だいたいアルミのAC架台にTB4台乗せてるのわあほだわ!!!
666 :
VIP:2009/07/02(木) 19:45:48
近海、流し網船です。
80tの鋼船で巡航18ノットだしたのですが、一軸で主機は何馬力いりますか?
知っている方、よろしくお願いします。
ちなみにエンジンメーカーもお願いします。
667 :
NASAしさん:2009/07/08(水) 04:02:17
パンクチャーバルブって何の為についてるんですか?
668 :
NASAしさん:2009/07/19(日) 22:02:02
FO清浄機で聞きたいんだけど三菱とアメロイド…
どちらがいい?
今まで三菱しかあつかったことないからアメロイドに興味ある。実際に使ってどうなんだろ?
669 :
NASAしさん:2009/08/01(土) 09:36:31
タイタニックの機関は蒸気ピストンってほんとう?
何考えて蒸気ピストンとタービン併用にしたんだろうな・・・
672 :
NASAしさん:2009/08/08(土) 03:36:32
>>669 タイタニックの機関は・・・
ボイラーで作られた蒸気は、まず左右のレシプロ蒸気機関を
動かし、低圧となって出てきた蒸気で中央軸の直結タービンを
回す構成です。
大西洋を横断するのに6000トンの石炭が必要だったとか。
673 :
NASAしさん:2009/08/08(土) 18:39:13
>>670 高圧スチームをレシプロで利用したあとの本来捨ててしまうか冷やして
水に戻すはずのスチームを再利用するから、燃費が良くなると思ったのでは?
674 :
NASAしさん:2009/08/08(土) 20:04:33
ギャハハ。何にも知らないんだなゲラゲラ
675 :
NASAしさん:2009/08/08(土) 22:15:39
676 :
NASAしさん:2009/08/08(土) 22:52:04
ギャハハ。馬鹿がばかって言ってるよゲラゲラ
>>676 人を笑うことしかできない馬鹿が!
悔しかったら何がおかしいか言ってみれば?
船舶エンジン修理関係に転職考えてるんですけど、知ってる方いますか?ちなみに機械整備の経験は、あります。
682 :
NASAしさん:2009/08/12(水) 20:31:19
造船所の修繕部門か、その下請けの修繕会社に就職する道がありますよ。
貴殿はどのような機械整備の経験か知りませんが、油でドロドロになると
思われます。
683 :
面白いエンジン:2009/09/05(土) 13:20:32
684 :
NASAしさん:2009/09/20(日) 10:11:23
スーパーエコシップとは、何か。
>>679 サイトを見れば分るけど、個人用ではなくチャーターヨットだね。
80年代に内航貨物船にハードセイルを装備して長期試験をしていたが、多少バラストを増やした程度だったかと。
セイルによって安定しローリングが抑制される効果があった。
687 :
NASAしさん:2009/09/21(月) 11:19:50
>>681 うちの会社に来る?地域的条件が合致すればだが。
エンジニア募集中だよ。
688 :
NASAしさん:2009/10/21(水) 00:40:00
689 :
NASAしさん:2009/10/21(水) 00:42:07
ドクドクと男根から石油を噴出す
690 :
スーパーエコシップ:2009/10/27(火) 19:50:58
>>686 大変興味深いページのご紹介、ありがとう。
参考になりました。
691 :
NASAしさん:2009/10/28(水) 12:44:58
くらま死亡
692 :
NASAしさん:2009/11/14(土) 05:10:50
座礁した、マルエーフェリー『ありあけ』のエンジンは?
693 :
NASAしさん:2009/11/14(土) 05:25:12
ヤンマー6000ps×2
>>692 SEMT pielstick PCの18000kW級
JFEかIHI/D.U.の製造だが、JFE(NKK)製造の個体のほうが多い。
695 :
NASAしさん:2009/12/11(金) 07:18:18
LO清浄機で良いのは?
マジックネフロン
アメロイドのロッドリングフィルター
三菱化工機
その他に良いのありませんか?
バウマイスター&ウェイン → B&W
B&Wは知らなかったけどMAN系のエンジンなんですね。2サイクル超ロングストローク巨大エンジンのPDF資料を見て感激でした。
697 :
NASAしさん:2009/12/27(日) 07:31:46
ありあけ解体情報
698 :
NASAしさん:2010/02/28(日) 19:27:10
保守
船舶用エンジン製造会社の業績は大丈夫かね。
699 :
面白いエンジン:2010/03/03(水) 20:04:45
Hage
最近ちーさい船をもらった
40年前の通船だそうです
貰ったのはいいのですが、エンジンがGMの6気筒2ストディーゼルだって
書類が何も無いのでわからんのだが、40年前のエンジンだと思う
私4ストしか整備したことがないのですが、コツや注意点があれば、このようなエンジンに詳しい人誰か教えて
就活で新潟原動機を受けてます。
技術も有るし、これからガスエンジンは需要増えるでしょうし、
いい会社のように見えるんですが、FXエンジンと部品供給への不評が気がかりです。
入れたら、早めに何とかしますねw
703 :
NASAしさん: