ウルトラマンは日本で飛べるか？

ウルトラマンや魔法使いサリーちゃん・・
　現在のルールで、ＳＦやアニメの主人公たちは日本の空を飛ぶことが可能でしょうか？
ルール無視の悪役怪獣や侵略者は除外して、悪意のないサリーちゃんや
善意で飛んでくるウルトラマンやサンダーバードを日本の空に受け入れるには
どんな課題があるのでしょうか。そして解決策は？

　お役所は、新しいことは「前例がないから」と考えないから、
頭の柔軟な人で考えてみようよ。

事前に飛行プランを提出

魔女の宅急便のキキちゃんがホウキで飛ぶには、どんな免許がいるの？

>>3
あえて言うなら、飛行機の免許？？

着陸料の設定だな。
あとは、航空管制に対応できるよう、無線も携帯してもらわないと。
幾らウルトラマンとは言え、東京では管制下に入ってもらわないと、航空事故が多発する。

>>5
無線用のヘッドフォンをつけて飛ぶウルトラマンの勇姿・・　う〜ん。
大きなヘッドフォンがいるな。

　着陸料は空港におりなければＯＫかも。

ヘリみたいなもんか

タケコプターもいちいちフライトプラン提出すんの？

>>8
タケコプターぐらいなら、ウルトラライト機みたいに扱えないか？
低い高度なら飛行計画は免除とか・・
でも、回転翼機の免許はとっておいたほうがいいかなあ。
いざというときは「オートローテイション」で緊急着陸！

最近はウルトラマンも防衛軍に撃墜されとるんだよなあ

>>10
　スクランブルをうけたウルトラマン。
攻撃されないためには、どうすれば・・
主翼を振りたいが、ない。

ウルトラマン　クリアード　テイクオフ

ウルトラマンってそもそも何語を喋れるんだ？

>>13
管制は母国語か英語なので、英語でやりとりすれば問題ないと思われ。

横田の空域には入れない罠。

>>10
マジンガーＺは問題なし・・　主翼がある。
スクランブルをうけたら、主翼を左右にふって助けてもらえる。

　ウルトラマンは、仕方ないから手をふろうか。バイバイ！

主翼がないから、首を左右にふろう!
　撃たれるのは「イヤイヤ」の意味。

ウルトラマンは推進力は何ナノ?
ことによると飛行機じゃないから、何の法律もいらないのかもしれないよ。

むかしはよかったよね。ウルトラマンが最初に日本に来た頃は、飛行機も過密じゃなかったし。
いまはキットウルトラマンは飛行機にぶつかるのが怖いから、あんまり地球にこないのかも・・・。

ガッチャマンが乗ってる、何とかフェニックスはどうなるの？あ、
国際科学技術庁の南部博士が作ったやつだから、治外法権なのかな？

フライトシミュレータにウルトラマンを追加したいのですが、
どこで拾えまつか？

>>14
ぼ、母国語もＯＫ？　管制官は"光の国"語も勉強しよう。

マン「レディー・フォー・シュワッチ。」
管　「ラジャー。クリアー・ツー・シュワッチ。」

ゴッドフェニックスだったね。

>>18
う〜む。　航空機の定義に当てはまらないか。
伝書バトが空港の敷地に降りても、飼い主に着陸料は請求されないものね。
現制度では、ウルトラマンはハトやトンビと同様になるのかもね。
なら、空港に舞い降りても着陸料は発生しない。
　その代わり、鳥と同様に追っ払われることになる。

　運悪く飛行機と衝突した場合もニアミスにはなりません。
「バード・ストライク」(鳥などとの衝突)として処理をすることになります。
報告用紙を間違えないようにご注意下さい。

>>18
そもそも最初に地球に来た時に、ウルトラマンは航空機と衝突事故を起こしている。
（ハヤタ隊員の乗ったビートルと空中衝突し、ハヤタを死亡させる。）

　ウルトラマン相手の初のバード・ストライクですね。
現在の公式報告に従うのでしたら、鳥衝突報告書の用紙を利用して、
「鳥の種類」の項目は、「その他」にチェックマーク。()書きの中に、「ウルトラマン」。
「機体の損傷」の欄は、「全損」とするのが、正解でしょうか？

　生き返ったハヤタ隊員は、間違えずに提出したのでしょうかね。

バカですか？
ハヤタが生き返ったのは最終回
それまではウルトラマンがハヤタになりすましていた
つまり、ウルトラマンは自分の自己報告を「原因不明」と捏造したのだ
それと機体の所属は「地球防衛軍　極東支部　科学特捜隊」なので「全損」ではなく「大破」が正しい

こないだの入間航空祭には、ウルトラマンのようなカラーリングのF-4が！！
ここのページに写真が出てるよ〜！！
http://column.imagista.com/column.php?column=43

窪塚洋介がやったのは、ウルトラマンダイブ！？

どちらにしても、国土大臣は航空法に従いウルトラマンなどの情報を
航空情報(ノータム)として提供する義務があります。　例えば、

　RJTT NOTAM N
ULTRAMAN WILL FLY AS FLW
1.DATE : EVERY SAT 2230/2300
2.POS : AROUND JAPAN
3.TYPE OF ULTRAMAN : NEXSUS×1
4.OPR PRIOD : MAX 3 MIN
5.RMK : EXPECT FIRING OPERATION AS SEIGI-NO-MIKATA ACTION
USE CAUTION

あってるかな？　間違っていたら修正のノータム出してね。

ウルトラマン達は、航空機でもなく人でもないので、現在の制度では法の対象外。
鳥のように自由に飛行できることになるようですね。
　それでは空の秩序が保てないので、航空従事者として新しい資格を作ることが必要では？

例えばウルトラマンなら、「大型自力飛行士」の技能証明なんていかがでしょうか。
もちろん、航空局の試験を受けて合格しなければなりません。

ウルトラマンストライクで緊急着陸

そんなんなったら着陸なんてできんだろ。

今度のウルトラマンは F15 にストライクするらしいけど。

>>30
初の「自力飛行士」技能証明の申請受付を開始しました。

パーマンは「自家用自力飛行士」に、
ウルトラマンは「正義の味方事業自力飛行士」の受験の申し込みをしました。

　試験の日程や試験内容は、後日２チャンネルにて公示いたしますので、
受験者は、掲示板にご注意ください。

>>21
管制側の母国語なのでシュワッチ語は該当しません。
日本語か英語でおながいしまつ。


ところでウルトラマンの飛行は基本的にスクランブルになると
思うのだが、事前に特別な申請っているの？

とウルトラマンが心配してました。

空想科学読本読んだらﾜﾛﾀｗ

>>34
ウルトラマソは第一話でハヤタに日本語で話しかけてます

テレパシーで

>>36
残念。現制度ではテレパシーが認められていません。
国土大臣(=管制官など)への申請や報告などのやり取りは
書面又は口頭(無線も含む)によるものと明記されています。
　テレパシーでは、誰からか分かりませんに記録もできません。
ウルトラマンさん、書面か口頭でお願いします！

口頭って、、、まともにしゃべれないのでは、あの口じゃ

>>38
ジュワ？

>>34
　毎週、特定の曜日の３０分間に往復するスケジュール・フライトです。
防空識別圏を通過するのにご迷惑にならないように、初代の時より定期便の申請をしています。
　Ｍ７８星雲からＦＡＸしましたが、まだ届いていませんか？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と、ウルトラマン。

現行の法律を根拠にしている意見が多いですが、全て誤りです。
ウルトラマンに法律を守らせることは現状ではできません。
法律はすべて人間（自然人･法人）が守るべきものとされているからです。
それ以外に権利を与え義務を課す法律は、一切存在しません。

ハヤタ隊員とウルトラマンが同一人格であるとすればいいのですが、以下空想科学読本と同じ。
あるいは、ウルトラマンを法人とすることも考えられます。
ウルトラマンは宇宙人なので、自然人（人間）が構成員でない法人ということになります。
財団法人の例もありますので（財産そのものが法人）、問題ないでしょう。
ただし、法を守らせる主体として自然人の理事をおく必要があります。
法人とする際には、これを認める法律の制定が必要です。
正義の味方の公共性と周囲に与える危険性を考えれば特許主義でしょうか。
ガス会社などと同じ扱いの法人が考えられます。

すいません
ホワイトベースの航海資格が沿海か近海か尋ねるスレはここでよろしいですか？

>>42
まず、ホワイトベースの機長(船長)はどなたですか？
ストーリー上ではあいまいなのですが、誰が正規の責任者でしょうか。
航海資格は、誰が持っていればいいのだろう。
　舵輪をもっているミライ隊員？？

>>43
すいません
本船自体の航海資格は何か？ということです
軍艦ではありますが、日本国自衛隊の船ではないので自衛隊法は適用されないと考えられ
船長（責任者）のブライト氏は1級海技士（航海）が必要になりそうですね

先生！
モビルスーツはどういう扱いなのでしょうか？
一部のモビルスーツ同士で無線を使わずに交信をしているようですが、
問題ないのでしょうか？

>>45
手を触れての有線通信ですね。
現在の旅客機も、地上の整備士などがコードを突き刺して、
有線のインターホンをパイロットとの間で利用することがあります。
　何の問題もありません。無線免許も不要です。

あ、ニュータイプのテレパシー？　それはわからん。

コアファイターの型式証明は出てるんですかね？

トランスポンダーちゃんと積んでっか？

最新鋭のテクノロジーらしいので、積んでるんじゃね？

>1
超法規的措置で無問題

このスレ、一見アフォスレに見えるけど、実は良スレの伊予柑。

>>41
それでいくと「トナカイでそりを引くサンタクロース」は法律を守らなきゃいけないな

>>52
サンタクロースは北米防空司令部が常時監視してるから大丈夫。
ノータムで対応。

ウルトラマンが来日の際、成田空港に着地したら……
ウルトラマンの体重は3万5千トン。成田の着陸料は1トンあたり2400円。
一回につき8億4千万円も請求されることになる。

成田はやっぱ高杉だな

ウルトラマンやタケコプターの場合、降着装置が存在しませんので、彼らは
空中浮遊物と見なされ、免許は不要です。

モスラは航空機でしょうか？
　　関空に着陸したら、乗っているあの双子の子人さんは法外な着陸料を請求されますか？
それとも、渡り鳥あつかいで無料でしょうか？

>>55
というと、宇宙ロケットも免許は不要だぜ！！

宇宙ロケットのライセンスは無いだろうな

>>56
どんなにかわいいペットでも、高価な競走馬でも、動物も法的に「物」とされます。
誰のものでもない野良モスラならば、空港に降りても鳥と同様に、請求されることはありません。
物であるモスラ自身に請求できません。
　「航空機」とは人が乗り込んで飛行する「物」です。機械か生き物かとの但し書きはありません。
ですから、子人たちが乗ってその意図通りに飛ぶ通常のモスラは航空機になると思われます。
ですから、着陸料は請求されます。
小国とはいえ、南の国からの使者ですので、国賓に準じた取り扱いが国際慣例でしょう。

