☆ANA// 全日空について NH23便☆

>>940
かなり昔の話だが、まだ航空券の発売開始が、搭乗1ヶ月前だった頃、
航空券の発売開始と同時にチェックイン済み(半券部分にも印字済み)だったってコトがあったと思う。
ただ、この時は、予約変更不可型運賃(今で言うところの、特割や早割)だったので、出来たのだと思うが、
「搭乗日当日搭乗口を必ず確認して下さい」と言われたのを覚えているんだが。

函館事件だったか、羽田事件だったかの後、セキュリティー強化云々で、無くなってしまったはず。

953 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/12 09:45:28

サッカーでマリノス優勝してもＡＮＡキャンペーンないの？

954 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/12 10:39:15

マリノスの試合観たら１試合につき
５０～２００マイル（席種による）付けてほすい。

955 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/12 10:55:30

12/10長崎-羽田を利用しましたが、覗き見防止シートは
もらえませんでした。
もっとも定刻より15分遅れの発着となって焦っていたので
シートのことはすっかり忘れていましたが…

956 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/12 12:27:48

>>952
搭乗券の「搭乗口」の項目には、「直接搭乗口へ」という文言が
あったね。

957 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/12 12:29:41

羽田のSig内で覗き見防止シートたくさんあったよ。

958 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/12 13:24:06

>>953 >>954
特に、埼玉県民には手厚くお願いいたします。
ナビスコでは、FC東京に退場者ありのもかかわらず、延長、PKで負け。
チャンピオンシップも同じ。トラウマになっちゃうのだ。
ADOの道民割引に対抗し、埼玉県民割引１年間希望。

959 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/12 13:58:19

>>958
ダ埼玉県民には西武がお似合い

960 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/12 14:53:24

機内で浅田飴も配ってくれ。

961 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/12 20:19:09

>>959
県民の焼ビーフン。

962 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/12 21:38:36

>952
9-11の後でしたな

963 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/12 22:01:36

最近、豚タリの更新が19時から4時くらいまで止まるよね。
やっぱりグッドウィル？？

964 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/12 23:58:50

今日のEL2103　NRT-TPEはなぜかCLUB ANA ASIA仕様だった。
この便は何度か乗ってるが初めて。かなり得した気分。
ただ中正の入国案内とかそういうビデオは搭載してなかったけど。。

965 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/13 01:03:57

>>964
CLUB-ANA asia　っていいか？
バンコク逝き時間選ばないならどっちにする？

この前フラットシートの機材７４７のほう載ったが、こっちの方が
全然楽だよな

767で長時間乗ったことないので、今度逝って来る。

966 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/13 01:43:52

次スレ

☆全日空 ANA/NHについて Part24☆
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1102869801/

967 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/13 03:16:33

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　　　　　　　　|　次スレ
　　　　　　　　|　☆全日空 ANA/NHについて Part24☆
　　　　　　　　|　http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1102869801/l50
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　　　┗┳┛ つ　　//川 ┗┳⊂ ）　　 ||
　　￣￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣# ANA// B777-300ER JA731A
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　|　24個めのスレタイ…、なんかおかしくね？
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968 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/13 06:05:24

アジア線のＣ席ってなんで２－１－２にしたんだろう
見てくれわるいかもしれないけど、外国エアラインに
よくあるように１－２－２にしてくれた方が一人旅の
仕事人にはありがたいが

969 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/13 07:08:10

>>965
NEWSTYLEと比べちゃあかん。
今までの767（HNL線など）と比べたら天と地の差。
但し、BKK⇒NRTのｱﾒﾆﾃｨｰｷｯﾄの貧弱ぶりは如何なものかと。

>>968
同感だが、横をﾌﾞﾛｯｸして貰えれば問題なしだと思う。
満席になることなどほとんど無いしね。

まあ直行便であること以外は、ﾒﾘｯﾄはあまり無い。
同じ直行便でもJALはD10当たったら悲劇が待ち受ける。
TGは論外。
よって漏れは最近経由便でもｻﾛﾝｹﾊﾞﾔ航空使う。

970 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/13 08:38:57

昨日の関西～羽田のＡＮＡ１４８、使用機のレジ番分かる人いますか？

971 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/13 10:20:20

>>969

年末年始のHNLはギッシリ満席だよ（泣
しかも往復とも旧763ER確定

972 ：969：04/12/13 11:09:42

>>971
なしてUA使わないの?
少なくともｼｰﾄは上だよ。
NHのHNL、GUM、ICN線はやる気ないからな。
ご臨終…ﾁｰﾝ

973 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/13 11:59:53

海外発券分のUG対象クラスの発表早くしてほしい。

974 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/13 12:12:08

全面利用不可の模様

975 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/13 13:10:13

千歳～ホノルルのチャーターもB767-300ERでしょうか？？

976 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/13 13:16:35

>>971
それって定期便での話？　まあ年末年始に羽合に
一人で行く香具師は少数だろうから、2-2-2配置の
旧767の方がむしろ好都合なのかもしれないけど
どうせ2席しか座席数違わないんだから、ANAの威信に
かけて603A以降の機材にして欲しいもんだね。

977 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/13 13:59:54

ANAの千歳～ホノルルチャーター。らくらくシートってCクラスの事？？４００００円追加ならお得？？

978 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/13 14:06:41

↑ｼｸﾞﾅｽｸﾗｽだな

979 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/13 16:31:02

>>977
席だけCクラスでサービスはYでしょう。
片道２万円と考えるならかなりお得。
でも発表されてる時点で募集終わってるというのが
大体のパターン。

980 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/13 16:48:05

>>965
ヲレも良く乗るけど当たったこと無いよ。
いいなあああ。

981 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/13 19:46:17

>>964
612Aが納入されて以降多いみたいよ。
漏れ、最近５割位の確率。
シートマップ見て事前に解ったときは、
EL2103-04限定Cディスカウント取るようにしてる。

>>969
同意
新ERとそうでない機は天地の差。
AVOD、くたびれていないシート、綺麗な機内。
台北便はB6しかないし…
この機材使わないとコードシェアのBRの333と禿しい差。

982 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/13 22:03:31

明日は楽しいＪＭＬ達成記念２タミ。
シグネットが楽しみ。
２タミで２時間ほど阿蘇ぼうって思ってるんだが、足りるかな？

983 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/13 22:30:08

>>316
> いま新羽田ターミナルの別バージョンのCMをはじめて見た。
> ターミナルANAの飛行機が飛び跳ねる奴。

昨日はじめて見た。俺の感想は、黙示録って感じだな。やばいよ。

984 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/14 00:11:45

台北便に新ERの時はパーソナルモニター使えるんでつか?

985 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/14 00:12:46

うめさん

986 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/14 00:32:55

>983
漏れも同感。特に空中衝突を連想させる部分がｲｸﾅｲ!!!

987 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/14 00:53:22

全日空の国内線で英語のアナウンス聞いたことないけど、あれは外人さんとか
乗ったときにするの？それともしないの？