929 :
NASAしさん:04/08/20 13:22
高速船の全速力ってすごい燃費してそう。
931 :
NASAしさん:04/08/20 15:49
906乙。
>>929 苫敦2時間縮めたら、燃料二倍位食うらしい。
>>906 大変だったようですね。お疲れ様です。
一度ぐらい経験してみたいなー。
もちろん、短い路線で(^^;
933 :
コメンター:04/08/22 19:47
先日 苫小牧東→秋田のフェリーしらかばに乗船した。
2等客室を行き先別に分けていたが、18室のうち新潟15室、秋田2室、敦賀はわずか1室だった。
まあ、後に出航するすいせんが、追い抜いて先に敦賀に入港するし、
7月1日より急行料金が廃止されて運賃も変わらないからね。
934 :
NASAしさん:04/08/22 23:56
しかし「すス」は2等定員が極端に少ない罠
935 :
NASAしさん:04/08/23 16:06
インターネット予約もキャンセル料金はとられるの?
936 :
NASAしさん:04/08/23 17:54
キャンセル料金さっぴかれてカードの口座に振り込まれてました
937 :
NASAしさん:04/08/24 16:28
それはしわいのぉ…
938 :
NASAしさん:04/08/24 23:43
8/20にすいせんで苫小牧東→敦賀に乗った。
いや、正確には8/21に乗船。すいせんの入港が遅れてて、2350発なのに
0200苫小牧東に入港。それから出港準備が始まって、俺の車がランプを
渡ったのは空が完全に白んだ0445。出港は0500。ちなみに外は12度と寒
い。当然客室に入ると泥のように寝た。
でも、台風の余波を警戒していたが、波は静か(sea stateで1から2)
非常に快適だった。デッキでジンギスカンを食った。極楽。
結局敦賀入港は0030だった。
SNFは快適だった。家族で乗るにはもってこい。
939 :
NASAしさん:04/08/25 00:37
>938
ご苦労様でした。もう北海道の朝は寒いんですね
940 :
NASAしさん:04/08/25 00:42
真面目な話、SNFにはリピーターが多いような気がする。
そんなオイラもリピーター。8/27新潟から乗船。S寝台初体験。わくわく
941 :
NASAしさん:04/08/25 12:49
ちょっと教えて、新潟駅から2350発の苫小牧東行きに乗ろうと計画しているのだが、末広橋まで行くバスの最終は何時でしょうか?
942 :
NASAしさん:04/08/25 13:59
>>940 俺も今月初めてSNF乗ったけど、次もまた乗ると決めたよ。
神奈川から新潟に出るのは不便だけど、自動車の料金を
考えると、また利用したい。
新潟−小樽便は寝てる間に着くのが楽でいいわ。
そりゃ大洗のさんふらわあも一緒ではないかと・・・
945 :
NASAしさん:04/08/25 18:27
8/18にフェリーあざれあ、苫東→新潟を乗った。
船内のジュータンのコキタネェのには参ったw
多客期のせいかも知らんが、もうチョイ船内清掃ちゃんと頼むで!
946 :
NASAしさん:04/08/25 19:01
947 :
コメンター:04/08/26 00:06
>>941 >ちょっと教えて、新潟駅から2350発の苫小牧東行きに乗ろうと計画しているのだが、末広橋まで行くバスの最終は何時でしょうか?
>>942のとおり、平日21:30、 土休日21:00なんだが、
市役所前〜松浜〜競馬場・北部営業所・太郎代の松浜線なら、新潟駅は通らないが歩いてすぐそばの万代シテイバスセンター前より
22:36発がある。
この万代シテイバスセンター前の停留所は非常にわかりにくい。(万代シテイバスセンターとは違う場所にある)
新潟駅より万代橋へ行く広い道の右側で、万代橋に近いところ。
(オレも場所がわからず、初回は結局万代橋を渡って市役所前より乗った)
948 :
NASAしさん:04/08/26 05:16
>>945 休航日があればジュウタンクリーニングするんだろうけど、ほとんど休みなしでしょう
汚くもなるわな。あそこまで汚くなったら張替えしないとだめだろね。
>>944 さんふらわあは高いよ、自動車運ぶのには使いたくない。
950 :
NASAしさん:04/08/26 21:05
毎度毎度の公式板の波浪警報。最近の波浪の元凶、○マジンと、すぐに反応してしまう
○らずらのせいで、「船旅BBS」とはかけ離れた姿に。例によって的確な答えだけを
簡潔に示して、後の騒ぎには全く関与しない舞鶴○ファンだけが光っているというところ
かな?それにしてもかわいそうなのは先生。
>>943 遅レススマソ
おお、神奈川県人ハケーン オイラも神奈川県人だぞ。
少し仮眠してから新潟へ向けて出発。
952 :
コメンター:04/08/27 00:02
新大阪駅〜舞鶴フェリーターミナルの接続バスが運行期間延長になりました。(公式HP参照)
>>947コメンターさん、ありがとう!
