【JTA】日本トランスオーシャン航空００２便

1 ：島唄：04/11/27 22:28:32

前スレ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/989253310/

ＪＴＡ・ＳＷＡＬ・ＲＡＣについてマターリと。

2 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/27 22:30:02

沖縄ー石垣ー台北線の運航をきぼーん。

3 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/27 22:47:26

>>2
今の石垣空港は国際線ターミナルビルが無い。
新石垣空港ができないとだめほ。

4 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/29 23:01:51

沖縄ー与那国ー台北線の（ｒ

5 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/30 00:32:13

今の与那国空港は(r

6 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/30 00:38:43

札幌-石垣

7 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/30 21:31:36

稚内－与那国　737-400で

8 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/30 22:34:01

>>3
ターミナルなんて作れば
ＫＯＡみたいにテントで

9 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/02 22:19:16

10 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/03 09:37:20

稚内与那国線ジャンボで開設きぼんぬ。もうかるとおもうよ

11 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/03 21:14:04

>>10
誰が乗るんだよ（ｗ

12 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/03 22:22:25

那覇－マニラ

13 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/04 02:20:49

>>10
着るものが大変だなあ

14 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/04 03:47:11

那覇～北京はダメか？？
↓みたいな話があるからできそうだけど。
http://www.ryukyushimpo.co.jp/news01/2004/2004_11/041124a.html

15 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/04 09:44:48

>>7
航続距離はどうかな？
マニア向けチャーター便はどうよ。

16 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/05 01:49:07

>>15
航続距離は特に問題ない。ただ、需要が大問題。

17 ：15：04/12/05 22:36:14

>>16
マニア向け＋農協観光のチャーターでどうよ？

18 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/08 18:52:26

美ら島物語買った？

19 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/13 18:09:02

ここの客室乗務員の採用ってすごくむずかしいってほんとですか？

20 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/13 18:17:24

昨日の那覇基地祭り・・・
自衛隊機撮らずにJTA機撮りまくり！！

21 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/16 00:32:46

どなたか１９わかる方いませんか？？(>_<)

22 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/16 07:10:09

まったくわかんないんです（＞＜）

23 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/16 22:23:25

>>18
ttp://www.churashima.net/jta/company/owabi_onegai200412.html

24 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/17 00:23:38

那覇基地祭り？身内がJTAのPだけど、何のことだかさっぱり。

25 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/17 07:04:59

JTAのCAさんって、地元(沖縄)の人が多いよね。

26 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/17 20:43:48

>>18 >>23
漏れはttp://www.shop.jal.co.jp/で買ったけど、連絡しないでも代替品が送られてくるかどうか試してみようと思う。

--------------------------------------------------------------------------------
カレンダー説明文の誤記についてお詫びとお願い
--------------------------------------------------------------------------------

平素は、弊社便をご利用いただき厚く御礼申し上げます。
さて、弊社の2005年カレンダー「美ら島物語2005」（壁掛けタイプ）について、写真説明文の一部に
誤りのあったことが判明致しました。

壁掛けタイプ２月写真説明文　　(誤)「来間大橋」→ (正)「池間大橋」

沖縄に拠点を置く航空会社として、このような誤った説明文を掲載致しましたことは誠に遺憾であり、
長年ご愛顧をいただいているお客様はじめ、ご関係の皆様に深くお詫び申し上げます。
なお、ご購入をいただきましたお客様には、１月中旬を目途に訂正した新しいカレンダーを送付させて
いただくことと致しました。誠に恐縮でございますが、下記までご連絡下さいますようお願い致します。　

【お問い合わせ】
日本トランスオーシャン航空営業部
フリーダイヤル　0120-867-016
（営業時間9時～18時、土日祝日は休業とさせて頂きます）

平成16年12月17日
日本トランスオーシャン航空株式会社
代表取締役社長　　市ノ澤　武士

27 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/06 23:33:13

今年もJTAで沖縄へ

28 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/07 00:37:38

>>26
あほ。いわんとコンだろ。

29 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/07 21:24:54

ここのＣＡで綺麗な人いた？
今まで乗った便ではなかった記憶が。

30 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/08 00:15:45

質問ですが、石垣空港や宮古空港などで RAC 便のチェックインは
２時間前から開始とかいうことはないでしょうか？
イナカの空港だと、出発予定時刻の２時間前から始めるという
ケースがあるように感じるのですが。

31 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/08 00:18:15

６０分前！

32 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/08 00:22:17

>>28
それが来るようだ。

お問い合わせの件でございますが、2005年カレンダー「美ら島物語2005」に
つきましては、ご購入頂きましたお客様全ての方に、JTAより1月中旬以降
カレンダーをお届けすることが決定致しましたので、ご報告申し上げます。
以上ご確認の程、お願い申し上げます。
今後ともどうかＪＡＬＵＸ通信販売をご愛顧賜りますよう宜しくお願い申し上げます。

33 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/09 10:44:18

B737ってもう全機新塗装になったのかな。2月にチャーターで来るので旧塗装を
撮りたいなと思ってるんだけど。

34 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/09 18:31:52

CMソングがD-51になりました。

35 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/10 02:16:47

ここの絵葉書綺麗だよね。
乗った時は　いつも貰ってます。
最近　ここの絵葉書新しい絵柄になる周期が
早まってるような・・・
以前は　那覇や久米島のコーラルウェイでも
売ってたのに最近の新塗装になってからは売ってないしね。

36 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/10 02:32:16

＞３３
１２月、石垣とか那覇とかで注意して見てたが、
かなり新塗装化が進んでるな。
５機のうち４機が新塗装って印象。
旧塗装が烈しく好きなんで、烈しく欝になったよ。

37 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/10 11:26:40

>>36
そうなのか・・・去年来た時撮っておけばよかったな。情報サンクス

38 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/29 06:18:16

今日の福島空港ナイトステイは旧塗装でつよ

39 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 07:37:32

いこうよおいでよ沖縄塗装はまだ残ってるよね

40 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 09:52:55

結構　JTA好きだったりしまつが
機内で流れてる　沖縄風のメロディーいいかんじですが
乗った後も脳内でぐるぐるでつ

41 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 15:04:37

めずらし＞CTSに夕方　JTA便臨時便あり　CTSでJTAのロゴ見るのは感動鴨

42 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 15:51:07

臨時便といえば、2月14日・17日にOKA-UEO4桁便があるのですが・・・
何か大きなイベントありましたっけ？

43 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 15:54:37

楽天イーグルス戻りとか、、？＞OKA-UEO4桁便

44 ：42：05/02/09 19:02:33

>>43
久米島キャンプは14日までみたいですね。
ttp://www.rakuten.ne.jp/gold/goldeneagles/info/camp_live.html

17日はなんだろう・・・？
17日の222便の予約を持っていましたが、気になるので1878便に変更しました。

45 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 21:05:30

11日に羽田～久米島を芸能人御一行様が利用するみたいだがそれらしい予約ありますか？
どうやら東京から日帰りで久米島逝くみたいです。
一応10名から20名といったところでしょうか？

46 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 21:06:58

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050203-00000000-spn-spo

　モー娘側は東京―久米島間を空路でトンボ返りする強行日程で調整中。

47 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 21:36:47

11日のOKA→UEO、221便以外満席だ・・・

4桁便の2月運航予定。機材は全てDH1

1871（　8：10発）・1872（　9：00発）　2/11･26
1873（14：40発）・1874（15：30発）　2/27
1875（16：30発）・1876（17：20発）　2/27
1877（13：25発）・1878（18：20発）　2/12･14･17･21･26・27・28

2/27　1877便5時間遅発　1878便55分遅発

48 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/17 10:52:05

宮古から那覇に帰ってきたけど
南風の時ってあんなに怖いのか(;_;)

糸満方面から着陸すると思っていたら
瀬長島あたりで海側に進路を変え
「ゴーアラウンド？ラッキー」と思ってたら
なかなか高度あがらず傾いていったんで
機内中ざわざわっすよ

そしたら北側から普通に着陸してるし

ちびったよ、説明しれよ

49 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/17 13:11:06

なぜ名古屋にJTAが。

50 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/20 19:49:15

CALあげ

51 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/27 09:33:20

この飛行機ってちっちゃいやつだよね？
台風の中これにのって死にかけた覚えが・・・

52 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/27 10:44:22

>>51

世界中のエアラインに愛されてる(いちばん数多いんだっけかな?)
ボーイング737ですよ。

53 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/01 14:13:34

美ら島キップについて語るスレはこちらですか？

54 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/08 17:56:00

今年も羽田⇔久米島直行便使おうかな。
でも時間が…もうちょっと考えてほすぃ。

55 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/08 20:16:18

稚内－与那国はまだか？

56 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/09 09:18:33

また瞬殺で売り切れで取れない心配を先にしたほうがorz
＞ＨＮＤ－ＵＥＯ

57 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/19 09:54:29

羽田⇔与那国

58 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 03:57:38

D-51のシングルをレンタルしてきたら、カップリングの曲が
「2005　日本トランスオーシャン航空テーマソング」だった。
ここは毎年テーマソングを決めてるのかな？

59 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/20 09:23:49

>>58
昨年は国仲涼子がCMソングとして使われてたよ。

60 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/30(水) 11:09:07

age

61 ：ＮＵ：2005/03/30(水) 21:45:33

ブームが去る前に…羽田⇔与那国

62 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/30(水) 22:20:42

先日、羽田からの帰路にいつものＪＬ伊丹便ではなくあえて関西行きＪＬ１３１５（ＪＴＡ運行）便
を使いました。客室乗務員のサービス、アナウンスの丁寧さよかったです。
次も時間が合えば関空まで行ってＪＴＡ便を利用したい。

63 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/04(月) 20:35:49

本州内の運行のときも「島唄」なの？

64 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/05(火) 22:40:40

>>36
新塗装ってSWAL→JTAのこと？
それともJTA→JTAﾉのこと？

65 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/05(火) 22:41:45

>>59
国仲涼子の曲、どんだけ探しても着うたなかったよ

66 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/06(水) 00:05:37

>>65
確かアルバムの曲だったような…。
もしかしたらシングル曲のカップリングなのかも。
着うたにはないかもね。
詳しいことわからなくてすみません。

67 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/06(水) 00:11:38

確か｢ふるさと｣ってアルバムに入ってるはず。
｢私のままで｣って曲だよ。

68 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/10(日) 23:50:24

いこうよ沖縄！

69 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/11(月) 00:07:26

>>68
おいでよ！沖縄！

70 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/12(火) 02:52:56

>>48
それはゴーアラウンドと呼ばない。南側からのILSアプローチ＆
ブレイク、ダウンウィンドレグに入って北から着陸しただけ。

71 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/12(火) 12:49:08

>>70
鹿児島のサークリングなんとかのトモダチ？

72 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/12(火) 13:41:52

そう

73 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/16(土) 20:50:28

バーゲンバーゲン！

74 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/17(日) 02:03:37

離島割引運賃って何％引きだっけ？

75 ：74：2005/04/17(日) 02:24:14

調べたらすぐに分かった。約30％引きですた。

76 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/28(木) 22:13:29

age!

77 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/30(土) 15:51:25

６月下旬に八重山方面へ行くぞー！
ＡＮＡのマイルで。

ごめん。でも、ＲＡＣ乗るから許してね。

78 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/30(土) 17:38:03

沖縄県も株主な、郷土の翼「南西航空」を使わないなんて…
この非県民がぁ～

おまいなんて与那国島に「ドクター五島診療所」の
建物見てきてやがれ

79 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/01(日) 14:30:08

そもそも県民って書いてないんじゃ…？

80 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/01(日) 14:42:29

鶴の日航に対し、白鳥の南西航空だったのにJTAﾉってなんやねん「Aﾉ」って
トランスオーシャン「翼は海を越えて」なんて格好つけているけど、本当の意味はふじこ

米のサウスウエスト航空みらいなオレンジカラーがよかったのに、安っぽくて。
って、サウスウエスト＝南西ですな。多分、移住した県系２世あたりがつくった会社だと思うね。

そしたら、隣の席のヤツが「おれ、マンゴー味ね」とか言っているんです、もうアフォかと
あのな、粟国行きのツインヲッターに飴玉積んでいるわけねーろと。「マンゴー」っていいたい
だけじゃないのかと。南西航空伊良部YS-11就航記念下敷きやるからどけよと。

81 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/01(日) 17:36:36

日本語が出来てないし中途半端だしつまらない。0点

82 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/01(日) 18:33:23

遅延の王様JTA。

83 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/01(日) 19:15:00

JTA機材が伊丹ー新千歳に投入されているのは正直萎える。

そのまま那覇へ折り返したらダメか？

84 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/01(日) 20:02:54

漏れは関西～羽田で離島便気分を味わってますがｗ
JALと微妙にアナウンスも違うしね。

85 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/04(水) 08:53:27

羽田岡山便で離島気分を味わってきました。
機内のBGMもJTA仕様なら完璧だったのに…

羽田石垣線にJEX旧塗装が入ってたのには萎えた。

86 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/12(木) 18:55:11

もうすぐJTAに乗って石垣行きます！楽しみだぁ。
…でも梅雨ですよね。

87 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/12(木) 19:09:24

漏れももうすぐJTAに乗って宮古へ行って下地の訓練を見ます！楽しみだぁ。
…でも梅雨ですよね orz

88 ：伊良部っ子：2005/05/12(木) 19:52:10

今日も雨でしたけど、時々青空綺麗に晴れる良くわからない天気です。

ただ、今日は北風なのでちょっと(´・ω・`)

89 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/12(木) 20:56:38

やっぱり南風で１７からのランディングじゃなきゃやだやだやだ（AAry

90 ：ＮＵＮＵＮＵ：2005/05/12(木) 22:41:55

那覇－下地まだ？

91 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/12(木) 23:42:14

>>90
YS-11で採算取れないんであぼーんされますた

92 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/13(金) 00:34:34

JTA機、羽田で何機ナイトステイしてるんだろうね。

93 ：ＮＵＮＵＮＵ：2005/05/13(金) 19:55:26

羽田－下地まだ？
操縦はもちろん訓練生ですが。

B4・B7でお願いします。

94 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/13(金) 21:13:19

>>92
４機です。

95 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/13(金) 22:15:53

那覇行き
石垣行き
岡山行き
宮古行き

かな

96 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/13(金) 23:36:23

叔父がＪＴＡだけども、どの機種に乗っているのかすら知らない。
私には何のメリットもないので、いつも青社使用（青系マイレージがあるので）

97 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/13(金) 23:56:24

Ｂ３

98 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/14(土) 00:33:02

青社もＢ３だよね？？？？？

99 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/14(土) 00:36:20

管制無視しても、いまだにドルフィン。
だって、同じ青社でもＡＮＡよりすいてる。

赤は乗らないから知らないけれど、地元に根ざしたとこだから好きかも。
南西と呼ばれていた頃が懐かしいですね。

100 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/14(土) 00:58:28

昔下地－那覇に乗ったことある。
YS-11のCA3名に対して、搭乗客2人・・・。
サービスの飴は袋ごと戴けました(笑)

101 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/14(土) 01:38:35

波照間行きアイランダーの１Ｂは取り難いかな？
ＪＧＣなんだけど。

102 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/14(土) 02:21:53

>>94-95
サンクス。岡山が異色だな。

103 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/14(土) 06:34:26

1B割り当ては、原則として他の8席が埋まってから・・・

104 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/14(土) 07:00:24

>>101
座席は体重によって決まるから、運ですね。
カップルでも席離れることあるし。
失礼ながら、体重の重い方は３Ａ・Ｂのようです。
俺も１Ｂ乗りたい！

105 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/14(土) 09:45:54

>>104
・・・。
体重、デブなんです。
きっと体重計は測定不能。
３列目なら船のほうがましですよね。

106 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/14(土) 10:46:27

>>105
席など何処でも良いが、
体重に驚き、信じられないという
係員の卑しむ様な表情は、へこむぞ。
豚は辛い。

107 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/14(土) 14:27:46

>>96
おいらも叔父がJTAで部長やっているけどメリットないんで穴派でした。
でも、転勤して石垣在住になってしまったので、今はJTA使ってる。

108 ：104：2005/05/14(土) 17:14:09

「石垣－波照間」きれいだったよ。
高度1000フィートくらいなので、きれいな海も島もよく見えます。
3列目は窓の位置が辛いけど、アイランダー機内のなんとも不思議な空間がいいです。

石垣で、Ｂ３待たせて先に離陸したのもまた良し。
Ｐさんが車みたいに手を上げてました。

109 ：ＮＵＮＵＮＵ：2005/05/17(火) 20:21:29

石垣－波照間、石垣－多良間
今のうちに乗っておこう！

110 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/17(火) 20:42:38

はい、夏休みにISG=HTR便に往復乗ります。
これだと波照間で１泊しないといけないですね。
ISG=TRAだと、多良間から宮古へ逃げられるのでいいんですけど。

111 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/17(火) 23:25:53

>>110
1泊したくなかったら片道高速船にすればよい。
高速船は2社から6往復運航されている。（2社ともほぼ同じ時刻だが。）

112 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/18(水) 11:16:23

>>111
石垣発着の高速船、なんで交互に運行しないのか不思議でしょうがない。
どの航路もほぼ同じ時刻だし。

113 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/18(水) 11:56:46

>>111
どうしても往復とも飛行機に乗りたいんだよー。
でも、修行僧みたいにすぐ折り返すのはヤダヤダ(AAry

114 ：ﾏﾘｰなｱﾝﾄﾜﾈｯﾄ：2005/05/18(水) 12:01:19

>>113
1泊が嫌なら2泊すれば良いじゃない

115 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/18(水) 13:04:14

マイルもつかなきゃ回数も加算されない。
修行僧はいないので、安心してトンボ帰りをお楽しみください。

116 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/18(水) 13:18:06

トンボ帰りして、波照間空港の関係者に冷たい目でみられちゃいそうでヤダヤダ（AAry

117 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/18(水) 13:28:29

>>113

離島便は欠航・引き返しのリスクを考えておくことが不可欠。
波照間島での目的や目当てが特にないなら、トンボ帰りがいちばん安心だぞよ。
（取り残される可能性が極めて少ない）

