【博多】九越フェリー【直江津】

博多ターミナルって今はどんな感じ？

もう解体されたんじゃない？

>>250
まじすか？
場所が場所だけに転用しようがないか・・・

画像ありがと・・・(　；∀；)

>>249
先月下旬，博多からジェビに乗った時はリベラマークに東日本フェリーの
ターミナルビルがあったのを確認したが…

>>253
なんとかまだ残ってるんですね。
情報thx☆

東日本のターミナルや船内には「海時間で行こう」ってポスターが貼られてて。
そこに写ってるらぶの姿を見てちょっと悲しくなった。。。
http://p.pita.st/?icesfg12

今はなき　　れいんぼう べる　　れいんぼう らぶ

　　あの勇姿を　もう一度・・・・・・

おまいらくたばった船会社の事についてまだ語ってるのかｗｗｗｗ
暇人どもめｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ











すまん･･･俺も九越フェリーよく使っていたから思い入れあるんだ･･･
長野県民だから直江津ターミナルよく使ってたんだ･･･近くのセブンで食料仕入れてターミナル２階で乗船まで待ってたな･･･
あそこ何も無いから冬は風が吹き付けてきて寒かったなぁ･･･

何時運行再開するんだろうな・・・新潟まで行くのは疲れるよ･･･ﾏﾏﾝ

直江津ＦＴ解体(´・ω・`)

復活するとしたら、佐渡汽船追い出して南埠頭使うんかな。
まあ、ありえないけど

直江津ー平壌航路はどう？

平壌には港ないだろ。

万景峰で十分だろうが。

YOU Tubeに直江津港をラスト出港する「らぶ」をＵＰしておいたから・・

さんふらわあだいせつ

>>263
up乙！
それにしても最後の出港風景切ないねぇ〜。
ｵｲﾗ地方からだと直江津乗りやすかったんだが、結局予約取れずに乗れずじまいだった…(泣)

>>266

消えてしまった直江津フェリーターミナルを表現したんですか・・・？

青森フェリーターミナルの片隅に
九越フェリーで使われていた地上車両が集められていた。
福岡ナンバーや長岡ナンバーの車がいっぱいだった…

タモリ鉄道博物館
　・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
　・ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
　・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
タモリ空耳アワー
　・高校三年生：　あ、あー、あ、あ、あー　合ーコン三年生ーーーーーーーーーー
タモリさん名古屋大好き
　・タモリさんはエビフリャーの名付け親です。
　・タモリさんは日本の中で名古屋が一番好きであり、且つ地元の人以上に名古屋の文化や風習に詳しい人です。
　・タモリさんは自分の第2のふるさとは名古屋であると言っており、将来名古屋市役所から名古屋親善大使として任命されると思います。

そろそろ博多も解体かな。
>>268
シャシのこと？

こんなに運休するとは...
事実上の廃止

>>271
東日本のドル箱だった青函でさえ撤退するのに日本海なんて有り得ないよ。

九越の毛布はまだ津軽海峡で活躍してる

九越を利用する計画でシャシを新製した某陸運業者
他方面へ転用されたのかな？

九越フェリー社歌｢RAINBOW DREAM｣
http://nicovideo.jp/watch/sm5231725

とっくの昔に潰れた会社のスレを…。

age

>>247の予言が見事的中してしまった件。

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm6336241

博多港のターミナル付近
標識に「→直江津行きフェリー」

そろそろ博多も解体されそうだね。

来年までに運航再開しないかな。。。

御柱観に行くのに大阪から自走ではしんどいんだが。

このスレｵﾜﾀｰｯ!!>＼(^o^)／

れいんぼう らぶ（T_T）
http://www.weidong.com/?stlng=kr

青島よいとこ　一度はおいでよ♪

あげます

博多から北陸方面に用事があるのに、フェリーが無いのが残念。
ＡＮＡパックはボリだし、ＪＲ使っても結構高い。
是非とも再開して欲しい。

そもそも就航した事が間違い
新潟 長野県北にどれだけの需要(物流)があるかは ド素人でも判るよ

個人的な意見
清水港〜宇部港なんか需要が見込めると思うけどな
清水は 関東へアプローチの拠点
宇部は 辺鄙だが高速利用を前提に考えたら悪くない
何より 関東〜九州の物流を担う事ができるのが強み

>>289
＞ETC千円

>>290
全区間高速道路が並走、北九州-東京・大阪航路が有る状況で
清水-宇部みたいな中途半端過ぎる航路を誰が使うんだよ。
紀伊半島迂回しないといけないから時間もかかるし。

そんな区間の航路を妄想するのはド素人以下。

博多ー苫小牧をＳＮＦの「はまなす」クラスの高速フェリー直行便が就航したら
需要はあるだろうか？
少なくともＪＲ貨物より時間短縮できるとして・・（３０ｈ＋α程度か？）

新旧ﾚｲﾝﾎﾞｰ姉妹は、足の遅い船ではなかったんだが…。

しれとこ、だいせつになった今は燃料費節約のため速度抑えて航行してるんだしな。

2010年
勃起上げ

SLOやナッチャン号は燃費の割には利益が出ないだろうな。

このスレｵﾜﾀｰｯ!!>＼(^o^)／

備品やバイキングの持ち帰りはみんなやっている事です
ＲＵＭＩさんだけを叩くのは醜いですね