平壌(ﾍｲｼﾞｮｳ)・順安(ｼﾞｭﾝｱﾝ)国際空港

謎に包まれた國・悪の枢軸国家北朝鮮の国際空港を語りましょう。

JL123が2get

ホールディングブリッジがないみたいですね。

万歳

悪の枢軸国家逝ってよし

>>5
オマエモナー

>>4
北朝鮮とイラクは逝ってよし

どっちにも核兵器落とすぞゴラァ！

エア・コリョスレで十分語れるだろ。

>>7
茂みがなんか言ってるよ

>>7
氏ね

>>8
小泉は島に帰れ

http://worldaerodata.com/wad.cgi?airport=pyongyang

意外にもピョンヤン空港は立派だった。
01/19 13245 x 197 feet
4037 x 60 meters
17/35 11483 x 230 feet
3500 x 70 meters

↑
成田より長いぞ！

だけど離着陸は少なそう？

成田の2270mかなんかの中途半端なやつよりずっとましじゃん。

滑走路も誘導路もエプロンもボコボコらしいyp

一昨年の時の中継では、着陸してから停止するまで機体が揺れまくってた。
地面もデコボコだった。

アクセス鉄道も完備っぽい。
近くに路線あるし

そういえば、むかしよど号のっとり事件でピョンヤン空港に
727で着陸したJALのなんとかいう頭のはげた機長が、あまりの路面の悪さに、
こりゃ絶対に脚をやられたな・・・と思ったらしい。

１日数便（国内線も多少あるのか？）程度の空港だからな
日本で言えば能登とか石見に国際線ターミナルがある程度だろう。

滑走路がアスファルトじゃなくてコンクリートというのも原因か？
一応ＩＬＳもあるんだな

>12
エアコリョもIL62で長距離飛ばしてたから十分な長さを確保してるのかも。

我が国の飛行場は世界一なり！

日本なんて目じゃない。

日本の成田ってなんてショボイんだ
関空・名古屋（新名古屋）・福岡なんて田舎飛行場レベルなり
我が国の滑走路以上の空港を作ってから文句言え＞小泉

駐機場から滑走路まで20分ぐらいかかる。
タキシングも滅茶苦茶速い。
エアコリョね。

＞金正日
ウリナラの羽田空港は平壌順安に勝っているニダ

>>１
日本鬼子

読み方は現地読みで

順安飛行場は日本が作りましたが・・・・・

>>20
コンクリートは関係ないでしょう。
LAXも滑走路はコンクリート。
メンテナンスをやっていないだけでしょう。

ピョンヤンには美林飛行場もあります。
「よど号」が着陸したところです。
今では偉大なる将軍様の専用空港になっているそうです。

>>28
将軍様は飛行機に乗るの？
大の飛行機嫌いだからモスクワまで列車で行ったのでは？

>>29
そりゃ、有事の際には乗るでしょう・・・

７４７が着陸して滑走路の負担は大丈夫なのか

ランウエイ２本あるのに、なぜかターミナル前の17/35は使わない。
はるか北側の01/19ばかり使う。政府専用機も、こっち使った。
01/19へは、17/35を横目にみながら、北方へ延々とタキシーする。
途中で川を渡るのがご愛敬。
ボーデイングブリッジは、もちろんない。ターミナルからは広い階段降りて、歩くかバス。
ランウエイの向こう側の森の中に、イリューシンやツボレフが見え隠れする。まるで隠してあるよう。（将軍様専用か？）
免税店は無く、絵はがきや本を売る店程度。
でも、シーズンには、ターミナルビル前に軽トラが駐車しており、松茸大箱一箱１万円で売っていたりする。（外貨取引）
ランウエイは、そんなに荒れてはいなかったけど、タクシーウエイはロデオ気分が味わえた。

松茸は簡単に通関できるんですか？

>>31

ケンチャナヨだったら困るわな

【JS】高麗航空 AIR KORYO 【近くて遠い国】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1066533734/

