ＪＡＳ＞ＡＮＡ＞ＪＡＬの順にマンセーな人。

得する人より損する人の方が多い。

age
もっとこいこいＪＡＳ＞ＡＮＡ＞ＪＡＬまんせー。

CAは確かにこの順位だな
Pに関しては訓練の設備やらなにやらで逆かな

先日JASラストメモリアルフライトとしてJL羽田〜大阪伊丹便（JAS777運行便）にのって逝ったんだが、ガカーリした。
やっぱり、ＪＡＳ便名のフライトにしたほうが良かったなぁ。
JAL便でもJASらしいサービス期待していたんだが、やっぱり、JAL便のサービスになってる。特に機内案内放送は「日本航空をご利用いただきましてありがとうございました」で締めくくりだし。
CAはもうJALスピリットのようだ。
JASならではの路線、東京からなら、女満別、帯広、青森、三沢、南紀白浜、徳島、出雲、鹿児島、、、。等にすれば良かったと後悔してる。
三沢なら特便１ありで大阪とちょっとだけ高いくらいで乗れたのにって後から気づいた。

そして帰りはANA利用したのだが（帰りに適当なJAS機材便が無かったのとANAマイルGETの為）こっちの雰囲気の方が和やかな感じでよかった。
JAS=JALなら、ANA>>>JALダナー。
なんで、JASの名残の残ったJALよりANAに乗り換えよう。

考えてみれば45・47体制の頃と同じような選択肢に戻ったわけだ。
昔は幹線JAL+ローカルTDAか、両方カバーのANAか。
まあ当時のローカルはシングルトラックが多かったから選択肢などなかったが。
TDAのCTS旧空港-MMB旧空港、YSをもう一度乗りたい・・・。

JAS　スカイメリットが何時の間にか無効になっていますた。

最後にこんな１日を過ごしてみたかった。

MSJ→航空科学館でJACのYS見物→青森に移動してＪＡＳレインボーカラーに復元されたYS見物→AOJ→

恐らく出発空港以外はJAS機オンリーな雰囲気が楽しめそうだ！

今頃になってこんなコース思いついたが、もう遅かった。

だけど、誰かさんが行ってたりして？

Fare Well JAPAN AIR SYSTEM 2004

>>21
漏れは今月、北九州→羽田で惜別フライトしますた。
もともと鉄ヲタなので飛行機にはあまりハァハァしない（正直に言うと、どうやってハァハァするのかよくわかっていない）が、
一言お礼だけ言おうと一番最後に降機した。
相変わらず庶民的なＣＡさんが「制服も変わっちゃうんですよぉ。」なんて言うので思わず「写真撮らせてもらっていいですか？」
と逝ったらやや恥ずかしがって「あ、若いほうを呼んできますから！」・・・で、２人の写真を撮らせていただきました。

マニュアルオンリーでないアドリブ対応は結構好きだった。
「４月からはＪＡＬを引き続きよろしく。」と言われたが、どうなるんやろうね。（長々とスマソ）

三沢のボーディングブリッジに有ったレインボーMISAWA表示が、紺１色になってしまっている。

若いCAのお姉たまの制服姿の激写、ﾊｧﾊｧ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040331-00000063-kyodo-soci

すばらすい。
JASって国際線で機材都合の欠航って１回も無かったんだって。

http://www004.upp.so-net.ne.jp/civil_aviation/cadb/airline/JAS.htm

JAS

1番使えた会社ありがとう。さよなら。

明日よりANA利用者となります。

今頃JASの機体のJAS,JAPAN AIR SYSTEM表記部分を塗りつぶしてるのでしょうか？
そして、JAノLロゴの貼り付けしてるのか？

JAS＞JAL＞＞＞穴

>>32
あなたは移行が楽ですね。

わたすも移行は楽ですた
虹＞＞＞鶴＝穴

でも、やっぱりさみすぃ

>>31

今どのような塗装になってるのでつか？

機体にJASロゴは生きてるの？

徳島空港にＪＡＬ就航　経営統合でＪＡＳに代わり

　日本航空と日本エアシステム（ＪＡＳ）の一日の経営統合に伴い、徳島空港（松茂町笹木野）ではＪＡＳに代わり、日本航空システムの国内線・日本航空ジャパン（ＪＡＬ）が、
徳島空港−羽田空港（東京）間に就航した。

