435 :
NASAしさん:2008/07/09(水) 00:48:27
「デュワッ!(離陸したいんだが)」
「フローコントロールが入りましたので3分お待ちください」
436 :
NASAしさん:2008/07/10(木) 16:20:23
>>435 禿しくワロタ、EDCT、あさいん。
イライラしてるウルトラマンが目に浮かぶ…
437 :
NASAしさん:2008/07/10(木) 18:17:12
とりあえず飛行計画の申請無視で適当な高度で許可してあげたら?
最近のはやりの管制方式。
438 :
NASAしさん:2008/07/11(金) 11:53:03
>>435 そんなこと言われたら、ウルトラマン君はパニックですな。
「本当に3分以内でお願いしますよ!」
命がけで確認する姿がいたましい・・
離陸する前からデクレアエマージェンシー
何かに乗ったりしないで自力で飛んでるウルトラマンを
飛行機として扱うこと自体に根本的な無理があるだろ。
441 :
NASAしさん:2008/07/11(金) 16:03:26
上空でホールドを指示されたら、ウルトラマンが旋回している下の住民も
デクレアエマージェンシー・・・
管制官どの、本当に3分以内に許可してくださ〜い。 (地上住民の声)
>>440 いや、その通りなんだが。
宇宙人とはいえ、生物が自力で飛んでいる以上は鳥と同じ扱いだと思うのだが。
でもそれじゃ話として面白くないだろ?
443 :
NASAしさん:2008/07/11(金) 23:33:41
滑走路脇で離陸前に燃料切れになったウルトラマン・・
他の航空機の発着の邪魔になりますが自走での移動は無理なので、
トーイングしてもらうしかないですね。
牽引車の担当者さん頑張れよ。
444 :
NASAしさん:2008/07/12(土) 22:58:03
>>440 自分の頭で考える能力がないと、「もし〜ならば〜」という設定を与えられても
まったく想像することもできません。
「ウルトラマンを飛行機として扱うこと自体に根本的な無理〜」ですと?
当たり前です。
「するとどうなるの?」「だからどうするの?」を柔軟な頭で楽しく考えるスレです。
飛行機がなかった昔の人が、「飛行機は自動車でありません。」などと的はずれなことを
言わずに、「自動車でない飛行機なる乗り物を使うとしたら・・」を想像できたから
今の航空があります。だから、想像力を鍛えようよ。
445 :
NASAしさん:2008/07/12(土) 23:07:01
ていうか、ウルトラマンに人が乗っていない以上、ウルトラマンは航空機ではないだろ。
446 :
NASAしさん:2008/07/12(土) 23:39:12
>>444 「ウルトラマンを飛行機と考えることに無理がある」のが「当たり前」なら、
ウルトラマンを無理矢理ATCに従わせることは、まったく
「するとどうなるの?」「だからどうするの?」の答えになっていない。
柔軟な頭で考えるべきことは、ウルトラマンがATCに従ったらどうなるかではなく、
法律上も物理的にもATCに従わせることが困難なウルトラマンを、
どうやったら航空機と共存させられるかだと思うが。
447 :
NASAしさん:2008/07/12(土) 23:43:06
天津飯とか鶴仙人は航空機なんだろうか。
448 :
NASAしさん:2008/07/13(日) 07:43:43
桃白白の柱はどうだろ?
人が乗ってるよ。
449 :
NASAしさん:2008/07/13(日) 10:26:32
>>446 頭が固いね・・
既存の物以外を受け入れるには、それが既存の物以外のものであることを
前提に課題を考えたり、対応を考えないとね。
例えばATC, 現在でも飛行機でなくても利用していますよ。
ヘリコプターをしらないか? 地上のト−イングや作業車、
時には整備作業をするだけでも対象になるのですよ。
へりは飛行機でないから関係ないと先人たちは考えたかな。危険だね、そんなバカ。
450 :
NASAしさん:2008/07/13(日) 11:15:33
>>449 >既存の物以外を受け入れるには、それが既存の物以外のものであることを
>前提に課題を考えたり、対応を考えないとね。
まったく同感だ。
ところが今のこのスレは、ウルトラマンは既存の航空機であるという前提に固執して、
普通の航空機とまったく同じ対応をしようとする話しか出てこない。
頭が固いのはどっちなんだか・・・。
アメリカではスーパーマンは個人所有の軽飛行機と同じ扱いなんだろうな。
でないと電話ボックスで変身するたびにF22がスクランブルする破目になるwww。
452 :
NASAしさん:2008/07/13(日) 15:14:51
飛行機なら無線機とトランスポンダを積まないといけないよな。
日本の法律に照らし合わせればウルトラマンは航空機とはいえないが、
高度な知能を有し、コミュニケーションが可能であれば航空機と同様に扱うのが合理的だろう。
たぶん日本とM78星雲で上記を盛り込んだ航空協定が締結されているにちがいない。
と、ここまで書いて本当にコミュニケーション可能なのかに自信が持てなくなった。
454 :
NASAしさん:2008/07/14(月) 17:45:10
官制 「前方にJL123便がいます。速度を落としてください。」
ウルトラマン 「ジュワッ@」
官制 「了承ですね。」
ウルトラマン 「ジュワッA」
しばらくしてJL123便の尾翼に接触。JL123便は操縦不能で墜落。
翻訳
@ 「何言ってんだ。ウルトラ語を喋りやがれ!」
A 「何言ってんのが判んねえ言ってるだろ。このアホ管制官!」
455 :
NASAしさん:2008/07/15(火) 13:47:37
>>454 パターン その2
管制 「前方のヘリコプターがいます。速度を落としてください。」
ウルトラマン「ジュワ〜、ジュワッ・・@」
やがてウルトラマンから緊急信号。
官制 「ウルトラマン、どうかしましたか?」
ウルトラマン「ジュワ〜A」
翻訳
@ 「そう言われてもね〜、仕方ないなら頑張るべ・・。」
A 「失速じゃ〜」
教訓) ウルトラマンの最低速度にも配慮してあげましょう。
456 :
NASAしさん:2008/08/13(水) 14:53:21
ウルトラ君も、地球で安全飛行するには苦労が多いのですね。
457 :
NASAしさん:2008/09/22(月) 13:21:45
はい
458 :
NASAしさん:2008/12/13(土) 20:44:57
ウルトラマンはVFRだろうから、悪天候時は飛べないのか?