どうしてもそれがいやなら、ゆっくりのんびり一泊すればいい。
いっぱい時間とれないと観光できない島だし、滅多に行けない地なんだから。

118 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/18(水) 14:07:08

じゃ、ゆくーり一泊しまつ。

119 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/24(火) 17:02:39

今、宮古空港にJEXの飛行機が降りていったんだけど

臨時便？

120 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/24(火) 17:57:40

>>119
普通のJTA便

121 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/29(日) 10:34:26

航空機の購入予定は無いのか？

122 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/29(日) 13:46:07

A380をドル箱の那覇－羽田、那覇－宮古、那覇－石垣に投入予定

123 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/29(日) 15:26:43

>>122
もっとまじめなうそ書けよ。

124 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/29(日) 16:27:22

787/737NG置換を順次進めるANAからA32のボロを買ってリプレ

125 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/29(日) 21:19:56

ＪＴＡはなぜ美人のＣＡが多いのだ！

126 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/31(火) 22:18:13

太ったオバハンＣＡのこと？

127 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/01(水) 08:38:42

>>119
Ｂ734はすべて共通使用機材で塗装と運航はまったく関係ない

128 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/01(水) 19:46:39

ってことは、JTAの機材はすべて共通使用機材ってことかよ

129 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/01(水) 22:50:44

うん。だから逆にJEX便にJTAの機材が入ることも。

JEXが運航するJALのウェットリース便で、機材がJTAというややこしい事もある。

130 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/01(水) 23:00:33

那覇－伊丹－仙台－伊丹－那覇があるとしたら
ついでに伊丹－仙台の往復もJTAで飛ばしちゃえ

みたいなことがあるってこと？

131 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/01(水) 23:22:23

機材に限ってならそういうこともありうる。

乗務員なんかは入れ替えてるけど。

132 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/01(水) 23:28:35

昔の機内誌が懐かしい・・・。

133 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/01(水) 23:44:18

ってことを考えると機材の運航さばいている人ってすげーな

ディスパッチャーだっけ？

134 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/02(木) 00:36:36

>>133
そこはほれ、突然の機材変更ですよ

135 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/03(金) 22:06:44

昔のCMの「海の彼方～」っての誰でしたっけ？

136 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/04(土) 23:50:23

>>135
種村直樹がでてたやつね。

137 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/05(日) 21:54:24

JTAにも223系のような洗練されたアコモをもった新機材を投入すべきである
ボロB3しか運行させない経営陣には苦言を呈しておく

138 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/05(日) 21:59:32

>>137
つまり転換シート130キロ運転に汁！ってことか。

139 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/05(日) 22:01:38

日本トランスオーシャン鉄道

140 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/05(日) 22:23:37

国内航空会社の普通席では、RACのDH1とJTAのB737がリラックスできて良かった。
旧JASがM87が一番窮屈だと感じたよ。

141 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/06(月) 00:34:42

シート転換し忘れて客全員後ろ向きに載せちゃってゲロ客続出

142 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/06(月) 08:20:16

767？737？で2A～2Cがかな～り足元に余裕ができる
機材があったな。

143 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/06(月) 21:47:12

JTAのB737には機内テレビはついているんですか？

144 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/06(月) 22:14:56

一部機材にはついてるけど、使ってない

145 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/08(水) 00:10:28

石垣空港における、ゴーアラウンド率を記せ。

146 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/08(水) 00:17:43

Ｂ３寿司詰め１６７人乗りの機体はどれ？

147 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/08(水) 07:22:46

>>146
ja8953 V17→V14

148 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/08(水) 08:02:40

>>147
V14って元ハパグロイドの4機(8930,34,53,54)全部では?

149 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/08(水) 08:47:34

>>148
その通りでつ。でも、現在V14なのはJA8953のみで、V14は季節限定でつ。

150 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/08(水) 09:13:45

季節限定？ハイシーズンになるてコンフィグ変えてるの？

151 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/08(水) 09:16:57

>>150
座席数が増えるからね。

JAL国際線では、QCC時代、需要にあわせて毎晩のようにコンフィグを変えていたそうだ。

152 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/10(金) 19:01:52

主審：穴沢　努
副審：金子聡一郎
　　　　高橋佳久
予備審：砂川恵一

153 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/12(日) 15:09:45

で、ＲＡＣの石垣発着アイランダー路線、廃止になるの？

154 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/12(日) 19:47:51

>>142
こないだ石垣～与那国で乗った便がそうだったな。
JA8933、まだ旧塗装のやつだったっけ。

やっぱJTAは旧ロゴ＆旧塗装が好きかな。
与那国からの帰りの便でJEXのJA8991が来たのにはさすがに萎えた・・。

155 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/12(日) 20:20:00

昔(高校1年の頃)粟国－那覇で9人乗りのったことあるよ
フェリーで3時間吐きまくったんで、帰り飛行機にしたんだけどね。

ワクワクしていたら、体重量らされて、コパイ席に座らされたよ。

目の前に操縦桿があって「さわるな！」「Don't　Touch!」って書かれていたので
ビクビクしながら載ってますた。

156 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/12(日) 20:36:10

「笑われたと思った」波平、ゲートボール用具で老女３人殴る
ttp://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1118398520/

157 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/14(火) 22:59:34

今日のウンコ情報
JTA021 07:25 08:00 出発済み 10:20 11:13 到着済み
遅延「乗務員の勤務時間制限のため」
何これ？

158 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/17(金) 13:12:44

>>157
「航空法　乗務時間」で調べてみ

159 ：Ж：2005/06/23(木) 09:27:30

　
RAC（ラック）の石垣ー与那国路線廃止は保留という事らしいです,

他の２路線と違い補助金が出そうなんで保留という事では?

離島線は補助金無しでは厳しいだろうな‥

160 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/23(木) 21:44:56

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050621-00000011-ryu-oki

161 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/24(金) 14:40:12

JMBマイル加算路線にすれば　用もないのに乗る人もいるだろうに。

162 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/24(金) 15:07:16

>>159
与那国じゃなく波照間でしょ

163 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/24(金) 19:02:14

株主総会終わったね

164 ：７７：2005/07/05(火) 22:46:33

ああ、またアイランダーの「１Ｂ」座れなかった。
ちなみに「５Ｂ」でした。標準装備の団扇とおしぼりが素敵。

165 ：159：2005/07/07(木) 16:16:51

　
波照間線ですね,あそこは補助金が９割以上出そうなので存続しそうです。

166 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/08(金) 21:46:06

>>164
なんかバランスの関係上、軽ければ軽いほどいいらしいね。コ・パイの席って。
というわけで、おデブさんには無理なんですよ。

ちなみに、RACの粟国便で9人乗り飛行機のコ・パイ席座ったことあるぞ

167 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/09(土) 19:39:55

アイランダのコパイ座席って女性限定って本当？

168 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/22(金) 22:14:20

高度落ちすぎなのでage

169 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/31(日) 19:44:00

734乗ったら「ワンサウザン」「ワンハングレット」が聞こえたよ
操縦室の音声だだもれじゃん

「てれいん」とか「ぷるあっぷ」が聞こえたらチビっちゃうよ

170 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/01(月) 17:22:58

サービス、サービス

171 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/02(火) 01:48:06

>>169
絶対ウソ

172 ：169：2005/08/02(火) 08:17:47

>>171
マジっすよ。2Cに座っていたんだけどさ。
というよりは、操縦室と客室の間のドアに5cm程度の隙間があったし。

「てれいん」「ぷるあっぷ」は聞こえてないけどね。

173 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/03(水) 15:53:11

台風９号上げ

174 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/03(水) 17:52:57

744のUP席でも聞こえますた。>>171はいつか飛行機に乗れるといいな。

175 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/07(日) 12:42:52

今からJTA乗るよんｱｹﾞ

176 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/29(月) 16:45:53

>>40にあるメロディーのタイトルなんですか？

177 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/30(火) 15:45:47

新塗装機は８５２３　８５２４　８５２５　８５９７　８９３８　
　　　　　８９３９　８９４０　８９３０を７月に見たがそれ以降塗り替えられたのはある？

178 ：要注意人物：2005/09/03(土) 13:23:57

tp://araic.assistmicro.co.jp/araic/aircraft/download/pdf/AA05-3-1-JA4060.pdf

179 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/03(土) 21:20:46

質問です。
RACやJTAのもぎり搭乗券ですが、行き先によって色が違いますよね。
石垣行きは赤で、宮古行きは青ですが、その他の色はどうなって
いるのか、ご存じの方お教え願います。

180 ：ぁゃ：2005/09/27(火) 01:55:32

今度沖縄行くんですがＪＴＡのフライトってどんなかんじですか？
どこの会社にするか迷ってます＾＾

181 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 18:34:30

機内でもエンジン音が凄い！怖いぐらいうるさい。

182 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/27(火) 19:46:38

>>181
スカイシーサーは引退しましたよ

183 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/30(金) 23:23:37

波照間→グレー

184 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/30(金) 23:51:58

コーラルウェイ100号おめage

185 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/25(火) 01:09:01

美ら島キップ利用者はいねーがー

186 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/26(水) 06:54:00

>>185
ﾉｼ

187 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/26(水) 12:53:44

チケットレス決済ダメらしいね
当日購入でいいみたいだが

188 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/26(水) 16:05:02

>>187
ところが、実際にはできないこともないらしい。

ただ、予約も決済も、インターネットだけでは事がすまないので、割引もボーナスマイルもないが。

189 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/26(水) 23:10:25

JP37,600ポイントひっさげて、島巡りに逝ってきます。

普通運賃で予約押さえてから美ら島買うと、
いつも5便全部の予約を纏められちゃう・・・

「便変更するかもしれないからオープンで発券して」ってお願いしてるのにorz

190 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/27(木) 00:16:45

美ら島きっぷって、JALのサイトから詳細確認できないんだね。
第1区間しか予約確認できないのは、不便。
チケットレス決済できなくてもいいから、確認ぐらいできるようにして欲しい。
あと、席の指定もできないべ。

191 ：189：2005/10/27(木) 04:20:09

国際線予約照会からだと､全部見える…はず

192 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/27(木) 08:09:30

>>191
おおー、全部見れた！多謝です。

10年ぶりのRACはアイランダーがなくなっているのね…またコパイの席に座りたかったよ～

193 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/27(木) 08:31:33

ｱｲﾗﾝﾀﾞｰはあるよ
粟国とか慶良間とか

なくなったのはﾂｲﾝｵｯﾀｰ

194 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/28(金) 10:46:57

>>192
夏にコパイ席座ったぞ。

195 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/28(金) 13:59:42

>>194がピザデブヲタじゃないことが判明

196 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/29(土) 02:44:01

７３７にクラスＪ新規導入だそうだけど、ＪＴＡ機にもクラスＪ付くのかな？

197 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/29(土) 13:45:38

JTAの737に付いたら本土直行便は間違いなく満席だな。
バーゲンの競争率凄そう。

198 ：（＾o＾）/：2005/10/29(土) 17:44:02

クラスJで石垣に行きたいね～
あなは狭過ぎ！

199 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/30(日) 12:18:03

宮古-那覇にクラスＪよろぴこん

200 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/30(日) 14:42:50

ってか、宮古-那覇で177マイル区間にeチケットレス割引で100マイルももらってしまってごめんなさい
さらに3ヶ月で5往復するだけで、10000マイルとかごめんなさい。
177＋100＋1000で1区間1277マイルとか本当にすまん。

201 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/30(日) 15:12:22

　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ﾟ ∀ ﾟ）＜　マイysphoto～～～～！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ﾟ∀ﾟ）＜　マイ～ysphoto～～～！
マイysphoto～！＞（ﾟ∀ﾟ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／｜　　　〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　￣　　　　 / ／

202 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/30(日) 16:47:23

どっかのスレで紹介されていたysphotoの日記みてきたが
マスゴミ関係者ってとこに引っかかったんだが、実際に日記を読んでみるとやっぱりDQNだな

203 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/30(日) 17:58:05

なんかもうJTAって沖縄人のための航空会社から乖離し始めてるような・・・

たんに日航の沖縄向け子会社ってかんじで
そのうちJEXやJAC辺りと合併しそう

204 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/30(日) 18:42:13

沖縄県が株持っていますよ、筆頭じゃないけど2番目っすよ

205 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/30(日) 21:55:31

ysphoto様が2ｃｈを遺憾に思われている様です
　　　　　＿
　　　　　　　　/,,＿ヽ
　　　　　　　　ﾐ,,ﾟUﾟ,彡
　　　　　　　 /^||＿||ヽ
＿_ ∧ ∧＿ _∧＿∧＿_ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　( 　　,,)旦（　　　）旦　＜　おやじ。極上の19k
― / 　 |―-（　○　）――　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
～（＿__ﾉ　　　━┳━)
　━┳━ 　　└ ┃―･ﾞ
￣　┻￣￣￣　 ┻￣￣

206 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/30(日) 22:37:13

JTAだけで50回搭乗のおいらとしては19Kよりも2Cの方が好きよ
回数券50枚とか販売してくれないかな～
回数券より離島割の方が安いし

207 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/30(日) 23:26:06

>>206

>回数券50枚とか販売してくれないかな～
>回数券より離島割の方が安いし

日本語でお願いします

208 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/30(日) 23:51:45

>>207
実はですね、離島割引という運賃があるんですが、この運賃、回数券よりも安くて便利なんですよ
でも、年に50回も同じ路線に乗るなら、もうちっと割引率高くした50回回数券があったほうが便利だな
と思いません？

と思って意味不明な文章を書いてみた次第でございます

って言うよりは、50枚つづられた航空券が見てみたいだけなんですけどね、ってかまだ日本語変です

209 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/31(月) 02:16:06

JTAの茶瓶アテンダント　仕事が甘い

210 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/31(月) 03:02:24

>>203
正直、ＪＡＣと合併して欲しい。
合併するとＪＡＣ単独路線もＢＸ使えるようになるだろうから。

211 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/31(月) 03:13:46

JALの株優券、使えるようにしてくれんかなー
羽田－那覇とか便によって使えたり使えなかったりするのは困る

212 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/31(月) 08:00:44

便によってつっても本数はJALの方が断然多いじゃないか。

213 ：（＾o＾）/：2005/10/31(月) 10:45:04

おじゃるの優待券使えないのか？

214 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/31(月) 13:52:15

>>179
今更だが、那覇は緑。

215 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/31(月) 15:50:30

>>209さんが那覇－久米島でログ書かすからだよ

216 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/01(火) 21:35:31

179さま用　まとめ

赤：石垣
青：宮古
緑：那覇
黄：関西
橙：伊丹
灰：波照間

変な手もぎり：那覇発便

217 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/03(木) 11:13:26

保守党

218 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/03(木) 15:56:48

>>216　追加（過去も含む）
灰：粟国
灰緑：東京
黄：久米
茶：与那国

219 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/03(木) 18:50:32

細かいことを言うと、搭乗券の地模様も時代によって違っている。
手持ちのものでも、路線図→首里城→スカイマンタ。路線図もその時々で数種類も。
ＤＨＣ路線も座席番号が手書き→配置図に○印。

オマケに東京→宮古のＡＴＢ券、'92年頃までは南西航空専用があったけど、その後はＪ∧Ｌに。

220 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/03(木) 19:27:02

JTAのCA、何気に感じが悪いのが多いのだが。

221 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/03(木) 19:59:59

>>220
確かに無愛想なのもいるよな。

222 ：（＾o＾）/：2005/11/03(木) 20:58:31

>>220 沖縄の人だから気にするなよ

223 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/03(木) 22:01:47

>>222
最近は、ほどんど本土の人だよん

224 ：（＾o＾）/：2005/11/03(木) 23:23:38

>>223 沖縄の人って、聞いたけど～
人件費沖縄の人のほうが安いし～

225 ：179：2005/11/03(木) 23:38:50

216さん初め、ありがとうございました。
カラフルで楽しいですね。

226 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/04(金) 00:30:27

>>224
ってか、出身地で賃金異なるわけないよ～
ってか、JTAにはJAﾉL落ち組とかANA落ち組の県外の方がやってくるのよ～
ってか、知り合いのCAが「最近は本土の方が多いよ」と言ってたす

227 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/04(金) 01:35:08

名前見てみると、若いCAは本土姓が多いね。

228 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/04(金) 01:40:44

人件費が異なるわけはないな。

229 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/04(金) 02:42:52

那覇～多良間～宮古の三角運行希望。
南北大東みたいに

230 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/04(金) 10:54:49

多良間はジェット機ダメじゃなかった？
ってか圧倒的に客が多い宮古降機組が多良間経由なんてされたら
怒るよ～

231 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/04(金) 22:31:43

RACに那覇-多良間直行便を運行してもらえば良く無い?
って、機材が足りないか。

232 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/06(日) 17:32:29

那覇多良間って採算とれるのか？

233 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/06(日) 22:38:58

>>232
RACの路線で補助金無しで採算取れてる所って有るのかな?

