【Ｆ１琢磨おめでとう】Ｆ１ＧＰに関する航空事情

1 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/21 05:14

佐藤琢磨　アメリカＧＰ３位おめでとう！

ここでは、琢磨がバージンからもらった特別席について話したり、マシンの空輸など話しましょう！

2 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/21 05:37

２GET

3 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/21 05:38

お！さっそく出来てますね。
これから盛り上がることを期待しています。何かと航空機使いますからね。盛り上げていきましょう！

さっそくですが、鈴鹿ＧＰの時、マシンは名古屋空港で降ろされるんですか？

4 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/21 05:40

5 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/21 05:41

関空と名古屋だったっけね。
来年以降は中部だけだろう。

本戦のセレモニーでは、ブルーインパルス来るかな？
特別予算組んで、基地祭なみの展示飛行を見せ付けて欲しいものだ。
いや、なんならＪＡＬとＡＮＡで１０機の７４７密集編隊ローパスきぼぬ。

6 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/21 05:44

おまいら早起きでつね。琢磨３位入賞オメ！

7 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/21 06:16

早くプライベートジェット帰るぐらいの身分にならねば
欧米マスコミからせせら笑われるのはやまないよ
エンジン故障はドライビングスタイルだと後ろ指を指されているわけだが
バトンのエンジンはブローアップしないのは琢磨の何かが悪いのさ

8 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/21 07:22

今まで琢磨は、マシンに自分を合わせるので悪戦苦闘ずっとしてたんだって。
今回はその結果でしょ。次からは少なくなると思うよ。

あ～Ｆ１ドライバーもヨン様とかみたいに成田で「キャーキャー」言われるようにならないもんかね？
ヨーロッパ・南米とかだと、そんな感じなんだけどな…。

9 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/21 08:29

武豊の全盛時くらいにはなるんじゃねえの？

10 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/21 09:03

去年日本GPでもない日に名古屋空港で「LHでご到着のラルフ・シューマッハ様～」
とアナウンスしていたけど誰も関心を持ってなかったな・・・

11 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/21 10:20

>>5
政府専用機をリーダーにJAﾉL、ANAで編隊組んだら？

F1ネタなら、
去年マレーシアGP当日JL722のKUL-SINで、ぺヤング・まっさ・ブランドルが乗ってました。
今年は残念ながらだれも見ず・・

12 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/21 14:16

おめでとう(~o~)

13 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/21 15:12

オーストラリアではカンタスの744が翼フリフリしながらローパスする。

14 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/21 19:10

>>8
>ヨーロッパ・南米とかだと、そんな感じ

ドライバーを空港まで迎えにいくアフォファンはほとんどいないぞ

15 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/21 23:29

え～居ますよ～

16 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/22 01:53

外国だとジェネアビ専用空港でﾋﾞｽﾞｼﾞｪｯﾄから直に車に乗り換えてそう

17 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/22 05:51

>>15
>え～居ますよ～

そんなアフォと一緒の事がしたいということか

18 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/22 07:35

よっぽど、韓流のスターより、琢磨以外はイケメンだからキャーキャー言われても良さそうなのに…。

来年からは名古屋空港が小型機＆自衛隊専用になるみたいだから、名古屋空港が密かに賑わうのかな？

19 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/22 07:57

CIQが・・・

20 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/22 17:28

着陸失敗のジェネアビから生還したぺヤング

21 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/22 19:59

ふつーの空ヲタ向けのネタ

ラクダエアーを追われたニキ・ラクダ

22 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/22 20:41

昔Ｆ1レーサーだった鈴木アグリ（変換できんなあ）は、
ＡＦの出発１５分前に成田に来ました。ＡＦのカウンターの
責任者が「あっ、来た来た」って言ってたので何が来たのか
と思ったら、あぐりさんでした。
一般人は１５分前チェックインなんて絶対してくれないですが、
アグリさんは堂々と搭乗券を受取り、イミグレのほうに消えて
行きました。
一般人は、出発時刻にあわせて行動し、ＶＩＰな人は航空会社があわせて
行動してくれるってことでしょうかねえ。

23 ：NASAしさん：04/06/25 06:33

ttp://www.crash.ne.jp/individ/sawada/gprpt/images/r03/69EB8420_RT8.jpg

　デモ飛行に訪れたガルフエアのジャンボジェットでーす。
　あまりにも低い高度で「航空法違反！！」との声も上がった低空ぶり。
　いつも思うことですが、外国の航空デモはあきれるほど素晴らしいです。マジで。

