スカイマークエアラインズ 4便

883 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/23(土) 03:13:05

関空便は搭乗率が悪い場合、関西圏からＳＫＹに補助金が支給されるのかな？

884 ：上司：2005/04/23(土) 06:24:14

>>868
いやと言われたら素直に従えよ。
狭かったら怒るで。

マイル貯めてるし、上級会員だからJALかANAにしろなんて部下に言いにくいだろーが。
空気嫁！

885 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/23(土) 09:25:55

skyのコードシェアをjalで取って、
当日空港に行って、あれjalで取ったんですけど・・・でよし。

上司がjal便なのになんで違うんだって騒ぎ立てたときは知らん。
関西線しか使えんが。l

886 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/23(土) 16:05:19

スカイマーク機墜落しろ
ＨＩＳも倒産しろ

887 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/23(土) 16:20:10

>>886
w

888 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/23(土) 17:40:34

羽田～関西線の3月の搭乗率は43.3%
ttp://www.skymark.co.jp/company/inverstor_loadfactor_contents.html

4月は20%程度らしい。

889 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/23(土) 22:25:54

>>888
縁起悪い番号で２０％という縁起の悪い数字ｗ

ってマジか！？

890 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/23(土) 23:07:56

関空便もうだめっしょ
神戸できたらなくなるんちゃうか？

891 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/23(土) 23:25:29

やっぱり関空便では無理か。
２０％じゃ赤字タレ流し状態だもんな。
早く神戸がオープンしてシフトさせてやりたいな。

892 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/23(土) 23:26:23

関空に７６７いれてる時点であほ

893 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/24(日) 07:51:30

HND-TKSも撤退してくれてよし。赤字っしょ。

894 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/24(日) 08:35:24

ＫＩＸ－ＨＮＤ乗ったけど、ガラガラだった。
私自身としては１６時台のフライトはとても助かるから
無くならないで欲しいのだが。

895 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/24(日) 10:43:29

>>894
737でも寄付したら？
そしたら当面は運休しない。

896 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/24(日) 10:52:04

>>892 >>895だから保有機全機Ｂ７３７に換えるんだろ？
まぁ、セントレア～羽田ならＢ７６７でも充分いけるが...

897 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/24(日) 12:35:02

誰が乗るんじゃ？

898 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/24(日) 12:42:58

安くすれば乗る。今の値段じゃ乗れないな。マイルも貯まらないのでメリット無いし。

前割7とスーパー前割49を設定汁。前割7は9500円、スーパー前割49は8500円程度。
SKYスペシャルは9000円に汁。そんなとこ。

899 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/24(日) 13:31:14

機材小さくして、本数を増やすもの
ひとつの手だが。
離発着枠の問題があるので現実的ではない。
ならば調布とか・・・

900 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/24(日) 13:31:52

901 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/24(日) 14:23:07

関空線の殆どを737以下にしないとヤバイぞ。

902 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/24(日) 19:30:03

関空線が搭乗率悪いのは、
新幹線のほうが安い（ぷらっとこだまで１万円、のぞみでも１万３千円）、
速い、正確だからだろ。

何らかの対策をしないと、青森と同じ運命をたどるかもな。

903 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/24(日) 20:11:55

しつこいようだが、徳島も搭乗率引くし。
２便に戻すか撤退かが、必要。

904 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/24(日) 20:42:09

２便に戻すとさらに不便になりＪＡＬに客が流れる。
需要を考えると３便程度は欲しいところだが…７３７導入しかないか？

905 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/24(日) 20:46:07

徳島も関空もＳＫＹでは搭乗率低し、
全便ＤＨ４での運航を。

906 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/24(日) 21:02:07

>>905
Good Idea!
履歴書送れば、入社できるかもよ。

907 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/24(日) 21:18:33

調布空港と関空を１時間ヘッドで結べばそれなりの需要があるかも。

908 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/24(日) 21:22:49

＞９０６
先日、スカイマークの内定を蹴った俺が来ましたよ。
試験は、英語と適正と面接。
見晴らしの良い浜松町スクウェア１２階の会議室と思われる場所で
４対１で面接。
だが、手当て、ボーナスの関係でお断りの電話・・・
まあ、先日と言っても結構昔の話だが。

