1 :
むっぴー:
ま、そういうことだ。
2 :
むっぴー:04/12/15 17:14:38
佐賀空港が一番に決まってる!
3 :
NASAしさん:04/12/15 18:28:46
佐賀空港<能登空港<高松空港<その他地方空港
の間違いじゃないのか?
それなら納得だ。
4 :
NASAしさん:04/12/15 18:30:57
佐賀が最高らしいが
羽田の第二ではバスにて搭乗機へ案内されてたぜよ(高知県民大爆笑
当方、北ピの56番から搭乗機へ。
5 :
NASAしさん:04/12/15 23:13:22
大館能代空港
6 :
のっぴー:04/12/15 23:53:34
減便や廃止以外ならどんなことでも話題になるのはいいことだ。
煽りのつもりだろうが、
どれもマイナーすぎてついていけん
9 :
むっぴー:04/12/16 20:00:05
佐賀空港は深夜貨物便がある。
今後の発展が期待される。
北九州空港はドウよ?
11 :
NASAしさん:04/12/16 23:58:33
>>10 あれは地方空港じゃなくって「拠点空港」らしいよ(w
13 :
むっぴー:04/12/17 23:20:10
>>11 新北九州空港の間違いじゃないのか???????
NO あくまでも(現)
佐賀空港>能登空港>岡山空港>その他地方空港 でしょ。
16 :
NASAしさん:05/01/09 14:01:03
紋別は?
17 :
NASAしさん:05/02/13 19:16:32
能登はもうじき5スレ突入
18 :
NASAしさん:05/02/15 07:01:21
>>17 能登は5スレ目に入ったよ
航空学園生がいるからのびがいい
>>18 佐賀には佐賀航空という訓練とか遊覧飛行とかの会社があるが、
パッとしないというか・・・。がんがってくれ
20 :
NASAしさん:2005/04/05(火) 23:32:27
佐賀って管制官いないらしいじゃん。
能登もいなかったと思うけど。
岡山空港の勝ち。
21 :
NASAしさん:2005/04/08(金) 18:59:20
ローレベルな争いすんな!
終了
>>21 このスレにカキコするおまいもローレベルだよw
あっ、俺もだw
佐賀は滑走路が2000mなうえに誘導路がないとこが最凶!
26 :
NASAしさん:2005/04/28(木) 22:56:35
>>24 誘導路はちゃんと2本あるよ!
(ちゃんとと言うか一応と言うかひっそりと)
>>25 からつ競艇行く人(選手を含む)は佐賀空港は使いませんから。
残念!
唐津は福岡の植民地。
ついでに佐賀市は植民地以下。川副なんて...
>>26 誘導路あったの!!?
じゃあ、なんで離陸する飛行機は滑走路の端まで行くんだろう・・・?
教えて、エロい人!
28 :
NASAしさん:2005/05/14(土) 13:28:22
能登には誘導路が2本
29 :
NASAしさん:2005/05/14(土) 17:43:37
>>27 誘導路∋平行誘導路
誘導路でよければ、石垣空港にも2つあるよ。
30 :
NASAしさん:2005/05/15(日) 22:58:40
ヾ(゚д゚)ノ゛
31 :
NASAしさん:2005/05/17(火) 00:56:03
スレ題の順序逆じゃないか?
32 :
NASAしさん:2005/05/17(火) 01:13:23
佐賀空港スレあったか?
33 :
NASAしさん:2005/05/17(火) 01:24:42
眼が悪そうだな
34 :
倉倉:2005/05/20(金) 20:45:50
石垣空港>宮古空港>奄美空港>佐賀空港=能登空港=岡山空港=その他地方空港
離島空港恐るべし
35 :
NASAしさん:2005/05/20(金) 20:50:35
バースデー割引で唯一残っていたのが
「大館能代空港」・・・。
ここってどうなんですかね?
てか、七月の三連休にもかかわらず、
唯一残っていた、ってのが気になる。
36 :
NASAしさん:2005/05/20(金) 21:04:13
福井空港は?
37 :
NASAしさん:2005/05/20(金) 21:28:51
>>26 あれは、確かに誘導路・・・
RWに垂直だけど・・・
T1とT2だから2本あるな
38 :
重複誘導: