【万景峯号から】　新潟港　【イージス艦まで】

あまり大きな船じゃないな
冬の日本海突っ切ってこれるのか？

なんかこの船見覚えがある・・・

画像お願いしますm(__)m コンテナだと新潟東港か！

２基しか稼動してなかった東港ガントリーが１基故障
これで残り１基だけになってしまったわけだが

ロシア船たくさん沖待ちしてるんだから もっと埠頭を提供できないんだろうか？木材と中古車業界のためにも

流通量からして十分だから増設しないんだろ。

単に県にヤル気がないだけ

なさけない。
コイツラ全員死刑！
防衛省？ふざけるナ！　

総務省画像交換庁防衛局ぐらいがお似合い。

「新東春号」（Ｎｅｗ　Ｄｏｎｇ　Ｃｈｕｎ）
総トン数： １３，２１３トン　　スピード：　２４ノット
貨物能力：１３２TEU　　　　リーファープラグ：２０個保有
旅客定員：
　　Royal ベッド2人室ｘ６、（１２人）
　　First ベッド4人室ｘ２０（80人）、畳4人室ｘ４（16人）
　　Economyベッド8〜20人室ｘ３１（３６０人）
　　畳５〜３５人室ｘ６（１０８人）・・・主として個人商人用
http://www17.ocn.ne.jp/~neanet/newdongchun.jpg

東春航運株式会社
http://www.dongchunferry.co.kr/

ドゥロス号まだぁ

佐渡機船が月４〜５便(通年運航)の割合で、
下記の港と新潟港を結ぶ便を設定すれば、
佐渡機船は一気にウハになります。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%85%83%E5%B1%B1%E5%B8%82

ＳНＫライングル〜プが月４〜５便(通年運航)の割合で、
下記の港と新潟港を結ぶ便を、ＳНＫライングル〜プ共同運航
の形で設定すれば、ＳНＫライングループは一気にウハになります。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%85%83%E5%B1%B1%E5%B8%82

>>668
佐渡機船ってｗ

新潟港、コンテナ扱い量が急増　臨時開庁手数料の半額化で
http://www.sankei.co.jp/chiho/niigata/070526/ngt070526001.htm

2007年 ドゥロス号 日本寄港
ttp://www.doulos.mydns.jp/index.html
新潟　6月7日〜6月18日

こんな情報が流れています。
真実だとすれば、新潟港は一気に賑うでしょう。
http://blog.livedoor.jp/trycomp/archives/50187922.html
http://nabesada.cocolog-nifty.com/meme/2007/07/720_3982.html
http://www.asyura2.com/07/senkyo37/msg/423.html

2006.7.19 テポドン「記念日」か・・・
とりあえず、1年経って、入港禁止延長の見直しがあるわけね。

>>672
結局ガセ・デマ・ウソだったな

国連総会 北朝鮮の求めを却下
http://www3.nhk.or.jp/news/2007/07/25/d20070725000071.html
＞北朝鮮の代表部は、日本の朝鮮総連中央本部の施設が差し押さえの対象とされていることについて、
＞朝鮮総連を消滅させようとする試みで北朝鮮の主権侵害に当たるなどとして非難しました。

さすが超汚染人だなｗ

今度岸壁を長くするんだって？

出来る頃には、確実に需要はなくなってる。

どこのバースですか

676のソース

http://chiji.pref.niigata.jp/files/190829.3.pdf

ロシアとの間でいまでも客扱いあるの？
パスポートに NIIGATA のスタンプほしいんだけど。

age

新日本海って新車運んでるんだな
フェリーターミナルの柵の中に新型フィットが大量に並んでた

海自イージス艦「こんごう」、ミサイル迎撃成功　
動画カコイー
http://www.47news.jp/video/treasure.php

金沢港＝今後も伸びつづけるであろうコマツ特需
富山港＝東海・北陸道全通により中京圏のロシア・北欧向け輸出の拠点となる


新潟オワタ＼(^o^)／

>>684
あんた、金沢港って、どれぐらいの規模か知ってるの？
新潟・富山よりはるかに小さいよ。
敦賀・舞鶴よりも小さいと思うよ。

三国テクノポートぐらいしか
金沢の大野地区の広さ無いと思うよ。
河北潟は、船溜まりじゃないから・・・

>>684
お国自慢からお疲れ様

あぼーん

北陸終わったな

◎韓国、ロシア定期フェリー就航へ
　　http://www.nnn.co.jp/news/080216/20080216001.html

　韓国の海運会社が鳥取県境港と韓国・江原道東海(トンヘ)、ロシア・ウラジオストクを結ぶ国際定期貨客船の就航を目指している問題で、海運会社の韓国政府への申請が遅くても十八日までに認可されることが十五日分かった。
韓国を訪れていた鳥取県境港市などの訪問団が帰国後、明らかにした。
就航に向けての大きな障害はなくなり、早ければ七月にも本州の日本海側では唯一の定期貨客船航路が実現する運びになった。