漏れは、18きっぷが余っているから9月第一週の週末に三ノ宮から新潟に北陸・信越本線経由で新潟に出て(上沼垂485「くびきの3号」(新井→新潟)も初乗車なので楽しみ)、
SNF新潟→秋田を宿代わりにして、秋田上陸後は「リゾートしらかみ」青池&ブナ編成を利用して超風光明媚な五能線を堪能する予定!。
この時期になれば鰍ナボロ負けして壱百萬あぽ〜ん確定だろうから超〜貧乏旅行始末。
鼠ヶ関「駅ネ」も検討したけど船も旅程に組み入れた方が面白そうなので決めた!。
950を超えたが、次スレのタイトルはどうしようか。
【はまなす】新日本海フェリー PART6【あかしあ】 とでもしようか。
何か良い案ある?
955 :
コメンター:04/08/27 07:11
>>953 今年の冬に
東京→只見線→SNF新潟→秋田→リゾートしらかみ→津軽鉄道ストーブ列車→五所川原→バス→青森空港→羽田
という1泊2日の旅行をしたが、SNF新潟→秋田の宿代わりは安くて便利だった。
コメンターも堕ちたもんだなwww
乗船した。S寝台。
しかーし、寝台の中には空調が無く、非常に蒸し暑い。汗がじっとりと滲む。
うちわと谷川岳PAで汲んで来た水を持ち込んで正解だった。
>>957 レポ乙。
コンセントって1寝台に1個付いてる?
960 :
NASAしさん:04/08/27 18:57
>>954 新潟港からしか利用しない漏れにはピンとこないスレタイだなぁ。
窓がないS寝台よりは、2等の雑魚寝の方が落ち着きそう。
2頭身大は?
>954
新日本海フェリー PART6【 】
にしてくれ
過去ログ探しやすい
ず○ず○撤退、乙
公式板台風ヒ○ジンのヒンシュクが目立った今シーズンであった
>>959 ばれたかw
>>958 コンセントは無し。ちいさな読書灯が一つだけ。
そのコンセントだが、フロントで区画の指定を受け、その区画の入口の廊下で発見。
しかし、自分が指定された区画は廊下側から数えて二番目だったので、PCのACアダプタコードが届かない恐れが。
そこで、急遽フロントに取って返し、一番廊下側の区画に変更してもらい、コンセント確保で( ゚Д゚)ウマー
ちなみに、廊下にコンセントが必ずあるとは限りません。ぽつんぽつんと点在するのみ。
ちょうど、S寝台の「扉無し区画」の入口に、申し訳程度に存在する。
今はたまたまオフシーズンで人が少ないから変更出来たけど(フロント氏GJです)、
お盆やGWのまっただ中ではかなり難しいのではないだろうか。
最後にレポ遅くなってスマソ。あうからPC経由で接続しているのだが、なかなか電波届かなくて…
966 :
NASAしさん:04/08/29 00:05
舞鶴○ファンの再来とともに、公式板も凪。
967 :
2等自由席船客:04/08/29 00:47
968
969
970 :
NASAしさん:04/09/01 06:38
970
もうすぐ洞爺丸50周年だしさ
972 :
NASAしさん:04/09/02 01:15
保守 973
ここ当分新造船は無いね
7月の新造船をじっくりしゃぶって味わおうぜ
まったり埋め
976 :
NASAしさん:04/09/05 17:09
977 :
NASAしさん:04/09/09 21:32
978 :
NASAしさん:
下品な。