なぜ”船”の人気がないのか？盛り上げよう！

航空・船舶の掲示板だが現代の航行関係が多いようなきがする。
先日、某書店へ行き”船”についての本を探していると店員に尋ねると
そこで扱っているのは小型船舶ライセンス取得マニュアルだけだった。
島国日本、もっと船への関心があってもいいんじゃないのか！！
船舶愛好家諸君もっともりあげようじゃないか！

2chも船のスレ少ない
周りは海なのに誰も関心を持たない
身近にあるとありがたみが分からないんだろうね
海(･∀･)ｲｲ!!

「船に乗る事」を目的とする旅行スタイルが、確立されてないからとちゃう
か？今の日本人の旅客海運に対する意識は、あくまで移動手段か車両運搬
手段と言う位置付けが主流で、列車や飛行機みたいに「乗る事」の目的が
大衆化されてないような希ガス。

じゃあクルーズ船は日本も持っているがどうなんだ？と言う反論もありそうだけど、
果たしてそのクルーズ船を、日本人のほとんどが日常茶飯事で使ってるかと言えば、
そうでもないもんな。航空・船舶板に出入りしてる旅客船ヲタで、民間フェリーは
もちろんだが、クルーズ船、特に飛鳥級の超大型豪華クルーズ船にしょっちゅう
乗ってるって言う奴はそうはおらんだろ。

ただ単に航空ヲタがウザ過ぎるからだろ

実用的な移動手段たりえなくなったことで、
一般の人が関心を持つ機会が少ないのかもね。
貨物輸送ではまだまだ主流ではあるけど。

はぁ.....

こういう板で、"飛鳥級の超大型豪華クルーズ船"なんていうカキコを見ると....

所詮、このレベル....

>>7
だって船ヲタじゃないもんｗ。船は嫌いじゃないけどね。

船は世界”足”に次に一番古い移動手段だ！　ネアンデルタール人だって船を使ってたぞ！　
船がなかったらタンカーがないんだから飛行機や車に使う燃料なくなるぞ！
船万歳！

要は生活圏内で船を見る機会がほとんどないからでしょ？
町中に住んでても空を見上げれば飛行機を見ることはたまにあるけど
船を見ようと思ったらまず海か川にわざわざ行かないといけない人が
多いからね。
港に行っても船を見るポイントってないでしょ？
フェリー埠頭にしたって見送りには良いけど港にいる船をいっぱい
見るには不適切な環境だよ。
ましてコンテナ船なんて近くに見に行くことすら困難じゃあないですか。
これで船に興味を向けようって言っても無理だよ。

こないだの台風で鹿児島に打ち上げられてたタンカーって言ってたけど、
あれ、ばら積み貨物船だよ。一般人は船のこと知らないから言い換えて
やろうって馬鹿マスコミが言い換えたんだろうけど・・・

http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1089206792/l50

↑　↑　↑

このｽﾚ読めば船がﾀﾞﾒな理由がよくわかる

>>10
まあそうだね。でもさ、とりあえず２級５トンでいいから取ってみなよ。
んでレンタルで良いからモーターボート借りてさ。
海からなら戦艦だろうがコンテナ船だろうが間近で見れるんだ(あんまり近づくと怒られるが）

>>10
客船やカーフェリーじゃないんだからタンカーでいいじゃん
いちいちばら積み貨物船だとかうんちくたれる人がいるからねえ　船の人たちは
どこのホムペの板の常連がとか言わないけどねえ