　ちなみにモスラは固定翼(飛行機)でなく、羽ばたき翼機に分類され、
対空類別はＸ(その他)類とすべきです。

＞野良モスラ

なんか可愛いですねｖ

>>59
子供が野良モスラを拾ってきて困ってます。
アパート住まいでペットは飼えないのですが、
どうすればいいでしょうか？
　それに　日本でかってもいいの？

サンタクロースは場外離着陸について、大臣の特認を受けてるのだろうか。

>>61　日本でモスラが飼えるのは、さなぎ段階では東京タワーだけ。
迷惑ならば、芝公園に捨ててきなさい。

>>63
上野公園で、餌付けすると怒られますか。

>>63
国会議事堂でも可

>>59
では、サリーちゃん達の「乗る」"ほうき"は立派な航空機ですよね。
しかしタケコプターはどうなりますか？　乗ると言うより･･･
それにのび太は人間ですが、ドラえもんは明らかに「物」です。
この辺の解釈は微妙に思われますが。

降着装置がないものは航空機ではない。
ちゃんと読めよヲタども！

ホウキもモスラも法律上は断固航空機ではない。
ガチョウのモルテンが航空機ではないのと全く同じ理由だ。
人間が乗れようがどうだろうが関係ない。
だから気球もパラグライダーも航空機じゃないんだろう？

サンタのソリは…航空機かも。

>>67
今年もサンタ追跡の季節でつ。
http://www.noradsanta.org/english/

>>67
「飛行船」はあなたの言う「降着装置」はありませんが・・　立派な航空機ですよ。

野良ラモスはどうしましょ

>>70
天然記念物なので触れないように

>>69
飛行船は降着装置があろうがなかろうが航空機と定義する実定法があるのでここでは関係ないよ。
例外はどこにでも存在するが定められていればそちらに従う。
そうじゃないものについて述べてるんであって、飛行船をここで持ち出すのは論理性がない。

で、飛行船が航空機だとしてホウキとモスラと気球とパラグライダーが航空機であるっていう論拠はどうする？

モルテンの脚は降着装置ではないのか？

ラドンにも降着装置(足)はあるぞ！
>>72 の定義では航空機かな。
　「ラドンは除く」という例外規定はないものね。
降着装置の有無は航空機の定義には関係なし！！
それ以前に、彼は「降着装置」とは何を意味するか知らないようだ。

PS) バルンガは飛行船と同様で足はないな・・　ふわふわふわ。

お〜い。模型飛行機でも降着装置(車輪やソリなど)はあるぞい。
どうすれば、航空機の定義が降着装置の有無になるなんて、すごい的はずれが出来るのだろう？

>>72の住んでいる国では、ラジコン機でも航空機・・
ウルトラマンの光の国のほうが、彼より日本の常識に近いようだなあ。ジュワ！

>>75
あのね、有人以外は法律上の航空機じゃないの。
この板にどれだけ素人がいるかよくわかる…。

ﾌﾟｯ

>>67さん なんて素人の典型かな。
車輪が航空機の定義だって・・

>>1の文脈の中で語れる航空機は法律上の航空機だけ。
ルールの話をしてるわけだから。
その場合は有人で降着装置のあるもの、ということになる。
それ以外の話はぜーんぶスレ違いでよい。
具体的に反論できない>>78みたいな煽りは全部負けじゃない？

>>79
今存在していないのだからモスラもウルトラマンも
法に明記されていないのは当たり前。文書の引用しかできないのでは
前例がないと思考停止しているお役所未満・・
　現実のものとして、受け入れるためには何が課題かな？

　現実の中でも、ハリアーやＶ２２などのティルトロータ機など、現在のルールでは
単純に当てはめる事ができない課題もクリアーしていく必要があるが・・
お役所より頭が固い者には、このスレは高度すぎますかね？

ps) よりによって「降着装置」の有無が航空機の定義だなんて、
　思いっきり的はずれな呆れた話はどこからでたの？

>>80
法のないものは解釈によるしかないんだよ。
そこがわかってない人はおかしなことを言いたがる。
特に安全に大きく関わる行政取締法規は、法がなかろうとも新たな事態に対処しなければ
ならない。そこで解釈の出番になる。
法改正はさておき、現実を突きつけられた行政は解釈で事態を乗り越えなければならない。

ただし、解釈にも限界がある。
ここで、誰がどう考えてもウルトラマンは航空機ではない。
なので法律は守らせられない。
解釈は日本語の可能な範囲を超えることができないから。

これは別に思考停止ではないんだよ。
即時性に欠ける法律というしくみの限界なんだよ。わかる？
これを乗り越えたいならば緊急事態によるしかないねえ。

あと、「高度すぎるかな？」みたいな他人を貶める物言いはやめた方がいいよ。
ちっぽけなプライドを表に出しちゃうとお里が知れるから。
「もうカードがないんだな」ってｗ

　お役所は、新しいことは「前例がないから」と考えないから、
頭の柔軟な人で考えてみようよ。

>>81
で、どうするの？

アナタの思考は停止？　問題の解決力はないようですね。
ウルトラマンもモスラも自由に飛んでも問題はないとの意見ですか？

衝撃！
フィンランドから来るサンタクロースは犯罪者だった！！
↓違法行為の数々。。。もまいらサンタ見たら通報しる！

家畜伝染病予防法違反・・海外から検疫を通してないトナカイを勝手に持ち込んで使っている
航空法違反・・国土交通大臣の承認なくして、そりで国内を飛行している、また飛行場以外のところに勝手に着陸している
関税法違反・・所定の手続きをせずに、国外からプレゼント用物品の持込(密輸)をしている
出入国管理法違反・・規定の手続きをせずに入国(密航)している、また外国人でありながら常時旅券を携帯していないと思われる
道路交通法違反・・速度が出なく、なおかつ交通秩序を乱すそりで走行するのは違法性が高いと思われ

もまいら、サンタは犯罪者かもしれない！
町で見かけたら、勇気を持って１１０番につーほーしる！

>>84
日本語が読めない人だね。
ウルトラマンもモスラも台風と同じでしょ。
天災に法律を守らせるのかい？
そんなもの、自由に飛べばよろしい。
で、何が解決してないわけ？
法的解決＝解決っていう思考に縛られるあなたの方が解決能力がないね。
名古屋の路駐対策を見習ったらどう？

>>86　のようなアホはほっておこう。
「ルール無視の悪役怪獣や侵略者は除外して・・」ですよ。

ちなみにルールとは、航空法ばかりではありませんよ。
条約、法規から管制上のルール、その他もろもろ。
　そして、その目的は治安や効率、秩序維持などです。
大型の飛行物が自由気ままで飛行しても問題ないと思っている想像力では
先の話には進めないね。

航空がらみだけでなく「希少動物の保護」にかかわるものまで、すべてルールです。

>>87
あいたたたたたた

良スレage

>>85
最後の道交法違反だけは、該当しないと思われ。
　そりの地上走行時は、道交法や車両法では「軽車両」とみなされ、
　最低速度の規定はない。　もちろん車検も必要ない。
　あとは、ちゃんと交通法規を守って走ってね。　プレゼントを渡す
　間に路上駐車するなら、所轄署から道路使用許可をとってね。

>>90
荷物の積み下ろしの時間だけなら、停車とみなされます？

　ウルトラマンのホールディング・パターンは、別に設定する必要あり！

　一周４分の待機経路では、燃料切れが続発・・

地上への胴体着陸は被害が大きいから、
燃料切れのウルトラマンは海に緊急着水してね。

　下手な飛び込みのように腹打ちして、
お腹を真っ赤にして痛がるウルトラマン・・　あ〜、かわいそう。

>92
ホバリング可能な場合は、ホールディングパターンを守る必要はないと
思うぞ。　回転翼機と同じプロシージャで進入すればよし。

>>94
回転翼機はホールディングパターンは飛ばないの？
ホバリングで時間待ちすると、燃費が悪そうだけど。

学校で泣かされた事ある？

宇宙戦艦ヤマトの操縦に必要な資格は、単発固定翼機でよろしいでしょうか？

補給艦ホワイトベースの操縦に必要な資格は、スペースグライダーでよろしいでしょうか？

>97
最大離陸重量５ｔ以上なので、機種別限定資格が必要でつ。
あ、運航目的を考えれば事業用ね。　計器証明ももちろん。

>>99
軍用機となるかと思いますので、日本国籍であれば自衛隊としての特例に該当では？
その場合は航空法による技能証明などは一切不要です。
ただし、自衛隊としての資格は必要・・

>>1 ななしさん
航空法では「航空機」とは、人が乗つて航空の用に供することができる飛行機、
回転翼航空機、滑空機及び飛行船その他政令で定める航空の用に供することが
できる機器となっているから、うるとらまん、もすら、らどんは航空機ではな
いことは明らかである。
人が乗ってというのは着座姿勢で（空航第314号）ということなので、タケコプ
ターは航空機ではない。箒については着座姿勢なので航空機となる可能性はある
が、箒は機器と言えるであろうか、また魔女は人であろうか、等を考慮すると
航空機ではないと判断するのが合理的であろう。
従って、これらの飛行に際しては航空法および関連法規は適用されないが、全て
の法規の対象外ではないのでその点に留意すれば飛行は可能である。
某一家（自称国際救助隊）保有の航空機についてであるが、該当航空機が国際民間
航空条約の締約国のいずれかに籍をおくのであれば、一般外国航空機と同一の取り
扱いとなる。しかしながら、該当航空機が締結国以外の籍あるいは無籍の場合であ
れば日本国内に持ち込み運用することは出来ない。従って、日本国内で運用するの
であれば、速やかに締結国の籍を得ること。

>>101の補足
某一家の4号機は航空機でなく潜水艇であろう。この場合、領海内であっても無害
通航は可能である。浮上し、国籍旗を掲げて通行すること。

OK

つうか、ありもしないことにそんなにムキになるなって！
宇宙戦艦やまとにウルトラまん・野良もすら・・・・
そんなのいたら連れてきてくれ！

サリーちゃんが北海道旅行に行き、
千歳市上空でF15戦闘機に衝突、死亡なんてニュースがあったら
悲しいわー。

うるとらの国の通貨はウラーと小学四年生に載ってました。

紅の豚が日本に来たとしたら…
「人が乗つて航空の用に供することができる飛行機」に
豚が乗って航空の用に供する場合は…

>>97
まあアニメの登場人物などと違い、島君は宇宙戦士訓練学校特別訓練課程卒ですから
当然宇宙船舶一級は持っているしょう。

アニメの登場人物＞ほかのアニメの

おまいら変!!

