【廃止】スーパーシート・クラスJ 3列目【値上げ】
>>929 OKA線スーパーシートの名物じゃん。修行僧、DQN夫婦、土建屋。
932 :
NASAしさん:04/04/28 07:39
>>931 類は友を呼ぶ。
927は、修行僧って言うことか!
>>931 訂正すると土建屋単独ではOKA線名物ではない。場末のホステスと仲良く並んでいる場合のみOKA線名物でつ。
土建屋単独でいうなら九州アンド北海道路線のほうが多いでつ。
DQN夫婦(たまに汚い餓鬼が付録として付いている)のはOKA線ならではの昔から有名な光景。香具師らは予約組
ではなくもともとY席なのですが、帰路のチェックインカウンターで勢いにまかせてSSにアップして搭乗してきまつ。
>>933 九州は氏らんけど、北海道の場合土建屋とは限らんぞ
北海道開発局の役人とかも作業服で乗ってることがある
普賢岳の噴火のとき、島原市長がずっと作業服で出てたでしょ
あんな感じのいでたち
20代前半♀が1人でSS乗ってると場違いかと思って自粛してたけど、
Jなら浮かない気がするので、今度から使おうと思いますw
見た目でしか人を判断できないのかしらん?
SSはフォーマルな服装限定だったノカー。漏れ、月に1回位は作業服で搭乗してたよ。
総務にチケット取って貰うと、9:00〜17:00以外の便(時間外の移動)はSS支給。
エンジニアのトラブル対応だと、ラボから現地直行。
普段からスーツで通勤してる香具師なんて、1割くらいしかいない職場なので、
私服で客先に行く訳にも行かないから、ラボ用の作業服で客先へ(W
外人のエンジニアなんて、ジーンズ+ポロシャツでどんな大会社、大工場へも
平気で出入りしてるけど、日本人が同じ格好してると上司にクレームくるんだよな。
たしかに
いちど、白のランニングシャツに短パンで乗ったら、
周りの視線が痛かった。
見た目を気にする「世間様の目」文化、ニッポン。
皆様いかがお過ごしですか?N○K教養講座の時間です。
>>937 そうか?漏れは打ち合わせでスーツ着てたらMSの連中に説教されたことがあるぞ。
ってことでシアトルへビジネスクラスに乗っていくときも普段着だった。
どうでもいいけど「無料搭乗の餓鬼を連れた高齢出産ママ」はSSから排除を強くキボン!!!
コピペですが・・・・・・
漏れも「みちこ・・」はラウンジみたいな狭い空間では喰って欲しくないね・・まして機内なんてもってのほかでありまつ。
味がそこそこいけるのは食べたことあるから解ってはいるが・・臭いのあるものは「空弁」にしないようにオナガイしまつ。
あんなものを狭苦しいクラスJで隣のPAXに食された日にゃ・・もう漏れはHNしか搭乗しねーぞー!!ってね(藁
by JALUXの零細株主
943 :
NASAしさん:04/04/28 21:21
きょう、HND着晩メシ時間帯のに乗っとけばよかった。
エンドレスでサービス受け放題、呑み放題、CAと喋り放題、…
>>937 お仕事での移動であれば、別に作業着でもかまわないです。
>>936 見た目だけがDQNだったらいいんですが…修行僧時代(笑)HND-OKA線乗ったら
朝6時から酒盛りモードですた。
たまたま乗った便が国際線CY仕様の747、J席がどーんと30席以上ありますたので
大騒ぎでした。
>>933 どちらも「とてもトロピカルな」雰囲気な人たちですね。確かに札幌線にも出没して待つ
(CTS-HND線、12席中5組10人がバカップルだったとか)
945 :
NASAしさん:04/04/29 00:15
946 :
NASAしさん:04/04/29 01:08
先日スーパーシートに乗ったら、チーフパーサが
挨拶に回っていた。
一部の人には、本日は。。。○○と申します、よろしくお願いいたします。
JGCな漏れには、ただ、ご搭乗ありがとうございますだけ。
いつから国内線も挨拶するようになったんだ?
丁寧な挨拶されていた人はJGP以上?
947 :
NASAしさん:04/04/29 01:17
>>946 このあいだ、HND→ITM乗ったときは、「パーサーの○○です」と
JGCな俺にも挨拶してくれたよ。全員にまわってたようだ。
JALドメのレインボーセブンだった。
先日スーパーシートに乗ったら、チーフパーサが
挨拶に回っていた。
平なのに漏れには、本日は。。。○○と申します、よろしくお願いいたします。
いつから国内線で平にも丁寧な挨拶するようになったんだ?
