● 横田国際空港 ●

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201NASAしさん
嵐の前の…(;・∀・)
202NASAしさん:05/01/07 23:00:46
横田国際空港…何か言い方がいまいちしっくりこないんだよなあ!
       いっそのこと「青梅国際空港(おうめこくさいくうこう)」
って改名したらどうだ?w
203NASAしさん:05/01/07 23:05:13
>>202
青梅じゃないし・・・
あえて言うなら、拝島国際空港か。
だめだ、言葉のギャップがひどすぎる。。。orz
204NASAしさん:05/01/07 23:11:48
>>203
・・・藻前、わかってないなあ!「おうめこくさいくうこう」だぞ?
205NASAしさん:05/01/07 23:13:36
>>204
面白くもないし、くだらないんだよ。去れw
206NASAしさん:05/01/07 23:19:28
>>205
ふん!ジョークのわからん香具師め!

頭、固すぎんだよ!
207NASAしさん:05/01/07 23:38:14
ゲーリックが大使だなんて悪い冗談だろ(W}
208NASAしさん:05/01/07 23:48:33
>>207
悪くない冗談さwwwww・・・
209NASAしさん:05/01/08 13:10:27
横田という地名はそもそもどこから来たのですか?

立川国際空港、多摩国際空港、うーーーん?ゲージンはヨコタが呼びやすいか?
210NASAしさん:05/01/08 14:58:47
東京都の西部にあるから「西東京国際空港」「東京西国際空港」とか、今流行りの愛称つき空港名を採用して「むさし横田空港」とか…

そもそも、「国際空港」なのか?って疑問もあるから、単純に「横田空港」でいいと思うが。
211NASAしさん:05/01/08 15:04:45
正式名称・・・
通称 東京西国際空港 
212NASAしさん:05/01/08 16:20:27
首都圏の空港名には、「田」が入らないとダメって知らないんですか?
213NASAしさん:05/01/08 17:01:43
>>212
それだ!
214NASAしさん:05/01/08 18:23:19
国際空港を名乗るには
田に加えて
Aが2文字 Nが1文字
含まれてないとダメって知ってましたか?
215NASAしさん:05/01/08 20:30:34
>>214 Shi n Yoko ta H a ijim a 新横田拝島国際空港

文句あるかwカスどもwww
216NASAしさん:05/01/09 00:45:38
>>206
ジョーク?
どれが??
217NASAしさん:05/01/09 01:19:17
それよか、厚木に造ってくれ。

東京は羽田の国際化でいいだろう!!

神奈川には民間空港が1つも無いんだぞ!!
218NASAしさん:05/01/09 07:36:29
>>216
頭の固い香具師にはわかりません。
219NASAしさん:05/01/09 16:20:30
>>216
鶴光をきけ
220NASAしさん:05/01/10 08:47:18
鶴光でおま
221NASAしさん:05/01/13 21:36:33
「沖縄」「横田」で作業部会 米軍再編めぐり日米協議へ
ttp://www.asahi.com/politics/update/0113/001.html
222NASAしさん:05/01/24 15:25:57
『横田』軍民共用化へ
日米、秋にも合意

ttp://www.tokyo-np.co.jp/00/sei/20050124/mng_____sei_____005.shtml
223NASAしさん:05/01/24 16:21:52
>>218
それにしては、つまらん以外は反応が皆無だったなw
224NASAしさん:05/01/24 17:07:31
横田のお祭りは一体どうなってしまうのでしょう。
日頃五月蝿いと思いつつも、年1回のお祭りを楽しみにしてるんだけど
民間の参入でお祭りは廃止になってしまうのではと
心配しています。ステーキやハンバーガー、花火・・・
楽しい思い出が・・・
225NASAしさん:05/01/24 17:09:15
きっと、外国人は、「田」というのは空港を意味する文字だと思うんだろうな。
226NASAしさん:05/01/24 20:01:30
成田、羽田、横田、秋田、本田エアポート・・・
227NASAしさん:05/01/24 22:09:53
>>224
そもそも実動部隊がいなくなって、司令部だけになればやりようがないんじゃ?
228NASAしさん:05/01/26 00:28:56
首都空港東京
229NASAしさん:05/01/26 09:00:48
  東京メトロポリタン空港。
230ぬるぽ:05/01/28 19:25:47
果たして、仮に完全民間化したとして、
その際「横田空港」とそのまま呼ぶことになるのかが疑問。
「多摩空港」とかになりそうなヨカーン。
231ガッ:05/01/28 23:34:41
>>230
正式名称「西東京国際空港」
通称「横田空港」