ターミナル前の17/35は、北側に山があるので
大型機には向いていません。

空港も人力で作ったのかなあ？

>>37
戦前の日本軍となぜ考え付かない

>>37　現代じゃないか？

戦前の日本軍も殆ど人力(＋牛、馬)な罠

戦前の飛行場なんて数百メートルの滑走路で充分だったはずだが。

>>32
北側の01/19側に新ターミナルビル建設予定。

平壌府・順安空港

京城府・金浦空港

元山空

>>33
松茸は、簡単な植物検疫だけで、持ち込める。
高麗航空で名古屋空港に到着したときは、他の到着便が無く、
税関は、完全フリーパスだった。税関検査台に荷物をのせる
間もなく、「行け行け」の指示。
課税対象があるとは思えない。（持ち込み禁止物品はありそうだけど）

空港全景写真か平面図はないの？

>>41
今はアジアのハブのポジションを狙っています。

>>43
元山？新京成の？
自衛隊ならあるけど飛行場はないよ。

>>45
フライトＳＩＭのはあるが・・・・

>>45
ttp://hk.geocities.com/hkgalbert/fnj_album.htm

確かに途中で川渡りそうだなw

入国時、税関でケース入り短波ラジオが見つかり(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ・・・
ケースの中は電気シェーバーだと必至に食い下がって難を逃れました。
で、ホテルではNHKのラジオジャパン聴きまくり。

>>47
この場合の元山はスレ的にも北朝鮮の元山の事だろ。
朝鮮半島が日本領だった時代に、元山には帝國海軍の航空隊が配備されていた。
「元山空」という言葉は、特に太平洋戦争中の資料によく登場する。
元山空の所属機が名を上げた戦闘の一つがエゲレスの巡洋戦艦と戦艦を
撃沈したマレー沖海戦。

現在は新潟に定期的に来航するマンギョンボン号の出港地として知られる。

>>48
順安空港ってフライトシムに出てくるのか？

でてくるよ。

FALCON

緊急着陸

>>51
もちろんウォンサンは知っているが洒落で新京成のもとやまと書いた。
千葉県松戸市民は元山というと新京成になるんだな。
そもそも北朝鮮では漢字は全廃になっていて通用しないから、ハングルが
打てなければカタカナで書く方がいい。日本では公的文書で朝鮮の地名を
書くときはカタカナで書く方が正式だそうな。

どうでも良い話ですが・・・
mms://media4.crezio.com/onekorea/video/step02_02_06.asf
の動画(11秒ごろ)の行先表示がめくれていく場面で、
「TOKYO」の表示があることを確認しました。
拡大画像　http://www.uploda.net/anonymous/etc2/upload23973.jpg

>>57
カラオケかよｗ

しかも、あのパタパタ見てると、ウランバートル、ベルリン、モスクワとか
行き先だけは豊富に揃っているみたいだね。
でも映像みたいに、ピョンヤン空港で１日にあんなに発着機があったり
することなんて、あり得ないだろ？あとターミナル客の多さも不自然。

下手すりゃ将来はアメリカ軍の基地になるんだろうな。。。

>>58
>57は北朝鮮のカラオケだから、
映像に出てくる人は国家が動員したエキストラです。

「FNJ」で検索したら、「風俗ニュースジャパン」が出てきますた。

>>61
スレ違いだがﾜﾛﾀ

http://www.asahi.com/politics/update/0705/004.html
ジェンキンス氏のお迎えにチャーター便を飛ばすそうだ。
穴の７６７？

平壌〜北京〜ジャカルタなら定期便もあるだろうに・・・

おまいら！
今テレビ(フジかテレ朝)みてますか？
順安空港でてまつよ！

…だけどなんだあの空港は…
「駅」じゃねーか…

北の編集した画像に出てくる香具師は全員党幹部か俳優。素の人民は一切映らない。
将軍様の亡命用飛行機は常備されてまつ。崩壊直前には人民を捨て亡命しまつ。

中継は北朝鮮の人が撮影してる様だけど
テレ朝の司会の言う通りに切替わるのが凄いな。

ずっとテレ朝見てるけど、
ピョンヤン空港の内部まで見れたのは、すごい貴重！
高麗航空のプロペラ機も３機見えた。
それにしても見事なまでに殺風景。
ターミナルも結構小さく見える。

