∈⊆⊂離陸前ビデオや機内外アナウンス集合⊃⊇∋
1 ：ＮＡＳＡしさん：
絶妙な機内アナウンスやおきまりの機内アナウンス!
離陸の前に流れるビデオや大間違いハプニング!
そんな体験を聞かせてください。
男女、機内外、エアラインは問いません!!
離陸の前に流れるビデオや大間違いハプニング!
そんな体験を聞かせてください。
男女、機内外、エアラインは問いません!!
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2 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/23 01:58
さし当たり ANA離陸前のバリエーションでお楽しみ下さい。
（音楽３）
客室内に酸素が必要な状態になりますと、酸素マスクが降りてきます。
マスクを顔に強く引き寄せ、ゴムひもを頭にかけてお使いください。
ゴムひもの端を引きますと、長さの調節が出来ます。
747-400
｜非常口は一階客室と、二階客室にあります。
747SR
｜非常口は一階客室にあります。
｜また、２階客室前方には、予備の非常口があります。
767-300
｜非常口は機体の前方、中央の翼の上、後方にあります。
非常口にはそれぞれ、脱出用のスライドが備え取り付けられています。
なお、スライドは、海上で脱出する際の、浮き具となります
緊急の場合は、身を守る姿勢をとってください。
（続く）
（音楽３）
客室内に酸素が必要な状態になりますと、酸素マスクが降りてきます。
マスクを顔に強く引き寄せ、ゴムひもを頭にかけてお使いください。
ゴムひもの端を引きますと、長さの調節が出来ます。
747-400
｜非常口は一階客室と、二階客室にあります。
747SR
｜非常口は一階客室にあります。
｜また、２階客室前方には、予備の非常口があります。
767-300
｜非常口は機体の前方、中央の翼の上、後方にあります。
非常口にはそれぞれ、脱出用のスライドが備え取り付けられています。
なお、スライドは、海上で脱出する際の、浮き具となります
緊急の場合は、身を守る姿勢をとってください。
（続く）
3 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/23 02:38
アリタリア航空(FCO-NRT)
「この飛行機は、モスクワ上空でかなり揺れる予定でございます。」
どうも違和感のある言い回しだったので印象に残っている。普通は「揺れが予想されている」だろ？
まぁ実際モスクワ上空でめっさ揺れまくりましたが。
「この飛行機は、モスクワ上空でかなり揺れる予定でございます。」
どうも違和感のある言い回しだったので印象に残っている。普通は「揺れが予想されている」だろ？
まぁ実際モスクワ上空でめっさ揺れまくりましたが。
4 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/23 02:59
エアーコリョに乗ったときは
「○■◎●％＆＃”％”＆”＋＊‘～＝＃」
ですた。
「○■◎●％＆＃”％”＆”＋＊‘～＝＃」
ですた。
5 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/23 03:04
踏んだら孕(はら)んだ！
孕んだ振る降る般若だ！
童貞擦る無駄、フン出る春巻きはむ無理！
チン毛ちぎり、看板塗る飛騨！
安眠煮る焼酎！
安打！？半田ゴテ適時打！！
原チャリ盗んだ！
よくちょん切れるハサミだ！
孕んだ振る降る般若だ！
童貞擦る無駄、フン出る春巻きはむ無理！
チン毛ちぎり、看板塗る飛騨！
安眠煮る焼酎！
安打！？半田ゴテ適時打！！
原チャリ盗んだ！
よくちょん切れるハサミだ！
6 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/23 03:21
7 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/23 12:43
>>3
俺、アリタリアに限らずヨーロッパ線ではどの航空会社でもたいてい
「モスクワ上空でゆれが予想されます」みたいなこと言われるんだけど、
モスクワ上空ってそんなにいつも荒れてんのかよ！？って思う、、、
俺、アリタリアに限らずヨーロッパ線ではどの航空会社でもたいてい
「モスクワ上空でゆれが予想されます」みたいなこと言われるんだけど、
モスクワ上空ってそんなにいつも荒れてんのかよ！？って思う、、、
ANAって２回やるよね。
１回目：小太りのおばさん
２回目：耳が大きいｵﾈｲｻﾝ
で、白骨復元遺体ＣＧの登場（ｗ
１回目：小太りのおばさん
２回目：耳が大きいｵﾈｲｻﾝ
で、白骨復元遺体ＣＧの登場（ｗ
エアインディアは３回（母国語、英語、日本語）
くどいっちゅーの
酸素マスク取る役者さん必死杉（ｗ
くどいっちゅーの
酸素マスク取る役者さん必死杉（ｗ
10 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/24 01:58
（音楽１）（音楽２）
皆様に客室内の安全について、ご案内いたします。
＜英語＞
Ladies and Gentleman, Could be please have your attention
for the following safty instructions.
手荷物は、座席の上の物入れに、または前の座席の下に置いてください。
通路や非常口には、手荷物は置かないようにしてください。
離陸着陸時、ならびにご着席の間は座席ベルトをしっかりお閉めください。
11 ：ANA機内の安全について：04/01/24 02:00
▼二番
ベルトをはずす場合は、金具の片方を押し上げてください。
離陸・着陸の際は座席の背とテーブルを元の位置にお戻しください。
この便は、全席禁煙です。化粧室での煙草はご遠慮ください。
▼繰り返し
携帯用ラジオ・電話などは、機内では電源をお切りください。
その他の電気・電子機器は、離陸着陸時、および地上滞在中にはご使用になれません。
（続く）
ベルトをはずす場合は、金具の片方を押し上げてください。
離陸・着陸の際は座席の背とテーブルを元の位置にお戻しください。
この便は、全席禁煙です。化粧室での煙草はご遠慮ください。
▼繰り返し
携帯用ラジオ・電話などは、機内では電源をお切りください。
その他の電気・電子機器は、離陸着陸時、および地上滞在中にはご使用になれません。
（続く）
12 ：ANA機内の安全について：04/01/24 02:01
（音楽３）
客室内に酸素が必要な状態になりますと、酸素マスクが降りてきます。
マスクを顔に強く引き寄せ、ゴムひもを頭にかけてお使いください。
ゴムひもの端を引きますと、長さの調節が出来ます。
747-400
｜非常口は一階客室と、二階客室にあります。
747SR
｜非常口は一階客室にあります。
｜また、２階客室前方には、予備の非常口があります。
767-300
｜非常口は機体の前方、中央の翼の上、後方にあります。
非常口にはそれぞれ、脱出用のスライドが備え取り付けられています。
なお、スライドは、海上で脱出する際の、浮き具となります
（続く）
客室内に酸素が必要な状態になりますと、酸素マスクが降りてきます。
マスクを顔に強く引き寄せ、ゴムひもを頭にかけてお使いください。
ゴムひもの端を引きますと、長さの調節が出来ます。
747-400
｜非常口は一階客室と、二階客室にあります。
747SR
｜非常口は一階客室にあります。
｜また、２階客室前方には、予備の非常口があります。
767-300
｜非常口は機体の前方、中央の翼の上、後方にあります。
非常口にはそれぞれ、脱出用のスライドが備え取り付けられています。
なお、スライドは、海上で脱出する際の、浮き具となります
（続く）
13 ：ANA機内の安全について：04/01/24 02:02
▼繰り返し
緊急の場合は、身を守る姿勢をとってください。
脱出の際は、経路と非常口を示す明かりが点灯します。
お近くの非常口を確かめてください。
飛行機が止まるまでは、座っていてください。
脱出は乗務員の指示に従ってください。
状態を起こしてバランスを取りながら滑ります。
手荷物は一切持たないでください。
滑り方を覚えてください。
立ち上がり、すぐに離れてください。
▼転調
（続く）
緊急の場合は、身を守る姿勢をとってください。
脱出の際は、経路と非常口を示す明かりが点灯します。
お近くの非常口を確かめてください。
飛行機が止まるまでは、座っていてください。
脱出は乗務員の指示に従ってください。
状態を起こしてバランスを取りながら滑ります。
手荷物は一切持たないでください。
滑り方を覚えてください。
立ち上がり、すぐに離れてください。
▼転調
（続く）
14 ：ANA機内の安全について：04/01/24 02:03
援助する場合は、スライドの横に立ち、引き起こしてください。
この表示がある座席列のお客様はご協力をお願いします。
救命衣は座席の下、または横にあります。
背あて布を後ろにして被ります。
両側の金具を、前の留め金に掛けて締めて下さい。
前の引き手を強く引きますと、膨らみます。
膨らみが足りないときは、両側のゴム管を吹いてください。
お子様の救命衣は、客室乗務員がお配りします。
座席の前のポケットの「安全のしおり」が入っています。
（音楽４）
ご質問がありましたら、私どもにお尋ねください。
If you have any questions, please feet fleet ask your cabin attendant.
Thank you.
この表示がある座席列のお客様はご協力をお願いします。
救命衣は座席の下、または横にあります。
背あて布を後ろにして被ります。
両側の金具を、前の留め金に掛けて締めて下さい。
前の引き手を強く引きますと、膨らみます。
膨らみが足りないときは、両側のゴム管を吹いてください。
お子様の救命衣は、客室乗務員がお配りします。
座席の前のポケットの「安全のしおり」が入っています。
（音楽４）
ご質問がありましたら、私どもにお尋ねください。
If you have any questions, please feet fleet ask your cabin attendant.
Thank you.
15 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/24 02:05
日本航空は着陸前に鉄腕アトムとお茶の水博士、ひげおやじ
などが着陸中や着陸後のマナーや諸注意を説明するアニメを
流す便と流さない便があるがなんか違いがあるのかなあ？
などが着陸中や着陸後のマナーや諸注意を説明するアニメを
流す便と流さない便があるがなんか違いがあるのかなあ？
16 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/24 02:05
なかなか。
17 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/24 02:18
JALのやつとか、ANAの最初のやつ（あんま見た時ない）あったら
お願いします。
お願いします。
18 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/24 02:29
JALのB6でJASの離陸前のビデオを流れているのを見たが、別に珍しくない？
19 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/24 10:13
直近、その次に近い非常口くらいはとりあえず確認しといた方がいい。
飛行機事故で少数の乗客だけが脱出できた事例では、出発前の避難方法の説明
をちゃんと聴いてた人が生存者となる確率が非常に高いらしい。
飛行機事故で少数の乗客だけが脱出できた事例では、出発前の避難方法の説明
をちゃんと聴いてた人が生存者となる確率が非常に高いらしい。
22 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 03:25
はじめて、ジャンボしか乗ったことなくて
Q300と735乗ったときはマジびっくりした。
なぜか化粧室で救命胴衣脱ぐのがいい。。
Q300と735乗ったときはマジびっくりした。
なぜか化粧室で救命胴衣脱ぐのがいい。。
23 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 03:29
化粧室にナプキンが捨ててあった。
思わず勃起してしまった。
俺ってまだガキだな。
思わず勃起してしまった。
俺ってまだガキだな。
24 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/27 19:39
ANAの携帯サイトで非常用設備案内の音楽４種類がダウンロードできるよ
着信音に使ってます
着信音に使ってます
25 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/29 00:27
>>24
Ｋ帯が着信したとき「携帯電話の電源をお切りください」と言う着ボイスがあったが、これは周りにアピール出来た。
ただし飛行機の中ではなくて、飲み屋での話し。
普段はマナーモードで持ち歩いているが、マナーモードを解除しても友達が少ないからあまり着信しない。
Ｋ帯が着信したとき「携帯電話の電源をお切りください」と言う着ボイスがあったが、これは周りにアピール出来た。
ただし飛行機の中ではなくて、飲み屋での話し。
普段はマナーモードで持ち歩いているが、マナーモードを解除しても友達が少ないからあまり着信しない。
多少スレ違いになってしまうが、モー娘。のDVD/VHSソフト「映像ザ・モーニング娘。２
～シングルＭクリップス～」のジャケットが安全のしおり風でﾜﾛﾀ。
～シングルＭクリップス～」のジャケットが安全のしおり風でﾜﾛﾀ。
28 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/01 04:48
そのままスレ違いかもしれないが、
座席前ポケットの安全のしおりは
もちかえってもいいんだよね？
座席前ポケットの安全のしおりは
もちかえってもいいんだよね？
29 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/01 05:36
>>28
いけません。
いけません。
30 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/01 05:37
>>28
あかんにきまってんだろｳﾞｫｹ
あかんにきまってんだろｳﾞｫｹ
何だよ、機内設備の説明ビデオがうｐされるスレじゃないのかよ・・・
とか煽ってみる
とか煽ってみる
32 ：ago：04/02/01 17:43
33 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/03 01:36
34 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/03 23:31
>>33
録音だったら？
録音だったら？
>>34
正大師認定でいい？（ｗ
正大師認定でいい？（ｗ
そうそう、書き忘れてた。
今年元旦のANA961便(HND-CTS 機種B63 JA8342)は、出発直前に
機体前方のスカイビジョンの不都合が判って、急遽ビデオに合わせて
ＣＡがデモというレアな光景が見られました。
また、先日の1/24にも、NH754 (KMQ-HND 機種B72 JA8199)が、
NH753便でKMQにアプローチの際、機体に落雷して、
スカイビジョンが全く動作せずの状態になったらしく
B777-200なのに実際のデモとなってました。
これも、ある意味レアモノ？
今年元旦のANA961便(HND-CTS 機種B63 JA8342)は、出発直前に
機体前方のスカイビジョンの不都合が判って、急遽ビデオに合わせて
ＣＡがデモというレアな光景が見られました。
また、先日の1/24にも、NH754 (KMQ-HND 機種B72 JA8199)が、
NH753便でKMQにアプローチの際、機体に落雷して、
スカイビジョンが全く動作せずの状態になったらしく
B777-200なのに実際のデモとなってました。
これも、ある意味レアモノ？
38 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/04 21:32
Anticipated Ditching（緊急着水）
機長アナウンス
Ladies and Gentlemen
This is your Capt. speaking. I wish to inform you that a state of emergency exists and that it will be necessary to alight on the sea.
操縦席より皆様にご連絡申し上げます。ただ今当機体において緊急事態が発生いたしました。海上を飛行中の為、早急の緊急着水を余儀なくされました。
This can be done quite safely.
着水はきわめて安全に行われる予定です
We have on board all necessary survival equipment for use after Ditching.
機内には緊急着水の後、皆様の生存に必要な全ての器具が備え付けられております
Crew member will instruct you on the procedures to be followed and direct you in due order to the exits and life rafts.
乗務員がただ今より着水までの準備そして非常口、救命胴衣、救命ボートのご説明を致します
I will order you to BRACE for impact just prior to our Ditching
着水30秒前に、こちらの方より、衝撃防止姿勢の指示を出します。
Remember that there could be more than one impact and you should remain in the BRACE POSITION until the aircraft stop.
衝撃防止姿勢は、機体が完全に止まるまで、くずさないで下さい
忘れないで下さい。強い衝撃が何度も有ります
Please follow your crew member’s instructions implicitly. Your Co-operation is essential.
Thank you.
乗務員の指示に従ってください
皆様のご協力が必要です
機長アナウンス
Ladies and Gentlemen
This is your Capt. speaking. I wish to inform you that a state of emergency exists and that it will be necessary to alight on the sea.
操縦席より皆様にご連絡申し上げます。ただ今当機体において緊急事態が発生いたしました。海上を飛行中の為、早急の緊急着水を余儀なくされました。
This can be done quite safely.
着水はきわめて安全に行われる予定です
We have on board all necessary survival equipment for use after Ditching.
機内には緊急着水の後、皆様の生存に必要な全ての器具が備え付けられております
Crew member will instruct you on the procedures to be followed and direct you in due order to the exits and life rafts.
乗務員がただ今より着水までの準備そして非常口、救命胴衣、救命ボートのご説明を致します
I will order you to BRACE for impact just prior to our Ditching
着水30秒前に、こちらの方より、衝撃防止姿勢の指示を出します。
Remember that there could be more than one impact and you should remain in the BRACE POSITION until the aircraft stop.
衝撃防止姿勢は、機体が完全に止まるまで、くずさないで下さい
忘れないで下さい。強い衝撃が何度も有ります
Please follow your crew member’s instructions implicitly. Your Co-operation is essential.
Thank you.
乗務員の指示に従ってください
皆様のご協力が必要です
39 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/04 21:33
Ladies and Gentlemen, this is your Chief Purser speaking. An emergency situation exists which requires you to follow carefully the instructions given by the Flight Attendants.
当便の客室責任者より皆様にご案内いたします。
ただ今、緊急事態が発生いたしました。これから、皆様の安全の為の注意事項をご説明いたしますので、乗務員の指示に従ってください。
As part of preparation it will be necessary to move some passengers to other seats. Move to another seat if asked to do so.
脱出を早める為、何人かのお客様に座席を変わって頂くよう指示いたします。直ちにご協力ください。
No smoking, place your seat backs in the up position and check your table is secured.
