津〜〜双胴船〜〜セントレア

果たして採算取れるのか？？
神戸〜関空ですら消えたのに・・・

常滑競艇〜〜ギャンブル好きのオヤジ〜〜津競艇
ビール片手に伊勢湾横断

参

四　日市は利用しない

三重県民ですが

セントレアって何ですか？

>>5関空の新名称です.
津から船で紀伊半島を回って２０時間で到着します。

関空から神戸は何故消えたの？
神戸空港が出来るから？

客が乗らなかったから。

津で出国可能、動く歩道が船まで（段差なし）、無料駐車場、特典付
以上が解決されたら、使う方も出てくるでしょう。
なお伊勢湾は冬の伊吹おろしが吹くとかなり波が高くなるよ。

津の人口は３０万程度？？その程度じゃ厳しいかな？

駐車場次第。

か？

>>6
有村の船で名古屋(10:30)->大阪(21:50)と１２時間切るんだぞ。
津〜関空なら２０時間もかからんだろうｗ

>>9
K-CAT(神戸〜関空）は出国可能・船まで段差無し・駐車場格安・背景人口多し
だったが失敗した。　それに船は欠航のおそれが有るから空港アクセスとして
使うにはリスクが高い。
大阪湾をぐるり一周する形になる関空〜徳島も当初は船で７０分程で結ばれて
いたが最終的に残ったアクセスはもっとも時間の無駄と思われるバスだった。

鳥羽から伊勢湾フェリー
松阪も直行船計画
四日市桑名は車の方が早い
名張、上野は関空、伊丹
津近辺だけでは維持出来ないぞ。

就航決まったのか？

この前新聞に出てたよ。大阪の造船所で１号機完成間近・・

堀川下ってセントレアの方が面白いぞ。名古屋中心から直行〜屋形船
外人にも大受け〜

津からの船も旅客船じゃなくてフェリーの方がいいんではないか？
路線バスを客ごと乗せて走らせれば利用客は多いと思うが。

>>16
納屋橋のとこにある風俗エステが入ってるボロいビル借りて出入国手続する
施設に改装、堀川から空港までノンストップ。

入国する外国人のなかには３分歩いて某団体の事務所へ（ry