>>110
はい！変でーす。

Ｚガンダムは？

アムロって無免でガンダムを操縦してなかった？

>>113
RX78は飛べないと思うが。
Zは飛ぶモンねー。

あぁ…

春ですねぇ…

ところで皆さんは、ナニで「春の到来」を感じますか…？

漏れはやっぱり、春厨が乱立させる数々の糞スレに、
「春の到来」を感じますねぇ…

皆さんはいかがですか…？w

>>115
このスレは冬休み前からあるし、
アメリカの航空局がサンタクロースに
飛行許可を与えたと言うソースもあって
結構おもしろ・おかしく「真面目に」
ヤッテいるんだが・・・・・・・・。
むしろ春厨は来ないで欲しいな。

>>105
空飛ぶホウキ操縦士でも、無線免許を取得してもらいましょう。
トランシーバーぐらいなら肩に掛けて飛べそうだしね。
サリーちゃん、有視界でも安全飛行してね。

ウルトラマンの飛行時は、予備の燃料は何分ぐらい必要でしょうか・・
性能上、３０分は難しいから、義務付けるならどれぐらいが妥当かなあ？

>>118
そのまま上昇して大気圏外に出て太陽エネルギーを補充すればいいので
予備は不要ですよ。

>>118
地球上では３分しか持ちません。
燃料が危険ラインを切ると胸にある警告灯が青から黄色の点滅に変わり
ゼロになると警告灯は赤くなってウルトラマンは墜落します。

>>120
ウルトラマンは、最優先で着陸させてあげないといけないね。
燃料切れになると大惨事・・

ウルトラホーク１号は事前に３機（α号、β号、γ号）のフライトプランを
提出するのでしょうか？
怪獣攻撃中に３機に分離した後、どれかが攻撃され墜落か不時着した時は
残りだけで帰投しなければならないからね。

>>120
緊急時に備えて、大気圏外でゾフィー兄さんに待機してもらいましょう。
いざとなれば、ウルトラ兄弟の空中給油！

>>121
と、言うことは・・　
ウルトラマンの進路権順位は、滑空中のグライダーより上位にする必要有りですね。
　他の航空機は、飛行中のウルトラマンに進路をゆずる義務ができますな。

>>105
そんなニュース、かわいそう！

　どうすれば安全に北海道まで飛行できるか、サリーちゃんに教えてあげてください。
ホウキに乗るときの服装や持ち物、飛び方、注意点、その他いろいろ。
　楽しい旅行のために、まじめにアドバイスできる方はいませんか？

>>125

大丈夫。衝突死したサリーちゃんはパパが魔法で再生させてくれます。

ただしサリーちゃんパパは根が悪魔なので、
グロな状態のままでサリーちゃんを再生させるかも知れません。

>>126
ぶつかった相手も再生させてくれるかな？

でも事故後の処理より、安全飛行のご指導をよろしく。

バードストライクじゃん・・・

オバQ、パーマン、ハットリ君はどうでしょうか？

>>129
ハットリ君「ムササビの術」はパラシュートと同じ扱いだろ？
オバＱは人間じゃなくて幽霊だから存在しないのが前提。
微妙なのはパーマンだな。

パーマンは原動機つきと見なされるんじゃないかな。

>>90

進行方向に対して赤色の灯火はやっぱマズイんじゃない？

>>112
Zガンダムはおそらく双発ジェット機に該当するので、その範囲内にあるかと。
でもあのDQNが航空無線やフライトプラン守ってるとは思えんが

怪盗キッド、セーラームーン、ウメ星デンカはどうですか？

ふと思ったのだが、魔女は無動力滑空機免許がいるんじゃなかったっけ？
http://www.geocities.jp/nu_glider_club/glider.html

航空機操縦練習許可書
航空特殊無線技師

自家用操縦士（上級滑空機）技能証明
第２種航空身体検査証明
航空特殊無線技師

がいったはず。

ただし自力で飛べないハンググライダ-やパラグライダーはいらない。

しかし気球にしても免許が居る訳だから、日本において自律飛行ができるものは何らかの許認可が必要かと。
http://www.jimmori.com/nuomon/nuomon.htm#menkiyo

まぁ米軍が許可しないだろうな

ああ、でも魔女の卵たちが必死になって免許試験場に並ぶ姿を考えると萌えてきた。
魔女の大オバが「昔はよかった・・・航空法がなくてさ」とぼやいたりとか。

航空法における「航空機」は、「人が乗って航空の用に供することができる飛行機、回転翼航空機、
滑空機及び飛行船その他政令で定める航空の用に供することができる機器」のことだから、
ウルトラマンでも魔法少女でもウメ星殿下でも、政令で定められるまではみんなセーフじゃないかな。

アウトなのは気球を操る怪人二十面相くらいだけど、彼はどのみち日本の法律を守るつもりはないだろうし。

こういうネタスレは個人的に大歓迎なんだけどね、、、


42 名前：ＮＡＳＡしさん 投稿日：04/12/18 23:27:31
すいません
ホワイトベースの航海資格が沿海か近海か尋ねるスレはここでよろしいですか？

43 名前：ＮＡＳＡしさん 投稿日：04/12/19 01:55:49
>>42
まず、ホワイトベースの機長(船長)はどなたですか？
ストーリー上ではあいまいなのですが、誰が正規の責任者でしょうか。
航海資格は、誰が持っていればいいのだろう。
舵輪をもっているミライ隊員？？

44 名前：ＮＡＳＡしさん 投稿日：04/12/19 09:11:54
>>43
すいません
本船自体の航海資格は何か？ということです
軍艦ではありますが、日本国自衛隊の船ではないので自衛隊法は適用されないと考えられ
船長（責任者）のブライト氏は1級海技士（航海）が必要になりそうですね

う〜ん、誤爆しました。。。スマソ。orz

>>137
魔女の卵たちは、どんな訓練するのかな？　やはり「タッチ・アンド・ゴー」？
下地島の訓練空港付近にカメラ小僧が集まりそうな気が・・

宮崎の航空大学校に魔女科が敷設されそうな予感。
とるなら宮崎空港でしょ！

>>138
魔女のほうきは日本の法律では航空機に該当しそうな。
「（その他政令で定める）人が乗って航空の用に供することができる機器」になる。

普通に昼間に目視圏を飛ぶなら普通のほうきでいいけど、
少し上の空域や悪天候時・夜間を飛ぶなら航法機器のついたほうきが必要だったり、
成層圏を亜音速で飛ぶ為の与圧・酸素マスク付きのほうきとか面白そう。

そして魔女のほうきと普通のほうきで固定資産税とか変わって来そうな予感。
普通のほうきで飛行してたばっかりに脱税容疑をかけられる魔女タンハァハァ

「15歳になったから自家用三級箒免許とれるね。」
「エリカお姉さんみたいに事業用一級免許欲しいな。でないと夜中遠出できないよぉ」
「えーでも事業免許はとるのたいへんだよー、お金もかかるし。海外の方が安いってー」

事業用って・・・ホウキの2ケツかよ！
でもキレイなおねいさんならハァハァ

「空飛ぶホウキ」の実技試験では、試験官が魔女さんの後ろにタンデムで乗るのでしょうか？
オードバイのように・・
　かわいい魔女さんの背中でよからぬ雑念にムラムラしていると
失速訓練でホウキから大空に振り落とされるかもね。
航空局の皆様、職務に専念を！　命がけですぞ。

「空飛ぶホウキ」の機種限定とかあるのだろうか？
ホウキ・フライト・シミュレーターとか・・・。
悪徳ホウキ飛行学校は嫌だな…。

銀河鉄道９９９ですが航空路の逸脱がなくても管制指示を受けないとダメでしょうか？

>>146
当然タンデムです。
時々教官がセクハラで逮捕されてる模様。

>>147
悪徳ホウキ飛行学校に行った暁には処女ｇ

>>148
９９９はちゃんと空間軌道の中を通っています。そのため管制指示はいりません。
ですが残念な事にＳＬには速度超過対策のＡＴＳがつけられない為
９９９は廃止の危機にさらされています。

>>147
「魔法のじゅうたん」は「空飛ぶホウキ」と同じ免許で操縦できますか？

>>149
セクハラ教官は、魔法でカエルにそれますぞ。
「魔女科」を新設後、航大の校庭にはカエルが増えたりして・・
教官の大量募集あるかも。

>>150
束のSLにはATS-Pが付いてるから、多分999も大丈夫だ。

近年、超音速が出せるホウキが開発されたとか。
ただ、超音速対策でノーズのショックコーンに加え、与圧装置やエアコンとかを乗せたせいで
規模が軽飛行機並に膨れ上がったとか。

しかし時間に追われるエグゼクティブには大人気で、パイロット魔女は超高級らし。

>>154
あれですか？
アリナミン・ロケット見たいな形の？
しかし、音速飛行中にうっかりキャノピーの外に手や顔をだしてしまった魔女の悲しい事故が
後を絶たないともいう・・・。
ついでにクロネコも勝手が判らず…(ry

>>155
おちたらそこかしこにクレーターが。。。
ガクガクブルブル

長距離ジャンプは飛行とみなされるのかなぁ？

>>143
ふむふむ、成層圏の飛行は十分な装備が必要ですね。
「僕をお手本にね！」とブリッコしながらホウキを乗りこなすダース・ベイダー。

よく考えてみれば魔法のホウキは燃焼機関をつかわないから宇宙までいけなくはないか？

>>159
やはり、ダースベイダーの登場ですか。
フォースで飛ばす魔法のホウキ・・

>159
物質を噴射してその反作用で飛んでいないって事は、時間かかれど光速に達する可能性あり？

ウルトラマン苔が生える

超法規的存在であれば何をしても違法性は有りません。

ただのホウキではなく、｢超ホウキ｣だから？>>魔法のホウキ

ホウキは推進力を得る媒体でしか在りません！
重要なのは発動機たる魔女の資質です！

>164
ﾜﾛﾀ

ほら諺に言うじゃないですか
「魔女は箒を選ばず」・・・ってあれ？

>>165
ドンガラだけでは飛行機といえないように、
エンジンだけでは飛行機とはいえない。

「フォース」でもホウキを飛ばせる？
　　　　　　　　　ジェダイの騎士より

>>168
車検やら税金やらで偉く金と手間がかさみそうですね

ほうきの車検とるには2年に1度身体検査を受けて身体検査証もってかないとだめだそうです。
ちなみに50過ぎると1年に1度になるとか・・・

>>171
５００歳を越える魔女さんは？

>>171
苦労してそうだネエ。

60年前の敗戦の時に日本上空が飛行禁止になって、たいへんだった話とか、
未だに横田管制は飛べないとかいろいろ面白い話きいたよ。

ウルトラマンMAXの防衛軍基地って、あの位置で羽田の離着陸で影響しないのか？
（レインボーブリッジ北側海中）

>>174
防衛軍基地のために旅客機の飛行ルートが変えられたのでしょう。
恐らく、１６Ｌ／Ｒへの着陸と３４Ｌ／Ｒからの離陸が禁止になったと思われる。

>>175
羽田の滑走路使用の制限は、週に一度だけだって！
ノータムに制限される予定時刻がでてるよ。

>>176
管制官の教育は大丈夫か？
きちんとクロスチェックするように、なってるだろうか？

魔女の宅急便の場合は、やはり事業用免許が必要になると思われます。
その場合、自家用で200時間程度の経験の上で学科と実地を受けて、
さらに航空無線（特殊じゃあダメ）まで受験。
開業までいくらかかるんでしょうか？

貧乏なキキがよく開業できたな！　それとも白タクか？

>>177
最近は空域も複雑だしね・・
この上、性能に差のある航空機やウルトラマンが増えたら
管制官は大変ですね。ご苦労様。
　ウルトラマンにもTCASを装備してもらいましょうか。
その為に、携帯用TCASシステムの開発を希望！！