234 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/06(日) 23:43:49

ない

235 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/07(月) 09:58:08

搭乗率7割8割で赤字ってなぜ？
粟国便なんて空席照会しても常に△か×だし

236 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/07(月) 11:11:08

あのー。１５席以下は△なんです。
あぐに便は９人乗りですからね。

237 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/07(月) 18:34:36

成程。空席率ではないのか

238 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/12(土) 01:22:39

石垣→那覇は直行できるんだな
宮古経由は本土便のときなのね

ところで座席指定しようとしたら「○○だけです」となったのに

機内はガラガラ…
なんで？

239 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/12(土) 02:51:30

ysphotoさんは悪くないよｂｙ本人じゃないよ

240 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/13(日) 09:23:13

>>238
燃料満タンでは石垣から離陸できない。

241 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/13(日) 09:52:48

>>238
おそらくバランス管理でそうなったはずです。
前方が重くなってきたので、後方だけアサインするとか・・・

242 ：238：2005/11/13(日) 12:16:47

>>241

翼の上だったしやっぱりバランス関係だったのかな～

ところで、さっきRACに乗ったら1Kって場所だったんだが
2列目とお見合い席でした…
窓ないし、向かいは二日酔いなのか酒臭いし
しばらくは怖くてRAC乗れないっす

243 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/14(月) 01:19:46

この会社のCA、何で感じ悪いのが多いんだ？

244 ：（＾o＾）/：2005/11/14(月) 08:24:03

沖縄の人だから？

245 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/14(月) 11:29:31

少し上読め
最近はナイチャーだらけだ

246 ：（＾o＾）/：2005/11/14(月) 14:46:57

>>243 バイトじゃーないの？

247 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/14(月) 22:44:44

age

248 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/17(木) 20:03:43

>>232
那覇-多良間なら採算とれないことはないのでは？
宮古-多良間・宮古-石垣のＤＨ１は那覇－宮古をフェリーしてるから、
多良間－宮古－那覇ならできそうな気がするのだが・・・。

249 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/17(木) 20:33:19

ＪＴＡのＢ７３７－４００の後継ぎ機はどうなるんだろう。
親のＪＡＬがＢ７３７－８００を導入するから、それに合わせるんだろうか。
新石垣が出来ると十分可能だが、
石垣～与那国、那覇～久米島といった路線の機材と共通しにくいし。
いっそのことＢ７３７とＣＲＪ７００の２機種を導入するかな。

250 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/18(金) 02:19:38

>>248

>宮古-多良間・宮古-石垣のＤＨ１は那覇－宮古をフェリーしてるから

してません。宮古ステイです。
多良間便・石垣便の合間の時間を使って下地島で訓練したりしてます。
那覇へフェリーするのは台風等の悪天が予想される際のEvac時だけ。

251 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/18(金) 13:31:17

>>249
機種増やすくらいならRACにDHC-8を追加して移管した方が良い気が

252 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/20(日) 22:44:39

JTA塗装のCRJ、というか那覇でCRJを
見たい。

253 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/22(火) 19:46:27

>>252
J-AIRのCRJは那覇でやってるぞ。
時々ターミナル向かいのJTAハンガーにいる。ちなみに昨日いた。

254 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/30(水) 10:11:56

ちゅら島切符、どうやって予約するの?
普通運賃で5便予約すればいいのかな?

255 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/30(水) 10:51:40

普通運賃で５区間取ってからJAL国内線センターに電話して、
ちゅら島切符にまとめてもらえ。
ただし、この５区間はＨＰの国内線予約一覧で確認できない
ので注意。

256 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/30(水) 14:05:33

>>254
国際線予約で確認できるけどね。

購入後は旅程の変更は聞かないが、日時の変更はいくらでもいくのが便利

257 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/30(水) 17:32:31

＞＞２４３
一年ぶりに那覇ー宮古（２５日）、宮古ー那覇（２６日）を利用したんだが、
たしかにＣＡは暗いねー。Ａ系にくらべての感想です。制服が影響しているのかな？
Ｐの機内アナウンスももう少し、感謝の気持をもって、元気良く、やってほしい
ですね。

258 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/30(水) 17:36:21

>>257
こういう態度のデカい客がいるからねえ

259 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/30(水) 18:43:43

べつにCAやPが感じ悪いとか暗いって印象ないなぁ。
シートが狭いって印象はあるけどｗ

260 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/01(木) 11:46:42

>>>258
別に態度がデカいのではなくて（腹はデカいが）、叱咤激励のつもりで
いっているの！　ＪＴＡの関係者のだったりして、、、もう少し謙虚になったら？
私なんか、ＪＴＡを応援しているんだよ。　
社員教育をしっかり、やってほしいっす。

261 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/01(木) 13:44:58

>>253
そうなんだよね。でも見たことない。
久米島便はCRJくらいで充分じゃない
かと思うがどうだろう。CRJで富山便の通年化、鳥取チャーターの定期便化を
やってくれると面白い

262 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/01(木) 22:58:02

今年の春に修学旅行で那覇久米島線に乗りました
CAは愛想がよかったと思ったのですが
そういえば着陸時に学校名をアナウンスするんですね
伊丹～那覇で乗ったJAL便ではアナウンスが全く無かったので新鮮に感じました

263 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/02(金) 00:53:38

>>262
「お客様、修学旅行生のせいで快適な空の旅を提供できなくても申し訳ございません
今乗っていたのは○○中学校の学生でもですので、五月蝿かった、騒ぐな、などは
該当中学校へお願いします。」が含まれていたりして

264 ：262：2005/12/02(金) 01:58:56

>>263
うる覚えだが
「本日は〇〇中学校の生徒が搭乗しております。久米島で修学旅行の思い出をぜひ作ってください」
こんな感じでした
しかし学校名が長いからかCAが無理している感が漂っていたけど

265 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/05(月) 19:11:16

NU便は我々の常識の「ひこーき」じゃないんだよ。島人の「バス」がわり。
バスのウテシが妙に愛想よかったりしたら気持ち悪い。
あれはあれでいいの。

266 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/05(月) 19:29:21

>>265
久米島行きなんて片道25分のときもあるしな
準備している時間のほうが、飛ばしている時間よりも長いんじゃねーの？

267 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/08(木) 06:23:49

レカロシートが好き

268 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/09(金) 01:14:41

レトロシートが好き

269 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/14(水) 23:25:50

>>176
公式ＨＰ見てみ。今だけ。以下コピペ。
　（１）　月ぬ美しゃ
　（２）　芭蕉布
　（３）　てぃんさぐぬ花
　（４）　クイチャー
　（５）　べーべーぬ草刈いが
　（６）　とぅばらーま
（JTAオリジナル　6曲/15分）

270 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/16(金) 12:42:02

新北九州線就航おめでとう。
早くニュースリリース出してよ。

271 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/16(金) 17:56:06

300席で運行ってことは、

ついにねんがんのぼーいんぐ７６７をてにいれたぞ！

ってこと？

272 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/16(金) 20:21:32

150席だって。ごめんね。勘違い。

273 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/16(金) 21:29:57

ってことは734ってことね。
新機種導入かと思った(･ω･｀)

274 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/21(水) 03:01:41

新北九州ナイトステイだねぇ。
何処から機材引っぺがすんだ？

275 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/21(水) 12:35:11

新聞に載ってた。北九州線。目出鯛

276 ：Ж：2005/12/26(月) 20:41:49

　
新北九州路線は2年半ぶりの新規路線だと‥

沖縄関係は皆な黒字らしいぞ,料金が高目なので当然といえば当然か。

277 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/26(月) 21:22:37

RACは赤字で(´・ω・`)だけどね

278 ：Ж：2006/01/07(土) 16:52:44

　
JTA五年連続で旅客数過去最高を記録‥

RACは1,5%増
3月には赤字２路線を廃止するので2006年は減る筈。

279 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/08(日) 01:38:38

>>278
おいらを含め、修行僧が大いに貢献してそう。

280 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/08(日) 06:53:53

昨年は、純RAC路線に貢献させていただきました。
今年もお世話になります。

那覇での乗継を40分とったのに、遅延で接続15分足らず。
マラソン大会開催の運びとなったけど、乗り継いだRAC便の客は自分ひとりだった・・・。

281 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/10(火) 01:41:18

南北大東に行くときはRAC使うけど、運賃高いのが辛い…

エアライン板にRACスレが有るよ

【DHC-8】琉球エアコミューター【BN-2B】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132921087/

282 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/13(金) 19:48:30

国際線開設ｷﾎﾞﾝﾇ

283 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/18(水) 01:11:13

>>11
超割修行僧だろ？　亀すぎだが

284 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/18(水) 15:02:43

>>282
EG便名・NUの機材と乗務員で那覇⇔台北３往復/日飛んでくれないかな。

285 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/18(水) 20:41:49

RAC　与那国⇔台北

286 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/18(水) 23:03:08

>>284
那覇以南へ向かう深夜国際便を開設、
朝の国内便で沖縄入りした本土客を
沖縄一日観光に連れ回し、夜アジアへ
送り出すというのはどう？疲れるか

287 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 03:23:10

>>284
ぜいたくは言わん。１日１往復でいいから欲しいな。

288 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/22(日) 01:43:50

(´・ω・`)

289 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/27(金) 00:52:21

Ｗｅｂアテプリ、
ドジワーデスぶりをさらすのはよいが、
その前に最新号「2005 1」をなおしてくれ!!

290 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/27(金) 01:32:56

JTAのCA様

別に満面の笑みで接客しろとは言いませんが、せめて客にタメ口だけはやめて下さい。
Pのアナウンスは感じが良いと思います。

291 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/27(金) 01:40:16

>>290はMMY-OKAでログブック書かせたヲタ

292 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/02(木) 09:11:15

本州内路線を復活せよ
例えば　那覇～福岡～松本（福岡～松本間のプロペラ解消と、那覇～松本間直行不可能という事情から。）

293 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/02(木) 19:04:04

那覇－松本ってなんで直行できないの？　松本側の滑走路の問題？

まぁ、松山には飛んでいるからそれで我慢しる

294 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/03(金) 19:24:49

>>293
松本空港のＨＰに書いてあったが、燃料減らして機体を軽くしないと
離陸出来ないとか。周りの山が高いから。
http://www.pref.nagano.jp/kikaku/koutuu/airport/annai/faq/faq.htm

295 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/03(金) 22:30:08

空中給油したらいいのに

296 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/03(金) 23:33:01

那覇→羽田の特便でJTA58が陥没運賃なのがいい。
最終のJAL1934より安い。
なんでらろ。

297 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/04(土) 00:01:41

>>296
JTAだから。

298 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/05(日) 04:45:52

うれシーサー

299 ：（＾o＾）/：2006/02/23(木) 16:41:06

>>296 それ気になって、乗ろうとしたら
欠航になって、JALに乗せられた
凄くサービスいいの？　やっぱ　値段が違うから？

300 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/23(木) 17:18:44

でも、シートピッチは極狭。

301 ：（＾o＾）/：2006/02/23(木) 18:20:10

沖縄の飛行機会社なんだから
機内のドリンク
マンゴージュースとかシークワサーなんか出るの？

302 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/23(木) 18:45:06

それは出ません。

303 ：（＾o＾）/：2006/02/23(木) 18:50:04

Jクラスまだ？

304 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/23(木) 19:09:02

昔、ｼｰｸｩﾜｻｰｼﾞｭｰｽは出ていたよ。

305 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/23(木) 20:41:54

シークワーサーキャンディはあるはず。

306 ：（＾o＾）/：2006/02/25(土) 09:26:15

ここ　美人で明るい人多いね～

307 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/26(日) 03:35:12

そうだよね!美人が多いんだよ
昨日初めて利用したけど、自分の中では過去最大級の美人のアテンダントがいて
ほんっとに驚いたし、また利用したくなった
本当に美人で可愛かった

308 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/26(日) 03:49:04

>>300
MD81ぐらいの狭さだよな
離島路線だと時間短いし詰め詰めでもいいんだろうが
羽田便とか怖くて乗れない

309 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/26(日) 11:10:03

777でも十分狭いと思う

310 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/28(火) 00:01:47

名誉毀損

311 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/28(火) 03:07:01

CAの田中さん、石垣～羽田路線で初めて拝見して
大ファンになりました!

またどこかでお会いしたいです

312 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/02(木) 21:02:36

ちゅらしま
http://www.churashima.net/

313 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/02(木) 21:36:59

黒糖がおいしい！

314 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/03(金) 03:17:53

田中さんって三人いるそうですが本当ですか?

315 ：（＾o＾）/：2006/03/03(金) 15:56:38

ここ
機体がぼろぼろじゃーない？

316 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/03(金) 22:26:53

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　通報しますた！
　　　　　　　＼
　　　　　　　　￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧ 　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧　　　　（ ´Д｀）　　　＜　　通報しますた！
　　　　　　　　（ ´Д｀）　／⌒　　　　⌒ヽ　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　／,　　/ 　／_／|　　　　　へ　＼
　　　　　　　(ぃ９　　| 　（ぃ９ ./　　　　/　　＼＼.∧＿∧　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 /　　　 /、　　　/　　　 ./　　　　ヽ　（ ´Д｀）＜　通報しますた！
　　　　　　 /　　　∧_二つ（　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 /　　　/ 　　　　　＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　 /　　　＼　　　　　＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、　　　（（（　）））　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　/　 /~＼　＼　　　　　 >　）　）　　./　　　∧_二∃ 　　　（ ´Д｀）＜　通報しますた！
　　　　 /　 /　　　>　）　　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ　　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　ノ　　 /　／　　　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／　　　/　　 ∧つ
　　/　／　 .　 / ./.　　　　 /　/ /　)⌒ ＿ノ　　　 / ./　　　　/　　　＼　　 (ﾟдﾟ)ｼﾏｽﾀ!
　 / ./　　　　（　ヽ､　　　（　ヽヽ　|　/　　　　　　（　ヽ､　　/　/⌒>　）　　ﾟ(　 )－
（　 _)　　　　　＼__つ　　　＼__つ).し　　　　　　　＼__つ　（＿)　＼_つ　　 /　>
311

317 ：（＾o＾）/：2006/03/04(土) 08:45:14

クラスJ搭載まだ？

318 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/04(土) 12:08:01

ton

319 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/05(日) 20:17:29

>>317
4月にはクラスJ装着737が登場。でも一般席扱い。

320 ：（＾o＾）/：2006/03/06(月) 02:35:53

前のほうの席だけど～
どうすれば取れるの？

321 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/06(月) 04:44:15

>>320
当日空港で空があれば取れます

事前座席指定ので前方席ははマイレージ上級会員様のための席でつ

322 ：（＾o＾）/：2006/03/06(月) 16:05:07

だからさ～
上級会員じゃーない人はどうすれば
いいのよ！

323 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/06(月) 16:54:24

>>322
>>321の1行目は読めない？

324 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/06(月) 19:54:54

>>322
(1)クラスJがある便なら前もってクラスJを購入
(2)JALの株を個人で2000万株ぐらい持っていたら、配慮されると思いますよ。

あっでも(1)はJTAには設定ないから無理だな。JTA株は上場されてないが、JAL株を2000万株ぐらい
持っていると大丈夫だと思う。

325 ：　　：2006/03/06(月) 20:45:23

そーいやＪＡＬの株優もＪＴＡには使えないんだよな。
まっ違う会社だし当然といえば当然だが。

326 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/08(水) 02:45:28

CAの田中さん、大好きです!

