【アオザイ】ＶＮベトナム航空って【生春巻き】

来年から関空経由でロサンゼルス線開設らしい。

だから根拠は？
噂話はいらない。噂話より社長の構想のほうが正確。

>>387
相手はベトナムだよ、ベトナム。ベトナムが地球の何処にあるのか分かってる？
北回帰線と赤道の間に挟まれたベトナムの、空港ラウンジにまず欲しいのは、
フォーとか春巻みたいな食事サービスよりも、シャワールームの様な
汗を流す設備が必須でしょうが。

根拠は2chでもでているよ。
ただ、申請だけの段階だけどね。

>>388
つ以遠権

持っているの？

南ベトナム時代ならあるかもしれんが・・・とっくに無効だろうなぁ。

放置民へのフライトはクーラーつき機材となっております。

>>388
なぜ、セントレア経由でない!?

就航は確定らしい。

最近日本政府も成田以外は以遠権を再び開放し始めているようだな。

http://dmses.dot.gov/docimages/pdf102/481050_web.pdf
に詳細まで書いてある。（就航2008年10月28日）
SGN17：30−KIX0：40／2：00−LAX20：04
LAX23:05-KIX3:30/4:50-SGN8:10

行きはともかく帰りは関空利用がかなり厳しいダイヤ。
あくまで関空は給油か。

関空からホーチミン行きには・・・これも厳しいな。

>>396
これ、関空〜ホーチミンで集客したら、相当安い格安航空券が
出回りそうな気もする。

関西出発午前２時
関西到着午前３時半


舐めてるの？
交通機関の問題考えてないでしょ

B777-200ERならホーチミンからロサンゼルスまで、無寄港で飛べるんじゃないか？

テクニカルランディングの扱いかね＞KIX？

ベトナム北米間を通しで乗る乗客は多いと思う。
北米KIX間の安い航空券が出てくるかな？

age

貨物を運ぶにはちょうど良い時間なのでは？
米国行きも定時性さえ確保されていれば結構使えるかも。