平凡すぎ?
232NASAしさん:05/01/29 05:05:38
羽田ー 東京国際空港
成田ー 新東京国際空港
横田ー 新新東京国際空港
233NASAしさん:05/01/29 06:41:40
>>229
…あそこが「メトロポリタン」か?!
234NASAしさん:05/01/29 08:17:47
石原慎太郎空港
235NASAしさん:05/01/29 14:14:40
ご搭乗の皆様、本日もノースウェスト航空をご利用いただきありがとうございます。
当機はただいま 東京横田石原慎太郎国際空港 に着陸いたしました。
現在の時刻は1月29日土曜日、午後2時14分です。
当地の天候は曇り、気温は摂氏6度との報告がはいっております。
乗務員一同、また機上にてお目にかかれる日をお待ちしております。
それでは皆様ごきげんよう、さようなら。
236NASAしさん:05/02/05 22:23:49
JFKとか、シャルル・ドゴールみたいなもんか
237NASAしさん:05/02/22 04:47:33
世界的には人名のついた空港のほうが多い。
238NASAしさん:05/02/22 22:39:19
なんか名前つけると、コウノトリ但馬空港みたくね?
239NASAしさん:05/02/23 22:27:25
どうせ就航してもアメリカと韓国だけ。
羽田も拡張されるし。
240NASAしさん:05/02/24 17:29:40
人名のついた空港、高知に(ry
241NASAしさん:05/02/24 17:59:18
>>239
羽田が拡張されても国際便はそんなに増えないよ。
242NASAしさん:05/02/26 13:16:48
龍馬か!いつのまに・・・
243NASAしさん:05/02/27 19:50:51
小牧空港を真似れば万事うまくいくと思うの漏れだけ?
244NASAしさん:05/03/06 08:12:58
わかった!
羽田ー東京国際空港
成田ー新東京国際空港

横田ー「続」東京国際空港

これでどうだ!かすども…(w
245NASAしさん:05/03/07 00:28:41
厚木−続々東京国際空港
246NASAしさん:05/03/20 22:54:23
>>245
厚木は東京都ではないため…あれっ?「成田」は千葉県か…でも何はともあれ…却下!
247NASAしさん:2005/03/22(火) 16:42:08
横田基地に民間機15便 軍民共用化で日本が具体案示す
http://www.asahi.com/politics/update/0322/005.html
248NASAしさん:2005/03/22(火) 17:19:44

国際便は関空に任せてw

横田ー関空ー海外が便利です。
249NASAしさん:2005/03/22(火) 19:23:55
>>248
必死だなw
>>247
静岡空港を軍民共用化して横田の米軍を(一部でもいいから)持って行けない
のかな。(横田の負担を減らせれば、米軍の懸念する軍事的機能の維持も
できたうえで民間参入もより容易になるかもしれないし)
そうすれば、静岡空港に無駄に使わた税金も結構約に立つような稀ガス。
(静岡空港が国防に大きく貢献するし、国からも優遇措置があるだろう。
県の財政負担の軽減にも繋がるかもしれない)
全くの素人意見だけど。
250NASAしさん:2005/03/22(火) 20:12:59
なんで南関東に基地をおいてるのか考えてみましょうね。

ハーディーバラックスとの定期便も未だに(ry
251NASAしさん:2005/03/22(火) 20:23:00
八高線に空港駅設置してね。
252NASAしさん:2005/03/22(火) 22:43:42
>>244
羽田→東京国内空港
横田→東京国際空港
成田→千葉国際空港
横田・成田には長距離の国際線が離陸できる滑走路がある。
羽田にはない。
253NASAしさん:2005/03/23(水) 03:09:38
>>244
羽田→東京国際空港
成田→東京国際空港7
横田→帰ってきた東京国際空港

オマケで、
厚木→東京国際空港A
調布飛行場→東京国際空港レオ
254NASAしさん:2005/03/23(水) 09:33:42
羽田→東京国内空港(条件付きで国際線)
成田→千葉国際空港(事実上の国際空港)
横田→東京国際空港(成田のサポート。主に米系エアラインの一部?)