327 ：（＾o＾）/：2006/03/08(水) 09:32:09

ここのCA沖縄人多い駄露？

328 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/08(水) 21:13:46

>>327
那覇空港がハブ空港な航空会社でかつ沖縄県が株持っている会社だしな

329 ：（＾o＾）/：2006/03/09(木) 00:11:32

フィルピン人見たいなCAと話したけど（けっこう美人かも？）
日本語上手いので日本人だと思いました

330 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/09(木) 00:27:02

JTA便の世話をしているJAL系社員にはJTA便も使わせてくれても
いいんじゃないかな

ケチ

331 ：（＾o＾）/：2006/03/09(木) 00:51:36

べつに飲みたくないけど～
ドリンクサービスが無いくらい
ケチな会社ですけど～

332 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/09(木) 00:53:57

>>331
シートピッチもきっつきつだしな
離島路線もANAは音楽流しているのに、JTAは音楽なしだし

まぁ業績はいいらしいけどね～

333 ：（＾o＾）/：2006/03/09(木) 01:00:30

違いますよ
JTAはボロ機体で、沖縄ソングを流してますよ
なんか不安になってきますよ
社長の写真を見たら、整備士の服着てる所がなんか恐い（w

334 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/09(木) 07:03:12

>>331
全くないとは言い切れない。
前方席の上級会員限定で、（頼まなくても）飲み物を出してくれることがある。
那覇石垣線では、全員を対象に行うときもある。

335 ：（＾o＾）/：2006/03/09(木) 11:07:20

まあ～沖縄CAの人だから仕事しないのね～
機内販売だけやっていたような～

336 ：（＾o＾）/：2006/03/09(木) 18:59:14

JTAの時代が来た－
あなが沖縄離島便直行便廃止決めたよ！
これからはボロ機体のJTAまんせーになるな（w

337 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/09(木) 19:18:20

時代も何も離島直行なんて微々たるマーケットだろ。

338 ：（＾o＾）/：2006/03/09(木) 19:38:27

JTAって、なんか変な音楽流すね
あの音楽聞くとなんか墜落しないか不安になる（w
おじゃるとふいんきが違う

339 ：（＾o＾）/：2006/03/09(木) 20:02:39

>>338 乗れば　なんくるなるさ～

340 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/09(木) 20:36:56

ANA宮古-大阪関空の直行便廃止へ

宮古-那覇、那覇-大阪を増便するといわれても、値段が1万円もかわってくるじゃん。経由したら。

しかも、先週、大阪で市長やら観光協会長やらが大阪で観光キャンペーンしてたばっかりなのに・・・

JTAは宮古-大阪伊丹、宮古-羽田廃止するなよ

341 ：（＾o＾）/：2006/03/09(木) 21:33:07

これでJTAは値上げしやすくなったね
機材も新しくしてね（w

342 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/09(木) 22:14:18

バーゲソフェアも羽田＝石垣のおねだんは１．５倍になったね。

343 ：（＾o＾）/：2006/03/10(金) 15:36:37

全席Jクラスにすればいいのに
どうせ　石垣発は人数制限してるんだろ？

344 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/10(金) 23:28:12

質問です。
石垣発宮古経由羽田行きは、石垣＝羽田、石垣＝宮古、宮古＝羽田の
３通りの乗り方が出来ますが、それぞれの設定席数はいくつづつにな
っているのでしょうか。ご教示ください。

345 ：（＾o＾）/：2006/03/16(木) 23:30:47

スターフライヤー凄くいい席だね

346 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/17(金) 03:31:17

CAはいつも同じ路線には乗らないの?

347 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/19(日) 04:43:02

3/23 石垣→関西
JTA1084 9:15→12:30
JTA1086 16:30→19:45
3/25 関西→石垣
JTA1083 9:45→12:35
JTA1087 16:15→19:05

348 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/19(日) 07:04:34

甲子園の送迎？

349 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/20(月) 02:44:51

スカイビューティーってどうすれば手に入る?

350 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/20(月) 13:59:18

>>338の機内ＢＧＭ好きなんだけど、どこかにうｐしてない？

351 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/22(水) 21:17:53

明日乗りまっせ。

352 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/22(水) 21:38:56

JTAはスト回避なんだっけ？

353 ：（＾o＾）/：2006/03/23(木) 10:38:41

ストしたら
つぶれちゃうよ！

354 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/23(木) 22:20:42

>>353
ドル箱抱えているのにつぶれるわけないじゃんｗ

355 ：（＾o＾）/：2006/03/25(土) 23:09:43

あな　737-500
JTA 737-400
やっぱ　JTAはボロ機体でいいの？
CMはかっこいいのに？

356 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/26(日) 01:35:23

ダッシュ以降の数字が大きければいいというもんじゃ…
まぁ、ANAグループは737-700にシフト始めてるからね。
JALも737NG発注してはいるけど、JTAはどうなんだろう？

357 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/26(日) 16:45:26

jex含めグループb34の整備を全てやってるんでしょ
どうするんだろうね。

358 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/26(日) 22:15:26

さばき切れない分は中国で整備してるから無問題。

359 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/27(月) 22:07:19

明日の甲子園応援臨
JTA1082 12:00石垣→14:15関西
妙に早くないかい？

360 ：（＾o＾）/：2006/03/27(月) 23:25:52

>>359 宮古に寄らない駄露？

361 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/28(火) 00:21:02

直行ならそんなもん

362 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/28(火) 02:30:42

>>359
ANK直行便と同じ所要時間だよ。

363 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/28(火) 03:11:37

CAの田中さん、元気ですか???

364 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/29(水) 19:00:11

八重山商工よく頑張った。胸張って帰って来い！

365 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/30(木) 00:47:32

カーゴを考えなければ、737-400でもISG-KIXスルーできるんだ。

366 ：（＾o＾）/since2001：2006/03/30(木) 13:36:25

パイロットは大変だな（w

367 ：（＾o＾）/：2006/03/30(木) 19:48:16

Jクラスに乗った人いるのか？

368 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/30(木) 21:09:40

JTAにJなんてねーよ

369 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/30(木) 23:00:07

ten

370 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/31(金) 21:10:39

>>365
元々本土直行便にカーゴなんて積めないって
さらに搭乗数も抑えてＡＮＫは直行してるみたいよ

371 ：（＾o＾）/：2006/03/31(金) 21:21:11

>>370 行きは制限ないだろ？　

372 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/31(金) 21:23:28

>>371
無いよ

373 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/32(土) 20:53:52

今日の21便で、恒例の=沖縄パス=と SOYJOY くれた。

374 ：737クラスJ：2006/04/02(日) 22:26:21

JEX 737-400 にクラスJ! 3/24 737-400 JA8992 JAL福岡発沖縄行に乗ったら前方座席が2 X3のクラスJだった！運よく座れてラッキー！夏頃までは1000円は取らないとのこと。それから、JTA社長が整備士の服を着ているという書き込みが333にあるが、かりゆしウェアの間違いでは？

375 ：（＾o＾）/：2006/04/02(日) 23:16:19

全部のJTA機にJクラスが装着してから
本サービスなるのかな？

376 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/04(火) 23:55:46

ととととりあえず、
「離島５区間で35,000円！美ら島きっぷ」
のバナーを直してくれ！
このご時世だから至急！

377 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/05(水) 00:59:06

5区間3500円の間違いなのか

378 ：376：2006/04/05(水) 19:30:18

直った!!

379 ：（＾o＾）/：2006/04/05(水) 21:02:02

ここCA沖縄の人駄露？

380 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/05(水) 21:22:49

機長の名前が嘉手苅だった

381 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/05(水) 22:51:34

JTA本土線のL/Fも暫減傾向になってきたね。

382 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/05(水) 23:23:34

JTA GOYA CLUBキボンヌ
JTA50回以上搭乗で入会のご案内
コーラルウェイを毎号送付・・・

なんてね

383 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/06(木) 01:47:29

>>379
327 名前：（＾o＾）/[] 投稿日：2006/03/08(水) 09:32:09
ここのCA沖縄人多い駄露？

360 名前：（＾o＾）/[ ] 投稿日：2006/03/27(月) 23:25:52
>>359 宮古に寄らない駄露？

379 名前：（＾o＾）/[ ] 投稿日：2006/04/05(水) 21:02:02
ここCA沖縄の人駄露？

きんもー☆～

384 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/06(木) 02:08:16

もっと安くしてくれ

385 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/07(金) 21:23:48

ja8931がXMNに向った模様。来月頃、新塗装＆クラスＪ（V51）間違い無し。

386 ：（＾o＾）/：2006/04/09(日) 11:07:29

来た－Jクラス！

387 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/09(日) 15:16:40

JTAの離陸前まで流れる音楽、毎度のように変な沖縄テイストだけど
悪くは無かったな～またJTAに乗りたい！

388 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/09(日) 16:16:03

いいよねー
また乗りたいなぁ

389 ：（＾o＾）/：2006/04/09(日) 18:50:33

ここはドリンクサービスをさぼるスッチーがいるだに
別にジュースは飲みたく無いけど～

390 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/09(日) 19:40:58

>>387
自分的には去年のほうが脳内ぐるぐるになった。

391 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/11(火) 01:57:41

富士山の真上、しかも至近距離を飛んでいくのには驚いたなぁ
火口が真下に見えたもんね
危ないんだよな、富士山の火口は。乱気流が凄いから。
生まれて初めてあんな至近距離で見たよ

392 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/11(火) 20:32:13

あの。質問です。
若かりし頃の柏葉英二郎が
玲子さん(これもカワユイ)に
折りたたみ傘を貸すシーンあるよね。
あの二人、在校期間かぶってたんですか？

393 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/11(火) 21:45:57

ほんの一時期、旧名古屋空港から那覇への便があったのだが、
復活してほしい。

394 ：３８７：2006/04/11(火) 22:58:32

ちなみに乗ったＪＴＡは石垣⇒那覇です。石垣で初めてタラップから乗りました。
那覇空港着陸前に右手に広がった夜景が直前で左に・・・。ちと残念でしたが
いいフライトでした。夜間飛行は離着着陸時以外は退屈ですね～

395 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/12(水) 03:25:28

南島小説　が流れていたころのが好きだった。ＢＧＭ

396 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/13(木) 22:21:29

７３４でこういう席を取ったんだが、まさかクラスＪ？
　　(1) 5月11日　JTA920便
　　　沖縄那覇　8:00発　→　福岡　9:35着
普通席／座席番号 8*A
　予約番号 ****
　ご利用運賃特便割引28／合計 13,300円

397 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/16(日) 20:55:04

80番台ならそうだね。
全機材改修してから1000円取られるようになるけど。

398 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/17(月) 20:32:54

種村直樹はほんとに消えて欲しい！！
鉄道雑誌で上野市駅のことをひどくバカにしてやがる！
自分の立場を勘違いしてるんじゃないのか？？
ご意見番気取りしやがって。いいかげんにしろ。
あそこまでクソに書かれると三重県人として絶対許せない。
県は違えど先日は養老のことをここまで言うかというぐらい扱下ろしていた
お願いだからこの近辺には来るな！！
ていうか存在自体消えてくれ！！みんな怒っているぞ

399 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/20(木) 03:31:24

また乗りたいなー
料金下げてよ

400 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/22(土) 01:17:44

４００ｇｅｔ！

401 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/22(土) 19:23:05

旧塗は何機残ってるんだろう？

よかったら機番も教えて下さい。

402 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/22(土) 19:23:44

ＪＡＬの株主優待使わせてくれよー。

403 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/22(土) 21:52:37

>>397
まだ楽観はできない。
今月の話だがJEX運航のJAL便で84番を事前指定していたんだが搭乗日にチェッキー君がカウンターに逝けとメッセージを出して券を吐き出してくれた。
カウンターで出てきた搭乗券はなんと4番に化けていた。
機材の都合でJシートの無いものに変わっているので変更したとのことだった。
改修済み機材に当たるかどうか分からないから予約時に改修後のコンフィグで事前指定させているだけかもしれない。
また何回か737で80番台を予約しているが実際何回J席にありつけるかな。
地元があまりJの設定がないから乗りたくてもあまり乗れないから期待してたのに。
実際改修済み機は何機あるんだろう。

404 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/24(月) 21:24:08

東京→宮古のバースディが取れない～。バースディ以外は○印なのに。

バースディは何席なのかな？

405 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/30(日) 10:19:22

おしえて下さい。
羽田－石垣の２Ａ～Ｃって、足元狭いですか？
那覇－石垣だとすごく広い時と狭い時があるんですけど。
ちなみに乗るのは６月です。

406 ：（＾o＾）/：2006/04/30(日) 13:05:46

ここ座席配列が色々パターンがあるけど
中古の飛行機買ってくるの？

407 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/30(日) 16:35:06

>>406
どんだけつめられるかに挑戦しているんじゃないの？

で、データをJALに送ると

408 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/01(月) 00:07:36

>>407
B747のコンフィグパターンに比べれば、JTAのコンフィグなんてたかが知れてるけどね。
今年、漸くR23/R31が消えるくらいだし。

409 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/03(水) 00:31:13

単純な疑問。

機内に６０度の泡盛は持ち込めるのか？
ライターと新聞さえあれば。

410 ：（＾o＾）/：2006/05/04(木) 10:59:59

ここ乗ったら
真っ黒なすっちーがいました。
物は試しに話してみたら
日本語が綺麗でした。
日本人なのね～

411 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/04(木) 14:12:55

>>410
おまい沖縄を何だと（ｒｙ

412 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/04(木) 18:19:33

>>410
二度と来るな

413 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/05(金) 21:25:00

>>410
きちがい死ね

414 ：（＾o＾）/：2006/05/06(土) 00:04:15

しんすけは
石垣に来るな！

415 ：（＾o＾）/：2006/05/07(日) 00:03:42

制服も真っ黒
顔も真っ黒
真っ黒くろのすけみたいで
良かったよ　なんか東南アジアの国に来たみたいで
JTAファンは真っ黒のエプロン買いなさいーよ

416 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/10(水) 22:10:21

３９６でし。

やっぱ２Ａになって「Ｗｅｂ不可」になっていた。鬱。

417 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/17(水) 01:31:57

エプロン売り切れでございますって

418 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/17(水) 01:34:18

>>417
では、島酒柄の黒Tシャツ(MだけどアメリカンなMサイズなのでフリーサイズですよ)を購入しちゃえ

でも、エプロンのデザインはJTAが一番いいと思ふ。JALとかANAよりね

419 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/18(木) 16:20:49

RACだけど、DHC-8の模型が出るね。ｼｰｻｰがﾃﾗｶﾜｲｽ。

420 ：（＾o＾）/：2006/05/20(土) 12:33:22

>>418 あなのエプロンはほしく無い（w

421 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/24(水) 18:20:21

>419
1/200だった…orz 1/144で出てくらたら箱買だったのに。

422 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/25(木) 20:11:00

他社の沖縄路線再編ってやっぱANAのことだよな。
逆にコレは追い風のような希ガス。
但し、SKYの影響で059便は痛いだろーな。

423 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/27(土) 13:13:09

ANAの代わりに中部、福岡-石垣に参入すれば良いのに。
どちらもB737-500で搭乗率7割以上も有るんだし。

424 ：（＾o＾）/：2006/05/27(土) 17:28:35

たしかに搭乗率が7割なら
赤字にならないはず

425 ：宮古島市民：2006/05/28(日) 03:38:00

宮古-石垣飛ばしてくれ

JALは宮古経由羽田を石垣-宮古として売っているんだから
ANAも宮古経由羽田を石垣-宮古で売ってくれたもう

426 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/28(日) 21:35:05

JTAのＣＭに出てくる民宿？（ミンサー織りのあるところ）
って、内盛荘？？

427 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/29(月) 01:48:38

ここのＰは健全ですか？

428 ：ももりん：2006/05/30(火) 23:29:16

JTAの伊丹→石垣をマイルの特典航空券で予約したんだけど枠が2席しかないそうですね。
2ABを取ったんだけど、前に座席がないからシートを倒される圧迫感がないけど、ひょっとして壁までの距離が近くて足元が窮屈とか?
コンフィグはV13らしいけど、詳しい人、教えてくださいな。
あと、右の窓より左の方がいいのかな?

429 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/31(水) 00:15:27

>>428

737の最前列は左側ゆったりタイプと右側ゆったりタイプがある。V13がどちらかは知らん。

でも、737の当たり座席は2ABではなく、82ABだ。

430 ：ももりん：2006/05/31(水) 00:17:21

Webで座席指定した時は82列はなく2列スタート表示だったんですが、最前列ではないんですか?