JAL INT'L運航 & JAL INT'Lクルーだった。
951 :
NASAしさん:04/04/29 09:00
Jシートの感想は リクライニングがまるで東北新幹線みたい ひかりRSの指定の方がましかも 1000円の値打ちがあるかは微妙なり
953 :
NASAしさん:04/04/29 19:06
>>952 6月のクラスJ本格的導入になったら、ネタがいっぱい出てくるって。多分。
954 :
NASAしさん:04/04/29 19:42
>>947 乗ってもないのに、ネタだと決め付けてるわけか プゲラ
ちゃんとパーサーって言ってたんだよ。 まー、確かめようがないのは
しかたないけどな。全員にパーサーって言ってたのは確かだ。
>>948 への暴答だった。
自分に返答してたぜ(w
>>954 日本航空では「シニアキャビンアテンダント」(先任客室乗務員)という言い方が
フツーだと思いますが....
JASでは「チーフ」だったなぁ。
957 :
NASAしさん:04/04/30 00:12
>>956 JASはチーフキャビンアテンダントで正解
JTAは、主任スカイキャストだったか?
>>954 確かめようは無いけど、JLJなら
パーサーと言ってて、なんの不思議も無いよ。
穴をいまだに「にっぺり」と言ってるようなもんだろ
960 :
NASAしさん:04/04/30 23:53
>>957 スカイキャストという呼び方自体、ジェックス専用と思われ。
>>959 日ヘリの呼称消えたのと日航がパーサー呼ぶの止めたのでは、かなり時代差があるじゃろが
クラスJって定着するんかいな?
スーパーシートって言い続ける香具師が多そうな予感
963 :
NASAしさん:04/05/01 18:15
>>962 SS席よりかななり悪いので
すぐにSSなんて呼称は消えると思う
おそらく今後クラスJを一般席にして
新国内線ビジネスクラスを導入する?
新名称はゲシュタポクラスがいいな。
あんた、どう考えても30過ぎだろ?
ヘタすりゃ40か?
な〜にが飛行機ルンルンだよw
キモすぎるって。
くらすJに乗って喜んでる香具師のほうが
よほどきもいと思う。
967 :
NASAしさん:04/05/04 00:48
埋めるか
968 :
NASAしさん:04/05/04 00:59
>>962 クラスJよりJクラスとかJシートとか呼ばれそう。
969 :
NASAしさん:04/05/04 12:20
Jシートの方が言いやすいし SSと比べると、しゃぼいが
970 :
NASAしさん:04/05/04 13:49
SSからクラスJにグレードダウンしたわけだが、欧州内を運行する各社の
ビジネスクラスだってエコノミーと大差ないじゃん。
あれと同じになったと思ったらいいんじゃないか?
971 :
NASAしさん:04/05/04 14:20
>>970 欧州内ビジネスクラスは、シートはエコノミーとあまり変わらないが、
ラウンジは使えるし荷物も優先、ビジネスクラス専用チェックインカウンター
もあり、空港によっては手荷物検査や入国審査に専用レーンがある。
機内では簡単な機内食が出るし、酒も飲み放題。
比較にならん。
972 :
NASAしさん:04/05/04 14:43
羽田のSS専用チェックインカウンターも廃止されたのか。
そりゃむごい。
973 :
NASAしさん:04/05/04 15:51
逆に言うと、JGCな価値が上がったのでは?
>>973 そうかな・・・なんとなくSSカウンターに並んでる奴等ってJGCばっかりって
先入観があって、6月以降も状況はそんなに変わらないんじゃないかって
思ってるんだけど、かなり間違ってるだろうか?
>>974 間違ってない。GW中もそんなヤシばっかで普通のチェックインカウンターのほうが
どんどん列が進んでた@羽田
漏れもJGCだが空いていない限りSSカウンタは使わない
976 :
NASAしさん:04/05/04 16:10
機械でチェックインしなさい
977 :
NASAしさん:04/05/04 16:35
すごい疑問なのだが。
この板に来る奴って毎回株主優待やらバースデーで乗るのか?
俺は出張もチケットレスで機械利用だが、みんなそうだよな?
空港が混んでても機械はがらがら。カウンターに並んでいる奴の何割かは機械で処理可能とおもわれ。
うめまつ
ほとんどチケットレスだから機械でチェックインするよ
バースディと前の便に振り替えたり、うpする時だけ
有人カウンタ行く。これもごくまれ
>>979 そんなあたりまえのことわざわざ書かなくても・・・
それより、今話題のハイリスクローリターンな金儲けの話に興味はないか?
早いものが勝つのが世の習い。ガン枯れ。