JAL123便/あれから18年/墜落の真実/完結編（第2章）
このスレはもうダメかもわからんね
885 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/10 16:19
886 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/10 17:56
どうしても事故って欲しい左翼の仕業だろうな
また自衛隊が撃墜したとか米軍が撃墜したとか騒げるから
また自衛隊が撃墜したとか米軍が撃墜したとか騒げるから
887 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/10 18:44
888 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/10 18:49
ど〜んといこうや〜
山に向かったのは命取りでしたよね。
890 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/10 21:07
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||..／(oo)..ヽ.|| オヅラ氏もこのスレを監視しています
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891 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/10 22:26
あちゃ〜。。。
892 ：古代進：04/02/10 23:21
語れって。
>887
やたらに目がちかちかする板だったけど
（全部読むのはむりぽ）
トランシーバー説は興味をもったぞ。
アノ時代は携帯電話も稀だったから
機内でかけたいといった人が
ＣＡに止められて（と言うか見つかって）
機長に確認とってからにしてね、とか言われて
「携帯で連絡を取りたいと仰る方がいらっしゃるんですけど」
だったら、その後の「手早く」と言うのも分かる気がする。
で、実は時限爆弾の装置？？ってか？
やたらに目がちかちかする板だったけど
（全部読むのはむりぽ）
トランシーバー説は興味をもったぞ。
アノ時代は携帯電話も稀だったから
機内でかけたいといった人が
ＣＡに止められて（と言うか見つかって）
機長に確認とってからにしてね、とか言われて
「携帯で連絡を取りたいと仰る方がいらっしゃるんですけど」
だったら、その後の「手早く」と言うのも分かる気がする。
で、実は時限爆弾の装置？？ってか？
数ある事故原因のひとつとして、自殺志願者がバルクカーゴルームへ爆発物を仕掛けたという説
というのは決してトンデモな考えではないと思う。実際、手榴弾を爆発させた事件もあったわけ
だから、可能性が絶対にゼロなわけではない。
例の「スイッチをおしている・・・・」のくだりの会話の内容や緊張度とか、機体から煙が出ていたという
目撃証言とか、たしかになるほどと思わせるはできる。しかしながら、逆に爆破説を否定する内容も
いろいろとある。たとえば、客室乗務員がそれに気がついていたのなら、ドーンのあとになぜそれに
関する会話が録音されていないのかとか、硝煙反応が検出されていないのはなぜか（これはそもそも
この事実が疑わしいという立場であるようだが）とか・・・。
というのは決してトンデモな考えではないと思う。実際、手榴弾を爆発させた事件もあったわけ
だから、可能性が絶対にゼロなわけではない。
例の「スイッチをおしている・・・・」のくだりの会話の内容や緊張度とか、機体から煙が出ていたという
目撃証言とか、たしかになるほどと思わせるはできる。しかしながら、逆に爆破説を否定する内容も
いろいろとある。たとえば、客室乗務員がそれに気がついていたのなら、ドーンのあとになぜそれに
関する会話が録音されていないのかとか、硝煙反応が検出されていないのはなぜか（これはそもそも
この事実が疑わしいという立場であるようだが）とか・・・。
895 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/11 01:09
村岡の言ってるのは
後部床下のバルクカーゴルームでリモコン電波により起こされた爆発により、
バルクカーゴルームの上にいた乗客がその爆風で重傷を負い、
さらに、その爆風はその途中で生存者のＫさんにはなんら危害を加えていないのに、
ラバトリー後方の圧力隔壁をも破壊した。
と言っている。
なんで圧力隔壁が壊れたのに、Ｋさんがケガしないのかって〜の、爆風で。
こりゃもう、アフォか？
後部床下のバルクカーゴルームでリモコン電波により起こされた爆発により、
バルクカーゴルームの上にいた乗客がその爆風で重傷を負い、
さらに、その爆風はその途中で生存者のＫさんにはなんら危害を加えていないのに、
ラバトリー後方の圧力隔壁をも破壊した。
と言っている。
なんで圧力隔壁が壊れたのに、Ｋさんがケガしないのかって〜の、爆風で。
こりゃもう、アフォか？
村岡説は、なんの根拠も（証拠も）ない説だから
信じられない。あんな内容では再調査どころか
聞く耳を持つ人も居ないだろう。
ただ、事故調がだした内容は不自然な点が
あるのは確かだから、いろんな説がでるのは
良い事だと思う。
確たる証拠（皆が「なるほどな」と思えるほどの）裏付けが
無い限り単なる妄想者として扱われるのは当然だが。
現段階ではミステリー小説としては面白いかも。
信じられない。あんな内容では再調査どころか
聞く耳を持つ人も居ないだろう。
ただ、事故調がだした内容は不自然な点が
あるのは確かだから、いろんな説がでるのは
良い事だと思う。
確たる証拠（皆が「なるほどな」と思えるほどの）裏付けが
無い限り単なる妄想者として扱われるのは当然だが。
現段階ではミステリー小説としては面白いかも。
897 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/11 12:20
ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ!!