431 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/31(水) 00:31:59

>>429
82ABじゃなくて、82ACだった。ごめん。

>>430
JTAとJEXの737は、2列めから6列めの普通席をクラスJに改造中。
ある程度の数を改造するまでクラスJ料金不要で普通席として販売。81は売らない。

432 ：ももりん：2006/05/31(水) 00:54:52

じゃあ実際は81列があるのにWeb上では2列からしか表示されないと言うことですか?
JTAは初めてなのでよくわからなくて、ゴメンなさいね。

433 ：（＾o＾）/：2006/05/31(水) 07:17:19

当日販売用じゃーないの？　値引きしないから儲かるし～

434 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/31(水) 07:17:21

>>432
WEB上に81列は存在するが、指定できない。
機材変更でクラスJなしになった時、82xxを2xxに読み替えるためだと想像してる。

435 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/31(水) 19:14:50

>>431
内部情報で悪いが、クラスJは設置しないって言ってたぞ

「えっ？うちにクラスJ？そんな話聞いてないけど。」って反応ですた

436 ：435：2006/05/31(水) 19:16:07

夏のJAL機材での運航ならJもあるけど、JTAの機材にJを投入はないらしい

437 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/31(水) 19:47:58

JALの737は無くなった。737を運行しているのはJEXとJTA。
JEXとJTAの737は共通機材。よってJTAの737にもクラスJが設置される。

JTAが1000円取るかどうかは知らん。

ttp://www.jal.com/ja/press/0000324/324.html

438 ：（＾o＾）/：2006/05/31(水) 20:14:46

折れ　沖縄帰りにJALの737乗ったけど
なくなるの？

439 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/31(水) 20:22:44

JALの737はJEXに移管されたよ。
ttp://www.jal.co.jp/5971/seatmap/seatmap.html

JAL便名が付いている737運行便も、実際に運行しているのはJTAかJEX。

440 ：（＾o＾）/：2006/05/31(水) 20:26:03

そうすると
制服が違うだけじゃーないの？
737って　おばちゃんスッチーに人気ないんだ～

441 ：（＾o＾）/：2006/05/31(水) 20:27:37

737乗ってる機長って
変なのいない？

442 ：435：2006/05/31(水) 22:24:05

>>437
いや・・・だから、内部の人が「JTAの機材でクラスJはないお」と言っているんだが・・・

443 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/31(水) 22:49:41

これか?
日本トランスオーシャン航空(JTA)は27日までに、夏休みダイヤとして那覇-石垣線の増便を決定した。前年対比で1日2往復4便の増便で、同社によると過去最多の計28便になるという。
増便される期間は7月14日-8月31日。2往復4便の増で期間中は毎日28便(上り15便、下り13便)となる。ボーイング727-400型機(150席)を使い、提供座席は約2900席増の20万5800席となる。
那覇-石垣線は離島観光に欠かせない路線。近年の観光需要の増大に伴い、ピーク期となる夏休みに増便して、さらなる送客を狙う。
同社八重山支社の備瀬知政支社長は「那覇経由のパイプを充実して送客を図るほか、パインやマンゴーなど熱帯果樹の輸送の増強にもつながると思う」と話している。
(八重山毎日新聞)

444 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/31(水) 22:53:10

727！

445 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/31(水) 22:57:40

JEXがJTAの路線？沖縄離島線はJTAのテリトリーじゃないの？
JEXが入るとしたら本土－那覇－石垣ちんこ

446 ：ももりん：2006/06/01(木) 00:39:17

う～ん、よくわからなくなってきたぞぉ～ｗ

とりあえず、Webで81&82列が表示されたないってことは従来どおりのV13コンフィグってコトですね。
つまりJ席未設置ってことで。

447 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/01(木) 00:48:50

そういや、737のコンフってなんであんなに種類多いの？
ほとんどV13でまとめられる気がするけどギャレーが違うの？

448 ：（＾o＾）/：2006/06/01(木) 09:52:51

短距離路線＝激セマ座席
中距離路線＝ほんのちょっとだけ広く
長距離路線＝ちょっとだけ広く

449 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/01(木) 11:21:05

どっちにしろ、宮古－羽田もノーマルJALより狭いのか…
来週乗るのに(・ω・)
那覇－仙台のMDより狭かったら発狂するな

3時間路線だが機内食ってあるの？

450 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/01(木) 13:58:27

＞＞428
　多分、ハズレ。　それも大ハズレじゃないかな?
確かに前が倒してくる圧迫感はないにせよ、足元が激狭なはず。
むしろ3ABとかの方が足元は前の座席の下にスペースがある分よいかと。
V13は2ABは足元が狭くて2JKは上級会員向けで足元が広いのよ。　その差はキチンとしてるのがJALグループらしいと言えばそうですがね。

451 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/01(木) 17:31:36

>>450
V13,V14,V17は、2ABCより2HJKの方が足元が広いです。V16は逆に2ABCが広いです。
いずれにせよ737の最前列はJGC用なので他の座席より足元は広いです。
最前列はJGC用なので激狭ではありません。

452 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/01(木) 17:42:34

>>451 但し、通路幅確保の関係で横幅が狭い座席だよ。

453 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/01(木) 17:45:01

>>452
737の最前列に乗ったことが無いのがバレる発言だね。

454 ：（＾o＾）/：2006/06/01(木) 19:11:14

感想

非常口が一番広いと思うが（w

455 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/01(木) 19:33:06

JL1934（JTA)でHNDに帰った感想。
搭乗者が少ないので、定時前にドア閉め出発。
OKAのTAXYWAYびゅんびゅん。
降下時から、空からの夜景であまり自信ないが、多分横須賀沖から東京湾を北上。
左に旋回すると34Rへ。
で、おーヒコーキってこんなに速く走っても問題ないのかと思うくらい、
HNDでもびゅんびゅんタキシング。
CAさんに聞くと夜中はいつもこんな感じですと。
「今日も定刻より15分早く到着しましたし…」

昼間が混み過ぎてるのか。

456 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/01(木) 20:01:07

2Cﾏﾝｾｰ

457 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/02(金) 01:17:32

すいません、Ｖ１３とかってどういうことなんでしょうか？
今月宮古直行往復するのですが、どうやればそのＶ～を調べられますか？

458 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/02(金) 01:21:19

>>455
ところが日曜夜だけはそうはいかない…。

459 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/02(金) 01:31:06

>>457
Ｖ１→ＶＲ→Ｖ２→→→→→Ｖ１３

460 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/02(金) 02:08:42

>>459
Ｖというのは・・・？

461 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/02(金) 04:12:13

vaginaの頭文字。

462 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/02(金) 05:02:45

>>457
V13などの記号は「コンフィグレーション」といい、座席配置の呼称。

例えば　JTAの737なら　
ttp://www.jal.co.jp/aircraft/aircraft/group_05.html　の左上の記号。

JALの予約に電話して、「xx日のNUyyyyy便のコンフィグを教えてください」と尋ねる。

463 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/02(金) 07:55:44

>>443
727-400型機なら

464 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/02(金) 07:56:47

操作ミスorz

>>443
727-400型機なら乗ってみたいぞ

465 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/02(金) 08:35:54

>>462
まさかだとは思うが、羽田-宮古便って29列つめつめじゃないよな？
つめつめは那覇-久米島とか那覇-宮古みたいな近距離だよね？

466 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/02(金) 08:39:12

>>462
ありがとう！すっきり

467 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/02(金) 12:16:13

今、電話でコンフィグについて聞いてみたら、３列３列です、とオバハンに言われた。そんなの知りたくないorz

468 ：９６３です：2006/06/02(金) 12:56:38

B737-400にクラスJ設置って本当？
今月、伊丹⇒石垣　B737-400　8:15発　に乗るんですが
これにもJがありますか？

教えてちゃんで本当にすみません・・・ort

469 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/02(金) 13:25:40

だから内部の情報では「そんなこと聞いてない」なんだから
JALかJEX運航だっての

470 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/02(金) 14:31:09

>>468
だったら乗る日の該当便のWebの予約確認から座席表を見ればいいじゃん。
2列スタートならJ席なし、7列スタートならカクレJ席あり。

471 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/03(土) 04:37:29

>>435、>>469
内部情報、内部情報ってうるさいけど、単にCAに尋ねただけでしょ。

現場レベルでは新聞を見て初めて知った情報って多いよ。

472 ：（＾o＾）/：2006/06/04(日) 06:40:55

で、JTAの機材でJクラスただ乗りしたやついるのか？

473 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/04(日) 11:22:19

>>471
そんなんじゃねーよ

474 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/06(火) 19:18:22

基本的には本土⇔石垣はV13でJ未設置だよね。

475 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/06(火) 22:20:02

質問。
今度伊丹→石垣に乗るんだが右と左、どっちの窓が景観がいい?
あと石垣と→那覇ものるんですが同じく、教えてください。

476 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/07(水) 02:22:29

右
左は太平洋

石垣那覇はなんとも言えんが右

477 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/07(水) 08:17:33

JTAは一世界に加盟するよりも、RACでもマイル加算するように汁！

478 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/07(水) 17:02:14

それよりもJALの株優使えるようにして欲しい･･･。

479 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/07(水) 18:50:05

ＪＴＡの株優って市場にでないね。

480 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/07(水) 21:46:32

>>477
そしたら、南大東-北大東でFOP50回稼ぐヤツがでてくるんじゃね？
南北大東村民総JGC所持とかさ

481 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/07(水) 21:54:17

>>479
JALと沖縄県と国場組とかで持っているからね

482 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/08(木) 02:04:06

>>480
島民は漁船で渡るからそれはない

483 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/08(木) 12:34:53

>>480
南大東島と北大東島にJGCラウンジができるかも。

484 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/08(木) 19:07:35

修行僧であふれるなｗ

485 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/08(木) 19:37:38

美ら島きっぷと併用すりゃ楽しそうだな＞RAC全路線がカウントに入る

486 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/08(木) 20:06:19

>>480
欠航率高い上に曜日毎に向きが変わるから修行には向かないし、
そもそも南北大東間の交流はほとんど無い。

487 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/08(木) 20:16:26

石垣－宮古間の交流がないのと似たようなものか

どっちも相手の島より那覇だからね

488 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/12(月) 00:56:01

ここ数日大雨の影響でずいぶんダイヤが乱れたな。
石垣も那覇も悪天候だからね。
6/10の071便なんか、6:31発で宮古に寄って12:49着だからね、お疲れさまです。

489 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/12(月) 00:58:12

６時間もあんな小型機で飛べるのか！びっくり。
機内は飴と飲み物サービスだらけだったのかな？

490 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/12(月) 11:39:35

アホかお前

491 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/12(月) 12:21:14

>>489
JTAの本土発着便ではビールをご用意しています
おつまみつきで500円です
また本土発着便では只今、大塚製薬で新発売になりました「SOY JOY」を無料配布しております

だから大丈夫じゃね？

492 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/12(月) 18:58:26

新人CAさん乗務してるね。
訓練生てバッチつけてた。

493 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/12(月) 20:40:31

いや、宮古で給油して大幅に遅れたハズ。
東京→石垣上空→宮古(降機・給油)→石垣だと思う。
バーゲン期間でもあるし誰か乗り合わせた香具師いないのかな。
でも９時台に石垣降りた便もあったのにね。
腹へったやつは宮古で食料調達(自己)したんじゃねーかー？
>>489
黒糖もあるよ！

494 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/13(火) 00:57:09

>>493
確かに宮古に戻って給油してまた行ったら
だいたい6時間っていいところだね。

バーゲンの客は１機１０人～２０人くらいしかいないよ
却って直前放出席を拾った特典の客のほうが多いかも

495 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/13(火) 15:45:29

石垣に行きたいけど天気がなぁ・・・・・
JTAにも乗りたいんだけど。
梅雨明けいつ?????

496 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/13(火) 15:49:59

元オレンジカーゴ若きボンボン社長石〇泰〇氏の行方を追跡中
情報提供求む
http://www.jwing.com/w-daily/bn2003/0709.htm

497 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/13(火) 19:35:26

JTAの機内販売の沖縄島酒Ｔシャツカコイイ。が、Ｍしかないんだよなぁ。Ｌサイズキボン。

498 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/13(火) 22:58:13

このTシャツはアメリカサイズでのMサイズとなっておりますので
実際にはフリーサイズみたいなもんです

とか言っておったお

499 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/16(金) 18:22:59

ツアーでブロックしてる席って何日前に開放される?

500 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/16(金) 22:14:54

>>499
もうとっくの昔に開放されてますよ。

501 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/16(金) 22:37:56

>>498
あっ、そうなの？でも日本サイズでも普通LL ぴったり着てLなんで無理ぽ。

502 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/19(月) 01:04:11

祝ow加盟発表！
ってちょっと遅いか

503 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/21(水) 17:01:27

>>４９９
７日前じゃなかった?

504 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/26(月) 21:28:37

>>503
ツアーが10日前締め切りなのにか？

505 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/27(火) 03:32:33

CAの寺田さんって知りませんか?

506 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/29(木) 12:46:37

14日前だった希ガス

507 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/29(木) 14:27:45

737のクラスＪっていつになったらできるの？

508 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/29(木) 19:23:37

石垣から宮古だけ行く飛行機も、チケットはもぎ取るやつなのでしょうか？

509 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/29(木) 20:17:34

経由便（最終目的地が羽田・伊丹）はもぎりです。チケットは青。
宮古が最終目的地なのは自動化券。

510 ：508：2006/07/01(土) 14:20:16

>>509
情報、ありがとうございました。

511 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/01(土) 23:08:47

>>509
RAC便だともぎりだけどな

512 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/03(月) 19:31:48

７月新発売ＪＴＡ機内限定商品
島涼みセット\1,000 沖縄らしい素朴な味わいのお菓子
ちゅららオリジナルセット\2,500 肌にやさしい化粧品

513 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/06(木) 00:34:48

久米島=東京線、キビシイな。来年度も運航あると思う？
自分的には通年、ＪＴＡ東京→石垣を２便／日確保して欲しい。

514 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/06(木) 02:50:09

今度、JAL運行の羽田～宮古島線に乗るんですが、
これでも大塚製薬提供の「SOY JOY」くれますかね？

515 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/06(木) 03:00:01

>>514
６／１９に乗ったがくれたよ。

516 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/06(木) 21:28:29

本土→石垣の２Aって席、足元狭いの?

517 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/06(木) 21:37:40

広いでつ

518 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/07(金) 00:21:21

>>516
コンフィグにもよる

519 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/10(月) 17:30:10

つか、本土⇔石垣のコンフィグはV13だけじゃなかった?

520 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/11(火) 02:46:10

寺田さん

521 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/11(火) 17:41:17

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
ジェイ　オーシャン
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
ジェイ　オーシャン
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
ジェイ　オーシャン
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

522 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/11(火) 22:06:15

沖縄-石垣路線の座席で教えてください。

窓なし席を教えてください。
A、Kのどちらがお勧めですか？

とりあえず、6Kをとりましたが、教えて君でｽﾏﾝが頼む

523 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/12(水) 23:10:31

あしたの東京→那覇1057便、いつ決まったんだヨ？
それでいてけっこー座席指定画面見ると埋まっているんだよなぁ、
なんだこりゃ。

524 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/12(水) 23:32:12

>>523
座席指定は2ヶ月前から可能。

525 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/15(土) 14:13:23

田中さん

526 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/16(日) 17:50:04

石垣の=まつり=収まったようだな。
貨物は知らんが。

527 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/17(月) 20:59:55

石垣
きょうもずいぶん乱れたな。
ＧＨカワイソス。

528 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/19(水) 02:39:13

寺ちゃん元気?

529 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/19(水) 05:32:22

JTAのクラスＪっていつになったら正式につくのかな？
10月のバーゲンで朝一の那覇行きを予定しているが、クラスＪで行きたいんです。

530 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/19(水) 06:43:34

夏の期間だけＪＡＬの飛行機で運行する宮古線って、
ＪＴＡで離発着の時に流れる民族音楽は流れてますか？

531 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/20(木) 19:24:22

だからクラスJ導入する気がないって言っているだろボケ

532 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/21(金) 22:02:30

>522
Aからは太平洋がよく見える
Kからは東シナ海が・・・

533 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/22(土) 13:00:01

宮古島が見えてくるのはＡ側Ｋ側場合による。自分の感じだと３：７くらいかな。
石垣島はＫ側に見えてくる。島の北部に沿って飛ぶことも多い。
南側から進入の場合は最後に大きく右旋回する。その際Ａ側だと竹富とか、Ｋ側だと海!!
ぐるぐるなら？

534 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/23(日) 02:12:01

寺ちゃん

535 ：（＾o＾）/：2006/07/23(日) 07:55:56

Jクラスって
20席しかないんだ露？

536 ：（＾o＾）/：2006/07/24(月) 05:25:54

だけど　真っ黒な顔のすっちーでいいけど
あれ～間違った飛行機に乗ったのかなと思うことがある

537 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/24(月) 15:22:52

死ね

538 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/25(火) 00:44:14

１０月後半～のバーゲンより
JTAは対象から外れるのか･･･(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞﾎﾞﾝ

539 ：（＾o＾）/：2006/07/25(火) 01:24:29

>>538 乗り継ぎの時代が来たね

540 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/25(火) 19:14:35

>>538
>日本トランスオーシャン航空、琉球エアーコミューターの各種割引運賃につきましては、
>別途各社より発表いたします。

541 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/25(火) 22:47:13

ウイルス付きメール来た香具師いる？

542 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/25(火) 23:09:53

kimashita

543 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/26(水) 23:18:41

JTAもバーゲン継続ｹﾃｰｲか(｀・ω・´)ｼｬｯｷﾝ

544 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/27(木) 00:04:01

羽田からの宮古や久米島便ってみんなどうやって暇つぶしてる？
大型機みたいなエンタメもなしで

545 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/27(木) 02:25:03

ちゅら島メールにウイルスが添付されてたとお詫びのメールがきたよ

幸い俺は何ともなかったようだが・・・・・
ひどいことする奴いるな

546 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/27(木) 09:50:01

>>545
ひどいことって・・・
サーバーにワクチンソフトを入れてアップデートしてないのが非常識なんだけどな。

547 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/28(金) 01:57:51

まぁまぁスローライフっすから

548 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/28(金) 03:40:12

>>546
サーバをそんな方法で管理している方が非常識なんだが

549 ：（＾o＾）/：2006/07/28(金) 12:21:34

2Cの座席取ったけど
Jになっていること　ありえる？

550 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/28(金) 12:47:34

残念だが80番台でないと・・・

551 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/29(土) 00:55:55

>>544
ひたすら寝る
寝ないと八重山の太陽のもとでばてる。

552 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/29(土) 10:57:27

JTA CMのページ
http://www.jal.co.jp/jaltv/cm/cm/jta/index_jta.html
から去年のCMだけが消えてたけど、
CMに出ていた黒木メイサが穴の広告に出る事になったからか…
http://www.ana.co.jp/ana-info/event/ana_chi/index.html

553 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/29(土) 22:27:54

だからJTAの機材にはクラスJのシートは導入しないって言っているだろ

554 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/29(土) 23:41:05

souyuukotodattanoka!!