　就航第一便となった午前七時四十分東京行きの搭乗客は二百八十人。便名がこれまでの三けたから四けたに変更されたが、混乱はなかった。

　ＪＡＳ徳島空港営業所は、この日の経営統合を控えた三十一日午後八時ごろから、搭乗カウンターの黄、橙、赤、黒のしま模様を基調にしたＪＡＳの表示板やシールなどを撤去。カウンター上部などは既に、
黒のＪＡＬの文字に赤、グレーのたすきを掛けたデザインの表示に変えていたため、大きな模様替えはなかった。空港係員の制服は茶色から灰色に変更になった。

これからはSKY＞ANA＞JALの順にマンセーするか…

ＪＴＡ＞＞＞＞ＪＡＬＤ＞ＪＡＬＩ　で。

西日本在住の漏れはなんとかＪＡＣマンセーが出来るのが救いだ

HACも唯一「エアシシステム」の名前を残してくれてるのが嬉しいね。

ＪＡＣとＨＡＣ経営統合したら、新、JAS 日本エアシステム になってほすい。

>>41
変な会社ｗ「エア死システム」って縁起が悪い

俺はＪＡＬ派だけどな。
ＪＡＬマンセー。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　INFORMATION

Thank you for flying Japan Airlines.

The integration of Japan Airlines and Japan Air System will be completed on April 1 2004.
Then Japan Airlines will be renamed Japan Airlines International, and 2ch Air System will be
renamed Japan Airlines Domestic.
We look forward to serving you in the new JAL Group on our international and domestic flights.

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｊ Ａ Ｐ Ａ Ｎ　Ａ Ｉ Ｒ Ｌ Ｉ Ｎ Ｅ Ｓ

http://ibstokyo.dyns.cx/

そういやＭＤ９０の塗装ってどうなるの？

社内派閥争いとかやっぱり起きてるのかなー・・・

>>47
２号機を除いてすべてJAﾉL化。

>>339
健康的ではないことが多いな。
ペットショップは安いところもあるけど、あんまりおすすめではない。
やっぱりブリーダーさんからの購入が無難だし、
購入後も相談乗ってくれるから、長い目でみるとそのほうがおすすめ。

>>50
誤爆にも程があるだろうが　ヴァ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━ カ!!!!









?(￣血￣/)/ ﾊｯ!　　ネタか？
　　

>>51
「ペットとおでかけサービス」つながりでは？

俺も旧JAS派だけど、ノースのマイルが貯まらなくなったから、今はANA派。
スターアライアンスだと安心〜〜

ＪＡＳの客室乗務員の人たちは、やはりＪＡＬ，ＡＮＡの採用試験に落ちた
んでせうか

>>54
正解。

ＪＡＳの副操縦士の人たちは、やはりＪＡＬ，ＡＮＡの採用試験に落ちた
んでせうか

>>55
みんなＪＡＬに落ちた割には、ﾍﾞｯﾋﾟﾝ度はＪＡＬの上を言ってるのは
何故なんだろうね。スッチって案外、顔以外が重視されるのかもね。

それはJAL首脳陣の趣味。

>>56
正解。

ＪＡＬの新制服のブラウスの透け具合は大幅低下したが
今日乗ったＪＥＸのストライプのブラウスは　ﾑﾌﾌだった

俺はこっちがいいな（笑）

＞ＪＡＬビル受付嬢
＞おっぱいモチモチ
＞モッチーこと望月さん
＞かなりヤ○○ンらしい！？

JASの社員にとってはJALと合併してウマーと思ってるのかな？

ＪＡＳの時は「明日マイレージ特典で搭りたい／変更してホスイ」って簡単でよかった。
改悪だよな。４日前に予定をロックできることは結婚式くらいしかないよ。

しかし､二宮は紫電改に乗ってからピッチャーになったんだね

旧JALよ〜、JASを収めて史上最悪の赤字かよ！

高い離発着枠だな

飛行機なんてそう滅多に乗らないけど
今日狙って乗ったA300-600の機材、JAS塗装。
羽田に泊まってるのもJAS塗装が優勢。まだまだ乗れるのか
天候悪く激しく揺れ、CAさん曰く俺の席から後ろはから「お飲み物は後程お持ち…」
だったがそれ正解。
ANAに乗り換えちまおうかと思ったが、2社のマイル貯めながら検討してみる