百里基地→茨城総合空港(羽田・成田のサポート。)
調布飛行場→東京国内空港その2(羽田のサポート。国内コミューターのみ)
厚木基地→相模総合空港(羽田・成田のサポート・・・と言いたい所だが期待薄w)
255NASAしさん:2005/03/23(水) 12:14:34
>252
羽田で長距離国際線を運用できないのはB747だけ。
B767なら欧州線も楽に運用できるよ。
B777でも大丈夫なはず。
256NASAしさん:2005/03/23(水) 13:15:09
横田は米系エアラインのチャーター便(主にリゾート路線)を飛ばせるようにしたら良い。横田出発の際に米国のCIQも行なえるようにするとよいかも。
257NASAしさん:2005/03/23(水) 16:55:50
>>255
>B767なら欧州線も楽に運用できるよ。

AZやSKが成田に飛ばしてたね。
747等に比べて若干運行時間が掛かるというデメリットもある。
後、A342&343も羽田なら大丈夫のはず。

>>256
リゾート路線?例えばどこ?

後、横田に米系カーゴエアライン入ったらマズイ?
FEDEXやNW-CARGOが移転できれば成田も大分空くと思うんだけどw
258NASAしさん:2005/03/24(木) 19:53:12
チラシの裏

横田基地の米軍は全て静岡空港か伊丹飛行場に移転。

純民間の横田空港として運用する。

路線は地方空港やサイパン・グアム便、近距離のアジア便とチャーターのみ。
259NASAしさん:2005/03/25(金) 20:22:12
米軍うだうだ言ってないで早く返せや
ゴルァ!!
静岡空港あげるからさ!!
260NASAしさん:2005/03/25(金) 22:52:53
昔、横田基地沿いの国道16号を経由する箱根ヶ崎駅〜拝島駅のバスがあったが
丁度20年前に廃止された。
横田空港が開港すればまたこの路線が復活するかも。
261NASAしさん:2005/03/26(土) 01:21:09
モノレールが横田近くまで延伸されるのはホント?
262NASAしさん:2005/03/26(土) 10:32:40
>>261
箱根ヶ崎までの延伸計画はあるけど、今のところ
いつになることやら、という状態らしい。
とりあえず、モノレールの通る予定の新青梅街道の拡張工事を
始めるらしいが、これがいつになることやら。
もっとも、八高線の拝島-箱根ヶ崎間の複線化工事がすでに始まっていて、
しかも箱根ヶ崎には車両基地も作っているので、中央線方面(西武線もか)
からのアクセスは格段に良くなるので、あまり、必要なさそう。
(ターミナルに直接行く訳じゃないしね。箱根ヶ崎駅からはバスが出る
らしいです)
263NASAしさん:2005/03/26(土) 11:40:00
ふーん、そうなんだ。いろいろ教えてくれてサンクスマンコ!
そういう計画があるってことは、横田の軍民共用は実はかなりホントの話なんだね。
264なおみちゃん:2005/03/26(土) 11:58:29

横田基地を民間共用させるには、1985年の日航機123便事件の真相を今夏までに明らかにしないと。
高浜機長は、横田基地に降りられなくなった直後に「これはだめかもわからんね」と言っている。
羽田に戻りたいと要望したが、横田でも降ろしてくれるのなら・・・と思って操縦していた。
スチュワーデスも「不時着するかも知れない」と放送していたし、乗客もそう思っていた。
故障に見せかけ大勢(できたらグリ森犯やアメリカに不都合な要人も)乗った飛行機落としてグリコ森永犯から関心をそらそうという陰謀を持っていた米軍は、
横田基地に降りて生存者や近所の人にオレンジ色仕掛け(日航整備員とコネのあるグリ森犯が当日朝伊丹で仕込んで相模湾上で米軍自衛隊が遠隔操作?)の正体を見破られたらまずい、
山に落として一晩置けばしぶとい生き残りも死滅だろうし当日救助できなかった口実にもなる、と計算していた。
ご遺族の方、アメリカの陰謀に怒って再審請求や民事提訴をされることをお勧めします。
ダボハゼさんも、やまなみさん同様、ひょっとして真相を知っておられるの?
本当だとしたら、訴訟やテレビ放送になったら、ご遺族に箝口令の事情を話して謝ってほしいものですね。
265NASAしさん:2005/03/26(土) 14:39:54
>>262
それでいくと、ターミナルはどこら辺になるの?
266NASAしさん:2005/03/26(土) 15:12:04
         _____________________
         |
         | 東京都立松沢病院ですが何か?。
         |  _____________________
         |  / ⊆ニ(二(ニニ⊇――――'          (●ヽ
         | /http://www.byouin.metro.tokyo.jp/matsuzawa/ヽ
       /| /______________________ヽ
      ,/ ̄V ̄ ┏━, / ̄ ̄ ̄|| ||. ̄ ̄ ̄ ̄ |||  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄...| |
     ,/ ∧ ∧. i┸i //. ∧ ∧ || / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    _.,/. ( ゚Д゚ ) | :::|//  ( ゚Д゚ ) <>>264を迎え入れに来ました。
   |/,,,,,へ⊂ ヽ  .//  ,/  ノ/ ||\______________
  ,/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄//|_/ ̄ ̄ ̄|  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
  |~ ゜ ̄゜ ̄ ̄ ̄~~| ̄ ̄   =。|┃       |━━━━━...............|
  |______: |,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,,゜,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,都立松沢病院,,,,,[|
 ._|]0::∴:::0::[二二il:]    ,-―-、 ,,|         |       .     [|
 |====== ;...........|  /,  ̄ヽ |~~|.        |  /,  ̄ヽ |     {|
 ヽニ[_]ヾニニヽ''''''|―-|.(※)|':|''''|.''''''''''''''''''''''''''''|''''''''|.(※)|:|'''''''''''''''''/
     ゞゝ三ノ ̄ ̄ ̄ ゞゝ_ノ ̄ ̄ゞゝ三ノ ̄ ̄ ̄ ゞゝ_ノ ̄ ̄ ̄ ̄