555 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/30(日) 01:44:41

JTA乗りたいな

556 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/30(日) 02:43:06

JTAいいね

557 ：（＾o＾）/：2006/07/30(日) 05:53:57

J○Aって国内線最低航空会社じゃーない？
飛ぶ時も機体がミシミシ音が出るし～
なんか不安になるのよ　あの飛行機

558 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/30(日) 11:45:41

ビローーーーーーーン　ってエンジン音は落ち着く

559 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/30(日) 18:52:42

「アンクエア」の機体はいつまで
使われるのでしょう？
いつかは「ANA」にかわっちゃうのでしょうけど。

560 ：教えて～：2006/07/31(月) 01:50:05

福島空港発　8：45　JTA151便　那覇着　11：30　ですが、そのあとどこに飛んでるか
わかりますか？　

折り返しのJTA156便　那覇発15：10　福島着　17：40　の到着時間がよく遅れ
るので・・・　

教えてください。

561 ：（＾o＾）/：2006/07/31(月) 05:26:49

>>560 偏西風じゃーないの？

562 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/02(水) 01:15:30

スペシャルバーゲンフェア祭りの陰で
先島直行路線のバースデー割引運賃値上げ、ショックだなあ。
東京石垣なんて約6,000円値上げだよ、トホホ。
運賃関連プレスリリースがＪＴＡ（ＲＡＣ）は別に発表された意図はここにあったのかな。

563 ：（＾o＾）/：2006/08/02(水) 07:08:29

>>562 那覇経由のほうがいいかもね～

564 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/03(木) 01:53:39

JTAは墜落事故とかは過去にないの?

565 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/03(木) 02:13:46

こんなのならある
ttp://www.eonet.ne.jp/~accident/820826.html

566 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/03(木) 07:45:01

>>553
V51というコンフィグで8938.8939がクラスＪに改修されていますが、何か？

567 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/05(土) 11:40:14

煽りとかじゃないけど、先島まで何時間も737に揺られるのは苦痛じゃないのかい？
俺だったら那覇まで744かトリプルで行くほうを選ぶが

568 ：（＾o＾）/：2006/08/05(土) 12:23:20

>>567 Jクラス？

569 ：↑：2006/08/05(土) 12:24:10

また出てきやがったｗ

570 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/05(土) 13:38:11

ｶｴﾚ

沖縄小浜島に行くぞ!（＾o＾）
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1140869908/

571 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/05(土) 16:00:55

キモｗｗｗｗ

572 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/05(土) 17:42:25

>>567
俺は、インチョンから昆明まで、約4時間のフライトを737-800で行ったよ。
大韓航空だったけど。そんなに疲れなかった。

573 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/05(土) 20:04:42

>>567はピザなので…w

574 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/06(日) 03:37:14

俺は与那国へ行くぞ!

海底遺跡だ

575 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/08(火) 18:05:35

JTAってジャタでいいの？略し方みたいな読み方は？

576 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/08(火) 19:29:58

>>575
トランスオーシャンなのでトラオって略し方が地元では一般的

577 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/08(火) 19:42:31

ﾄﾗﾝｽｵｯｻﾝ

578 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/08(火) 19:48:24

うちの地域ではＪＴＡは「ジェッタ」って呼んでるぞー　ただＪＴＡは就航してない地域だけど

579 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/08(火) 20:27:40

離島では未だに南西航空かスワル

580 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/08(火) 20:43:12

年輩の方は言うね。南西航空って

581 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/08(火) 21:47:03

RACは機内案内で「あーるしーえー」って言ってたな。
ラックかと思ってたのに。

582 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/08(火) 23:00:03

8/8 JTA1082 石垣9:40→13:30関西
しかしこれ、何人くらい乗ってったかね？
============
ツアーを予定している6社の合計では参加者は約163人(概数)。
これまでに、旧盆のために120人以上がキャンセルした。
その数は40%以上という。(八重山毎日新聞)
============
パーセンテージがおかしいんだが。

583 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/08(火) 23:54:42

>>581
間違い、「あーるあえーしー」だった。
JACはジャックでオケ?

584 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/08(火) 23:55:59

>>583
あーるあえーしー、て
もちつけｗｗｗ

585 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/09(水) 00:27:04

>>583
機内アナウンスでも「じゃっく」って言ってるね。

586 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/09(水) 01:41:32

寺田さんもそう言ってたか?

587 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/09(水) 14:26:06

>>581
那覇空港の搭乗待合室で
「本日もラック、琉球エアーコミューターをご利用いただき…」
って聞いたことあるよ

588 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/09(水) 18:56:08

HACは「ハック」って言ってた
最初聞いたとき、何かと思った

589 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/09(水) 23:31:59

ジャックだのハックだの・・・
外人が聞いたらどうするｗ

590 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/10(木) 00:10:24

,hackと勘違いするピザもいそうだし

591 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/12(土) 08:06:02

こんどの臨時は…本島止めか。
8/13 関西22:30→0:35那覇

592 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/14(月) 00:25:06

美ら島物語のエイサー動画見てたまげた。
こんな粗い動画当たり前においてあるなんて

593 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/14(月) 08:54:19

>>591
２便出したみたいだな。
臨時便
JAL4903 21:55 22:11　出発済み 24 00:00 23:55　到着済み
臨時便
JTA1187 * 22:30 23:04　出発済み 26 00:35 00:51　到着済み出発遅延団体のお客様をお待ちするため、出発に遅延が生じています。

594 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/14(月) 18:48:47

>>592
映っちゃいけないものが映っているから

595 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/16(水) 00:00:47

JALの株主優待ってJTAでも使えますか？

596 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/16(水) 00:44:43

>>595
使えません。JALの株主優待ですから。

ちなみに、JTAの株を持っているのは、JALと沖縄県と国場組(沖縄県内の建設業最大手)
一般ピーポーは購入できません

レキオス航空なら売っていたがｗ

597 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/16(水) 09:12:21

昨日の臨時も本島発か。
これから八重商勝ち進んだとしても臨時便(ツアー)を仕立てる時間がないな。
次の試合が8/18なら応援ツアー(=臨時便？)を設定するみたい。(島内各社)
臨時便
JTA1184 21:50 21:59　出発済み 23 23:40 23:50　到着済み出発遅延使用する飛行機の到着遅れのため出発に遅延が生じています。

598 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/18(金) 01:39:18

寺ちゃん

599 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/19(土) 01:03:17

>>530
JTA022に乗ってきた。
BGM～流れなかった(聞き取れなかったからかもしれん)
その他
ポストカード～JAL
オーディオプログラム～JTA･機内上映(JTA PRESENTS)
機内販売～JAL+JTA
アナウンス～日本トランスオーシャン航空をご利用頂きまして…
機内誌～CoralWayあり
→っつうことは極力同じ機体にしてるのかな。毎日機内誌抜き差しするの大変だし。

600 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/19(土) 09:47:20

JALが発注している737NGの一部がこっちにまわってくる可能性はありますか

601 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/21(月) 22:39:54

～夏休み期間ご利用実績～
結構乗ったんじゃねーかー？
石垣→那覇 15便/日っつーのも凄かった。
ただ、八重商特需を考えると来年反動もあるだろう。
ところでさー、羽田－石垣が旅客数前年比152%!!
提供席数3,000で旅客数3,206・利用率74%って
毎便ガキだらけってことなのかね、ものスゴイ比率じゃね？まさか…。

602 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/23(水) 01:55:20

寺ちゃん

603 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/24(木) 02:17:55

寺ちゃん

604 ：530 ：2006/08/24(木) 07:02:02

>>599
どーもです。来週乗るので参考になりました。
往復共JALのやつなので、あの音楽が聴けないのは悲しいです。

605 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/24(木) 22:31:26

達磨省一さん
江森陽弘さん

このお二人は元気にしてますか？

606 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/29(火) 21:59:38

607 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/30(水) 01:26:45

寺ちゃん

608 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/30(水) 18:59:54

ANA撤退で航路が無くなる中部-石垣、福岡-石垣便に参入希望

609 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/01(金) 23:30:20

クラスＪ導入の件
10月の時刻表冊子によると
「MD90･737-400へ[クラスＪ]を導入しました」
●JEX便およびJTA便の福岡-沖縄(那覇)線でご利用いただけます
とあり、機内座席配置のページに
*MD90につきましては、順次改修を実施し、[クラスＪ]設定便を拡大してまいります。
*JTA便(福岡-沖縄線を除く)およびJAL便の一部については、普通席のみの機材にて運航いたします。
と言い切っている。
737-400は改修完了、JTA保有機材は改修せず
というのがＦＡではないかな。

ところで運航会社別機種説明(ダイヤの見方)、JTAの欄に
通年、B767が載っていたが９月号から削除された。
SWAL時代からのお情けで通年掲載し続けていたのかとおもたが、
持ってないだろ？ｺﾞﾙｧ　みたいになったのかな。

610 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/03(日) 18:03:07

だから、JTAは導入しないって散々、書いていたのに

611 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/04(月) 01:21:19

田中さんと寺田さんは?

612 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/04(月) 19:51:26

久米～那覇最終便のシートポケットにコーラルウェイがなかった。
ポケット探ってCAを見たら「コーラルウェイですね」と言われたよ。

613 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/04(月) 21:33:09

甲子園は天国みたいなところでした。
絶対にまた帰ってきます。
チームの財産になっていくんだと強く感じました。
夏の主役たち
そして－

614 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/05(火) 21:44:13

皆さんの今年の夏は何勝何敗でしたか？？
自分はほとんど勝てませんでした・・・
来年こそは・・・
ttp://www.youtube.com/watch?v=f-DhczEMF5c

615 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/06(水) 03:03:12

黒砂糖キャンディーうまいな

616 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/06(水) 22:14:23

617 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/06(水) 22:22:43

ミント黒砂糖まずいな

618 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/11(月) 23:46:30

JAL TV 新着記念あげ

619 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/12(火) 02:45:07

寺ちゃん

620 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/15(金) 19:40:34

日本トランスオーシャン航空石垣島行き　B737-400 コックピット内　左席に平野　義明機長、右席に大城　靖副操縦士の「２人乗務」。

石垣空港へ進入中、平野機長が「チャート」と右手を差し出した。O 副操縦士は違うチャートを渡した。間違いに気づいた平野機長、「おい、これ間違っているぞ！」とチャートを右席に返した。その直後、平野機長は、「ウェザー」と右手を差し出した。

621 ：パイロットミス：2006/09/15(金) 19:41:43

O 副操縦士は再び間違ったものを出してしまった。「おい、なにをやっているんだ！」平野機長は怒った。

石垣空港到着後、平野機長は、会社のスケジューラーに電話し「O 副操縦士とは飛べないから別のパイロットをよこしてほしい」と。地方空港に交代要員のパイロットなどいるはずもない。

とりあえず那覇までは、一緒に飛んでください、その後は確保しますから」との返事にしぶしぶ応じた平野機長、O 副操縦士に「自分ひとりで操縦するから、おまえはただ座っていろ」と命じ、石垣→那覇　を「１人乗務」で飛んだ。

622 ：パイロットミス：2006/09/15(金) 19:42:41

この件は、乗客や石垣市民には伏せられたままとなっている。

1歩誤れば大惨事となるところである。

その後、O は、精神をわずらい、このコンビでのフライトは現在まで一度も行われていない。

623 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/15(金) 21:26:01

突っ込みどころ満載の文章だな

このコンビでのフライトは現在まで一度も行われていない
→石垣での件で一緒に飛んでいるじゃん
それとも、この件のあとOと平野が一緒に飛んだことはないってこと？

「精神を患い」「このコンビでのフライトは現在まで一度も行われていない」
→精神をわずらっているOが乗務しているのかよ

624 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/15(金) 21:35:56

>>623
真偽などに興味は無いが

「その後、」

って読めるか？

625 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/18(月) 22:13:30

新北九州のL/F67.8なんだってね
岡山より都市規模大きそうなのに案外ね

626 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/18(月) 22:18:22

>>625
何の事ですか？
(´･ω･`)

627 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/18(月) 23:52:53

>>626
搭乗率のことじゃない？

628 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/18(月) 23:59:32

>>627
なぁるほど！
トン。

629 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/21(木) 01:55:01

寺ちゃんは?

630 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/22(金) 22:55:06

月曜日に乗った機材、2ABCHJKの前が異常にあいてた。（1mくらい）
あれって、福岡線ようにクラスJ付けるんじゃないの？

631 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/23(土) 00:32:16

>>630
だから、JTAはクラスJ導入しないんだって

632 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/23(土) 10:33:44

>>631
じゃあこれは？

ttp://www.jal.co.jp/aircraft/aircraft/group_05.html

633 ：（＾o＾）/：2006/09/23(土) 15:36:56

沖縄は激安ツアーを使う人が多いから
Jクラス搭載しなような気がする

634 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/23(土) 17:17:18

>>632
リンク先に「JTA便（福岡-沖縄線を除く）およびJAL便の一部については、普通席のみの機材にて運航いたします」って
書いてあるでしょ？

「福岡-沖縄はクラスJあるんだろ？」と言いたいだろうが

福岡便の運航する機材について調べてみるとttp://www.jal.co.jp/5971/readme/ships_info.html

「福岡=沖縄　JAL3602、3605　JTAの機材及び乗務員にて運航」

で、予約から見てみると分かると思うがJAL3602便、3605便にクラスJの設定はない

635 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/23(土) 17:30:18

>>634
アフォ！NU929／920便の事だ。

636 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/23(土) 20:05:50

>>635
NU/JTA920便にもNU/JTA929便にもクラスJ設定ないんだけど

JALのサイトで確認してきたら？ｗ

637 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/24(日) 11:24:10

>>636
10月からは設定あるよ？

638 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/24(日) 14:33:06

宮古－那覇飛んで１５００万人　JTAがセレモニー

日本トランスオーシャン航空(JTA、市ノ澤武士社長)は１５日、同社の運行する宮古－那覇線の総旅客数が１５００万人に到達したことを記念したセレモニーを宮古空港内で催した。

639 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/24(日) 20:22:50

７３４に蔵Ｊが入るのは、いずれにしても１０月以降だ。

640 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/30(土) 14:59:13

>>615
ありゃｳﾏかったよ！

石垣までのﾌﾗｲﾄも快適。
小浜のリゾートホテル（ｱﾗﾏﾝﾀﾞ）も最高。
また行きたい、乗りたい

641 ：636：2006/09/30(土) 20:51:47

確認したら10月のOKA-FUKでクラスJ導入ってさ

642 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/04(水) 00:35:58

航空業界研究中の、大学生です。
ここって上場していませんよね？
JALと沖縄と国場組が所有しているということですが、持ち株比率はどれぐらいでしょうか？
また、JALの子会社ということですが、どのぐらいJALと親密な関係でしょうか？
吸収されてしまうことは？
やはり沖縄県民とは密接な関わりでしょうか？
いろいろ質問ですが、詳しい方いたらお願いします。

643 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/04(水) 05:14:31

研究するのは勝手だが２ちゃんで質問するのは研究とはいわないぞ。

644 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/05(木) 01:06:02

>>642
JAL5割

>どのぐらいJALと親密な関係でしょうか？
南西航空(オレンジ)からJTA(旧JALカラー：赤と灰ね)に変更させられたぐらい

645 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/05(木) 08:46:30

法人税優遇の関係で合併は無いかと。
沖縄日本航空ならありえるかｗｗｗ

>>642
JTAに直接聞けば？

646 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/06(金) 23:21:29

一時、優遇措置や人件費から７３４やボロッチャをＪＴＡで
やらせようとしたことがある。ところが労組が厄介で、
一本化に危惧感を持ったＪＡＬ本社がＪＥＸを作った。

…という話は過去に聞いた。

647 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/11(水) 22:56:10

１月以降のＢＸ、ようやくプレスリリースされた。
何をそんなに躊躇していたのか？？

648 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/14(土) 20:36:19

１０／９那覇→石垣でクラスＪ一般席扱いの恩恵受けたけど、
皆も他路線ですでに経験済なの？
書きこみ無いからさ・・・

649 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/14(土) 23:13:24

余計なことを書くなアホ

650 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/15(日) 21:26:02

>>649
何を根拠に余計なことか意味不明。
何か損する事あるの馬～鹿

651 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/16(月) 01:02:47

>>650
649は自問自答だと思われ

652 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/17(火) 21:05:15

ttp://www3.youtube.com/watch?v=qPVTi26ZEIw

653 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/22(日) 15:10:03

寺ちゃん

654 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/20(月) 16:48:33

１１／１３東京行き、久々に厚紙のチケットを手にして、笑ってしもた。
この日も機種変更にて、一部の乗客はＪに無料変更されてました。

655 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/21(火) 16:40:02

(参考)”旧南西航空”(ＳＷＡＬ)のＴＶＣＭ
ttp://www.youtube.com/watch?v=TR7JApjgIGw
ttp://www.youtube.com/watch?v=laijGV45QKk
ttp://www.youtube.com/watch?v=R1DIl-M0N6A

