【ゴルゴ13に】関西国際空港 PART-12【出演中】

しおたいをすりかえようとしてるヤシがいるのでここらで再び
しおたいFAQ

762 ：ＮＡＳＡしさん ：03/11/25 02:05
しおたい、って何？初心者スマソ。

763 ：ＮＡＳＡしさん ：03/11/25 02:23
>>762
釣られ覚悟でマジレス
このスレ及び関空・伊丹・神戸関連スレで被害妄想により
伊丹・穴を眼の敵にしているお上好きの関空厨のこと
思いこんだら一直線、突っ込まれれば突っ込まれるほど妄想・電波を発する
この一連の3空港スレはヤシを弄ぶためにあるようなものｗ
ヤシを隔離するために作られた隔離スレ、よってマジレスは不要
なおしおたいの起源はヤシが熱くなっておかしたミスカキコ↓により命名された

483 ：ＮＡＳＡしさん ：03/06/01 01:01
　　>>482
　　関空には寄生虫はいませんが何か？
　　伊丹寄生虫、北大阪中華思想
　　反論しおたいのならまず言葉の意味を理解しろ！

>>857
こいつがしおたい。

>>855=>>858
しおたいって言いたいだけのしおたい厨は消えろ
ウザいんだよ

>>857モナー

>>850
つまり関空三期まで作るまでアクセス改善せずに
客減らしておいて、このままじゃダメだヤッパ
便利なところにつくろうとか言って、関空廃港にして南港沖に
新たに空港つくろうって腹か
でその後航空業界が廃れれば、空港なんかいらねーとかいって
すべての空港を廃港にしてその跡地利用して何か作るわけだ

つまり航空業界は土建屋のために死ねと

そんな話が通るわけないだろ。国民をバカにするのもいい加減にしろ
目先の利権だけ追えば経済は破綻し、結局は自分の首をも絞めるって事
いい加減気づけよ。そんなことも解らない土建屋は即刻死ぬべし

関空三期まで作るまで

揚げ足取るのって楽しいな♪

揚げ足（プ

関空全体構想って滑走路３本だよ。造っちゃえば良いのにね。
日本で最初で最後のの国際規模の空港になるのにね。

↑わざと間違えイクない

イク〜

「しをたい」、あるいは「しほたい」

新大阪、梅田、なんば、天王寺、あびこ方面、関西空港行き

将来、梅田貨物ヤード開発でJR大阪新駅ができて「はるか」が止まれば、
関西空港フカーツ

いや、伊丹〜関空にシャトル便を飛ばせばＯＫ

いやいや、御堂筋の真ん中に関空移設すればＯＫ

>>869
貨物ヤードって北側なんだけど・・・

ほんじゃ、梅田貨物ヤード開発で関空移設誘致すればＯＫ

おいおい、まともなレスが一つもないじゃないか
真剣に二期延期＆アクセス改善具体案の捻出&実行を
となえてかないと>>835の言うとおりになってしまうぞ

まぁ・・まともなレスがついたからって
２CHが世論を動かせるとも思えんが・・

遠いのだけってのが問題じゃねえ。
１時間程度なら我慢できるさ。
関空行くまでの料金が糞高いんだよ。
それで余計に腹立つ。
台風ですぐに封鎖の癖に、橋渡るだけで一気に料金UPしやがって。

そいじゃ、伊丹の跡地に関空移設誘致でＯＫ

>>874＝>>835
自説強調自演ごくろう

>>876 ﾜﾛﾀ！

>>875
伊丹が廃港になり、利用者が増えれば
薄利多売方式で値段も下がると思われる

>>872
わかっとるがな。北側の大阪駅と新梅田シティとの中間あたりに新駅ができるの。
この20ヘクタールを上回るエリアに、外国企業が入ってこれるようなオフィスエリア
をつくらないといけないな。