煙草は今から一切禁止になります。
座席の背を立て、テーブルは元の位置に戻してください。
ネクタイ・スカーフ等は、はずして、襟元を緩めて下さい。
ペン・宝石等、先のとがった物、入れ歯・メガネ等も、全て身体からはずして下さい。
これらは全て、シートポケットの中へ収めてください。
Take your life jacket from the pouch under your seat.
Place the jacket over your head and secure the tapes firmly around your waist.
救命胴衣を取り出してください。座席の下にあります。
それを頭からかぶり、ヒモを腰の周りにしっかりと結んでください。
DO NOT, I repeat DO NOT inflate the jacket at this time.
救命胴衣はまだ膨らまさないで下さい
繰り返します
救命胴衣はまだ膨らまさないで下さい
ただ今緊急降下中・・・
ただ今緊急降下中・・・
当便の客室責任者より皆様にご案内いたします。
ただ今、緊急事態が発生いたしました。これから、皆様の安全の為の注意事項をご説明いたしますので、乗務員の指示に従ってください。
As part of preparation it will be necessary to move some passengers to other seats. Move to another seat if asked to do so.
脱出を早める為、何人かのお客様に座席を変わって頂くよう指示いたします。直ちにご協力ください。
No smoking, place your seat backs in the up position and check your table is secured.
煙草は今から一切禁止になります。
座席の背を立て、テーブルは元の位置に戻してください。
ネクタイ・スカーフ等は、はずして、襟元を緩めて下さい。
ペン・宝石等、先のとがった物、入れ歯・メガネ等も、全て身体からはずして下さい。
これらは全て、シートポケットの中へ収めてください。
Take your life jacket from the pouch under your seat.
Place the jacket over your head and secure the tapes firmly around your waist.
救命胴衣を取り出してください。座席の下にあります。
それを頭からかぶり、ヒモを腰の周りにしっかりと結んでください。
DO NOT, I repeat DO NOT inflate the jacket at this time.
救命胴衣はまだ膨らまさないで下さい
繰り返します
救命胴衣はまだ膨らまさないで下さい
ただ今緊急降下中・・・
ただ今緊急降下中・・・
40 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/06 00:31
携帯サイトのヤツ
もうすこし本物風味
希望
もうすこし本物風味
希望
This is emergency descend.
42 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/08 04:12
なんであの機内ビデオって8ミリテープ使ってるの？
ＶＨＳの機体もありますが何か？
44 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/23 21:01
音声ファイルまだ？
１０年以上前、ANAテクノジャンボ就航時に流れていた
安全設備ビデオのＢＧＭは秀作と思うのは漏れだけだろうか。
もう一回聞いてみたい。
安全設備ビデオのＢＧＭは秀作と思うのは漏れだけだろうか。
もう一回聞いてみたい。
最近、国内線だと機長の放送が無いことが多いと思うのだが、気のせいだろうか・・・
>>43
昨日乗ったANAのJA8402号機のB44は、DVDを搭載してるとCAが申してました。
ただ、8mmデッキも搭載しているが、ほとんどDVDを使用してると言っていました。
ちなみにこの機体、アッパーデッキのモニターがＣＲＴからＬＣＤに変更されています。
昨日乗ったANAのJA8402号機のB44は、DVDを搭載してるとCAが申してました。
ただ、8mmデッキも搭載しているが、ほとんどDVDを使用してると言っていました。
ちなみにこの機体、アッパーデッキのモニターがＣＲＴからＬＣＤに変更されています。
50 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/07 12:42
D･V･Dまだ？
51 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/07 13:19
Jalの安全のしおりに書いてある「固定されていない手荷物はロケット弾に変わります」
ってマジこえー
ってマジこえー
【１】PS2版、JETでGO!2をやる
【２】パイロットモードで60000マイル貯める
【３】JAL「安全な空の旅のために」ムービー登場
VHSかDVDに録画して、エンコードできる人いないかなぁ
【２】パイロットモードで60000マイル貯める
【３】JAL「安全な空の旅のために」ムービー登場
VHSかDVDに録画して、エンコードできる人いないかなぁ
53 ：σ）´Д｀）シーザー ◆ZNwE20WkCg ：04/04/14 01:03
54 ：σ）´Д｀）シーザー ◆ZNwE20WkCg ：04/04/14 01:10
55 ：σ）´Д｀）シーザー ◆ZNwE20WkCg ：04/04/14 01:22
>>53-55
伝ス様ですね(^-^)
伝ス様ですね(^-^)
57 ：σ）´Д｀）シーザー ◆ZNwE20WkCg ：04/04/24 00:42
58 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/01 12:43
漏れ、ＡＮＡの持ってるけど、ＵＰしようか？
ただし、音声のみ。
ただし、音声のみ。
何年かぶりにANAに乗ったけど、
あの気色悪い3DCGのインストラクションは辞めて欲しい…
あの気色悪い3DCGのインストラクションは辞めて欲しい…
ひさびさに、那覇からANKに乗った。
離陸前の生身の実演ｲｲ！
帰路は、とってもｶﾜｲｲｺのかぶりつき席だったので、舐めるように...（略）.....
離陸前の生身の実演ｲｲ！
帰路は、とってもｶﾜｲｲｺのかぶりつき席だったので、舐めるように...（略）.....
>>60
ｶﾞｯ !
Safety Instructionのビデオ面白いのに、何で各社はwebなどで
公開してくれないのだろう…
機内で見るﾔｼはほとんどいないかもしれないが、乗る前に興味本位で
見るﾔｼは大勢いるだろうに…（いないか？）
ｶﾞｯ !
Safety Instructionのビデオ面白いのに、何で各社はwebなどで
公開してくれないのだろう…
機内で見るﾔｼはほとんどいないかもしれないが、乗る前に興味本位で
見るﾔｼは大勢いるだろうに…（いないか？）
63 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/08 01:53
64 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/08 13:06
あるフライトシュミレーションゲーム（ＪＡＬ監修）では、
ほぼ完璧なまでに機内放送を再現している。
別ウイドーでビデオも上映される。
ほぼ完璧なまでに機内放送を再現している。
別ウイドーでビデオも上映される。
65 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/08 13:50
ウイドー？
未亡人？
別ウイドー？ 後妻かなんか？
未亡人？
別ウイドー？ 後妻かなんか？
66 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/08 23:49
搭載関係の仕事をしているので8ミリテープのビデオ持ってますよ
ただ機材がないのでアップ出来ませんが・・・
ただ機材がないのでアップ出来ませんが・・・
67 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/09 00:28
68 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/09 18:31
69 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/09 22:20
ただ今から、機内の非常用設備についてご案内いたします。
座席ベルトは、腰の低い位置でしっかりと締めます。レバーを持ち上げると外れます。
飛行中の急な揺れに備えて、常に締めておいてください。離陸や着陸の間は、座席の背・
テーブル・肘掛を戻してください。
座席ベルトは、腰の低い位置でしっかりと締めます。レバーを持ち上げると外れます。
飛行中の急な揺れに備えて、常に締めておいてください。離陸や着陸の間は、座席の背・
テーブル・肘掛を戻してください。
70 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/09 22:21
この飛行機には、８箇所の非常口があります。お近くの非常口を、２箇所以上確認してください。
緊急のときには、座席ベルトをしっかり締めて、ご覧の姿勢のいずれかをとり、全身に力を入れます。
通路には誘導灯がついて、非常口の方向を示します。飛行機が完全に止まるまでは、席を立たない
でください。
脱出は、必ず乗務員の指示に従ってください。何人かのお客様には、乗務員とともにほかのお客様
の誘導・援助を手伝っていただきますので、ご協力をお願いします。スライドをすべる際は、ジャンプ
して上体を起こしてすべり、すぐに機体から離れてください。スライドでは手荷物や先のとがったもの
は持たないで、またハイヒールは脱いでください。
緊急のときには、座席ベルトをしっかり締めて、ご覧の姿勢のいずれかをとり、全身に力を入れます。
通路には誘導灯がついて、非常口の方向を示します。飛行機が完全に止まるまでは、席を立たない
でください。
脱出は、必ず乗務員の指示に従ってください。何人かのお客様には、乗務員とともにほかのお客様
の誘導・援助を手伝っていただきますので、ご協力をお願いします。スライドをすべる際は、ジャンプ
して上体を起こしてすべり、すぐに機体から離れてください。スライドでは手荷物や先のとがったもの
は持たないで、またハイヒールは脱いでください。
71 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/09 22:21
救命胴衣は座席の下、または肘掛の下にあります。乗務員の指示があった場合に取り出して
ください。頭からかぶり、紐を前に回して、金具をかけ、強く締めます。膨らますのは脱出の直前
です。引き手を強く引くと膨らみます。膨らみが足りない場合は、息を吹き込んでください。
ください。頭からかぶり、紐を前に回して、金具をかけ、強く締めます。膨らますのは脱出の直前
です。引き手を強く引くと膨らみます。膨らみが足りない場合は、息を吹き込んでください。
72 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/09 22:22
酸素マスクは自動的に出てきます。座席ベルトを確認してください。マスクを強く引くと酸素が
出てきます。鼻と口に当て、バンドの長さを調節します。
出てきます。鼻と口に当て、バンドの長さを調節します。
73 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/09 22:23
機内では、みなさまにいくつかのご協力をお願いしています。
この便では全席禁煙です。通路・化粧室も常に禁煙です。手荷物は、上の棚・前の座席の
下にきちんと収納して、非常口のそばには置かないようにお願いします。機内では、携帯電話
・FMラジオ・ポケットベルなどはご使用になれませんので、電源をお切りください。そのほか、
すべての電子製品について、離陸・着陸の間ご使用をお控えください。
ご案内しました内容は、安全のしおりにまとめてありますので、早めにご覧ください。
まもなく離陸です。快適な旅をお楽しみください。
この便では全席禁煙です。通路・化粧室も常に禁煙です。手荷物は、上の棚・前の座席の
下にきちんと収納して、非常口のそばには置かないようにお願いします。機内では、携帯電話
・FMラジオ・ポケットベルなどはご使用になれませんので、電源をお切りください。そのほか、
すべての電子製品について、離陸・着陸の間ご使用をお控えください。
ご案内しました内容は、安全のしおりにまとめてありますので、早めにご覧ください。
まもなく離陸です。快適な旅をお楽しみください。
74 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/09 22:24
>>69-73はJDの離陸前ビデオのアナウンス内容。
75 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/09 22:43
>>74
おつ。
おつ。
76 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/09 23:46
ttp://www3.big.or.jp/~ikeda/rmg/sound.html
ここにANAのエマデモが（航空法改正前に収録したらしい）
個人的にはルフトハンザのやつを見てみたい
以前乗ったとき、エマデモのアナウンスがめちゃめちゃ早口だったので
改めて何を言っているのか知りたい
ここにANAのエマデモが（航空法改正前に収録したらしい）
個人的にはルフトハンザのやつを見てみたい
以前乗ったとき、エマデモのアナウンスがめちゃめちゃ早口だったので
改めて何を言っているのか知りたい
皆様、本日は(航空会社名)にご搭乗いただきまして、誠にありがとうございます。
この飛行機は（結婚式会場の名前）発、幸せ行きでございます。
離陸後、幸せまでの飛行時間は永遠、高度は有頂天でございます。
離陸いたしまして、新婚時代、出産、育児、倦怠期などの上空を通過
いたしまして、幸せ空港へと向かって参ります。
到着地、幸せ地方の天候は快晴、気温はアツアツと報告されております。
早速ではございますが、新婦の (新婦の名前) さん、
旦那様の手綱とお財布のヒモをしっかりとお締めください。
またおタバコは上空に参りまして禁煙のサインが消えるまでお控えください。
尚、化粧室、通路、禁煙席、並びに"ベッド"でのおタバコはお控えください。
会社内での揉め事やご不満はお２人の甘～い生活に影響を与えるおそれが
ございますので、 家庭内にはお持込にならなりませんようお願いいたします。
また、旦那様のお持込になりますお手荷物は、お給料袋１つと限らせて
いただきます。
飛行中、多少の揺れはございますが、 お２人の愛の絆には
影響ございませんのでどうぞご安心ください。
新婦の (新婦の名前) さんが急にご気分が悪くなられました場合は
とりあえず最寄りの産婦人科までお知らせください。
この飛行機は（結婚式会場の名前）発、幸せ行きでございます。
離陸後、幸せまでの飛行時間は永遠、高度は有頂天でございます。
離陸いたしまして、新婚時代、出産、育児、倦怠期などの上空を通過
いたしまして、幸せ空港へと向かって参ります。
到着地、幸せ地方の天候は快晴、気温はアツアツと報告されております。
早速ではございますが、新婦の (新婦の名前) さん、
旦那様の手綱とお財布のヒモをしっかりとお締めください。
またおタバコは上空に参りまして禁煙のサインが消えるまでお控えください。
尚、化粧室、通路、禁煙席、並びに"ベッド"でのおタバコはお控えください。
会社内での揉め事やご不満はお２人の甘～い生活に影響を与えるおそれが
ございますので、 家庭内にはお持込にならなりませんようお願いいたします。
また、旦那様のお持込になりますお手荷物は、お給料袋１つと限らせて
いただきます。
飛行中、多少の揺れはございますが、 お２人の愛の絆には
影響ございませんのでどうぞご安心ください。
新婦の (新婦の名前) さんが急にご気分が悪くなられました場合は
とりあえず最寄りの産婦人科までお知らせください。
引き続き、新婚生活における愛の非常用設備について ご案内いたします。
新郎新婦並びに前方の客室乗務員にご注目ください。
（２人のＣＡが新郎新婦の間に移動）
（エプロンは床下に置く）
家庭内に愛情が必要な場合になりますと新婦が新郎に擦り寄って参ります。
（ＣＡが新婦を新郎に擦り寄らせる）
新郎は新婦の方に手を掛け、強く引き寄せてください。
（ＣＡが新郎の腕を新婦の方にかける）
しばらくいたしますと愛情が流れて参ります。
この際かなりの熱が発生することが予想されますのでお近くの方は、おタバコや
花火など発火性のあるものはお控えください。
このアツアツぶりを正視できないお客様にご案内いたします。
非常口はあちらとあちらにございます。
（２人のスッチーがそろって非常口を手で指し示す）
どうぞご遠慮なくお立ちくださいませ。
新郎新婦並びに前方の客室乗務員にご注目ください。
（２人のＣＡが新郎新婦の間に移動）
（エプロンは床下に置く）
家庭内に愛情が必要な場合になりますと新婦が新郎に擦り寄って参ります。
（ＣＡが新婦を新郎に擦り寄らせる）
新郎は新婦の方に手を掛け、強く引き寄せてください。
（ＣＡが新郎の腕を新婦の方にかける）
しばらくいたしますと愛情が流れて参ります。
この際かなりの熱が発生することが予想されますのでお近くの方は、おタバコや
花火など発火性のあるものはお控えください。
このアツアツぶりを正視できないお客様にご案内いたします。
非常口はあちらとあちらにございます。
（２人のスッチーがそろって非常口を手で指し示す）
どうぞご遠慮なくお立ちくださいませ。
また新婦の○○さんがお出かけの際には新郎は台所にありますエプロンを
取り出してください。
（ＣＡはエプロンを取り出して見せる）
頭からかぶり、後ろをヒモでしっかり結んでください。
（ＣＡは新郎を立たせる）
（横を向かせてエプロンのヒモを結び、座らせる）
燃えるゴミは月・水・金曜日、
燃えないゴミは木曜日に所定の場所に捨ててください。
またその他のお手伝いは、いつでも大歓迎ですので、ご遠慮なくお申し出
くださいませ。
なお、このような甘い新婚生活におきましても時としてケンカや争いごとが
起こることもございます。
そのときの新郎の衝撃防止姿勢についてこれよりご説明申し上げます。
客室乗務員はデモンストレーションの位置についてください。
（ＣＡは新郎の両サイドに立ち、新郎を立たせる）
取り出してください。
（ＣＡはエプロンを取り出して見せる）
頭からかぶり、後ろをヒモでしっかり結んでください。
（ＣＡは新郎を立たせる）
（横を向かせてエプロンのヒモを結び、座らせる）
燃えるゴミは月・水・金曜日、
燃えないゴミは木曜日に所定の場所に捨ててください。
またその他のお手伝いは、いつでも大歓迎ですので、ご遠慮なくお申し出
くださいませ。
なお、このような甘い新婚生活におきましても時としてケンカや争いごとが
起こることもございます。
そのときの新郎の衝撃防止姿勢についてこれよりご説明申し上げます。
客室乗務員はデモンストレーションの位置についてください。
（ＣＡは新郎の両サイドに立ち、新郎を立たせる）
まず、あごを十分に引き、両手で頭をかかえます。
そのまま頭を膝の間に入れてください。
（アナウンスと同時に２人のＣＡが見本を見せる）
（その後、新郎に同じことをしてもらう）
新婦の怒りが解けるまで、２・３回大きな衝撃が予想されますので、
新婦の許しを得るまで、そのままの姿勢でいてください。
（新郎にそのままの姿勢でいてもらう）
新婦の機嫌が少々直ってまいりましたら、新郎は新婦の頬にキスをしてください。
（実際にキスをしてもらうまでくり返す）
（２人のＣＡはマイクの位置に戻る）
なお、人前ではあまりなさらぬようお願いいたします。
必要なときはどうぞご自宅で、ごゆっくりお楽しみくださいませ。
以上はほんの一例でございますので、詳しいことにつきましてはお父さま、
お母さま、ならびに諸先輩方におたずねください。
そのまま頭を膝の間に入れてください。
（アナウンスと同時に２人のＣＡが見本を見せる）
（その後、新郎に同じことをしてもらう）
新婦の怒りが解けるまで、２・３回大きな衝撃が予想されますので、
新婦の許しを得るまで、そのままの姿勢でいてください。
（新郎にそのままの姿勢でいてもらう）
新婦の機嫌が少々直ってまいりましたら、新郎は新婦の頬にキスをしてください。
（実際にキスをしてもらうまでくり返す）
（２人のＣＡはマイクの位置に戻る）
なお、人前ではあまりなさらぬようお願いいたします。
必要なときはどうぞご自宅で、ごゆっくりお楽しみくださいませ。
以上はほんの一例でございますので、詳しいことにつきましてはお父さま、
お母さま、ならびに諸先輩方におたずねください。
本日、この便の機長は（新郎の名前）、チーフパーサーは（新婦の名前）で
ございます。
お２人に御用の際には、手土産をご持参の上、 お気軽に新居のベルを押して
お知らせください。
なお、新婚当初の３ヶ月は、お２人の甘～い生活に支障をきたすおそれが
ありますので、夜１０時以降のご訪問ならびにお電話はお控えくださいますよう、
お願いいたします。
この特別機には、私共３名の独身客室乗務員も乗務いたします。
個人的に御用のある方は名刺をお持ちになり、どうぞお気軽にお声をお掛け
くださいませ。（ＣＡ３人一礼）
皆様お待たせいたしました。当機はまもなく離陸いたします。
座席ベルトをもう一度お確かめくださいませ。
お２人のお幸せを乗務員一同、心よりお祈り申し上げます。
(以下英語でアナウンス)
Thank you for waiting ladies and gentlemen.