656 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/22(水) 01:59:12

>>655
南西航空じゃなくてアメリカのサウスウエスト航空だろ！

657 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/22(水) 02:31:02

この間関西から函館行き乗ったら、JTA機材だった。
狭いし、ボロいし、死ぬかと思った。

658 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/22(水) 02:38:14

>>657
機材ケチっているおかげか収益は絶好調♪
J'A`Lグループでで一番ノリノリだったりして

659 ：（＾o＾）/：2006/11/23(木) 18:50:41

スッチーの給料も激安だよ
なんか遊んでる感じがするよ　ここのスッチー

660 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/23(木) 19:32:02

石垣-那覇路線で、一部の人への機内アンケートを時々見かけるが、
対象者ってどうやって決めているんだろう？

ＣＡが適当にアンケートを配っているのではなく、
搭乗者リストを見ながら配っているから、
なんかの属性で判断は間違いないと思うが

予約時の電話番号が地元とかで抽出してんのかな。

661 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/23(木) 20:33:58

>>660
修行僧

662 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/27(月) 19:38:14

>>660
前から適当に3列

663 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/27(月) 20:43:09

>>660
僕が100歳まで元気だったら、99歳最後の日となる2036年3月6日に九十九湾小木
駅を出発して・・・100歳の誕生日を百舌鳥で迎えようと考えている。「100歳
記念乗り継ぎ」の参加希望者は、自由国民社旅行書編集部へ、はがきでどうぞ。
『日本縦断朝やけ乗り継ぎ列車』（徳間書店刊、98年10月初版）でも呼びかけ
ており、99年11月現在、応募者は3人。

664 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/28(火) 19:19:42

伊丹－石垣に暮らすJ導入汁。

665 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/01(金) 18:37:26

もうじき路線自体無くす予定ですのでそれはちょっと…

666 ：（＾o＾）/：2006/12/01(金) 21:36:56

たしかに羽田～石垣は必要だけど
異端～石垣はいらない駄露？　

667 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/01(金) 22:01:43

>>666
羽田を残して後は１本残らず全廃かもよ

668 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/01(金) 22:31:23

横浜のヤクザ林一家林組は､経営しているカラオケ屋バンガーローハウス中華街店で、
カラオケをしている時に機械を使い脳に電波ではいり、人をもて遊んでいる
だれにもばれないとおもってやりたい放題。そして気づかれないように思考盗聴、自殺、突然死、、マインドコントロール、誰かをずっと好きにさせるなど。
痛みやいやがらせや声を聞かせることもできる。

669 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/02(土) 01:05:23

こんなときだからこそ、波照間・多良間・慶良間で△運航しる！

670 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/06(水) 03:18:15

寺ちゃん

671 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/07(木) 22:58:24

同じ路線に3回乗って機長とCAが3回とも同じなのは偶然かな？

672 ：（＾o＾）/：2006/12/08(金) 20:44:24

会社が小さいJTAだから
そんなもんよ！

673 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/10(日) 02:11:21

最近HNDからOKAの往復でよくJTA使っているけどJAﾉLより、
サービスがいい気がするのは漏れだけ！？

674 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/10(日) 03:59:11

>>673
ﾉｼ　漏れも。なんか、アットホームな感じ。
あと、救命胴衣の説明、実際にやってくれるのが（・∀・）ｲｲ!!

675 ：（＾o＾）/：2006/12/10(日) 19:31:00

おじゃるのほうがサービスいい駄露？
西南航空は面白いスッチーが多いけどね～

676 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/10(日) 22:50:26

けど、狭いじゃん
詰め詰めじゃん？

677 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/10(日) 22:53:51

>>
そっか、シートピッチが767より広いような気が汁

678 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/10(日) 23:21:32

同じ734でもJALとJTAって座席数違うの？

679 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/10(日) 23:36:41

>>678
ＪＴＡは中古のリース機があるから席数が違うのがあった気がする

680 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/11(月) 23:29:03

ＢＧＭ　クリスマスバージョン
＆
年賀向けポストカード搭載
あげ

681 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/12(火) 00:36:28

>>678
おなじJTAでも2ABCが足広々ときっつきつあるしな

ところで、2Aってのは、ヲタの巣窟なの？

「これお願いします」とか言ってノート渡すやつとか
「こんなに短い路線だとｸﾞﾀｸﾞﾀｸﾞﾀｸﾞﾀ」と「オレ知ってますよ」的な話をCAにふるデブとか
よく見かける

682 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/12(火) 00:44:00

11/28,nu0510,JA8934乗ったけど、もうまもなく塗り替え？・・（Re塗装だった）

683 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/12(火) 12:27:28

ノート渡してどうするんだ？

684 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/12(火) 20:25:57

>>680
先日搭乗したら、離陸・着陸前後の音楽が変更されていた。
クリスマス関係の音楽・・・確認済み
　例の音楽が楽しみでJTA搭乗しているので、残念。
　　今、石垣空港の搭乗待合室付近の工事は？何か建造物が・・
　　

685 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/12(火) 22:36:15

CIQ（税関、出入国管理、検疫）施設
来年2月供用開始

686 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/13(水) 00:20:55

石垣のサイパン化の序章が始まるんだな
これが転じて国内から総スカンなんてことにならなきゃ良いんだが

687 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/27(水) 18:10:48

コンコルドを復活させて羽田-那覇を1時間にしてくれ。

688 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/28(木) 03:12:31

ＢＧＭ　戻った？今年は変更しないのかな？
ＨＰ・ヘッドラインに出てこないね。

689 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/28(木) 22:46:40

神戸-石垣ｷﾀｰｰ

690 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/29(金) 02:02:38

多良間-花巻もｷﾀｰ

691 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/29(金) 02:08:51

宮古-下地もｸﾙｰ

てゆうか神戸-石垣は737-800にすべきだろ

692 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/29(金) 02:15:16

>>686
＜ヽ｀∀´＞石垣はロッテが植民地にするニダ

693 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/29(金) 14:03:29

RACも新塗装？
ttp://www.airliners.net/open.file?id=1156767&size=L

694 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/31(日) 01:09:42

RACを吸収しないかな？

695 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/31(日) 13:23:56

クラスJを導入して。

696 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/01(月) 13:37:31

>>693
　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣
ショックでつ

697 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/01(月) 13:49:30

いつも席の隣が壁か柱の部分で、いい座席にあたった
ことがないよ・・・・何番の座席がベスト？

698 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/01(月) 17:26:41

７６Ａ

699 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/02(火) 20:51:37

年末にＪＴＡ搭乗：まだ、音楽は元に戻っていない（一部戻った音楽有）。
年始にＪＴＡ搭乗：未だに、音楽は戻っていない（一部戻った音楽有）。
結論として、もう、元に戻らないと判断した。
　ゆいレールで、市立病院で鳴る音楽だけは、戻してほしいネ。
　　はっきり言って、その音楽聴くためにＪＴＡを選択している人は
　　　　多いのでは？
次回からは、ＨＮＤ－ＯＫＡは間違いなくＪＡＬを選択するネ！

700 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/03(水) 04:25:05

今は混んでるの?

701 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/06(土) 23:07:21

5555555

702 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/07(日) 13:58:07

すみません、初めて直行便乗るのですが、
羽田－石垣って２列目足元広いですか？
非常口サイドって何列目か、もしわかれば教えてください。

703 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/07(日) 14:40:41

RACの塗装はいただけないなあ

704 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/09(火) 01:54:35

ＢＧＭ替わってたorz
この週末２度搭乗したが、両便とも音量が小さく聞き取りにくかったけど
キロロの　Best Friend　があった。
(ここだけADOのBGMみたいにオルゴールっぽい感じがした)
約１年後にはまた馴染むのかな？

705 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/10(水) 02:04:59

寺ちゃんはまだいるの?

706 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/11(木) 16:33:57

羽田-与那国の直行便を作って。

707 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/11(木) 18:03:46

座席がレカロだお。
CAタンも南国ちっく。

708 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/13(土) 23:54:12

水着か？

709 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/14(日) 00:15:09

祝神戸線開設

710 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/20(土) 01:32:27

プレスリリース間違ってるぞ。
「バーゲンフェア」の項、主な運賃額(例)で石垣－東京が\12,500-になってる。
まったく、発表前にチェックしないのか？どうなってるんだ？

添付運賃表によると\20,000-みたい。チケットレスでぎりぎり１万円台かぁ。

711 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/20(土) 13:03:37

運賃表が間違ってるんだろ。

712 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/24(水) 00:17:33

チャーターとはいえ、那覇－女満別っつうのはすごいね。南行で4:10。

713 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/25(木) 09:05:27

>>712
いつ？
冬とはいえ、ポカポカ陽気な沖縄から真冬の北海道だよ。
凍えて固まるんじゃないの？

714 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/25(木) 22:14:20

トラオ

715 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/26(金) 00:43:26

>>713
女満別発2/22・那覇発2/25　プレスリリース参照。
因みにこのプレスリリースも間違いありです。

716 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/30(火) 01:50:09

旅割・石垣便\6,600の運賃を継続設定してきたな。(\600の値上だが)
先得も修正・追随必死。

717 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/02(金) 02:45:04

与那国発石垣行のJTA、以前は「座席番号のシールぺたん」の搭乗券だったけれど、いつから変ったの？教えて君ですまそが、教えて。

718 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/07(水) 08:22:45

４月以降、殆どの便で
事前座席指定・後方29列まで表示されるけど、
みんな詰め詰め168(167?)人乗れるようにするのかな。
うち事前指定枠も後方は26ABCまでと24HJKまでだから
とりあえず表示だけなのか？

719 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/15(日) 02:19:59

今年度のＣＭやってる？
イメージソング消えちゃったけど。

720 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/25(水) 12:04:32

石垣便をゆったり座席にして便を増やして欲しいな
JALと同じF席を入れるとかして欲しい

721 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/25(水) 13:24:51

ﾜﾛﾀｗ

722 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/27(金) 01:05:19

ポーチとエプロン売り切ったかなー??
　日本トランスオーシャン航空（市ノ澤武士社長）は24日、那覇空港内の同社メンテナンスセンターでJTA客室乗務員新制服・新CF（コマーシャルフィルム）発表会を開催した。
　新CFではイメージソングに石垣市出身のロックバンド「BUBBLEGUM」の「ACROSS THE　ROAD」が起用されている。

　同社は今年7月で創立40周年を迎える。これを記念して制服を刷新した。新CFではイメージソングのほか、那覇市出身の安座間美優さんがイメージガールに起用されており、県内企業にこだわったCFとなっている。
　発表会には県内外から40社以上の報道陣が参加。市ノ澤社長が「県のビジット沖縄計画がある中で迎える40周年の節目を機に制服を刷新し、新たな挑戦としたい」とあいさつ。
　イメージガールの安座間さんの紹介や「BUBBLEGUM」によるイメージソングの演奏が行われたあと、過去4代の制服が披露された。
　続いて、稲葉賀惠氏のデザインによるジャケットやベスト、かりゆしウエアやエプロンなどの新制服を着けた客室乗務員が大勢の報道陣を前に新しい制服を発表した。
　(八重山毎日新聞)

723 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/28(土) 17:15:48

今年の久米島＝東京線は７月半ばから。久米島からは那覇空港経由。

724 ：ＮＡＳＡしさん：2007/04/29(日) 18:18:01

>717
与那国に自動改札機導入に伴い昨年１１月から。

725 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/16(土) 07:32:11

緊縛

726 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/24(日) 09:09:20

だれかああああ　　ＪＴＡの株主優待券プリーズ

727 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/24(日) 15:18:31

>>726
わたしにもおこぼれを！

728 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/26(火) 20:38:28

沖縄県に出資しる！

729 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/06(金) 17:50:28

ジェイ　ティー　エェェェーイ

730 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/13(金) 08:54:44

>>729
おれ　ジェイタ　って呼んでたぁ。

731 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/27(木) 15:10:22

RACに乗った事はないけど、ロゴ好きだなぁ

732 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/06(土) 21:25:21

>>729-730
JTAのナレーションが言うのがいい罠

http://www.jal.co.jp/jaltv/source/movie_open.php?s1=cm&s2=cm&s3=jta&id=jta-manazashi

733 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/19(金) 09:57:47

>>732
コマ送りでしか再生出来ない。
Pen3じゃ駄目なのか？

734 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/25(木) 11:10:35

A380を導入してくれ

735 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/25(木) 11:54:13

>>734
南大東島～北大東島間限定運用で

736 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/28(日) 01:02:06

JTAいいよね。

何か、気分がゆったりする。
CAも気取った感じがないし。

737 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 08:52:53

東京⇔久米　間は
冬季運休かな？

タダ（ＪＭＢ特典航空券）で行けない罠

738 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/04(日) 04:40:59

>>736
席は国内でも有数の狭さだけどなｗ

739 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/04(日) 04:58:55

ニットラじゃねーの？？

740 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/04(日) 11:35:51

完全にJALになるか、別会社になるかはっきりして欲しい。

741 ：名無しさん＠天国に一番近い島：2007/11/04(日) 19:44:53

羽田ー石垣は、JTAの直行便は使わない。

那覇乗継のみ。(Class J が無いとダメ）

羽田ー那覇　B737－400　も避ける。（那覇ー石垣 Okay )

当方、北米並の体格の為、あの座席に1時間以上座れない。

機内にあるポストカード：どの機種も皆同じでは？

742 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/04(日) 22:43:37

>>740
沖縄県と地元企業が株持っているからダメじゃね？
県と地元企業が株持っているから、「那覇-○○線撤退」ってなっても、反対できるし

>>741
ピザ乙

743 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/06(火) 20:05:30

JTAの安全意識どうにかしてくれ

744 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/09(金) 18:19:26

>>743
JALやANAと違って一度も事故ってませんがｗ

745 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/10(土) 00:51:44

ＪＴＡのパイロットは年収いくらだ？
５００マソくらいか？

746 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/10(土) 23:57:23

MJ買わないかな。

747 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/11(日) 00:37:08

わざわざ新たな機種を増やしたりしないだろ
機体数を増やすなら現有機種から選ぶと思うよ

748 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/17(土) 17:26:32

↓このオヤジも叩けば埃が出てきそうな
顔してる罠
パイロット、ＣＡ、地上係員の皆さん
内部告発汁！

http://www.churashima.net/jta/company/info.html

749 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/18(日) 14:18:19

羽田-石垣だけでもファーストクラス作って。

750 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/22(木) 18:58:00

>>736
気分はゆったり
狭くてぐったり

751 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/01(土) 13:53:47

離島便の運賃もっと安くして！今の値段高すぎ

752 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/23(日) 15:05:36

離島の離島便がある限り黒字路線の運賃は下がらない。

753 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/26(水) 18:34:19

>752

｛例｝石垣＝与那国

754 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/01(火) 19:17:59

>>745
もう10年前くらいにCo-piで1300万くらいときいたよ。
それで所得税が400万くらいで、その額が沖縄のサラリーマンの
平均的な年収といったところらしい。
社名がまだ南西航空だった時のような気がする。今は賃下げされて
その頃より低くなってるんだろうか。

755 ：【小吉】【1159円】：2008/01/01(火) 19:24:02

石垣のカウンターで窓側を希望したら8Aをくれた♪

窓がねーぢゃんorz

756 ：【324円】：2008/01/01(火) 23:42:03

757 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/02(水) 15:09:53

>石垣
GJ!

758 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/05(土) 19:34:12

Ｂ７３７－８００が導入されるんですよね｡
１５００ｍ滑走路の石垣空港離発着は大丈夫なんですか｡
新石垣空港は平成２４年位なんでしょう?

759 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/25(金) 23:57:40

旧塗装復活キボンヌ

760 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/30(水) 21:58:37

ＡＮＡの７３７ＮＧが、普通に降りてますが。
石垣空港に。
７４４＞残念ですが、ＪＴＡは一度だけ
ＳＷＡＬ時代に事故起こして
737一機全損しています。
石垣空港でオーバーランですが。
ただ、死傷者は一度も出していません。
ＪＴＡばんざ～い！！
旧オレンジ塗装、復活希望！！

761 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/30(水) 23:15:04

ファーストクラス導入希望。

762 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/14(金) 14:37:11

おー！「チュ～ら島きっぷ」を廃止に汁な！

いろおんな、離島めぐりができなくなるでなないか・・・
http://www.jal.co.jp/dom/rates/rule/r_churashima.html

763 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/15(土) 15:49:15

>>745.754
賃金下げすぎでストライキ
当然だな！

おい西松＆大森のオヤジもっと
従業員に賃金払ってられよ！
沖縄のコジマでも時給８００円だ罠
http://www.churashima.net/jta/company/kinkoku20080314.html

764 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/26(土) 07:51:37

那覇発石垣に夜乗ると、着陸間際に機内の照明を消すのは何故でしょうか。

765 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/26(土) 09:00:48

>>764
もしもランディングに失敗して乗客がシューターで脱出する時、
明るいところから急に暗いところに出ると、
視覚が幻惑されるから、眼を慣れさせておくため。

766 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/29(火) 05:27:45

>765
ありがとうございます。

失敗することがよくあるのですか？

767 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/01(木) 10:33:59

58便・59便って運休？

768 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/06(火) 13:24:58

>>767
発着枠をJALへ貸与。
(=運休)

769 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/24(土) 03:58:35

JALにおんぶにだっこのくせにプライドだけはやたら高い。
定時制守る気無し。何とかして。

770 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/24(土) 17:32:26

欠航orz

771 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/04(水) 00:26:50

1058便・1059便(臨時便)が設定されるようだ。

772 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/06(金) 19:31:23

>>769
JALと比べて売り上げ絶好調ですがｗｗｗ

773 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/06(金) 19:51:30

読み方はジャタでいいよね？

774 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/06(金) 19:52:22

DQN男の家族消えろ　DQN男の親消えろ　DQN男の子供消えろ　DQN男の親戚消えろ
DQN男の家族消えろ　DQN男の親消えろ　DQN男の子供消えろ　DQN男の親戚消えろ
DQN男の家族消えろ　DQN男の親消えろ　DQN男の子供消えろ　DQN男の親戚消えろ
DQN男の家族消えろ　DQN男の親消えろ　DQN男の子供消えろ　DQN男の親戚消えろ
ニヤニヤ(・∀・)　ニヤニヤ(・∀・)　ニヤニヤ(・∀・)　ニヤニヤ(・∀・)
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね
苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね
苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね
苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね
死ぬとき　このレスの事思い出してから地獄へ行けよ
ニヤ(・∀・)ニヤ(・∀・)

775 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/07(土) 21:32:36

ねえ、スト多いよ!!