909 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/24(日) 22:00:13

>>908
かなり安いらしいからねえ。
でも、そんなの受ける前から分かってなかったの？
それとも思ったよりも良い評価されなかった？

910 ：９０８：2005/04/24(日) 22:34:26

ボーナスの事は知ってた。
だが、詳しくいろいろ待遇について話すうちに
だんだん行く気がなくなっていった。
東北から引っ越してまでいく会社じゃないなと思った。
正社員じゃなく契約社員だし。

911 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/25(月) 00:18:29

スカイでうまくやっていくコツは

社長に気に入られること！！ｗ

912 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/25(月) 00:27:42

↑終わったね
sawadaさんカムばっく～

伊丹で始まり、関空で終わるスカイって！

913 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/25(月) 01:44:42

>>910
どの程度の待遇なんだ？

914 ：９０８：2005/04/25(月) 09:24:23

>913
月給以外全部不満足。

915 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/25(月) 22:32:04

月給は満足なのか・・

916 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/25(月) 22:46:11

月給は特別安くなかったですよ。

917 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/25(月) 23:08:42

金なんて要らないからエアラインで働きたいという夢のあるやつにはいい職場ｗ

918 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/25(月) 23:11:06

この板の人にスカイマークで働きたいっていう人いるの？

919 ： ◆05S53ZSB96 ：2005/04/26(火) 00:42:02

「関空からも、２時間に１本は羽田線が飛んでいますよ。」という関空会社の
ＰＲの為に「利用」（客ではなく関空会社に）されてしまってるね。
第一、昼過ぎなんて伊丹便でも空いてるし。

920 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/26(火) 04:29:43

羽田那覇便、その後どうなったんだろう。

921 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/26(火) 05:20:09

大阪での知名度なさ過ぎ・・・
東京では一般的に知られているんだろうか・・

922 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/26(火) 14:13:17

どこ行っても大して変わらん

923 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/26(火) 23:40:47

>>920
7/1-9/12って書いてあったじゃん
もしそうなら5/1から発売？

924 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/27(水) 00:09:01

age

925 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/27(水) 06:42:49

★東京地裁、混雑空港の許可取消し訴訟で第2回口頭弁論
　スカイマーク側が適格性有りと主張
航空新聞4/26より
どうなるのかな。

926 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/27(水) 21:40:25

>>923
リリースでたぞ
ttp://www.skymark.co.jp/company/inverstor/050427.pdf

927 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/28(木) 20:50:45

社長に逆らうと○○だ～～

928 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/28(木) 22:14:25

ぽあ？

929 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/28(木) 23:28:11

今日スカイマークの航空券買いに行きました。
場所はTis姫路で、羽田から関空行きです。
結果「えっと、ここで発券出来るかどうか・・・」
から、他の人まで巻き込んで大騒動。
おまけに持ち出したタリフには当該路線の記述なし。
置いてあった「JR時刻表」から便名は僕が拾いました。
JAL、ANAだと5分とかからないであろう一枚の航空券の発券に、
約15分。
大阪市内だともう少し順調に行くのでしょうか？

どちらにせよ、道は遠いような気がしました。

930 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/29(金) 00:11:36

俺は大阪だけどもおまえと一緒　Tisで買ったよ
発券に２０分待たされまつた
それ以来SKY使ってまつぇん

931 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/29(金) 23:56:14

突然の提案ですまぬが・・・

イメージキャラクターにマイクタイソン起用ってのはどうだ？

932 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/30(土) 01:31:21

７３７導入決定しているのだから、ＳＮＡ買っちゃえば良かったのに。また青い飛行機になっちゃたＳＮＡ。