940 :
NASAしさん:2005/09/18(日) 00:31:47
誰か今度いつ747くるか知らない?
だご好きつたい
941 :
欧州行商人:2005/09/18(日) 00:41:01
>>813 亀レスかも知れないけど
空港滑走路北東部の崖下の休耕田?に
「深夜便反対」と草?で書かれているのを
(こないだ初めて)発見した。
機内か崖上からしか見えないかも。
>>939 今年のイベントは崇城大学(元ANA)の格納庫でやるみたい。
943 :
NASAしさん:2005/09/18(日) 01:06:18
>>942 本当ですか? なんか残念・・・ どこから入ればいい?
944 :
NASAしさん:2005/09/18(日) 17:12:57
会場内をボーイングのシャツを着た香具師がエアバン垂れ流ししてたのには迷惑した。
今後見かけたら即ゴルァしる
CAのB752(B-2844)は見れましたか?
>>944 どんな香具師?
サングラスかけて777のTシャツ着てカメラケース引っ張ってる香具師のことかい?
それなら漏れも見た
マニアの方々には申し訳ないんだけど、こういう小規模なイベントだと、目立って気持ち悪いんだよな。。。
航空際とかだとその他大勢がいるから、「航空祭ってこういうものか」って納得できるけどさ・・・。
arribalって
950 :
NASAしさん:2005/09/19(月) 00:31:51
ミスタイプorz
951 :
NASAしさん:2005/09/19(月) 01:45:37
今の場所に無理矢理建設したのは当時の知事だったっけ?
えらい迷惑な事してくれるよな。
まあ俺はしない東部だからいいが。
952 :
NASAしさん:2005/09/19(月) 01:48:25
>>952 熊本出身じゃないので、オレも知らん
ぜひ教えてくれ
国会議員だったけな
>>952 しかし、長嶺の飛行場そのまんまだったとしても、
あの市街化から見る限り、いずれは移転の運命だったろうな。
移転先が今と正反対の、熊本港周辺にできてたら、
もっともっと不便になってたりして…
955 :
NASAしさん:2005/09/19(月) 12:00:17
今の場所に有るから、自然豊かな写真が撮れるんだろうが!! まっ、写真撮らない人には不便だがな
雪の日は上り坂でみんな立ち往生w
ま、騒音とかのこと考えれば、市街地よりも600ft高い位置ってのは有利だわな
霧が出やすい地形なのを考慮しなかったのはダメだが…
957 :
NASAしさん:2005/09/19(月) 18:51:57
立地調査の時に霧が出る事くらい分かってたと思うが?
わかってたのに作ったって事は利権がらみか・・・
他に作る場所が・・・
960 :
NASAしさん:2005/09/19(月) 19:38:06
89 名前:NASAしさん 投稿日:02/03/12 01:19
熊本空港は、もうちょっと霧とか風とかの面で有利な
立地で造れなかったんですかねぇ。今更言ってもだけど。
あと市街地からのアクセスも・・・。
90 名前:NASAしさん 投稿日:02/03/12 11:28
>89本当は別の候補地があったんですが、某地元国会議員の力のために・・・
これは地元では有名な話。
そして彼は、自分の身内・関係者を介して土地買収による利益得たとか・・・・鬱
91 名前:NASAしさん 投稿日:02/03/12 13:41
>90
そういう話はどこにでもあるよね
ムネヲだけじゃないっちゅうねん
92 名前:ふざけんな某元国会議員! 投稿日:02/03/12 14:29
>>90 鬱ですなぁ・・・。誰か分かるようなヒントキボンヌ。
961 :
NASAしさん:2005/09/19(月) 19:39:20
93 名前:NASAしさん 投稿日:02/03/12 14:48
>92元と付きますが、昔は、熊本の痔民党国会議員といえば・・・
同県出身のお笑い系女子マラソンランナーに似た名前の人が
いたようないないような・・・・藁・・・・これ以上はスマソ。
94 名前:NASAしさん 投稿日:02/03/12 15:24
らいちゃん?
95 名前:NASAしさん 投稿日:02/03/14 01:15
7月からのANA熊本−羽田線の増便は多分見送りだろう。残念だ。
96 名前:NASAしさん 投稿日:02/03/14 22:55
>>90 俺は熊本出身だけどそれは知らなかった。鬱。
まぁでも、静香ちゃんは広島空港をエライ所に作ったわけだから、それよりはマシということでw
大分も新日鐵と空港を天秤に掛けて(ry
964 :
NASAしさん:2005/09/19(月) 23:18:26
まあ大分の場合は空港より新日鉄とって
1兆円を超える製造業出荷額を得たし(熊本市は4千億弱ね)
それなりにウマーだったわけでしょ。
新北九州できたら、そっち使えばいいわけだし。
ところで深夜貨物便どうなったの?
965 :
NASAしさん:2005/09/19(月) 23:26:47
JALもB6Fを買った事だしな 飛行機をタとしては飛ばして欲しいが・・・
昨日のRKKニュース見る限りじゃあ
JALは今の飛行時間以外の譲歩はありえねー
県は周辺住民を説得する度量はねー
・・・で、結局膠着状態だそうな。お決まりの「自然消滅」かも。
飛行時間の変更は空港の運用時間の絡みで簡単には出来ないと思いますけどね
夜間の運用時間に関しては、JALが当初計画している時間帯に関してのみ法整備が進められていますから…
佐賀のように管通空港と違い、管制空港の深夜便は一筋縄ではいかないですよ〜
恩恵を受けてる連中が反対してるんだから話にならねえな。
熊本市の東部の連中は何事につけまったく(ry
恩恵を受けない人が反対していると思うけど。
もしくは無知で恩恵を受けている若しくは受けることに気が付いていない?