267NASAしさん:2005/03/26(土) 20:34:17
>>265
ネタだけど、面白いから参考にしる!
ttp://www31.tok2.com/home/kurakake/rail/katte/sbyt.html
268NASAしさん:2005/03/26(土) 22:37:24

           人
          (__). .
         (__)
        _( ・A・)..        
      /      )           _     _
     / ,イ 、  ノ/    ∧ ∧―= ̄ `ヽ, _
    / / |   ( 〈 ∵. ・(   〈__ >  ゛ 、_―
   | !  ヽ  ー=- ̄ ̄=_、  (/ , ´ノ  >>264
    !、リ  -=_二__ ̄_=;, / / ,'
        /  /       /  /|  |
       /  /       !、_/ /   〉
     / _/             |_/
     ヽ、_ヽ 氏ね!>>264

269NASAしさん:2005/03/27(日) 10:42:19
民間機がくるようになったら今よりうるさくなるんじゃないの?
プロペラよりジェットのほうがうるさそうだし。
270NASAしさん:2005/03/27(日) 12:03:30
>>269
俺は絶対民間ジェットの方が静かだと思う。
たしかにジェットでもギャラクシーとかは比較にならない程うるさいけど毎日のようにC130の爆音聞いてりゃ747の逆噴射なんてかわいいものだ。
271NASAしさん:2005/03/27(日) 13:22:24
C-130はそれほどうるさくない
軍用でもKC-135RやC-17は民間ジェット旅客機と大差ない
272NASAしさん:2005/03/27(日) 13:41:41
>>270
767ぐらいになりそうなヨカン。
273NASAしさん:2005/03/27(日) 15:14:26
飛行場のターミナルは東福生駅近くに出来るそうです。
274NASAしさん:2005/03/27(日) 15:53:02
ホント?西武株を買っておくか?
ライオンズは身売りするだろうから所沢から逃げると思われるんで微妙だけど。
275NASAしさん:2005/03/27(日) 15:54:37
おいおい東福生か。思いっきりカン違いした。。。orz
276NASAしさん:2005/03/27(日) 18:01:41
この辺りです
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.44.37.136&el=139.20.25.983&la=1&sc=3&prem=0&CE.x=259&CE.y=349

ちなみに地図に書いてある横田基地沿いのバスは20年以上前に休止になったまま・・・。
277NASAしさん:2005/03/27(日) 22:22:22
>>274
株価に影響あるかどうか解らないけど、
埼玉中南部(所沢、川越周辺)、東京北多摩地区(西武線沿線)は、
西武線でのアクセスがいいのは確かじゃない?
278NASAしさん:皇紀2665/04/01(金) 23:23:51
<米空軍再編>「横田・グアム統合」は白紙に

 ブッシュ米政権が進める米軍再編で、米空軍が検討している再編案の骨格が31日、明らかになった。
海外の航空団を再編し、米内外の主要基地に計10の「戦闘司令部」を創設する。
太平洋地域では、グアムの第13空軍司令部をハワイに移転し、戦闘司令部を設置。第13空軍と横田基地の第5空軍の統合案は白紙に戻された。

