【国内線】関西国際空港PART16【大増便】

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939NASAしさん:04/12/08 21:29:34
ショボイ話をする奴は、次に来るなよ。
940NASAしさん:04/12/08 21:30:11
>>937
でも、2008年ごろ、思ったように利用者も
増えず、頭を抱えるんだろうね。
JRの関係者が、そのころ、乾杯すると思うよ。
941NASAしさん:04/12/08 21:30:44
>>939
もう移転しました、あしからず
942NASAしさん:04/12/08 21:33:22
>>940
別に良いだろう。大阪本社のJR西日本が儲かればな。
関西経済は活気ずく!!
943NASAしさん:04/12/08 21:38:50
>>942
あなた。ひがみっぽい関西人の典型だね。
しょせん、大阪なんぞ東京の足元にも及びませんよ。
大阪、大阪というなら、関空の二期工事も
伊丹の維持費も、自分たちで払いなさいな。
東京や名古屋にたからんといてほしいわ。
日本中の生活保護費の1割は、大阪市だけで
使ってるらしいな。ほんと屑だな。
富山とか、自活している県を見習って欲しいわ。
944NASAしさん:04/12/08 22:15:03
九州新幹線が鹿児島中央へ長崎へ

伊丹⇔長崎、熊本、鹿児島路線は運休へ、伊丹諸簿
今のうちに関空と神戸の関西2空港時代に備えるべきだろう。
945NASAしさん:04/12/08 22:18:45
>>938
もともと、しおたいはあまり平日昼には現れません
出現時間は夕方から夜、深夜から午前中が多いようです
昼前から夕方は寝ているのでしょう

このことから夜勤さんだと思われます
夜は勤務中に書き込んでいるので、ガードマンなどかもしれません

本人は受験生だとうそぶいているようですが

休日は時間問わずですね
946NASAしさん:04/12/08 22:28:34
>>945
とにかく今日はおめでたいな。
しかし中部の認知度はどうなんだ。
世間では羽田新ターミナルと関空2期工事でもちっきり。

地元だけが盛り上がっている感じ。。中部セントレア
947NASAしさん:04/12/08 22:50:57
>>945
元祖しおたいはそうでしたが、今日関空スレでしおたいと言えば
ひたすら自作自演を繰り返し、時々入るチャチャや指摘に一人芝居を壊され
気分を害したのか? 誰に対してでもしおたい!しおたい!と繰り返す人の事を言います。
以上解説でした!

それでは引き続き 航空板名物 関空スレ自作自演劇場 Presented by しおたい をお楽しみ下さい。
948NASAしさん:04/12/08 23:01:26
今は伊丹厨のほうに、しおたいが多いよね。これ常識。
949NASAしさん:04/12/08 23:20:02
ほんとにぴたりとカキコが止まるなあ。
見事なまでの時間感覚ですね。
950NASAしさん:04/12/08 23:31:24
>946
セントレアって何?
951NASAしさん:04/12/08 23:35:54
>>950
新しく出来る長島スパーランド常滑店の名称
952NASAしさん:04/12/08 23:48:20
>>948
しおたいがわかってないくせにこれ常識ってなんだ?
953NASAしさん:04/12/08 23:52:11
>>943
どーでもいいが、富山が豊かだというのは数字のトリック。
http://academy3.2ch.net/test/read.cgi/geo/1087731392/l50
954NASAしさん:04/12/08 23:53:26
>>944
神戸に振り分けるメリットがない。
955NASAしさん:04/12/08 23:56:01
>953

京阪神は大学が多いから、他地域からの人口流入が一定程度あるけど、
日本海側はまともな大学がないからなあ。国立大学って烏取大と新潟大
と、あとどこがあったっけ?
956NASAしさん:04/12/09 00:00:19
金沢大がいちばんマシかな。秋田、富山、福井など三流もある。
957NASAしさん:04/12/09 00:05:22
一応、日本海側でも新潟、富山、金沢の3大学は規模が大きく総合大学だな。
新潟、金沢は昔の名門だから分かるが、富山大も結構規模が大きいのは不思議。

秋田、福井、鳥取、島根はかなり小規模。
特に福井は工と教育しかなく、金沢大の吸収されそうな予感。
ちなみに私立大はFランクだらけ。
958NASAしさん:04/12/09 00:09:15
ビクトリーはくと藁タ。
毎年2月24日だけ運転される「鳥取大学受験列車」

