214 :
マッハの恐怖:
| え、いいなぁ
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 ̄ ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
_______ ______
∧∧ ∧ // ∧_∧ || / ̄ ̄ ̄ ̄
....(゚д゚,,) (ω゚//__0(´∀` ) || 東京アプローチへ、全日空60便、高度14000フィート目指して降下中。
┗┳┛ つ //川 ┗┳⊂|||) || \____
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
.|\
/ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| 雪祭りタクシーの中で見たぞ
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215 :
マッハの恐怖:04/06/11 13:45
| 今日は満席かな・・・?
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 ̄ ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
_______ ______
∧∧ ∧ // ∧_∧ || / ̄ ̄ ̄ ̄
....(゚д゚,,) (ω゚//__0(´∀` ) || 高度16000通過、木更津までのIFRの許可求む。
┗┳┛ つ //川 ┗┳⊂|||) || \____
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
.|\
/ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| 団体客が乗っています。
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216 :
マッハの恐怖:04/06/11 13:46
━━━━━━━━━━
ヽ ‖ /
ヽ ‖ /
ヽ ‖(,,゚Д゚) /
≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡ |\
‖ ‖ /  ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄
‖ ‖ | 東京VORを14000で通過し10000フィートまで降下せよ。
‖ ‖ |
\________
217 :
マッハの恐怖:04/06/11 13:50
| 727は上昇降下は得意だからな、で今日も行くの?
\
 ̄ ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
_______ ______
∧∧ ∧ // ∧_∧ || / ̄ ̄ ̄ ̄
....(゚д゚,,) (ω゚//__0(´∀` ) || こちら全日空60便東京VOR通過。
┗┳┛ つ //川 ┗┳⊂|||) || \____
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
.|\
/ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| 大阪まで30分で行ってみたいね。
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218 :
マッハの恐怖:04/06/11 13:52
| トラフィックチェックしとこう。
\
 ̄ ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
_______ ______
∧∧ ∧ // ∧_∧ || / ̄ ̄ ̄ ̄
....(゚д゚,,) (ω゚//__0(´∀` ) || 高度11000通過
┗┳┛ つ //川 ┗┳⊂|||) || \____
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
.|\
/ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| すいてるといいですね。
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219 :
マッハの恐怖:04/06/11 13:56
| 東京アプローチへ、全日空60便、IFRをキャンセルした。
\
 ̄ ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
_______ ______
∧∧ ∧ // ∧_∧ || / ̄ ̄ ̄ ̄
....(゚д゚,,) (ω゚//__0(´∀` ) || よし大丈夫だ、IFRキャンセルしてくれ。
┗┳┛ つ //川 ┗┳⊂|||) || \____
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
.|\
/ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ・・
\___________
220 :
マッハの恐怖:04/06/11 13:59
━━━━━━━━━━
ヽ ‖ /
ヽ ‖ /
ヽ ‖(,,゚Д゚) /
≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡ |\
‖ ‖ /  ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄
‖ ‖ | (江戸川周りだろう・・)江戸川ポイントに進入しながら、タワーに連絡せよ。
‖ ‖ |
\________
221 :
マッハの恐怖:04/06/11 14:01
| IFRを取り消し、千葉を出た、着陸指示を求む。
\
 ̄ ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
_______ ______
∧∧ ∧ // ∧_∧ || / ̄ ̄ ̄ ̄
....(゚д゚,,) (ω゚//__0(´∀` ) || ・・
┗┳┛ つ //川 ┗┳⊂|||) || \____
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
.|\
/ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ・・
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222 :
マッハの恐怖:04/06/11 14:02
━━━━━━━━━━
ヽ ‖ /
ヽ ‖ /
ヽ ‖(,,゚Д゚) /
≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡ |\
‖ ‖ /  ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄
‖ ‖ | 滑走路33Rのベースレグに入るときに報告するよう・・
‖ ‖ |
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223 :
マッハの恐怖:04/06/11 14:04
|
| 追加テンプレ
\
 ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
../ ̄□□ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
` ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
..∧ ∧__∧ |○∧∧゜。。゜ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(゚Д゚(´∀`ノ):| ( _ )。゜゜..< With機関士
../ ̄| ┏⊂ |||-| ̄  ̄|---. \________
/  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|\
/ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| 上の□は天測用の窓モナ
|
224 :
マッハの恐怖:04/06/11 14:06
|
| こちら日本航空、木更津上空3000フィートで通過。
\
 ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
../ ̄□□ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
` ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
..∧ ∧__∧ |○∧∧゜。。゜ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(゚Д゚(´∀`ノ):| ( _ )。゜゜..< ・・
../ ̄| ┏⊂ |||-| ̄  ̄|---. \________
/  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|\
/ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| まもなく着陸だ。
|
225 :
マッハの恐怖:04/06/11 14:10
━━━━━━━━━━
ヽ ‖ /
ヽ ‖ /
ヽ ‖(,,゚Д゚) /
≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡ |\
‖ ‖ /  ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄
‖ ‖ | (ちょっと近づき過ぎかな)全日空機へ日航のコンベア
‖ ‖ | が木更津アウターマーカーを30秒前に通過したが視認できるか?