We are now ready for take off.
Please make sure that you have wished
a very happy journy for them,
and hope to see you again soon on our ANA flight.
ありがとうございました。
ございます。
お２人に御用の際には、手土産をご持参の上、 お気軽に新居のベルを押して
お知らせください。
なお、新婚当初の３ヶ月は、お２人の甘～い生活に支障をきたすおそれが
ありますので、夜１０時以降のご訪問ならびにお電話はお控えくださいますよう、
お願いいたします。
この特別機には、私共３名の独身客室乗務員も乗務いたします。
個人的に御用のある方は名刺をお持ちになり、どうぞお気軽にお声をお掛け
くださいませ。（ＣＡ３人一礼）
皆様お待たせいたしました。当機はまもなく離陸いたします。
座席ベルトをもう一度お確かめくださいませ。
お２人のお幸せを乗務員一同、心よりお祈り申し上げます。
(以下英語でアナウンス)
Thank you for waiting ladies and gentlemen.
We are now ready for take off.
Please make sure that you have wished
a very happy journy for them,
and hope to see you again soon on our ANA flight.
ありがとうございました。
82 ：1701：04/07/12 12:52
１１日 福岡から羽田に乗りました。
”機内以外も禁煙です”とのアナウンスがありました。
地球規模で禁煙運動してるんですね（笑）
”機内以外も禁煙です”とのアナウンスがありました。
地球規模で禁煙運動してるんですね（笑）
83 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/12 13:00
85 ：ＮＡＳＡしさん ：04/07/13 10:29
ANAの搭乗時に機内に流れているＢＧＭをＤＬしたいのだが。
86 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/13 15:40
87 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/13 16:19
２ｃｈ航空船舶板も航空関連スレは全スレ禁煙です。
なお、船舶関連スレ、特殊人物スレにつきましてはスレ長の指示に従ってください。
なお、船舶関連スレ、特殊人物スレにつきましてはスレ長の指示に従ってください。
89 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/26 05:55
>>89
すげぇ、、、カコイイ！
すげぇ、、、カコイイ！
91 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/04 02:16
機内の音声を録音するのはNG？
電子機器だから？
？？
電子機器だから？
？？
92 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/05 17:03
伊丹⇒羽田のJALに乗ってた時の機内ｱﾅｳﾝｽ....
『…ただいま当機はｽｶﾞﾙ湾上空を順調に飛行中でございます…』
えっ?!ｽｶﾞﾙ湾？？どこ飛んでるの？ｲﾝﾄﾞﾈｼｱ？ﾌｨﾘﾋﾟﾝ？
あぁ！駿河湾の言い間違えか と思い 窓から下界を見ると知多半島と渥美半島がｸｯｷﾘと見え‥
『…ただいま当機はｽｶﾞﾙ湾上空を順調に飛行中でございます…』
えっ?!ｽｶﾞﾙ湾？？どこ飛んでるの？ｲﾝﾄﾞﾈｼｱ？ﾌｨﾘﾋﾟﾝ？
あぁ！駿河湾の言い間違えか と思い 窓から下界を見ると知多半島と渥美半島がｸｯｷﾘと見え‥
93 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/05 17:27
ｲﾝﾁｫﾝに向けて日本海上空を飛んでる時 右側の空に真っ黒な煙を延々と垂れながらﾋﾟｯﾀﾘ並走する識別不能の飛行機が現れ、機内が騒ぎに・・・ロシアか？北朝鮮か？みな口々に｢ｺｴ～｣
しばらくして大韓の機長からｱﾅｳﾝｽが・『このヒコキの右側を飛んでる黒い煙を出しているヒコキは、外国の軍隊のヒコキですから、どぞご安心くだしゃい、カマサハムニダ』終
全然ご安心できねーよっ！！！
しばらくして大韓の機長からｱﾅｳﾝｽが・『このヒコキの右側を飛んでる黒い煙を出しているヒコキは、外国の軍隊のヒコキですから、どぞご安心くだしゃい、カマサハムニダ』終
全然ご安心できねーよっ！！！
94 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/05 18:39
本日のフェアリンク(ANAコネクション)で聞いた出発前の機内アナウンス
「フェアリンクご利用頂きましてありがとうございます。
当便は日本航空(!)およびオーストリア航空との共同運行です.....」
間違えるにも限度があると思うが。言った本人がしばらく固まってました。
「フェアリンクご利用頂きましてありがとうございます。
当便は日本航空(!)およびオーストリア航空との共同運行です.....」
間違えるにも限度があると思うが。言った本人がしばらく固まってました。
95 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/05 18:42
機内放送をキレイに録音する方法ある？
>>95
スッチーに直接吹き込んでもらう。
スッチーに直接吹き込んでもらう。
97 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/06 00:40
>> 95
ICレコーダー←→ステレオミニプラグ←→座席
で、どう？
ICレコーダー←→ステレオミニプラグ←→座席
で、どう？
98 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/06 01:33
航空機の座席のイヤフォンジャックに合うステレオプラグって売ってますか？
99 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/06 11:24
>>98
ふつうのステレオミニプラグでＯＫ。電気屋でふつうに売ってる。
おれがよくやってたのは音声が入ったときだけＯＮになる自動録音機能付きの
ＭＤを座席のイヤホンジャックに挿しっぱなしにして録音。
ＵＡだと航空無線を機内エンタメで垂れ流してるので、これでＭＤ１枚に
凝縮された航空無線オンパレードＭＤができる。例：ＮＲＴ－ＢＫＫの６時間が
きっちりＭＤ１枚に入る。実際は航空無線って時間的には隙間もあるからね。
ふつうのステレオミニプラグでＯＫ。電気屋でふつうに売ってる。
おれがよくやってたのは音声が入ったときだけＯＮになる自動録音機能付きの
ＭＤを座席のイヤホンジャックに挿しっぱなしにして録音。
ＵＡだと航空無線を機内エンタメで垂れ流してるので、これでＭＤ１枚に
凝縮された航空無線オンパレードＭＤができる。例：ＮＲＴ－ＢＫＫの６時間が
きっちりＭＤ１枚に入る。実際は航空無線って時間的には隙間もあるからね。
100 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/06 11:49
>>99
サンクス！今度挑戦してみます。
サンクス！今度挑戦してみます。
102 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/26 19:49:50
昨日乗ったANA便の機内アナウンス
「この便の機長は吉田、副操縦士も吉田...」
一人かよ！
「この便の機長は吉田、副操縦士も吉田...」
一人かよ！
103 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/26 19:53:54
104 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/26 19:55:40
フルネームでいえば良いんじゃne？
機長は吉田-200、副操縦士は吉田-300
107 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/27 18:12:26
前に鶴で、
「本日の機長は田中、チーフパーサーの私も田中でございますが、夫婦ではございません」
ってのを聞いた事があるじょ。
「本日の機長は田中、チーフパーサーの私も田中でございますが、夫婦ではございません」
ってのを聞いた事があるじょ。
鶴はキャビンとコクピットがそんなに仲悪いのか。。。
109 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/13 14:19:50
保守age
110 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/05 17:11:20
age
アナウンスをうｐしてるスレってないのかな。。
ドアモード変更アナウンス( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
ドアモード変更アナウンス( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
112 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/09 22:25:03
｢業務連絡、乗務員はドアモードをアームドに変更してください。｣
「オールコール、ドアセレクターレバーチェック」と昔は言っていたような記憶
そうそうそれそれ。
「業務連絡です。乗務員はセレクターレバーをオートマティックにしてください。」
いっつもニコニコしてるCAが急に無機質な声で業務連絡するが
なんとも、萌え。初めて乗ったときはなんかヤバイことになったのかも！とか思ってしまった。
「業務連絡です。乗務員はセレクターレバーをオートマティックにしてください。」
いっつもニコニコしてるCAが急に無機質な声で業務連絡するが
なんとも、萌え。初めて乗ったときはなんかヤバイことになったのかも！とか思ってしまった。
115 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/10 15:55:16
いろいろ言い方があるよねw
・ドアモードを切り替えてください
・ドアをアームドにしてください
・スライドをアームドにしてください
・ドアモードを切り替えてください
・ドアをアームドにしてください
・スライドをアームドにしてください
>>115
「乗務員。ドア、設定。」ってのがあった。
「乗務員。ドア、設定。」ってのがあった。
117 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/10 21:40:59
JLのハワイ線でビデオが故障して、非常設備の案内が流れなかったことが
あった。
仕方なく、昔ながらの実演開始。客室責任者のCAが「普段やってないから
忘れちゃったなー」という、表情がミエミエ。
「ただいまから美しい客室乗務員が、特別に実演で非常設備の説明を
いたします」と、ま、照れ隠しだと思うけど、一言多かった。
あった。
仕方なく、昔ながらの実演開始。客室責任者のCAが「普段やってないから
忘れちゃったなー」という、表情がミエミエ。
「ただいまから美しい客室乗務員が、特別に実演で非常設備の説明を
いたします」と、ま、照れ隠しだと思うけど、一言多かった。
ttp://www3.big.or.jp/~ikeda/rmg/sound/ana_demo.wma
機種はB73でしょうか？
機種はB73でしょうか？
121 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/28 14:36:36
パイロットのアナウンスっていつも「え～・・・○○」とか「え」が入るよな
122 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/28 14:42:34
>>119
そのビデオが保存できたらいいのに･･･
そのビデオが保存できたらいいのに･･･
123 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/28 15:15:15
>>122
多分nettransport等で保存できる。
多分nettransport等で保存できる。
124 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/28 16:18:59
B73にもきちんとモニターつけてやればいいのにな。
ANAはB737NGにモニターつけないのか？
近距離国際線でも飛ばすらしいから。
近距離国際線でも飛ばすらしいから。
知ってる人>>125について教えて
127 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 10:54:27
Ladies and gentlemen, good afternoon and welcome aboard Delta Airlines
flight 78, MD-11 jet service now departing non-stop for Los Angeles and
continuing on to Orlando Florida. Camtain Temper command this flight today,
and my name is Judy Smith, inflight service coordinator.
We'll show you the video descriving safety feature of this MD-11.
After the video is completed please ask one of the flight attendants
if you have any quetion. Please take a moment to read the safety information card
in the seat pocket in front of you. Flying time to Los Angeles will be 9 hours and 26 minutes.
Thank you for your attention and welcome aboard.
皆様お待たせを致しました
本日はデルタ航空７８便にご搭乗くださいまして，誠にありがとうございます。
この飛行機は只今からロサンゼルス空港に向けて出発いたします。
この便の機長はTemperでございます。
CoordinatorはJudyでございます。
皆様只今からMD-11の酸素マスク，救命胴衣，並びに非常口などにつきましての
ビデオをご覧頂きますので，前方のスクリーンをご覧下さい。
ビデオが終わりましたあと，もしお分かりにならない点がございましたら，
乗務員にお聞き下さい。また，皆様のお座席前のポケットには
ご搭乗機の安全特性についての説明書が入っております。この安全のしおりは
日本語でも書かれておりますので，早い機会にご一読下さい。
ロサンゼルス空港までの飛行時間は９時間と２６分でございます。
それでは皆様どうぞごゆっくりと空の旅をお楽しみくださいませ。
flight 78, MD-11 jet service now departing non-stop for Los Angeles and
continuing on to Orlando Florida. Camtain Temper command this flight today,
and my name is Judy Smith, inflight service coordinator.
We'll show you the video descriving safety feature of this MD-11.
After the video is completed please ask one of the flight attendants
if you have any quetion. Please take a moment to read the safety information card
in the seat pocket in front of you. Flying time to Los Angeles will be 9 hours and 26 minutes.
Thank you for your attention and welcome aboard.