10みたいな香具師は、電車という単語の使い方にもうるさそうだな（藁

　質問
大きな港がある街には大抵、自衛艦の体験航海があるようなんですが、
大阪で行われないのはどうしてですか？

　回答
大阪市の議会は共産系を基盤としており、反戦と言う観点から自衛艦の　　　
入港や行事を拒絶する傾向が強いためです。　　　　　　　　　　　　　　　
又、教育委員会の圧力も大きく、自衛隊の広報活動が大変困難な地域で　　　
ある為に自衛艦の行事が少ないのです。　　　　　　　　　　　　　　　　　
数年前に大阪湾で帆船祭りを催した事がありましたが、この時も大阪　　　　
議会は開催した国がホストシップとして軍艦（日本の場合は自衛艦に相当）　
を出さなければならない国際的な慣例を知らずに自衛艦を出すや出さない　　
と、もめた事があり、招待国を呆れさせたことがあります。　　　　　　　　
そもそも、普段軍艦の入港を認めない議会は世界の帆船の殆どが軍所属　　　
だと言う事実すら知らなかったようで、今でも笑い話のネタになっています。
国際的な慣例を熟知していなかった為、国際的イベントを開催する度に失笑　
を買い続けて来ましたが、オリンピック誘致に失敗した事はある意味で　　　
傷を広げなくて済んだと言うキツイ人もいます。　　　　　　　　　　　　　

貨物船をタンカーと言いかえるのは寛容だが、
パイパーをセスナと言ったり777をジャンボと言ったりするとうるさそうだｗ

タンカーはタンクという語源がある。
荷物ではなく石油やガスなどを運ぶ船。

うーん、常識知らずな書き方してしまいましたな。
でもせめて「貨物船」と書いて欲しいところ。
タンカーって大きな貨物船の事じゃあないんだし。

タンカーでないのに「タンカー座礁」って書くのは
野菜満載のトラックが横転・炎上したのを「タンクローロー横転・炎上」と
書くのと変わらん気がするからね。
>>12
いや、それはできん。仕事で新造船の試運転に乗るんだが小さい船は怖い。
「とにかく漁船、来るな」といつも祈ってます。

>>18
いかん、「タンクローリー」だった。

さびだらけで汚い貨物船見に行って何がおもろい？
いつも同じ船しか来ないフェリー見に行って何がおもろい？
年に数隻しか来ない外国の客船だけで人気が出ると思う？

船って聞いただけで吐きそうになる。

私は船（カーフェリー・旅客船・RORO専門でつが）も飛行機どっちも好きでつ。

今はテロ対策かなんかでそう簡単には埠頭まで近づけないんじゃない？

船は好きだぞ。
競艇だがな。

遅いからキライ！

船って酔っちゃう人多いんだよね。
俺は酔ったことないんだが、連れや周りがダウンしてると
なんか楽しくなくなるんだよね。
ちなみに俺は船大好き。

漏れも２級実技試験なんだけさ、
実は船に弱くて（さくらタンには内緒）参ったよ。オエッ
弱いからといって嫌いなわけでは有りませんよ。むしろ好き。

"船"が人気ない？そんなことないぞ。
TGの船塗装は未だに人気があるぞ。

船の人気がないというか、船が好きな人間は２ｃｈに走らないような気がする。

オレも船も飛行機も好きだ。
この板はありがたい。

俺も船好きだけど、時間的な余裕がないよ。
乗るんなら1日以上は乗っていたいし、、、、
そうすると連れは絶対無理だし、、、、、

盛り上げようとして、盛り上がるものじゃないよ。
２ch見て盛り上がるなんて、どーかしてる。

てゆーか、最近電車の車内に貼ってある日本郵船のステッカー( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ。
磯野フネさんがワカメちゃんに船会社への就職を勧めたり、フグ田マスヲさんに
外洋クルージング旅行をせがんだり、サザエさんには自分がいるからあんたは存在
するのよ(日本はタンカーがないと石油が入ってこない)って説教してるやつ。
けっこうｲﾊﾟｰﾝ人の目にも入るから、２ちゃんでよりリアル世間で盛り上がる予感！！ｗ

日本という国は経済大国なんて言うけど、サービス残業で
半死にになってやっと築いた経済レベル。だから、人々に
休暇を楽しむゆとりが先進国と比べると全然ない。
みんなが定時にぴったりに帰って、休暇消化しまくって、
なおも経済大国なんて言えるようになれば、自然と何日間
も時間を持てあまらせて、大金をいとわずクルーズ客船に
乗るなんてのが普通になってくるのだろう。



