∈⊆⊂離陸前ビデオや機内外アナウンス集合⊃⊇∋

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何で国内線って、ほとんど日本語しか流さないの?

>>399
国内線の旅客の共通言語はほとんど日本語ですからね。
スワヒリ語でアナウンスされても、多数の人は困ります。

せめて日本語と英語で流した方が良いのでは?と感じてしまう。
国際線は日本語と英語が交互に流れるのだから。

東京〜大阪線ならば、せめて「標準語」と「関西弁」でお願いしま〜す。

「アテーションプリーズ。まいど、おおきに。もうかりまっか？」

そう言えば昔、ＳＫＹが伊丹便で関西弁アナウンスやってたな。
スレ違いだが。

JLのビデオの最後に

快適な空の旅をお楽しみ下さい

とあるが、これは

「快適な空の旅」をお楽しみ下さい(JLが空の旅を快適にさせるという考え)
なのか、

快適な「空の旅」をお楽しみ下さい(空の旅は全て快適と言う考え)
なのか、どっちなのだろうか?

くだらん

ＮＨ777-300げと

うｐ汁。新しい方だろ?

機内での安全のために
（再生時間 約4'20）
http://www.jal.co.jp/jaltv/source/?s1=service&s2=inflight&s3=howto&id=safetyvideo

日本人しか乗っていないのに英語のアナウンスはいらないよ。
うるさいだけ。
それより、外航で９割が日本人なのにまともな日本語アナウンスがないほうが問題だな。
以前、JALで機内VTRがトラブルで急きょデモをしたら、アナウンスがしどろもどろでけっこう面白かったよ。

>>409
デモの時は用具(ベルトとか救命胴衣)使ってた?

NH747-400持っておられる方
777と交換してー

久しぶりにようつべをのぞいたら結構増えてるな。
ＡＦ、ＬＡなんかが新鮮だった。

ANAの国内線なのにmove selecter lever to automaticはやめて欲しい。
聞いてるほうがこっぱずかしい。

これは、近いうちに、スタアラ同士の共同運航便の場合、その共同運行会社のＣＡもその運航便に乗務させようという方向に
(例えば、NH運行便でOZが共同運行となっている場合、NHのCAの他にOZのCAも１〜数名が乗務)向かっているらしく、その一環で、

ドアモードとかの指示を世界共通語の英語でするようにとお達しが出てるんだって。

>>414
なるほど。
ありが�d。
お詳しいが社内の方かな？

>>414
一ヶ月に一回は乗っているので、確か秋ぐらいから変わらなかったか？？
国際線も、「move selecter lever to automatic」っと言ってたな。
あと、中国線（Domじゃない方）で日本人CAと中国人CAって業務連絡？（雑談）が日本語の人と英語で話す人の２通りなのだが、
これは通達とかあるの？？

おじゃるは、どうなるんだ？？

selectorじゃないか？

>>416
おじゃるは普段通りです

>>409
日本人だけだったという根拠は？
見た目だけで日本語を理解できると判断しちゃ駄目だよ。

外国人ありの時は英語のアナウンスもやってる。
そんなもん、出発前に地上係員からクルーに情報が入る。

ビデオは前のJALのヤツのほうがよかったな。
実際に人がシューターを滑っているので、スピードの想像がつくし。
まぁ、実際滑った時と視点が違うけどな。

以前、横山やすしが騒いでいたな。日本人ばっかりやのに
英語のアナウンスすな！ってな。あのおっさんなら、
見た目で日本人だけだと判断しそうだなｗ

むしろ俺は日本人ばっかりでも英語のアナウンスはしっかりやってもらいたい物なのだが。
エマージェンシーデモも英語付きバージョンを常に流して欲しいと思っている。

>>409＝横山やすし

日本国籍だったり、日本名だからといって、日本語を理解できるとは限らない。
だから、通常、英語アナウンスもやるでＦＡ？

>>422
おまい、エマデモ見てないだろ。それとも飛行機のったことないのか？

JALもANAも国内線でも英語入りを常にながしてる。

>>425
ANA国内の場合、最初と最後に英語で数秒間音声が流れるだけじゃん。字幕では出てた気がするが。
JALだって国内は英語の音声ガイダンスほとんど無いじゃん。

http://www.youtube.com/watch?v=tBKraozUicA
こんな風に、全ての日本語音声・字幕のあとに英語音声・字幕を出して欲しいと言うこと。

字幕があれば十分だとおもうが、あえて音声にこだわる理由がわからない。
音声聞くより、画面見てる方が分かりやすいだろ？

2ちゃんにカキコするくらい日本語が理解できるやつが英語にこだわるのはどうしてニダ？

国際線に乗ったことがないから英語込みバージョンが見たいだけか？

国内線に搭乗した外国人のために…

英語ネイティブじゃない国の人は字幕のほうが理解し易いと思う。

どうでもいいけど、
"Automatic"じゃなくて"Armed"です。

＞セレクターレバー

>>431
Ｂ４系は「Ａｕｔｏｍａｔｉｃ」と「Ｍａｎｕａｌ」
その他の機種は、「Armed」と「Ｄｉｓａrmed」だよね？

セレクターレバーって、電車で言えば非常用ドアコックみたいな物か?

違う

といいつつ俺もよく分からん
滑り台展開が自動(ドア開放連動)か手動かってことだっけ

安全ビデオに、韓国語字幕と音声も入れろ

ANAの、「おかげさまで、みんなハッピー。」だけでも公式で公開してくれないかな？

アレ、結構出来良いし、たまに国内線で見ると、ホッコリしたり、見てて思わずクスッてしちゃったりしながらも、
最後には、「おかげさまで、みんなハッピー」になるんだよね。

国際線だとよく見るけど、国内線だと沖縄線とかの国内長距離線でたまに見る程度だよね。

既出ならスマソ
http://www.youtube.com/watch?v=9R2GNIC2bfU

音と映像がずれてる…
つーか旧バージョンは出てないのか…

>>437

どうみても、オリジナルテープとしか思えない綺麗な動画だが
いったいどこから持ってきたんだ？？非売品でしょ？

とりあえず保存した。

えーぞ−見る限り、国際線(しかも英語圏)仕様だね。

日系の安全ビデオって、他国の航空会社と比べると安上がりでダサくて洗練されてないよな...
ANAのCGとか20世紀の香りがする
AFとかのセンスを見習って欲しい

企業イメージのビデオか？みたいな出来だよな。今は知らんが昔のNZとかも
かこよかた。

JALの安全ビデオだが、あの金属音ガーンっての
なんとかならないのかな

墜落した音みたいでイメージ悪いんだけど

http://www.youtube.com/watch?v=W16S7wXwtJs

離陸前の安全ビデオの内容、なんかだんだん
その表現がキツ〜く感じられるんだけど…
「●●すると航空法により罰せられます…」
ワクワク気分が萎えていく…orz
そこまで漏れら乗客を信用してないのなら、
もう飛行機なんか乗らないよ…orz
漏れたちも航空会社なんか信用してないから…

ついにやった！　俺は神！！

おまいら見てくれよ！！　
ＡＮＡ−Ｂ７７７　稚内往きの機内より
着陸の様子をビデオカメラで撮影した動画をＵＰしました！
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=102108