∧ ∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ﾟ∀ﾟ) ＜ アホな住人ばっかやなぁ、しこたま釣れたぜ!
./ つ つ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
〜（＿⌒ヽ (´⌒(´
.)ノ ｀J≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡ ←村岡
(´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
￣￣￣￣∨￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
. ｡oO
∧ ∧
（ ´Д｀)
∧ ∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ﾟ∀ﾟ) ＜ アホな住人ばっかやなぁ、しこたま釣れたぜ!
./ つ つ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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.)ノ ｀J≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡ ←村岡
(´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
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（ ´Д｀)
これ平成元年の写真なんだけどこの中にJA8119が駐機してるかどうかわからないかな？
ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/89/ckt-89-3/c15/ckt-89-3_c15_29.jpg
ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/89/ckt-89-3/c15/ckt-89-3_c15_29.jpg
http://ca.geocities.com/madgear_solid/
ジム・ハウスマンだ。
肉棒カンチョウ-罪でJAL123を山に沈める。
キサマらは1985年代の恥部だ。
誰もが蒸し返したくない暗部だ。
せいぜい仲良くな
性欲の奴隷達
ジム・ハウスマンだ。
肉棒カンチョウ-罪でJAL123を山に沈める。
キサマらは1985年代の恥部だ。
誰もが蒸し返したくない暗部だ。
せいぜい仲良くな
性欲の奴隷達
903 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/11 14:39
age
904 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/11 16:13
オイ村岡、２ちゃん荒らしはやめろ！
905 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/11 19:46
大掲示板とは、罵りを趣味とする人の集まりと言われる２ｃｈであったのですね、そうであれば、しばらく様子をみることと致します。
906 ：N.M：04/02/11 21:05
あなた達は私見を真摯に検討して下さっている方でしょうか。それとも単に私見を抹殺しようとしておられる方達でしょうか？
907 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/11 21:06
落合さんってその後どうされてるの？客室に復帰できた？
体の問題とかあるけど、まだ日航社員なの？
生計立てていかなきゃならないし、結局守ってもらわないと
いけないから会社に泥をかけるような事はできないだろうけど
本当のこと話してもらいたいよね。
体の問題とかあるけど、まだ日航社員なの？
生計立てていかなきゃならないし、結局守ってもらわないと
いけないから会社に泥をかけるような事はできないだろうけど
本当のこと話してもらいたいよね。
908 ：N.M：04/02/11 21:09
質問には全てお答え致しますのでこちらにお書きください。
ん？何か爆発したぞ。
911 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/11 21:32
村岡は神！
スコ−ク７７
913 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/11 21:39
村岡は
Ｎ．Ｍ
とは打たない。
Ｎ・Ｍ
だ。 細かいことだが。