>179
最近のウルトラマンも飛ぶときのかけ声（？）は「しゅわっち」だけじゃなく
「アラート！　しゅわっち」と言うことが義務付けられました。

規制は基地に発着の防衛軍機にも適用される？

ウルトラマンはあの位置から新宿、池袋方面に向かう際には
皇居上空を迂回するのでしょうか？

>>179
「携帯型ＴＣＡＳ」は小型にしてね。
ウルトラ・サイズでは、サリーちゃんには重すぎるよう。

>>176
国土大臣がＰに提供しなければならない情報(ノータム)が一部改定されました。

「ロケット、花火の打ち上げ、ウルトラマン、その他航空機の飛行に影響を及ぼすおそれのある事項」です。
　これから学科試験を受ける人は、ちゃんと覚えよう。

>>180
航空安全週間。新世代に向けた安全標語を募集中。　航○局

「左右見て、それから飛ぼうね、ウルトラマン。」

サンダーバードは有色人種の国には助けに来ないので､
日本での議論は必要ありません｡

昨日の羽田の管制トラブルはMAT基地にコッソリ供給している電力線が
タッコングに踏まれてショートした事に端を発していたことは公然の秘密
なのだろうか？

なつかしーな

http://www.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/0507/25/news046_3.html
「人間型のまま空を飛ぶというのは、あまり適切な方法ではないのです」

↑
何その某研呼びそうなページ

>>189
なぜに某研と思ってページ開いたら初っ端で吹いた。

>>186
で・・　予備電源のエネルギーはバルンガに吸い取られたのね。

ウルトラマンは前方にポジトロニックインターファライアンスを起こして飛んでるので
空気による抵抗は生じません。

「航空法違反のデパート」
国土交通省、練馬区在住の会社員を航空法違反で刑事告訴へ


国土交通省東京航空局は記者会見を行い、東京都練馬区月見台すすきヶ原に住む
会社員の野比のび助（39歳）の家族が長期にわたって航空法の法規を守っていないとして
9日警視庁に刑事告発する方針である事を明らかにした。
関係者によると、野比家が飛ばしていた自家製の飛行物体には滞空証明、型式証明といった
国土交通省の承認を所得しておらず、国籍及び、航空機の識別番号の表示はなかったという。
さらに操縦士も無資格の操縦士で航空機の無免許運転をしていただけでなく、
飛行場以外のところに許可無く勝手に離着陸をしていたなど、
数え切れないほどの航空法違反が発見されたという。国土交通省は記者会見で
「この事件はまるで航空法違反のデパートだ。今までたいした事故がおきなかったこと自体が不思議だ」
と語っているという。
近所の住民によれば野比家は青い雪だるまのような機械を空に飛ばしていたり、
頭に黄色の金属片らしきものをつけて空を飛んでいたりしていたことが目撃されていたという。
ところが、野比家の飛ばしている飛行物体がレーダーに捕らえられる大きさではなかったために
野比家の違法行為を完全に見逃していた。
ところが、練馬区上空で野比家の飛行物体によるニアミスが数多くおこったために
近隣を飛行する航空機から航空局に数多くの苦情が入り、国土交通省がやっと重い腰を上げたという。

ドラえもんに出てきた飛行物体って無数にあるんだけど…。
http://www.kinet.or.jp/doraemon/ddb/index.php?GetDdbMode=3&GetDdbNo=1001

↑の中で航空法に抵触しそうなものってある？？
↑で初めて判明したことだが、タケコプターの推進力は反重力で動いているらしい。
↑から思いっきり航空法の規制の網にかかりそうな道具がいくつかチラホラと…。

例：エネルギー節約熱気球（推進力＝ライターの火）

だが、それ以外は推進力が不明な奴が多いから大丈夫か（ｗ

>>55　>>66　>>101
航空法で定められている航空機の定義
http://www.houko.com/00/01/S27/231.HTM
＞この法律において「航空機」とは、人が乗つて航空の用に供することができる飛行機、
＞回転翼航空機、滑空機及び飛行船その他政令で定める航空の用に供することができる機器をいう。

つまりはタケコプターもこの定義にあてはまる

航空機を用するものは、有効な耐空証明を受けていなければならない
なおかつ国土交通省の許可が必要

タケコプターには、国籍、登録記号及び所有者の氏名又は
名称を表示していない
落下傘、救命胴衣、非常信号灯その他の国土交通省令で定める
救急用具を装備していない

以上の点を踏まえ、タケコプターは航空法違反である

>>193でアホな間違えをした

所得→取得

>>195
で、もしタケコプターが実現したら、飛べるようにする為に、どうすればいいの？
法の整備とかね・・　そう言うスレのはずですよ。
現実に「現在」タケコプターはありませんが、知らなかった？
　柔軟性がないね。

>>197
＞で、もしタケコプターが実現したら、飛べるようにする為に、どうすればいいの？

米国で滞空証明を取得すればハードルは大幅に低くなるんじゃないの？？
ただし、推進力は「回転翼」とか「その他（反重力）」というのになりそうだけど。
もちろんこれだけじゃダメで、管制指示を受けるためにハンディタイプの無線機とか持たせる必要があるけど。
だけど、小学４年生の餓鬼に英語なんてできるのか？？
まあ、ドラ○モンの道具を使えば結構簡単かもしれないけど。

ドラえもんの空飛ぶおもちゃ登場。

http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20050728/toy189.htm
http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/flash/386978

タケコプターがすんげえ頭でっかち。
本物のドラえもんみたいに反重力という飛び道具が無いからしょうがねえけど。
やっぱり21世紀の技術でもタケコプターは不可能だったか。

現役パイロットに聞く：大丈夫か日本の空の安全管理

京都練馬区月見台すすきヶ原に住む 会社員の野比のび助（39歳）の家族
が長期にわたって航空法の法規を違反する行為を行っていたことについて
9日警視庁に書類送検する方針である事について、
我々、ＧＮＮは東京都練馬区月見台すすきヶ原上空近辺を飛行する機会がある
某外資系航空会社の操縦士に匿名を条件に取材することができました。

ＧＮＮ記者（記者）：今回、野比一家が書類送検することについていかがでしょう？？
操縦士（Ｐ）：いやあ、正直良かったです。私たちはなぜ日本政府は彼らを逮捕しないのか、同僚の間でも
不思議がってました。「日本は航空後進国だと聞いたが、ここまでひどいのか…」と。
いつ事故が発生して死者が出てもおかしくありませんでしたからね。
記者：あなたはこの事件について空を飛んでいる様子を間近で見たことありますか？？
Ｐ：私は練馬区上空を同じ時間に同じ空路で飛行しますから何度も彼らが飛行しているのを遭遇しています。
あれを見ると彼らは1万メートル上空を飛行しているとは思えないような服装で飛んでいることがあります。
何であのような服装で飛べるか謎だらけです。
記者：どのような服装でしたか？？
Ｐ：半そでシャツに半ズボンと地上と変わらない服装です。
記者：外気の気温はどれくらいでしょうか？？
Ｐ：マイナス50度前後ですね。飛行機の中は与圧がかかっているので大丈夫なのですが…。
記者：そうですか…。管制との交信などはしましたか？？
Ｐ：ええ、管制は「この大きさではレーダーに捕捉出来ないサイズだからしょうがない」といってましたが、
もし彼らがエンジンに吸い込まれたらバードストライクが発生する危険性が出てくるでしょう。
記者：わかりました…。ご協力ありがとうございました。
（ＧＮＮ：10日）

>>198
一定高度以下で特定区域内の飛行に限っては、無線機搭載義務は除外してもいいかもね。
現存のパラグライダーやハンググライダーみたいにね。

>>201
タケコプターは、あの回転する羽で飛んでいるわけじゃない。
タケコプターの正体は反重力装置らしく、プロペラ部分に反重力発生装置が内臓されているらしい。
操縦方法も脳波等を読み取るセンサーから装着者の意思を読み取る仕組みになっている。
だから、>>200みたいにジェット機が飛ぶような高度でも可能と言うことになる。
ところが、タケコプターに使われる技術は実用化されていないオーバーテクノロジーばっかり。
だから基準が厳しく、手続が面倒くさい日本では厳しい。

アメリカでは Experimental(実験機)のカテゴリーで自作機にも比較的簡単に滞空証明(Airworthiness Certificate)が下りるらしい。
だから、米国で滞空証明を取得すればハードルは大幅に低くなる。ただし日本では飛べない可能性は高くなるが（ｗ

知り合いの魔女が宅急便を開業するらしいのですが、航空法上では
問題ないでしょうか？
もし免許が必要な場合、未成年でもいいでしょうか？

>>203
宅急便は登録商標なので、差し当たりヤ●ト運輸に入社する必要があります。
現在は契約ドライバーからスタートして、その後社員登用となります。
飛行に関する問題は、営業所の安全運行担当者にお尋ね下さい。

今、飛脚の会社が航空事業参入ってことで大々的に募集してるよ！

>>203
雇用形態にもよりますが、仕事をすること自体は年齢制限はありません。
最近は減りましたが新聞配達など未成年者もしています。
　乗り物によって免許がいるかは別問題ですが。
ホウキやモップが、地表での自動車として扱うか自転車として扱うかは、その時の課題です。
高度や速度を制限すれば、免許不要の扱いと法整備をできるでしょうね。

　現在のお役人はその時がくるまで前例がないと考えないでしょうが・・
頭の柔軟な２チャンネラーならその時にどのようにルールを作らなければならないか、考えられますよね。

知り合いの森の妖精が、コマを回し、その上に乗り空中散歩していまs(ry

>>203　>>207
別に日本でも飛べないことは無いけど、米国にて実験機名義で滞空証明を取ってください。話はこれからです。
米国なら少々怪しい推進力で飛ぶ飛行物体でも滞空証明を取得することは可能でしょう。
こいつを日本で飛ばす際には「ＦＡＡが認可した滞空証明がある」と言い張ればウザイ官僚も黙るでしょう。

飛ぶときは管制指示を受ける都合上、ポータブルタイプの無線機を忘れずに。

知り合いの宇宙人が今度円盤で日本一周をしたいらしいけど、
どこかに届けないといけないですか？
言葉は話せなくてテレパシーを使うんだけど、無線でそれが
伝わるかどうかわからないです。

宇宙人は虫や鳥の仲間なので許可はいりません

ウルトラマン苔が生えた

>>208
現存のモノにも、パラクライダーなど、
免許や無線搭載義務などが除外されているものがあります。

　キキちゃんのホウキ(モップ)ぐらいは、手続き簡略の対象にしてあげようぜ。
ハリーポッターのは、運動性が激しすぎるから多少の規制が必要かな。

しかし空の過密化が進む中で酸素ボンベ背負って成層圏飛ぶ奴も増加してる上に、
航空路を飛んでバードストライクならぬマジシャンストライクが増えてきた以上、
そんな悠長なこといってられんだろう。

宅急便のセールス魔女やるなら昔は車載無線機が必須だったんだけど。
もっとも管制用じゃなくて営業所との交信用だったんだがｗ
今じゃ携帯だし〜

野良モスラには笑ったが、今度の新作のガメラ映画はなんと野良ガメラ
野良ガメラを拾った少年がその野良ガメラを育ててしまうらしい。
前読んだ「空想法律読本」では野良では誰にも責任が問えないが、
野良でなければ買主が責任を負う
野良ではないモスラではインファント島の住民や双子の小美人、
野良ではないガメラでは育てた少年やその親が損害賠償責任を負うらしい。

ガメラは手足を引っ込めて噴射してぐるぐる廻りながら
自分も目を回しているだろうから、意外と飛行機に
ぶつかったりしているかもね。
新作では高いところからいきなり落っこってくるし（Ｗ
もうちょっと逆噴射しながら静かに着陸できないものかと面田（Ｗ