皆様お待たせを致しました
本日はデルタ航空７８便にご搭乗くださいまして，誠にありがとうございます。
この飛行機は只今からロサンゼルス空港に向けて出発いたします。
この便の機長はTemperでございます。
CoordinatorはJudyでございます。
皆様只今からMD-11の酸素マスク，救命胴衣，並びに非常口などにつきましての
ビデオをご覧頂きますので，前方のスクリーンをご覧下さい。
ビデオが終わりましたあと，もしお分かりにならない点がございましたら，
乗務員にお聞き下さい。また，皆様のお座席前のポケットには
ご搭乗機の安全特性についての説明書が入っております。この安全のしおりは
日本語でも書かれておりますので，早い機会にご一読下さい。
ロサンゼルス空港までの飛行時間は９時間と２６分でございます。
それでは皆様どうぞごゆっくりと空の旅をお楽しみくださいませ。
128 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/21(月) 11:25:35
みんな安全に関するビデオとか安全のしおりとかちゃんと見てる？
ライフベストとか、ちゃんと着るの結構難しいですよ。
直近の非常口とか確認してる？直近のやつが使用できないときのために
第2、第3候補まで確認しておいた方がいいですよ。
ライフベストとか、ちゃんと着るの結構難しいですよ。
直近の非常口とか確認してる？直近のやつが使用できないときのために
第2、第3候補まで確認しておいた方がいいですよ。
129 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 18:54:39
あげ
130 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/24(木) 19:12:14
エアジャマイカでマイアミを「昼すぎ」飛び立った時の機長アナウンス。
「グッドモーニング レディース アンド」
機内のアメリカ人たちは大騒ぎ。
「寝起きかよ！」「操縦かわるぞｺﾞﾙｧ」「降ろしてくれー！」
その後サービスのビンゴゲームがあった。
１等の商品はジャマイカ国内線チケットとのこと。
そこへ突然の機長のアナウンス。
「１等のお客さんにはさらにコックピット入らせるぜ！」
すかさずスッチーが割ってはいる
「絶対ダメです！これは規則です！絶対ダメー！」
こんな機長も着陸は見事にきめてくれました。
また乗りたい。
「グッドモーニング レディース アンド」
機内のアメリカ人たちは大騒ぎ。
「寝起きかよ！」「操縦かわるぞｺﾞﾙｧ」「降ろしてくれー！」
その後サービスのビンゴゲームがあった。
１等の商品はジャマイカ国内線チケットとのこと。
そこへ突然の機長のアナウンス。
「１等のお客さんにはさらにコックピット入らせるぜ！」
すかさずスッチーが割ってはいる
「絶対ダメです！これは規則です！絶対ダメー！」
こんな機長も着陸は見事にきめてくれました。
また乗りたい。
131 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/26(土) 14:39:48
121 ：ＮＡＳＡしさん ：05/01/28 14:36:36
パイロットのアナウンスっていつも「え～・・・○○」とか「え」が入るよな
>おらの親父も下手。じゃんけんで決めるってよ
パイロットのアナウンスっていつも「え～・・・○○」とか「え」が入るよな
>おらの親父も下手。じゃんけんで決めるってよ
132 ：ＮＡＳＡしさん：皇紀2665/04/02(土) 00:06:34
ANAの新しい、非常用設備のビデオ編集が終わった模様。
ちょっと見せてもらいましたが、あれは健在です。
一部の機材用に、8mm以外に、DVDでも焼くらしいとか。
ちょっと見せてもらいましたが、あれは健在です。
一部の機材用に、8mm以外に、DVDでも焼くらしいとか。
134 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/16(土) 17:43:54
＞＞133うｐきぼん
135 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/16(土) 23:07:38
皆さん、こんにちは、ご搭乗ありがとうございます、デルタ航空飛行78、ジェットがノンストップを去る現在
を修理するMD-11ロサンゼルスとオーランドフロリダに続くこと。 Camtain Temperは今日この飛行を命令しま
す、そして、私の名前はジュディ・スミス、不飛行サービスコーディネータです。
私たちはあなたにこのMD-11に関する安全機能をdescrivingするビデオを見せるつもりです。
ビデオが完成した後に、何かquetionを持っているかどうか客室乗務員のひとりに尋ねてください。 お手数で
すが、あなたの正面でシートポケットで安全情報カードを読んでください。 ロサンゼルスへの飛ぶ時間は、
9時間と26分になるでしょう。
お気遣いありがとうございます、ご搭乗ありがとうございます。
を修理するMD-11ロサンゼルスとオーランドフロリダに続くこと。 Camtain Temperは今日この飛行を命令しま
す、そして、私の名前はジュディ・スミス、不飛行サービスコーディネータです。
私たちはあなたにこのMD-11に関する安全機能をdescrivingするビデオを見せるつもりです。
ビデオが完成した後に、何かquetionを持っているかどうか客室乗務員のひとりに尋ねてください。 お手数で
すが、あなたの正面でシートポケットで安全情報カードを読んでください。 ロサンゼルスへの飛ぶ時間は、
9時間と26分になるでしょう。
お気遣いありがとうございます、ご搭乗ありがとうございます。
136 ：マンダリン航空１：2005/04/16(土) 23:11:34
只有從現在開始，關於機？的緊急用設備嚮導。
座位皮帶，在腰低的位置好好地勒緊。？離舉起桿。
預備飛行中突然的搖晃，經常預先請勒緊。起飛和著陸之間，請返還
座位的脊背· ？子·扶手。
70 :NASA做 :04/07/09 22:
21個的飛機，有8處的緊急出口。請2處以上確認附近的緊急出口。
緊急的時候，好好地系上座位皮帶，得到？的姿勢的？個，到全身放入力量。
對道路誘導明燈打開，表現緊急出口的方向。到飛機完全停，是不離開座皖
u的 給。
逃出，請必定遵從乘務員的指示。因為請對幾個人的客人，與乘務員一起
？助？外的客人 的誘導·援助，拜託？我要合作。滑幻燈片的時候，跳
躍 做豎起上身滑，馬上請偏離機體。幻燈片隨身行李和前頭尖
了的東西 不有，再高跟鞋請？。
座位皮帶，在腰低的位置好好地勒緊。？離舉起桿。
預備飛行中突然的搖晃，經常預先請勒緊。起飛和著陸之間，請返還
座位的脊背· ？子·扶手。
70 :NASA做 :04/07/09 22:
21個的飛機，有8處的緊急出口。請2處以上確認附近的緊急出口。
緊急的時候，好好地系上座位皮帶，得到？的姿勢的？個，到全身放入力量。
對道路誘導明燈打開，表現緊急出口的方向。到飛機完全停，是不離開座皖
u的 給。
逃出，請必定遵從乘務員的指示。因為請對幾個人的客人，與乘務員一起
？助？外的客人 的誘導·援助，拜託？我要合作。滑幻燈片的時候，跳
躍 做豎起上身滑，馬上請偏離機體。幻燈片隨身行李和前頭尖
了的東西 不有，再高跟鞋請？。
>>128
ｸﾙｰの方でつか?
ｸﾙｰの方でつか?
138 ：マンダリン航空２：2005/04/16(土) 23:12:35
座位下，或扶手下有救命胴衣。如果在有乘務員的指示時取
出 給。從頭戴，向前轉動帶子，掛上(放上)金屬零件，很強地勒緊。鼓起逃出的緊接之前
是 。鼓起很強地拉門把。膨脹不足的情況，請灌進呼吸。
？面罩自動地出來。請確認座位皮帶。很強地拉？罩的話
？ 出來。？到鼻子和口，調節帶的長度。
在機？，Mina請求著幾個合作。
是這個便利全座位禁煙。道路·化妝室也經常是禁煙。隨身行李，拜託上面的架子
·前面的座位的 下好好地收納，不放置在緊急出口旁邊的那樣。在機？，手機
EFM無線電·袖珍無線電傳呼機等因為對使用不熱熟，請切斷電源。那個之外
關於、 全部的電子？品，請控制起飛·著陸之間使用。
引導了的？容，因為安全的指南歸結著，提前請看。
不久是起飛。請享受舒適的旅行。
出 給。從頭戴，向前轉動帶子，掛上(放上)金屬零件，很強地勒緊。鼓起逃出的緊接之前
是 。鼓起很強地拉門把。膨脹不足的情況，請灌進呼吸。
？面罩自動地出來。請確認座位皮帶。很強地拉？罩的話
？ 出來。？到鼻子和口，調節帶的長度。
在機？，Mina請求著幾個合作。
是這個便利全座位禁煙。道路·化妝室也經常是禁煙。隨身行李，拜託上面的架子
·前面的座位的 下好好地收納，不放置在緊急出口旁邊的那樣。在機？，手機
EFM無線電·袖珍無線電傳呼機等因為對使用不熱熟，請切斷電源。那個之外
關於、 全部的電子？品，請控制起飛·著陸之間使用。
引導了的？容，因為安全的指南歸結著，提前請看。
不久是起飛。請享受舒適的旅行。
139 ：マンダリン航空訳１：2005/04/16(土) 23:13:41
今からだけあって、関于機？の緊急に使う設備の案内人。
席のベルト、腰の低い位置でよく彫るのがきつい。？竿を挙げ始めるまで。
飛行する中に突然な揺れることを用意して、いつも前もって彫ってもらうのがきつい。飛び立って着陸する間、返還を
頼む 席の背中・ ？子・手すり。
21機の飛行機、8所の緊急な輸出がある。2が処罰して近くの緊急な輸出を確認することを下さい。
緊急な時、よく席のベルトを結んで、得る？の姿勢の？個、全身まで(へ)力を入れる。
道に対して明るいともし火に開けるように教え導いて、緊急な輸出の方向を表現する。飛行機まで(へ)完全に止まって、席の安徽を離れないの
だ uの あげる。
逃げ出して、きっと乗務員の指示に従って下さい。頼むことため何人かの人に対する客、乗務員と一緒だ
？助ける？外の客 の誘導・援助、お願いする？私は協力する。スライドの切れに滑る時、跳ぶ 跳ね
る 上半身を立てて滑ることをして、すぐ機体からそれてもらう。スライドの身につける荷物と前の先
もの なくて、更にハイヒールは頼む？。
って着陸する間、返還を
頼む 席の背中・ ？子・手すり。
21機の飛行機、8所の緊急な輸出がある。2が処罰して近くの緊急な輸出を確認することを下さい。
緊急な時、よく席のベルトを結んで、得る？の姿勢の？個、全身まで(へ)力を入れる。
道に対して明るいともし火に開けるように教え導いて、緊急な輸出の方向を表現する。飛行機まで(へ)完全に止まって、席の安徽を離れないの
だ uの あげる。
逃げ出して、きっと乗務員の指示に従って下さい。頼むことため何人かの人に対する客、乗務員と一緒だ
？助ける？外の
席のベルト、腰の低い位置でよく彫るのがきつい。？竿を挙げ始めるまで。
飛行する中に突然な揺れることを用意して、いつも前もって彫ってもらうのがきつい。飛び立って着陸する間、返還を
頼む 席の背中・ ？子・手すり。
21機の飛行機、8所の緊急な輸出がある。2が処罰して近くの緊急な輸出を確認することを下さい。
緊急な時、よく席のベルトを結んで、得る？の姿勢の？個、全身まで(へ)力を入れる。
道に対して明るいともし火に開けるように教え導いて、緊急な輸出の方向を表現する。飛行機まで(へ)完全に止まって、席の安徽を離れないの
だ uの あげる。
逃げ出して、きっと乗務員の指示に従って下さい。頼むことため何人かの人に対する客、乗務員と一緒だ
？助ける？外の客 の誘導・援助、お願いする？私は協力する。スライドの切れに滑る時、跳ぶ 跳ね
る 上半身を立てて滑ることをして、すぐ機体からそれてもらう。スライドの身につける荷物と前の先
もの なくて、更にハイヒールは頼む？。
って着陸する間、返還を
頼む 席の背中・ ？子・手すり。
21機の飛行機、8所の緊急な輸出がある。2が処罰して近くの緊急な輸出を確認することを下さい。
緊急な時、よく席のベルトを結んで、得る？の姿勢の？個、全身まで(へ)力を入れる。
道に対して明るいともし火に開けるように教え導いて、緊急な輸出の方向を表現する。飛行機まで(へ)完全に止まって、席の安徽を離れないの
だ uの あげる。
逃げ出して、きっと乗務員の指示に従って下さい。頼むことため何人かの人に対する客、乗務員と一緒だ
？助ける？外の
140 ：マンダリン航空訳２：2005/04/16(土) 23:14:26
席の下で、あるいは手すりの下に命を助ける胴の衣服がある。もし乗務員の指示がある時取るならば 出
る あげる。初めからつけて、前へひもを回して、(放つ)金属の部品に掛かって、とても強く彫るのがきつい。逃げ出すぴったり続くことをふくらまし始め
る前 はい。とても強いこと引き戸をふくらまし始める。膨張の不足情況、呼吸に入れて入って下さい。
？マスクは自ら出てくる。座席を確認するベルトを頼む。とても強く引き延ばす？覆いの話
？ 出てくる。？鼻と口に着いて、帯の長さを調節する。
機にある？，Minaはいくつ(か)の協力願い出ている。
この便宜の全体の席の禁煙だ。道・化粧室もいつも禁煙だ。身につける荷物、上の構えをお願いする
・前の席の おりてよく受け入れて、緊急な輸出の側のそのようにすることを放置しない。機にある？，携帯電話 EF
Mラジオ・小型のラジオのポケベルなどは使うことに対して熱くなくて熟したため、電源を断ち切って下さい。その外 関
して、 全ての電子？品物、テーク・オフ・着陸する間を制御して使うことを下さい。
導いたの？収容して、安全な指針が総括しているため、早めに見てください。
ほどなくテーク・オフだ。心地よい旅行を享受して下さい。 ？？出てくる。座席を確認するベルトを頼む。とても強く引き延ばす？覆いの話
？ 出てくる。？鼻と口に着いて、帯の長さを調節する。
機にある？，Minaはいくつ(か)の協力願い出ている。
この便宜の全体の席の禁煙だ。道・化粧室もいつも禁煙だ。身につける荷物、上の構えをお願いする
・前の席の おりてよく受け入れて、緊急な輸出の側のそのようにすることを放置しな？
る あげる。初めからつけて、前へひもを回して、(放つ)金属の部品に掛かって、とても強く彫るのがきつい。逃げ出すぴったり続くことをふくらまし始め
る前 はい。とても強いこと引き戸をふくらまし始める。膨張の不足情況、呼吸に入れて入って下さい。
？マスクは自ら出てくる。座席を確認するベルトを頼む。とても強く引き延ばす？覆いの話
？ 出てくる。？鼻と口に着いて、帯の長さを調節する。
機にある？，Minaはいくつ(か)の協力願い出ている。
この便宜の全体の席の禁煙だ。道・化粧室もいつも禁煙だ。身につける荷物、上の構えをお願いする
・前の席の おりてよく受け入れて、緊急な輸出の側のそのようにすることを放置しない。機にある？，携帯電話 EF
Mラジオ・小型のラジオのポケベルなどは使うことに対して熱くなくて熟したため、電源を断ち切って下さい。その外 関
して、 全ての電子？品物、テーク・オフ・着陸する間を制御して使うことを下さい。
導いたの？収容して、安全な指針が総括しているため、早めに見てください。
ほどなくテーク・オフだ。心地よい旅行を享受して下さい。 ？？出てくる。座席を確認するベルトを頼む。とても強く引き延ばす？覆いの話
？ 出てくる。？鼻と口に着いて、帯の長さを調節する。
機にある？，Minaはいくつ(か)の協力願い出ている。
この便宜の全体の席の禁煙だ。道・化粧室もいつも禁煙だ。身につける荷物、上の構えをお願いする
・前の席の おりてよく受け入れて、緊急な輸出の側のそのようにすることを放置しな？
141 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/16(土) 23:15:20
色々分期足なの限りをしました
今日はデルタ航空78便利に乗ってくださって,本当にありがとうございます.
この飛行機は今からロサンゼルス空港に向けて出発します.
この便意記章はTemperです.
CoordinatorはJudyです.
皆さん今からMD-11の酸素マスク,ライフジャケット,及び非常口などにダヘソの
ビデオをラム受けるから,前方のスクリーンを見てください.
ビデオが終わったそして,もし分からない点があれば(お前),
乗務員に(野)弁償してやってください.また,皆さんの座席前のポケットには
搭乗期の安全特性に対するマニュアルが入っています.この安全の挟み紙は
日本語でも書かれているので,早い機会に一読してください.
ロサンゼルス空港までの飛行時間は9時間と26分です.
それでは皆さんくれぐれもゆっくり空の旅行を楽しみ与えてください.
今日はデルタ航空78便利に乗ってくださって,本当にありがとうございます.
この飛行機は今からロサンゼルス空港に向けて出発します.
この便意記章はTemperです.
CoordinatorはJudyです.
皆さん今からMD-11の酸素マスク,ライフジャケット,及び非常口などにダヘソの
ビデオをラム受けるから,前方のスクリーンを見てください.
ビデオが終わったそして,もし分からない点があれば(お前),
乗務員に(野)弁償してやってください.また,皆さんの座席前のポケットには
搭乗期の安全特性に対するマニュアルが入っています.この安全の挟み紙は
日本語でも書かれているので,早い機会に一読してください.
ロサンゼルス空港までの飛行時間は9時間と26分です.
それでは皆さんくれぐれもゆっくり空の旅行を楽しみ与えてください.
142 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/16(土) 23:16:18
みんなはなど陰険であるこ
とを使用した c 本日Delta航空の78クラスは搭乗してもらって、本当にお礼を言う。
この飛行機は今ロサンゼルス空港に向かってから出発する。
この手紙の機長はTemperだ。
CoordinatorはJudyだ。
みんなから今MD-11酸素のマスクを見てくださいのため、命を助ける胴の衣服、固定していないﾈの輸出な
どを締めることと付け加えるのはある 録画、前線のスクリーンを見てください。
録画が終わった後に、もし理解することができない点に対してあるならば
Cは乗務員をお聞きする。更に、みんなの席の前のポケットに着く関
して 機会に乗じての安全な特性の説明書を掛けて入っている。この安全の指針が使
うためだ 日本語も書かれて、早い機会は一回読んでもらう。
ロサンゼルス空港までの飛行時間は9時間26分だ。
みんなにゆっくり空との旅行を享受してそのようにもらう。
？の78クラスは搭乗してもらって、本当にお礼を言う。
この飛行機は今ロサンゼルス空港に向かってから出発する。
この手紙の機長はTemperだ。
CoordinatorはJudyだ。
みんなから今MD-11酸素のマスクを見てくださいのため、命を助ける胴の衣服、固定していないﾈの輸出な
どを締めることと付け加えるのはある 録画、前線のスクリーンを見てください。
録画が終わった後に、もし理解することができない点に対してあるならば
Cは乗務員をお聞きする。更に、みんなの席の前のポケットに着く関
して 機会に乗じての安全な特性の説明書を掛けて入っている。この安全の指針が使
うためだ 日本語も書かれて、早い機会は一回読んでもらう。
ロサンゼルス空港までの飛行時間は9時間26分だ。
みん？
とを使用した c 本日Delta航空の78クラスは搭乗してもらって、本当にお礼を言う。
この飛行機は今ロサンゼルス空港に向かってから出発する。
この手紙の機長はTemperだ。
CoordinatorはJudyだ。
みんなから今MD-11酸素のマスクを見てくださいのため、命を助ける胴の衣服、固定していないﾈの輸出な
どを締めることと付け加えるのはある 録画、前線のスクリーンを見てください。
録画が終わった後に、もし理解することができない点に対してあるならば
Cは乗務員をお聞きする。更に、みんなの席の前のポケットに着く関
して 機会に乗じての安全な特性の説明書を掛けて入っている。この安全の指針が使
うためだ 日本語も書かれて、早い機会は一回読んでもらう。
ロサンゼルス空港までの飛行時間は9時間26分だ。
みんなにゆっくり空との旅行を享受してそのようにもらう。
？の78クラスは搭乗してもらって、本当にお礼を言う。
この飛行機は今ロサンゼルス空港に向かってから出発する。
この手紙の機長はTemperだ。
CoordinatorはJudyだ。
みんなから今MD-11酸素のマスクを見てくださいのため、命を助ける胴の衣服、固定していないﾈの輸出な
どを締めることと付け加えるのはある 録画、前線のスクリーンを見てください。
録画が終わった後に、もし理解することができない点に対してあるならば
Cは乗務員をお聞きする。更に、みんなの席の前のポケットに着く関
して 機会に乗じての安全な特性の説明書を掛けて入っている。この安全の指針が使
うためだ 日本語も書かれて、早い機会は一回読んでもらう。
ロサンゼルス空港までの飛行時間は9時間26分だ。
みん？
143 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/16(土) 23:18:51
今から,機内の非常用設備に対して案内します.