　境港市や境港商工会議所、米子市、島根県松江市、安来市、鳥取県などからなる訪韓団は十二日から韓国を訪問。
運航を計画しているＤＢＳクルーズフェリー（ソウル）の朴台郁(パクテウク)社長と会談したほか、東海市、さらには別の日本海定期航路計画がある江原道の束草(ソクチョ)市などを訪れて定期貨客船就航を働き掛けた。

　境港市の中村勝治市長によると、韓国政府の出先機関である東海地方海洋水産庁の朴魯鍾(パクノジョン)庁長は遅くても十八日までに認可が下りると表明。
ＤＢＳの朴社長はそれを踏まえ、三月中に就航する船を手配し、早ければ七月にも就航できる見通しを示したという。

　就航に向けては鳥取県が四月にも境港に仮設の旅客ターミナルを建設することにしている。
また、就航には国土交通省の認可も必要だが、県が全面的に支援することにしており、中村市長は「クリアしなければならない問題もあるが、県と協調して努力したい」と期待を込めた。

>>688
ウラジオストクやナホトカといえば
富山の伏木港と行き来があるところだな。

これ、トンヘ〜境港〜伏木〜ウラジオストク
こういうのに発展する可能性あるね。

保

海上自衛隊の選りすぐりの美人自衛官で
英語ができる隊員を、海外研修という
名目で、船で勤務させたらどうでしょうか？

何人かは孕まされるが、犠牲になってもらおう。

お前はなにを言っているんだ

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1213062723/l100

騙りでも成りすましでもなんでもないが
本当、もう新潟港の時代は終わりだよ
いくらトヨタが東北に工場進出したところで結局、ロシア向けの輸出の港は秋田港っていってるし
それよりなによりもし今後、東海北陸の利用が拡大し全線四車線化ってことになったら
（浜松圏を含む)東海地方とロシアの中継基地として富山新港の地位は格段に上がると予想される。
(あとコマツという存在だって無視できないはず)
いくら首都圏頼みといってもやはり産業面においては東海＋関西＞首都圏っていうのが現実
まあそれ以前に結局の話、何をやってもダメっていうのが新潟なんだから
もう余計な見栄を張って醜態をさらすより農業中心として質素に身の丈にあったことだけしてたらいいと思う。


以上
こういうことを書くと即、富山人だの金沢人だのと決め付ける単細胞には
信じてもらえないだろうが、生まれも育ちも新潟の者の意見

　

>>693
で、結局秋田港は、使えないと判明したんだよ　笑

　

　

700うんこだお

ついに就航決定したな

ロシア〜新潟〜韓国Ｖ字形に、日本海横断フェリー来月就航
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090526-OYT1T00005.htm

それもあと何年かしたら
富山か敦賀に持っていかれるがな(笑)

衆院選、民主勝利後の最悪シナリオ

民主が国政第一党になる
↓
公明「外国人参政権などの党としての本懐で民主党と一致した」
民主、公明の連立政権成立
↓
国政での外国人参政権が成立
国政選挙で民主、公明、社民更なる躍進
↓
人権擁護法が与党の賛成多数により成立
行政、在日朝鮮人、中国人、宗教法人を批判すると罰せられる様になる
↓
国籍法の更なる緩和
日本国籍と生活保護資格だけ持つ、日本人の血が一滴も入ってない中国人が急増
↓
在日朝鮮系、中国人系の国会議員も出現
親中国の自民議員が民主に寝返る
自民党完全無力化、または解散消滅
↓
日本乗っ取り完了

　｢民主党の正体｣　「ミコスマ」 「韓国は“なぜ”反日か？」で検索

保守

緑の砂利船見なくなったなぁ
何処に行ったんだろ？

勝栄丸だっけ？
よく西埠頭で隣あったけど、今は別の港に張り付けなのかな。
国際埠頭の入り口にセブンが出来たね。
新潟港懐かしいっす。

生存確認