ガメラ君は一応正義の怪獣さんです（Ｗ

現在、空港付近の鳥を追っ払うのに空砲を撃ったり目玉の模様を描いたり
いろいろ工夫してますが・・
野良モスラやガメラを追っ払うにはどうすればいいのかな。
普通サイズの空砲やカカシでは効果なし？
　実物大のゴジラやギャオスのカカシを空港付近にならべようか？

>>212　>>214
＞現存のモノにも、パラクライダーなど、
＞免許や無線搭載義務などが除外されているものがあります。

飛べることは飛べるが、飛行空域がかなりの制約を受ける。
軍事施設上空を勝手に飛んだら戦闘機に追い掛け回されたり、
地対空ミサイルで撃墜される危険性もある。
おっと、機体識別コードも表示する必要もあるね。

いや、ネタスレだと思ってたらスゲェ役に立った。
マジシャンストライクとかガメラストライク防止のためには、航空法適用できないと
まずいわけね。

キキちゃんやハリー君たちは道具つかってるから、「航空の用に供することができる
機器」を政令指定すればいいけど、ウルトラマンやガメラは道具使ってないから
法改正or新規立法がいる、と。

>>219
のび太くん達には、小学校で教育にしてもらいます。

　「タケコプター」は、町の中の近距離を低高度で移動する時のみ・・
それより遠い移動は、「どこでもドア」を利用すること。
高々度を遠くまで飛ぶのは、大人になってからね、と。

　どんな免許(型式)の新設が必要か、どんな訓練や試験をするかは、２チャンネラーにお任せ。
既存のお役所では、だれかが決めてくれるか前例ができるまで思考不能ですから。

>>218
「波動砲」の空砲ぐらい準備すれば、効果があるかも。
空砲一発ヤマト発進。

　ただし、空港周辺の騒音問題が複雑になりそう。

ウルトラマンは狭心症の前歴を持っているので、長時間は飛べません。

>>223
でも、３分間まではＯＫね。

>>224
３分あれば、地球１周可能では？

>>225
ウルトラマンって飛行速度マッハ5では？

無理だろうそれじゃ・・・

>>223
長距離移動は旅客機に乗るウルトラマン？

はい、日本から香港行くのにも飛行機使うウルトラマンです。

>>228
機内食で「うどんでスカイ」を食べて見たいウルトラマン・・
お湯をかけても３分後には時間切れ。ハヤタ隊員にもどるしかありません。
マンが地球で味わえたインスタント麺は、お湯かけて２分の(昔の)チキンラーメンだけです。

>>229
ウルトラマン以上にスーパーマンはヤバイ。

漫画「パーマン」の設定は将来のスーパーマン候補を探すため各星を回って候補生を探していて
候補生に選ばれた者には、スーパーマンの半分の力を発揮することが出来る
「パーマンセット」を与えて実力を試していたという。その後、版権上問題があったために「バードマン」の名称に改められたが、
彼の正体はスーパーマンだというのは公然の秘密になっている。


つまりスーパーマンは出入国及び難民認定法違反行為を堂々としていたってことになる。


もしも何かの手違いで警察に捕まったらかなり厄介なことになる。
警察に捕まったら「プラネットの記者クラーク・ケント、不法入国で捕まる」と新聞に載って
国籍があるアメリカ本国に強制送還されることになるが、
あまりにもの遅さで飛行機を勝手に降りたくなるかもしれない。
理由は自分で飛べるから（ｗ
しかも最高時速800万kmで（ｗ

>>230
たとて好意による「正義の味方」業務でも、クラーク君はちゃんと入国手続きをすべきですね。
特にパーマン探しは、さほどの緊急性はありません。

　パスポートとビザを忘れないでね。　あ、観光ビザはダメよ。

「今月の勤務はＤＨが多くて疲れるよ・・」
　と、客室でぼやいている便乗(DH)中のウルトラマン。

ガメラは回転翼機ですか？　固定翼？

>>212

ハリーのはピッツS-2みたいな曲芸用ということでｗ

箒の整備点検ってどうやればいいんだ(ｗ

とりあえず亀裂の目視点検か？(ｗ
安全で長持ちさせるには本人のダイエットも必要だなｗ

>>235
非常用のパラシュートでも定期点検いたします。
具体的に何を点検するのかは知りませんが・・
　ならば、魔法のホウキでも点検する項目はあるのでしょう。
あ、でも魔法学校出身の整備士さんでないと確認整備士の資格はとれないと思います。

ウメ星デンカとエスパー魔美は飛んでいいの?

>>237
スカートの女の子なら許す。

>>230-231
【社会】プラネットの記者クラーク・ケント、不法入国で捕まる。

警視庁外事課と三鷹署、法務省の東京入国管理局は２６日までにアメリカ合衆国メトロポリス在住の
デイリー・プラネット新聞社のクラーク・ケント容疑者（32）が三鷹駅前にいるのをパトロール中の警察官が発見。
職務質問をしたところパスポートを所持していないことを認めたため、同容疑者を出入国及び難民認定法違反（不法入国）で逮捕した。
法務省によると同容疑者はパスポート及びビザを所持しておらず、日本へ入国した記録も無いという。
ケント容疑者は犯行を大筋で認めているが彼は米国から弁護士を連れてくるよう要求しており、捜査は長期化しそうな雲行きになっている。
警視庁外事課と法務省の東京入国管理局はケント容疑者の入国ルート、入国した動機や背景などを追及する方針だが、
ケント容疑者の弁護士が来日するまでは捜査は難航しそうだ。
この事件とは別にケント容疑者は「身体能力を変える」と称するマスク、マント、バッジなどを
日本で小学生くらいの子供に渡していたという通行人からの目撃証言があることから警視庁は子供の行方を追うとともに
児童保護法や児童福祉法違反などの容疑で再逮捕する方向で捜査を続けている。

>>239
新しい目撃情報では、動物園のサルにも空を飛べるマントを渡していたらしい。
航空局ではサルに飛行資格を与えた記録はないことから、無免許のサルであることは間違いないようで、
危険な無資格飛行をそそのかしたことも、何らかの罪状を問えないかと当局は調査中。

魔法のホウキに乗るための訓練や試験はどんなことが必要かな。

将来の免許新設に備えて「魔法のホウキ操縦士」の資格試験の原案を求む！

>>241
魔法のホウキでの失速訓練・・　スリリングですね。

？？？ ？？？ ？？？ ？？？？ ？？!

日本語でおｋ

ちょっとスレ違いかもしれないけれど、
ウルトラマンは旅客機に搭乗できますか？
金属探知機に反応しそうですね。

てか
これって柳田理科雄って人が本書いてたよね。

２５０ノット以下ですか？

２５０ノットだと、ウルトラマンは失速する？

RVSMは適用できますか？

>>249
高度がずれたときのバックアップが必要ですので、
２人以上での編隊飛行に限られますかね？

動画up

ウルトラマン　ゼットン名前の由来
http://g2993.immex.jp/test/read.cgi/prot/1140845336/184

>>250
「ウルトラの母」とお手々をつないで飛行するウルトラマン・・
そういや、今放映中のウルトラマンは新人のウルトラマンの設定だったなあ。

http://ime.st/www.ime.st/sheendigital.com/alba/

マイメロディの傘はどんな免許
が必要なの？
ぶらさがる重量制限はあるよう
ですね。

>>254
柊様も傘で飛んでたから大人１人はいけんじゃねえの？

金糸雀の傘は？アニメ版は傘で飛行していたが

孫悟空のキントン雲は、雲だからきっと飛んでも問題ないよね？昨日孫悟空のフライトプランが調布空港に提出されたので聞いてみました。

可操縦飛行雲の運転免許は無いと駄目だよ。
雲の登録も要。

雲にストライクして破損した場合は書類を提出の事。
所有者の弁済か、野良雲の場合国の保障が受けられます。

>>258
「雲の登録も要・・」ということは、
登録番号を雲に書くように決めないといけないね。
　ペンキで書けるかな？

雲にストライクしても破損はしないと思うが、なんせ雲なわけで。

雲が変形したりして・・
性能が変わるかな？

心が純真な期待には当たります。

×期待
○機体

Ｆ２２は反射板を取り付けないと飛行許可が取れなくなります。

孫悟空は、反射板の代わりに頭に金属の環をつけてるから
ちゃんとレーダーに映るよね。

空飛ぶじゅうたん・・・。
こいつは、いかがいたしやしょうか？
親方！

ウルトラマン・キントン雲・魔法使いのほうき・・・。
こいつらは、固定翼か？
それとも回転翼か？
エンジンは、レシプロ？ジェット？
ひょっとして、人力か？
だとすると鳥人間コンテスト参加資格もあるのか？

>>266
日本版の空飛ぶじゅうたん「一反もめん」の操縦者、
ゲゲゲの鬼太郎どのに、指導していただきましょう。
操縦資格は共通でいいような気がする・・

ヘリトンボはどうよ？

>>269
なに、それ？

>>269
タケコプターに同じ

>>269
「ＪＡ〜」は、機体に書けないから、
背番号のように背中に番号を書く必要がありますか？

初めて見たけどこのスレ面白杉

レーダーベクターが必要なときは、機体（ウルトラマン体、じゅうたん体、キントン雲体。。。）識別コードが必要だから、一応レディオは搭載してもらわないと・・・。

ウルトラマンはﾀｷｼｰｳｪｲをてくてく歩くのですか？

キント雲に乗った悟空はいつも雲上飛行ですか？

アラレちゃんはRWYを「キィ〜〜ン」と言いながら・・あっ、アラレは飛べないや。

トランスポンダーとTCASの搭載を義務つけて、後方乱気流区分も
設定しないと。

あとは、滑走路の舗装強度がどれほど必要かの調査と、、、

自動操縦とFMSがないと、羽田の深夜のFMS-LOC 34R が
出来ないかと思われ。

離陸したら、常にハイレートクライムを要求して管制官に煙たがられ、
そのうちFL430過ぎたらIFRキャンセルして貰ってと。

羽田の離陸待ちをする、ウルトラマン・・・面白すぎません。
B777とかB747とかに混じって、ウルトラマン。

V1スポットあたりから、そのまま垂直に離陸してもらえば、、、
ヘリコプターみたいに　「request takeoff to east」　みたいな感じで

そうか〜。垂直離陸可能なんだね。
フライトプランは、誰が提出するのかな？
ウルトラマンは3分しか、地球上にいられないから、ハヤタ隊員がプランを提出して･･･。
離陸許可待ってる間にカラータイマーが鳴ると困るから、離陸許可が出るまで、ハヤタ隊員。
スポットで人間一人が立っていて、離陸許可が出るとウルトラマンになって飛んでいく。
すげ〜。なんか楽しいな〜。

>>277
ウルトラマンは背が高いから・・　滑走路近くで立っていると邪魔。
離陸の順番待ちは、「三角座り」してもらうこと！
M78星雲の小学校時代、体育で習ったよね。

ウルトラマンの体重は35000�dもある、満載の747の100倍だ、
羽田に座られたら滑走路が沈んじゃうよ。

たぶんここをみた人は、グーグルかヤフーでウルトラマンを検索したと思う。
飛行速度は、マッハ５だって。M78星雲から、何年かかって、地球に着たんだろう。

>>281
ウルトラマンのお尻の面積はどれぐらいだろう。
ジャンボの１００倍の体重らしいが、ダイヤの接地面積の１００倍あれば
コンクリートにかかる圧力は旅客機並かもね。
もちろん、静かにタクシー(歩いて)して座るように、お願いします。