座席ベルトは,腰の低い位置でしっかり取ります.レバを持てば(定木)外れます.
飛行中の急な搖れるに備えて,いつも取っておいてください.離陸や着陸の間は,座席の背・
テーブル・ズグェを返してください.
この飛行機には, 8ヶ所の非常口があります.身近の非常口を, 2ゴッイサング確認してください.
緊急の時には,座席ベルトをまともに取って,ラムの姿勢のオヌチォックイドンを取って,電信に力を使います.
通路には柔道等が付いて,非常口の方向を現わします.飛行機が完全に止める時までは,席で起きない
(ウ)でください.
脱出は,必ず乗務員の指示に従ってください.何人のお客さんには,乗務員と共に他のお客さん
義柔道・援助を手伝ってもらうから,協力を頼みます.スライドを滑る時は,ジャンプ
日上体を起こしてすべり,直ちに気体から去ってください.スライドでは手荷物や前が鋭くなったこと
(銀)は持たずに,またこんにちはヒールは脱いでください.
座席ベルトは,腰の低い位置でしっかり取ります.レバを持てば(定木)外れます.
飛行中の急な搖れるに備えて,いつも取っておいてください.離陸や着陸の間は,座席の背・
テーブル・ズグェを返してください.
この飛行機には, 8ヶ所の非常口があります.身近の非常口を, 2ゴッイサング確認してください.
緊急の時には,座席ベルトをまともに取って,ラムの姿勢のオヌチォックイドンを取って,電信に力を使います.
通路には柔道等が付いて,非常口の方向を現わします.飛行機が完全に止める時までは,席で起きない
(ウ)でください.
脱出は,必ず乗務員の指示に従ってください.何人のお客さんには,乗務員と共に他のお客さん
義柔道・援助を手伝ってもらうから,協力を頼みます.スライドを滑る時は,ジャンプ
日上体を起こしてすべり,直ちに気体から去ってください.スライドでは手荷物や前が鋭くなったこと
(銀)は持たずに,またこんにちはヒールは脱いでください.
144 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/16(土) 23:19:38
ライフジャケットは座席の下,またはズグェアレにあります.乗務員の指示がある場合に取り出して
ください.頭のためか姿,紐を前に残して回して,金具をかけて強く取ります.脹らますことは脱出の直前
です.引き手を強く引けば(定木)脹れ上がります.彭たち報告の不足な場合は,隠れる吹いて来てください.
酸素マスクは自動的に出ます.座席ベルトを確認してください.マスクを強く引けば(定木)墓地が
出ます.鼻と口に当ててバンドの長さを調節します.
機内では,皆さんにいくつの協力を頼んでいます.
この便利なことは全石禁煙です.通路・トイレもいつも禁煙です.手荷物は,上の棚・の前の座席の
下にまともに輸納して,非常口のそばには置かないように頼みます.機内では,携帯電話
・FMラジオ・無線呼出器などは使うことができないので,田園を首をしてください.その外,
すべての電子製品に対して,離陸・着陸の間使用をご遠慮ください.
案内した内容は,安全の挟み紙に整理しているから,早く見てください.
すなわち離陸です.快適な旅行を期待してください.
ください.頭のためか姿,紐を前に残して回して,金具をかけて強く取ります.脹らますことは脱出の直前
です.引き手を強く引けば(定木)脹れ上がります.彭たち報告の不足な場合は,隠れる吹いて来てください.
酸素マスクは自動的に出ます.座席ベルトを確認してください.マスクを強く引けば(定木)墓地が
出ます.鼻と口に当ててバンドの長さを調節します.
機内では,皆さんにいくつの協力を頼んでいます.
この便利なことは全石禁煙です.通路・トイレもいつも禁煙です.手荷物は,上の棚・の前の座席の
下にまともに輸納して,非常口のそばには置かないように頼みます.機内では,携帯電話
・FMラジオ・無線呼出器などは使うことができないので,田園を首をしてください.その外,
すべての電子製品に対して,離陸・着陸の間使用をご遠慮ください.
案内した内容は,安全の挟み紙に整理しているから,早く見てください.
すなわち離陸です.快適な旅行を期待してください.
145 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/18(月) 22:27:03
すいましぇん、JALの離陸前ビデオの音声探してるんですが、どこかにありますか？
147 ：145：2005/05/03(火) 21:54:18
>>146
ありがとん
ありがとん
148 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/03(火) 22:43:21
>>148
ウチに、某青い尾翼の航空会社の、NORMAL CHECKLIST B767
(コックピットにある、あの黄色いチェックリスト表ね。)があるんだけど、
こ れ っ て 売 れ る の か ？
って、いうか、どうやって入手したんだっけ？コレ。
コクピット見学した時、貰ったんだと思うんだけど、
そうすると、その後どうしてたんだろう・・・？
ウチに、某青い尾翼の航空会社の、NORMAL CHECKLIST B767
(コックピットにある、あの黄色いチェックリスト表ね。)があるんだけど、
こ れ っ て 売 れ る の か ？
って、いうか、どうやって入手したんだっけ？コレ。
コクピット見学した時、貰ったんだと思うんだけど、
そうすると、その後どうしてたんだろう・・・？
機長 「山だ」
山田 「はい」
機長 「・・・・・。」
151 ：148：2005/05/07(土) 13:51:37
>>149
うｐヨロ
うｐヨロ
152 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/11(水) 12:39:49
153 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/11(水) 12:43:30
そーいやFNN1130のなかで、先日の急減圧時の機内のようすをデジカメムービー
で撮っていた人がいたらしく流していた。
「ただいま緊急降下中」の部分はJL123のときと同じ声だった。
あれって誰の声だっけ?よくナレーターとかしている人だと思うが。
とりあえず今日の午後のFNNニュースでも流れると思う。注目
で撮っていた人がいたらしく流していた。
「ただいま緊急降下中」の部分はJL123のときと同じ声だった。
あれって誰の声だっけ?よくナレーターとかしている人だと思うが。
とりあえず今日の午後のFNNニュースでも流れると思う。注目
154 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/11(水) 12:50:47
この前JALでLAXから帰ってきたときに
2時間30分から3時間30分後にかけては気流の変化のため、
4時間30分から5時間30分後にかけては前線の影響で、
8時間から9時間後にかけてはジェット気流の影響で、揺れが予想されています。
ってアナウンスしてた。
理由がそれぞれ違ったわけだが、客としてはどう対処したらいいのだ？？
2時間30分から3時間30分後にかけては気流の変化のため、
4時間30分から5時間30分後にかけては前線の影響で、
8時間から9時間後にかけてはジェット気流の影響で、揺れが予想されています。
ってアナウンスしてた。
理由がそれぞれ違ったわけだが、客としてはどう対処したらいいのだ？？
シートベルと締めとけよってことだろ。何かあっても、
事前に知らせておいて、尚且つ幾度もベルト着用の
案内をしていたから責任問題のときはご容赦をってことだろ。
事前に知らせておいて、尚且つ幾度もベルト着用の
案内をしていたから責任問題のときはご容赦をってことだろ。
山田君ってなんだっけ・・。
うないたっどはモニタつきの便でもCAによるデモやってるね。
何かこだわりがあるのか､単にビデオ制作費をケチってるのか・・・?
あと、「飛行機に乗りなれている方でも､機材により仕様が異なるケースがありますので…」って必ず付け加えるけど、
これは中古機とかM＆Aで獲得した機材のことかなぁ。
何かこだわりがあるのか､単にビデオ制作費をケチってるのか・・・?
あと、「飛行機に乗りなれている方でも､機材により仕様が異なるケースがありますので…」って必ず付け加えるけど、
これは中古機とかM＆Aで獲得した機材のことかなぁ。
159 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/18(水) 19:33:58
ANAの離陸前に流れるビデオの新バージョンを録音したが、
UPして欲しい人は？
UPして欲しい人は？
160 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/18(水) 19:39:15
>>159
お願いします。
お願いします。
161 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/18(水) 19:39:24
どこで録音したの？ まさか・・・
162 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/20(金) 17:16:52
163 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/20(金) 20:16:10 BE:35305676-
>>162
でんすけですか？
でんすけですか？
>>159
激しくお願いします。
激しくお願いします。
何か適当なアップローダーを知ってれば教えてください。
すぐ流れないような奴。
すぐ流れないような奴。
166 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/23(月) 20:49:16
とりあえず2chうｐろだに。
機種別のビデオ(これはB777-200のもの)
ttp://up.isp.2ch.net/up/a1de1d5885ad.mp3
全機種共通のビデオ
ttp://up.isp.2ch.net/up/2e349d82432a.mp3
機種別のビデオ(これはB777-200のもの)
ttp://up.isp.2ch.net/up/a1de1d5885ad.mp3
全機種共通のビデオ
ttp://up.isp.2ch.net/up/2e349d82432a.mp3
167 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/24(火) 01:14:11
聞けないよ～
168 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/24(火) 01:40:17
なんか音だけ聞いてるとTDRのアナウンスに通ずるものがあるなぁ。
ファンファーレで気を引きとことか話し振りにちょい強めのイントネーションをつけてるあたりとか。
前のが割と淡々としてただけに余計にそう思う。
ファンファーレで気を引きとことか話し振りにちょい強めのイントネーションをつけてるあたりとか。
前のが割と淡々としてただけに余計にそう思う。
171 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/24(火) 11:22:26
172 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/24(火) 22:49:21
>>170
聞けません・・・
聞けません・・・
内容を確認した後、関係する会社・機関に通報させていただきました。
もう流れてしまってます。。。聞けないですorz
再うpお願いします。。。。
再うpお願いします。。。。
どなたかもう一度うｐおながいします。
176 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/10(金) 18:08:53
あげ
177 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/10(金) 21:12:08
MD8xシリーズっていまだに
ビデオじゃなくて実演してんのかな
ビデオじゃなくて実演してんのかな
179 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/13(月) 17:46:57
B735も734でつ
735も734もです
俺、B772とB773で、エマデモ見たことある。
スカイビジョン逝っちゃったとかで、急遽デモとなった。
ＣＡが恥ずかしながらやってたのには萌えた。
スカイビジョン逝っちゃったとかで、急遽デモとなった。
ＣＡが恥ずかしながらやってたのには萌えた。
182 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/28(火) 20:14:06
JAノLのＨＰにもマナーのお願いのビデオがみれます。
http://www.jal.co.jp/broadband/source/?s1=service&s2=inflight&s3=howto&id=manner
http://www.jal.co.jp/broadband/source/?s1=service&s2=inflight&s3=howto&id=manner
183 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/28(火) 20:16:33
↑ ビデオの作りも良いね。
ANAと違って声は無いのか。
ANAはその分、声にこだわりました。
あの声優さん、知っている人は知っている有名な声優さんです。
あの声優さん、知っている人は知っている有名な声優さんです。
もういっかいだれかうｐしてーー
187 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/05(火) 20:23:36
http://www.jal.co.jp/broadband/travel/
機内で流れる空港案内もみれます。
機内で流れる空港案内もみれます。
188 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/05(火) 22:17:49
>>166
再アップお願い致します。
再アップお願い致します。
189 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/06(水) 01:24:44
先日ＡＮＡのエマージェンシービデオ初めて見たけど、随分ＢＧＭが落ち着いた感じになったね。
190 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/06(水) 13:56:23
『ＡＮＡ 離陸 ビデオ 安全』の単語をいれて検索すればこの前まで流れてたやつがみつかりますよ。
新しいものがほしいぽ
193 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/08(金) 23:51:59
195 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/09(土) 00:20:42
[滑り方を覚えてください]はどこへ？？
196 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/09(土) 00:34:33
JAL JAS統合のころ、思いっきり「これからも日本エアシステムを（赤面）失礼
しました日本航空を・・・」と言ってたな。
しました日本航空を・・・」と言ってたな。
197 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/09(土) 01:06:27
エアシステムか、俺的にはこっちの方が
JALの100倍好きだが。
JALの100倍好きだが。
199 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/14(木) 00:54:51
国内線の機内アナウンス知りたい。あとゲートでの案内アナウンス何て言ってるか知ってる人いますか(>_<)
200 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/14(木) 20:29:49
201 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/14(木) 21:23:25
>>200
わぉ！ありがとう☆
わぉ！ありがとう☆
202 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/19(火) 21:30:14
携帯でＪＡノＬの安全ビデオの音を着メロにできないもんですかねぇ
元のwavかmp3があれば、えせ着うたは作れる
204 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/20(水) 07:51:20
JALの767は機外映像とかをスクリーンに映し出してくれますか？飛行機に乗ったことないのですが、
話によると着陸時などにそこに機体前方の映像が映し出されると聞いたのですが・・・・
話によると着陸時などにそこに機体前方の映像が映し出されると聞いたのですが・・・・
機内録音てあんまりうｐしてるサイトとかないね。
ヲタがいてもおかしくないのに。
ヲタがいてもおかしくないのに。
>>204
国内線なら出るよ。
国内線なら出るよ。
207 ：202：2005/07/20(水) 21:58:53
> 204
どこかサイトあります？
どこかサイトあります？
208 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/22(金) 10:17:43
209 ：空港に住み着いた名無し：2005/07/22(金) 14:31:59
詳細キボンヌ。
210 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/22(金) 15:21:58
我修院キモス
211 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/22(金) 23:27:09
おいおい、マズイだろ・・・
214 ：202：2005/07/25(月) 20:28:24
ないのかなぁ？ＪＡＬ
JALのINTの離陸前ビデオ録画したことあるけどね。
でも録画中にCAが挨拶に来て（・・汗）一部画面が乱れてるけどｗ
でも録画中にCAが挨拶に来て（・・汗）一部画面が乱れてるけどｗ
216 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/01(木) 10:01:24
逮捕age
機内放送聞きたいな、前平井のサイトにあったよね。
>>217
知らなかった・・・・
知らなかった・・・・
219 ：ＮＡＳＡしさん：2005/09/30(金) 22:14:58
＞２１１
ありがとう。
ほかの機種はありますか。
ありがとう。
ほかの機種はありますか。
220 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/04(火) 21:07:49
Your safety is our priority．
221 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/10(月) 21:14:35
昨日乗ったＡＮＡのドアクローズの放送
「業務連絡、ドア、確認」
「業務連絡、ドア、確認」
以前乗ったとき・・・
「オールコール・アームドｯ！」ってのがあった。
「オールコール・アームドｯ！」ってのがあった。
223 ：島 拓己：2005/10/15(土) 20:12:00
確かに 9月19日に2人でセントレアに行くときにANAのエアバスA321で非常用
設備のビデオで新しい音楽を聴きました
設備のビデオで新しい音楽を聴きました
olt
機内でオナニーしたことありまーちゅ！！！ポッポッポー
olt
勃起したおちんちんを上下に数十秒こすると精子が飛び出るよ！
氏ね消えろ童貞早漏 でいい？
最近仕事でよく飛行機に乗るのですが、
離陸後少しして、機長のアナウンスがあることが多く、
飛行経路や高度などを解説してくれるのですが、
機長によっては、何もアナウンスがなかったり、
あるときには右に富士山が見えるとか、下に○○の町が
見えるとか、
先日乗った名古屋（小牧）～帯広 JAL,CRJでは、
左に襟裳岬、その先に日高山脈、右は十勝川の河口です、