>>67
小さく見えるのではなく、実際に小さいのです。

セキュリティーチェックのモニターまで丸見えだったね。
貴重な映像だった。

娘たちが搭乗券らしきものを持ってターミナルから出てきた。

>>70
搭乗券はないでしょう。

妹のほうが幾分かわいいような気がする。

>>71
高麗航空の搭乗券を持ってたよ。

羽田空港からの出発時に、案内板の行先がちゃんと「平壌」って出てたね。
特別な便だからわざわざ出す必要はないと思うんだけど、なんでだろう？

>>74
ポーズだよポーズ！
政府とANAのね。

出会いの広場・北

○　航空自衛隊　****　平壌　**:**　特別機

あー。
この便のクリアランス聞きたかったなぁ…orz

きっと
ジュリエットアルファ６１２アルファ　トーキョーデリバリー
クリアトゥー　ピョンヤンエアポート　ファイルドプランルート…
なんて言っててんだろうな。
SIDもトランジションもアサインされなかったりトラポンコードも
フツーじゃなかったりして…

>>73
チャーター便だって、普通はボーディングパスを発行するだろ。

日本人を返せ！！

>>77
前回のJALのFNJ CHTRは OPPER ONE で上がりましたが・・
まぁ、すぐにDCT IGRASくれたらしいけど。

>>78
>>71に言えよ。

>>74
逆にFNJでの案内板はどうなってたんだろ？
「チョンイルゴン」とか表示されたのかな？

FNJとか言われてもわからないんですけど

わかってんじゃん(w

案内板の画像うｐキボンヌ

>>82
「チョンイルボンゴンス」か「エーエヌエー」ではないかな。

スカパーの「ヒストリーチャンネル」で北朝鮮特集を放送するらしい。
みんな見よう！

■スペシャル　「北朝鮮レポート」

放送日　9月17日（金） 23：30 〜 25：00
再放送　9月20日（月） 18：30 〜 19：54、ほか

北朝鮮（朝鮮民主主義人民共和国）が世界に対し、核兵器計画を再開していたことを認めた時、
西側世界の目から50年間隠されてきた国にスポットライトが当たった。
この番組は北朝鮮の最新の出来事を取り上げ、世界で最も秘密主義の国の歴史に迫る。
その歴史の大部分は、北朝鮮からの亡命者たちの言葉と経験を通じて語られている。
彼らは、北朝鮮での生活がどういうものであったか、その実態を明らかにする。
そして指導者が神としてあがめられ、激しい飢餓が300万人の命を奪い、市民の権利と自由が制限され、
多くの人々が不当に収監されている容赦のない強制収容所制度の暗い歴史を伝える。

■スペシャル　　「南北朝鮮38度線の悲劇」

放送日　9月17日（金） 21：00 〜 22：30
再放送　9月20日（月） 16：00 〜 17：30、ほか

綿密な調査に基づくドキュメンタリー。南北を仕切っている朝鮮の非武装地帯の歴史を暴く。
この50年以上、38度線に沿って衝突・殺害・決定的対決が起きているが、
その詳細が語られたことはなかった。
北朝鮮が核兵器所有を発表したことで、非武装地帯に沿って緊張が高まっている。
もし戦争が起こるなら、その最前線となる38度線の過去と現在。


■バイオグラフィー　「金正日」

放送日　9月17日（金） 22：30 〜 23：30
再放送　9月20日（月） 17：30 〜 18：30、ほか

北朝鮮の謎に包まれた指導者･金正日の生涯。
直接会ったことがある人はわずかしかいない彼の素顔とは？
核兵器を開発していると考えられている北朝鮮指導者の出生の記録。

>>1一応３０００ｍ級滑走路２本あるよ

穴チャーター　離陸準備

ANAチャーターは何時ごろ出るの？
明日暇なので見に行きたい

ってかスナンに向かう場合のルートは??
ZAMA6 DEP NAGOYA TRANS〜V26〜JEC〜G204〜KANSU以降はどんなルート？
まさか挑戦中央放送1MWの送信サイトをNDBとして使うのかねw

【実況＠番組】北朝鮮関連番組実況 part291
http://live15.2ch.net/test/read.cgi/weekly/1100163674/739
739 ：LIVEの名無しさん ：04/11/15 05:12:39 ID:5fyJ1n5W
チャーター機が5:02に羽田を飛び立った模様