460 :
NASAしさん:2008/12/18(木) 22:45:50
特別有視界飛行方式なのかもね。
とりあえず怪獣近くに着陸かるまでの許可もらって。
怪獣出没地域の天候はなぜかテレビ撮影できるだけの視程があるから
1500mぐらいの視程は間違いなくあると思われる。
461 :
NASAしさん:2008/12/19(金) 00:30:18
空港から5NM以内のところか場外離着陸場で降りて戦わないと
行方不明で捜索されちゃうわけか。
462 :
NASAしさん:2008/12/19(金) 00:35:09
というか、ウルトラマン専用のビーコンコードを割り当てないと
ハヤタに戻ったところでスコーク1200のターゲットがいきなり消えて
レーダー管制官が肝を冷やすかも。
463 :
NASAしさん:2008/12/19(金) 02:00:32
胸にビーコンライトは付けているのですが・・・それだけじゃダメ?
地球から帰るタイミングは、ビーコンライトが点滅してからになるように
怪獣退治の時間調整には毎週苦労しています。
464 :
NASAしさん:2008/12/19(金) 08:08:42
カラータイマーってスコーク7700しそうだな。
7700になった挙句に消えたら警察とか消防とか動くぞ。
465 :
NASAしさん:2008/12/19(金) 14:29:18
ずいぶんとリスクのある飛行みたいですな。
ショックをうけたら自動で作動する緊急無線機の装備(携行?)を
ウルトラマンに義務づけすればいかがでしょう。
466 :
NASAしさん:2008/12/20(土) 01:09:02
それでハヤタが海保に救助されたら科学特捜隊の不祥事じゃね?
467 :
こんな世の中だ…カラータイマーは5分に:2008/12/20(土) 04:13:31
468 :
NASAしさん:2008/12/20(土) 16:32:37
>>466 落ちたのは科学特捜隊の隊員でないウルトラマンであり
ハヤタ君とは別・・ などと無理な言い訳をする大臣がでてきたりしてね。
469 :
NASAしさん:2008/12/20(土) 17:38:48
厳密に言えば、ウルトラマンは地球に在籍していないはずの未確認飛行物体だろ。
地球の法律に従う必要はないよ。
471 :
NASAしさん:2008/12/20(土) 20:23:45
>>470 ついでに鳥衝突報告書の書式を少し変更しましょうか。
「衝突した鳥の種類」の選択枝、チェックする項目。
( )とんび ( )すずめ ・・・・ ( )ウルトラマン
472 :
NASAしさん:2008/12/21(日) 11:11:57
未確認生物だから「鳥」と言うより
「UMA(Unidentified Mysterious Animal)」だと思うわれ
「衝突したUMAの種類」は社外秘です
474 :
NASAしさん:2008/12/21(日) 17:36:37
管制用語ではUFOって言うんだけどな。
475 :
NASAしさん:2008/12/21(日) 18:24:20
ならば、「鳥以外の飛行生物との衝突報告書」を新設!
「衝突した又は衝突しそうになった生物の大きさ」の選択枝の欄は。
( )ミクロイドS ( )テンちゃん ( )のび太くん ( )スーパーマン ( )ウルトラマン
でいいかな?
476 :
NASAしさん:2009/02/01(日) 13:29:51
良いと思います。
477 :
NASAしさん:2009/02/05(木) 08:02:32
()魔法少女
478 :
NASAしさん:2009/02/07(土) 14:50:51
>477
報告はメスだけでいいの? オスは?
479 :
NASAしさん:2009/03/23(月) 05:08:11
魔法少年って代表的な人は誰でしょう。
480 :
NASAしさん:2009/03/23(月) 05:30:04
ウルトラマンって、地球を宇宙の侵略から防衛するのが主任務だから、米軍や自衛隊の様に
大抵の事は便宜を図るか、航空法適用外になるね。民間機よりウルトラマンが優先。
すでに街が破壊されてる場合も多いしww扱いは有人ミサイルみたいなもんじゃないか?
民間機はウルトラマンの行動空域は全て避けて飛行する事になる。また、管制は既に有事態勢に移行して
いるのでウルトラ警備隊が統制し実施する事になる。
481 :
NASAしさん:2009/04/20(月) 14:43:07
>>479、481
ハリー=ポッター達も忘れないで。
このスレ、まだあったんだ。
484 :
NASAしさん:
保守