いい天気なので空港がもうよく見えます、
今から車輪を出すからゴトゴト床下から音がしますとか、
楽しい（うるさいと思う乗客もいると思いますが）放送をして
くれました。
鉄道などでは、普通放送内容はきっちり決まっていて、
アドリブのようなものは車掌の放送にありませんが、
飛行機の機長のアナウンスには、会社内では、
機長任せになっているのでしょうか。
離陸後少しして、機長のアナウンスがあることが多く、
飛行経路や高度などを解説してくれるのですが、
機長によっては、何もアナウンスがなかったり、
あるときには右に富士山が見えるとか、下に○○の町が
見えるとか、
先日乗った名古屋（小牧）～帯広 JAL,CRJでは、
左に襟裳岬、その先に日高山脈、右は十勝川の河口です、
いい天気なので空港がもうよく見えます、
今から車輪を出すからゴトゴト床下から音がしますとか、
楽しい（うるさいと思う乗客もいると思いますが）放送をして
くれました。
鉄道などでは、普通放送内容はきっちり決まっていて、
アドリブのようなものは車掌の放送にありませんが、
飛行機の機長のアナウンスには、会社内では、
機長任せになっているのでしょうか。
230 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/23(日) 14:32:29
「本日はJALグループの翼 JTA … … え～ … 日本トランスオーシャン航空を」
その間はなんじゃい
その間はなんじゃい
さっき乗った機長の挨拶放送で・・・
「本日は、オールニッポン＊＊＊便をご搭乗いただき・・・」って言ってた。
Ｐの皆さんにしてみれば、ＡＮＡよりオールニッポンの方で慣れちゃってるのね。
「本日は、オールニッポン＊＊＊便をご搭乗いただき・・・」って言ってた。
Ｐの皆さんにしてみれば、ＡＮＡよりオールニッポンの方で慣れちゃってるのね。
233 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/29(土) 13:56:32
scf.fine.to/uploader/src/up0007.zip
とか、かなりきれいに録音できているけどどうして？？
ひょっとして関係者さんなの？
それとも、座席のイアホンのジャックとかから直接録音機につないだりして、録音とか出来たりするの？？
気になる。。教えて！
とか、かなりきれいに録音できているけどどうして？？
ひょっとして関係者さんなの？
それとも、座席のイアホンのジャックとかから直接録音機につないだりして、録音とか出来たりするの？？
気になる。。教えて！
＞座席のイアホンのジャックとかから直接録音機につないだりして、録音とか出来たりするの？？
できる。録再機のラインインを飛行機のイヤホンジャックに繋げるだけ。
あ、フライトアテンダントに見つからないようにな。
あと要らん微電波を撒き散らさないようにアルミホイルで巻いておけばなお良し。
（ペースメーカー保護材かTSUTAYAの袋があればなお完璧だが・・・）
できる。録再機のラインインを飛行機のイヤホンジャックに繋げるだけ。
あ、フライトアテンダントに見つからないようにな。
あと要らん微電波を撒き散らさないようにアルミホイルで巻いておけばなお良し。
（ペースメーカー保護材かTSUTAYAの袋があればなお完璧だが・・・）
235 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/29(土) 14:38:48
回答ども。。ジャックと録音機をつなぐコードってどーゆのがあるの？？メーカーと、型番とか教えてくれるとうれしかったりする。。
つか、飛行機のジャックの大きさってどの飛行機もいっしょじゃないよね？JALのクラシックジャンボとかの差し込むところが二箇所だったような気がするし。
つか、やっぱつないでるのをCAさんに見られたらマズいよね？？FFPの番号登録していたら、要注意人物に登録されちゃうのかなぁ！？
つか、飛行機のジャックの大きさってどの飛行機もいっしょじゃないよね？JALのクラシックジャンボとかの差し込むところが二箇所だったような気がするし。
つか、やっぱつないでるのをCAさんに見られたらマズいよね？？FFPの番号登録していたら、要注意人物に登録されちゃうのかなぁ！？
ttp://www.jal.co.jp/broadband/source/?s1=service&s2=inflight&s3=howto&id=manner
せめてＡＮＡのＣＧもこんな感じにしてくれれば・・・
で、非常用設備のＶＴＲをホームページで公開して！と、とある航空会社に希望を出したら、
保安嬢の関係で公開することは出来ないと言われた。
せめてＡＮＡのＣＧもこんな感じにしてくれれば・・・
で、非常用設備のＶＴＲをホームページで公開して！と、とある航空会社に希望を出したら、
保安嬢の関係で公開することは出来ないと言われた。
保安嬢
萌え
萌え
>>235
基本的に普通のステレオミニジャックプラグが両端になってるのでOK。
私は国際線で機内放送をよく（ダイレクトレコーディング機能つき
MP3プレーヤーに）録音してるので（離着陸中は使わないので合法）、
JALのモノラル２つ口機種用には自作のアダプターを作って対応してる。
基本的に普通のステレオミニジャックプラグが両端になってるのでOK。
私は国際線で機内放送をよく（ダイレクトレコーディング機能つき
MP3プレーヤーに）録音してるので（離着陸中は使わないので合法）、
JALのモノラル２つ口機種用には自作のアダプターを作って対応してる。
239 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/29(土) 21:18:50
240 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/29(土) 21:32:42
>>153
超遅レスだが、あの声はロデム
超遅レスだが、あの声はロデム
242 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/10(木) 19:12:32
>>241
ごめん炉でムって？調べたけどわからなかった
ごめん炉でムって？調べたけどわからなかった
ANA７便サンフランシスコ⇒成田、機内アナウンス
http://www.kushiro.com/others/sound/ana7.ram
B777-300出発前保安アナウンス
http://www.kushiro.com/others/sound/ana7.ram
http://www.kushiro.com/others/sound/ana7.ram
B777-300出発前保安アナウンス
http://www.kushiro.com/others/sound/ana7.ram
245 ：島 拓己：2005/11/16(水) 17:49:33
あたらしいのを早く動画にしる
246 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/16(水) 22:46:59
ANAの前のエマージェンシーデモの音声ファイルがあったけど誰かうｐしてくれませんか？
247 ：NAＳAしさん：2005/11/17(木) 11:01:22
ＪＡＬのはないかしら？
249 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/20(日) 23:30:04
これって・・・少なくとも漏れにはこの席でやる勇気はない・・・
ちなみに国内線?国際線? 穴国内線は英語アナウンスがほとんどないんだよな。
ちなみに国内線?国際線? 穴国内線は英語アナウンスがほとんどないんだよな。
多分兼用だと思う。
穴は国際線機材でも英語は字幕（ｗ
旧JASあるけど、UPしようか？
穴は国際線機材でも英語は字幕（ｗ
旧JASあるけど、UPしようか？
252 ：島 拓己：2005/11/21(月) 12:31:27
早くANAでも新しい動画を出してください
254 ：NASAしさん：2005/11/21(月) 14:13:33
家康を 捨てんな 家康様 mｋfkｄkfjkkfjkgjkgkgkヵ愛rrrrrrkww
南無南無南無 え～ 南無南無 え～ 南無南無南無 臭せえな臭せえ えっ～と
家康様 kflkfflfkflf外村優衣死ねーーーーーーーーーー 南無南無南無 スゲーな
え～南無南無 え～ 南無南無南無 臭せえな臭せえ
南無南無南無 え～ 南無南無 え～ 南無南無南無 臭せえな臭せえ えっ～と
家康様 kflkfflfkflf外村優衣死ねーーーーーーーーーー 南無南無南無 スゲーな
え～南無南無 え～ 南無南無南無 臭せえな臭せえ
255 ：NASAしさん：2005/11/21(月) 14:15:48
へぇへぇ×９６
256 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/21(月) 14:16:22
Mｄｊｍｋｄｊｋｄｋｆｌｆ；ｇｆなぞｊｄｊｊｋ
>>251
うｐお願いしまする
うｐお願いしまする
258 ：２４７：2005/11/21(月) 18:57:32
JALの搭乗に際しての注意事項のVがＵｐしてるので、
ANAでも、「みんなハッピー」の機内マナー向上ビデオを公開して欲しいと
メール送ったら、様々な保安上の観点から、悪用される恐れもあり公開できないと言う返事が来た。
オフィシャルでは公開することはできないみたいだよ。
でも何故、保安上ヤバイの？
ANAでも、「みんなハッピー」の機内マナー向上ビデオを公開して欲しいと
メール送ったら、様々な保安上の観点から、悪用される恐れもあり公開できないと言う返事が来た。
オフィシャルでは公開することはできないみたいだよ。
でも何故、保安上ヤバイの？
261 ：行先番号46-B番：2005/11/21(月) 19:45:50
ANAの新しいものは約何分ですか
262 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/21(月) 21:04:59
263 ：２４７：2005/11/21(月) 22:15:31
>>262
Muchas gracias.
Muchas gracias.
264 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/22(火) 00:17:17
>>262GJ!!!
266 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/26(土) 21:48:43
録音すりゃいいじゃんかよ
268 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/01(木) 00:42:08
age
269 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/06(火) 17:17:57
If you have any questions,
please feel free to ask the cabin attendants.
We hope you have a pleasant flight.
Thank you.
please feel free to ask the cabin attendants.
We hope you have a pleasant flight.
Thank you.
270 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/06(火) 22:21:47
Your Safety is Our Priority
JALの酸素マスクの説明のときに流れる曲のタイトル知りませんか？
なんか耳に憑いてしまったｗ
たまに全然関係ないところでも聞くことがある。
なんか耳に憑いてしまったｗ
たまに全然関係ないところでも聞くことがある。
272 ：ＮＡＳＡしさん：2005/12/07(水) 00:07:36
>>272
乙。いただきますた。
乙。いただきますた。
>>269
がんばりましょう。
がんばりましょう。
内容：
>>271
ナカーマ！
あの子守唄みたいな曲が大好き。
あと、ＪＡＬのエマデモ開始前に流れるチャイムが、ズームイン朝でＣＭに入る前に流れる曲と一緒なような・・・。
ところでＪＡＬのエマデモの旧版と現在版の違いって何？
>>271
ナカーマ！
あの子守唄みたいな曲が大好き。
あと、ＪＡＬのエマデモ開始前に流れるチャイムが、ズームイン朝でＣＭに入る前に流れる曲と一緒なような・・・。
ところでＪＡＬのエマデモの旧版と現在版の違いって何？
277 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/14(土) 19:08:23
age
＞ＪＡＬのエマデモの旧版と現在版の違い
携帯電話・ワイヤレスCDプレーヤーなど、
電波を発する電子機器は機内ではお使いになれません。
のあと、
「スイッチをお切り下さい」
の有無。
携帯電話・ワイヤレスCDプレーヤーなど、
電波を発する電子機器は機内ではお使いになれません。
のあと、
「スイッチをお切り下さい」
の有無。
279 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/17(火) 22:54:22
ANAの音声って三菱東京ＵＦＪのＣＭのヒトだよな？
ナショナルファンヒーター回収CMの人
ANA７便サンフランシスコ⇒成田、機内アナウンス
http://www.kushiro.com/others/sound/ana7.ram
B777-300出発前保安アナウンス
http://www3.big.or.jp/~ikeda/rmg/sound/ana_demo.wma
http://www.kushiro.com/others/sound/ana7.ram
B777-300出発前保安アナウンス
http://www3.big.or.jp/~ikeda/rmg/sound/ana_demo.wma
283 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/21(土) 12:13:15
質問、ANAの現在機内で流れてる安全放送を録音してきて公開すると犯罪？
284 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/21(土) 12:39:40
録音は、航空法で「離着陸時使用禁止」の機器を使わない限りはOK。
(出発遅れとかで運良くドアクローズ前に流れたものの収録ならば「機内使用禁止」以外まで拡大)
ネットで公開するのは著作権法ほか知的所有権関係の法律違反。
・・・でいいのかな？
(出発遅れとかで運良くドアクローズ前に流れたものの収録ならば「機内使用禁止」以外まで拡大)
ネットで公開するのは著作権法ほか知的所有権関係の法律違反。
・・・でいいのかな？
>>284
機内に入って・離陸して・キャビンサインが消えるまでが離陸時。
キャビンサインが再度点灯・着陸して・飛行機から降りるまでが着陸時。
としている。
つまり、機内に入らない状態で録音できればＯＫ。
で、ネットに流すのは、著作の権利に関する法律に抵触する。
まぁ、詰まるトコロ自己責任でやれと。
機内に入って・離陸して・キャビンサインが消えるまでが離陸時。
キャビンサインが再度点灯・着陸して・飛行機から降りるまでが着陸時。
としている。
つまり、機内に入らない状態で録音できればＯＫ。
で、ネットに流すのは、著作の権利に関する法律に抵触する。
まぁ、詰まるトコロ自己責任でやれと。
286 ：ANAは一体・・・？：2006/01/25(水) 01:00:22
>>285
２８５さん、ひとつお教えいただきたいのですが・・・。
--------------------------
ANAの離陸・着陸の定義と、航空法の定義は、内容が違うような気がしますが、
いったい、どれが現実的なものなのでしょうか？
また、日本のとアメリカのものも、相当違うのでしょうか？
コンチネンタル・ミクロネシアに2005年の11月と12月に乗りましたが、飛行機が
地面につくと(着陸すると）、「なお、これより携帯がご利用いただけます」との
アナウンスがいずれのフライトもありました。
ＡＮＡは、機内をお降りになるまではご利用いただけません、とのこと。
理解に苦しみます。私は、コンチネンタルの方が現実的だと思っております。
２８５さん、ひとつお教えいただきたいのですが・・・。
--------------------------
ANAの離陸・着陸の定義と、航空法の定義は、内容が違うような気がしますが、
いったい、どれが現実的なものなのでしょうか？
また、日本のとアメリカのものも、相当違うのでしょうか？
コンチネンタル・ミクロネシアに2005年の11月と12月に乗りましたが、飛行機が
地面につくと(着陸すると）、「なお、これより携帯がご利用いただけます」との
アナウンスがいずれのフライトもありました。
ＡＮＡは、機内をお降りになるまではご利用いただけません、とのこと。
理解に苦しみます。私は、コンチネンタルの方が現実的だと思っております。
タキシングの時間も惜しんで電話をかけなければならない
ほど忙しい人がよくもまあこんなところにチラシの裏してる
ヒマがあるもんだ・・・・
ほど忙しい人がよくもまあこんなところにチラシの裏してる
ヒマがあるもんだ・・・・
288 ：評論家：2006/01/29(日) 05:08:59
>> 286さま、
嫌であれば、乗らなければいいのです。
包括的なサービスを納得して、航空券を買うわけですから。
嫌ではあれば、CSにお乗りになけばいかがでしょうか。
周りの方の迷惑も考えてください。
この点で、CSは全体のことを考えていないと思います。
この点では、公衆のお客様のことを考えているANAを選びたいです。
嫌であれば、乗らなければいいのです。
包括的なサービスを納得して、航空券を買うわけですから。
嫌ではあれば、CSにお乗りになけばいかがでしょうか。
周りの方の迷惑も考えてください。
この点で、CSは全体のことを考えていないと思います。
この点では、公衆のお客様のことを考えているANAを選びたいです。
289 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/30(月) 22:58:41
>>244
山本機長は国内線でもたびたび乗る
山本機長は国内線でもたびたび乗る
290 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/11(土) 23:41:50
今日久しぶりにジェットでＧＯ！２をやって、ＪＡＬのエマデモを見てみたけど、ほとんど静止画だな。
やっぱり保安上の理由で動画は見せられないのかなぁ。
やっぱり保安上の理由で動画は見せられないのかなぁ。
291 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/25(土) 19:52:52
エールフランスの新しいデモビデオはカッコいいね。
日本の航空会社もあのくらいの物を作れないものか・・・・
日本の航空会社もあのくらいの物を作れないものか・・・・
292 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/27(月) 22:50:14
ANA搭乗中の離陸前ビデオの前に流れている曲名わかりますか？
293 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/27(月) 22:51:42
エマージェンシー音頭ｗ
頭の中でライフジャケットのチューブを加えたCAが輪をかいて踊ってる･･･
295 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/02(木) 14:57:47
>292
AnotherSkyのこと？
AnotherSkyのこと？
どなたか新しいANAのエマデモを再うｐしていただけませんでしょうか・・・
297 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/21(火) 13:07:18
>296
自分で録音しる
自分で録音しる
298 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/25(土) 22:31:29
＞291 エールフランスの どこにあるの？
>>298
機内
機内
300 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/27(月) 12:53:38
300get!