776 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/09(月) 02:55:49

スト決行中？

777 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/17(火) 00:22:18

ストは日本国憲法で保障された労働者の権利。
すばらしいことじゃないか。

なんで日本人はストが嫌いなんだろう。
昔はあんなにバンバンやってたのにね。

778 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/18(水) 08:54:39

>>777
何故か労働者の側の人までストを批判したりするからな。

779 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/19(木) 01:13:48

ＣＡの審査報告早く来ないかなー

780 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/20(金) 11:18:07

>>777
3セクな上に高給貰っているJTAの連中が、地元の生活路線を
止めたらそりゃ批判されるだろ。

781 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/20(金) 22:21:31

>>779
結果は？

782 ：ＮＡＳＡしさん：2008/06/22(日) 14:35:36

>>778
過去にストやりまくってつぶれる会社まで出たし
良く言えば、労働者もちょっぴり経営者的感覚が理解できるレベルに達している
悪く言えば、うまい具合に飼い慣らされている

783 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/08(金) 01:30:52

６月那覇-石垣旅客輸送実績
JTA 48,417人　ANA 47,986人
あと半日、いや、3～4便スト回避が遅れたら、逆転していたな。
那覇→石垣はANAの方が多かったかも。

784 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/13(水) 14:47:59

15年前はかわいいCAばかりだったなあ。

785 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/15(月) 16:57:48

ＪＴＡにすっげー女遊びひどくて有名な若いパイロット居るって本当ですか？

786 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/15(月) 17:36:15

羽田-石垣便にFクラスが欲しい。

787 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/15(月) 17:58:10

>>786
いつも普通運賃払っていただいているのですね。

788 ：スカイﾌﾞﾙｰ：2008/09/16(火) 02:23:34

居る居る！！有名だよね、あいつでしょ！あいつ！！

789 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/17(水) 23:20:06

ＪＴＡに嵌って沖縄詣でを繰り返すが、じきにＲＡＣの魅力に取りつかれてＪＴＡには見向きもしなくなった人

790 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/24(水) 20:54:59

誰？そのパイロット
沖縄にいる人？

791 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/25(木) 01:46:17

B3-800はいつくる？

792 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/25(木) 08:46:54

石垣線に使えるの？

793 ：ＮＡＳＡしさん：2008/09/25(木) 23:04:37

B3は大丈夫だろ！

794 ：ＳＫＹ：2008/10/08(水) 15:00:45

そうだよ、ＪＴＡの若手コーパイ！！本名出したいけどあえて出さなくてもみんな知ってるんじゃないかな？

795 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/13(月) 14:45:05

えーｗ思ってると人かな～ｗ
イニシャルは？ｗ

796 ：SKY：2008/10/13(月) 17:42:19

Ｎ.Ｙ ←ニューヨークじゃないよ笑

797 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/13(月) 23:14:57

笑

あ～思ってる人と違かったーｗ
796さんはＪＴＡの人なんですか？

798 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/22(水) 01:07:19

自衛隊で免許とってやめて
この会社入れますか？

799 ：ＳＫＹ：2008/10/22(水) 09:07:06

そうですよ！元ＪＴＡです　他社の方からも色々聞きました

800 ：ＮＡＳＡしさん：2008/10/22(水) 17:45:51

JTAのパイロットで１人知ってる方がいたので若いし、その人かな～？！と
思っちゃいましたｗ
若いパイロットって結構いるのですね。

801 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/24(水) 05:11:46

802 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/28(日) 14:08:56

ここの整備士の年収いくら？
知り合いが自慢するもんでね。
1000万越えだと…ちなみに38才ね。

803 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/07(水) 09:05:39

まあそれくらいは貰っていいと思ってるよ、客の立場からいっても。

804 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/07(水) 18:25:58

それじゃJALは1500万超え？

805 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/17(土) 08:30:23

space：航空・船舶［重要削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1028117935/356

356:"削除"依頼 09/01/17 02:09 HOST:123-108-197-043.hfpool.ii-okinawa.ne.jp<8080><3128><8000><1080> []
対象区分：［個人・三種］優先削除あり
削除対象アドレス： http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1101562112/
削除理由・詳細・その他：【JTA】日本トランスオーシャン航空００２便
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1101562112/の785・788・794・796・797・799・800の書き込み。個人を特定し誹謗中傷する内容。削除などの対応してください。

806 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/06(金) 21:48:58

807 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/23(月) 20:10:04

http://orz.2ch.io/p/-/tsushima.2ch.net/news/1237791226/

JTAの保安検査はいい加減。DQNテロリスト大学生の思うツボ。

808 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/17(金) 21:48:25

809 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/25(火) 04:32:22

tp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1184406929/468-
tp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1246568919/38-

810 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/13(日) 15:18:15

スカイチームのデルタグループ

811 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/13(日) 17:05:43

JAﾉLの再編になったらこの会社はどうなるの？？
またSWAL？ｗ

812 ：ｲﾜｸﾆ3ﾃﾞｲﾊﾟｰﾁｬｰ：2009/09/14(月) 10:55:40

??ｸﾞﾘも昔ﾀﾈｲﾉｼｼ､いやﾀﾈ??の妖だったが･･･

813 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/21(水) 23:03:39

おまいらカレンダー買ったか？

814 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/03(火) 19:17:43

前原大臣どうするの？

815 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/22(日) 21:53:35

日本トランスオーシャン航空（JTA、本社那覇市、社長大森徹）は、このほど、2010年
3月期（第43期）中間決算（2009年4月1日～9月30日）をとりまとめました。

営業収益は231.7億円（前年同期比96.2％、9.0億円減）となりました。
このうち、全体の約7割を占める旅客収入は、4月以降の関西＝那覇線のJAL移管による提
供座席数の減に伴う減収、及び世界同時不況による景気の減退、新型インフルエンザの影響
により県外線、県内線ともに需要が前年を下回ったことから、170.7億円(同93.1％、12.6億
円減）となりました。
貨物・郵便収入は、県外線の物量が順調に伸び、11.3億円(同102.4％、0.3億円増)となり
ました。
付帯事業収益は、JALからの受託便の増、また、JALグループ各社からの航空機整備受託の
増等により、49.6億円(同107.1％、3.3億円増)となりました。
一方、営業費用は、燃油費が昨年度水準を下回った(同90.2％、4.8億円減)ことに加え、
全社を挙げて費用削減に取組んだ結果、221.4億円（同93.4％、15.7億円減）となりました。

以上の結果、営業利益は10.3億円（同279.8％）、経常利益は9.8億円（同240.0％）、
当期純利益は6.3億円（同279.5％）となりました。
（以下略）
ttp://www.churashima.net/jta/company/press/pdf/09053.pdf

＞＞当期純利益は6.3億円
マジっすか！！

816 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/24(火) 00:25:19

>>815
黒字でも、やっぱりＪＡＬの負担は大きかったようです。
ＪＴＡ社員もボーナス無しがほぼ確定。

まあ、公的資金でＪＡＬが破綻を免れただけでも
有り難いと思うしかないかな。

とは言え、今までに無かったことなので
戸惑っているのは事実です･･･。

817 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/24(火) 12:43:38

JALの処遇はまだ確定してない
法的整理になる可能性だって当然有る

818 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/24(火) 16:39:13

市橋あげ

819 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/24(火) 21:16:07

>>818
市橋、関係あらへんがな！

820 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/24(火) 23:48:03

>>817
まあ、早くて１月らしい

821 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/14(月) 13:07:22

>>817
沖縄県が株主の第三セクター企業
だからぜんぜん怖くねーよ！

ボーナスは・・・

822 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/21(月) 08:49:55

一昨日に神戸空港から那覇空港行き9:30発のJTAに乗ったのだが。
JTAじゃなくてJALだった、詐欺かよ。機体塗装も乗務員もJALだったのに何でJTA名乗ってるんだ？。

823 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/11(月) 14:43:13

737は共通事業機。
関係各社の機内誌が全て搭載されているはずだから、それを読んで気を紛らわせてくれ。

824 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/13(水) 22:19:13

羽田線にゆったり仕様をつくってほしい。

825 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/15(金) 21:26:59

JALがここを手放したらまた新たに独立系の航空会社ができるってことでつか？

http://www.okinawatimes.co.jp/article/2010-01-15_1649

826 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/16(土) 10:00:36

レキオス航空再び

827 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/16(土) 14:13:46

エア・ドルフィンと鶏頭復活

828 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/17(日) 19:21:30

>>825南西航空に戻せばいい。

829 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/18(月) 09:50:41

>>８２５
ＪＡＬが保有するＪＴＡ株の売却によってＪＡＬの子会社でなくなった場合、
運行面や財務面での問題は大丈夫なの？

これまでは機材調達にしても乗員の訓練、予約・発券や
空港でのチェックインシステムや機内備品の調達に至るまで
ほとんどＪＡＬにおんぶにだっこじゃない．．．？

突然「親離れしなさい！」って突き放されて、これまで通り
やっていけるのか心配になってきた。

830 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/18(月) 13:45:42

那覇―石垣にはそのうちSKYがやってくるらしい

831 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/18(月) 16:28:28

>>830
その話は地元の八重山毎日新聞でも昨年の秋に報道されていた。
再来年の新石垣空港開港にあわせて就航予定ってあったよ。

ＳＫＹ関係者の話として
運賃は現在運行している羽田－神戸よりも距離が短いので、当然それよりも
安い運賃設定となるだろうって書かれていた。

ということは現在の羽田－神戸間の大人普通運賃が９，８００円だから
それよりは高くならないってことだよね。
ＪＴＡの現在の那覇－石垣の大人普通運賃が２３，０００円だから時間が
近い便だけでも運賃を見直さないとお客さんはみんなそっちに流れちゃうね。
現に羽田－那覇なんかＳＫＹはいつも満席でなかなか予約出来ない。

832 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/27(水) 10:45:15

＞822
神戸便をJAL様で跳んでるのはJAL様がJTAから年貢を毟り取る構造そのもの。
夏休みなどで客が多いときは、JTAがお願いしてJALの中型機を飛ばして貰ってるけど
神戸はJAL様自らお出まし。
それもJTAが頑張って取った羽田枠の深夜便59・58をJAL様が寝取りながら、
さらにこの仕打ちだからね～。
JAL様曰く、深夜便でチマチマ稼ぐでない、神戸便で儲けさせてやるぞ！ってさ。

からくりはどんなに空で跳んでも一定額の年貢が平民から毟り取るって寸法です。
機材もそうだけど、運転手のお給料と倍以上のキャビンの数からしても
とんでもない年貢が納められているのは想像がつきますね。（泣）

833 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/27(水) 10:50:47

石垣のSKYはかなり現実味がありますね。
新空港になったらSKYどころかJAL様もJTAをそっちのけで入ってくると思います。
でもその後の石垣の魅力ってのは継続していくのかな？
マンション乱立、自然破壊。気になります。

834 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/27(水) 11:33:55

紳助が宣伝するから大丈夫

835 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/27(水) 12:51:38

福助も宣伝してるよ　石垣のタビは福助って

836 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/27(水) 16:51:13

＞834
＞835
紳助がJTAの株買ってくんないかな？
ヘキサゴンでスッチーおバカチームが出来たら視聴率上がんない？

837 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/01(月) 17:08:48

給料半分にしろﾖ

838 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/02(火) 12:04:30

同じ労働者に対して、そんなことよく言えるなぁ・・

839 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/09(火) 08:27:23

ここはどう成るの???

840 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/10(水) 16:11:42

以前、宮古や石垣、久米島などの離島空港でのグランドハンドリングを
地元資本の沖○旅行社がやっていた時のことなんだけど、
その当時はまだＪＡＬＰＡＳＳＤ－Ⅱが導入されていなくて、座席番号は
シールぺったんこの搭乗手続きだった。

沖○旅行社の空港職員はこれをいいことに、不正やりたい放題。
当日、空港カウンターで航空券購入する人に正規の航空券を発券せずに、
大人普通運賃を収受して搭乗券を渡して、航空券は自分達でダミーで作った
写真の貼っていないスカイメイト会員証の番号で発券して、差額をパクッてた。

この旅行社の市内支店もひどく、取り扱った団体で減員が発生してもあえて団券を
減員せずに同じ便で払い戻しができる他のＡＧＴ発券の普通大人運賃航空券を抜いて
空港のキャッシャーカウンターで平然と払い戻しをしていた。もちろん空港職員もグル。

ＪＴＡが被った損害はかなりの額だったと思うよ。
旅客課の職員にそんな指示を出していた人間が今では倒産後に設立されたＪＴＡ直接の
子会社、ジェイ○ザン○カイサービスの管理職だからね。
ＪＴＡはこのことに気付いているのかな？

841 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/12(金) 21:18:31

>>840
それ、ちゃんと管理・監督出来ていなかった空港所長の責任も大きいね。

842 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/14(日) 10:44:53

那覇石垣線は利用者が大絶賛激減中らしいけど。

843 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/14(日) 17:48:59

>>842
でも減便はしないんだよな

844 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/14(日) 17:51:31

>>842
激減のソース頼む
微減だと思うが

845 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/14(日) 19:17:36

１２月のＪＴＡ旅客輸送実績那覇／石垣線は前年対比２２．５％減
那覇／宮古が那覇／石垣を上回る

　ttp://www.y-mainichi.co.jp/news/15304/

どう読んでも微減だとは思えないのだがwwww

846 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/14(日) 19:22:22

ちなみに１１月は前年対比１７．４％減

　ttp://www.y-mainichi.co.jp/news/14995/

847 ：ＮＡＳＡしさん：2010/03/07(日) 08:21:56

>>846
・・・マジ？

848 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/21(水) 19:06:27

とりあえずageとく

849 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/02(月) 14:15:27

石垣は新空港出来れば機材大型化が可能になり、他社との調整が絶対的に
発生する。だからこそあと２年頑張って減便しないことで有利な時間帯を
確保する目論見と思われ
新空港オープンすれば貨物は余裕が出るので２社の飛行枠は半分位に
なるだろうし

850 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/19(木) 14:02:54

おーいＪＴＡよ、夏休みのこの期間に石垣→宮古便が
ＤＨＣ－８で２便／日に減便ってどういうつもりなんだ？

それで某大手エージェントの団体なんか乗せたりするから、
今月は全然予約が取れないじゃないか。

フェリーは２年前に倒産して運航してないんだから、
もっと島民の足としての自覚を持ってもらわんと困るよ。

851 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/19(木) 14:09:31

>>849
その分析はちょっと違う。
新石垣空港が開港しても機材の大型化はほとんどないと思う。
あっても、今のＪＴＡのＭＭＹ／ＨＮＤ便みたいな期間限定の
機材ウェットリース形式でどうにかってところ。

石垣に乗り入れる主力機材はＢ７３７－８００クラスで、
今のＢ７３７－４００や５００とさほど変わらない。

地元石垣島の行政機関や観光業界も、新空港開港で機材大型化！と、
幻想を抱きすぎ。

852 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/21(土) 15:18:09

春夏制覇した興南高校はＪＴＡで沖縄に凱旋するの？

853 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/21(土) 18:51:42

>>851
今の情勢では不明だが
羽田便くらいは767になる可能性があるのでは？

854 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/21(土) 19:03:03

いや、通年での７６７の運航は健在のＲ／Ｆからみても
ほとんど考えられない。

855 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/21(土) 22:47:27

石垣もブームが下火で閑古鳥鳴いてるしね。

856 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/22(日) 11:12:48

新石垣空港建設が叫ばれた３０年前と、現在とでは
航空業界と石垣を取り巻く環境があまりにも変わり過ぎたね。

857 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/22(日) 12:09:31

ＪＴＡ自体、機材をＢ７３７の一機種に統一してるのにね。
青息吐息のＪＡＬが団体・観光客中心の、さほどのイールドが
期待できないＨＮＤ／ＩＳＧ線に、Ｂ７６７を自社で通年運航するなんて、
ほどんど考えられないね。

858 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/22(日) 19:09:12

ＪＴＡでＢ７６７の操縦経験のある、または、操縦資格を持ってる
パイロットって、まだいるの？

ＪＡＬから機材と乗員をＷ／Ｌするとしても、ＪＡＬにはもうそんな
体力ないでしょ？

859 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/22(日) 19:36:25

>>858
最近よくやっているANAのプロパガンダ番組やバカANA厨の話に洗脳されるなよ。

860 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/22(日) 20:18:40

で、実際、新石垣空港が開港したら
Ｂ７６７は就航するの？