ウルトラマンって、飛行機と同じライトがついているね。
離陸の順番待ちしているウルトラマンの胸にも、赤いライトが点滅してたよ。

>>284
アンチコリジョンライトか。
ちゃんと指先にはストロボライトがつくようにはなっているのだろうか。
しかし、羽田だと朝晩の離陸待ちで軽く３分を超えてしまいそうな予感。

離陸する場面から番組スタートにすれば良いんでないの

>>285

指先にストロボライト様な光を発する器官はあるが、そこから光を発すると
周辺の機体が破壊されると思われ

>>285
離陸待ちで三角座りしているウルトラマンの後ろ姿が
悲しそうだったわけだ・・
　管制官さん、早く離陸許可をあげてね。

>>282
それは大気圏内最高速度です。Ａはゴルゴダ星まで超光速で飛んでいきましたよ。

ウルトラマンの年齢とかすごいね。
M78星雲の平均年齢は何歳？
俺は、ちなみに１０万４３歳（閣下じゃないって・・・。）

しかし、ウルトラマンの拠点は羽田じゃなくて、静岡空港辺りしてあげたら？
きっと離陸待ち無しで、飛べると思うけどな〜。

横田じゃなくて？
ごめん
横田はアメリカ市民権のあるスーパーマン専用でしたね

雨風の中でも、裸で３角座りで不動のウルトラマン・・　つらいだろうなあ。
今年の大雪で成田が乱れた時なんて、身体に雪が積もってたよ。
あの後、無事に離陸できたのかなあ？

そうそう、ウルトラマンってステルス加工されてないの？
なんか怪獣とかに発見されるのはいいけど、彼が誰だか、レーダーで追っかけたら分かっちゃうジャンね〜。

>>292
ウルトラマンは、裸なんだ〜。
そりゃー寒いだろうに〜。
クマのぷーさんは、赤いチョッキ着てるけど、パンツはいてない。
森の露出狂。
ウルトラマンは素っ裸の宇宙露出狂。

僕の仕事はウルトラマン
http://www.kijo-riron.com/ronbun/1999/ultraman.html

航空法
（定義）第２条　この法律において「航空機」とは、
人が乗つて航空の用に供することができる飛行機、
回転翼航空機、滑空機及び飛行船その他政令で定める
航空の用に供することができる機器をいう。

ウルトラマンは、人ではないので航空法では、航空機ではない。
ウルトラマンが、人を乗せて飛んでも、その他政令で定めがない。

但し、空港周辺でのウルトラマンの飛行については、空港周辺では、航行上の
安全を確保するための制限表面が設定されており、航空法によりこの表面を越
えて物件を設置、留置することが制限されておりまので、成田空港周辺につい
ては空港公団空港計画室（0476-34-5376)へお問い合わせください。
その他空港については、東京航空局保安部運用課(03-5275-9321)あてご相談く
ださい。

参考資料：日本ゴム風船商工会
http://jba1.jp/QA_Ippan/Q3sonota.html
Ｑ． 空港周辺でのバルーンリリースについてお伺いします。

>>296
ということはライディーンは航空機でつか？
ゴッドバードに変形する前と後では定義が変わるのでしょうか？

>>294
眼鏡を身につけているだけウルトラセブンの方がマシ？

　ところで、セブンの免許は眼鏡使用の条件付きかな。
普通の飛行機より速く飛ぶのだから、視力基準も厳しくしないといけないものね。

というか一番近い恒星のプロキシマですらスペースシャトルの速度で16万年かかる。

ということは、一年更新の身体証明では恒星間飛行中に期限切れ！
そこから先は飛んではいけないのですね。

　宇宙を漂うウルトラマン。　カワイソウ・・

>>294
離陸の順番待ちの間、ウルトラマンが服を着る場合は、
その服もウルトラマンの「装備品」と扱われるのだろうか？
　ドテラの型式証明なんかも必要？？

ウルトラセブンの最終話の健康状態なら航空身体検査に引っ掛かって
飛行停止処分だろうな。

あ

>>303
自国(自星)へ帰る場合に限りという条件で、
整備の持ち越しできませんか？　ＭＥＬとかいうやつ・・

Ａやタロウの査察飛行はゾヒィーかセブン上司がしてるのかな。

サンダーバード2号ですが、
あの形態、あの翼面積で飛行できるわけがないので、
却下します。

>>307
サンダーバード2号なら
ttp://www.westjr.co.jp
で毎日走っているのだが？

>>307
あの世界では原子炉搭載航空機が毎週のように落ちてますし、発電所
の暴走も珍しくありません。さぞかし世界が奇形児や患者で満ち溢れている
ことでしよう。

>>303
　ウルトラマンの体調不良や負傷は、航空身体基準と整備基準、
どちらを適用するべきですか？
　怪獣退治で怪我をしたり毒ガス吸ったりした後の飛行の可否は
医者と整備士のどちらが判断するべきだろうか・・
早く決めてあげようよ。カラータイマーがなっているよ。

>>305
整備記録は、かいざんできるってスカイマークの整備士の人がいってたよ。
あぶね〜。

宇宙戦艦ヤマトは、船だから航空法には関係無いんだろうな〜。

>>311
JALの整備士の人も言ってた。
あぶ２

ああ・・　カラータイマーが点滅してる・・
ボク、飛んでも良いのか早く教えてくれ〜。(怪我したウルトラマン)

>>312
島は宇宙戦士訓練学校で宇宙船舶一級を取ってますよ。

>>316
宇宙船舶1級？ってことは、空を飛ぶけど船のなのね。

現存の水上飛行機でも、航空機の資格と船舶の資格の両方が必要だものね。
水上走行も前提としたヤマトの操縦者も、飛行艇同様に船舶免許を取ってもらう必要があるね。
　イスカンダルその他、地球外の海でも離着水するつもりなら、「宇宙船舶」免許の新設が妥当だね。

>>313

近所の自動車屋の親父も言ってた。
あぶ３

　ウルトラマンって昔から律儀だったのね。
必ず赤いライトを点滅させてから、空高く帰っていくものね。
最初に飛行機と空中衝突したので、少しは反省しているのかな。

本当にあった話。
　ある空港ターミナルでのイベントに参加のウルトラマンとバルタン星人。
そのまま旅客機に乗る計画だったのですが・・
　ウルトラマンはそのまま搭乗できましたが、バルタン星人は降ろされてしまいました。
理由は、ハサミが周りの乗客に迷惑だということと、自分でシートベルト着脱ができないからとの判断。
付き添いのウルトラマンも「そこまで世話をやけるか！」と思ったかな。

バルタン星人のハサミは機内に持ち込み可能ですか？

あげ

ウルトラホークのように空中で分離やドッキングする飛行機の飛行計画は、
フォーメーション飛行として解釈されるのでしょうか？

　ドッキングしての飛行中は距離０メートルでの究極の編隊飛行？
それとも一機の飛行機として飛行し、分離後は機数が増加すると解釈でしょうか。
どのように扱うのが一番いいのでしょうかね。

ウルトラマンが飛行中、
あまりの大きさでほかの航空機を気づかずに
蹴散らしてしまうと思うのだが･･･

ウルトラマンは小さいよ。40メートルだから、、、、、
それに悪天候時は飛んでるとこ見たことないな。

ウルトラマンが新宿とかに降りたら探すのに苦労するな、、、、

　新宿を場外着陸場として申請しに航空局を訪れるウルトラマン・・
書類は何語で書くのかな。

>>307
サンダーバード2号はリフティングボディなので，主翼は小さくても飛行できます。
(スケールモデルを作ってラジコンで飛ばした人が居るらしい）
ただ，コンテナを投下してしまうと胴体で揚力を発生できなくなるので怪しいです。
軽くなるので主翼だけで飛べるのかもしれませんが，気流は剥離しまくりでしょうし･･･

>>327 ウルトラサイン

光の国で免許をもっているウルトラマンも、日本の免許に書き換える際には、
ある程度の訓練飛行をしてもらうべきですよね。

　キョンシーの様に「仮免許練習中」と書いたお札を顔に張って飛ぶ姿が見られるかな。

2chにウルトラマンの目撃スレッドできたりするかな？
でも、エアタリとかエアトラの馬鹿みたいな奴等に、情報が漏れると困るな・・・。
【どこでみた】さようならエアタリフ×××【ウルトラマンうそ目撃情報】
なんてスレタイもできるのかな？

>>330
ウルトラマンの飛行経験って、どのくらい？
マッハで飛ぶ割には飛行時間は少なそう・・
一週間に一回、飛行時間は３分以内。
自家用免許の資格を取得するまでに何年もかかるぞ。

ウルトラマン、マッハで飛んでやけどしないのかなぁ?
隊員や星野少年も、マッハじゃ速すぎて気が付かないんじゃないかな。

　最近は空飛ぶヒーローのヒット作が少ないような気がする。
仮面ライダーも何とかジャーも地面を走っているだけだし・・
　昔に比べて空が身近になりすぎて、子供が大空に夢を感じられないのかな？

仮面ライダーが空飛んだら、ライダーである意味無くない?　　スカイ、、の存在知ったとき真剣に考えちゃった。

(T_T)/~

なんでどこでもドアあるのに竹コプター要るのかな？

>>337
多分未来の世界では時空を繋ぐのに技術的には問題なくとも空間アクセスに
そうとう制限があると思われます。そういう時は時空管理局の許可を待つより
竹コプターで飛行したほうが早いということなのではないでしょうか。

未来の世界では、ドラえもんもタイムマシーンやどこへでもドアを使用する時は
時空管理局にワーププランを提出してクリアランスを取ってるのかな。

ｌ

>>337
タケコプターは未来の世界のスカイスポーツのうちのひとつなんだろ？

自力で離陸できるモーターハングも免許いらないんじゃないの？
サリーちゃんも免許不要だとおもう。

のび太がコエカタマリン使って「ワ」の字で飛んでるのには何か免許が必要でしょうか？


あと、ラピュタ始め空の城・王国に免許は要るのか？

>>338
竹コプターはプロペラによる推力で飛んでいるように見えますが、
飛んでいる人の頭髪を見ると全く風が当っていない事がわかります。
何らかの重力制御装置によって飛行していると思われます。
重力制御装置の使用には制限はないのでしょうか？

アメリカで「スーパーマンが飛べる」か、とかイギリスで「ハリーポッターは？」とか議論するヤツはいないだろう。
こんな疑問が出ること事態、日本の航空行政を象徴しているよな。

欧米では個人に対して航空は開かれてますからね。
日本と違い個人責任の前提でホームビルトその他、制限は緩やかです。
まして自力で飛行するスーパーマンさんたちの飛行は比較的簡単にＯＫでしょうね。

日本だって、陸運、海運は個人が普通に運行することを前提に法律が出来ている。
マリンスポーツや山登りだって個人の勝手だ。最低限の安全を守るための規制があるだけだ。
何で空だけがこんなにガチガチ規制なんだ。
安全を守るための規制じゃなくて、飛ばせないための規制じゃないか。