970 :
NASAしさん:2005/09/22(木) 03:18:59
空港周辺住民は、経済発展に非協力的ですよね〜!?
日本の中心から離れているのを自覚してない…。
トラックor鉄道だと何時間かかると思ってるのかなぁ〜?
せっかくの新鮮な物も鮮度が落ちるのを知らないんだろうなぁ〜
すべてがダメだなぁ…
熊本市東部の連中の一人だが、
熊本市で反対しているのは益城町と隣接するごく一部だけだぞ。
反対派の多くは益城町・菊陽町なんで、誤解のないように!
972 :
NASAしさん:2005/09/22(木) 11:40:51
>>970 生鮮品を輸送する予定は今のところ無いそうです。
輸送費が日中の航空便の1.5倍だからです。
わざわざ高い輸送費を払って夜間に出荷する必要性は無い。
利用するのは宅急便関連位です。
「熊本の特産品を航空便で首都圏へ」というのは単なる常套句だったはず
974 :
NASAしさん:2005/09/22(木) 18:04:52
深夜航空貨物便:依然、こう着状態 新たな修正案示せず−−日本航空 /熊本
日本航空が計画し空港周辺住民の反対で就航延期となっている熊本−羽田間の深夜航空貨物便について、鎌倉孝幸県地域振興部長は20日の県議会で、同社が依然、
新たな打開策を提案できない状況であることを明らかにした。
日本航空が計画した深夜貨物便は、騒音被害を懸念する地元住民の強い反発で、7月1日に一旦、国交省への申請が取り下げられた。同社は地元に配慮し、熊本空港の
発着時間を当初より前後にずらし午前1時45分着、午前4時15分発としている。しかし、住民側は「午前0時前、早朝の運航」などを求め折り合いがついていない。
鎌倉部長は「運航時間帯を大きく変更することは課題が多く、現時点では新たな修正案を提案できる段階には至っていないとのこと」と説明。県としては、新たな案が
示された場合は、年内にも設置する「熊本空港周辺環境整備協会」を通じ、同社と地元との調整を実施する意向を示した。【山田宏太郎】9月21日朝刊(毎日新聞)
一回譲歩したら難しいだろうね。
いっそのこと1813の機体で熊本の荷物を積んで0時前に東京へ
東京から朝5時過ぎに到着して荷物を下ろし、1800でお客だな。
>>975 運用時間帯の関係で多分無理
深夜の時間帯は熊本に管制官いないんだよ?
佐賀みたいに管通空港と違って管制空港で深夜便を飛ばすのは大変なんだって
977 :
NASAしさん:2005/09/22(木) 22:10:53
>>976 出来るように航空法まで改正しているわけだが。
就航してもどうせすぐ採算取れずに撤退だろうが。
鹿児島便でスカイマークがブーイング浴びてるが、似たようなことになるんじゃないか。
979 :
NASAしさん:2005/09/22(木) 23:24:22
>>971 その通りだな。益城町・菊陽町の連中ってなんであんなに(ry
980 :
NASAしさん:2005/09/22(木) 23:42:41
981 :
熊本市民:2005/09/22(木) 23:44:57
>>980 熊本市(外)の東部連中とだけは一緒にされたくない。
県外から仕事の関係で越して来たオレにとっては、みんな「熊本県人」
運転は微妙だし、なぜかお国自慢が大好きなのね…
ここ数年 菊陽町民だけど、近所付き合いがないので良く分からんが
特に騒いでいる人は知らないけど。
菊陽というより益城と大津の人が騒いでいるのか?
>>982 車の運転は下手だし、自分勝手だし、周りが見えてない(見てない)
まぁ そういう運転でも今までド田舎okだったんでしょうね。
自分勝手なのは県民性か?
984 :
NASAしさん:2005/09/23(金) 01:59:46
だいたい出身校は?と聞かれて高校言うのは熊本ぐらい。
もう少しどうにかしろよ!
あぁ…
やっぱり県外を知ってたら、熊本のおかしいとこわかるわけねw
熊本出身の知り合いもしばらく熊本離れて首都圏に行ってて戻ってきた時に「熊本ってこんなに交通マナー悪かったっけ」と感じたらしい
東京から帰ってくると熊本は地獄(東京は無謀だけどうまい)
大阪から帰ってくると熊本は天国(大阪はそもそもマナー自体が存在しない)
割り込みした後にブレーキ踏むな!
大阪は福岡よりマシだと思うよ
まだ秩序がある
ちなみに熊本で問題あると思われる交通マナーは、
>2車線以上の道路で先頭が並走する
>減速した後にウインカーだす
>スピードでてないくせに、信号が赤になってから交差点に進入する(止まれない速度とかじゃなくて、止まる気がない)
>合流時など、「今なら出れる」タイミングを逸し、「もうダメだろ」と言う状態になってから出て来る
番外編
>熊本県警、方言が強くて電話しても何言ってるかわからない
オレ「標準語でお願いします」って言っちゃったもん、思わずw
さぁ、心当たりある地元民、とりあえず
周りを見ろ!
989 :
NASAしさん:
広い道(57号とか)ではスピード出さないくせに
狭い道でもスピード落とさない。
一旦停止できちんと止まらないのは許してやるが
標識も見ずに優先道路に突っ込んでくるな。
>>986 たしかに言えてる。東京は移民の街だから
お互い気を付けてるって感じ。
大阪は身内の信頼関係で走ってる感じで
よそ者には辛かった。