これもジャンボって言うの？　

24 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/25 07:05

>>23

> これもジャンボって言うの？　

普通言わない。

ただし大きい飛行機をひとまとめにジャンボと称することもある。

25 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/25 08:23

昔ゲルハルト・ベルガーが自前の飛行機で鈴鹿に来たとき、
名古屋の駐機料の高さに目を剥いて岡山まで飛んでったそうな。

中部開港すればプライベートジェットのドライバーが名古屋に来るようになるかな？
あ、税関てどうなるんだっけ？

26 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/25 12:30

>>25
Ｆ１レーサーって超高額所得者じゃないの？
自家用機もってる人が駐機料ケチるってのは、、一体いくらなんだ？

27 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/25 15:02

>>26

> Ｆ１レーサーって超高額所得者じゃないの？

んなこたぁない。

28 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/25 16:07

というよりF1ドライバーてパイロットと言うやないですか。
飛行機がらみなんですか？

29 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/26 11:07

本当の金持ちほど無駄な金は払いたくないもの
それが自分のいのちを削って稼ぎ出した金ならなおさらだ

30 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/28 09:28

>>10
日本語でアナウンスする意味があるの？

31 ：NASAしさん：04/06/28 15:46

今年のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードより

ttp://www.39-web.com/imgbbs/motimg/img20040627143815.jpg

32 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/28 16:36

>>28
Ｆ１ドライバーを日本語で（ここ重要）パイロットと呼ぶのは、
フランス語でドライバーをpilote（ピロト）と称し、
それがかっこよさそうに見えたので英語に勝手に翻訳して使ったから。
英語では別にＦ１パイロットなどとは言わない。Driverだ。
でもフランス語ならばタクシーの運転手でもピロト。別に尊称ではない（ｗ

33 ：28：04/06/29 13:34

>>32
感謝祭。
そうなのか、じゃあＦ１ドライバーが飛行機操縦資格同時に持ってるてのはｶﾞｾﾈﾀなんだなあ

34 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/30 18:30

そう、ライセンスが元から違う

35 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/30 19:26

>>32
F-15のパイロットは「イーグルドライバー」
F-4のパイロットは「ファントムライダー」
と言ったりもするけどね。

36 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/30 19:29

F-1ってフライバイワイヤだって聞いたけどホント？
飛行機と変わらないのね。

37 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/01 09:50

>>36
一瞬支援戦闘機のほうを連想して「んなわきゃねーだろボケェ」と思ってしまった。
90年代からFBW化が進んでるよね。

38 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/02 04:15

コックピットはもうまさにコックピットだね。
セスナより速い速度で体剥き出しで走ってる。

39 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/02 04:57

なんだか情けなるなるスレですね。

40 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/03 23:54

ネルソン・ピケが自分のBizJetで日本に来ようとして、
余りに煩雑な手続きに嫌気が差して定期便にしたと
何かで読んだ。
今でこそ羽田ですら一般のBizが来れるようになったが
当時は「来てくれるな」的なお役所仕事航空局様だったわけだ。

41 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/04 21:25

タクマリタイヤです

42 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/04 21:41

>>37
量販車もFBW化進んでるよ。

43 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/04 23:38

オートマの変速スイッチ程度でFBWとは如何なものかと苦言を呈しておくBy種村

44 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/05 00:36

ホンダだとアコード、オデッセイ等FBW。
NSXは何年も前のMCでFBWになってます。
これからはググってからレスするように。

45 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/05 01:19

問：何をもってFBWと定義するのか示せ（5点）

46 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/05 01:30

http://www.honda.co.jp/factbook/auto/ACCORD/200210/24.html

47 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/05 01:36

＞46
電子制御スロットルコントロールシステムDBW
のことを言いたいのなら、これは航空機で言うFADECだな。
FBWというのであれば「操舵」を含めて制御していなければな。

よって　0点

48 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/05 01:40

それなら>>36-37も間違えていることになる。
F1はパワステはついているがFBWではない。

49 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/05 11:08

琢磨エンジン壊しすぎ。

50 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/05 12:10

>49
まあ長い目で見てやろう。
アイルトン・セナ・ダ・シルバも最初は壊し屋だったのだ。

51 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/05 12:11

車は空を飛ばないのになぜに"フライ"・バイ・ワイヤ?
別の用語があるんじゃない?