>>953
>>957
富山県はモノがない→土地はある→暇だから勉強する(それも地元富山大)
→一応そこそこの学歴の香具師大量輩出→そこそこ高収入→平均所得も高い
→豊かさにつながる。

ってことだろう。
大阪は
とりあえず都会→人口流入→仕事はある→景気悪化→ホームレス増加
→ホームレスが自然集結(大都市では比較的温暖)→対策費増大→貧乏自治体へ。
959NASAしさん:04/12/09 00:13:41
>958

>一応そこそこの学歴の香具師大量輩出→そこそこ高収入

ここが間違ってる。この人たちが地元で収入を得れるかと言うと、なかなか
そうはいかずに県外へ流出してしまうと。
逆に京都なんか人材流入が多いから、ハイテク企業が成立すると。
960NASAしさん:04/12/09 00:58:38
マルチで失礼。こーゆーコトだ。>>富山県

393 :名無しさん@お腹いっぱい。 :04/11/23 20:03:43 ID:edke4LJd
>>341,342,379,380
そう、数字のトリックなんだよな。
職がない。
→新産業都市に指定されるも思うように企業が集まらず。
→管理教育を強化したが、これも焼け石に水。
→ならば大学進学指導に力を入れようと。
→しかし県内の受け皿があまりにも貧弱。
→進学にせよ就職にせよ、大半は県外流出を余儀なくされる。
→地主の息子とか公務員ならば地元に残れる。他は残れない。
→必然的に、「人口一人当たりの…」という指標では有利になる。
961NASAしさん:04/12/09 06:09:18
富山は、皆がいうような数字のカラクリがあるかも。
後、生活保護を受けるのは恥という気風が北陸にはある。
大阪、兵庫、京都の生活保護費が、日本平均より高いのは
Bが、ケースワーカーや、行政を脅して、不正受給してるからだろ。
ベンツに乗ってるのに、生活保護もらってるからな。
伊丹の騒音補助金や関空の漁業補償金と似た構造だ。
962NASAしさん:04/12/09 09:37:34
関空2期、財務省が満額計上の方針 来年度予算
http://www.asahi.com/business/update/1209/058.html

どっちにしろ、関空2期推進、伊丹格下げは決まり、
公害空港である伊丹維持のために伊丹を利用する利用者と
周辺自治体が伊丹維持費を一部負担するということになって
良かったじゃないか。
963NASAしさん:04/12/09 10:10:22
一部負担では、代替として多額の税金を投入して関空を建設した
以上、国民が納得しない。

地元がわがままで残したがっているのだから地元が全額負担すべきだろう。
964NASAしさん:04/12/09 10:11:10
>>952
>しおたいがわかってないくせにこれ常識ってなんだ?
しおたいが何かは、>>947にも書いてあるじゃん。

何で必死に独自のしおたい像に粘着してるの?
965NASAしさん:04/12/09 11:56:00
>>961
大阪には生活保護を受けないと、損だ、恥ずかしいという気風がある。
966NASAしさん:04/12/09 15:29:19
>>964
しおたい必死だな
そもそも伊丹厨のしおたいなんていねえだろw
なんだよ「独自のしおたい像」って?
967NASAしさん:04/12/09 15:56:18
あんたしか、関空厨=しおたいと言っている奴居ないんだもんw
必死すぎ。
968NASAしさん:04/12/09 16:30:44
そもそもがキチガイ関空厨のことを、そいつのミスタイプから「しおたい」と呼称するようになったのだが?
従って、「伊丹厨のしおたい」なんてもんは居ない

つうか、「伊丹厨のしおたい」なんて言う奴のほうがおまえ一人だw
しおたいくん
969NASAしさん:04/12/09 16:38:28
>>947>>967のようにしおたいを歪曲するヤツが居るので、ひさしぶりにしおたいFAQ

762 :NASAしさん :03/11/25 02:05
しおたい、って何?初心者スマソ。

763 :NASAしさん :03/11/25 02:23
>>762
釣られ覚悟でマジレス
このスレ及び関空・伊丹・神戸関連スレで被害妄想により
伊丹・穴を眼の敵にしているお上好きの関空厨のこと
思いこんだら一直線、突っ込まれれば突っ込まれるほど妄想・電波を発する
この一連の3空港スレはヤシを弄ぶためにあるようなものw
ヤシを隔離するために作られた隔離スレ、よってマジレスは不要
なおしおたいの起源はヤシが熱くなっておかしたミスカキコ↓により命名された