301 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/28(火) 15:47:14
another sky好きだ～音量が小さいな
303 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/29(水) 17:58:19
>>302
借りてipodに入れ、車で聞いてるわ。traveling note ver.は機内ver.と
違うらしいね。ANAスレで親切な方がupしてくれ、聞いたところ確かに微妙に
違う。機内ver.の方がBASSが効いている。３年ほど前までANA機内販売で手に
入ったそうだが今では販売していない模様。
借りてipodに入れ、車で聞いてるわ。traveling note ver.は機内ver.と
違うらしいね。ANAスレで親切な方がupしてくれ、聞いたところ確かに微妙に
違う。機内ver.の方がBASSが効いている。３年ほど前までANA機内販売で手に
入ったそうだが今では販売していない模様。
304 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/29(水) 21:44:24
>>303
機内バージョンどこにありますか？
機内バージョンどこにありますか？
305 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/30(木) 20:46:17
>>303
パソコンのituneに入ってる
パソコンのituneに入ってる
救命胴衣は翼の上で膨らませてくださいっていってるけど
非常時にそんなことができるんだろうか・・・
非常時にそんなことができるんだろうか・・・
実際、着水時以外は救命胴衣は不要だよ。
イザとなったら着用してすぐに膨らました方がイイと思う。
イザとなったら着用してすぐに膨らました方がイイと思う。
308 ：ＪＡＬマニア：2006/04/05(水) 22:16:14
スカイマーク、スカイネットアジア、スターフライヤーの離陸前の安全ビデオのＢＧＭも更新してください。
309 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/05(水) 22:19:15
機内でライフベストを膨らますと、機内に水が入ったとき、
体が浮き上がってドアから逃げられなくなる。
と言うことになっている。
が、そんな綺麗にデッチングできるかいな？
体が浮き上がってドアから逃げられなくなる。
と言うことになっている。
が、そんな綺麗にデッチングできるかいな？
310 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/06(木) 00:11:05
逆に、綺麗に着水できず、機体が折れて海水が浸入、って仮定じゃない？
ドアが浮き上がった自分より下にあったら悲しすぎ・・
ドアが浮き上がった自分より下にあったら悲しすぎ・・
311 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/06(木) 12:57:59
312 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/06(木) 23:21:05
>>311
救命同意
救命同意
313 ：ＡＮＡ：2006/04/07(金) 18:06:29
本日はスターアライアンスメンバーＡＮＡ７９便にご搭乗いただきまして
誠にありがとうございます。この機長は安井。副操縦士は山本。
チーフパーサーは陳。その他に客室乗務員が７名乗務しております。
御用の際はお気軽にお近くの客室乗務員までお声をおかけください。
当機は離陸へ向けて最終の準備中でございます。離陸までしばらくお持ちください。
誠にありがとうございます。この機長は安井。副操縦士は山本。
チーフパーサーは陳。その他に客室乗務員が７名乗務しております。
御用の際はお気軽にお近くの客室乗務員までお声をおかけください。
当機は離陸へ向けて最終の準備中でございます。離陸までしばらくお持ちください。
314 ：ＡＮＡ：2006/04/07(金) 18:10:39
この飛行機は全席禁煙です。通路、化粧室での喫煙も固くお断りします。
ただいまより非常用設備のご案内をいたします。前方のスクリーンに
ご注目くださいませ。
機長）本日はＡＮＡ７９便新千歳空港行きにご搭乗いただきまして
まことに有難うございます。当機は出発の準備を完了いたしまして
離陸の順番を待っております。只今、羽田空港は混雑しておりまして
当機の離陸は５番目でございます。およそ７分ほどかかる見込みでございます。
本日はＡＮＡをご利用いただきまして誠に有難うございました。
ただいまより非常用設備のご案内をいたします。前方のスクリーンに
ご注目くださいませ。
機長）本日はＡＮＡ７９便新千歳空港行きにご搭乗いただきまして
まことに有難うございます。当機は出発の準備を完了いたしまして
離陸の順番を待っております。只今、羽田空港は混雑しておりまして
当機の離陸は５番目でございます。およそ７分ほどかかる見込みでございます。
本日はＡＮＡをご利用いただきまして誠に有難うございました。
315 ：ＡＮＡ：2006/04/07(金) 18:13:32
ポーンポーン
皆様、当機はまもなく新千歳空港に向けて離陸いたします。
今一度シートベルトお確かめくださいませ。
皆様、当機はまもなく新千歳空港に向けて離陸いたします。
今一度シートベルトお確かめくださいませ。
316 ：ＡＮＡ：2006/04/07(金) 18:25:36
皆様、まもなく当機は最終の着陸態勢に入ります。
リクライニングやテーブルを元の位置にお戻しください。
スーパーシートプレミアムのお客様はレッグレストを元の位置にお戻しください。
なお、お休みのお客様にはお飲み物のサービスは控えさせていただきました。
機内販売もまもなく終了します。ご利用のお客様はお早めにお近くの客室乗務員に
お知らせください。
リクライニングやテーブルを元の位置にお戻しください。
スーパーシートプレミアムのお客様はレッグレストを元の位置にお戻しください。
なお、お休みのお客様にはお飲み物のサービスは控えさせていただきました。
機内販売もまもなく終了します。ご利用のお客様はお早めにお近くの客室乗務員に
お知らせください。
317 ：ＡＮＡ：2006/04/07(金) 18:31:28
皆様、当機は新千歳空港に着陸いたしました。なお、お客様の安全を確保
するために、ベルト着用サインが消えるまでそのままでお待ちください。
また荷物棚を開けた際に荷物が落ちてくる恐れがございます。
どうぞお気をつけください。本日はスターアライアンスメンバーＡＮＡを
ご利用いただきまして誠に有難うございました。またのご搭乗を心より
お待ちしております。・・・皆様、お待たせいたしました。前方の左側の
ドアからお降りください。・・・後方のお客様もお待たせしました。
するために、ベルト着用サインが消えるまでそのままでお待ちください。
また荷物棚を開けた際に荷物が落ちてくる恐れがございます。
どうぞお気をつけください。本日はスターアライアンスメンバーＡＮＡを
ご利用いただきまして誠に有難うございました。またのご搭乗を心より
お待ちしております。・・・皆様、お待たせいたしました。前方の左側の
ドアからお降りください。・・・後方のお客様もお待たせしました。
318 ：オールニッポン：2006/04/15(土) 00:59:32
「ご搭乗ありがとうございます。ボーイング747－400の非常用設備についてご案内いたします。」
「ご搭乗ありがとうございます。ボーイングトリプルセブン－300の非常用設備についてご案内します。」始めに機種名を紹介する、新しいANAのエマデモをどなたかUPしていただけませんか…機種は問いません。
「ご搭乗ありがとうございます。ボーイングトリプルセブン－300の非常用設備についてご案内します。」始めに機種名を紹介する、新しいANAのエマデモをどなたかUPしていただけませんか…機種は問いません。
319 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/15(土) 01:03:08
やなこった
持ってはいるが、それに見合うだけの何かがないとＵｐするのはねえー
AFとNZに乗って見てたら、オープニングが企業イメージビデオやCMみたいな感じで
ｶｺﾖｽだった。日系もそういうの作れないのかなあ。
ｶｺﾖｽだった。日系もそういうの作れないのかなあ。
322 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/22(土) 00:51:55
JAL（インター機材）の搭乗時、スクリーンで流れている747映像のBGM（3曲）
あれ好きなのですが、曲名とか知っている方いますか？
あれ好きなのですが、曲名とか知っている方いますか？
323 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/22(土) 01:52:32
>>322
いません。
いません。
>>321
コーポレートイメージ と言われれば、JAノLになりたての頃、
「JAノL」を前面に押し出したヤツがあったと思ったが…
「機内安全のために」とかなんかテロップのバックで赤いノの字が重なり合ったりして動くやつ
論外ですかそうですか
コーポレートイメージ と言われれば、JAノLになりたての頃、
「JAノL」を前面に押し出したヤツがあったと思ったが…
「機内安全のために」とかなんかテロップのバックで赤いノの字が重なり合ったりして動くやつ
論外ですかそうですか
325 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/06(土) 22:09:49
ＪＡＬの新しいエマデモ録った人いる？
ANAのは最近？機種名（一部かもしんないが）を頭で言うようになったみたい
ボーイングセブンフォーセブンの安全について…みたいな感じ
ボーイングセブンフォーセブンの安全について…みたいな感じ
そそ、そんな感じ。
ただ、７７７の場合だけ、「トリプルセブン」って謳ってる。
ただ、７７７の場合だけ、「トリプルセブン」って謳ってる。
328 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/07(日) 16:12:44
329 ：ＮＡＳＡしさん：2006/06/20(火) 23:54:40
>>325
16日と昨日乗った。録ってはないけど、全編CGになっていたね。
実際の人間を使っていた前の方が良かった。
あと、救命胴衣を膨らます音が、映画「着信アリ」で出て来た喘息の発作を
止める道具の音に似ていて怖い。
16日と昨日乗った。録ってはないけど、全編CGになっていたね。
実際の人間を使っていた前の方が良かった。
あと、救命胴衣を膨らます音が、映画「着信アリ」で出て来た喘息の発作を
止める道具の音に似ていて怖い。
>>329
JALのビデオの方が、救命胴衣は外へ出る直前に膨らませるんだ
って事をちゃんと映像で説明できてる気はする。
まあ、見てちゃんと理解してる乗客は多くない気もするが…
ところで、ANAのビデオで気になるトコが一つ…
「お子様用の救命胴衣は乗務員がお配りします」ってところ
救命胴衣を受け取った親子の笑顔といったらもうね…
おまいら今から緊急着水なんだぞ。と小一時間問いつめたいｗ
JALのビデオの方が、救命胴衣は外へ出る直前に膨らませるんだ
って事をちゃんと映像で説明できてる気はする。
まあ、見てちゃんと理解してる乗客は多くない気もするが…
ところで、ANAのビデオで気になるトコが一つ…
「お子様用の救命胴衣は乗務員がお配りします」ってところ
救命胴衣を受け取った親子の笑顔といったらもうね…
おまいら今から緊急着水なんだぞ。と小一時間問いつめたいｗ
お医者様はいませんか？の時のアナウンス教えてー
急病人が発生（？）しました、ってやつ
急病人が発生（？）しました、ってやつ
332 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/12(土) 19:11:50
JALのホームページに安全ビデオうｐされてまつ。
333 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/12(土) 20:08:59
>>332
エマデモ ｷﾀｰ
エマデモ ｷﾀｰ
336 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/15(火) 00:41:55
JALのエマデモっていつから新しいのに変わったの？？今年の２月２６日に乗ったときは昔のバージョンだったような…。
新しいのに変わったのはとある掲示板情報で知ってたんだけど、実物見たのは初めてだわ。ヴァージンアトランティック航空のに似ているね。
なにぶん今年はある試験の受験生なもので、旅行とか行ってられないもので…。
新しいのに変わったのはとある掲示板情報で知ってたんだけど、実物見たのは初めてだわ。ヴァージンアトランティック航空のに似ているね。
なにぶん今年はある試験の受験生なもので、旅行とか行ってられないもので…。
携帯ゲーム機がPSPでワロス（ｗ
338 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/18(金) 01:16:16
ちょっこす質問。NZ乗ったら、ボーディング時のBGMにANAのエマデモの最初に
流れる曲と同じのが流れてたんだけど、あれって有名な曲なの?ANAのオリジナル
だと思ってたんだが…
流れる曲と同じのが流れてたんだけど、あれって有名な曲なの?ANAのオリジナル
だと思ってたんだが…
>>339
☆
☆
341 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/19(土) 22:04:25
嫁に男が出来て私がキレてしまい離婚する前、
別居中にカードや携帯を使い放題使われてから逃げられました。
そして届いた請求書 Σ(￣□￣ || 〒 ||
携帯電話も最近やっとプリケー卒業できました。
ありがとうツーカーさん、
しかし悲しい・・・
クレカ勧誘されても落ちてばかり・・・教えてください。
・しＩＣ 真っ白・カード落選情報あり／○ＲＩＮ 異動内容 延滞／異動発生年月日平成１３年１２月○日］３件
・全常連 真っ黒・延滞 年月日平成１３年１２月○日３件／破産申立 平成１５年５月（嫌がらせ遅延行為か？？）
その他 ４件＋現在一件最近借り入れ（小さい業者１０万）ちゃんと返済中
・テらネット 真っ白
・ＣしＢ 残積年月日 ２００１年１０月 貸倒償却 ２００１年９月○日
以上でした。
どこか、クレジットカード作れませんか？
（武・アコ・ＯＭし・おリコ・プロ以外で・・・・）
エロい人お願いします。
別居中にカードや携帯を使い放題使われてから逃げられました。
そして届いた請求書 Σ(￣□￣ || 〒 ||
携帯電話も最近やっとプリケー卒業できました。
ありがとうツーカーさん、
しかし悲しい・・・
クレカ勧誘されても落ちてばかり・・・教えてください。
・しＩＣ 真っ白・カード落選情報あり／○ＲＩＮ 異動内容 延滞／異動発生年月日平成１３年１２月○日］３件
・全常連 真っ黒・延滞 年月日平成１３年１２月○日３件／破産申立 平成１５年５月（嫌がらせ遅延行為か？？）
その他 ４件＋現在一件最近借り入れ（小さい業者１０万）ちゃんと返済中
・テらネット 真っ白
・ＣしＢ 残積年月日 ２００１年１０月 貸倒償却 ２００１年９月○日
以上でした。
どこか、クレジットカード作れませんか？
（武・アコ・ＯＭし・おリコ・プロ以外で・・・・）
エロい人お願いします。
342 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/26(土) 03:12:52
age
343 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/26(土) 12:29:23
どうぞ快適な空の旅をお楽しみ下さい。
344 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/26(土) 23:37:08
今度、10月にCDG=NRT使うから、そのときにでも録音しようかな。
345 ：238：2006/08/27(日) 00:18:54
ANAって７７７乗ると、CAが自ら実演するんですねぇ。
毎回するんなら、モニターつければ良いのに…
毎回するんなら、モニターつければ良いのに…
346 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/27(日) 00:49:24
ＪＡＬのエマデモだけど、曲が変わっちゃったね。
昔の子守唄みたいな感じの曲のほうが好きだったけど・・・。
昔の子守唄みたいな感じの曲のほうが好きだったけど・・・。
ていうかJALがANAをパクった？
確かに分かりやすくはなっている。
確かに分かりやすくはなっている。
348 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/27(日) 08:20:49
そういえば、
AFはビデオと職員のジェスチャーやってる。
個人的に職員の非常口のジェスチャーは分かりやすい。
NWはビデオオンリーだよな？
AFはビデオと職員のジェスチャーやってる。
個人的に職員の非常口のジェスチャーは分かりやすい。
NWはビデオオンリーだよな？
349 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/28(月) 13:17:12
お金で買えない価値がある。
買えるものはMasterCardで。
買えるものはMasterCardで。
350 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/28(月) 22:15:11
351 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/29(火) 18:43:13
だれかようつべにアップして
352 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/01(金) 21:37:22
353 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/02(土) 20:07:43
SQの安全ビデオじゃｺﾞﾙｧ！
http://www.youtube.com/watch?v=8hxW_rq8hYQ&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=8hxW_rq8hYQ&mode=related&search=
354 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/05(火) 21:27:25
355 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/05(火) 21:41:48
356 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/06(水) 22:15:31
種村直樹はほんとに消えて欲しい！！
鉄道雑誌で上野市駅のことをひどくバカにしてやがる！
自分の立場を勘違いしてるんじゃないのか？？
ご意見番気取りしやがって。いいかげんにしろ。
あそこまでクソに書かれると三重県人として絶対許せない。
県は違えど先日は養老のことをここまで言うかというぐらい扱下ろしていた
お願いだからこの近辺には来るな！！
ていうか存在自体消えてくれ！！みんな怒っているぞ
鉄道雑誌で上野市駅のことをひどくバカにしてやがる！
自分の立場を勘違いしてるんじゃないのか？？
ご意見番気取りしやがって。いいかげんにしろ。
あそこまでクソに書かれると三重県人として絶対許せない。
県は違えど先日は養老のことをここまで言うかというぐらい扱下ろしていた
お願いだからこの近辺には来るな！！
ていうか存在自体消えてくれ！！みんな怒っているぞ
357 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/07(木) 00:01:22
>>354
なんか見覚えあるな…と思ったがMUだったか。
なんか見覚えあるな…と思ったがMUだったか。
358 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/19(火) 00:13:50
721 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2006/09/19(火) 00:07:08 ID:YmhGtatd0
http://www.youtube.com/watch?v=2R8Ga2yMmGA
…しかし何で飛行機って怖いんだろう。
http://www.youtube.com/watch?v=2R8Ga2yMmGA
…しかし何で飛行機って怖いんだろう。
359 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/19(火) 21:12:59
_,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | おやおや、飲酒運転が発覚すれば即免職との由。
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ あれうれしや。僕のように列車の中でカップ酒をひっかけて
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 移動するよう、職員一同にもそもそと苦言を呈しておく。
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ ＼
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼,_＿＿_,／／ /~丶_
人,_____／ ／ ＼
／|_/又 ＼ / |
360 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/19(火) 23:36:52
これはもうだめかもしれんね。
機内での安全のために
（再生時間 約4'20）
http://www.jal.co.jp/jaltv/source/?s1=service&s2=inflight&s3=howto&id=safetyvideo
ANA版もｷﾎﾞﾝﾇ
（再生時間 約4'20）
http://www.jal.co.jp/jaltv/source/?s1=service&s2=inflight&s3=howto&id=safetyvideo
ANA版もｷﾎﾞﾝﾇ
362 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/25(月) 00:18:54
NHの777-200/-300に乗ってきたのだが、8年前にのった747-SR/-400より退化している気がするのは気のせいか?