Ｎ．Ｍ
とは打たない。
Ｎ・Ｍ
だ。 細かいことだが。
914 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/11 21:54
Ｎ・Ｍの説がどんなであるかはともかく
Ｎ・Ｍの返答が理解できない。
どうしたらあ〜いうやり取りになるのか？思考回路がよめん。
まったく、アレでジャンボを操縦してたってんだから、
怖くて飛行機乗れなくなるよ。
Ｎ・Ｍの返答が理解できない。
どうしたらあ〜いうやり取りになるのか？思考回路がよめん。
まったく、アレでジャンボを操縦してたってんだから、
怖くて飛行機乗れなくなるよ。
>>915
落合さんは事故当時、すでに結婚していましたよ。
落合さんは事故当時、すでに結婚していましたよ。
917 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/11 22:40
山崎豊子の本読んだけど、遺書書いた人はすごいね。
死を前にして感謝の言葉を書けるなんて・・・
私だったら
「なんで私だけこんな目にーー悪い事してないのに」
とか書きそうな気がする。
普段から感謝の気持ちを持って暮らしてるから
あんな崇高な言葉が書けるんだろうな・・・
死を前にして感謝の言葉を書けるなんて・・・
私だったら
「なんで私だけこんな目にーー悪い事してないのに」
とか書きそうな気がする。
普段から感謝の気持ちを持って暮らしてるから
あんな崇高な言葉が書けるんだろうな・・・
>>914
ついに自称{元全日空機長}がばれたようだ罠
ついに自称{元全日空機長}がばれたようだ罠
919 ：N・M：04/02/11 23:03
私の偽者を名乗る方へ！なぜこのような悪戯を繰り返すのですか？当事故原因に関する貴見解をお聞かせ頂ければとも思います。
923 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/11 23:56
>>922
嘘に決まってるじゃないですか。
良く見てください。>>917と文章がまるっきり同じじゃないですか。
これが本物だとしたら、>>917が何か秘密を握っているという事だ。
そこんとこ、どうなのよ>>917
嘘に決まってるじゃないですか。
良く見てください。>>917と文章がまるっきり同じじゃないですか。
これが本物だとしたら、>>917が何か秘密を握っているという事だ。
そこんとこ、どうなのよ>>917
924 ：917：04/02/12 00:56
921のリンク先を見て一瞬ゾッとしました。
とりあえず私は思ったままを書いたまでで
本当にそのような文を書いた人が
いたかどうかは全く知りません。
とりあえず私は思ったままを書いたまでで
本当にそのような文を書いた人が
いたかどうかは全く知りません。
925 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/12 01:00
>>924
これを書いて無くなった人が、
当時、あなたにテレパシーのようなものを送っていて、
それが意識の深い部分（無意識）に残った結果、
04/02/11 22:40に、あのようなカキコをさせたという事も考えられます。
まぁ、漏れもこれは嘘だとは思ってはいますが。
これを書いて無くなった人が、
当時、あなたにテレパシーのようなものを送っていて、
それが意識の深い部分（無意識）に残った結果、
04/02/11 22:40に、あのようなカキコをさせたという事も考えられます。
まぁ、漏れもこれは嘘だとは思ってはいますが。
>>924な、なんだってー（AA略）
927 ：917：04/02/12 01:06
怖い事言わないでよーーー
今夜寝れない・・・・
そのリンク先を見た時も電気消してたから
怖すぎ・・・・・勘弁してください・・・・
今夜寝れない・・・・
そのリンク先を見た時も電気消してたから
怖すぎ・・・・・勘弁してください・・・・
928 ：N・M：04/02/12 01:10
私の全日空での社員ナンバーは１７４７でした。また定期運送用操縦士技能証明書のナンバーは第８０２号であり、ジャンボ機の操縦資格を得たのは昭和56年1月29日です。
929 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/12 01:10
>>928
それが何か？
それが何か？
930 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/12 01:20
だれか裏づけとって見て著
931 ：ＮＡＳＡしさん：04/02/12 01:20
932 ：Ｎ・Ｍ：04/02/12 01:29
>>921
わざわざご苦労なこって（ﾌﾟ
わざわざご苦労なこって（ﾌﾟ