港にいって、たたずんで眺めている程度の間に、
クルーズ客船がひっきりなしにでたり入ったりするようにな
れば、自然と船に人気がでる。ぃゃそれは鶏と卵だった、船
に人気がでないとそんな状況にならないね

増健 亘志【ますつよし のぶゆき】［名］(相撲力士)
本名、柳川信行。三保ヶ関部屋所属。昭和４９年１月２２日生まれの３０歳、独身。
最高位は十両六枚目。十両在位１４場所。十両通算成績８３勝１２７敗。勝率は．３９５で四割にも満たない。

増健は最高位十両の、どちらかといえば目立たない力士だが、
・学生横綱で幕下付け出しデビューなのに十両がやっとで、十両と幕下の間を何度も往復している。現在、長らく幕下で低迷中。
　（ドラフト１位投手が２軍戦でボカスカ打たれるようなもの。平安高校→オリックスの川口みたいなものか。）
・かつて出島とは中学・高校時代には死闘を繰り返して好角家の期待を大変集めた。入門時は同等の期待をかけられていた。
・しかし三十路に足を踏み入れ、まったく将来に希望が持てない。今後、金親のような復活劇を見せる目処も無い。
・そのくせ、一丁前にパチンカーを気取って相撲及び人生に対する向上心が無い。
・2001年から新たに加わった勝負手「つきひざ」（相手が技をかけていないのに自ら勝手に膝を着いて負け）で負けた最初の力士（対・北桜戦）。
・東9枚目で6勝9敗で戦闘竜が幕下落ちした状況と全く同じで、なんと翌場所も同じ地位に据え置かれる。
・３０歳の誕生日に、無気力相撲（日大の後輩、濱錦を脅してわざと負けさせる）で審判部から厳重注意を受ける（約10年ぶりの出来事）。
・しかも星を買った側なのにも関わらず、注意され動揺してしまい、翌場所も大敗。見事に幕下落ち。なんのための八百長だったのだ。
・その大恥の幕下落ち以来、いまだ十両に復帰していないため真剣な気持ちで応援するファンも中には存在する。
・四股名が下ネタを連想させる（そもそも、四股名を一見で読める者が皆無である）。
・増健科学、増健商店などネット上にVOW級のギャグテキストが多く存在する。
・化粧回しが土佐犬が横綱を締めているというシロモノ。
他、親方の「増健にモザイクをかけろ」発言、たるんだ腹、マスケンサンバ、ついには後輩に部屋頭を剥奪されるなど、
とにかくネタに事欠かないため、一部住人が暴徒化。
相撲板ではありとあらゆるニュース、情報に増健ネタが織り込まれてコピペされる。
そんな彼らに対し、他の住人は「　ま　た　増　厨　か　」と返すのがお約束となっている。

ここで質問していいのかわからないのですが、私は東京から北海道の釧路とかに旅行するのにいつもフェリーを使っていたんですが、最近、大洗が発着地に
なり不便に思っています。

お台場とか晴海埠頭からのほうが便利に思いますが、そういうわけにいかないのですか？船の上でひたすら海鳥の観察をしますので車をフェリーに乗せるわけでないので、そのへん普通の客とは違うわけなんですが。

>>36

房総半島を回って、過密の東京湾の湾奥に進むだけで半日余計にかかる。
フェリーのメインのお客さんはトラックなので所要時間は短いにこしたことはない。
乗船客は、トラックの邪魔にならないように乗せていただいている存在なので。
どうしても臨海副都心から乗りたければ、苫小牧や釧路へRORO船が出ているので
とりあえず電話してみよう。運がよければ乗れるかも知れないし、乗れないかもしれない。
ただし、運良く乗れたとしてもフェリーのような接客サービスは期待できない。

乗り物全般で旅をするのが好きだが。
やはり「船」に乗る時がもっとも「非日常」を感じるよ。
鉄道は通勤で使っているし、クルマも買い物などで日常的に乗るし、
飛行機や新幹線も出張で月に数度乗る。
でも日常生活に船は出てこない。