まー日本の空は米軍管轄つーのが最大の要因だろう

・・と言うことは、
これから日本のヒーロー達も活動の拠点は欧米へシフトしていくのですか？
経済、文化、そしてヒーロー達。日本のいい物が外国へ逃げていくのは
すべてお役所仕事のせいですね。
　罪深い税金泥棒、年金泥棒たち！

「スーパーマンは、自由の国でいいなあ。」

　日本での飛行許可を申請中のパーマンより

グライダーとかパラセイルみたいな軽飛行機？は申請要らないんだっけ？？

>>351
グライダーは免許があります。パラセールはなし。
グライダーは耐空性を保つための整備が必要。パラシュートも点検が必要だけど
飛行機やグライダーほど厳密な管理はされていません。
　そして毎回の飛行計画提出は・・？？

動力も固定翼揚力も使わないで空を飛ぶものは浮遊物扱いだから
人間が乗って操縦しても航空法の範疇外だよ
免許もいらないし、届出もいらない
まして、人間もしくは生物が自力で飛ぶことを規制する法律はない

ならば、鉄人２８号さんは？

>>354
ラジコンでしょ

>>355
人が乗って操縦しているよ。
一種のフライ・バイ・ワイヤ？

鉄人はしょたくんに地上で操られてるだけじゃまいか。
人が乗ってるのはマジンガーZとそのｶﾉｼﾞｮのアフロダイAとか、
おっぱいがミサイルなってるやつ。。。ってよく覚えてない

　少年が手のひらに乗ってリモコンを操作して飛行するシーンがあったよね。
これって、手のひらがオープンコクピットですよね。

>>332
ウルトラマンの飛行速度だと東京を飛び立って名古屋上空に達する頃に
３分間経ってしまいます。ウルトラマンは名古屋に現れた怪獣とは
戦えません。

名古屋に到着後、一週間の間隔をあけて次の運航をいたします。

３分経ったらハヤタに戻る→変身→戻る→変身
を繰り返せばいいんじゃね？
そういうわけにいかないのか？

ウルトラマンは一日に一回しか変身できないと何かで読んだことがある。

　と言うことは、離陸後にトラブルでもどってくると
その後の運航はキャンセルですか・・
　ダイブアウトはできないな。

俺は一日に一回しか写生できない。。。

ウルトラマンは一日に何回できるの？

逝くときはやっぱりシュワッチ！ですね。

３分だと早すぎると馬鹿にされませんか？

早過ぎるわよねえ。

前戯・・・１分
挿入・・・１分→しゅわっち
後片づけ・・・１分

こんな感じか。せわしいねえｗ

弟へのご不満は兄がフォローしてあげますぞ。
　　　　　　　　　　by ゾフィー兄さん。

おおお、兄さんよろしくお願いしますよ。

って、怪獣とｾｸｰｽするの？

早すぎてご不満？　なら兄弟で協力しましょう。人数で勝負。
　　　　　　　　　　　　By ウルトラ兄弟

３分後、イクと同時に逝くんだな。

カップ麺は永久に食えない。

「うどんDEスカイ」飛びながら食べるのはダメかな？
それと、昔のチキンラーメンなら２分でできたからＯＫね。

ウルトラマンって飛行申請がいるの？
生物そのものだから、虫や鳥と同じかな？
地球を侵略する宇宙人が申請に来たらどうするのかな？

違う国から日本の空域に飛んでくるのだから、
光の国で提出してもらわないと、防空識別圏で識別不明機として
スクランブルの対象になりますね。
　光の国と航空条約を結んでおかないと怪獣退治に支障がありそうだよ。
　国交のない国からの特別機みたいに政府の特別許可を毎回取得するのなら
その間に怪獣が逃げてしまうものね。

光の国も日本の領土だったら、日本の上空か公海上空を飛んで来れば何の問題もない。

最初の一回はともかく、二回目以降は日本発と考えていいだろ。

日本発でも、日本で提出した飛行計画が光の国に届いていないと
ウルトラマンさんは困らない？　やはり、国交の有無は大事な問題だ。
地球の為の怪獣退治をボランティアで頑張ってくれているのだから
日本政府も協力してあげないとね。
　光の国でのスクランブル・・・　さて何が飛んでくるのだろうね。

光の国との航空条約は結べそうだけど、敵対する宇宙人は？
侵略目的の宇宙人とは結べるかな？
北朝鮮の船も来れるくにだから結べるかな？

帰宅途中に連絡ミスで、ゾフィー兄さんにスクランブル・・

>>380
最初から敵対するのが目的なら、無許可でもいいだろ。

ステルス爆撃機で敵基地や司令部を奇襲爆撃するのに、
いちいち敵国に飛行計画を提出して許可をとる香具師はいない。

奇襲爆撃の飛行計画提出か。

それって許可された場合、ちゃんと奇襲されるための標的は対空防御無く
待っててくれるのかな？w

もちろん、地上の準備が整うまでホールディングの指示が出されます。

「機長より船内のバルタン星人の皆様にご案内しま〜す。
　ただいま、地球防衛軍の準備が遅れているために、
　当円盤の出撃は待機するように指示されました。
　飛行計画が受理されるまで、しばらく攻撃はおまちください。」

『仮面ライダーSPIRITS』をアニメ化するならこういうテイストでお願いしたい 。
但し参考作品は衛星放送有料枠低予算アニメなのでこの3倍は動かして欲しい！！

http://www.youtube.com/watch?v=Aj_OPaY4WNI&mode=related&search=

なに、それ？

　質問で〜す。
日本に遊びに来たハリーポッター君は、魔法使いサリーちゃんのホウキを借りて
空を飛んでもいいのでしょうか？
お巡りさんに捕まらないためには、どんな手続きをすればいいのだろ。
もちろん、魔法のホウキ免許が新設されたとしてですが・・　

登録証明
耐空証明
航空日誌
運用限界等指定書
飛行規程
航空図
技能証明
航空無線通信士免許
英語能力証明（来年３月から）
航空身体検査証明
無線電話
トランスポンダ
飛行計画

なお、お巡りさんには捕まらない。

魔法のホウキぐらいなら、もっとシンプルでいいのでは？
現存のパラグライダーでも>>389さんの列記したものの
多くは不要だよね。

動力があるし座って飛ぶからパラグライダーとは全然違う。

魔法のホウキに関するデータが少なすぎて、判断は難しいな。

どっちにしても、我々マグルには想像もつかない世界なんだろう。

>>391
エンジン背負って飛ぶモーターパラグライダーもありますよ。

実際の話、モーパラは航空機なのか？

操縦するサリーちゃん達の持っている能力をホウキに与えて飛行するのだから
人力飛行機に似た位置づけで分類できるのではないかな。
　鳥人間コンテストの人力飛行機の飛行に必要な資格や手続き程度で
飛行させてあげてもいいのでは？　まして人力飛行機より小型だよね。

でも飛行する空域・高度なんかが人力飛行機よりも広範囲だと
管制の必要があるかもな。

飛行機っていう言い方をすると航空法上の飛行機になってしまうが、
航空法の飛行機に人力飛行機はないぞ。

このスレ明日で3周年か。

>>397
今の航空法に固執するのでなく、柔軟に何をどうする必要があるか考えようぜ。
もちろん航空法を含めた規則も、どのように変えないと対応できないのかとかね。
　現実に存在するティルトローター機でさえ、現在のルールのままでは日本では
対応不能だろ。それをどうするか(ルールの変更を含め)頭の固いお役所でさえも
考えるぞ。ルールを修正するということも発想できないかな？

　航空機の免許は飛行機とヘリコプターに分かれてるよね。
次の飛行物の免許はどれになるの？　現存の区分分けに入るならそれでよし。
無理なら新たな基準でグループを新設しようよ。できる？

ウルトラマン、スーパーマン、マジンガーＺ、鉄人２８号、キンニクマン、
モスラ(有人の場合)、一反木綿、メリーポピンズのパラソル、
魔法のホウキ、空飛ぶじゅうたん、サンタのソリ、孫悟空の雲、
タケコプター、パーマンのマント、その他もろもろ・・

ｳﾙﾄﾗﾏﾝが地球で戦うと別の被害が
生まれてしまう。
街を壊すし湖とか遅刻も壊すから。
悪い敵の為に地球を守ってくれるのは
ありがたいが…

>>401
×遅刻
〇自然形態

>>401
別の被害は、ウルトラマン研究序説である程度仕方がないとされてたと思う。
法律用語で言う「緊急避難」が適応されるって話じゃなかったかな。

　法律用語としての緊急避難
　法学における緊急避難とは、急な危険・危難を避けるために
　やむを得ず他者の権利を侵害したり危難を生じさせている物を破壊したりする行為であり、
　本来ならば法的責任を問われるところ、一定の条件の下にそれを免除されるものをいう。
　（ウィキペディア「緊急避難」より、以下略）

そうだよね。

　だれか今年のサンタクロースの飛行計画を知りませんか？
ボクにプレゼントが届かなかったのは、飛行計画の記入ミスでしょうか。

>>405さんの家の周辺空域の状態が悪かったのでどこかにダイバートしたんでしょう。
サンタクロース航空の定期便は年一便なので逃すと来年ですね…。

そういえば、国会でUFOについての危機管理について質問状だした議員いるらしいけど、そのひとこのスレみて心配になったんじゃない？

売虎男

マジンガーZなんですが、
まずホバーパイルダーは航空機で問題ないとして、
合体する前のマジンガーは耐空証明が必要なんでしょうか。
スクランブルジェットは必要な気がしますが。

あと空中で合体する場合、編隊飛行の扱いですか?
(ゲッターロボも同じ)
もしかして曲技扱いになりますか?

>>406
悪天候でもせめて朝までホールドできないのかな？
少なくても雪は考慮しているのでしょう。
　サンタさんは良い子のために、もっと予備の燃料を積むべし！
　良い子のお家は、着陸誘導の為にクリスマスツリーの照明を
夜中も忘れずに点灯しておくように！就航率が上がります。

サンタクロースが吹雪ごときで欠航してたら仕事にならないだろ。

なんかインシデントがあったと思われ＜サンタクロース便
事故調のサイト見てたら報告書上がってくるかも？

最近はこの時期にむやみに照明を付ける家やビルが多くて、サンタさんが困っています。
よい子のいない家は電飾を控えましょう！
「類似灯火の禁止」としての対応を当局は対応を考えるべきです。
でないと、誘導用のライトを見間違えて別の家にアプローチしてしまい
ゴーアランドするサンタさんが増えてしまいますよね。

>>412
離陸直後にサンタクロースのソリが故障したら、重量を軽くするために
上空からプレゼントを捨てるのでしょうか。
　下の人はラッキー。

むしろサンタが射出座席で脱出、機体は破棄。

最近、ウルトラセブンが麻雀をしていますが、事件が無く
て空を飛ぶ事がなくなったのかな？それともリストラされ
たのかな？ひょっとして定年退職？倒産して解雇？
雀卓を囲んでいるようなウルトラセブンより、空を飛んで
ほしい他人事ながら思ってしまう。

>>416
業務時間以外にウルトラセブンが何をしようといいのでは？
まして地球の文化にとけ込んで麻雀をするとは、いい心がけではないですか。
　活動時間の制限が厳しいウルトラマンにはできない文化交流ですな。

消えそうで消えないこのスレ、ウルトラシリーズみたい・・

羽が生えて空を飛べる天使みたいなのはどんな扱いになりますか?