483 :NASAしさん :03/06/01 01:01
  >>482
  関空には寄生虫はいませんが何か?
  伊丹寄生虫、北大阪中華思想
  反論しおたいのならまず言葉の意味を理解しろ!
970NASAしさん:04/12/09 16:43:45
しおたい、ご苦労。
でも>>969は過去のテンプレと化してしまったから
もう出さなくても良いよ。
971NASAしさん:04/12/09 16:51:30
>>970
必死過ぎるぞしおたい
どうしても伊丹厨に呼称つけたいのなら自分で考えろ
あくまでしおたいは関空厨でおまえ
972NASAしさん:04/12/09 17:35:11
だから俺はしおたいじゃ無いの!
また、どういう経緯があろうと今が大事。
空港問題と一緒でねw
よってお前がいくら騒ごうが何しようがこのスレ住人の利便性wを
優先させたら自作自演厨、そうおまえの事をしおたいと呼ぶ方が便利wなんだよ。
わかったかな?


973NASAしさん:04/12/09 20:08:31
>>968
>つうか、「伊丹厨のしおたい」なんて言う奴のほうがおまえ一人だw

そういう、誰にも確かめようのないことは先に言ったほうが勝ちなんだよ。

よって、過去はどうあれ、今はお前含めて>>972の言うとおり、自作自演
粘着厨が、正しいしおたいの定義。もう、あきらめな。
974梅モードだからいいか:04/12/09 20:09:37
>>971
しおたい必死だなw
975NASAしさん:04/12/09 21:28:11
とりあえず>>840は馬鹿だと思う。
小学生の社会からもう一度やり直したほうがいい。

976NASAしさん:04/12/09 21:49:59
>>972-975
自作自演&連投でやっぱおまえがしおたい
おまえの定義でも同じ事だよなw
977NASAしさん:04/12/09 22:06:20
>>976
必死すぎて、975まで入れてしまうセンスが、しおたいとしか言いようがないわけだが。
978NASAしさん:04/12/09 22:14:09
馬鹿が!
>>975以外は自分のレスだって自白してやがるw
やっぱしおたいは馬鹿だなあ
979NASAしさん:04/12/09 22:21:55
じゃあ、おまえも、しおたいの定義を>>972
でいいと認めたという事で決着。
980NASAしさん:04/12/10 00:01:21
しおたいはこんなに馬鹿だったのか?流石はしおたいだ・・・。

132 名前:NASAしさん :04/12/09 23:55:50
これからの国内線はB747ではなくてB777が主役となっていきます。
よって今の段階では伊丹ジャンボ発着規制の効果は出てくるかもしれませんが、
10年後にはどうなることやら・・・。

国内幹線にB777がバンバン飛ぶ時代になりますよ。となると伊丹のジャンボ規制は
あまり意味が無くなってしまいます。よってB777見たいな双発機も発着を規制するべきでは?


133 名前:NASAしさん :04/12/09 23:58:16
>>132
>B777見たいな双発機も発着を規制するべきでは?

馬鹿か藻前?久しぶりに笑わせてもらったよw
つまりお前は伊丹にセスナみたいな単発の飛行機を飛ばせと言いたいんだろ?w

あぁ〜笑いすぎて腹痛いwww
981NASAしさん:04/12/10 00:10:44
死汚太遺(←しおたい)
982NASAしさん:04/12/10 00:40:25
>>979
やはり日本語が不自由なしおたいw
983NASAしさん:04/12/10 08:06:37
>>982
そうそう、白状してるじゃん。
しおたいの定義は、日本語が不自由で、自作自演厨。

関空厨か伊丹厨かは問わない。というか一人で両方の立場を適当に
使い分けて、荒らしてる奴だからな。
984NASAしさん:04/12/10 17:05:48
>>983
まさしくおまえのことだなw
自分のことは自分が一番わかってるんだね
985NASAしさん:04/12/10 21:57:28
>>983=>>984
自演厨しおたい。
986NASAしさん:04/12/10 22:24:00
死ヲタ遺
987NASAしさん:04/12/10 23:28:33
>>985-986
なすりつけ連投厨しおたい
すげえわかりやすい奴w
988NASAしさん
○○○○、○○○○と馬鹿の一つ覚えのようにわめいているお前ら
まとめて千里川に落ちて逝け。