平壌飛行場は、4,000メートル滑走路が2本だったと思う。
かなり大規模な飛行場と錯覚しがちだけど、共産圏の飛行機は
離着陸制動距離がかなり長く必要だから。

規模的には、第3種空港程度か、それ以下。

>>94
１日１、２便の発着だから当然だろう。
日本で言えば、稚内空港とか佐賀空港程度かと。国際線があるとはいえ。

>>93
8時頃到着して、9時前に出発して、11時に羽田着だったな。

うむ

>>12のサイトによると17/35は閉鎖中だし

>>45のサイトの航空写真だと
滑走路が２本とは言え全然使えない配置だし（昔の羽田のインチキ並行滑走路よりはマシか）

見事なネタ空港だな。

あげ

意外にもピョンヤン空港は立派だった。
01/19 13245 x 197 feet
4037 x 60 meters
17/35 11483 x 230 feet
3500 x 70 meters

成田は負けたか･･･
でも羽田のほうが上だ

日本の国際空港は成田･銭ﾄﾚｱ・閑空・覆岡の4つ合わせたものですからねぇ･･･

>>100
どっちか１本は閉鎖してるよ。
某ホテルみたいに「工事中」らしいが。

ボーディングブリッジもないような空港に負けてたまるか。

最近、「高麗空港」に改称したんじゃないのか？

s

志ね

誘導路が異常に長い順安。
なんでだろう

平壌京エイリアン

>>107
金を穴掘って埋めちゃうやつな。

面白そうだ。

5年後には旅客量減と安全上の理由から閉鎖予定。

そのうち、トヨタの工場が進出して中部ーヒョンヤン戦が開設されるだろう。

戦うのか？

ATCは英語でやってるのか？＞順安空港

英語であって、米語ではない。

是非正義の秘密結社ﾐｽﾘﾙに北ﾁｮﾝと虫獄を潰して欲しいものだな
いけいけ相楽宗介GOGO!!
いけいけARX-7ｱｰﾊﾞﾚｽﾄGOGO!!

>>115
問題ない

2007年１月より日本航空と高麗航空とのコードシェア便にて、羽田〜平壌が就航致します
運航は日本航空ジャパンで行います。

117さんマジなの？

あっても関空か中部

いい加減削除しろよ、こんなスレ

北との直航便なら需要からすれば、羽田、関空、次いで福岡だろ。

>>121
そうか？
関空（OSA）が一番需要多そうだけど？

新潟じゃないの

>>122
２ｃｈに毒されすぎｗ

2007年にはJALJはない。また、コードシェアするならNHに決まっているとマジレスしてみた。

UKB-FNJシャトル便を実現させよう！

今、北朝鮮の国内線ってあるのかな？
原油高で飛ばすのも難しそうだ。

神戸民航は、金将軍の誕生日である２月１６日に開港する神戸空港から
平壌へのシャトル便を就航させる。

　 ∧＿∧
　<丶｀∀´>　ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ
　（　 ∪ ∪
　と＿_）__）　

あげ

センズリア〜Ｃｅｎｚｕｒｉａは中部国際空港の新しい愛称です。

センズリアの由来
イノシシ・鹿・熊などが生息する自然豊かな知多半島にある僻地空港、中部空港と
それを見てセンズリ ばかりしているので、【センズリア】と命名されました！

センズリアは愛知県民の見栄とやっかみにより生まれた海上空港。
名古屋時代にネックだった滑走路長を大幅に伸ばす事で海外線の大幅増強を
もくろむが増えたのはカーゴ関係のみ。ハブを目指すも乗り換える便が無いため
大ハズレ（乗り継ぎ客はたったの５％）利用客も既に前年割れ。24時間空港を
謳うも深夜に利用するのはこれまた貨物のみ。深夜に到着しても全て閉店した
空港に閉じ込められる

ﾋﾟｮﾝﾔﾝﾊｧﾊｧ

テポドン２号発射あげ

あげ

こんなのがありました。
ttp://www.youtube.com/watch?v=51dEOx3Jer0
ttp://www.airliners.net/search/photo.search?nr_of_rows=13&sort_order=year+desc&first_this_page=0&page_limit=15&thumbnails=&&placesearch=Pyongyang%20%28FNJ%20%2F%20ZKPY%29
ttp://www.flightlevel350.com/Aircraft_Ilyushin_Il-62-Airline_Air_Koryo_Aviation_Video-2320.html

　今直行便作って片道だけの羽田からの片道だけの便だったらいいのにな。

　　　　在日朝鮮人は里帰りすればいいのに。

そういうネタは東ｱ+あたりでどうぞ