航空機の区分は「羽ばたき機」でしょうか。
回転翼ではないので「上下反復運動翼機」とでも名付けますかね。

自力で飛んでるんだから鳥でいいだろ。

「むささぴ」は滑空機に準じます。

「その他の浮遊物」だろ。

バルンガなら、その他の浮遊物だね。

物体には温度ってあるじゃない？
あれって分子の振動だよね、でも、ばらばらに動いてる。
それをさ、どうにかして同調を取って一斉に動かしたら…、
飛べない？Gもかからずに、燃料も入らずに。
分子の温度が直接エネルギーになるからいっぺんにフルシンクロ
したら凍えそうだけど…。

妄想かなー。

>>425
分子の運動って速いのだってね。
ビュンと飛び上がった直後に、ズドンと墜落！　かな・・

宇宙戦艦ヤマトは？

地球の大気圏内の飛行なら地球のルールを検討して対応可能だけど、
宇宙空間を飛ぶのなら、他の星と航空(宇宙)条約を締結して
ルールを作らないとトラブルの元になります。
　その為にもまずは銀河連邦に加盟させてもらいましょう。
でも、加盟する資格は地球にあるだろうか・・　ちょっと心配。

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
みんなで想像してみようのコーナー募集中。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

燃料を気にしながら着陸許可を待つウルトラマン・・

離陸して1分半後に慌てて空港に戻るウルトラマン・・

少なくとも15分間の空中待機ができないんじゃ出発の許可も出ないだろうなあ。

有視界飛行なら予備の燃料は不要では・・　でも、

燃料切れで緊急着陸を要求するウルトラマン。

航空身体検査にそなえて、自主トレにはげむウルトラマン。

でも、マンの体力なら人間のＰの基準そのままでも問題ないよね。
現在のルールで問題なし！

　

「ﾃﾞｭﾜｯ!（離陸したいんだが）」
「フローコントロールが入りましたので3分お待ちください」

>>435
禿しくワロタ、EDCT、あさいん。
イライラしてるウルトラマンが目に浮かぶ…

　とりあえず飛行計画の申請無視で適当な高度で許可してあげたら？
最近のはやりの管制方式。

>>435
そんなこと言われたら、ウルトラマン君はパニックですな。
「本当に３分以内でお願いしますよ！」
　命がけで確認する姿がいたましい・・
　

離陸する前からデクレアエマージェンシー

何かに乗ったりしないで自力で飛んでるウルトラマンを
飛行機として扱うこと自体に根本的な無理があるだろ。

上空でホールドを指示されたら、ウルトラマンが旋回している下の住民も
デクレアエマージェンシー・・・
　管制官どの、本当に３分以内に許可してくださ〜い。 (地上住民の声)

>>440
いや、その通りなんだが。
宇宙人とはいえ、生物が自力で飛んでいる以上は鳥と同じ扱いだと思うのだが。
でもそれじゃ話として面白くないだろ？

滑走路脇で離陸前に燃料切れになったウルトラマン・・
他の航空機の発着の邪魔になりますが自走での移動は無理なので、
トーイングしてもらうしかないですね。
　牽引車の担当者さん頑張れよ。

>>440
自分の頭で考える能力がないと、「もし〜ならば〜」という設定を与えられても
まったく想像することもできません。
　「ウルトラマンを飛行機として扱うこと自体に根本的な無理〜」ですと？
当たり前です。
「するとどうなるの？」「だからどうするの？」を柔軟な頭で楽しく考えるスレです。
　飛行機がなかった昔の人が、「飛行機は自動車でありません。」などと的はずれなことを
言わずに、「自動車でない飛行機なる乗り物を使うとしたら・・」を想像できたから
今の航空があります。だから、想像力を鍛えようよ。

ていうか、ウルトラマンに人が乗っていない以上、ウルトラマンは航空機ではないだろ。

>>444
「ウルトラマンを飛行機と考えることに無理がある」のが「当たり前」なら、
ウルトラマンを無理矢理ATCに従わせることは、まったく
「するとどうなるの？」「だからどうするの？」の答えになっていない。

柔軟な頭で考えるべきことは、ウルトラマンがATCに従ったらどうなるかではなく、
法律上も物理的にもATCに従わせることが困難なウルトラマンを、
どうやったら航空機と共存させられるかだと思うが。

天津飯とか鶴仙人は航空機なんだろうか。

桃白白の柱はどうだろ？
人が乗ってるよ。

>>446
頭が固いね・・
既存の物以外を受け入れるには、それが既存の物以外のものであることを
前提に課題を考えたり、対応を考えないとね。
　例えばATC, 現在でも飛行機でなくても利用していますよ。
ヘリコプターをしらないか？　地上のト−イングや作業車、
時には整備作業をするだけでも対象になるのですよ。
へりは飛行機でないから関係ないと先人たちは考えたかな。危険だね、そんなバカ。

>>449
>既存の物以外を受け入れるには、それが既存の物以外のものであることを
>前提に課題を考えたり、対応を考えないとね。

まったく同感だ。
ところが今のこのスレは、ウルトラマンは既存の航空機であるという前提に固執して、
普通の航空機とまったく同じ対応をしようとする話しか出てこない。
頭が固いのはどっちなんだか・・・。

アメリカではスーパーマンは個人所有の軽飛行機と同じ扱いなんだろうな。

でないと電話ボックスで変身するたびにＦ２２がスクランブルする破目になるwww。

飛行機なら無線機とトランスポンダを積まないといけないよな。

日本の法律に照らし合わせればウルトラマンは航空機とはいえないが、
高度な知能を有し、コミュニケーションが可能であれば航空機と同様に扱うのが合理的だろう。
たぶん日本とM78星雲で上記を盛り込んだ航空協定が締結されているにちがいない。

と、ここまで書いて本当にコミュニケーション可能なのかに自信が持てなくなった。

官制　　　　　　　「前方にJL123便がいます。速度を落としてください。」
ウルトラマン　　「ジュワッ�@」
官制　　　　　　　「了承ですね。」
ウルトラマン　　「ジュワッ�A」

しばらくしてJL123便の尾翼に接触。JL123便は操縦不能で墜落。

翻訳
�@　　「何言ってんだ。ウルトラ語を喋りやがれ！」
�A　　「何言ってんのが判んねえ言ってるだろ。このアホ管制官！」

>>454
パターン　その２
管制　　　　「前方のヘリコプターがいます。速度を落としてください。」
ウルトラマン「ジュワ〜、ジュワッ・・�@」
　やがてウルトラマンから緊急信号。
官制　　　　「ウルトラマン、どうかしましたか？」
ウルトラマン「ジュワ〜�A」

翻訳
�@　　「そう言われてもね〜、仕方ないなら頑張るべ・・。」
�A　　「失速じゃ〜」

教訓)　ウルトラマンの最低速度にも配慮してあげましょう。

ウルトラ君も、地球で安全飛行するには苦労が多いのですね。

はい

ウルトラマンはVFRだろうから、悪天候時は飛べないのか？

　特別有視界飛行方式なのかもね。
とりあえず怪獣近くに着陸かるまでの許可もらって。

　怪獣出没地域の天候はなぜかテレビ撮影できるだけの視程があるから
1500mぐらいの視程は間違いなくあると思われる。

空港から5NM以内のところか場外離着陸場で降りて戦わないと
行方不明で捜索されちゃうわけか。

というか、ウルトラマン専用のビーコンコードを割り当てないと
ハヤタに戻ったところでスコーク1200のターゲットがいきなり消えて
レーダー管制官が肝を冷やすかも。

胸にビーコンライトは付けているのですが・・・それだけじゃダメ？

地球から帰るタイミングは、ビーコンライトが点滅してからになるように
怪獣退治の時間調整には毎週苦労しています。

カラータイマーってスコーク7700しそうだな。
7700になった挙句に消えたら警察とか消防とか動くぞ。

　ずいぶんとリスクのある飛行みたいですな。
ショックをうけたら自動で作動する緊急無線機の装備(携行？)を
ウルトラマンに義務づけすればいかがでしょう。

それでハヤタが海保に救助されたら科学特捜隊の不祥事じゃね？

　　　　　　　　　　　ザ・ムーン【それは軌跡の 大気圏より遠い”宇宙”体験】
　感動画像…　　　　　http://themoon.asmik-ace.co.jp/top.html
http://themoon.asmik-ace.co.jp/

原題：In the Shadow of the Moon
監督：デビッド・シントン
製作：ダンカン・コップ、クリストファー・ライリー　　撮影：クライブ・ノース
音楽：フィリップ・シェパード　　製作国：2007年イギリス映画
上映時間：1時間40分　　配給：アスミック・エース

星の夢（フライ・ミー・トゥ・ザ・ムーン）
http://jp.youtube.com/watch?v=dQDmRr7Xy2E
http://jp.youtube.com/watch?v=aLr19ljYlhg&feature=related

149 名前：アポロは月に行ったとほざく哀れな老人達７ ：2008/12/20(土) 03:49:09 ID:zzUZXUkD
http://bbs15.meiwasuisan.com/bbs/science/

http://bbs15.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/science/1228709346/l50
この月の大きさの違いはイクラなんでも、やばかろう・・・
いくらイメージとは言え　科学板ではせいぜいこのぐらいでないと……
http://www.gizmodo.jp/img/hd1966nasa_1/081115hd-moon-rgb.jpg
http://bbs15.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/science/1211279357/

>>466
落ちたのは科学特捜隊の隊員でないウルトラマンであり
ハヤタ君とは別・・　などと無理な言い訳をする大臣がでてきたりしてね。

厳密に言えば、ウルトラマンは地球に在籍していないはずの未確認飛行物体だろ。
地球の法律に従う必要はないよ。

>>469
ウルトラマン・ストライクですね

>>470
ついでに鳥衝突報告書の書式を少し変更しましょうか。
「衝突した鳥の種類」の選択枝、チェックする項目。
( )とんび　( )すずめ ・・・・　( )ウルトラマン

未確認生物だから「鳥」と言うより
「UMA（Unidentified Mysterious Animal）」だと思うわれ

「衝突したUMAの種類」は社外秘です

管制用語ではUFOって言うんだけどな。

ならば、「鳥以外の飛行生物との衝突報告書」を新設！
「衝突した又は衝突しそうになった生物の大きさ」の選択枝の欄は。

( )ミクロイドＳ　( )テンちゃん　( )のび太くん　( )スーパーマン　( )ウルトラマン

でいいかな？

良いと思います。

（）魔法少女

>477
報告はメスだけでいいの？　オスは？

魔法少年って代表的な人は誰でしょう。

ウルトラマンって、地球を宇宙の侵略から防衛するのが主任務だから、米軍や自衛隊の様に
大抵の事は便宜を図るか、航空法適用外になるね。民間機よりウルトラマンが優先。
すでに街が破壊されてる場合も多いしｗｗ扱いは有人ミサイルみたいなもんじゃないか？
民間機はウルトラマンの行動空域は全て避けて飛行する事になる。また、管制は既に有事態勢に移行して
いるのでウルトラ警備隊が統制し実施する事になる。

>>479
アラジン・・

>>479､481
ハリー=ポッター達も忘れないで。

このスレ、まだあったんだ。

保守