52 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/05 12:14

>51
終った話題を蒸し返すんじゃねぇ
空気嫁や

53 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/05 13:23

同じ用語でも業種別に意味が違う場合が多い。

54 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/05 13:28

最近の電車もフライ・バイ・ワイヤ。
ブレーキやマスコン、その他スイッチからの指令は殆ど電気信号。

55 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/05 17:14

>54
まあ電車に操舵はないわな。
というか電車のブレーキやマスコンとやらにそもそもケーブルなんか繋がっていたのか？
鉄の事情はワカラン

56 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/05 18:06

ステア・バイ・ワイア、ブレーキ・バイ・ワイア、スロットル・バイ・ワイアの３点セットでフライ・バイ・ワイア？

57 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/05 18:14

>>55
鐵で謂うところの「電気指令式」がそれに当たるだろうな。

58 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/15 22:55

琢磨が元気ねぇとこのスレも元気なくなるねぇ。
頑張れ！琢磨！

59 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/31 13:40

顎空気嫁。蛸がんばれ。

60 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/31 21:23

F1を高速でサーキットを走り回るのと、戦闘機を操縦するのとではどちらの方が難しいですか？

61 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/02 18:02

F1はカーブで横から8Gかかる。
戦闘機はしらんが。

62 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/03 18:40

結局あの１回だけのラキ珍ドライバーということでFA

63 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/04 03:17

ラッキー度で語るならチームメイトのバトンのほうが数倍ラッキー。
こないだやっとオーバーテイク出来るようになったね。
それまではチーム戦略でしか勝ててないんだから。

64 ：１：04/08/04 09:01

琢磨＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜ユーン＜＜＜＜＜高千穂

>>63デ・ラ・ロサレベルのバトンに予選でもほとんど負け決勝ペースは互角
完走率はゴミの佐藤はカス。いつぞやの五輪の水泳選手未満
今のBARアホンダ乗れば俺でも勝てる

65 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/04 13:29

>>64
>>今のBARアホンダ乗れば俺でも勝てる

ﾌﾟ

66 ：１：04/08/05 03:44

>>65藻前には無理だが名

67 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/06 02:51

>>66

F1は乗用車とは違うのでつよ？ﾌﾟﾌﾟ
喪前の腕じゃ、いきなりエンストが関の山だろが

68 ：１：04/08/06 07:51

>>67俺はちゃんとフォーミュラホー○デンに乗ってたんだよ。この糞ボケが
貴様こそ航空スレで調子のってんじゃねー

69 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/06 08:07

バトン来年はウィリアムズか

70 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/06 11:28

>>68
脳内フォーミュラドライバーさんお疲れさまでつm(_ _)m

> 貴様こそ航空スレで調子のってんじゃねー

調子に乗ってんのはどっちだよﾌﾟﾌﾟ
テメーの発言には、航空板らしいのは一つもないが？

> 琢磨＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜ユーン＜＜＜＜＜高千穂

とか言ってる場合じゃないぞ？>>1

71 ：１：04/08/06 22:00

>>70お前がヒキーだからわからないのも仕方ないが事実なんだよ
さすがにＦ１に乗る機会はなかったがそれ以下の競争率の激しい
Ｆ３クラスのマシンではまともに走れたんだよ
訂正するとな
> 琢磨＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜ユーン＜＜＜＜＜高千穂
＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜、越えられない壁＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜>>70

72 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/06 22:16

で、バトンはウィリアムズに移籍が決まったわけだが。。。

73 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/06 22:44

琢磨ファーストドライバーに昇格？

74 ：１：04/08/06 22:48

なわけねぇだろ
第一ドライバーはデビッドソンで決まりだろ
蛸は解雇

75 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/07 00:13

モントーヤはそのままなのか？

76 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/07 13:16

>>75
マクラーレンらしい

77 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/07 15:32

オーバーテイク仕様のHONDAエンジンを生かして、
ファーストドライバー：モントーヤ、
セカンドドライバー：琢磨
だとかなり面白くなりそうなのにな。

78 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/07 18:59

ラリーでもFBWって言うんだね。

79 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/07 19:03

>>61
8G？w
航空ヲタはスバラシイネw

80 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/08 01:05

>>71

スレタイと話がかみ合ってないぞ？ﾌﾟ
１がｸｿなｽﾚは、こうやって廃れていくんだな。
参考になる。

夏だねぇ。

81 ：１：04/08/08 11:29

>>80俺はここのスレ主じゃねーよヴォケ！
全くだから雑魚は・・・

82 ：７０：04/08/08 21:53

>>81

>>　琢磨＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜ユーン＜＜＜＜＜高千穂
＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜、越えられない壁＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜>>70

漏れが最強でつか？
ありがとう！