返還したくないようでちゅ(w
279NASAしさん:2005/04/07(木) 01:40:40
いちおう上げてみる。

移転縮小し、司令機能維持 横田基地の再編案判明
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050405-00000163-kyodo-pol
280NASAしさん:2005/04/07(木) 01:42:41
在日米軍再編問題で、日米両政府が検討している米軍横田基地(東京都福生市など)の再編案の全容が5日、判明した。
同基地の第5空軍司令部要員240人のうち、移転する要員を当初案の約170人から20人に縮小、
移転先もグアムからハワイ・ヒッカム基地に変更する。移転規模の縮小で第5空軍司令部の機能は維持される。
 また、航空自衛隊の航空総隊司令部(東京都府中市)を横田基地に移転して日米が共同使用するとともに、
民間航空機の乗り入れも認め、軍民共用化する。日米両政府は、先月15日にワシントンで開いた審議官級協議などでこの方針を確認した。
 司令部機能は維持するものの、米空軍は新たにハワイと韓国に新司令部を置く方針を固めており、
太平洋地域における防空拠点としての横田基地の位置付けは相対的に低下する可能性がある。
281NASAしさん:2005/04/07(木) 12:10:39
また一歩、民間機乗り入れに近づいたかな。
石原が参入を打診してきている航空会社がいくつかあると言っていたけど
どこだろう?
282NASAしさん:2005/04/07(木) 14:46:06
>281
旅客便
ワールド・エアウェイズ
アメリカン・トランス・エア
貨物便
リンデン・エアカーゴ
アトラス・エア
エア・トランスポート・インターナショナル
エバーグリーン
283NASAしさん:2005/04/07(木) 15:28:47
米国人専用空港として期待される
284NASAしさん:2005/04/07(木) 21:50:41
NWデトロイト、UAサンフランシスコをB742で1日1往復ずつ入れてみるのはどうだろうか?
後、COグアム便をB737で1日1往復くらい。
285NASAしさん:2005/04/07(木) 22:52:41
>>281
スカイ○ーク
286NASAしさん:2005/04/08(金) 16:06:33
>>285
え、あのレストランが。
287NASAしさん:2005/04/09(土) 17:19:39
<横田基地>空自司令部を移転 日米政府、共同使用で合意
日米両政府が米軍横田基地(東京都福生市など)に航空自衛隊航空総隊司令
部(東京都府中市)を移転し、同基地を日米で共同使用する共用化に合意し
ていたことが8日明らかになった。これにより米空軍が持っている首都圏上
空の航空管制権は返還され、空自が受け持つ。同基地全体の管理権も併せて
返還して自衛隊基地に衣替えさせる方向で調整しているが、基地警備の負担
が大きいことから自衛隊の一部管理とする可能性も残っている。東京都の石
原慎太郎知事が求める同基地の軍民共用化に対しては米側の抵抗が強いほか、
騒音悪化を懸念する周辺自治体が反対しているため、検討を継続することに
なりそうだ。(毎日新聞)
288NASAしさん:2005/04/09(土) 21:40:41
>>287
関東広域進入管制区発足ということになるのかしらん?
289NASAしさん:2005/04/09(土) 21:57:51
いや、横田の空域は残したまま空自の管理になるだけ
290NASAしさん:2005/04/09(土) 22:01:01
>首都圏上空の航空管制権は返還され、空自が受け持つ。
291NASAしさん:2005/04/09(土) 23:05:31
>>289
>>290
同じことだよな?
292NASAしさん:2005/04/09(土) 23:30:00
うん
293NASAしさん:2005/04/10(日) 21:42:57
>>286
>285
>>281
スカイ○ーク


286
>>285
え、あのレストランが。

…藻前、「航空会社」って訊いてるのにファミレスの「スカイラーク」が
どーしてでてくるんだよ!スカイマークだよスカイマーク…。


けどあれは「米系航空会社」ではない!
294NASAしさん:2005/04/10(日) 21:57:02
IT系航空会社だけどな
295NASAしさん:2005/04/10(日) 23:06:51
>>293
>けどあれは「米系航空会社」ではない!
石原氏は米系とは言ってなかったと思うが。
296NASAしさん:2005/04/11(月) 10:12:31
まだ米軍はぐだぐだ言っているのか?
静岡でも関空でもやるから、早く民間参入させろ!
(でも当面は全面撤退はしないでね。ってかする訳ないか)
297NASAしさん:2005/04/11(月) 12:05:52
今年の秋にはUAとAAが飛んでるようなきも駿河
298NASAしさん:2005/04/11(月) 18:50:39
産経/共同はコネのせいで大本営発表みたいなところがあるから。
産経と毎日どっちのニュアンスが正解に近いんだろうかね。
299NASAしさん:2005/04/11(月) 22:40:27
東京新聞が客観的だ
300NASAしさん:2005/04/12(火) 07:21:12
視程300