祝!!改正航空法施行　　　無法者よさらば

　航空機内で携帯電話を使ったり、トイレでたばこを吸ったりする
迷惑行為を処罰する改正航空法が１５日に施行された。機長の禁止
命令に従わない乗客には、５０万円以下の罰金を科すことができる
。

改正航空法で罰金の対象となるのは、安全運航に影響が大きいとして
「禁止命令」の対象となった８つの行為。
〈１〉乗降口などの勝手な操作
〈２〉トイレでの喫煙
〈３〉乗務員の業務妨害（過度の飲酒による暴言など）
〈４〉携帯電話など電子機器使用
〈５〉機長の指示に反し座席ベルトを装着しない
〈６〉離着陸時に座席の背やテーブルの位置を元に戻さない
〈７〉手荷物などを通路に放置
〈８〉救命胴衣など非常用機器を勝手に操作

――がこれに当たる。

エアタリ機長のＹＳ１１から撮る汚い風景写真は、できなくなるんですね。

今日の夕刊の一面にでかでかと載ってたな、このネタ

東京駅でＪＡＬの集団よく見るんだけど、
電車内で騒ぐのやめてくんない。うるさいから。
今度また騒いでたら注意して従わなかったら、
蹴りでもいれてやるから。

なんで機内の中だけなんだ。電車の中では何してもいいのか？病院の
中で、忙しい看護婦に暴言吐いたり仕事のじゃまする馬鹿もいる
が
そういのも逮捕できるようにするのか？航空関係者、生意気すぎる。
この不況時にストやったり馬鹿か。馬鹿どものボーナス出す余裕あるなら
まず運賃を半額にしろ。

ふつうの人間なら大賛成するはず。
>>5は>>1の項目１〜８のどれかに該当していると思われ。

>>5
>航空関係者、生意気すぎる。
そうすごく生意気｡集団になると特に｡
京葉線で集団で乗ってきて騒がれた時は
ぶっ殺してやろうかと思った｡

ﾄﾞﾁｭﾝがﾀｲｰﾎされる法律でつね。

まずは早坂茂三からですな

www.nhirai.com/q400.htm
この人の離着陸時の行為も検挙可能になるの？

いいねーこの法律
その場で射殺できるといいんだが。

夕方、福岡ローカルのニュースで出たババァ
「いつも、マナーモードにしてますけど・・・ダメなんですか？」
「えっ、電源切らないとダメなの？知らなかった」
おいおい、あれだけ告知してあるのに日本語分からないの？
貴様は二度と飛行機に乗るなと思ひますた。

これでDQNなやつが減ればいいが

ＤＱＮが新幹線など他の交通機関に移っても、それはそれで嫌だな。

>>1
に掲げる行為をどうやって立証しageるかはっきりした手続が
示されていないじゃないか。
いつ、どこで、どこの、どいつが、なにに、なにを、どうした
そのうえで○○だからとっちめなきゃならん（とっちめる必要
性がある）とゆーことを機長一人できめていいのか、CAの証言
がひつようなのか機長が長々とインタビューされなきゃいかん
のか、はたまた同乗の客までひっぱりだすのか？
法律あるけど、どうやって捕まえるの？

>>15
おそらく客乗に逮捕権限を与えてるんでは？

>>16
まさか、そこまでは。
>>15
ちゃんと方策や運用を定めてあるので安心して。
詳細については知る必要は無いはず。

>>14
http://www.houko.com/00/01/S27/231.HTM
第73条の3
機長には強い権限がありますよ。

具体的には施行規則を
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/12/120829_.html

まちがえた
>>15です。

http://www1.seaple.icc.ne.jp/seki/news/ea14.html
ワロタ

>>15
犯罪を助長するサイトの管理者豚肛と思われます。

>21
そう思う　　俺も

助長じゃなくて
ご本人が犯罪者じゃないか

マジレスすると、機長が命令書を文書で手渡して、かつその指示に従わないときに、立件するんだよ。
罰金でも現行犯逮捕の対象だからね。

24>そうすると機長も裁判所なんか呼ばれていそがしくなりますね。
誤認や不適切な判断があると当然、逆に損害賠償を訴えられたりね。
これからますます航空会社が嫌われそう。乗客からの仔細なクレームは逆に
増えるだろうね。

>>25 そこで日本人の民度が試されるんだよ。
　　　　　元から厳しい欧米航空先進国並になれるかどうかが。

このスレ、食い付き悪いね。
やっぱ、航空ヲタの行動を縛るものも入っているからだろうか？

>>24
マジレスすると機長の命令書を客室乗務員が渡すだけ。
その命令書に従わないと判断したら、着陸時に警察に身柄を拘束される。
すべて、このオペレーションをＮＨＫは、説明していましたが何か？

/.で取り上げられましたね。
http://slashdot.jp/article.pl?sid=04/01/16/1226214&topic=89&mode=thread&threshold=-1

個人的には、Connexion by Boeingとの矛盾が気になるところ。
＃国内線ではサービスをやらない。国際線では、日本領空に入った時点でサービス終了
＃ということで無問題ってところで落ち着くのかな。

>29
リンク先の投稿記事「機内でパソコンやPDAが使用禁止に」は投稿者が勘違いしているよ。
航空法は「作動時に電波を発射する状態にあるもの」となっているから無線ＬＡＮでなければ離着陸時以外は使えるという話です。
そのように講習を受けました。

飛行時間が極端に短い路線で、客室サービスで忙しいＣＡに、
フライトログにクルー全員のサインの記入をお願いするのも、
「乗務員の業務妨害」という点で改正航空法違反なのでしょうか？

>31
時間があれば、気分しだいでサインしてくれるよ。
時間なければ、代筆しているか、一部の人だけによるサインか、気分しだいで断られるかはわからないが、コクピットクルーはサインしない。
短い路線で忙しいし、ドアも開けないから。
業務妨害でなくとも、オタクは仕事している人の迷惑にならないようにしないと、いっそう嫌われるぞ。