【閑人】東京大阪間で飛行機使う人part18 【変人】
あぼーん
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372 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/16 14:33:06
これだけAAやら悪口やらは書くのに、肝心の東阪シャトルに関する
話題がぜんぜん出てこないな。このスレも、他の東阪スレでも。
それが何を意味するか、分かるかな?
話題がぜんぜん出てこないな。このスレも、他の東阪スレでも。
それが何を意味するか、分かるかな?
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376 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/16 16:30:45
>>354
機材考えてみようね。
ＰＢＢから直接乗れる飛行機と、バスで移動しなきゃいけない飛行機。
ゲートに来る香具師の時間感覚が同じならば、後者の方が遅れる確率は高い。
新規組（ＳＫＹやＳＮＡやＡＤＯ）が定時運航率悪いのはグラハンもあるが
こういう背景があり、混んでいる時は尚更遅れる確率は上がる。
滑走路に近いか遠いかより、沖留めか否かのほうが問題。
こんなこともわからん>>341は実際に乗ったことのない香具師だということがバレバレ。
まぁ、B767とMD81じゃ上昇性能も最高速度も違うから、それも一因なんだろうが。
機材考えてみようね。
ＰＢＢから直接乗れる飛行機と、バスで移動しなきゃいけない飛行機。
ゲートに来る香具師の時間感覚が同じならば、後者の方が遅れる確率は高い。
新規組（ＳＫＹやＳＮＡやＡＤＯ）が定時運航率悪いのはグラハンもあるが
こういう背景があり、混んでいる時は尚更遅れる確率は上がる。
滑走路に近いか遠いかより、沖留めか否かのほうが問題。
こんなこともわからん>>341は実際に乗ったことのない香具師だということがバレバレ。
まぁ、B767とMD81じゃ上昇性能も最高速度も違うから、それも一因なんだろうが。
脳内くんの自演にはおのずと限界が見えまつ