\________
226 :
マッハの恐怖:04/06/11 14:12
| 視認、出来ない現在ロングベース
\
 ̄ ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
_______ ______
∧∧ ∧ // ∧_∧ || / ̄ ̄ ̄ ̄
....(゚д゚,,) (ω゚//__0(´∀` ;) || < (何か変だな)
┗┳┛ つ //川 ┗┳⊂|||) || \____
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
.|\
/ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ・・
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227 :
マッハの恐怖:04/06/11 14:14
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ヽ ‖ /
ヽ ‖ /
ヽ ‖(,,゚Д゚) /
≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡ |\
‖ ‖ /  ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄
‖ ‖ | 日本航空機へA滑走路に降りてくれ。
‖ ‖ |
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228 :
マッハの恐怖:04/06/11 14:14
|
| こちら日本航空、了解したA滑走路に降りる。
\
 ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
../ ̄□□ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
` ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
..∧ ∧__∧ |○∧∧゜。。゜ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(゚Д゚(´∀`ノ):| ( _ )。゜゜..< ・・
../ ̄| ┏⊂ |||-| ̄  ̄|---. \________
/  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|\
/ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| まもなく着陸だ。
|
229 :
マッハの恐怖:04/06/11 14:16
━━━━━━━━━━
ヽ ‖ /
ヽ ‖ /
ヽ ‖(,,゚Д゚) /
≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡ |\
‖ ‖ /  ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄
‖ ‖ | 全日空60便。着陸灯を点灯せよ。
‖ ‖ |
\________
230 :
マッハの恐怖:04/06/11 14:16
・ ・ ・ ・ ・ ・ ・
231 :
マッハの恐怖:04/06/11 14:17
━━━━━━━━━━
ヽ ‖ /
ヽ ‖ /
ヽ ‖(,,゚Д゚) /
≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡ |\
‖ ‖ /  ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄
‖ ‖ | 繰り返す。全日空60便。着陸灯を点灯せよ。
‖ ‖ |
\________
232 :
マッハの恐怖:04/06/11 14:17
・ ・ ・ ・ ・ ・ ・
233 :
マッハの恐怖:04/06/11 14:19
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ヽ ‖ /
ヽ ‖ /
ヽ ‖(,,゚Д゚) /
≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡ |\
‖ ‖ /  ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄
‖ ‖ | (行方不明 、バカな)レーダーには映っていなのか?
‖ ‖ |
\________
234 :
マッハの恐怖:04/06/11 14:29
レーダーに機影は映っておらず、全日空の社用無線でも連絡はとれなかった。
当直員は「もしやB滑走路に降りていないか」「横田・下総・木更津はどうか」
八方手を尽くす当直員の額には汗がにじみ次第に声も大きくなりガンガン響いた。
7時30分。全日空60便は遭難が確定。同34分にNHKのラジオが第一報を伝えた。
翌朝まで東京湾を決死の捜索が続けられたが。生存者が見つかる事はなかった。
関係者へのご冥福をお祈りいたします。
End