公式から落とせる音楽も流れないし。
公式から落とせる音楽も流れないし。
363 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/25(月) 21:45:23
【速報】児玉清さん、右手中指を骨折
テレビ朝日パネルクイズアタック２５の司会者児玉清さんが９月２２日（１０
月８日放送分）の収録時,右手中指を骨折した。
テレビ朝日担当ディレクター（３８）によると児玉さんは誤答ブザーを押した
際、手を滑らせ力が入っていた中指を誤答ブザーに強く打ち付けたとの由。
２２日の収録は最後まで行われたが、残りの収録予定は未定。
（テレビ朝日） ttp://asahi.co.jp/attack25/
もしこうなったら残念ですね。
テレビ朝日パネルクイズアタック２５の司会者児玉清さんが９月２２日（１０
月８日放送分）の収録時,右手中指を骨折した。
テレビ朝日担当ディレクター（３８）によると児玉さんは誤答ブザーを押した
際、手を滑らせ力が入っていた中指を誤答ブザーに強く打ち付けたとの由。
２２日の収録は最後まで行われたが、残りの収録予定は未定。
（テレビ朝日） ttp://asahi.co.jp/attack25/
もしこうなったら残念ですね。
364 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/25(月) 21:46:59
365 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/27(水) 19:36:46
366 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/30(土) 23:32:47
Nous vous remercions d'avoir choisir Air Canada.
Nous esperons que ce vol vous plaira.
Thank you for choosing Air Canada.
We hope you enjoy the flight.
http://youtube.com/watch?v=9d2cV7Bnqno
Nous esperons que ce vol vous plaira.
Thank you for choosing Air Canada.
We hope you enjoy the flight.
http://youtube.com/watch?v=9d2cV7Bnqno
367 ：sage：2006/10/02(月) 00:26:56
368 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/02(月) 14:41:13
>>367
いや。そのCMの前からこの音楽だし。
いや。そのCMの前からこの音楽だし。
>>364
わろた
わろた
370 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/06(金) 21:21:56
>>364
オレモ激しくワロタ
オレモ激しくワロタ
371 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/06(金) 23:50:10
飛行機の離陸で笑いを取るのも珍しいな
372 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/07(土) 23:21:39
http://www.youtube.com/watch?v=jKozkF9gHBI
Japan Airlines flight 11 from Vancouver to Tokyo - The Safety Video.
Some seats don't have room for baggage - Those must be the real bargains.
Japan Airlines flight 11 from Vancouver to Tokyo - The Safety Video.
Some seats don't have room for baggage - Those must be the real bargains.
373 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/07(土) 23:22:24
374 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/08(日) 01:10:57
そもそも皆さん飛行機に乗ったときは
きちんと離陸前ビデオを見ていますか？？
あれを見てる人とそうでない人とでは
緊急事態があったときの生存率が違う・・・っていう
話を聞いたことがありますが。どうなんでしょう？
きちんと離陸前ビデオを見ていますか？？
あれを見てる人とそうでない人とでは
緊急事態があったときの生存率が違う・・・っていう
話を聞いたことがありますが。どうなんでしょう？
376 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/09(月) 12:16:41
誰かANAの離陸前ビデオをUPしてくれー！！
377 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/09(月) 12:38:51
おれはＩｐｏｄにいれてて、暗唱出来るぐらい聞いてるから乗っても見ないよ。
378 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/09(月) 13:39:38
>>377
いろいろうｐしてくだちゃい☆
いろいろうｐしてくだちゃい☆
379 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/10(火) 00:56:57
380 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/16(月) 23:55:48
俺の中でのエマージェンシーデモランキング
>>281の下の音楽が使われているバージョンのANA＞今JALで見られるやつ＞今のANA
>>281の下の音楽が使われているバージョンのANA＞今JALで見られるやつ＞今のANA
381 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/17(火) 01:29:18
ANAのエマデモ、うp神降臨キボンヌ
今のANAのやつに出てるおねーさんがｲｲ
>>382
最後の英語のところ、
Thank you for flying with ANA . May we have...～about this boeing ***-***
の間って、このお姉さんまばたきせずにじっとカメラを見てるんだけど、
機種によってはがまんできずにぎりぎりのところでまばたきしちゃうんだよね。
ここに萌えてます。
最後の英語のところ、
Thank you for flying with ANA . May we have...～about this boeing ***-***
の間って、このお姉さんまばたきせずにじっとカメラを見てるんだけど、
機種によってはがまんできずにぎりぎりのところでまばたきしちゃうんだよね。
ここに萌えてます。
385 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/18(水) 11:55:05
JAL久々に乗ったが、あの新しいのは以前のに比べて洗練されていいな
前のは教育テレビみたいな感じだったし
前のは教育テレビみたいな感じだったし
387 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/19(木) 01:24:14
http://a-draw.com/uploader/src/up1610.mp3.html
女士？，先生？，？？好。(nv shi men xian sheng men ni men hao.)
後は所々しかわからない。。。
女士？，先生？，？？好。(nv shi men xian sheng men ni men hao.)
後は所々しかわからない。。。
389 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/30(月) 23:38:54
エマデモ、多くの日系エアラインに公開してもらいたい。
390 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/31(火) 15:16:13
この点JALは進んでますな
391 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/04(土) 19:54:42
ANA UPした者は神
392 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/05(日) 23:06:32
ＪＡＬのエマデモ、「トイレでタバコ禁止」のシーンになると
「こっちみんなwww」と心の中でツッコミ入れてしまう
「こっちみんなwww」と心の中でツッコミ入れてしまう
393 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/06(月) 00:48:35
>>392
それをいったらヴァージンなんか…何故か俺のPCでは見れなくて学校のじゃないとみれないけど。
それをいったらヴァージンなんか…何故か俺のPCでは見れなくて学校のじゃないとみれないけど。
394 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/20(月) 16:23:08
やっぱりビデオより、実演だな
395 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/21(火) 00:50:23
誰かJASの安全ビデオ持っている人いませんか…?
JASかー
397 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/22(水) 14:37:51
東
名
ラ
イ
ナ
｜
名
ラ
イ
ナ
｜
398 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/22(水) 23:16:11
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399 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/26(日) 01:18:57
何で国内線って、ほとんど日本語しか流さないの?
400 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/26(日) 01:41:51
401 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/26(日) 02:45:13
せめて日本語と英語で流した方が良いのでは?と感じてしまう。
国際線は日本語と英語が交互に流れるのだから。
国際線は日本語と英語が交互に流れるのだから。
402 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/26(日) 02:51:22
東京～大阪線ならば、せめて「標準語」と「関西弁」でお願いしま～す。
「アテーションプリーズ。まいど、おおきに。もうかりまっか？」
「アテーションプリーズ。まいど、おおきに。もうかりまっか？」
そう言えば昔、ＳＫＹが伊丹便で関西弁アナウンスやってたな。
スレ違いだが。
スレ違いだが。
404 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/02(土) 01:58:11
JLのビデオの最後に
快適な空の旅をお楽しみ下さい
とあるが、これは
「快適な空の旅」をお楽しみ下さい(JLが空の旅を快適にさせるという考え)
なのか、
快適な「空の旅」をお楽しみ下さい(空の旅は全て快適と言う考え)
なのか、どっちなのだろうか?
快適な空の旅をお楽しみ下さい
とあるが、これは
「快適な空の旅」をお楽しみ下さい(JLが空の旅を快適にさせるという考え)
なのか、
快適な「空の旅」をお楽しみ下さい(空の旅は全て快適と言う考え)
なのか、どっちなのだろうか?
くだらん
ＮＨ777-300げと
407 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/05(火) 17:55:02
うｐ汁。新しい方だろ?
機内での安全のために
（再生時間 約4'20）
http://www.jal.co.jp/jaltv/source/?s1=service&s2=inflight&s3=howto&id=safetyvideo
（再生時間 約4'20）
http://www.jal.co.jp/jaltv/source/?s1=service&s2=inflight&s3=howto&id=safetyvideo
409 ：NASAしさん：2006/12/05(火) 19:21:40
日本人しか乗っていないのに英語のアナウンスはいらないよ。
うるさいだけ。
それより、外航で９割が日本人なのにまともな日本語アナウンスがないほうが問題だな。
以前、JALで機内VTRがトラブルで急きょデモをしたら、アナウンスがしどろもどろでけっこう面白かったよ。
うるさいだけ。
それより、外航で９割が日本人なのにまともな日本語アナウンスがないほうが問題だな。
以前、JALで機内VTRがトラブルで急きょデモをしたら、アナウンスがしどろもどろでけっこう面白かったよ。
>>409
デモの時は用具(ベルトとか救命胴衣)使ってた?
デモの時は用具(ベルトとか救命胴衣)使ってた?
NH747-400持っておられる方
777と交換してー
777と交換してー
412 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/15(金) 23:51:11
久しぶりにようつべをのぞいたら結構増えてるな。
ＡＦ、ＬＡなんかが新鮮だった。
ＡＦ、ＬＡなんかが新鮮だった。
413 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/20(水) 22:44:55
ANAの国内線なのにmove selecter lever to automaticはやめて欲しい。
聞いてるほうがこっぱずかしい。
聞いてるほうがこっぱずかしい。
これは、近いうちに、スタアラ同士の共同運航便の場合、その共同運行会社のＣＡもその運航便に乗務させようという方向に
(例えば、NH運行便でOZが共同運行となっている場合、NHのCAの他にOZのCAも１～数名が乗務)向かっているらしく、その一環で、
ドアモードとかの指示を世界共通語の英語でするようにとお達しが出てるんだって。
(例えば、NH運行便でOZが共同運行となっている場合、NHのCAの他にOZのCAも１～数名が乗務)向かっているらしく、その一環で、
ドアモードとかの指示を世界共通語の英語でするようにとお達しが出てるんだって。
415 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/21(木) 00:29:40
416 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/21(木) 17:26:09
>>414
一ヶ月に一回は乗っているので、確か秋ぐらいから変わらなかったか？？
国際線も、「move selecter lever to automatic」っと言ってたな。
あと、中国線（Domじゃない方）で日本人CAと中国人CAって業務連絡？（雑談）が日本語の人と英語で話す人の２通りなのだが、
これは通達とかあるの？？
おじゃるは、どうなるんだ？？
一ヶ月に一回は乗っているので、確か秋ぐらいから変わらなかったか？？
国際線も、「move selecter lever to automatic」っと言ってたな。
あと、中国線（Domじゃない方）で日本人CAと中国人CAって業務連絡？（雑談）が日本語の人と英語で話す人の２通りなのだが、
これは通達とかあるの？？
おじゃるは、どうなるんだ？？
417 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/21(木) 17:29:47
selectorじゃないか？
418 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/22(金) 17:46:14
>>416
おじゃるは普段通りです
おじゃるは普段通りです
419 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/22(金) 22:21:43
420 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/23(土) 02:17:26
外国人ありの時は英語のアナウンスもやってる。
そんなもん、出発前に地上係員からクルーに情報が入る。
ビデオは前のJALのヤツのほうがよかったな。
実際に人がシューターを滑っているので、スピードの想像がつくし。
まぁ、実際滑った時と視点が違うけどな。
そんなもん、出発前に地上係員からクルーに情報が入る。
ビデオは前のJALのヤツのほうがよかったな。
実際に人がシューターを滑っているので、スピードの想像がつくし。
まぁ、実際滑った時と視点が違うけどな。
421 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/23(土) 02:22:50
以前、横山やすしが騒いでいたな。日本人ばっかりやのに
英語のアナウンスすな！ってな。あのおっさんなら、
見た目で日本人だけだと判断しそうだなｗ
英語のアナウンスすな！ってな。あのおっさんなら、
見た目で日本人だけだと判断しそうだなｗ
422 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/23(土) 02:25:40
むしろ俺は日本人ばっかりでも英語のアナウンスはしっかりやってもらいたい物なのだが。
エマージェンシーデモも英語付きバージョンを常に流して欲しいと思っている。
エマージェンシーデモも英語付きバージョンを常に流して欲しいと思っている。
423 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/23(土) 02:26:53
>>409＝横山やすし
日本国籍だったり、日本名だからといって、日本語を理解できるとは限らない。
だから、通常、英語アナウンスもやるでＦＡ？
だから、通常、英語アナウンスもやるでＦＡ？
425 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/23(土) 07:19:33
426 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/23(土) 12:22:04
>>425
ANA国内の場合、最初と最後に英語で数秒間音声が流れるだけじゃん。字幕では出てた気がするが。
JALだって国内は英語の音声ガイダンスほとんど無いじゃん。
http://www.youtube.com/watch?v=tBKraozUicA
こんな風に、全ての日本語音声・字幕のあとに英語音声・字幕を出して欲しいと言うこと。
ANA国内の場合、最初と最後に英語で数秒間音声が流れるだけじゃん。字幕では出てた気がするが。
JALだって国内は英語の音声ガイダンスほとんど無いじゃん。
http://www.youtube.com/watch?v=tBKraozUicA
こんな風に、全ての日本語音声・字幕のあとに英語音声・字幕を出して欲しいと言うこと。
427 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/23(土) 15:04:24
字幕があれば十分だとおもうが、あえて音声にこだわる理由がわからない。
音声聞くより、画面見てる方が分かりやすいだろ？
音声聞くより、画面見てる方が分かりやすいだろ？
2ちゃんにカキコするくらい日本語が理解できるやつが英語にこだわるのはどうしてニダ？
国際線に乗ったことがないから英語込みバージョンが見たいだけか？
国際線に乗ったことがないから英語込みバージョンが見たいだけか？
429 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/24(日) 01:05:09
国内線に搭乗した外国人のために…
英語ネイティブじゃない国の人は字幕のほうが理解し易いと思う。
どうでもいいけど、
"Automatic"じゃなくて"Armed"です。
＞セレクターレバー
"Automatic"じゃなくて"Armed"です。
＞セレクターレバー
433 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/26(火) 02:38:38
セレクターレバーって、電車で言えば非常用ドアコックみたいな物か?
違う
といいつつ俺もよく分からん
滑り台展開が自動(ドア開放連動)か手動かってことだっけ
といいつつ俺もよく分からん
滑り台展開が自動(ドア開放連動)か手動かってことだっけ
435 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/27(水) 23:55:04
安全ビデオに、韓国語字幕と音声も入れろ
ANAの、「おかげさまで、みんなハッピー。」だけでも公式で公開してくれないかな？
アレ、結構出来良いし、たまに国内線で見ると、ホッコリしたり、見てて思わずクスッてしちゃったりしながらも、
最後には、「おかげさまで、みんなハッピー」になるんだよね。
国際線だとよく見るけど、国内線だと沖縄線とかの国内長距離線でたまに見る程度だよね。
アレ、結構出来良いし、たまに国内線で見ると、ホッコリしたり、見てて思わずクスッてしちゃったりしながらも、
最後には、「おかげさまで、みんなハッピー」になるんだよね。
国際線だとよく見るけど、国内線だと沖縄線とかの国内長距離線でたまに見る程度だよね。
438 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/03(水) 20:26:05
音と映像がずれてる…
つーか旧バージョンは出てないのか…
つーか旧バージョンは出てないのか…
439 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/03(水) 20:44:09
とりあえず保存した。
えーぞ－見る限り、国際線(しかも英語圏)仕様だね。
日系の安全ビデオって、他国の航空会社と比べると安上がりでダサくて洗練されてないよな...
ANAのCGとか20世紀の香りがする
AFとかのセンスを見習って欲しい
ANAのCGとか20世紀の香りがする
AFとかのセンスを見習って欲しい
企業イメージのビデオか？みたいな出来だよな。今は知らんが昔のNZとかも
かこよかた。
かこよかた。
444 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/22(月) 04:34:42
JALの安全ビデオだが、あの金属音ガーンっての
なんとかならないのかな
墜落した音みたいでイメージ悪いんだけど
445 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/10(土) 01:59:12
離陸前の安全ビデオの内容、なんかだんだん
その表現がキツ～く感じられるんだけど…
「●●すると航空法により罰せられます…」
ワクワク気分が萎えていく…orz
そこまで漏れら乗客を信用してないのなら、
もう飛行機なんか乗らないよ…orz
漏れたちも航空会社なんか信用してないから…
その表現がキツ～く感じられるんだけど…
「●●すると航空法により罰せられます…」
ワクワク気分が萎えていく…orz
そこまで漏れら乗客を信用してないのなら、
もう飛行機なんか乗らないよ…orz
漏れたちも航空会社なんか信用してないから…
447 ：ＮＡＳＡしさん：
ついにやった！ 俺は神！！
おまいら見てくれよ！！
ＡＮＡ－Ｂ７７７ 稚内往きの機内より
着陸の様子をビデオカメラで撮影した動画をＵＰしました！
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=102108
おまいら見てくれよ！！
ＡＮＡ－Ｂ７７７ 稚内往きの機内より
着陸の様子をビデオカメラで撮影した動画をＵＰしました！
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=102108