羽田空港の更に沖合に関空移転誘致はどうだ？

>>879
アホか！
鉄道も橋も基本は固定費だから薄利多売なんてもんはあり得ない。
脳味噌無いのか？　それともしおたい？

関東国際空港＝関空ね。

関空という略が笑うな。「関西」という言葉には「西」の方が意味合いが大きいのに。

>>880
＞外国企業
ロッテですか？　それともサムソン？　大宇？

辛ラーメンの農心とかじゃね
大阪朝鮮總聯本部だったりw

創価学会の創価村・・・

>>884
おおいに結構。中国・台湾・香港・シンガポール・インド・中東・近東・欧州
の企業大歓迎！

韓国・韓国・韓国・韓国・韓国・北朝鮮の企業が集まります。

↑
ぱるぱるぱるオリンピック、なんちゃって。

なるほど、これは梅田朝鮮村づくりの布石だったのですね。

外国人の人権保障を　基本法制定へ市民集会−−中央区　／大阪

・在日外国人と民族的少数者（日本国籍を持つ人を含む言語や文化の少数者）の
　人権を保障する基本法の制定を求める動きが活発化してきた。
　日本弁護士連合会は来月７、８日、宮崎市で人権擁護大会を開き、国と地方
　自治体に基本法や条例の制定を求める大会宣言の採択を目指す。２８日には、
　これを支援する市民集会が中央区で開かれる。

　０３年末現在、日本の外国人登録者は１９１万人。国際結婚などで日本国籍を
　取得した人たちも多数、暮らす。これらの人たちの人権を保障する法体系は
　ないが、外国人労働者の受け入れなどで必要性が高まっている。
　人権擁護大会のシンポジウム実行委が基本法要綱試案を作成し、言語、文化、
　伝統を保持する権利▽国と自治体の差別撤廃の責務▽政治、行政、司法への
　参画の保障――など、国の責務と外国人の権利などを明示した。
　試案をたたき台に、大会分科会などで議論し、大会宣言を目指す。（一部略）

　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040927-00000270-mailo-l27

法則で関空沈没

羽田から関空経由で海外に行くんだけど、帰りが深夜なので関空に一泊しないといけなくなりました。
仮眠できるようなところはありますか？ホテルに一泊した方が良い？

>>883
関空→西空（さいくう）

>>892
空港のベンチ。
と言うか、夜は空港の施設もホテルも仮眠させてくれないんじゃねえの？
ラウンジとか、リフレッシュルームとか有るけど、確か閉まるよ。
関空とか、りんくうタウンのホテルで泊まった方がよろしかろうと。

>>882
値下げによる需要増加が確実で
現状維持による需要減少が確実なら
値下げが行われるのは当然だろうが

>>883-891
ほんとくだらないレスばかりだな
やっぱり俺(>>835)の不安が現実となってしまうのか!?
みんなもう少し危機感もとうよ

>>894
ありがとう。ホテルを探します。
成田みたいに近くに安いホテルがあるのかな。

ここは房過ぎるぞ
大体国内線が伊丹に集中させてなんとか減少の幅を小さくしているのに
関空に集めてどうなるのか、

お前ら国際線が関空の航空需要の中心とでも思っているだろうｗ
国内線が全需要の7割以上もしめているんだ、
その中でも北海道や東北が少ないんだｗ

はっきりいって伊丹に国内線を集めなければどうしょうもなくなるぞ
関空の国内線は

>>892
大阪から銀河（ｗ

>>895
>>値下げによる需要増加が確実で
>>現状維持による需要減少が確実なら
>>値下げが行われるのは当然だろうが

882の意味が本当に解らないようだな
電車にも乗ったことのないヒッキーってバレたな
お前が航空を語るな！
小学生でも知ってることを知らないこの白痴め（ｗ

>>897
真ん中の段落が前後の段落の根拠になってない
つまり支離滅裂。根拠のない話をいかにも
根拠があるかのように語っちゃまずいでしょ

>>899
882も895も読んでないからよくわからないんですが、
それって間違ってるんですか?とてもそうは思えないんですが

大いに間違ってます。

何で関空スレってあれてるのもっとまったり行こうよ

だってあのお方の本拠地ですから

あのおかたって誰

し○たい？

>>901
センセーどうまちがってるんですか？(ｂｙ幼稚園児)